AE. Racing Club

monroe reflex ถ้าเปลี่ยนแล้ว มันนุ่มกว่า kyb ติดรถเยอะไหมครับ อยากได้นุ่มๆครับ ผมไม่ค่อยจะขับรถเร็วเท่าไหร่

แล้วของติดรถ แกนใหญ่ แกนเล็ก มันต่างกันยังไง อันไหนนุ่มกว่ากันครับ

อีกอย่างครับ สปริงเดิมติดรถมา 15 ปี มันมีหมดสภาพไหมครับ


 :emob กะจะเปลี่ยนยางเลยว่าจะพ่วงโช๊คไปด้วยเลยทีเดียว ยางก็ 7 ปีเข้าให้แล้ว คงเกินเวลามาเยอะ

จัดไปเลยทั้งชุดครับ monroe + สปริง H&R.....ดีกว่าชุดเดิมของติดรถ 20-30% ครับ ถ้าชอบแบบนุ่มๆหนืบๆไม่มาก โดนครับ

ปล.ถ้าชอบแบบหนึบๆ ก็ลองหาสปริงที่แข็งๆกว่า H&R มาใส่ครับ

หมายเหตุ..ความเห็นส่วนตัวล้วนๆครับ...(ผิดถูกยังไงรอคำตอบจากท่านอื่นๆดู)

ใส่อยู่ก็โอเคนะครับ ออกแนวนุ่มหนึบ แต่ถ้าใส่กับสปริงที่แข็งกว่า H&R
ไม่แน่ใจเหมือนกันว่าช็อกจะหยุดสปริงได้แค่ไหนนะครับ

ล่าสุดที่มุดดูช็อกหลังเริ่มน้ำมันซึมแล้ว ตอนแรกกะว่าถ้ามีงบจะไปลองยี่ห้ออื่นบ้าง
แต่ตอนนี้งบมีจำกัดสงสัยจะต้องใช้ Monroe ต่อไปอีกสักชุดแล้วล่ะครับ

ตอบ จขกท นะครับ monroe reflex ถ้าเทียบกับ KYB เดิมติดรถผมว่าไ่ม่นุ่มกว่าหลอกครับ โดนรวมน่าจะแข็งกว่าgเดิมหน่อยนึงนะครับ

ของเดิมผมว่ามันก็ค่อนข้างนุ่มและนิ่ม มากแล้วนะครับ หาที่นิ่มกว่านี้ผมว่าคงไม่มีอะครับ ของใหม่นะครับ แล้วก็อีกอย่างถ้านุ่มกว่านี้การขับขี้โดยรวมไม่น่าจะดีนะครับ

ส่วนสปริง 15 ปีก็คิดว่าคงล้าหมดแล้วละครับเปลี่ยนก็ดีครับ ถ้าเน้นเดิมเบิกใหม่ประมาณ 2000 ของใหม่  

ว่าแต่ัยางขับไปได้ไงเนี่ย 7 ปี

ตอบเจ้าของกระทู้อีกเสียงครับว่า monroe reflex มันไม่นุ่มขึ้นนะ มันแข็งกว่าเดิมๆนะครับ แต่มันก็นับว่าเป็นโช้คที่ไม่แข็งครับ ถ้าเทียบกับโช้คแต่งยี่ห้ออื่น

ขอบคุณครับ  :emo2


ยาง 7 ปี  มันก็สภาพดีอยู่มั่งครับ ไว้ว่างๆ จะถ่ายมาให้ดูกัน  :emob

7ปี ดอกยังเหลือ แต่ผมว่าเนื้อยางแข็งมากๆแล้วล่ะ อันตรายนะคร้าบ

ผมเคยใช้monroe reflex+H&R มันแข็งกว่าโช้คเดิมครับ ออกแนวนุ่มหนึบๆ เหมาะกับรถบ้านแอบซิ่งนิดๆ

รวมราคาได้ยัง ครับ....อยากรู้

เดือนหน้าครับ กำลังลิสอยู่ พอดีจะเปลี่ยนหลายรายการ งานนี้ 2 หมื่นแน่ จนแกลบกันไปข้าง  :emob

ผมใช้ monroe reflex+H&R ครับ วิ่งเข้าโค้งเกาะดีครับ ถ้าถามเรื่องนุ่มไม่นุ่ม ของเดิมติดรถกับ KYB นุ่มกว่าครับ แต่ชอบเวลาเข้าโค้ง
หนึบดีครับ น่าจะเป็นที่สปริงแหละครับช่วยให้หนึบ ชอบๆ โดดคอสะพานงี้ หายห่วงไม่ส่ายเหมือนเดิมๆติดรถ

นิยามสั้น ๆ กับรถบ้าน "หนึบ"  :emol

(http://upload.soda-zaa.com/image.php?id=9D3A_4BBB3D9E&jpg) (http://upload.soda-zaa.com/share.php?id=9D3A_4BBB3D9E)

เข้าโค้งมันส์ดี ....

อยากลองกับสปริงเทอินเหมือนกัน .... มีใครจับเข้าชุดกันยังเนี่ย

HR เตี้ยลงมากมั้ยครับ อยากดูรูป

ราคายกชุดเท่าไร HR+monroe

ราคายกชุดประมาณหมื่นห้าครับ
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=53324.0


ป.ล.ตอนนี้ผมTEINแล้วอะ :emotq

ผมได้รถมาแบบคู่หน้าพังแล้วเลยไม่รู้ของเดิมเป็นยังไงครับ แต่มีสองข้อให้ลองเลือก
1.ใช้ของเดิมๆโรงงาน
2.รีเฟลกจับคู่สปริงเดิม กรณีนี้ จะรู้สึกว่าหน้าไม่ค่อยนิ่งเพราะมันสูงไปนี๊ดดนึงครับ

ชอบนุ่มก็ของเดิมโรงงานครับ

ae92 ใช้อยู่มากกว่า6เดือนแล้ว ใช้คู่กับสปริงหลังst 171คู่หน้าสปริงเดิม คงต้องเปลี่ยนแล้วเพราะนิ่มไปแล้วเวลาเจอคอสะพานจั๊มมากไปหน่อย  ดดยรวมผมชอบนะ นุ่มหนึบกว่าStd ช้าก่อนุ่ม เร็วก้หนึบอัอยู่บ่อย บิ่นเกล้า-นครปฐม

ไฮทอร์ค มีใครใช้

monroe reflex + สปริงหน้าเดิม
monroe reflex  + สปริงหลัง ST191 บ้าง

ช่วยบอกความรู้สึกด้วย อืมแล้ว ข้างหลังมีเสียงดังมั้ย
* อยากเปลื่ยน แบบทีเดียวจบ
ขอบคุณครับ

ยาง 7 ปี โอแม่เจ้า โดนน้ำนี่น่ากลัวไถลเป็นกระดานโต้คลื่นเลยนะนั้น

แทบไม่เห็นความแตกต่างครับ

ใช้มาสัก3ปีเห็นจะได้คับ มอนโร รีเฟล็กซ์ จับคู่กับสปริงเดิม คุ้มค่ากับราคา7พันกว่าคับ
ความรู้สึกนุ่มหนึบของแต่ละท่านไม่เหมือนกันคับ ฉะนั้นคงตอบยากคับ ส่วนตัววแล้วเมื่อเทียบ
กับโช๊คเดิมหรือคายาบ้า ไม่ว่าแกนเล็กหรือใหญ่ ผมว่าไม่ต่างกันมากนักคับ ใช้ไปสักปีนึง
อาการก้อเริ่มนิ่มเหมือนของเดิมคับ ถ้าเป็นการขับขี่แบบมุดไปมา ก้ออย่าใช้คับเพราะไม่เหมาะ
แต่ถ้าต้องการความนิ่มนวล สะดวกสบาย ก้อใช้ได้คับ แต่บอกได้นะคับว่าดีกว่าคายาบ้ารุ่นโรงงาน
ไม่มากคับ เพราเค้าออกแบบและผลิตมาให้ใช้ทดแทนของเดิมคับ ไม่ใช่ผลิตมาเพื่อperformance
ฉะนั้นอย่าคาดหวังอะไรมากคับ เทียบกับคายาบ้าเดิมโรงงานจะทนทานกว่าเล็กน้อยคับ คำว่าทนทานของผม
ไม่ได้หมายถึง"รั่ว ซึม"นะคัับ แต่หมายถึงความหนืดของโช๊คหรือสภาพแก๊๊สหรือน้ำมันภายในของมันน่ะคับ
3ปีที่ใช้มาไม่รั่วไม่ซึมคับ แต่ไไม่ค่อยหนืดแล้วคับ