AE. Racing Club

มีที่ไหนขายจาน levin 258 มิล หนา 22 นิ้ว ของใหม่บางครับ ของเดิมบางมากแล้ว เห็นมีแต่หนา 18 นิ้ว ถ้าจะเทียบเอารุ่นอื่นจานก็แค่ 255 มิล

ของตรงรุ่น AE92GTi สเป็คบ้านเราครับ

ลองถาม ศูนย์ ดู ครับว่า เบิกเท่าไร?

ขนาดเท่ากันทุกอย่างเลยหรือครับ

ครับ ช่วงล่างของ AE 92 GTi ที่ จำหน่ายจากโตโยต้า มอเตอร์ประเทศไทย  มีสเป็ค เหมือนกับพวก เลวิน และ ทรูโน่ ตัวปกติ ที่ ญี่ปุ่น ครัย

จานเบรคหน้า ติดรถจากโรงงาน ของผม เป็น ขนาด 258 มิล หนา 22 ครับ  :)

เมื่อโตโยต้า มีรุ่นนี้จำหน่าย ในไทยก็ แปลว่า ต้องสามารถสั่งอะไหล่ได้ครับ :)

เหมือนจะเคยเช็คราคาเบิก0 ข้างละสามพันกว่าบาท :emots :emox

ราคาแรงจิงๆ

ผมเช็คที่ร้าน น.เจริญ ก่อนครับ ราคาข้างละ 6 พัน กว่าบาท ไม่รู้ว่าเบิกของศูนย์จะถูกกว่าไหม

ไม่รู้หารุ่นอื่นเทียบได้หรือเปล่า เห็นมีของ 171 ขนาดเท่ากัน  ทั้งกว้างและหนา 

เอามาเเลกกันก็ได้ หนา28 นะ ผม มี หนา25 ไส่ของเลวินได้พอดี เจาะจากห้ารูร้อยเป็น 4รู้ให้แล้วด้วย เซาะร่องแล้วด้วย

เหมือนจะได้ครับ เพราะ ตัว AT171 ที่เป็น เครื่อง 1600  รถที่บ้าน จานเท่ากัน ครับ :)

ทั้งAT17#และAE92GTi ราคาเท่ากัน เบิกศูนย์ ชิ้นละ 6,700-ครับ

258 นี้มัน 10.2นิ้ว หรือ9นิ้วอะครับ

ถ้า9นิ้วผมมี หนา22 ของrunstop เจาะรูเซาะร่องจากโรงงานเลย

ของ runstop มี แต่ต้องบอกว่าเป็นของ corona st171 ตัว 4 รู 100 ครับ
กว้าง 10.2 นิ้ว หนา 22 มม. เทียบกับจานเดิมแล้วเป๊ะๆ แบบเรียบๆ มีของเลย
แต่แบบเซาะร่องมีแต่เส้นโค้ง เส้นตรงไม่มีต้องสั่ง
เลยสั่งแบบเซาะร่องไปเมื่ออาทิตย์ที่แล้ว เดี๋ยววันเสาร์นี้ได้ของครับ :emots

ใช่แล้วครับของ st171 แต่ว่ารูกลางตรงจานเบรคมัน 54 หรือ 55 มม.กันแน่ครับ 
ในเว็บ runstop เขียนว่า 54 นะ ถ้าจำไม่ผิด แต่ขนาดดุมเรามัน 55 ไม่ใช่หรือครับ

ต้อง AT171 ครับ  ถ้า ST171 จะเป็นเครื่อง 3S  5/100 ครับ น้องนิว :)

รอข้อมูลที่ชัดเจน แล้วผมจะได้ อัพเบรค อิอิ

 :emotk :emotk :emotk

แบบว่าคุยกับช่างที่นั่นเขาบอกมาแบบนี้อ่ะครับพี่โช
ไว้เดี๋ยวได้ของแล้วจะดูให้ว่าที่ดุมปั้มว่าเป็นรุ่นไหน จะได้เอารุ่นไปบอกได้เลย
ผมเอารถไปถอดเทียบ และลองเอามาใส่แล้วใส่ได้เป๊ะๆ ด้วยครับ

ครับน้องนิวพอดีที่บ้านใช้AT171อยู่น่ะครับ ช่างเค้าคงเรียกแบบรวมๆไป มีของให้ใช้ก็โอแล้ว :)

ถ้าจานเดิมเป็น 18 mm แล้วสามารถเปลี่ยนจานเป็น 22 mm ได้เลยมั๊ยครับ  :emoti

เบรค levin จะมีสองรุ่นครับ ลูกสูบใหญ่ 51 มม. จานหนา 18 มม. กับ ลูกสูบ 54 มม.จานหนา 22 มม.ครับ

ผมใส่ลูกสูบ 51 มม.จาน 18 มม.แต่อยากจะเปลี่ยนเฉพาะจานเป็น 22 มม. ไม่ทราบว่าจะเปลี่ยนได้เลยมั๊ย  :emotn

ต้องลองครับ แต่ผมว่าไม่น่าจะได้ ครับ เพราะ ขนาดความกว้่างของร่องคาลิปเปอร์น่าจะออกแบบ มารับได้ แค่ 18 มิล  ครับ ถ้าใส่ จานที่หนา 22 เกรงว่า เวลาใส่ผ้าเบรคแล้ว จะมีปัญหาครับ  ต้องเปลี่ยน ตัวคาลิปเปอร์ด้วย ครับ

สรุปต้องใช้จาน at171 รุ่น 4 รู 100 ใช่ป่าวครับ จะได้ไปหาซื้อบ้าง

AT171  จานโต 9.2 นิ้ว หนา 18 มม. ลูกสูบ 54 มม. กลางตรงจานเบรค 54 มม. ฟันธงครับ วัดมากับมือ 

ได้ของมาแล้วครับ  :emow
ดันไปตอน 11 โมง ช่างพักเที่ยงพอดี ไม่อยากเสียเวลารอเลยเอาของกลับมาใส่เอง

อันนี้เป็นตัวหนังสือที่ปั้มบนดุมบอกว่า "TOYOTA CORONA ST 171 FRONT" ครับ
(http://img156.imageshack.us/img156/4841/runstoplevin01.jpg)

ก่อนใส่ครับ
(http://img718.imageshack.us/img718/7660/runstoplevin02.jpg)

หลังใส่เสร็จครับ
(http://img859.imageshack.us/img859/8203/runstoplevin03.jpg)

สำหรับใครที่ใส่จาน 10.2 นิ้ว แล้วอยากเปลี่ยนของ Runstop ก็บอกชื่อรุ่นตามด้านบนได้เลยครับ

เส้นผ่านศูนย์กลาง 10.2 นิ้ว
ความหนา 22 มม.
รูตรงกลาง 54 มม.
ต้องบอกว่ารูน๊อตล้อ 4 รูด้วยนะครับ (เพราะมี 4 รูกับ 5 รู)

พอจะกระซิปราคาไห้หน่อยได้มั้ยฮะน้านิว ^ ^

ข้างละ 1090 บาท คู่นึงก็ 2180 บาท :emots
ถ้าเอารถไปที่โรงงานมีช่างเปลี่ยนให้ด้วยครับ

สวยเชียว  ไม่เป็นไร ถ้าโรงงาน มันบอกเป็น ST171 เราก็ มั่วตามมันไป อย่างน้อย ๆ ก้ มีของเบิกใช้ละวะ  555+

นิว ลองถาม จานคัมรี่ รุ่น ท้ายไม้บรรทัดให้ บ้างดิ  11 นิ้ว หนา 28 มิล อ่ะ เผื่อจะฟลุ๊ค ได้ 4 รู บ้าง :)

สวยเลย

บอกรุ่นตามนั้นเลย มั่วไม่มั่วไม่รู้แต่ที่แน่ๆ โรงงานหยิบมาให้ไม่ผิดแน่นอนครับ  :emob
ของคัมรี่คงไม่มี 4 รูมั้งครับพี่ (บอกช้าไปหน่อย คงอีกนานกว่าจะได้ไปโรงงานอีก)


ใจอยากจะได้เจาะรูเซาะร่อง แต่พอบอกว่าใช้งานหนัก
ช่างก็บอกว่าเอาแค่เซาะร่องอย่างเดียวดีกว่า เจาะรูเดี๋ยวจะมีปัญหาจานแตกได้น่ะครับ

เดี๋ยวจะไปจัดบ้าง อิอิ


น้านิว ว่าแต่โรงงานเค้าอยู่ที่ไหนเหรอครับ

แล้วช่างเปลี่ยนให้ เสียค่าแรงด้วยไม๊ครับ

ลืมบอกว่าถ้าไม่เจาะรูหรือเซาะร่อง ราคาจะถูกกว่านี้เกือบครึ่งๆ เลยครับ


แผนที่จาก http://www.wish-mania.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=15203
(http://image.ohozaa.com/if/12727attachmentcopycopy.jpg)

ช่างเปลี่ยนให้รู้สึกว่าจะไม่คิดค่าแรงนะครับ
ของผมไม่ได้ให้ช่างเปลี่ยน เพราะพักเที่ยงพอดี เลยเอาของกลับมาใส่เอง
แต่อาทิตย์ที่แล้วช่างถอดออกมาเทียบหารุ่นให้ก็ไม่คิดตังค์ครับ
แถมดันผ้าเบรคทำน้ำมันเบรคล้นออกมา เอาน้ำแฟ้บฉีดล้างให้
ถึงบ้านคราบแฟ้บแห้งเต็มห้องเครื่องเช็ดอยู่นานเลยกว่าจะหมดครับ :emotz

ขอบคุณครับน้านิว

ถ้าเป็นจานแบบไม่เซาะ ไม่เจาะ

ราคาหลักร้อยเองเหรอครับ !!


ผมคงต้องไปถอดเทียบจาน เพราะไม่รู้รุ่นไหนเหมือนกัน

ถอดๆ ใส่ๆ งงไปหมด

จานแบบเรียบๆ ถ้าจำไม่ผิดรู้สึกว่าจะไม่เกิน 700 นะครับ

ลืมบอกน้ำหนัก ลองเอามาชั่งดูแล้ว
จานของติดรถ 5.3 กก.
จานของใหม่ 5.2 กก.
ได้ลดน้ำหนักลงอีกนิดครับ :emotq

เดิมๆ 700
แบบสวย 1090



น้านิว
ผมรบกวนเรื่องการเบรคหน่อยครับ
ระหว่างจานเดิม กับ เซาะร่อง
ในความรู้สึกน้า มันแตกต่างกันมากไม๊ครับ

ถ้าแบบเซาะร่องเบรคดีกว่า ก็อาจจะต้องเพิ่มเงินเพื่อการเบรคที่ดีกว่า

ตอนนี้ยังไม่ทราบผลครับ :emotq
เปลี่ยนแต่จาน ใช้ผ้าเก่า คงต้องรอให้ผ้าจับกับจานเต็มที่ก่อน
แล้วเพิ่งทำเสร็จเมื่อตอนบ่ายยังไม่ได้ขับไปไหนด้วย
ได้แค่เดินหน้าถอยหลังลองเบรคในซอยวิ่งได้ไม่เร็วสักเท่าไหร่ครับ

ของดีราคาถูกมาอีกแว้ว....

หลังจากใส่วันนี้เพิ่งได้ขับมาทำงาน
เหยียบเบาๆ ยังไหลๆ แต่ก็หยุดได้ต้องใช้แรงเยอะกว่าเดิม น่าจะมาจากผ้าเบรคยังจับไม่เต็มที่
พอกดหนักๆ หยุดได้ดีขึ้นกว่าเดิมอีกนิดหน่อย (แบบรู้สึกได้)
อาการเบรคแล้วสั่นหายไปแล้ว (จานเดิมคงจะไม่เรียบ หรือคดนิดหน่อย)
ถึงที่ทำงานลองก้มดูรู้สึกว่าผงฝุ่นเบรคเยอะขึ้นด้วยครับ

แล้วถ้า2พอตเลวินอ่ะพี่ ต้องพาร์ทตัวไหนอ่ะพี่

เอารถไปเทียบเลยครับ
เขามีช่างถอดออกมาเทียบรุ่นให้ ถ้าไม่ตรงก็มีวิศวกรช่วยดู และหารุ่นทดแทนให้ได้ครับ

ขอบคุณคับพี่ชาย

ไปลองก่อนเลยครับหนู

แล้วกลับมาบอกกันด้วยน๊า

ถ้าเป็นเจาะรู+เซาะร่องราคา เป็นเท่าไหร่ครับ

รู้สึกว่าราคาจะเท่ากับเซาะร่องครับ

ฝากด้วยครับ levin 2 port  กำลังหาจานสำรอง เหมือนกันครับ แล้วชุดซ่อมนี่จะหาได้จากที่ใดกันหนอ เริ่มกังวลแล้วครับ

ของใหม่ราคาถูก
ต้องลองบ้างแล้ว

 :emoc

สนใจมากมายครับ