AE. Racing Club

   ก่อนอื่น ขอสวัสดีพี่ๆทุกคนก่อนนะครับ ผมชื่อชาติครับ อายุ24 อยู่บางแสน สาย2 ซอย4 ครับ
เรื่องมีอยู่ว่า ผมเพิ่งซื้อรถ AE-101 1.6GLI AUTO มาครับ
ตอนไปลองขับก่อนจะซื้อก็ไม่มีปัญหาอะไร พอขับได้5วัน เกิดเรื่องเลยครับ อาการเวลาจอดไว้นานๆ ประมาณ3-4วัน แล้วมาเริ่มขับออกไปเจอรถติดๆ หรือรถค่อยเคลื่อนๆที่
อยูดีรถก็ดับไปเฉยๆเลยครับ ก่อนดับไฟรูปเครื่องจะโชว์แล้วถึงจะดับ แล้วก็สตาร์ทติดเหมือนเดิม บางที่ก็นานกว่าจะติด บางทีก่อนสตาร์ทไฟรูปเครื่องมันไม่โชว์ก็เลยสตาร์ทไม่ติด
ต้องรอจนกว่าไฟรูปเครื่องมันติดก่อน ถึงจะสตาร์ทได้ครับ แต่พอเครื่องร้อนแล้วทางตรงวิ่งสบายเลยครับไม่มีปัญหา อีกอย่างนึงถ้าไฟรูปเครื่องค้างน้ำยาแอร์จะไม่ทำงานครับ
บางทีขับที่ 80-90แล้วอยู่ดีๆไฟรูปเครื่องติดแล้วก็จะดับ ต้องรีบยกคันเร่งแล้วถึงจะไม่ดับครับ ตอนนี้ล้างปีกผีเสื้อกับเปลี่ยนกล่องควบคุมเดินเบาแล้วก็ยังไม่หายครับ
วานพี่ๆช่วยหน่อยครับ
ปล.ทำงานในนิคมครับตอนเย็นรถติดมาก กว่าจะถึงบายพาสดับกลางถนน 3-4 รอบครับ
 

รอกูรูมาตอบ........สายไฟเซ็นเซอร์ที่เครื่องยนต์หลวมหรือป่าวหนอ

อันดับแรกลองเช็คดค็ด ดูก่อนนะครับว่ามีโค๊ดไรขึ้นบ้างครับ

ตอนก่อนดับรอบเครื่องตกหรือเปล่าครับ หรือโชว์เครื่องแล้วดับเลย

ไฟขึ้นแล้ว กระตุกก่อนนิดนึงแล้วดับเลยครับ
อีกอย่าง ถ้าเปิดแอร์รอบตกมาครึ่งนึงเลยครับ
เมื่อเช้าสังเกตุเห็น ต่ำแหน่งหัวฉีดหัวแรกทางซ๊ายมือ มันลงลึกกว่าหัวอื่นๆ ไม่รู้ว่าเกี่ยวรึเปล่าครับ

ไม่ได้เห็นกับตา ตอบยากมากมาย ถ้าง่ายๆ ก็ ตามน้าเบนบอกเลยครับเช็คโค๊ต ก่อนเลยครับว่ามีอะไร error มั่ง เพราะไฟ engine โชว์นี่ก็เริ่มจะฟ้องบ้างละแต่ยังไม่รู้ว่าอะไรจนกว่าจะได้เช็คครับ เกี่ยวกับเช็คโค๊ตให้น้าเบนมาอธิบายน่าจะดีกว่าว่าขั้นตอนมีอะไรบ้างง่ายๆ ทำได้เองครับ ได้โค๊ตมา จะได้มาช่วยกันแก้ไขปัญหาครับ ไม่ต้องมานั่งเทียนตอบกัน ถ้าแก้ตามโค๊ตแล้วไม่จบค่อยว่ากันครับ ปัญหาแก้ได้ไม่ต้องห่วงครับ DIY ต้องใช้เวลา แต่รับรองได้ความรู้สุดๆครับ   :emo2

ขอบคุญมากครับ
ว่าแต่พี่คนใหนเช็คโค๊ตเป็น วานช่วยผมทีครับ
เดี๋ยวผมไปหาครับ

ผมก็เป็นคับ อาการเหมือนคุณแหละ วิ่งออกมาได้ 50 เมตร ก็ดับไปเฉยๆ แต่สัก 30 วินาที ก็สตาร์ทติด วิ่งได้ต่อ ตอนนี้ก็ยังไม่มีปัญหาอะไรอ่ะนะ แต่ของผมน่าจะเครื่องเย็นมากๆ เพราะไปสระบุรี วันนั้นอากาศเย็น

เปิดฝาหันหน้าเข้าหาเครื่อง กล่อง diag อยู่ขวามือใกล้ๆเบ้าโช้คครับ เปิดฝา หาสายไฟปอกสองข้าง

จั้มที่จุด E1 กะ TE1 แล้วมาบิดกุญแจ ดูสัญญาณไฟกระพริบครับ วิธีอ่านโค้ดมีบอกในห้อง DIY

เย็นนี้หน้าวงเวียนบางแสนเลยน้อง

ผมนัดกะพี่เต้ยไว้ เวลา 19.00 น. เป็นต้นไป

ถ้าซะดวกก็มาเน้อ

ตกลงครับพี่ 19.00  ขอเบอร์พี่ด้วยครับ เดี๋ยวโทรหาครับ

080-5629696

เตรียมสายไฟมาด้วยเน้อ

มด

up

เจ็บจนเซียนป่าววครับบจานมด

หายเร็วๆนะครับบ

อยากหายอยู่เหมือนกันคร๊าบ

เอาวิธีการเช็คไปก่อน อันนี้น้าเต้ย เค้าเคยลงไว้ลองดูนะ

มาดู Code ไฟ Check Engine ด้วยตัวเองกันเถอะ


เคยสงสัยกันไหมครับว่า
ที่พูดกันบ่อยว่า wiring ครบ หรือ wiring ไม่ครบ เราจะรู้ได้อย่างไร?
เราสามารถตรวจสอบได้เองหรือไม่?

เราสามารถตอบคำถามนี้ได้ด้วยการดูไฟ Check Engine ครับ

การดูไฟ check engine เป็นวิธีการเบื้องต้นที่จะตรวจสอบได้ว่า
การ wiring สายไฟของเครื่องยนต์ครบหรือไม่?
รวมทั้งสามารถตรวจสอบได้ว่าบรรดา sensor ต่างๆที่อยู่ในเครื่องยนต์ยังทำงานได้ปกติ
หรือมีการเสื่อมสภาพไปบ้างแล้วหรือยัง?

วิธีการก็ไม่ได้ยากเย็นอะไร ลองทำตามขั้นตอนต่างๆเหล่านี้ดูครับ

1. หาขั้วปลั๊ก Diagnosis ให้เจอก่อน ส่วนใหญ่แล้วปลั๊กนี้จะอยู่ข้างๆท่อร่วมไอดี
หน้าตาเป็นกระปุกสี่เหลี่ยมเล็กๆ สีเทาหรือดำ มีตัวหนังสือ Diagnosis อยู่บนฝาปิด

2. หาสายไฟเส้นเล็กๆ เสียบจั๊มพ์ขั้ว TE1 เข้ากับ E1
โดยดูได้จากในฝาปิดว่า ขาไหนเป็นขาอะไร

3. เปิดสวิทช์กุญแจไปที่ On
4. ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ ต้องกด Overdrive เป็น On (ไฟดับ)

อ่าน code ไฟที่กระพริบว่า เป็น code อะไร แล้วจึงนำไปเทียบกับตารางด้านล่าง
ถ้าไม่ได้ต่อไฟ check engine ไว้บนหน้าปัด ก็ต้องเปิดดู wiring diagram
แล้วหาสัญญาณของไฟ check engine ว่าออกมาจากสายเส้นไหนของกล่อง
เอาหลอดไฟมาต่อระหว่างขานั้น(ส่วนใหญ่จะเป็นขา w)กับขั้ว +batt เพื่อดู code ก็ได้

การอ่าน code สามารถอ่านได้ง่ายๆ ตามการกระพริบของหลอดไฟ
เช่นสมมติให้เลข 1 เป็นหลอดไฟติด และ _ หลอดไฟดับ

______1_1_1___1_________1_1_1_1___1_1________

ค่าที่อ่านจากการกระพริบชุดแรกจะเป็น 31และชุดหลังจะเป็น 42 เป็นต้น

ถ้ามีการผิดปกติหลายจุด
ไฟ code ก็จะขึ้นต่อเนื่องไปเรื่อยๆ จนกว่าจะหมด แล้ววนกลับมาเริ่มที่ code แรกใหม่
เป็นอย่างนี้ไปเรื่อยๆ

ถ้ามีเวลาให้ลองไปหาทางเช็คดู จะได้สบายใจว่า รถเราได้ทำมาแล้วอย่างสมบูรณ์
เวลาขับจะได้มั่นใจว่า รถคันเก่งของเรา กินน้ำมันเหมาะสม ไม่รวน เกเร
รวมถึงคงไม่ต้องไปนอนจอดเสียอยู่กลางทางแน่ๆครับ
:-)
.
..
.
_
4A FE 4A GE 4E FE 7A FE
แบบ 2 ตัวเลข เช่น 12 หมายถึง กระพริบ 1 ครั้ง เว้น 1 วิ กระพริบ 2 ครั้ง เว้น 3 วิ กระพริบ 1 ครั้ง เว้น 1 วิ กระพริบ 2 ครั้ง เว้น 3 วิ จะเป็นอย่างนี้ต่อเนื่องกันไปเรื่อยๆ
ถ้ามีปัญหา 2 code ขึ้นไป เช่น 14, 16 หมายถึง กระพริบ 1 ครั้ง เว้น 1 วิ กระพริบ 4 ครั้ง เว้น 2 วิ กระพริบ 1 ครั้ง เว้น 1 วิ กระพริบ 6 ครั้ง เว้น 3 วิ กระพริบ 1 ครั้ง เว้น 1 วิ กระพริบ 4 ครั้ง จะเป็นอย่างนี้วนไปเรื่อยๆ
12 สัญญาณความเร็วรอบ
13 สัญญาณความเร็วรอบ
14 สัญญาณการจุดระเบิด
16 สัญญาณควมคุม ECT
21 สัญญาณตรวจจับปริมาณออกซิเจน
22 สัญญาณการตรวจจับอุณหภูมิน้ำ
24 สัญญาณการตรวจจับอุณหภูมิอากาศ
25 สัญญาณส่วนผสมบาง
31 สัญญาณตัวตรวจจับสูญญากาศ
41 สัญญาณการตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่ง
42 สัญญาณการตรวจจับความเร็วรถยนต์
43 สัญญาณการสตาร์ด
52 สัญญาณการตรวจจับการน็อก
51 สัญญาณสวิตช์

4A GE มีสองอันน่ะครับ อันนี้เป็นแบบ 1 ตัวเลข

2 สัญญาณแรงดันอากาศ
3 สัญญาณการจุดระเบิด
4 สัญญาณตัวตรวจอุณหภูมิน้ำ
6 สัญญาณความเร็วรอบเครื่องยนต์
7 สัญญาณตัวตรวจจับตำแหน่งลิ้นเร่ง
8 สัญญาณตัวตรวจจับอุณหภูมิอากาศ
9 สัญญาณตัวตรวจจับความเร๋วรถยนต์
10 สัญญาณการสตาร์ต
11 สัญญาณสวิตช์

โค้ดดังกล่าวจะกระพริบเป็นจังหวะๆ ครับผม ลองเช็ครถตัวเองด้วยแล้วกันครับ
ถ้าปรกติจะกระพริบ ติดต่อกันไม่มีเว้นช่วงครับ

น้องเขาโทรมาถ้าผมแต่ผมก็ไม่รู้ว่าเป็นอะไร ที่นี่มีแต่คนเก่งๆทั้งนั้นเลยดีจัง :emo2 :emo2 :emo2

สงสัยสายหัวเทียนไปซะแล้ว..........น้องมดจะแรงไปถึงไหนครับ

น้าก็เก่งเหมือนกันครับ.....แต่ไม่ใช่เรื่องรถ.....เก่งแต่เรื่อง.?

แค่อยากจะทำให้วิ่งพอเห็นท้ายรถพวกพี่ๆๆบ้างอะครับ  ตามไม่เคยทันเลย กลัวหลง อิอิ

หลงทางแค่เสียเวลา  แต่ถ้าหลงตามน้าสิทธิ์ไปถึงกับเสียอนาคตเลยนะคับน้อง :emots

เดี๋ยววันเสาร์นี้ค่อยเช็คโค๊ตครับ
ช่วงนี้ OT ทุกวันเลยครับ
แล้วจะมาแจ้งอาการให้ฟังครับ

มามีตติ้งด้วยกันดิเสาร์นี้นะ  เทพๆๆมาเพียบ เก่งๆๆทั้งนั้นครับ

ครับพี่มด
แล้วผมจะโทรไปครับ

น้าก็พูดเกินไป...ผมพาไปหาแต่สิ่งดีๆ...ครับ...(น้าก็เคยไปนี่)..อิอิ

น้าพาปมไปหาสิ่งดีๆๆเหมื่อนน้าวิทมั้งดิ...

อย่าไปเชื่อ  ถ้าดีจิงน้าแกเคยชวนเหอ :emots

แปลว่าน้าเคยไปรองมาแล้วอ่ะดิ.... :emots

 :emotg....น้า ว กะน้า ย.........คิดอะไรอยู่ครับ... :emoa

สวัสดีครับพี่ๆ
ตอนนี้หายเป็นปรกติแล้วครับ
หลังจากหาอาการอยู่นานครับ สรุปว่า ตัว C ในกล่องมันบวมครับ แกะ2รอบใช้แว่นขยายส่องถึงเจอครับ
โดนไป 300 ค่าน้ำมันให้พี่วิ่งไปซื้อให้ จัดการเปลี่ยน วิ่งมา2อาทิตย์ ยังไม่มีอาการเลยครับ
พร้อมกับให้พี่วายกาว์ลให้ทีเดียวเลยครับ ไฟนิ่งกริ๊ป
ปล. ไปทำอู่พี่เพื่อนมาครับ อยู่ที่บางวัว ชื่อช่างนะ แก่กันเองมาก สงสัยว่าอะไรเสีย ก็หาอะไหล่มาลองก่อน แต่ยังไม่เปลี่ยนให้เพราะกลัวว่าเราจะเสียเงินเยอะ
ผมทิ้งรถไว้2อาทิตย์ โดนไปไม่ถึง 1000 ส่วนใหญ่เป็นค่าแรง ค่าน้ำมัน วิ่งยืมอะไหล่มาลองให้ครับ
แกรับวางเครื่อง ติดแก๊ส และแก้ปัญหาที่จบยากๆครับ ดัดแปลงดอกลำโพงให้ดังสะใจด้วย แต่ต้องรอนานหน่อยนะเพราะแก่ทำคนเดียว 

 :emo2  ติดที่ว่าไกลไปหน่อย

ความรู้อีกแล้วครับ..เยี่ยม

ยินดีด้วยครับที่อาการหาย

ขอบคุณครับพี่