AE. Racing Club

โดยปกติพี่ๆที่อยู่ กทม วางที่ไหนกันครับที่งานดีๆเลย แล้ว 7A นี่ วิ่งแย่กว่าฝาดำเยอะเลยหรือครับ ผมเน้นต้นดีๆรถครอบครัว นั่ง+บรรทุกของหลังรถ
1.แล้วเครื่องตัวไหนใหม่กว่ากันครับ
2.เคยได้ยินว่า 7A-fe Twin coil มัน 140-160 กว่าแรงม้าหรือครับ?
3.แล้ว 7A นี่วางแล้วจบยากจริงหรือครับ
4.วาง 7A-FE Auto จบที่เท่าไหร่ ตอนนี้รถผมใช้ LPG Mixer
ช่วยแนะนำหน่อยนะครับ จะได้หาเงินมาซ่อมถูก

7AFE เท่าที่ทราบม้าเท่ากันนะครับ  เดี๋ยวนี้มีอู่ที่วางได้จบหลายที่ แต่ประเด็นสำคัญ เลือกเครื่องให้สดๆ นะครับ

ลองติดต่อโดยตรงได้ที่ อู่ช่างศักดิ์ ซอยวัดด่าน เป็นอู่ระดับเทพของชาว AE คุณประศักดิ์ 081-4388457 บอกว่าทราบข่าวจากทาง web ได้ส่วนลดพิเศษ

แล้วอย่างนี้ถ้าจะเอามาเป็นรถครอบครัว ระหว่าง 7A กับ 20V ตัวไหนจะเหมาะสมกว่ากันครับ เน้นออกต้นลุยได้ทุกทีแบบว่าทางเรียบหรือขึ้นเขา ส่วนความเร็วขับอย่างมากไม่เกิน 150
ขอบคุณครับ

:emotk แนะนำแบบนี้ดีกว่าครับ ราคาค่าวางต่างกันไม่มาก 7a เหมาะกับใช้ในชีวิตประจำวันยิ่งวิ่งไม่เร้วและไม่ชอบซิ่งจะเหมาะมาก ใส่เกียร์ออโต้ก็ขับง่ายครับ แต่ถ้าจะเอา 20วาล์วก็คงแนะนำเกียร์ธรรมดาเพราะจะขับสนุกกว่า และอย่างน้อยก็จะดึงจุดเด่นของเครื่องออกมาได้มากกว่า เกียร์ออโต้เยอะ แต่อีกอย่างนะครับ ถ้าคิดจะวาง ฝาดำ 20วาล์ว อย่าลืมทำเบรคกับช่วงล่างใหม่ด้วยนะครับ เดวจะเอาไม่อยู่ :emots

เมื่อวานเย็น ไปดูเซียงกงรังสิตมา สงสัยว่า ทำไม 7A หลายตัว มันมีท่อไอดีแค่ 4 ท่อ ไม่เห็น t-vis แต่รถผมมี 8 ท่อและมี t-vis ด้วยนะ

มันคืออะไรหรือครับ ไม่เข้าใจอ่ะ??

:emoto :emoto :emoto งง ด้วยคนครับ

 TVIS (Toyota Variable Induction System)
 ระบบท่อไอดีแปรผัน เป็นความพยายามที่จะแก้ไขอาการไอดีเฉื่อย อันเนื่องมาจากแคมแยะวาวล์เยอะ
 จนกระทั่งฮอนด้าผลิตระบบ VTEC ได้สำเร็จนั่นแหละ ยี่ห้ออื่นถึงเลียนแบบตามๆกันมา...(ถ้าจำไม่ผิดนะ)

 ระบบนี้เคยอ่านมาจากหนังสือนักเลงรถ
 เห็นว่าใช้วาวล์ตัวหนึ่ง กั้นท่อไอดีที่ถูกแบบออกไว้เป็นสองส่วนไว้
 รอบต่ำปิดไว้ก่อน ทำให้ท่อมีพื้นที่หน้าตัดเล็ก ช่วยรีดไอดีให้เร็วขึ้น
 พอรอบสูงก็เปิด ทำให้ท่อไอดีพื้นที่หน้าตัดเพิ่ม ไอดีเข้ามากขึ้นตามความเร็วรอบ

 โดยส่วนตัว ยังไม่เคยเห็นหน้าตาตัว TVIS นี่เหมือนกัน
 แล้วที่บอกว่า 8 ท่อนี่ รวมท่อไอเสียเข้าไปด้วยหรือเปล่าครับ? :emots

ไม่รวมท่อไอเสียนะครับ แต่ท่อไอดีเข้าเครื่อง มี 4 คู่ 8 ช่อง ครับ

สงสัยผมคงต้องวาง 7A Auto นี่แหละครับ เน้นต้น วิ่ง 100 กว่าๆก็ ok แล้วครับ รถครอบครัว
แต่ปัญหาคือจะเลือกยังไงว่า 7A ตัวไหน แบบไหน ดูไม่เป็น

7aตีนต้นดีมากครับ ผมใช้อยู่เป็นเกียร์ธรรมดา รถได้มาลงมาแล้วครับ กินแก๊สมิกเซอร์อยู่ที่ บาทกว่าๆ

อู่ไหนดีหว่า??? จะไปกู้เงินแล้ว...

อยู่แถวไหนครับ ถ้าแถวนนทบุรี แนะนำที่ อู่เอ็ม อยู่ปากซอยไทรม้า ถนนรัตนาธิเบศร์ ราคากลางๆไม่ถูกไม่แพง วางแล้วจบ

ของผม7atwincoil เกียร์ธรรมดา มี รูไอดี 8 รู้เหมือนกันครับ รอบ ขึ้นถึง4500 จะดึงทันทีหรือตัว tvisเปิดใช้มั้ยครับ

ของผมซื้อเครื่องมา2100พร้อมเกียร์MTแท้ๆมาอ่ะครับ ค่าวาง พร้อมเปลี่ยนถ่ายของเหลวแล้วก็วายสายไฟครบๆอีก1000 ครับ วางแถว แยกบ้านแขกครับ

ตกเลข 0 ไปอยอ่างละตัวใช่มั๊ยครับ???
แยกบ้านเขกคือที่ไหนครับ วางดีมั๊ย ตอนนี้สนใจอย่างมาก...........ขอบคุณครับ
ฝากถามราคา 7A-FE Twincoil Auto ด้วยได้มั๊ยครับ? อยากวางเสร็จก่อนสิ้นเดือนหน้า ...

เครืองผมซื้อมาจากร้าน นนทรี ตรงแถวถนนเชื่อเพลง พระราม3อ่ะอ๋อใช้ครับ ตก 0 ไป
ราคาก็พอๆกันครับต่างกันไม่มากเรย ตัวเกียร์ AUTO หา ง่ายมาก ที่ผมไปวางเครื่องวายสายเค้าเป็น อุ่ทำแท๊กซี่ที่ใช้เครื่องตัวนี่้เยอะมากกก วายจบครับ
แถวๆวงเวียนใหญ่อ่ะครับ ทางไปสะพานพุทธ ครับ

   ราคาวาง น่าสนใจมาก    ขอพิกัด ร้านด้วยครับ .. มาจากวงเวียนใหญ่ มุ่งนี้ สะพานพุทธ

   ถึงแยกบ้านแขกแล้ว เลี้ยว ซ้าย หรือ ขวา  ครับ

ผมคิดว่าใช่นะ

ของผม จานจ่าย auto พอขึ้นถึงประมาณ 4200 รอบ มันจะเริ่มดึงต่อ พลังเริ่มมาอีกครับ แต่ที่เกียร์ 4 4200 รอบ ความเร็วเกิน 160 แล้วนะครับ

ทำไมอู่ส่วนใหญ่เค้าถึงแนะนำแต่แบบ จานจ่าย
อยากได้ตัว Twin Coil เหมือนกันครับ เห็นว่าแรงม้าสูงกว่าด้วยนี่นา หรือว่าผมเข้าใจผิด แล้วแก๊สระบบ Mix ใช้ได้มั๊ย?

สงสัยเพราะจานจ่าย คนไทยถนัดปรับแต่ง ง่ายครับ  ทวินคอล์ย มันเป็น map auto ปรั้งแต่ง กระแสไฟอากาศน้ำมันอัตโนมัต ครับ