AE. Racing Club

ae 110-111
รถบ้านเดิม ๆ แบบของผมนี่ แต่อยากติดพวกเกจ์วัดรอบต่าง ๆ เพิ่ม
ควรเริ่มจากวัดรอบอ่ะไรก่อนดี
พอดีไม่มีข้อมูลเลย เห็นวัดเยอะแยะกันไปหมด (รถที่แต่งไปเยอะ ๆ )
แค่อยากรู้ว่าเดิม ๆ บ้าน ๆ วัดอะไรได้มั่งครับ
เอาแค่พอจำเป็นที่สุด :emom
แนะนำยี่ห้อและสถานที่ติดได้ก็ดีน่ะครับ :emo7

รอดูด้วยคนคับ  จะติดเหมือนกัน อิอิอิ :emotia :emotia :emotia

รอ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ

ถ้าจะเอามีประโยชน์ที่ชัดเจนนะครับ

ความคิดผมก้อ

Volt กับ Water Temp. อันนี้ ได้ใช้แน่นอน อาจจะพ่วง Oil Press อีกตัวด้วยก้อดีครับ

สนนราคาก้อแล้วแต่ยี่ห้อครับ เน้นใช้งานไม่แพงก้อ Auto guage แต่ถ้าอยากได้สวยงาม ก้อว่ากันไปครับ

สถานที่ติดก้อ ตามร้านไฟทั่วไป เค้าก้อรับติดแหล่ะครับ

เดิมๆ วัดความร้อนน้ำพอแล้วครับเอาไว้เทียบกับไมล์เดิม แนะนำอีกตัว ทามเมอร์ที่มีวัดบูสต์ไว้ดูแว้คคั่ม/โวลท์/ตั้งเวลา ตัวเดียวคุ้ม ไม่รก
วัดรอบบางทีมันล่อตา ระวังด้วยครับ.

ถ้าอยากเท่ติด Vacuum เข็มจะตวัดเหมือนวัดบูสท์พวกรถเทอร์โบ ประโยชน์ก็มีไม่น้อย ไว้สังเกตแรงดูดของเครื่องยนต์

มีประโยชน์อีกหน่อยก็ Water Temp ไว้ดูอุณหภูมิน้ำในระบบ เพราะที่หน้าปัดไม่มีบอกเป็นตัวเลข

...... :emo2 :emo2

ข้อมูลดี ๆ ทั้งนั้น

ผมละอยากติดVolt กับ Water Temp ครับ

ความคิดผมนะ Vaccum ดูความผิดปกติของเครื่องยนต์ได้ Oil temp วัดอุณหภูมิน้ำมันเครื่องเวลาซัดเปรียบเทียบแต่ละยี่ห้อ Oil press ไว้ดูแรงดันก่อนจะออกรถหรือจะซัด Volt ไว้ตอนไม่ได้ใช้หลายวันกับเวลาเปิดวิทยุฟังว่าแบตเป็นงัยบ้าง Water temp ถ้าอยากรู้อุณหภูมิน้ำอย่างละเอียดว่าขึ้นขนาดไหนเวลาซัด ส่วนอย่างอื่นแล้วแต่ชอบและกำลังทรัพย์ ความเห็นผม ไม่จำเป็นเพราะของติดรถก็มีอยู่แล้ว ตั้งเหลือๆ จอฟ้าซักอัน แจ่ม สุดท้ายปวดตาเวลาขับกลางคืน...

ผมก็ติดแต่ 3 ตัวนี้อ่ะครับ
-Volt
-Water Temp.
-Vacuum

ที่เหลือสำคัญไหม ก็สำคัญ แต่ไม่จำเป็นกับรถบ้านๆ ของผมอ่ะครับ

ถ้ารถบ้านๆ เดิมๆ ผมว่า
Water Temp. มีประโยชน์สุด เพราะของเดิมติดรถมันไม่ละเอียด เครื่องฮีลก็ขึ้นสุดเลย ถ้ามีเราก็จะเห็นก่อน
Volt meter รองลงมา มีประโยชน์มากที่สุดตอน แบตใกล้พัง เพราะว่าเราจะรู้ว่า แบตเก็บไฟได้ดีมากขนาดไหน กับ กับตอนไดร์ชาร์ตใกล้พัง เพราะว่าเราจะรู้ว่าไฟมากเกินไป หรือว่าไดร์ชาร์ตน้อยเกินไป
Vacuum วัดแรงดูดของเครื่อง เหมาะกับ NA   วัด Boots วัดกำลังอััด เหมาะกับเครื่อง Turbo มันจะมี ช่วง Vac ด้วย ก็คือวัดแรงดูดและแรงอัดด้วย

แต่จริงๆแล้วทุกมิเตอร์มีประโยชน์หมด  ถ้าดูเป็นครัึบ

water temp ที่มี warning ครับ สำคัญสุดถ้าคิดจะติดก็ติดนี้ก่อนเลย

ตัวอื่นๆไม่สำคัญเท่าไหร่สำหรับรถเดิมๆ อาจจะมีวัด volt ไ้ว้ดูไฟในแบตเตอร์อีกซักตัวก็พอครับ

เรือนไมล์ เดิม ไม่มี วัดรอบ เหรอครับ??

ถ้า เอาแค่จำเป็น ก็ แค่ เท่าที่เรือนไมล์เดิมๆ ประจำรุ่น มันให้ มาละครับ พอเพียง ครับ

แต่ถ้า อยากติดเพิ่ม  ก็ ยกชุดไป เลย

Oil Press  ,  Oil Temp  ,  Fuel Press , water Temp  แค่นี้ ก็ พอแล้ว สำหรับ NA ครับ

ผมว่านะ water temp น่าจะจำเป็นสำหรับรถปีเก่าๆ อย่างเราๆนะ

เพราะ เกจ์บนไมล์ ไม่ค่อยเที่ยงตรงแล้วล่ะ มันเก่าแล้ว   

ผมเครื่องเดิมๆ 4a fe auto ติด 3 ตัวครับ มี
1.volt (วัดโวล์)
2.water temp (อุณหภูมิน้ำ)
3.oil press (แรงดันน้ำมันเครื่องครับ)

ไว้เป็นแนวทางครับผม :emotq

 :emotk เก็บข้อมูลๆ

Oil Press.
Fuel Press.
  ผมว่าแค่นี้น่าจะพอนะครับ

แต่รถผมไม่มีสักตัว 555+

ใช่เลยครับ ตามนี้เลย อิอิ ผมโดนมาแล้วน้ำแห้ง ม่ะมีไรเตือน เซงเยย

ผมติดของRechtech 3 อัน 1.RPM 2.watertemp 3.Volt แค่นี้ก็แจ่มแล้วคับ

ทั้งหมดเท่าไหร่หรอครับ

ถ้า N/A ผมก็ติดตามความชอบส่วนตัว และศึกษายี่ห้อที่เลือกใช้ ความสวยงาม

ไม่เบื่อง่าย และไม่รวนง่าย

เพราะไมค์ยาว 92 ก็ค่อนข้างครบแล้ว ที่ติดตั้งเพิ่มเพราะต้องการอ่านค่า ที่เป็นตัวเลข อ่ะครับ

เช่น แบตเตอร์รี่  และอุณหภูมิน้ำ

(http://image.ohozaa.com/ia/65l13.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=dd2b9d362b35ed5bb1327917cff89331)

ซื้อในเวปAE ต่อเขามาอีกที 2800 คับ

Oil Press  ,  Oil Temp  ,  Fuel Press , water Temp   เหมาะสม  อิอิอิ

 :emotia :emotia

volt กะ water temp ก็พอ

 :emotk :emotx

รถผมลง vacuum กะ oil press คับ

 :emotia :emotia :emotia

 :emotj ตามเก็บข้อมูลครับ

up

อัพ หน่อยนะครับ

พอดีกำลังจะติดใหม่ครับ

up ให้อีกทีครับ

volt อย่างเดียวพอครับ

พี่ๆครับ มียี่ห้อไหนถูกดีๆพอใช้งานได้บ้างไหมครับ
แนะนำด้วยครับ
เหนบางยี่ห้อเกือบครึ่งหมื่น บางยี่ห้อก็หลัก 100 ครับ
ไม่รู้จริงๆครับ
อยากติดแค่ โวลท์ - ความร้อนหม้อน้ำ -แวคคั่มครับ
ขอบคุณครับผม