AE. Racing Club

ขอคำแนะนำครับ

ตอนนี้ใช้ 20v 6mt standard ติดแก๊สหัวฉีดอยู่แล้ว อยากถามว่า งบ 30,000 บาท ผมมี 2 ทางเลือก ดังนี้

1. ไปต่อกับ 20v 6mt
2. วาง 7afe set bo

กรณีที่เครื่อง 7a มีอยู่แล้วนะครับ และวางเครื่องกันเอง  งบ 30,000 บาท ทางเลือกไหนจะวิ่งดีกว่า เอาแบบอึดซักนิดนะครับ ไม่บูสบ้าเลือด แต่อยากวิ่งเห็นเลข 14-15 บ้าง

การใช้งาน ผมใช้ขับในชีวิตประจำวัน วันสัปดาห์ละประมาณ 1,000km (ทำงานสระบุรี บ้านอยู่ กทม.) ผมไปวิ่งเล่นคลอง5 กับเพื่อนๆที่ทำงาน 2-3 เดือนครั้ง วิ่งตามเพื่อนไม่ค่อยทัน
เพื่อนเค้าส่วนใหญ่เค้าเป็น Diesel turbo

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ  :emotn

20v ท่อนล่าง 7a อิอิ

เก็บตังต่อไปให้ได้ซักแสน แล้วค่อยตัดสินใจอีกที :emots

เก็บทำ20Vต่อดีกว่าคับ SET BO หมดเยอะคับ 3หมื่นคงไม่พอคับ

เอาโบ แท้ๆดีกว่าป่าว

ผมว่าใจคุณอยากเทอร์โบ

เคยนั่งแล้วครับ ดีกว่าเดิมนะ แต่ไม่มากเท่าที่อยากได้ อิอิ
แสนนึงเลยเหรอครับ กับเวลา 14-15 กับ 7afte
งบ 30,000 ขึ้นเขาเอง โบมือสอง กล่องฟ้า อินเตอร์มือสอง พอไหวมะครับ
เครื่องไรดีอ่ะพีต่อ แนะนำหน่อยถวกต้องแล้วคร๊าบบ พี่เต้ย
เพราะผมอ่านกระทู้ กลุ่ม 7afte ก็กลุ่มพี่แหละคร๊าบบบ เลยเกิดกิเลสเลย

สลับกันเลย ผมเล่นโบ อยากเปลี่ยนไปเป็น na อุอุ

ลองหาข้อมูลเก่าๆดูว่าเค้าเซทโบแบบวิ่งแล้วไม่ค่อยพังกันใช้เงินเท่าไหร่ หรือลองถามพวกที่วิ่งเวลาดังกล่าวก้ได้ว่า กว่าจะวิ่งกันได้ขนาดนั้นใช้เงินกันไปเท่าไหร่

วิ่งเวลาดีไม่ใช่ทำเครื่องอย่างเดียว และคิดจะเป็นรถใช้งานด้วย มันก็ต้องมีองค์ประกอบอื่นๆอีก

สามหมื่นตอนนี้ที่ทำได้ก็คง ฟิตเครื่องให้สมบูรณ์และใส่กล่องพ่วงพร้อมจูน เงินก็น่าจะหมดหรือไม่พอแล้ว

ถ้าเป็นผมนะคับ มี20vอยู่แล้ว งบ3หมื่นผมเล่นf-conก่อน1ใบคับ ขยับแคมปรับแคม แล้วดูผลคับ เพราะยังไงกล่องก้อต้องใช้เมื่อเล่นโบไม่ว่าจะ7aหรือ20v
ถ้าขับแล้วฟรีทิ้งเรี่ยราด ก้อคงต้องหาทางจับม้าให้ลงให้ได้แล้วดูเวลาคับ เครื่องแรงแต่เอาม้าลงพื้นไม่ได้ ก้อต้องเค้นหนักเพื่อให้เวลามันดีขึ้น มันจะพังก้อคงช่วงนี้แหละคับ
3หมื่นถ้ามีอู่เอง ทำเองคงจะแพงกล่องกับจูน แต่ผมว่ามันไม่ทนเพราะมันจะได้แค่เฟอร์นิเจอร์ภายนอกแต่โครงสร้างภายในมันไม่แข็งแรง คิดกันเล่นๆนะคับ
โบ+อินเตอร์+เขา+ท่อ เท่าไรแล้วไหนจะพวกอุปกรณ์ที่ต้องใช้ เช่นสายถัก ท่อน้ำมัน กรองเปลือยอาจจะใช้กรองเดิม ก้อต้องมีตัดต่อท่อทางเดินอากาศ เครื่องแรงแล้ว
คลัชท์ต้องดี ระบบไฟเดิมอาจจะไม่พอก้อต้องจัดอีก น้ำมันต้องเพิ่มแน่นอน แล้วทำไมต้อง7aคับที่เซ็ทโบ เซ็ท20vไปเลยไม่ง่ายกว่าหรอคับ อาจจะต้องพาดพิงสักเล็กน้อยคับ
คุณปุ้ย7aเซ็ทโบในโซลูน่า วิ่ง14ใช้เม็ดเงินไม่น้อยคับ และปัจจุบันก้อมาเล่นฝาดำ ลองสอบถามพูดคุยหาข้อมูลดูคับ แต่ถ้าใจมาทางนี้แล้วก้อจัดหนักเลยคับอิอิ

na เซทโบ เยอะกว่าที่คิดครับ จุกจิกๆเยอะอ่ะ

NA เขา มีเลข 13 กลางๆแล้วมั่งนี้

นั่นแหละคับคุณแฟร์ มีโบ13-14ผมว่าไม่ตื่นเต้นเท่าNA13-14คับอิอิ ผมชอบบ้านนี้เพราะเล่นจริงทำจริงคับ

ถ้า140ม้า กะ close ratio จะมี14.0ป่าวครับ กำลังจะลอง เดี๋ยวจะเอาผลมาฝาก กำลังจะลอง555+

ปล.หวังมากไปป่าวนะ....อิอิ

ลองทำดูครับ 20วาวล์ แล้วจะรู้ว่ามันมาก.

ทำ 20V ต่อครับ

เปลี่ยนปะเก็นเพิ่มแรงอัด // ขัดพอร์ต // เปลี่ยนเฮด // เดินท่อ // เปลี่ยน Direct Coil ประมาณนี้ล่ะมั้ง ส่วนกล่อง
ก็น่าจะใส่ E มะเหงก ก็น่าจะพอไหว เพราะวิ่งแก๊ส
ที่เหลือก็ เก็บไว้ Overhaul กับบำรุงรักษา ฮิฮิ เหลือๆ

เก้บเงินเข้าธนาคารเยอะๆๆๆๆๆ กินดอกเบี้ยไปเรื่อยๆ ดีกว่าคับ

3หมื่นถ้ามองตัวเงินเปล่าๆดูเหมือนจะเยอะแต่ถ้ามาดูราคาของแต่งแล้วหล่ะก็
จะได้ เฮดซิ่งยุ่น1ชุด ครัชซิ่ง1ชุด และกล่องอีมะเน็ทพร้อมติดตั้งและจูน
จะได้เท่านี้เองคับ ถ้าเพิ่มอีกหน่อยซัก8พัน
ก็จะได้ท่อนอกทั้งเส้นสวยๆอีกชุดอ่ะ
แต่ทั้งหมดนี้อาจจะทำให้รถได้เห็นตัวเลขอยู่15.xx ปลายๆคับ
แล้วตอนนี้วิ่งอยู่เท่าไหร่คับ?
พี่ๆเพื่อนๆจะได้แนะนำถูกคับ

ผมเองทำเครื่องซุปอยู่เหนื่อนมากแรกเลยวิ่งอยู่เวลาet 16.0x
ทำเพิ่มไปเวลาet น่าจะลงไป15.5x ลงน้อยมากๆตัวเลข
ท้อเลยแต่ผมเน้นเลยนะคับว่าไม่มีการลดน้ำหนักรถใดๆทั้งสิ้น

สิ่งที่กลับมาจริงๆของรถผมคือปลายที่มาเยอะจริงๆไล่เก็บได้สบายๆถ้าเล่นกันยาวๆ
ไม่ได้สวนน่ากลัวแต่ขึ้นนิ่มๆแล้วยืดได้ยาวๆ

ขอบคุณคำแนะนำของทุกท่านคับ
คงไม่เซตละ เก็บเงินก้นเยอะๆฑก่อนดีกว่า

30,000 โดน F Con พร้อมจูนก้อแทบหมดแล้วครับ.

แนะนำว่าให้เก็บเงินไว้ให้มันงอกงอย แล้วค้นหาตัวเองก่อนว่าต้องการอะไร ทำ N/A หรืออย่างเล่น Turbo แล้วค่อยเอาเงินที่เก็บไว้นั่นแหละมาลงอีกที กว่าจะถึงวันนั้นคงได้เยอะ พอนะ  :emotn

 :emo2

30000 สำหรับทำรถนี่น้อยมากเลยนะคับ เท่าที่ฟังจากทุกท่านแนะนำ
สงสายคงต้องจูนกิเลสตัวเองให้บางลง

คือแนะนำว่าทำเครื่องเดิมให้สมบูรณ์ที่สุดดีกว่าครับ เพราะมันไม่พอตั้งแต่วางเครื่องแล้ว

กลับมา เล่นต่อหรอ...
อิอิ

อยากแรงบ้าง แต่เริ่มทำใจละ ตังค์ไม่มี อิอิ
เริ่มค้นพบตัวเองอ่ะพี่อ๊อดว่า ชอบเทอร์โบมากกว่า ไม่ชอบลาก แต่ชอบดึงๆ

จขกฑ
ล่าสุดวิ่ง 16.2 เเล้วนิครับ  ขนาดคุณบอกเองว่าออกตัวไม่ค่อยเป็น
ผมว่าหากล่องจูน + เซทช่วงล่าง หรือ ระบบส่งกำลังอีกนิส
15 กลางๆ ได้ไม่ยากครับ  จริงๆ คอนเฟิร์ม

ซื้อสลากออมสิน 30,000 เลย...เดี๋ยวเป็น 300,000  :emots :emoc

สถานการณ์พาไป 555

555...8hosk9y;gv'.shg0v oy' 9yho gv' me 06d0bd wx gpvt c]h; 5hk gdH[ g'bo w;h xjko ouh gv' me wfh 9yh' oko c]h;

8vogab, ;jk gv' s]' mk' =y;

ต้องตามมาช่วยอีกแระ
555ค้นหาตัวเอง ให้เจอ นัง ตั้น ตอง ทำ จุกจิก ไป เยอะ แล้ว ถ้า เก้บ เงิน ไว้ ป่าน นี้ เอง ทำ ได้ ตั้ง นาน แล้ว

คอนเฟิม ว่า เอง หลง ทาง ชัว

30000 เซ็ตโบอย่าว่าแต่จะพังเลยคับ ผมว่าไม่พอจะติดเครื่องเลยราคานี้

na ดีกว่าคับ

คิดได้ไงอ่ะ.......... :emotc
               แล้วบอกตรง ๆ นะครับ ไอ้ที่ทำกันตอนนี้ บางคันทำมากมายแต่ขับเร็วไม่ได้  เพราะไม่มีตังค์เติมน้ำมัน แรงแต่ขับเร็วไม่ได้ ทำไปทำไมครับรถยิ่งทำยิ่งโครตจะกินน้ำมันเลย คนที่เซตโบจะเล่นกันแต่ละที คิดมากมิใช่น้อยนะครับ ผมว่าเก็บตังค์ไว้เติมน้ำมันดีกว่า พอทำแล้วจะบอกว่ากรูไม่น่าทำเล้ย......

โบกินแก๊ส วิ่งไง ก้ไม่เกิน โลละ 2 บาทครับ...ทั้งฝาดำ และ 4afe เซตโบ อะครับ..

@ น้าโต้ง....ช่วยได้เยอะจริงๆ ยิ่งไ่ม่อยากจะแปล อยู่ 55555555555

ถ้าใจมันเรียกร้องอยากลองก้อต้องลองครับ. จะได้รู้ว่าใช่ทางเราหรือไม่  :emotq


หลาย ๆ คนเลิกเล่นโบ มาเล่น N/A หลาย ๆ คนเลิกเล่น N/A ไปเล่นโบ

ผมเชื่อว่าเหตุผลไม่ค่อยแตกต่างกัน

เบื่อ ซ้ำซาก หนีความจำเจ หาทางหลุดพ้นในสิ่งที่เป็น นี่แหละมนุษย์
อ้าว...เฮ้ย...แต่งรถเฮ้ยยย...จะปรัชญาทำไมเฮ้ย...คริคริ

ชอบๆ......อิอิ 

ลองดูแล้วจะรู้ครับว่า ไม่อยากจะซัดเป็นยังไง เมื่อเห็นน้ำมันลดฮวบๆ แถมขับยากด้วย ดึงหนักเกิน พังไวอีก (อันนี้ตัวอย่างรถผมนะครับ)

สำหรับตัวผมนะครับ รถเทอร์โบมันต้องทำตลอด เพิ่มบูส ปรับน้ำมัน ดันไฟ สนุกๆๆ จนพัง ฮ่าๆๆ

คนในอยากออก คนนอกอยากเข้า

+10 น้าอ่อน ถูกใจๆ อิอิ

555555

ไม่เหมือนผมซื้อของมาครบกองอยู่บ้าน แต่ดันไม่มีเวลาทำ

ผมคนนึงอะ คนในใครอยากออก คนนอกใครอยากเข้า ผมก็ NA อิอิ , ใครสนถังแก๊ส ผมสนถังน๊อส , ความสุขจากการซัดรถต้นทุนมันไม่ได้อยู่ที่ของที่ทำไปเท่านั้น มันรวมค่าซ่อมบำรุงและเชื้อเพลิงด้วยไม่ว่าของเหลวหรือก๊าซ คิดให้เยอะคับว่าต้นทุนความสุขที่แท้จริงมากน้อยอย่างไร

ละเมื่อไหร่จะถังน๊อสพี่บุ๊ค จัดมาให้ดูที กรี๊ดๆๆ

เอาที่มันหลอกเปนถังนอสแต่จิงๆ เปนคาปาเครื่องเสียงก้อได้ อิอิ

มันงบเท่าเจ้าของกะทู้เลย ทั้งนอสและฝา กะลังเก็บข้อมูลอยู่อะ วันก่อนไปนั่งเร้าหรือพี่ปุ้ยมาทีละ เด๋วรอไปเร้าหรือคนอื่นต่ออีกซักพัก คงจะพอดีละกว่าจะเลือกทางเลือกของก็หลังโครงการชาติพอดี ตอนนี้ทำอะไรไม่ได้ เด๋วไม่มีคนคอยคุมความเร็วรถ

Fvhp o7d;jk9hv'cx]gv'

ดอ้ย นึกว่าต้องแปลเอง

:emoq :emoq

 :emo2

ค้นหาตัวเองยังไม่เจอ ต้องมี 2 คันอ่ะพี่ โบ คัน na คัน 555
เหมือนพี่เก่งไง ลองมันทั้งสองอย่าง สุดท้ายก็จบที่ 4afte คันเดิม

4 e โบ ทำเต็ม มีแคม อะไรแบบเนี้ย

เห็นกระทู้ 4efte 364 ม้า
เห็นบอกว่าลงทุนไป 100000 กว่าบาท