|
หัวข้อ: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 14:32:28 พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี
เอาแบบคุ้มค่าใช้งาน+ด้วยซิ่งด้วยน่ะครับ แนะนำ+ประมาณราคาด้วยจ่ะดีมากครับผม :emotk :emotk :emotk -เครื่อง 20วาวฝาดำ 5MT เดิมๆ เดินท่อ + โช๊คช่วงล่าง+ยาง ทำแล้วครับผม :emotn :emotn :emotn หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Cloesloop ที่ 14 สิงหาคม 2553 14:36:37 กล่องจูนครับ แล้วอะไรๆจะตามมาทีหลังเอง
fconvpro 30k บาท+-5000 emanager 18k บาท+-2000 โดยประมาณครับ หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 14:38:42 กล่องจูนครับ แล้วอะไรๆจะตามมาทีหลังเอง หมายถึงอีมะเหงกฟ้าป่าวครับผม :emotia :emotiaขอบคุณครับ ปัญหาคือ ผมอยู่ ลำปางนี่สิครับผม ไม่รู้จ่ะไปจูนที่ไหนอ่าครับ :emotq :emotq :emotq หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 14:39:33 กล่องจูนครับ แล้วอะไรๆจะตามมาทีหลังเอง fconvpro 30k บาท+-5000 emanager 18k บาท+-2000 โดยประมาณครับ มือ 1 ใช่ไหมครับผมราคานี้ หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: 6.9 ที่ 14 สิงหาคม 2553 14:40:20 ถ้าเครื่องสมบุรณ์แล้ว เครื่องฟิตสตาร์ทติดง่ายไม่มีปัญหาใดๆ และนำปลดล็อก180 ก่อนอันดับแรก สำหรับคนชอบขับรถเร็ว
เพราะเครื่องยุ่นไวริ่งสายมาครบๆ มักจะโดนตอนเกิน180ไปแล้ว :emots หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 14:42:08 ถ้าเครื่องสมบุรณ์แล้ว เครื่องฟิตสตาร์ทติดง่ายไม่มีปัญหาใดๆ และนำปลดล็อก180 ก่อนอันดับแรก สำหรับคนชอบขับรถเร็ว ของผมตัดที่ 190 น่ะครับผม สงสัยไมล์อ่อน ล้อ 195-50-15เพราะเครื่องยุ่นไวริ่งสายมาครบๆ มักจะโดนตอนเกิน180ไปแล้ว :emots ค่าเสียหายเยอะไหมครับพี่ :emotn :emotn :emotn หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: carboys ที่ 14 สิงหาคม 2553 14:45:12 Standalone ECU ครับ ถ้าชอบรถแต่ง แล้วคิดว่า ชาตินี้มันอยู่ใน DNA แล้วแกะไม่ออกแล้ว
หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Cloesloop ที่ 14 สิงหาคม 2553 14:45:59 E manager อาจจะได้ของเบิก ครับ
แต่fcon เบิกใหม่แพงเหลือเกิน ราคานี้คือ 2.1นะครับ เรื่องจูนก็ต้องยอมลงมา กทม.แหละครับ จูนรถวันเดียวก็เสร็จครับถ้าของมีพร้อม ส่วนตัวเชียร์Fconครับ เพาะ Emanager ฟังชั่นน้อยกว่ามาก ปลดรอบก็ไม่ได้ Fcon ทีเดียวชัวกว่าครับ ปลอได้หมด รอบ ความเร็ว :emo2 หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 14:51:47 E manager อาจจะได้ของเบิก ครับ แต่fcon เบิกใหม่แพงเหลือเกิน ราคานี้คือ 2.1นะครับ เรื่องจูนก็ต้องยอมลงมา กทม.แหละครับ จูนรถวันเดียวก็เสร็จครับถ้าของมีพร้อม ส่วนตัวเชียร์Fconครับ เพาะ Emanager ฟังชั่นน้อยกว่ามาก ปลดรอบก็ไม่ได้ Fcon ทีเดียวชัวกว่าครับ ปลอได้หมด รอบ ความเร็ว :emo2 ขอบคุณครับผมพี่ หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 14:53:48 Standalone ECU ครับ ถ้าชอบรถแต่ง แล้วคิดว่า ชาตินี้มันอยู่ใน DNA แล้วแกะไม่ออกแล้ว ผมว่าจริงเลยครับ ยิ่งใช้ยิ่งอยากได้ๆ อยู่เรื่อยๆเลยครับน้าบอย :emotn :emotn เหมือน ญ อิอิ :emota :emota :emota :emota :emota หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 14 สิงหาคม 2553 15:08:15 พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เอาแบบคุ้มค่าใช้งาน+ด้วยซิ่งด้วยน่ะครับ แนะนำ+ประมาณราคาด้วยจ่ะดีมากครับผม :emotk :emotk :emotk -เครื่อง 20วาวฝาดำ 5MT เดิมๆ เดินท่อ + โช๊คช่วงล่าง+ยาง ทำแล้วครับผม :emotn :emotn :emotn เป็นผมจะหาซื้อตัวจับเวลาอัตราเร่ง แสดงเวลามาใส่ จะได้รู้ว่าอันไหน ใส่เข้าไปแล้วดีขึ้นจริงหรือทำให้แย่ลงกว่าเดิม.... ราคา 1500-4500 บาท แล้วแต่ฟังชั่นและรุ่น หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 15:10:19 พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เอาแบบคุ้มค่าใช้งาน+ด้วยซิ่งด้วยน่ะครับ แนะนำ+ประมาณราคาด้วยจ่ะดีมากครับผม :emotk :emotk :emotk -เครื่อง 20วาวฝาดำ 5MT เดิมๆ เดินท่อ + โช๊คช่วงล่าง+ยาง ทำแล้วครับผม :emotn :emotn :emotn เป็นผมจะหาซื้อตัวจับเวลาอัตราเร่ง แสดงเวลามาใส่ จะได้รู้ว่าอันไหน ใส่เข้าไปแล้วดีขึ้นจริงหรือทำให้แย่ลงกว่าเดิม.... ราคา 1500-4500 บาท แล้วแต่ฟังชั่นและรุ่น หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Jun_TZ#061 ที่ 14 สิงหาคม 2553 15:11:48 ผมว่าอันดับแรกฮอนเครื่องให้สมบูรณ์ที่สุดโดยเปลี่ยนประเก็นซ่อมชุดใหญ่แหวนลูกสูบแค่นี้ก็น่าจะขับสนุกแล้วละ
หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 14 สิงหาคม 2553 16:10:59 สำหรับ ฝาดำ หา SLD ก่อนเลย ครับ จะได้ ไม่ตัด
จากนั้น ก็ ไลท์จูนนิ่ง ครับ หา ท่อ ตรงรุ่น พร้อม เฮด ซักชุด จากนั้นก็ กล่องพ่วง ฉลาดๆ ซักใบ เลยจากตรงนี้ไป จะเป็น แคม แล้ว ครับ แล้วก็ จะ go so big ครับ 555+ หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 16:13:53 สำหรับ ฝาดำ หา SLD ก่อนเลย ครับ จะได้ ไม่ตัด จากนั้น ก็ ไลท์จูนนิ่ง ครับ หา ท่อ ตรงรุ่น พร้อม เฮด ซักชุด จากนั้นก็ กล่องพ่วง ฉลาดๆ ซักใบ เลยจากตรงนี้ไป จะเป็น แคม แล้ว ครับ แล้วก็ จะ go so big ครับ 555+ ขอบคุณครับน้าโช :emotn :emotn :emotn Step หลัง คง :emotw :emotw :emotw หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 16:16:50 SLD คืออะไรครับ ตัวปลดล๊อก180หรอครับผม
ราคาเท่าไหร่น่ะครับผม หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: ตั้ม_NT.Z#003 ที่ 14 สิงหาคม 2553 16:17:17 กล่องฟ้า ขึ้นมาจูนที่เชียงใหม่เลยครับ จูนเนอร์ฝีมือดีมีเยอะเลยครับ
หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 16:17:59 กล่องฟ้า ขึ้นมาจูนที่เชียงใหม่เลยครับ จูนเนอร์ฝีมือดีมีเยอะเลยครับ ที่ไหนอ่าครับ ค่าเสียหายเท่าไหร่ครับผมหัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: PonD ที่ 14 สิงหาคม 2553 17:10:14 เป็นผม อันดับแรก จะหาเฮดกับคลัทช์ดีๆซักชุดก่อนครับ
หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 14 สิงหาคม 2553 17:23:14 กล่องฟ้า ขึ้นมาจูนที่เชียงใหม่เลยครับ จูนเนอร์ฝีมือดีมีเยอะเลยครับ แพงมั๊ยครับ ค่าจูน แล้ว จูนแ่ค่ บนถนนใช่มะครับ มีไดโน มั๊ย อ่ะ?? หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: ตั้ม_NT.Z#003 ที่ 14 สิงหาคม 2553 17:43:44 กล่องฟ้า ขึ้นมาจูนที่เชียงใหม่เลยครับ จูนเนอร์ฝีมือดีมีเยอะเลยครับ กล่องฟ้า ขึ้นมาจูนที่เชียงใหม่เลยครับ จูนเนอร์ฝีมือดีมีเยอะเลยครับ แพงมั๊ยครับ ค่าจูน แล้ว จูนแ่ค่ บนถนนใช่มะครับ มีไดโน มั๊ย อ่ะ?? ค่าใช้จ่ายผมไม่แน่ใจนะครับ ไดโน ที่เชียงใหม่เท่าที่ทราบไม่มีนะครับ เห็นพวกๆ(รถแรงๆเค้าไปกัน)ก็ อ.ยศ ECU SHOP , คุณ ก็อป ภัทรการาจ , ช่างเชียร ช่างแจ็ค JC Sport เบอร์ติดต่อลองถาม อิ๊กคิว หรือ โจ้ ดูนะครับ หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: wasabi ที่ 14 สิงหาคม 2553 17:46:45 ครับ คุณตั้ม เพียงแต่ บางที เราไป จูน พอมาขับ จูนเนอร์ บอกว่า ดี แต่ พอเอาไปลองไดโน ดู กราฟ ขยักมากมาย อ่ะครับ
ก็ เลย คิดว่า จูนที่ กทม น่าจะดีกว่า โดยที่พอหลังจากจูนบนไดโน เสร็จ ลงไป จูนเก็บ ถนน อีกซักรอบ น่าจะเนียนกว่า ครับ :) อย่างน้อยๆ จูนเนอร์ ก็ มามั่วกับเราไม่ได้ เพราะ มันมีกราฟ ฟ้องอยู่ครับ :) หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: ตั้ม_NT.Z#003 ที่ 14 สิงหาคม 2553 18:02:47 ครับ คุณตั้ม เพียงแต่ บางที เราไป จูน พอมาขับ จูนเนอร์ บอกว่า ดี แต่ พอเอาไปลองไดโน ดู กราฟ ขยักมากมาย อ่ะครับ ก็ เลย คิดว่า จูนที่ กทม น่าจะดีกว่า โดยที่พอหลังจากจูนบนไดโน เสร็จ ลงไป จูนเก็บ ถนน อีกซักรอบ น่าจะเนียนกว่า ครับ :) อย่างน้อยๆ จูนเนอร์ ก็ มามั่วกับเราไม่ได้ เพราะ มันมีกราฟ ฟ้องอยู่ครับ :) ครับน้าโช เข้าใจแระ เห็นพวกๆไปกันก็ไม่จบ มีครั้งแรก ก็ต้องมีครั้งต่อไป ทีนี้ยาวเลย งบบาน หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: carboys ที่ 14 สิงหาคม 2553 19:53:42 พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เอาแบบคุ้มค่าใช้งาน+ด้วยซิ่งด้วยน่ะครับ แนะนำ+ประมาณราคาด้วยจ่ะดีมากครับผม :emotk :emotk :emotk -เครื่อง 20วาวฝาดำ 5MT เดิมๆ เดินท่อ + โช๊คช่วงล่าง+ยาง ทำแล้วครับผม :emotn :emotn :emotn เป็นผมจะหาซื้อตัวจับเวลาอัตราเร่ง แสดงเวลามาใส่ จะได้รู้ว่าอันไหน ใส่เข้าไปแล้วดีขึ้นจริงหรือทำให้แย่ลงกว่าเดิม.... ราคา 1500-4500 บาท แล้วแต่ฟังชั่นและรุ่น (http://www.gtechpro.com/images/RR.jpg) ผมใช้ตัวนี้อยู่ครับ ความสามารถไม่ด้อยกว่าที่หนังสือแต่งรถต่างประเทศใช้กัน ราคาไม่แพง AutoBacs เคยเอามาขาย แต่ว่าครั้งเดียวเลิก เพราะคนไทยไม่รู้จักมัน หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 19:57:00 พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เอาแบบคุ้มค่าใช้งาน+ด้วยซิ่งด้วยน่ะครับ แนะนำ+ประมาณราคาด้วยจ่ะดีมากครับผม :emotk :emotk :emotk -เครื่อง 20วาวฝาดำ 5MT เดิมๆ เดินท่อ + โช๊คช่วงล่าง+ยาง ทำแล้วครับผม :emotn :emotn :emotn เป็นผมจะหาซื้อตัวจับเวลาอัตราเร่ง แสดงเวลามาใส่ จะได้รู้ว่าอันไหน ใส่เข้าไปแล้วดีขึ้นจริงหรือทำให้แย่ลงกว่าเดิม.... ราคา 1500-4500 บาท แล้วแต่ฟังชั่นและรุ่น (http://www.gtechpro.com/images/RR.jpg) ผมใช้ตัวนี้อยู่ครับ ความสามารถไม่ด้อยกว่าที่หนังสือแต่งรถต่างประเทศใช้กัน ราคาไม่แพง AutoBacs เคยเอามาขาย แต่ว่าครั้งเดียวเลิก เพราะคนไทยไม่รู้จักมัน ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับน้า :emotn :emotn :emotn หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 19:57:33 ครับ คุณตั้ม เพียงแต่ บางที เราไป จูน พอมาขับ จูนเนอร์ บอกว่า ดี แต่ พอเอาไปลองไดโน ดู กราฟ ขยักมากมาย อ่ะครับ ก็ เลย คิดว่า จูนที่ กทม น่าจะดีกว่า โดยที่พอหลังจากจูนบนไดโน เสร็จ ลงไป จูนเก็บ ถนน อีกซักรอบ น่าจะเนียนกว่า ครับ :) อย่างน้อยๆ จูนเนอร์ ก็ มามั่วกับเราไม่ได้ เพราะ มันมีกราฟ ฟ้องอยู่ครับ :) :emo2 :emo2 :emo2 ขอบคุณครับน้าโช :emotn :emotn หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 20:00:19 เป็นผม อันดับแรก จะหาเฮดกับคลัทช์ดีๆซักชุดก่อนครับ ผมตัด 1 ข้อนี้ไปเพราะเหนเค้าว่ากันรถไม่ถึง 200 ม้าคลัชเดิมก็เอาอยู่ ส่วนเฮด ผมก็ชั่งใจอยู่เหมือนกันครับผม ถ้าเจอราคาไม่แรงมากครับผม ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นด้วยครับผม :emotn :emotn :emotn หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 14 สิงหาคม 2553 20:10:26 ส่วนตัวผมก้อว่า กล่องก่อนคับ ตัวต่อมาของผมอาจจะเป็นเฟืองแคมสไลด์ใส่บิดแคมเดิมเล่นดูก่อนอาจจะได้ความรู้สึก
ที่ดีขึ้นในงบเบาๆ ต่อมาก้อแคมกับไฟเพราะอย่างอื่นเราทำรองรับไว้แล้ว แต่เราลองย้อนใส่ของกลับไปนะคับ ไฟ แคม แคมสไลด์ แต่ไม่มีกล่องเพื่อบังคับหรือสั่งให้ของที่ใส่ไปทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ เสมือนกับว่าเรามีปืนแต่ไม่มี"ลูกกระสุน"คับ อิอิ หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 20:18:00 ส่วนตัวผมก้อว่า กล่องก่อนคับ ตัวต่อมาของผมอาจจะเป็นเฟืองแคมสไลด์ใส่บิดแคมเดิมเล่นดูก่อนอาจจะได้ความรู้สึก ขอบคุณครับพี่โอ หายไปนานเลยครับผมที่ดีขึ้นในงบเบาๆ ต่อมาก้อแคมกับไฟเพราะอย่างอื่นเราทำรองรับไว้แล้ว แต่เราลองย้อนใส่ของกลับไปนะคับ ไฟ แคม แคมสไลด์ แต่ไม่มีกล่องเพื่อบังคับหรือสั่งให้ของที่ใส่ไปทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ เสมือนกับว่าเรามีปืนแต่ไม่มี"ลูกกระสุน"คับ อิอิ นึกว่าลืมเออีแล้ว :emotn :emotn :emotn วีโก้ผมชอบมากเลยครับกระบะคอมเมอร์เรลยุคใหม่น่ากลัวจิงๆครับผม :emo5 :emo5 :emo5 หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Cloesloop ที่ 14 สิงหาคม 2553 20:26:05 มีอีกทางเลือกครับ :emoa
ติดLPGหัวฉีด หม้อต้มแรงๆ+ขนาดหัวฉีดที่เหมาะสม จูนเนียนๆโดยใช้AFmeterจับวัดค่าAFด้วยตอนวิ่งจูน วิ่งกว่าน้ำมัน100%ครับ รับรองครับติดแล้วนิสัยเสียเลยครับซัดตลอด เพราะ 1.เครื่องไม่เขกครับ+วิ่ง 2.เติมถูกครับสบายกระเป๋าในระยะยาวแน่นอนครับ ข้อเสียก็มีครับเครื่องจะโทรมเร็วกว่าน้ำมัน แต่ก็นะฝาดำเครื่องเล่นรอบอยู่แล้วยังไงๆเครื่องก็โทรมเร็วอยู่แล้วครับ ถ้าลงLPGเปลี่ยนหัวเทียนเป็นเบอร์7-8ด้วยนะครับ วิ่งลื่นๆเลยแหละ เป็นอีกทางเลือกของความแรงแบบประหยัดไปด้วยในตัวครับ :emol ปล. ที่ว่าแรงเครื่องไม่ได้แรงขึ้นมากหรอกครับแต่เท้าคุณจะกดคันเร่งแบบสบายกระเป๋า :emotq มีตังเหลือจากค่าน้ำมันไว้ซื้อของอย่างอื่นต่อยอดไป :emotn หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 20:31:44 มีอีกทางเลือกครับ :emoa ติดLPGหัวฉีด หม้อต้มแรงๆ+ขนาดหัวฉีดที่เหมาะสม จูนเนียนๆโดยใช้AFmeterจับวัดค่าAFด้วยตอนวิ่งจูน วิ่งกว่าน้ำมัน100%ครับ รับรองครับติดแล้วนิสัยเสียเลยครับซัดตลอด เพราะ 1.เครื่องไม่เขกครับ+วิ่ง 2.เติมถูกครับสบายกระเป๋าในระยะยาวแน่นอนครับ ข้อเสียก็มีครับเครื่องจะโทรมเร็วกว่าน้ำมัน แต่ก็นะฝาดำเครื่องเล่นรอบอยู่แล้วยังไงๆเครื่องก็โทรมเร็วอยู่แล้วครับ ถ้าลงLPGเปลี่ยนหัวเทียนเป็นเบอร์7-8ด้วยนะครับ วิ่งลื่นๆเลยแหละ เป็นอีกทางเลือกของความแรงแบบประหยัดไปด้วยในตัวครับ :emol ปล. ที่ว่าแรงเครื่องไม่ได้แรงขึ้นมากหรอกครับแต่เท้าคุณจะกดคันเร่งแบบสบายกระเป๋า :emotq มีตังเหลือจากค่าน้ำมันไว้ซื้อของอย่างอื่นต่อยอดไป :emotn ไอเดีย บรรเจิดครับ ที่ทราบมาว่าแก๊สนี่อ๊อกเทน 105 ป่าวครับ แล้วเค้าว่ามีถังแบบไม่ใหญ่ใส่แทนที่ยางอะไหล่เลยป่าวครับเพราะกลัวเรื่องน้ำหนักครับผม เป็นเซลล์พอดีเลยครับ ไม่รู้ว่าแบบหัวฉีดนี่ปัจจุบันกี่บาทเเล้วครับ หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: EAK400CLUB.Cz ที่ 14 สิงหาคม 2553 22:19:50 จะเอาไปฟัดกะใครคับเนี่ยยย
หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 14 สิงหาคม 2553 23:19:01 ควันดำคับพี่เอก
หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 15 สิงหาคม 2553 08:38:29 ควันดำคับพี่เอก ได้ข่าวมาว่า ควันดำ เมืองเหนือ แรงมากๆ ขนาก JZ ยังขยาด คอมมอนเรียว โบยัก เกียใหม่ตัดต่อเสื้อ กล่องโน่นี่นั้น อย่าไปยุ่งก่าเค้าเลย ดีเซลคอมม่อนเรียนสมัยนี้อ่ะ ของเค้าแรงมากๆ น่ะ หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: อาชาฟ้า ฝาดำ.CZ#11 ที่ 15 สิงหาคม 2553 10:18:04 ควันดำคับพี่เอก ได้ข่าวมาว่า ควันดำ เมืองเหนือ แรงมากๆ ขนาก JZ ยังขยาด คอมมอนเรียว โบยัก เกียใหม่ตัดต่อเสื้อ กล่องโน่นี่นั้น อย่าไปยุ่งก่าเค้าเลย ดีเซลคอมม่อนเรียนสมัยนี้อ่ะ ของเค้าแรงมากๆ น่ะ ยังงี้ต้องชวนขึ้นดอยช่ายม่ะน้า อิอิ หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: ตั้ม_NT.Z#003 ที่ 15 สิงหาคม 2553 10:21:10 ควันดำคับพี่เอก ได้ข่าวมาว่า ควันดำ เมืองเหนือ แรงมากๆ ขนาก JZ ยังขยาด คอมมอนเรียว โบยัก เกียใหม่ตัดต่อเสื้อ กล่องโน่นี่นั้น อย่าไปยุ่งก่าเค้าเลย ดีเซลคอมม่อนเรียนสมัยนี้อ่ะ ของเค้าแรงมากๆ น่ะ ตอนนี้กระบะ+กล่อง(พ่วง)ใบนึงวิ่งกระจายเลยครับ หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Cloesloop ที่ 15 สิงหาคม 2553 10:50:27 ไอเดีย บรรเจิดครับ ตอนผมติดเมื่อ3ปีก่อนถังโดนัทยังไม่มี มอก.ครับเลยติดไม่ได้ ณ ปัจจุบัน เห็นว่ามี มอก. แล้วน่าจะถูกกฎหมายแล้วครับใส่แทนยางอะไหล่ได้เลยที่ทราบมาว่าแก๊สนี่อ๊อกเทน 105 ป่าวครับ แล้วเค้าว่ามีถังแบบไม่ใหญ่ใส่แทนที่ยางอะไหล่เลยป่าวครับเพราะกลัวเรื่องน้ำหนักครับผม เป็นเซลล์พอดีเลยครับ ไม่รู้ว่าแบบหัวฉีดนี่ปัจจุบันกี่บาทเเล้วครับ หัวฉีด ที่ผมดูมาล่าสุด พื้นๆก็ 25000 ถ้าเล่นพวก พรีเมี่ยมก็30000-40000 หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 15 สิงหาคม 2553 11:48:03 มีอีกทางเลือกครับ :emoa ติดLPGหัวฉีด หม้อต้มแรงๆ+ขนาดหัวฉีดที่เหมาะสม จูนเนียนๆโดยใช้AFmeterจับวัดค่าAFด้วยตอนวิ่งจูน วิ่งกว่าน้ำมัน100%ครับ รับรองครับติดแล้วนิสัยเสียเลยครับซัดตลอด เพราะ 1.เครื่องไม่เขกครับ+วิ่ง 2.เติมถูกครับสบายกระเป๋าในระยะยาวแน่นอนครับ ข้อเสียก็มีครับเครื่องจะโทรมเร็วกว่าน้ำมัน แต่ก็นะฝาดำเครื่องเล่นรอบอยู่แล้วยังไงๆเครื่องก็โทรมเร็วอยู่แล้วครับ ถ้าลงLPGเปลี่ยนหัวเทียนเป็นเบอร์7-8ด้วยนะครับ วิ่งลื่นๆเลยแหละ เป็นอีกทางเลือกของความแรงแบบประหยัดไปด้วยในตัวครับ :emol ปล. ที่ว่าแรงเครื่องไม่ได้แรงขึ้นมากหรอกครับแต่เท้าคุณจะกดคันเร่งแบบสบายกระเป๋า :emotq มีตังเหลือจากค่าน้ำมันไว้ซื้อของอย่างอื่นต่อยอดไป :emotn ถ้ามันแรงกว่าน้ำมัน ระบบน้ำมันคุณไม่สมบูรณ์หรือเปล่าครับ แก๊ส ออคเทนเยอะกว่าแต่ความหนาแน่นมันน้อยกว่าน้ำมันเน้อ ต้องปรับไฟช่วยนิดๆด้วย มันเลยอาจจะเป็นสาเหตุให้น้ำมันวิ่งด้อยลง เป็นผม อันดับแรก จะหาเฮดกับคลัทช์ดีๆซักชุดก่อนครับ ผมตัด 1 ข้อนี้ไปเพราะเหนเค้าว่ากันรถไม่ถึง 200 ม้าคลัชเดิมก็เอาอยู่ ส่วนเฮด ผมก็ชั่งใจอยู่เหมือนกันครับผม ถ้าเจอราคาไม่แรงมากครับผม ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นด้วยครับผม :emotn :emotn :emotn ครัชผมว่าเดิมๆไม่อยู่นะครับ สับ2พอได้อยู่ พอสับ3ลื่นวืดเลย มันจะลื่นช่วงสับรอบสูงๆครับรถผมเป็น หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 15 สิงหาคม 2553 14:44:32 ขอบคุณครับน้าจิ๊ก :emotn :emotn :emotn
สงสัยสักพักใหญ่ๆ :emotq :emotq ต้องเข้าไปจัดที่ น้องติอีกซักรอบเเล้ว อิอิ :emo2 :emo2 :emo2 หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 15 สิงหาคม 2553 16:39:52 อาจารย์ (เอด)ยศ รู้สึก 8000 อัพมั้งไม่ไดโนเสาร์หงะพี่ต้อง แต่พี่กอล์ฟ Phat Garage ต้องถามพี่โจ้ดูนะคับ เค้าเอาไปวายริ่งที่พี่แจ๊ค JC sport (ลูกน้องอาจารย์เอดยศเก่า) แล้วไปจูนที่พี่กอล์ฟ อ่ะ ลองดู
หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 15 สิงหาคม 2553 18:37:00 อาจารย์ (เอด)ยศ รู้สึก 8000 อัพมั้งไม่ไดโนเสาร์หงะพี่ต้อง แต่พี่กอล์ฟ Phat Garage ต้องถามพี่โจ้ดูนะคับ เค้าเอาไปวายริ่งที่พี่แจ๊ค JC sport (ลูกน้องอาจารย์เอดยศเก่า) แล้วไปจูนที่พี่กอล์ฟ อ่ะ ลองดู ขอบคุณครับผมน้องอิค ชอบชื่อ อ. เอด...........จัง 555+ หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: UltraKw@nG ที่ 15 สิงหาคม 2553 18:58:17 มีแต่คนอยากแรงขึ้น แรงขึ้น แล้วก็แรงขึ้น
มีแต่ผมมั่งที่อยากเดิมๆ หัวข้อ: Re: พี่ๆเพื่อนๆคิดว่าของเเต่งซิ่งที่เพิ่ม Performance First Step ควรทำอะไรก่อนดี เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 15 สิงหาคม 2553 19:00:40 มีแต่คนอยากแรงขึ้น แรงขึ้น แล้วก็แรงขึ้น มีแต่ผมมั่งที่อยากเดิมๆ เหมือน ญ น่ะครับคุณกวาง อยากได้ๆๆๆ 5555+ |