AE. Racing Club

มีคำถามอยู่ว่า
ถ้าวางเครื่อง 3s-gte 1 แล้วต้องเปลี่ยนหม้อน้ำไหมครับ ของเดิมรับไหวหรือป่าวครับ :emof
                        2 ย้ายอินเตอร์มาด้านหน้า ใช้งบกันเท่าไรครับ ที่พี่ๆเคยทำกันมา
                         
ขอบคุณครับ :emotn

แหม  เป็นช่าง แต่มาถาม คนทั่วไป ได้ ไงเนี่ย  คุณกิด  55+

เท่าที่ผมเคยเห็น 3S-GTE ใน 101 ผม ก็สังเกตุ ว่า หม้อน้ำ เหมือนจะเป็น ของเดิม นะ แต่อาจจะขยายเป็น 2 ช่อง น่ะครับ

ส่่วนการย้ายอินเตอร์  ก็ มีแต่ ค่าของ  ท่อ อลูฯ ดัดทราย  อัีนนี้ ต้องถามพวก ซุปโบ แหละ  55+

อยากแรงจริงเลยน้องเรา...^^

หม้อน้ำมิเนียม 2 ช่องนอน ตีกรอบมีเนียมใหม่เอา ไม่น่าเกิน 6500 นี่แพงหูฉีกแล้วนะครับ จริงๆควรไม่เกิน 5000
ท่อมิเนียมดัดทรายขนาด 2.2 หรือ 2.5 จะวิ่งไปทางไหน ก็ไม่เกิน 6500 นี่ก็แพงสุดๆแล้วเหมือนกัน 
ว่าแต่ใช้ gte ตัวไหนครับ

หม้อน้ำ เปลี่ยนดีกว่านะครับ
ท่ออินเตอร์ก็ตามข้างบนครับ

ตัว 3s-gte direct coil ครับ :emotn

เอาเป็นว่าผมเคยเป็นดีกว่าครับ เท่าที่ดูผมก็ว่าต้องเปลี่ยนเพราะของเดิมบางนิดเดียวเอง แต่ผมอยากทราบเพื่อว่ามีบางคนไม่เปลี่ยนแล้วใช้ได้ ผมจะใช้ไปก่อนแล้วมาเปลี่ยนอีกทีครับ  แต่ยังขอบคุณพี่โชและพี่สมาชิกอีกสองท่านที่มาแบ่งบันความรู้ให้กับผม ขอบคุณครับ

ให้น้องแรงบ้างนะ อิอิ  พี่ท่านใดมีข้อมลู มาแบ่งบันกันได้ครับ ไม่มีใครรู้ไปทุกเรื่องขอบคุณมากๆครับ

วันนี้เอารถไปทิ้งที่อู่แล้วครับ ไม่ใช่อู่ที่ผมเคยไปทำนะผมออกแล้วครับ ผลเป็นยังไงจะมาเรียนให้ทราบกันนะครับ

ผมวันนี้ที่คุย เดินอินเตอร์+อินเตอร์ของแท้(ไม่รู้ยี้ห้ออะไรลืมแล้วเพราะตกใจราคา)20000 :emo5

อินเตอร์ 20000 เลย เหรอ   เห็นพวกเซียนๆ เค๊าแนะนำ อินเตอร์ ของ พวก อีโว 7-8-9 นะครับ  ขนาดกำลังดี ราคาไม่แรง เค๊าว่างั้นอ่ะ

น่าจะดูอินเตอร์เข้าไปเองไหมไปถามแค่ค่าเดินท่ออินเตอร์   จะว่าไปราคานี้ถ้าได้ของดีหมดถือว่าถูกนะครับไม่แพงหรอก

ผมเอาของผมมาชำแหล่ะให้ดูนะครับ กับรถที่บูสต์ บาร์กว่าๆ (กว่านี่คิดเอาเองนะครับ อิอิ)
แคมป์รัดท่อ 14 ตัว ได้มาตัว 250 = 3500 บาท
ค่าดัดท่อ                                  = 9000 บาท  (อย่าตกใจ)ครั้งแรกทำไป 6000ไม่ได้สูตรผีบอกเอากลับไปทำตามผีมาอีก 3000 (ช่างเครื่องยนต์ผมเขาไม่อย่าให้
                                                                   เป็น3นิ้วทั้งระบบ บางจุดมี 2.2 ไล่ 2.5 ไล่ไป 3)

ท่อยาง turbotech 6 ชิ้น (แนะนำให้ซื้อแบบท่อนยาวมาหั่นเองราคาถูกมากๆๆ)  ท่องอ 1 ชิ้น (อันนี้แพงโหดมาก ชิ้นเดียว 3200)  ตอนนั้นหมดรวมรายการนี้ไป 5000

อินเตอร์ otop ไม่ได้ไปดูตอนซื้อไม่งั้นไม่ซื้อหมดไป 5500 แต่ก็ ok (ลองคิดดูถ้าเป็นของซิ่งไม่ต้องเบิกใหม่เอาแค่สภาพสวยจะราคาเท่าไหร่) 

ผมหมดเงินไป 23000 บาท ยังไม่รวมค่ายกรถ จากระยองขึ้นมาทำที่รามอินทรา   อาจจะแพงกว่าของคนอื่นแต่มันก็ทำไปแล้วแล้วก็ผ่านไปแล้ว ของคุณเป็น direct coil
งานออกมาสวยแน่นอน   

เอางานรวมๆมาให้ดู
(http://img370.imageshack.us/img370/9818/kkyl5.jpg)

ของผม AE-101 nonair วางมา 8-9 ปี หม้อนํ้าสองช่องน่าจะเป็นทองเหลือง นอกนั้นจำอะไรไม่ได้เลย

หาอินเตอร์ Evo 5-6 แท้ใส่ก็อยู่นะครับถ้าไม่ได้ปั่นม้ามากมายส่วนราคาค่าท่อ มันแล้วแต่ร้านครับขึ้นอยู่กับท่อที่ใช้ แล้วก็ค่าฝีมือ ทำร้านถูกเกินก็ชุ่ยๆมาเวลาใช้งานท่อโขกโน่นโขกนี่กลับไปแก้กันให้วุ่น ของแบบนี้ถูกและดีหายากครับ แพงแล้วชุ่ยก็มีเยอะ  

เค้าก็แนะนำผมให้เปลี่ยนมาเป็น ทองเหลืองสองช่อง แต่ผมถามว่าเปลี่ยนเป็นอลูมิเนียมไม่ดีหรอ เค้าบอกว่าไม่แนะนำสงสัยจะแรงน่าดู เครื่องสวยมากครับ ขอบคุณที่มาแบ่งปันครับ วันนี้โทรไปถามมาเรียบร้อยแล้วครับ 20000 เดินอินเตอร์และ อินเตอร์เป็นของ greddy เบิกใหม่ พร้อมท่อยาง เดินให้เรียบร้อย
ถือว่าถูกหรือแพงครับขอบคุณข้อมลูครับ

greddy เบิกใหม่ + ท่อยาง แคมป์รัด เดินระบบ 20000  ก็ถูกแล้วแหล่ะครับ ทำไปเหอะ

เปลี่ยนโปรแกรมแล้วครับ ทำฝาเคฟล่าแทน  ใช้อินเตอร์เดิม ประหยัดงบก่อนนิดหนึง

555+

ของผมเปลี่ยนเป็นหม้อน้ำเนียมครับ ของบางมด  โดนไป 6500

อินเตอร์ใช้ของเดิมไปก่อนก็ได้ครับ ผมว่ามันดึงหนักดี  ดึงแบบว่า เหวอๆ เลยหล่ะครับ อิอิ

ผมขอให้เป็นพี่มั้งนะ อุอุ ของพี่บูสเท่าไรทำอะไรบ้างครับ :emots

ขำอะไรครับ หายหน้าหายตาไปเลย

ถ้าไม่รีบมาก หาของไปเองดีกว่าครับ แนะนำ "รักผัวปิ่น" ใน rcweb ครับ มีทุกอย่างที่คุณอยากได้ ยกเว้น ท่อดัดทราย ราคาแสนถูก ของดี ลองดูน่ะครับ เผลอๆมีเงินหลือทำอย่างอื่นอีก..

ขอบคุณมากๆครับ