AE. Racing Club

รบกวนด้วยครับ กำลังอยากทำอยู่
ไม่ค่อยมีเวลาหาข้อมูล คืออยากเอาซุปออกแล้วแปะเทอร์โบ แต่งบจำกัด ไม่ใส่กล่องได้ไหมครับ แค่พวก จอฟ้า พอไหม
แล้วใช้เทอร์โบของอะไรกำลังดีครับ วิ่งควอเตอร์ไมล์จะ ได้สัก 15 วิ ไหมครับ แบบเดิมๆ

ไม่เห็นมีคนช่วยตอบเลยครับ

เข้ามาดู หลายทีแล้ว

กล่องเดิม บูชสัก 0.5-0.7 ก้อไหวครับ ถ้ามีกล่อง โม ก้อok บุช1บาร์ได้สบายครับ 15 วิ มีให้เห็นแน่ครับ ซุปเดิมก้อวิง 15ปลายๆแล้ว

สมัยก่อน ก็  ถอดซุป ออก แป่ะโบ  เข้าไปแทน   พวกเซียนซุป เค๊าก้ บอกว่า กล่องเดิมมันก้ วิ่งได้ แต่ ไฟ มัน จะแ่ก่ๆ อ่อนๆ แปลกๆ ยิ่งรอบสูง ไฟยิ่งแก่ หรือไง นี่แหละ ก็ เลยต้องใช้วิธี เลื่อนสลัก  ได้อย่างเสียอย่าง

สมัยนี้  มีกล่อง ฉลาดๆ ให้เลือกใช้ เยอะ  แต่ก็ติดปัญหา ตรงที่ระบบไฟ ของซุป มัน แปลกๆ ( เหมือนพวก 7M-GTE)  ก็ เลย ต้องให้จูนเนอร์หรือช่างไฟ ที่เก่ง จริงๆ จัดการ แก้ไข ให้    อันนี้ต้องรอ คาร์บอย มาช่วยบอก ( แต่ไม่รู้เฮียแกจะบอกหรือป่าวนะ)   ซึ่งพอแก้ไขแล้ว ก็ สามารถใช้ความสามารถของกล่องได้ เต็มที่

ก็ ประมาณ นี้ครับ??   ว่าแต่ อยากทำแบบไหนละ??   เด๊วเซียนซุป ก็ จะมาช่วยเกาให้ ครับ :)

น่าโชพูดถูกครับ ไม่รู้เป็นเหมือนกันรึป่าวนะ ไฟมันอ่อนๆ แก่ๆ ไงไม่รู้คับ รอบเด๋วดี เด๋วสะดุด ตอนนี้ก้อเซ็ทโบแล้วด้วย เป็น IHI B52 บูส 0.5 บาร์คับ

ของผมเคยทำ บูส 0.8 ไม่มีกล่องก็วิ่งได้ปรกติ

ของผมบูส 0.9 ต้องตั้งไฟแก่นิดนึงครับ แรงดันน้ำมันตอนซัด 4 บาร์ กว่าๆ ตอนยังไม่ปรับไฟกดไป 120 ก็เริ่มตื้อแล้วครับ พอปรับไฟแล้ว 140-150 นี่เข็มกวาดแบบสบายๆครับ แต่ของผมมีอาการรอบเดินเบารวนๆหน่อยครับ เดินเบาตั้งไว้ 1000 บางทีก็ตกมาที่ 500 บางทีก็เด้งไป 1500 ถ้าฝนตกๆไปถึง 2000 ครับ ล้างลิ้นปีกผีเสื้อก็ไม่หายครับ ยังหาไม่เจอเลยครับว่าเกิดจากอะไร จะลองซื้อ Fcon มาจูนอยู่เหมือนกันครับ

ความจริง รอบปลาย ไฟต้องอ่อนๆ หน่อย รอบต้น ไฟต้องแก่ นิดนึง  ถึงจะแจ่ม

แอบมาหาข้อมูล อิอิ.. :emotg

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

  เลื่อนสลัก คืออะไรครับ จิงๆก็อยาก แปะเทอร์ไบ เพื่อได้มีเสียง แช๊ด แฮดด ฟิ้ว ปิ้วๆ กับเค้าบ้างครับ วิ่ง 15 วิ ก็โอเคแล้วละ

ถ้าจำไม่ผิด ช่างเค๊าก็ พยายาม ปรับ ไฟ ให้ อ่อน ที่สุดแล้วแต่ มันก็ ยังจะแก่ อยู่ ก็ เลย ต้องเลื่อน เฟือง ตรงจานจ่าย ( แต่ซุปมันไม่ใช่จานจ่าย เรียกว่าไร ก็ ไม่รู้ )  เลื่อนให้มัน ขยับไป อีก ฟันสองฟัน เพื่อให้ ไฟมันอ่อนลงไป ประมาณ นั้นครับ


แต่ผมว่า นะ หา กล่อง มาพ่วง จูนไฟได้ มัน จบสวยกว่า ครับ  :)

จริงๆ เปลี่ยนเป็น Standalone ได้ก็ดีเลยครับ เพราะ
1. การทำงานของกล่องเดิมช้ามาก การตอบสนองไม่ค่อยดี เรียกว่าคันเร่งไม่คม กดแล้วพักนึงถึงจะตอบสนอง
2. ระบบการจุดระเบิดเป็นแบบทดลองใช้ในเครื่องแค่ 2รุ่น ไม่ work ตอนหลังก็เลยเลิกทำ ดังนั้นจะทำอะไรต่อ
ก็ลำบาก จะพ่วง Piggy Back ก็พลิกกันซะตำราฉีกเลย ก็ไม่ใช่ว่าทำไม่ได้ตอนนี้ก็ทำได้แล้วมาพักใหญ่แล้ว แต่พอ
ไปเจอข้อจำกัดในข้อ 1 และอื่นๆ เพิ่มขึ้นด้วย ซื้อ Standalone ดีกว่า ไม่เสียเงินรายทางทั้งค่า wire ค่า tune
ไม่ได้ถูกๆ เลย

ถ้าจะเลือก Piggy Back ก็คงต้อง e-manage เป็นอย่างน้อยครับ ปัญหาของเครื่อง Turbo ไม่ได้อยู่ที่น้ำมันไม่พอครับ
มันอยู่ที่องศาจุดระเบิดที่เหมาะสมต่างหากครับ หัวฉีดที่มีน่ะเหลือๆ ครับ ยิ่งใช้หัวฉีดรุ่นใหม่ดีๆ 4-6 จุด ประหยัดน้ำมัน
กว่าเดิมอีกทั้งๆ ที่หัวเล็กกว่า แต่วิ่งดีกว่า กินน้ำมันน้อยกว่า

ไม่แนะนำการเลื่อนองศาจุดระเบิดกับ Crank Cam Sensor (ที่มักเข้าใจกันว่าเป็นจานจ่ายนั่นแหล่ะ) เพราะมันทำให้ระบบเพี้ยน
ไปหมดเลย ทั้งจุดระเบิดแล้วก็การฉีดจ่ายน้ำมันด้วย เพราะคุณทำให้ ECU อ้างอิงตำแหน่งองศาลูกสูบไม่ถูกต้องครับ ปัญหาอื่นๆ
จะตามมาภายหลัง แม้ไม่ทันที แต่ก็ "กิน" ไปเรื่อยๆ ครับยิ่งคุณ Boost เพิ่มขึ้นยิ่ง "ชีวิต" เครื่องคุณก็สั้นลงด้วย

เครื่องเขกไงไม่รุ้ ตอนนี้

ปกติเครื่องที่ว่าเงียบๆ มันก็มี knock อยู่แล้วแต่เบาๆ ถ้าถึงกับได้ยินด้วยหูเปล่า หยุดขับดีกว่าครับ รุนแรงมากและถี่ยิบเลย

ซุบโบ ของน้องเค้า เดินเบา 1500 แนะพี่บอย เครื่องก็ เร่งๆ ไงก็ไม่รู้ครับ พี่บอย
เคยยืมน้องเค้า ขับ แว๊ป นึง

ผมก็อยาก มีกล่องนะ แต่ว่า ใครเดินไฟตลอดลอดฝั่งบ้างอ่ะ 

ถ้าให้พี่วิชัย เนี่ย เขาทำให้ซุปได้ไหมครับ

น่ากลัวนะครับ เหอๆๆ ทำไงดีอ่ะ

แล้วซุปใช้กล่องอะไรได้บ้างคับเอาแบบราคาไม่แรงมีไหมครับ

มีแต่ชาว ซุปเครียดกันหมด 555+

กร๊ากกกกกก อิ อิ

e-Manage สีฟ้า ก็พอไปได้ แต่ไม่จบระยะยาว ถูกที่สุด ก็ต้องเป็น F-Con V Pro 2.1 ครับ

ตาออฟ เก็ท ยู ไปไหนหว่า เข้ามาตอบหน่อยว่าเป็นไงมั่ง ซุปโบ 06 กะกล่องอีมะเหงก