AE. Racing Club

เมื่อวันศุกร์ก่อนสงกราณต์ขณะกำลังกลับบ้าน ช่วงประมาณ 2 ทุ่มกว่า บนท้องถนนวงแหวนฝั่งบางนาขาไปบางปะอินอันเต็มไปด้วยรถราที่เตรียมตัวกลับบ้านกันช่วงสงกรานต์

ขับอยู่ก็ได้ยินเสียงท่อสนั่นลั่นทุ่งมาแต่ไกล(ผมว่าท่อผมก็ดังแล้วนะ) แซ้ด..........มุดมาเรื่อยตามจังหวะไม่ได้เร่งอะไรมาก เป็น E30 สีเทา ไม่ทราบเครื่อง ไอเราก็อยากลองของ 20 v ดูมั่ง ก็เลยมุดตามตูดเค้าไป........ :emof

สักพักเค้าก็เห็นว่าเราตามมาก็เลยเล่นด้วย...... :emo2

ยก 1 ช่วงขึ้นจากบางนาถึงช่วงด่านเก็บตังค์ทับช้าง

ผมมุดตามเค้าไป เค้าก็มุดต่อด้วยความเร็วมากกว่าเดิม เสียงท่อทั้ง2คันดังกระหึมลั่นถนนทีเดียว(คงจะโดนผู้ร่วมใช้ถนนด่ามิใช่น้อย) จากลีลาจังหวะมุดของ E30 มุดเก่งอ่านไลน์ดีเลยครับ(จริงๆผมก็ไม่ค่อยได้ฝึกมุดเท่าไหร่อะนะครับ นานๆทีอาจจะยังไม่ค่อยเก่ง) จังหวะมุดเค้าไม่มีสะดุดเลยลื่นไหลดี และไม่มีการปาดหน้าคันอื่น ผมก็ตามไลน์เค้าไป จังหวะที่ขับช่วงความเร็วประมาณ 120-130 ครับ เลือดลมเริ่มสูบฉีด เปิดแอร์อยู่ยังรู้สึกร้อนเลยครับ(แอร์เสียครับ :emotq) ขับตามไปเรื่อยบางจังหวะพอดูดได้บ้าง และบางจังหวะก็โดนเค้าทิ้งบ้าง ได้ลองรอบเครื่องกัน(ส่วนมากผมมากขับรอบ 4000-5000 นะครับ) ขัมุดกันจนไปถึงด่านทับช้างครับ ขึ้นไม่ได้โดนทิ้งไปอีกหน่อย   :emotp

ยก 2 ออกจากด่านทับช้าง-ช่วงก่อนข้ามถนนรามอินทรา :emof

พอออกจากทางช่องเก็บตั้งก็ซัดกันต่อเลย โดยที่ E30 ยังคงนำอยู่ พอออกช่วงคอขวดก็จัดการมุดกันต่อทันที ช่วงนี้รถค่อนข้างหนาแน่นกว่าเดิม การมุดก็ทำได้อยากขึ้น เกียร์ที่ใช้ช่วงเกียร์ 3-4 อยู่ประมาณ 2 km ช่วงนี้พอดูดตูดเค้าไหวครับ สักพัก เค้าเข้าไลน์ผิด โดนบล๊อค ผมอาศัยออกฉีกซ้ายสุด(อันตรายมากครับเพราะซ้ายสุดมีรถจอดกันเป็นระยะต้องดูดีๆครับ) อาศัยจังหวะโล่งๆ กดหายไปเลยครับ พอขับมาซักพัก civic (เตารีดมั้ง) สีเหลืองตามเข้ามาเล่นด้วย ตามหลังมุดมาเรื่อยๆครับดูจากจังหวะเค้าดูดตูดผมไม่เข้าครับพอทิ้งระยะได้(เครื่องไม่ทราบครับแล้วก็ผมไม่แน่ใจว่าเค้ากดเต็มเท้าหรือเปล่านะ) จนเริ่มเข้าช่วงต่อไปครับผ่อนคันเร่ง  E30 เค้าก็ตามมาทัน เข้าคู่ 3 คันเลยทีนี้ :emom

ยก 3 ช่วงทางด่วนก่อนเข้าลำลูกกา-ช่วงก่อนเข้าบางปะอิน :emotic

ตามกันมาเสร็จคราวนี้ก็ได้ลองเครื่องกับทักษะกันเต็มๆแล้ว ปริมาณรถไม่มากไม่น้อย คันหน้าผม ตามมา civic และตามด้วย e30 มุดกันไปตามจังหวะและไลน์รถ ดูจากกระจกหลังแล้ว e30 มุดได้ดีมากครับ(มีคนนั่งข้างด้วย) จนแซง civic ขึ้นมา โดยยังทิ้งระยะผมอยู่แต่ไม่มากระยะห่างที่ทิ้งกันก็ประมาณ 5 คันรถได้มุดตามกันไปเรื่อยจนมีจังหวะนึงอ่านไลน์ผิด เหยียบเบรคแน่นๆเลย (ความเร็วประมาณ 150 km) ความรู้สึกส่งขึ้นมาที่พวงมาลัยและเท่าเลยครับ เนื่องจากผ้าผมมันใกล้หมดแล้ว เล่นเอามือเท้าชาเลยอะครับ สมาธิขาดไปเรียบร้อย จากนั้นออกขวาสุด รถโลงแต่เหยียบคันเร่งไม่เต็มเท้าเกียร์5ด้วย e30 โฉบเข้ามาตรงกลางระหว่างรถผมกับรถอีกครับนึงก็เลยขยับชิดขวาให้เค้าปาดกลางออกไปอย่างสวยงาม  :emo6 ยอมรับครับวินาทีนั้น สมองชาไปเลย มันเหมือนว่าเกือบจะสุดช่วงล่างแล้วละ(ผ้าเบรคบางเจี้ยบเลย) ถ้าใช้ผ้าใหม่คงจะได้ขับเคี้ยวกันนานกว่านี้ (ปล.โดนทิ้งช่วงก่อนเข้าด่านลำลูกกานิดนึง) ส่วน civic ก็ไล่ตามหลังมา ก็กดเล่นเฉพาะช่วงถนนโล่งๆละ ไม่มีสมาธิมุด แต่จากที่สังเกตุนะ civic ดูดไม่เข้าจริงๆ สงสัยจะเครื่องเดิม อิอิ จนแยกกะ civic ช่วงขาออกบางปะอิน :emo9

หลังจากออกทางด่วนบางปะอิน ก็มานั่งพักปั๊ม ptt ที่มีร้านแม็ค เช็ครถ(น้ำมันเครื่องหายไปครึ่งนึง) เช็คเบรค(บางเจี้ยบๆเลย) สรุปคร่าวๆจากการแข่งได้ดังนี้

1.สมาธิครับ กดดันมากมายครับ
2.รถครับช่วงล่างดีช่วยได้มากเลย สงสัยได้หาของเพิ่ม(ก้านฟ้าๆจากน้าแฟร์)
3.จังหวะครับ แซงโดยไม่ให้คันหลังและคันที่เล่นด้วยไม่เดือดร้อนไม่อันตราย จังหวะถ้าคิดว่าไปไม่ได้ยกดีกว่าครับ เวลาเลี้ยวก็ให้สัญญาณไฟเตือนตลอด
4.ยังสงสัยว่า e30 เครื่องอารายหว่าแรงดีจังแต่คิดว่าไม่น่าใช่ sr20det มั้ง ไม่งั้นคงโดนยาวๆไปแย้ว

อ่านขำๆนะครับ เขียนบรรยายไม่ค่อยเก่ง ไว้โอกาษหน้ามีอะไรจะมาเล่าให้ฟังต่อครับ
 :emotn :emotn

สนุกดีครับ

หนุกดีคับอ่านแล้วนึกภาพออกเลย..แหะๆ

โดนมาเหมียนกันคับ ไปลำปางมา ช่วงตากจะเข้าลำปางโค้งจะเยอะมาก ผมก้อพอขับได้เพราะไปมาหลายครั้ง เจอวีออสก่อนตัวใหม่แต่ง ผมว่าเค้าก้อไม่ได้แรงอะไรมากนะคับ แต่ด้วยความที่โค้งมันเยอะแล้วรถผมก้อสภาพย่ำแย่ โช้คเดิมไม่ได้โหลด แุถมย้วยอีกตะหาก ค้ำโช้คก้อไม่มี บางโค้งมีเหมือนแอ่งอะคับ โึค้งไปด้วยแล้วลงไปในแอ่ง แล้วก้อเด้งขึ้นมา เหมือนรถมันจะเด้งหลุดโค้งไปเลย ก้อเลยไม่อยากฝืนสังขารแฟนก้อนั่งมาด้วย ปลงอย่างเดียวคับ ไม่คุ้มเสีย :emoq

อ่านแล้วโคดมันส์เลยคับพี่

เข้ามาดูตั้งแต่ยังไม่เริ่มพิมยกหนึ่ง มันส์ดีครับ ต้องบอกว่าเล่าเก่งแล้วครับ ถ้าเป็นผมซัดกะใครมาจำไม่ค่อยได้อ่ะครับแต่ละชอต

 :emom

 :emo5

อ่านแล้วสนุกดีครับ เห็นภาพเลย

เป็นเรื่องสั้นที่ ...อ่านมันส์มากครับ ... คราวหน้า ถ้ามีเรื่องแบบนี้นำมาโพสอีกนะครับ ,, :emo2 :emo2 :emo2

ไปเชียงใหม่มาคับ เล่นกับ WISH บนเขาขุนคาลเลย ปกติเส้นลำปาง-เชียงใหม่จะใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง  :emotq :emotq วันนั้นมีคู่จับ 45 นาทีเองคับ ใส่กันทุกโค้ง มีช่วงขาลงไกลจะสุดเขาแระ มีรถบรรทุกวิ่งอยู่ เลยอาศัยช่วงนี้เข้าในสุดแล้วกดฉีดออกไป 55 ทิ้งขาด WISH ไม่เข้ามาตามน่าจะเป็นที่รถเข้าใหญ่กว่า แล้วถนนมันโค้งมาก รถเขาน่าจะออกอาการ ขนาดลงเราเล็กว่าเตี้ยกว่ายังมีอาการนิดๆเลย พอพ้นช่วงนี้ไปก็ไม่เจอเขาเลย  :emotq :emotq

นึกภาพตามเหมือนผมอยู่ในเหตุการณ์เลย

อ่านแล้ว มันส์.... จะมีภาคต่อ มั๊ย ครับ

สนุกสนานมากเลยขอรับ  :emotm

 :emotk :emo2

 :emo5 เบรคบางซะขนาดนั้น น้ายังกดซะ..ยังไงก็อย่าประมาทน่ะคับ พอหอมปากหอบคอ

กีฬาวัยรุ่นจริงๆ  ยังไง คราวหน้าก็ระวังกันด้วยนะครับ

อย่างกะเรานั่งเบาะหลังไปด้วยเลยอ่ะ  ....อิอิ  มันส์ :emotm

แสดงว่านานๆ จะเล่นซักที...

แต่อย่าประมาทแล้วกันคับ...

ต้องรู้จักพอ เพราะถ้าขืนไปเจอคน ประเภทเดียวกันกับเรา

มีแต่เสียกับเสียคับ...ต่างคนต่างไม่ยอม นี่ มิดแน่นอน... :emots

อันตรายเน้อ เล่นกันยาวๆ ผมชอบเล่นแบบแป๊ปๆอ่ะ พอเห็นว่าเสี่ยงก็ยกแระ สงสัยเริ่มแก่ อิอิ

สงสัยโดน E30 เดิมๆมั๊ง  เหอะๆๆๆๆ น้องต้าเราเทียบไม่ได้หรอกครับ กับระบบการทรงตัวของมัน คนละเรื่องครับอันนี้ขอนั่งยันยืนยันนอนยันมาเลย  แค่เดิมๆ หากเจอระหัส Mต่อท้าย ก็คงทิ้งยาวโลด   อันนี้ป่าวกวนเด้อ  ทุกวันนี้ผมชิวๆแล้วครับกับสามห่วงคู่บุญ  แต่มะก่อนนั้นใช้ยุโรปยาวมาสิบกว่าปี กว่าจะทำใจรับสามห่วงได้ก็สามเดิอนครับ ตอนนี้จอดยุโรปไว้ที่โรงรถ รอวันวางเครื่องโตต้า อิอิ


การทรงตัว กับการครองแทร็ก เราสู้เขาไม่ได้ครับ ต่อให้เปลี่ยนช่วงล่างก็ยังห่างกันลิบครับ ผมเคยไล่ปิ๊คอั๊พที่ลง เจ  เครื่องมันแรงเกินตัวครับ แต่แอร์โร่ได้นามิคไม่ได้ ไล่บี้ที่ระดับ ๑๙๐ มันก็สะบัดจะลงข้างทางแล้วครับ แต่ยุโรปมันมีอากาศมากดรถอีกที มุดลูกเดียวแบบ จขกท.เล่านั่นล่ะ ถูกเผง แต่วันนี้ สามห่วงโลด เลิกแระ ใครจาว่าไงก็บ่อสนเด้อ สามห่วงๆๆอิอิอิอิ

เคยเล่นกับซีวิคสามประตู  หุ หุ โดนทิ้งกระจายยยย ได้แต่ตามหลังห่างประมาณหนึ่งคันรถ

อันตรายนะคับ เล่นพอประมาณละกัน เป็นไรขึ้นมามันจาม่ายคุ้ม   :emox

เปิดกระจกฟังเสียงก่องน้าครับ  แต่ที่อ่านเรื่องพี่นี่ 3Dไม่น่าจะB..... ส่วนE30 M10มั้ง ถ้าSRคงไม่โบ เอาประหยัดE30นิยมวาง แต่ถึงจะฝาขาวไม่โบ มันก็2000 คู่กัด3S ดีๆนี่แหละครับ ...^_^

อ่านแล้วมันดีคับ แต่ที่สัมคันขับขี่ปลอดพัย :emo2 :emo2

เล่นได้แต่ต้องไม่ประมาทน่ะคับ นึกถึงคนข้างหลัง ไว้ให้เยอะๆคับ

ตอนนี้เลิกเล่นแล้วครับ
ขับชิวๆๆ ห่วงคนข้างหลังครับ

ขอบคุณทุกความเห็นและทุกคำเตือนที่หวังดีครับ :emotn

ส่วนตัวแล้วผมเป็นคนที่ขับรถไม่ประมาทนะครับมีสมาธิจดจ่ออยู่กับการขับทุกครั้งที่จับพวงมาลัยแล้วคอยประเมินสถานะการทุกสิ่งที่อยู่ตรงหน้าตลอดเวลา(ฝ่าไฟแดงนี่ก็ยังไม่เคยเลยครับต่อให้ถนนโล่งก็เถอะ แหะๆๆๆ) เช็ครถอย่างสม่ำเสมอก่อนออกเดินทางทุกครั้ง(เป็น sales Engineer ออก ตจว อาทิตย์ละ 3-4วัน) จริงๆแต่ก่อนก็มุดไม่เป็นหรอกครับ ได้สามห่วงมาตั้งแต่เครื่องเดิมพันสามคาร์บู ฝึกมุดครั้งแรกก็เกือบสองปีก่อนก็ตอนมุดตามหลังมาสด้าสามงะครับหลังๆก็เลยหัดตามไลน์คนอื่นเค้ามาตลอด(โชคดีได้ทักษะอ่านรถจากการขับมอเตอร์ไซต์ข้ามจังหวัดบ่อยง่ะครับ) ก็เลยพอจะมุดได้บ้าง แต่ทุกครั้งที่เล่นกับคันอื่นก็ไม่เคยเอาแบบเอาเป็นเอาตายเหมือนกันครับ(สมาธิหลุดหรือรู้ว่าไม่ไหวก็ยกแล้วครับ) คือเอาแค่สนุกสนานก็พออะครับ เพราะผมคิดว่ามันไม่คุ้มกันอะครับถ้าพลาดขึ้นมา จังหวะแซงตีไฟเลี้ยวก่อนเข้า แซงแล้วไม่ขวางคันหน้า ให้เพื่อนที่เล่นด้วยเข้าในกรณีที่คิดว่ามันอันตรายครับ ขับรถแข่งกันแล้วขับมีน้ำใจให้กันแค่นี้ก็ลดจังหวะอันตรายไปได้เยอะแล้วละครับ

แต่เจอประเภทวางมิดให้นี่ก็ไม่ไหวเหมือนกัน มันจะเอาอะไรกันนักกันหนากับชัยชนะบนถนนเนี่ย จะพาชาวบ้านชาวช่องเค้าเดือดร้อนอีก :emo3

สนับสนุนให้ใช้ท้องถนนด้วยกันอย่างน้ำใจจะช่วยลดอุบัติเหตุได้เยอะครับ :emo2

เป็นประสบการณ์ทางบ้านที่มันส์ดีจิงๆ เร้าอารมณ์มาก ต้องอ่านแล้วทำเสียงเครื่องตอนไล่เกียร์ไปด้วยนะ :emom

หราน้า

สนุก ชอบ ขอบคุณครับ

 :emo2 :emo2 :emo2

อย่าลืมดูเบรค ก่อนออกจากบ้านครับ