|
หัวข้อ: ลูกปืนครัชแตก เริ่มหัวข้อโดย: wolfboy ที่ 30 กรกฎาคม 2554 17:17:22 ต้องทำอย่างไรบ้างครับ เปลี่ยนอะไรบ้าง ค่าใช้จ่ายประมาณเท่าไรครับ 4afe เกียธรรมดา:emotq
หัวข้อ: Re: ลูกปืนครัชแตก เริ่มหัวข้อโดย: Jay หมอศรี @ WZ Zone ที่ 30 กรกฎาคม 2554 18:49:39 ของผมก็เคยเป็น แนะนำเปลี่ยนทั้งชุดเลยครับ ประมาณ 4500-5000
เปลี่ยนยกชุดไปเลยครับ เพราะถ้าซ่อมแค่ชุดลูกปืน ยังไงก็ต้องยกออกมาทั้งชุดอยู่แล้ว อีกอย่างครับ ลูกปืนคลัชต์ที่แตกน่ะ ของผม มันหลุดมาเห็นเค้าว่า 2 เม็ด แล้วมันไปทำให้ ชุดหวี หน้าสัมผัสคลัชต์-หวี เป็นรอยหมดเยย ดังนั้นจึงแนะนำเปลี่ยนทั้งชุดครับ ดีกว่ากันเย๊อะ หัวข้อ: Re: ลูกปืนครัชแตก เริ่มหัวข้อโดย: wolfboy ที่ 30 กรกฎาคม 2554 18:57:23 เห็นช่างบอกประมาณนั้นเหมือนกัน ก้อเลยอยากทราบข้อมูลพร้อมราคา :emotn
หัวข้อ: Re: ลูกปืนครัชแตก เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 30 กรกฎาคม 2554 23:13:43 ถ้าจะเปลี่ยนแค่ลูกปืน ถ้าจำไม่ผิด ตลับละ 700 บาท ครับ ที่เหลือ ก็ ค่าแรง ปกติ ยกเกียร์ กัน ก็ ประมาณ 1000 บาท ครับ
แต่ถ้า จะเปลี่ยนผ้าคลัช ด้วย ก็ อีกประมาณ 1000 บาท ครับ แบบ เดิมๆ ดังนั้น เคสนี้ ไหนๆ ก็ เสียค่าแรง ยกเกียร์ แน่ๆ แล้ว 1000 บาท แล้วก็ค่าลูกปืนแน่ๆแล้ว 700 ก็ ถือโอกาศ เปลี่ยน ผ้าคลัชไป ซะด้วยเลย ครับ อีก 1000 กว่าบาท แล้วก็ สิ่งที่ต้องเสียเพิ่มเติม ก็คือ น้ำมันเกียร์ ครับ เพราะ จะต้องถอดเพลา ออกมา ถ้า เสียดาย ก็ รองเอาไว้ จะได้ ใส่กลับได้ แต่ถ้า ไม่เสียดาย ถือโอกาส เปลี่ยนเลย ก็ ซื้อน้ำมันเกียร์ อีก 2 ขวด ครับ หัวแหลมๆ 80/90 80/140 ก็ได้ ครับ วาโวลีน หรือ เพนซอยก็ได้ ขวดละประมาณ 220 บาท ครับ รวมแล้วก็ ประมาณ 1000+700+1000+440 ก็ ประมาณ 3 พันแก่ๆ ครับ ;) หัวข้อ: Re: ลูกปืนครัชแตก เริ่มหัวข้อโดย: M i N T o <NCZ> ที่ 30 กรกฎาคม 2554 23:37:07 ถ้าจะเปลี่ยนแค่ลูกปืน ถ้าจำไม่ผิด ตลับละ 700 บาท ครับ ที่เหลือ ก็ ค่าแรง ปกติ ยกเกียร์ กัน ก็ ประมาณ 1000 บาท ครับ แต่ถ้า จะเปลี่ยนผ้าคลัช ด้วย ก็ อีกประมาณ 1000 บาท ครับ แบบ เดิมๆ ดังนั้น เคสนี้ ไหนๆ ก็ เสียค่าแรง ยกเกียร์ แน่ๆ แล้ว 1000 บาท แล้วก็ค่าลูกปืนแน่ๆแล้ว 700 ก็ ถือโอกาศ เปลี่ยน ผ้าคลัชไป ซะด้วยเลย ครับ อีก 1000 กว่าบาท แล้วก็ สิ่งที่ต้องเสียเพิ่มเติม ก็คือ น้ำมันเกียร์ ครับ เพราะ จะต้องถอดเพลา ออกมา ถ้า เสียดาย ก็ รองเอาไว้ จะได้ ใส่กลับได้ แต่ถ้า ไม่เสียดาย ถือโอกาส เปลี่ยนเลย ก็ ซื้อน้ำมันเกียร์ อีก 2 ขวด ครับ หัวแหลมๆ 80/90 80/140 ก็ได้ ครับ วาโวลีน หรือ เพนซอยก็ได้ ขวดละประมาณ 220 บาท ครับ รวมแล้วก็ ประมาณ 1000+700+1000+440 ก็ ประมาณ 3 พันแก่ๆ ครับ ;) :emo2 กำลังหาข้อมูลพอดีเลยครับ หัวข้อ: Re: ลูกปืนครัชแตก เริ่มหัวข้อโดย: noohnu ที่ 31 กรกฎาคม 2554 00:18:11 ถ้าจะเปลี่ยนแค่ลูกปืน ถ้าจำไม่ผิด ตลับละ 700 บาท ครับ ที่เหลือ ก็ ค่าแรง ปกติ ยกเกียร์ กัน ก็ ประมาณ 1000 บาท ครับ แต่ถ้า จะเปลี่ยนผ้าคลัช ด้วย ก็ อีกประมาณ 1000 บาท ครับ แบบ เดิมๆ ดังนั้น เคสนี้ ไหนๆ ก็ เสียค่าแรง ยกเกียร์ แน่ๆ แล้ว 1000 บาท แล้วก็ค่าลูกปืนแน่ๆแล้ว 700 ก็ ถือโอกาศ เปลี่ยน ผ้าคลัชไป ซะด้วยเลย ครับ อีก 1000 กว่าบาท แล้วก็ สิ่งที่ต้องเสียเพิ่มเติม ก็คือ น้ำมันเกียร์ ครับ เพราะ จะต้องถอดเพลา ออกมา ถ้า เสียดาย ก็ รองเอาไว้ จะได้ ใส่กลับได้ แต่ถ้า ไม่เสียดาย ถือโอกาส เปลี่ยนเลย ก็ ซื้อน้ำมันเกียร์ อีก 2 ขวด ครับ หัวแหลมๆ 80/90 80/140 ก็ได้ ครับ วาโวลีน หรือ เพนซอยก็ได้ ขวดละประมาณ 220 บาท ครับ รวมแล้วก็ ประมาณ 1000+700+1000+440 ก็ ประมาณ 3 พันแก่ๆ ครับ ;) ข้อมูลซู๊ดดดด ยวดดดดด :emotn :emotn หัวข้อ: Re: ลูกปืนครัชแตก เริ่มหัวข้อโดย: wolfboy ที่ 01 สิงหาคม 2554 08:26:16 ขอบคุณครับ แต่ผมทำที่ชุมพร น่าจะแพงกว่าพอสมควรอ่ะ
หัวข้อ: Re: ลูกปืนครัชแตก เริ่มหัวข้อโดย: b a n a n a o a t ที่ 01 สิงหาคม 2554 08:46:47 ถามต่อนิดนึงครับ ของผมเป็นอาการซีลรั่ว แต่ช่างบอกว่าเป็นแค่ซีลอย่างเดียวก็ได้ ตอนแรกคิดว่าคลัชลื่น ช่างบอกว่าน้ำมันมันซึมเข้าไปทำให้บางจังหวะคลัชจับไม่อยู่เลยมีอาการลื่น แบบนี้เปลี่ยนแค่ซีลพอมั้ยครับ
หัวข้อ: Re: ลูกปืนครัชแตก เริ่มหัวข้อโดย: Alpha ที่ 01 สิงหาคม 2554 09:07:12 ถามต่อนิดนึงครับ ของผมเป็นอาการซีลรั่ว แต่ช่างบอกว่าเป็นแค่ซีลอย่างเดียวก็ได้ ตอนแรกคิดว่าคลัชลื่น ช่างบอกว่าน้ำมันมันซึมเข้าไปทำให้บางจังหวะคลัชจับไม่อยู่เลยมีอาการลื่น แบบนี้เปลี่ยนแค่ซีลพอมั้ยครับ รถคุณเป็นเหมือนรถผมตอนซื้อมา(มือสอง)ใหม่ๆเลยครับก็ต้องให้ช่างดูว่าสภาพหวีคลัทช์กับแผ่นคลัทช์ยังอยู่ได้อีกนานไหมน่ะครับ ถ้าดูแล้วอีกไม่นาน (ยังใช้ได้แต่อีกไม่นาน) ก็น่าจะเปลี่ยนไปครับ ไม่งั้นจะโดนค่าแรงสองเด้ง :emotu หัวข้อ: Re: ลูกปืนครัชแตก เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 01 สิงหาคม 2554 11:51:09 ขอบคุณครับ แต่ผมทำที่ชุมพร น่าจะแพงกว่าพอสมควรอ่ะ ถ้าแพง ก็ แพงที่ค่าแรง แหละครับ เพราะ ค่าอะไหล่ มันพอๆ กัน ครับผม มาแถมอีกนิด เปลี่ยน น้ำมันคลัชไปด้วย ก็ ดี ครับ อีก ไม่น่าจะเกิน 100 นะ ;) หัวข้อ: Re: ลูกปืนครัชแตก เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 01 สิงหาคม 2554 11:53:27 ถามต่อนิดนึงครับ ของผมเป็นอาการซีลรั่ว แต่ช่างบอกว่าเป็นแค่ซีลอย่างเดียวก็ได้ ตอนแรกคิดว่าคลัชลื่น ช่างบอกว่าน้ำมันมันซึมเข้าไปทำให้บางจังหวะคลัชจับไม่อยู่เลยมีอาการลื่น แบบนี้เปลี่ยนแค่ซีลพอมั้ยครับ ซีลไหน ครับ?? ถ้า เป็นซีลที่อยู่ตรงเกียร์ ที่ หัวเพลาในจะเสียบเข้าไป อันนั้น ตัวละ 110 บาท มั๊งครับ ของแท้นะ ถ้าจำไม่ผิด ปกติ ผมก็ จะมีซื้อเก็บไว้ เพราะ เวลา ทำอะไร เกี่ยวกับเพลา มันจะต้องงัดเพลาออก เคสล่าสุดผมเปลี่ยนยางหุ้มเพลานอก ก็ เปลี่ยนซีลไป ทุกครั้ง ครับ มั่นใจกว่า ;) หัวข้อ: Re: ลูกปืนครัชแตก เริ่มหัวข้อโดย: b a n a n a o a t ที่ 01 สิงหาคม 2554 11:56:51 ถามต่อนิดนึงครับ ของผมเป็นอาการซีลรั่ว แต่ช่างบอกว่าเป็นแค่ซีลอย่างเดียวก็ได้ ตอนแรกคิดว่าคลัชลื่น ช่างบอกว่าน้ำมันมันซึมเข้าไปทำให้บางจังหวะคลัชจับไม่อยู่เลยมีอาการลื่น แบบนี้เปลี่ยนแค่ซีลพอมั้ยครับ ซีลไหน ครับ?? ถ้า เป็นซีลที่อยู่ตรงเกียร์ ที่ หัวเพลาในจะเสียบเข้าไป อันนั้น ตัวละ 110 บาท มั๊งครับ ของแท้นะ ถ้าจำไม่ผิด ปกติ ผมก็ จะมีซื้อเก็บไว้ เพราะ เวลา ทำอะไร เกี่ยวกับเพลา มันจะต้องงัดเพลาออก เคสล่าสุดผมเปลี่ยนยางหุ้มเพลานอก ก็ เปลี่ยนซีลไป ทุกครั้ง ครับ มั่นใจกว่า ;) น่าจะเป็นตัวที่่ติดกับเครื่องมั้งครับ เพราะว่าต้องยกเกียร์ด้วยเลยครับเดี๋ยวว่าจะให้ช่างเช็คด้วยเลยดีกว่าว่าอยู่อีกนานมั้ย แต่เท่าที่ช่างลองขัำบเค้าบอกว่ายังokอยู่ ขอบคุณครับ หัวข้อ: Re: ลูกปืนครัชแตก เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 01 สิงหาคม 2554 12:28:52 ถามต่อนิดนึงครับ ของผมเป็นอาการซีลรั่ว แต่ช่างบอกว่าเป็นแค่ซีลอย่างเดียวก็ได้ ตอนแรกคิดว่าคลัชลื่น ช่างบอกว่าน้ำมันมันซึมเข้าไปทำให้บางจังหวะคลัชจับไม่อยู่เลยมีอาการลื่น แบบนี้เปลี่ยนแค่ซีลพอมั้ยครับ ซีลไหน ครับ?? ถ้า เป็นซีลที่อยู่ตรงเกียร์ ที่ หัวเพลาในจะเสียบเข้าไป อันนั้น ตัวละ 110 บาท มั๊งครับ ของแท้นะ ถ้าจำไม่ผิด ปกติ ผมก็ จะมีซื้อเก็บไว้ เพราะ เวลา ทำอะไร เกี่ยวกับเพลา มันจะต้องงัดเพลาออก เคสล่าสุดผมเปลี่ยนยางหุ้มเพลานอก ก็ เปลี่ยนซีลไป ทุกครั้ง ครับ มั่นใจกว่า ;) น่าจะเป็นตัวที่่ติดกับเครื่องมั้งครับ เพราะว่าต้องยกเกียร์ด้วยเลยครับเดี๋ยวว่าจะให้ช่างเช็คด้วยเลยดีกว่าว่าอยู่อีกนานมั้ย แต่เท่าที่ช่างลองขัำบเค้าบอกว่ายังokอยู่ ขอบคุณครับ ถ้างั้นก็ คงเป็น ซีลข้อเหวี่ยง ตัวหลัง ครับ ตัวนี้ ปกติ ยกเกียร์ ก็ ควรจะเปลี่ยนไปด้วยครับ ราคาก็ หลักร้อย เหมือนกันครับ ;) |