AE. Racing Club

เขาบอก 4efe  เห็นท่อไอดีมัยแปลก

(http://image.ohozaa.com/i4/sam_2837.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=d794cebf8c5bacb3f64eb7dcaedba44f) (http://image.ohozaa.com/ih/sam_2838.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=7b4c17da372de4067635f86bb5c794ef)

 :emoj :emoj

พึ่งเคยเห็นครับ

เขาบอกพึงมาใหม่

จำไม่ได้ว่ารุ่นไหน แต่มันเครื่อง1300หรือ1500นี่และ (ถ้าจำไม่ผิด)

แปลกมากคับพึ่งเคยเห็น

ครับมาใหม่แต่สักพักใหญ่ๆแล้วนะเห็นมาประมาณ2-3ปีได้ละ

ที่ตัวเครื่อง มีเขียน หมึกเชียงกง 4E อะคับ  ใช่4Eเป่า1300CC.  ว่าแต่ ไอดีมัน อลังการ ดี สูตรใหนเนี่ยอิอิ

เครื่อง 4e-fe ตัวประหยัดใน body อะไรผมจำมะได้ครับ แต่เห็นมานาน 5-6 ปีแล้วครับ เจอครั้งแรงก็ทึ่เชียงกง ศิริชัยท่อไอดีจะเป็นแป็บเหล้ก  ยังเคยเอามาโพสถามในนี้เลยครับ

น่าจะเป็น 5e-fe คับอยุในตัวPaseo 1500 ซีซี
ผมก้ใช้ 5e-fe อยุแต่คอไอดีไม่ใช่แบบนี้ของผมแบบเรียบ

ผิดขอภัยคับ

เคยเหนใน paseo ง่ะ

ไอดีแต่ละท่อยาวเท่าๆกันรึเปล่าหนอ ถ้าเท่าจะเป็นผลดีในการจ่ายอากาศใช่ไหมครับ(แบ่งอากาศเท่าๆกัน)

มันก็คือ 4E-FE 1331 CC นี่แหละมั้ง เห็นหลายปีแล้วที่เชียงกง เท่าที่เคยเห็นสเปคแรงบิดมันมากกว่า 4E-FE ที่เรารู้จักกันหน่อยนึง

4e-fe twincoil ???

(http://img838.imageshack.us/img838/6103/picture37255241330.jpg)

 :emol :emol :emol :emol

เครื่อง 5E-FE ที่วางใน Toyota Tercel, Toyota Paseo

เอาคอไอดีตระกูล E ให้ดูคับ

(http://i12.photobucket.com/albums/a206/sleepyrz/DSCF0091.jpg)


หน้าตา 5e-fe ที่ผมใช้หน้าตาแบบนี้อะคับ รูปที่เอามาให้ดูรูปแทนนะคับแต่ที่ใส่อยุเป็นงี้เลย ในเล่มทะเบียนผมมันบอกว่า 5e-fe 1497 cc แต่ตอนผมได้เครื่องมากล่องไม่มาด้วยคับเลยใส่กล่อง 4e-fe เดิม

(http://carphotos.cardomain.com/ride_images/2/3477/1561/21190780010_large.jpg)
รูปอ้างอิงจากเว็บนี้ http://www.cardomain.com/ride/2119078


แต่รูปเครื่องพี่เจ้าของกระทู้ผมเคยเห็นวางใน paseo ตัวเป็นๆแล้วคับไม่รุ 4e หรือ 5e ลองดูลิ้งค์นี้คับเหมือนจะเห็นเครื่องเหมือนพี่เจ้าของทู้เลย
http://www.velocidadmaxima.com/forum/showthread.php?t=144169

ลิ้งค์นี้เหมือนพี่ฝรั่งมันเอาคอไอดีเหมือนรูปพี่เจ้าของทู้มาเปลี่ยนใส่เครื่อง5e (เดาๆเอานะคับไม่ได้แปล) 5555+
http://www.toyotagtturbo.com/forums/showthread.php?p=31528

 :emotn

4e 5e 4a 5a

ทำไมเครื่องมันเยอะจริงๆ เครื่องเก่าๆพวกนี้ทนกว่าพวกเครื่อง vios altis รึป่าวครับ

เป็นเครื่อง 4E ท่อไอดีกลม สิงสถิตอยู่ในรถตู้คันเล็กๆ เห็นร้านเขาว่ายังงั้น

แล้วมันแรงกว่าตัวทีบ้านเราใช่กันอยู่มัย

รุนหวัดครับนายหัว
 :emotn :emotn :emotn

หวัดดีมาเช้าเลยนะ

(http://i152.photobucket.com/albums/s196/IdreesSR/DSC02082.jpg)
(http://www.h3.dion.ne.jp/~nbc3box/car_photo/5E_FE.jpg)
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:HvRFK2CQEOoqpM::&t=1&usg=__qF9LKvzZo33jCJ5m18c)
E Series Specs
Engine Code Head Design Valves/Cylinder Date CC Peak HP Peak Torque Bore Stroke CR
1E SOHC 3 85-94 999 55@6000 75@3800 70.5 64.0 9.0:1
2E* SOHC  84 1295 65@6000 72@3800
2E SOHC 3 85- 1295* 82@6000 77@5200 73 77.4 9.3:1
2E SOHC 3 85 1295 74@6200 76@4200 73 77.4
2E-LU SOHC 3 86-90+ 1295 66@6000 72@3600 73 77.4
2E-E SOHC 3 85- 1295 81@6000 77@5200 73 77.4 9.5:1
2E-TE SOHC 3 86- 1295 (~101-108)  73 77.4
3E SOHC 3 86- 1456 78@6000 87@4000 73 87 9.3:1
3E-E SOHC 3 88- 1456* 87@6000 89@4800 73 87 9.3:1
3E-E SOHC 3 91-94 1457 82@5200 89@4400 73 87 9.3:1
3E-TE SOHC 3 86- 1456* 113@5600 127@3200 73 87 8.0:1
4E-F DOHC 4/25 89- 1331* 81@6400 81@3600 74 77.4 9.6:1
4E-FE DOHC 4/25 89-96 1331* 99@6600 86@5200 74 77.4 9.6:1 Corolla & Starlet Gi
4E-FE DOHC 4/25 96-97 1331 88@5600 85@4600 74 77.4 9.6:1 Corolla & Starlet
4E-FE DOHC 4/25 97-98 1331 85@7000 87@4400 74 77.4 9.6:1 Corolla
4E-FE DOHC 4/25 97 1331 82@5500 85@4400 74 77.4 9.6:1 Starlet
4E-FTE DOHC 4/25 89- 1331* 133@9000 116@4800 74 77.4 8.2:1
4E-FTE DOHC 4/25 98 1331 135@9200 116@4800 74 77.4 8.2:1
5E-FE DOHC 4/25 91-95 1497 100@9000 91@3200 74 87 9.4:1
5E-FE DOHC 4/25 95-98 1497 94@5400 100@3400 74 87 9.8:1 Japan Starlet
5E-FHE DOHC  95- 1496 110@9000 98@5200 74 87
5E-FHE DOHC   1496 105@9000 100@4000 74 87 9.8:1
5E-FHE DOHC  97-98 1496 110@6400 100@4000 74 87 9.8:  
ตัวนี้น่าจะเป็น 5E FHE นะครับ

:emo2 :emo2 :emo2 :emo2

ประมาณรุ่นรถที่บอกนี่แหล่ะครับ แต่เป็น 4e-fe ชื่อเรียกท่ออันนั้นมันก็มีชื่อ tubular intake manifold เท่าที่เจอข้อมูลนะครับผิดถูกรอเซียนมาเพิ่มเติม เน้นเรื่องการเผาไหม้ และการประหยัดเชื้อเพลิงครับ  ก็เห็นมีคนนำไปต่อยอดนอกเหนือจุดประสงค์คือเอาไปขยายให้ใหญ่ยาวขึ้น แล้วก็ set bo  แต่ไม่มั่นใจว่าการเอาปล่องนั้นมาขยายนั้นเป็นการเอาของ 5e-fhe มาหรือเปล่านะครับ มองจากภาพที่เคยเห็นมันเหมือนทำกันเองซึ่งผมสังเกตจาก รอยเชื่อมหยาบๆ   

ที่เหลือรอเซียน toyota มาแก้ไขต่อไปครับ

5E-FHEมั่งครับ

ก่อนหน้านี้อยู่ในบอดี้ไหนไม่รู้แต่ปัจจุบันอยู่ในรถผมครับ ใช้มาสามปีแล้ว วิ่งไปเป็นแสนโล
เป็นเครื่องหัวฉีด 4e-fe 1300 cc 16v ของผมเป็นแบบจานจ่าย เกียร์ออโต ใช้อยู่รอบต่ำอืด
แต่พอรอบกลางถึงสูงกวาดได้ลื่นมากจนถึงความาเร็ว 150 จะเริ่มอืดวิ่งได้ถึง 180 กม./ชม.
ไม่กล้าขับเร็วกว่านี้แล้วกลัวปลิว

4E-FE tubular intake manifold.
(http://www.tercelreference.com/tercel_info/component_library/sm_4efe_tubular_intake_manifold_1.jpg)(http://www.tercelreference.com/tercel_info/component_library/sm_4efe_tubular_intake_manifold_2.jpg)(http://www.tercelreference.com/tercel_info/component_library/sm_4efe_tubular_intake_manifold_3.jpg)(http://www.tercelreference.com/tercel_info/component_library/sm_4efe_tubular_intake_manifold_4.jpg)

ข้อมูลเพิ่มเติม
http://www.tercelreference.com/tercel_info/component_library/engine_components.html#intake%20manifolds

2nd gen 4E-FE
Top

Specifications:
Year: 1997 - 2002
Displacement (cc): 1331
Horsepower: 85 @ 6600
Torque (ft-lbs): 87 @ 5200
Bore (mm): 74
Stroke (mm): 77.4
Compression Ratio: 9.6:1
Vavles per Cylinder: 4
Valve Angle: 25°
Cam Design: DOHC
Ignition System: Distributor
Spark Plug Gap: .032"
Fuel System: Fuel Injected
Cars Used In: Tercel, Corsa, Starlet, Corolla

General Info:
     

Similar / Interchangable Parts:

(http://www.tercelreference.com/tercel_info/engine_info/sm_4efe_97_02_1.jpg)

ข้อมูลเพิ่มเติม
http://www.tercelreference.com/tercel_info/engine_info/engine_info.html

เค้ามีขายเฉพาะท่อไอดีไหมครับ
เอามาใส่เล่นดีก่า อิอิ

ไอดีเขายังกะเฮดเดอร์เลยอ่ะ....

เทียบกับ 4e ทั่วไป ต่างกันเยอะมัยคับ

ผมเคยใช้อยู่นะเป็นเครื่อง 4efe 1300cc ผมว่าวิ่งดีเลยครับ ขับสนุกใช้ได้เลยสำหรับ1300

ตกลงมัน4E FEเหรอ รึมันจะเหมือนกับ 4A/5A/7A ที่ฝาวาร์วเท่ากันแต่CCต่างกัน :emoj

up หน่อย เพราะ เจอ  คนรุ้จัก เพิ่งวางมา 

ของแปลกเพิ่งเคยเห็น

5e-fhe หรือป่าว ไม่แน่ใจ

ไม่ใช่ครับ 5E-FHE  ท่อร่วมจะใหญ่บะเริ่ม มีเพลทแปะ EFI-S


เคยเห็นในบางนาครับ ท่อร่วมตัวนี้อยู่ใน 4E-FE twincoil

วางอยู่ ในพาซิโอ้เดิมๆ ของรุ่นน้องด้วยค้าบบ

แต่ในรูปมันอยู่ใน 4E-FE จานจ่าย ???

 4E-FE

http://www.youtube.com/watch?v=bdiahUQYlKg&feature=relmfu

http://www.youtube.com/watch?v=Etj-Ljeqt18&feature=related

 :emotk เพียบ

เอามาติดแกสระบบดูด น่าจะเวิร์คมาก ดูลักษณะทรงของไอดี

ผมว่า 1300 นะครับ ไม่ชัว

ท่อไอดีงามดีแฮะะะ