AE. Racing Club

4A-FE Auto Mixer หม้อต้ม TOMASETTO 140 HP
(http://www.gasthai.com/article/pictures%5C296254910827.jpg)

เมื่อวานตอนเย็น อาการคือแก๊ส วิ่งๆแล้วรถดับเป็นระยะสั้นๆ แล้วได้ยินเสียงเหมือนรีเลย์อะไรสักอย่างตัดไปมาที่หน้าห้องเครื่องแถวๆ หม้อต้ม  แต่เป็นน้ำมันไม่เป็นไร เลยคิดในใจว่าสายคงหลวมมั่ง ไปขยับก็แน่นดีถึงบ้านติดเครื่องไว้ก็ไม่เป็น พอเช้าอาการหนัก เปลี่ยนเป็นแก๊สไม่ได้เลย ดังเหมือนเดิม คราวนี้ลงมาดู ตัวติกส์แก๊สดังแน่นอน (ในรูปตัวที่จ่ายไฟเข้าอ่ะ สี่เหลื่ยมสีดำ)  

ตอนนี้สิคือความน้อยใจที่ห่างไกลความเจริญ มีร้านแก๊สอยู่ไม่กี่ร้านในสงขลา เลยเข้าร้านที่อยู่ระหว่าง 3 แยกในสงขลา (ขอไม่บอกชื่อดีกว่า แต่ว่าคงไม่เข้าแล้วร้านนี้ แต่ก็ไม่รู้จะเข้าร้านไหนอีก) บอกเขาเลยว่าตัวนี้เสียถามว่าเปลี่ยนได้ไหม เขาบอกว่าได้ เดี่ยวลองก่อน ก็ไปเอาของมาลองให้ เขาบอกไม่ใช่ตัวใหม่ด้วย แต่เปลี่ยนไปแล้วใช้ได้ ก็เลยว่าเอาตัวนี้ก็ได้ นึกว่าจะถูก ปรากฎว่า โดนไป 850.- สิ่งที่เขาทำคือไขน๊อตออกมาตัวเดี่ยว แล้วเปลี่ยนขั่วสายไฟเข้าใหม่ เปลี่ยนตัวใหม่เข้าไป กำไรได้เท่าไรนี่ ดูแล้วเหมือนจะถอดจากหม้อต้มเก่าเลย แล้วลองเอาของเก่า มาลองก็เหมือนมันจะใช้ได้เลย แต่อาจใช้ไม่ได้ก็ได้

ลองถามราคาอย่างอื่นก็โหดพอดู หม้อต้ำใหม่ 3500.-  กรองแ๊ก๊สตัวนี้ ประมาณ 500.- ถ้าเปลี่ยนแผ่นไดอแฟมด้านใน ประมาณ 1xxx.- กลางๆ

เพื่อนเคยเปลี่ยนไหมครับ แชร์ประสบการณ์กันหน่อย

สิ่งที่ทำเองไม่ได้ โดนหนักทุกที  :emox :emox :emox

ไม่มีความรู้เรื่องแก๊ซเลยครับน้า :emotq

ไอ้ที่โดนไป850ก็ถือว่าเป็นค่าหน่วยกิตละกันครับ  :emotk

คราวหน้าเราก็ทำเองได้แล้วครับ (น้าเป็นเจ้าพ่อดีไอวายอยู่แล้ว 555)  :emots

เป็นกำลังใจให้ครับ  :emotn

ติ๊กแก๊สถ้าไม่ใช่ร้านส่ง ก็ราคานี้ละครับ  แต่ของพี่ผมเคยเสีย  แล้วร้านอะไหล่แถวบ้าน(ร้านแถวบ้านไม่มีร้านแก๊ส) เขาลองเอาติ๊กน้ำมันจากชุดติ๊กน้ำมันมาใส่ให้  สีเดียวกันขนาดเดียวกัน  ใช้ได้ด้วย  ราคาน้อยกว่าของ จขกท นิดหน่อย650  เขาว่าถ้ามีแต่ติ๊กน่าจะถูกกว่านี้  แต่นี้เป็นราคาทั้งชุด  แต่แยกติ๊กออก

เปลี่ยนไม่ยากครับ  หมุนน๊อตออก  จำขั้วไป + -  ใส่ติ๊กใหม่  หมุนน๊อต  ใส่ขั้วไฟ  
ส่วนราคาอันอื่นก้อเป็นราคาประมาณที่ร้านบอกครับ  แต่บวกค่าแรงแพงไปนิด  ขอลดเอาครับ

ขอบคุณมากครับ

ใช่เลยครับ ช่างเขาทำแบบนี้เลยครับ ก็เข้าใจนะว่าต้องมีกำไร ผมดูของใหม่ 350.- ค่าเปลี่ยน 100.- ก็น่าจะ OK นะ แต่ก็ผิดที่ผมเอง ใจร้อนไปหน่อยไม่ได้มาปรึกษาพี่ๆน้องๆ ก่อน เป็นบทเรียนเลย ค่าหน่วยกิต  เดี่ยวกรองผมจะเปลี่ยนเอง ซื้อในเวป 68.- เอง 6 เหลี่ยมอีก 3 ตัว ดีกว่าไปโดน 500.- อีก 

ขอบคุณมากครับ แชร์ความรู้กัน

(http://www.saveway.biz/modules/watermark.php?token==0TZnFWbpZCMwADMwATPy9GbvNGdu9mZmADN9UmepNHdu9mZmoXai5SehdXZ2F2cuc3d31Dd4VGdmQHelRXPlBXe0ZyZwpmLxcTO2gzXw9yZvxWY0F2Y9gGdhBnJ5F2dlZXYz1DbyV3XiV2d)

เปลี่ยนแล้วหาย ก็โอเคแล้วครับ
ค่าแรงเช็คแก๊ส ตามมาตรฐาน จะอยู่ประมาณ 300-500 บาท รวมกับติ๊กแก๊สแล้วถือว่าโอเค ครับ ถ้ามองโลกในแง่ดี 

ไว้หาซื้อมาสำรองสักตัวดีกว่า เสียกลางทางจะลำบาก ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

โซ ลิ นอยด์ แก๊ส 850  :emoto

 :emo9 :emo9

ครับ มองในแง่ดีก็สบายใจดีครับ เดี้ยวต้องเปลี่ยนความคิดใหม่ แต่กระเป๋ามันแบนนี้สิ ขนาดในตัวมี 800.- เอาให้ดู ช่างยังไม่ลดให้เลย ต้องไปเงินที่ซ่อมเมียไว้ จ่ายอีก 50.- อิอิ

ลำบากจริงๆนะครับ เมื่อตอนไปส่งลูกเมีย เหยี่ยบกระจายเลยนึกว่าแก๊ส กำ ลืมตัว เกจ์น้ำมันตกต่ำกว่า E เลย

อย่าทำมึนสิ ถ้ารู้ตัวก่อน ผมคงซื้อหม้อต้ำเสีย มาสำรองไว้เอา โซลินอยด์ ตัวนี้แล้ว เพราะ หม้อต้มตัวนี้ก็ซื้อมาจากพี่น้องในนี้เอง ถ้าจำไม่ผิด 1500.- รวมค่าขนส่ง โดนตัวนี้ไป กว่าครึ่งของราคาที่ซิ้อมาอีก เหอๆๆๆๆๆ  เป็นบทเรียน ค่าหน่วยกิจจริงๆๆๆๆ

 :emoto :emoto :emoto

ของผมเป็นแบบ ติ๊ก+กรอง แยกออกมาตะหากครับ

ซื้อร้านส่ง 500 บาท เปลี่ยนเองเลย ไขน็อตสองตัว :)

ต้องไขตรงเบ้าที่เป็น 6 เหลี่ยวหลายๆตัวออกด้วยไหมครับ อยากจะลองเปลี่ยนติ๊กแก๊สที่ถังเองครับ แล้วตอนไปซื้อต้องบอกรายละเอียดอะไรไหมครับ เช่น รุ่น ยี้ห้อ ระบบ  :emo7