AE. Racing Club

อยากเปลี่ยนเบรคหน้าให้หนีบ ๆ ใช้ของอะไรดี กี่นิ้ว หม้อลมต้องเปลี่ยนไหม ของเก่าผมเดิม ๆ :emos :emos

หม้อลมผมเปลี่ยนเป็นชั้นครึ่งแล้วดีขึ้นครับ

แล้วถ้าซื้อมาปลี่ยนเองมันยากมั๊ยครับ........หม้อลมชั้นครึ่ง...

ถ้าเครื่องเดิม คนเปลี่ยนเป็นเขาก็บอกไม่ยากนะ แต่ถ้าห้องเครื่องเป็น20V งานคงยากขึ้นครับเพราะห้องเครื่องมันแน่น  ของผมเครื่องเดิม 4afe คุณ เรดชาโด่ ระยองโซน แกเปลี่ยนให้ แป๊บเดียวเสร็จครับ เออๆลืมไปอย่างน้อยต้องมี2 คนตอนไล่น้ำมันเบรค ครับ

คนอื่นไม่รู้นะครับ  ผมเอาจากรถผม
1.เบรคหน้าเดิม + หลังดรัม + หม้อลมเดิม ดีในระดับเดิม เครื่องเดิมไม่ได้ทำอะไร แต่ถ้าเร็วมากก็มีสไลด์
2.เบรคหน้าเดิม + หลังดิส + หม้อลมชั้นครึ่งแคมรี่ เครื่องเดิม การเบรคดีกด เบาๆ หน้าหยุดกึกๆ แต่ถ้าเร็วก็มีสไลด์ แต่รู้สึกว่าดีกว่าเดิมนิดหนึ่ง
3.เบรคหน้า 2 พอร์ต GT4 + หม้อลมชั้นครึ่งแคมรี่ + หลังดิส   การเบรคก็ดีขึ้น แบบว่านุ่มนวลขึ้น กดเบรคหน้าไม่จิกเหมือนแบบที่ 2  แต่ตอนเร็วมีหนึบขึ้นครับ ตอนแรกต้องปรับพติกรรมการขับแบบ แบบที่ 2 เพราะติดการเบรคแบบกดนิดหน่อยอยู่ พอมาเจอเบรคแบบนุ่มนวลบางทีก็ตกใจนึกว่าเบรคไม่อยู่ ผมมีตัวกระจายแรงดันนะแต่ยังไม่ได้เปลี่ยนครับ

แต่ผมว่า ถ้าเอาอยู่แบบหนึบ มันต้องประกอบ ด้วย 1 ยางด้วยผมว่ามีส่วนนะ  เช่น ยาง Maxxes กับ Toyo ระยะการเกาะ การเบรคดีไม่เท่ากันนะครับ  โช๊คช่วงล่างก็มีส่วนสำคัญครับเพราะการหนึบไม่หนึบระบบพวกนี้จะช่วง support แรงทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกได้ครับ

นอกจากนั้นเราต้อง control การขับขี่ของเราด้วยถ้าจะเร็วต้องถนนโล่งพอมีระยะเบรคได้ครับ
  
หมายเหตุ : รถผมตอนนี้ยังเครื่องเดิมครับ 4A-FE  ระบบเบรคทำเผื่อไว้ครับ ไม่แน่เผื่ออนาคตจะลงเครื่องที่แรงก่วานี้

 :emo2

ถ้าเปลี่ยนเป็นจาน10.2นิ้วจะดีขึ้นกว่าเดิมเยอะไหม :emotn