AE. Racing Club

4a-fe 1300cc Seturbo มีคัยเคยทำบ้างครับ
ทำเเล้วค้มมั้ยกับค่าใช้จ่ายหรือวางเครื่องใหม่เลย(4E)
เเล้วค่าใช้จ่ายประมาณเท่าใหร่
ใครมีขอมูลช่วยเเนะนำด้วยครับ (อยากลองทำดู)

 ยกออกแลววาง 4EFTE ดีกว่าครับ

เขาหมายถึง 4E-FE ใช่ป่ะ เอา T มาใส่ ท่าทางจะแพงกว่า เอามาทั้ง 4E-FTE นะครับ

ไม่ดู 4A-GZE หล่ะครับ

เอาซุปออก ยัดโบเลย

วางใหม่ครับดีสุดเพิ่มเงินอีกไม่เกิน 2 เท่า  อิอิ

สวัสดีครับผมเคยทำครับเมื่อประมาณ 13ปีที่แล้ว
1300 4E-FE เกียรธรรมดาเดิม setbo IHI B5 2port
ทำลูกแบบลูกทุ่งเลย เฮดเดิมเหล็กหล่อ 4-1 เอามาตัดหน้าแปลนเทอร์โบ แปะเลย
ใช้อินเตอร์ ของไรไม่รู้ สีดำเดิมๆขนาดประมาณ 10x14นิ้วได้มั้ง เดินมาหน้ารถ blow off 7M-GTE เดินท่อไอเสียใหม่ทั้งเส้น 2.5นิ้ว กับหม้อพักเล็ก1ใบ
ใช้Pressure swith ไว้คุมหัวฉีดเสริม ซื้อวรจักร จำไม่ได้แล้วราคาเท่าไหร่แต่ไม่กี่ร้อย
หัวฉีดเสริมของ RB 20DETหนึ่งหัว รวมค่าของผมหาเองบ้างค่าทำติดเข้ารถยังวิ่งซัดไม่ได้ 10,000ถ้วนได้ สเตปนี้ทำศาลาแดงเรซซิ่ง พี่แม่ว สมัยก่อนนู้น....เดี๋ยวนี้ไม่รู้ยังอยู่รึป่าว
เอารถออกมาปลดล๊อกกล่องปลดตัดบูส 4-500มั้งจำไม่ค่อยได้
ยกเปลี่ยนซีลเครื่องทั้งแรงดันมันเยอะซึมออกหมด เอาออกมายกประเก็น เปลี่ยนลูกสูบหนึ่งลูกละลาย ทะลึ่งซัดตอนไม่ได้ทำไร แล้วตัดประเก็นทองแดงหนา4มม. ได้ รวม 4000
เอารถออกมาจูนใหม่ ได้บูสอยู่ที่ .9บาร์  วีธีขับคือไม่ขับไปเรื่อยก็ยัดเล่นรอบเปิดคันเร่งสุด ขับครึ่งๆกลางๆไม่ได้สะดุด เนื่องจากSwitchหัวฉีดถ้ามันสั่งมันจะฉีดรวดเดียวน้ำมันท่วม  สเตปนี้ทำอู่ทำรถแข่งแรลลี่ แถวพุทธมณฑลสาย2 พี่โม ไม่รู้ไปทำรถอยู่ไหนแล้ว
วิ่งดีจนคาดไม่ถึง ใช้อยู่นานจนเทอร์โบพัง เลยยกออกไปลองเล่น ซุป ทั้งหมดวางในบอดี้ EE90
ถ้าทำสมัยนี้มีกล่องควบคุมมากมายให้เล่น อะไรๆก็คงเนียน

สรุปวาง4E-FTEดีกว่าว่างั้นเเล้วราคาค่าเครื่อง+บวกค่าวางเเบบวิิ่งได้เลยดีๆๆ
งบเท่าไหร่เเนะนำด้วยครับ(อยากมีหอยบ้างขับของเพื่อนเเล้วติดใจ)

เอาเครื่องที่เป็นเทร์โบแต่กำเนิดจะดีกว่าครับ

   ค่าเครื่อง ราคาโดยประมาณ a/t 18,000 - 20,000
                                 m/t 20,000 - 24,000
        ราคาขึ้นอยุ่กับรุ่นและปีของเครื่องยนต์ พร้อมทั้งอุปกรที่ทาร้านให้มาครับ

         ค่าวาง+ของเหลว โดยทั่วไปประมาน 10,000-12,000

4อีโบดีกว่าคับ โบแท้ๆน่าจะทนกว่า ส่วนซุปเซ็ทโบอะไหล่จะไปแย่งกันป่าวคับ

ขอบคุณสำหรับขอมูลครับ
ผมอยู่บางกรวยช่วยเเนะนำร้านหน่อยครับ

สำหรับมือใหม่ผมว่าลองเครื่อง 4E-FTE นี้แหละครับ

แต่พอเริ่มชินแล้วผมว่าเครื่อง 1300 มันไม่พอจริงๆสำหรับคนรักความแรง

มีขอมูลอีกหรือเปล่าครับ

ผมก้ออยู่นนท์แถวๆพระราม5คับ เรื่องเครื่องก้อเดินดูเองเลยก้อได้คับเยอะไปหมดแถวนนท์สำหรับเซียงกงคับ
ส่วนร้านวางเครื่องทั่วไปก้อวางได้ แต่หาอู่ที่ทำสายไฟจบให้ได้จะดีกว่าคับ ลองหาข้อมูลเยอะๆคับ เบอร์ช่างไฟ
ที่โอเคผมมีอยู่คนนึงคับ แต่เดี๋ยวเป็นไงบ้างไม่รู้นะคับ ถ้ายังไงลองติดต่อกันเอาเองคับ 0892360801 ชื่อช่างยืนคับ
กับแถวบางกรวยชื่อช่างเชอหรือป่าวไม่แน่ใจ เคยเห็นแกลงฝาดำหลายคัน ชื่ออู่ก้องภพ มาจากวัดชลอมุ่งหน้าพระราม5
อู่อยู่ซ้ายมือก่อนถึงวัดรวกคับ ลองดูคับ ไม่ใช่โฆษณานะคับ แต่เคยทำอะไรมามันจบ ก้อเอามาบอกต่อกันคับ แต่ยังไง
ก้อลองติดต่อพูดคุย ดูผลงานกันเอาเองนะคับ

มีชื่อร้านหรือเปล่าครับ

ของแบบนี้ต้องช้อปคับ เดินช้อปเลยเอาแบบไหนราคาไหน เข้าทุกร้านแล้วเปรียบเทียบราคาเลยคับ ซ.ศิริชัย เซียงกงเพียบ ถ.บางกรวย-ไทรน้อยก้อเยอะ แยกบางพลูก้อมี
กันตนาบางใหญ่ วงเวียนพระราม5 ต้องช้อปเอาคับ

คับ...................

เชื่อเหอะ ไม่ต้องคิดมาก เอา 4E-FTE ลงเลยง่ายกว่า  ลงทุนค่าเครื่อง + ค่าว่าง ~ 30,000-40,000.- ราคาก็แล้วแต่ว่าได้เครื่องและร้านคิดค่าวางเท่าไหร่ วางเดิมๆ ไม่กี่วัน ก็ใช้งานได้สบายใจ และเหนียวกว่ากันในแบบ Standard และก็ยังพอมีต่อยอดได้อีกหน่อยถ้าอยากขยับขยายครับ ถ้าใช้อย่างพอเพียงไม่ยุ่งอะไรกับมันมาก ก็ใช้กันยาวววววว เลยครับ

เค้าลองเล่นมากันหมดแล้วครับจากการคำนวณงบประมาณ และความจุกจิก ไม่ต้องเสียเวลาลองผิดลองถูก  ดูหน้าตาเครื่องเหมือนกัน แต่ให้ไล่กันจริงๆ ก็ต่างกันหลายชิ้นครับ เห็นชัดๆ ก็ลูกสูบ ก็ไม่เหมือน เกียร์ธรรมดานะ ตัว 4E-FTE ใหญ่กว่า 4E-FE ครับ มันก็บ่งบอกอยู่ไปนัยๆ แล้วว่ามันดีกว่า

จำไว้ครับ เครื่องตัวใดที่มี Ver. Turbo อยู่แล้ว เล่นตัวเทอร์โบเลยครับ เค้า Design มาแล้ว (ไม่ใช่ตัวธรรมดามา Set bo ไม่ได้นะครับ แต่อย่างที่บอกผมคำนวณเม็ดเงินลงทุนและความคุ้มค่า + กับความจุกจิกที่ต้องไล่เก็บงาน และเวลาในการทำ) ยกเว้นคุณชอบเครื่องที่รหัสนั้นไม่มีตัวเทอร์โบขาย แล้วอยากติดเทอร์โบ ตรงนั้นค่อยว่ากันครับ...

4a-fe มัน 1600 มายช่ายเหรอ

4EFTE เลยรับรองไม่ผิดหวัง ถ้ามีงบก็ทำให้จบไปเลยแต่ถ้างบไม่ถึงก็วางเดิมไปก่อนแล้วค่อยย้ายอินเตอร์ทีหลังครับ  :emotn

วางเเล้ววิ่งได้เท่าไหร่เดิมๆๆอะครับ

แล้วคิดไว้เท่าไรละ  :emoti

180 Kmครับ

  ผิด คราฟฟ

      เดิมๆ ได้ 190 อาจมีอีกหน่อยๆ speed meter ต่อจาก ECU ครับ

เดิมๆยกของเก่าออกของใหม่ใส่เข้าไป 190 ก็ O.K.นะดรับ

ถ้างบน้อย และ อยากทำจริง
(แนะนำสเต็บบ้านๆ)


ก็หาท่อนล่าง 4efte+bo4efte  (ถ้ามีคนแยกขาย ยกลง น่าจะได้ไม่แพง)

ตอนนั้นผมขาย turbo 4e ไปครบๆ 3,500 อินเตอร์บน เขาควายแปลงแล้ว(เพื่อหลบกรองน้ำมันเครื่อง)
หอย ท่อต่างๆ สายถักน้ำมันเครื่อง

อินเตอร์ไว้บนอย่างเดิม เพื่อ งบจะได้ไม่บานปลาย

พ่วง fcd ขับขำๆ ไปก่อน ถ้าไม่ใส่น้ำมันตัด หน้าทิ่ม (อย่าลากยาว/อย่าแช่นานๆ)ไม่งั้นพัง สนุกพอสมควร
ผมใช้อยู่ประมาณครึ่งปี ขับแบบ ถนอมๆ เล่นๆ สนุกๆ เอาเสียงโบออฟ ไม่เห็นเป็นไร

แต่มีวันนึงเมา เลยของขึ้น ไปซัด แช่ยาว บนทางด่วนตั้งแต่บางนา ยันรามอินทรา วาล์วสูบ 4 แตก เป็นรู(ใช้น้ำมัน)

หมดไปประมาณค่าของ ค่าเซ็ท เก็บรายละเอียดนิดๆหน่อยๆ 15,000 +- 2,000 (แต่ผมท่อนล่างเดิมนะ)


(http://i703.photobucket.com/albums/ww37/wongvichit77/DSC00624.jpg)

 :emots :emots :emots


4E-FTE   .......  จบ แบบ แรงส์ ขับสนุก จัดไป

งบทั้งหมดสำหรับ 4E-bo ลิงค์ใต้เม้นผมพอช่วยได้นะ ;D

ขอบคุณครับสำหรับข้อมูลดีๆๆ