|
หัวข้อ: และแล้วก็กลับมา ชาว 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ อิอิ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 06 พฤศจิกายน 2552 15:19:08 มาแสดงความคิดเห็น แลกเปลี่ยนความรู้ มีคำแนะนำต่าง ๆ เชิญนะครับ :emom :emol :emota :emow
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: 3S-G TФCФβů ที่ 06 พฤศจิกายน 2552 16:46:11 มันครับ ขับสนุก วิ่งใกล้ๆก็ใช้ได้ ยิ่งทางไกลยิ่งสนุก...แต่อาจจะกินน้ำมันไปซะหน่อยแต่ถ้าติดแก๊สก็จะประหยัดเยอะเลยครับ
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: KaRiLaO ที่ 06 พฤศจิกายน 2552 17:05:46 ปี๊ดๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 06 พฤศจิกายน 2552 18:48:21 :emotia :emotg
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: 1AE101 ที่ 06 พฤศจิกายน 2552 18:53:40 รถเพื่อนAE110ใช้ไอดีกลมวิ่งดีใช้ได้เลยครับ ดึงดี วิ่งคลอง5ได้ 15.2 วิครับ สภาพเดิมมีแค่กลองเปลือยกับท่อเลส1เส้น
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 06 พฤศจิกายน 2552 21:33:24 แหล่ม ครับ ขอบอก
วิ่งดี ราคา ม่ายแพง ของแต่ง เพรียบ อิอิ :emoth หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: katawutc ที่ 06 พฤศจิกายน 2552 21:52:16 อยากลองมั่งจัง คงมันแน่
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 06 พฤศจิกายน 2552 21:55:50 หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 06 พฤศจิกายน 2552 23:17:08 เห็นได้ชัดเจนเรื่องแรงบิดที่ดีกว่า 4A ครับ
รอบต่ำแรงบิดจะชัดเจนมา เรื่องซัดแล้วมันส์คงสูสีกับ20V ครับ สรุปได้แรงบิดครับ ขับสนุกตามประสา2000 หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: rod@PT.Z#005 ที่ 07 พฤศจิกายน 2552 01:38:12 :emots ระวังเอาไม่อยู่นะน้าโจ อิอิ :emots
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 07 พฤศจิกายน 2552 02:00:10 เห็นได้ชัดเจนเรื่องแรงบิดที่ดีกว่า 4A ครับ ใช่เลยครับ วิ่งทางยาวๆผู้โดยสารเต็มคันนี่ วิ่งสบายเลยครับ รอบต่ำแรงบิดจะชัดเจนมา เรื่องซัดแล้วมันส์คงสูสีกับ20V ครับ สรุปได้แรงบิดครับ ขับสนุกตามประสา2000 หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Chanjaoka ที่ 07 พฤศจิกายน 2552 10:07:46 เห็นได้ชัดเจนเรื่องแรงบิดที่ดีกว่า 4A ครับ ใช่เลยครับ วิ่งทางยาวๆผู้โดยสารเต็มคันนี่ วิ่งสบายเลยครับ รอบต่ำแรงบิดจะชัดเจนมา เรื่องซัดแล้วมันส์คงสูสีกับ20V ครับ สรุปได้แรงบิดครับ ขับสนุกตามประสา2000 หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 08 พฤศจิกายน 2552 22:35:02 :emots ระวังเอาไม่อยู่นะน้าโจ อิอิ :emots :emotn :emotn กลัวเหมือนกันครับ จึงต้องเซตช่วงล่าง + เบรค ใหม่เลย กลัวหลุดลายอ่ะ :emotq หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: KaRiLaO ที่ 09 พฤศจิกายน 2552 00:26:54 ถ้าจะเปลี่ยน ใน AE ผมไม่ทำขับหน้าอะครับ อิอิ เรด ปีศาล หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 09 พฤศจิกายน 2552 12:44:15 ถ้าจะเปลี่ยน ใน AE ผมไม่ทำขับหน้าอะครับ อิอิ เรด ปีศาล :emoti :emotg หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 09 พฤศจิกายน 2552 14:32:22 ก็สนุกดีครับ ขับสบาย บริโภคสมกับเครื่อง 2000
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: ae-101 RED ที่ 10 พฤศจิกายน 2552 01:14:39 ผมว่าเครื่อง 3s มันสุดๆอยู่แล้ว ขับไกลๆๆไม่กินน่ะ ระยะทางสุราษฎร์-กรุงเทพ 699 กิโล ขับด้วยความเร็ว 120-130 มาลงตรงเลียบด่วนรามอินทรา( 71 )เติมไป 1700
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: shimeno ที่ 10 พฤศจิกายน 2552 18:21:03 รถเพื่อนAE110ใช้ไอดีกลมวิ่งดีใช้ได้เลยครับ ดึงดี วิ่งคลอง5ได้ 15.2 วิครับ สภาพเดิมมีแค่กลองเปลือยกับท่อเลส1เส้น ถ้าทางเครื่องจะสดน่าดูครับ (ของผมทำเยอะได้เต็มที่ 15.7 เองอะ)หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 11 พฤศจิกายน 2552 15:37:07 รถเพื่อนAE110ใช้ไอดีกลมวิ่งดีใช้ได้เลยครับ ดึงดี วิ่งคลอง5ได้ 15.2 วิครับ สภาพเดิมมีแค่กลองเปลือยกับท่อเลส1เส้น ถ้าทางเครื่องจะสดน่าดูครับ (ของผมทำเยอะได้เต็มที่ 15.7 เองอะ)แล้วต้อง Mo อะไรบ้างอ่ะครับ :emotia :emoth หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: pgm500 ที่ 11 พฤศจิกายน 2552 19:13:51 อ่านแล้วอยากวาง 3 s เลย
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 11 พฤศจิกายน 2552 20:25:23 ทำไมประหยัดกันจางงง
อย่าลืมเรื่องแปลงนะครับ แท่นเครื่อง4จุด เพลา ทำไม่ดีไม่จบนะคร๊าบ และอย่าลืมคิดไปถึงตอนซ่อมนะครับ ช่างบ่นอุบเลยยหละคับที่อู่ผม เวลาจะเข้าไปซ่อมนี้นั่งส่ายหน้ากันเลย เอาอีกแล้วเหรอพี่!! ผมก็จะบอกว่า "ใครจะเป็นคนรื้อวันนี้ 5555" เปลี่ยนหม้อลมทีรื้อปั้มครัช จะถอดสายแป๊ปเหล็กครัช แทบต้องเปิดฝาเลยของผมต้องชักออกมาแล้วใส่ใหม่ ตัวกระจายแรงเบรคไม่ต้องคิดเปลี่ยน มองยังไม่เห็นเลยฮ่าๆ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 11 พฤศจิกายน 2552 21:02:06 วิ่ง กาน ดีๆ ทั้ง นั้น เลย เนอ ใน บอดี้ AE ทั้ง 15.2 / 15.7
ผม ยังไม่เคย ลอง 402 m. เลยอ่าคับ เชียงใหม่ มี แต่ 201 m. เศร้าเลย รถผม คันใหญ่ด้วย ติดแก๊ส + เครื่องเสียง ด้วย แต่งเครื่องแบบเบื้องต้น เอง สงสัย วิ่งได้ 17 ก้อคง หรู แล้ว มั๊ง ค้าบ :emotw หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: shimeno ที่ 12 พฤศจิกายน 2552 17:27:36 รถเพื่อนAE110ใช้ไอดีกลมวิ่งดีใช้ได้เลยครับ ดึงดี วิ่งคลอง5ได้ 15.2 วิครับ สภาพเดิมมีแค่กลองเปลือยกับท่อเลส1เส้น ถ้าทางเครื่องจะสดน่าดูครับ (ของผมทำเยอะได้เต็มที่ 15.7 เองอะ)แล้วต้อง Mo อะไรบ้างอ่ะครับ :emotia :emoth หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 13 พฤศจิกายน 2552 11:39:05 วิ่ง กาน ดีๆ ทั้ง นั้น เลย เนอ ใน บอดี้ AE ทั้ง 15.2 / 15.7 ผม ยังไม่เคย ลอง 402 m. เลยอ่าคับ เชียงใหม่ มี แต่ 201 m. เศร้าเลย รถผม คันใหญ่ด้วย ติดแก๊ส + เครื่องเสียง ด้วย แต่งเครื่องแบบเบื้องต้น เอง สงสัย วิ่งได้ 17 ก้อคง หรู แล้ว มั๊ง ค้าบ :emotw ของผมจะประมาณนี้ เกียร์ M/T ติดLPG ระบบธรรมดา ใส่ปากแปรผัน กรองเปลือย ไม่แต่งอะรัยมากครับ แต่อยากเปลี่ยนยางหลัง 16" ยางหน้าเดิม 15" เน้นใช้งานทั่วไปอ่ะครับ :emotq หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 13 พฤศจิกายน 2552 11:57:40 :emoth :emothของผมมันออโต้อ่ะดิ แต่ถ้่เกียร์ธรรมดาคงมันน่าดู
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: นายกะทิ ที่ 13 พฤศจิกายน 2552 12:16:22 อยากรองกับ 92 3s-gte
ว่าจะมันขนาดไหน หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 13 พฤศจิกายน 2552 12:38:03 อยากรองกับ 92 3s-gte ว่าจะมันขนาดไหน :emok แล้วจะตามเขาทันมั้ยเนี้ย :emox หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: มาท ที่ 15 พฤศจิกายน 2552 21:01:11 ทำไมประหยัดกันจางงง อย่าลืมเรื่องแปลงนะครับ แท่นเครื่อง4จุด เพลา ทำไม่ดีไม่จบนะคร๊าบ และอย่าลืมคิดไปถึงตอนซ่อมนะครับ ช่างบ่นอุบเลยยหละคับที่อู่ผม เวลาจะเข้าไปซ่อมนี้นั่งส่ายหน้ากันเลย เอาอีกแล้วเหรอพี่!! ผมก็จะบอกว่า "ใครจะเป็นคนรื้อวันนี้ 5555" ลังเลเลยคับกำลังคิดจะวางต้นปีเลย พี่ๆคนอื่นมีความคิดเห็นอย่างไรบ้างครับเรื่อง Maintennance ครับ เปลี่ยนหม้อลมทีรื้อปั้มครัช จะถอดสายแป๊ปเหล็กครัช แทบต้องเปิดฝาเลยของผมต้องชักออกมาแล้วใส่ใหม่ ตัวกระจายแรงเบรคไม่ต้องคิดเปลี่ยน มองยังไม่เห็นเลยฮ่าๆ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: มาท ที่ 15 พฤศจิกายน 2552 21:02:39 พี่ๆคิดเห็นอย่างไรบ้างครับเรื่อง Maintennance ครับ กำลังจะวางต้นปีนี้ ลังเลเลย
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 16 พฤศจิกายน 2552 13:56:18 พอดีมีเพื่อนเปิดอู่ครับ...ก้อเลยไม่ได้ซีเรียส เพราะเขาบอกว่าดูแลง่ายกว่า 4A ฝาดำ ซะอีก อะไหล่ก้อหาง่าย ราคาไม่แรง ซ่อมง่าย(เพราะซ่อมทีรัย ไม่เสียค่าแรง เสียแต่ค่าเบียร์) ก้อไปซื้อเครื่องด้วยกัน แถวบางนา 3S กะ 4Aฝาดำ ราคาเท่ากัน เปิดฝาน้ำมันเครื่องกะติดเครื่องฟังเสียงแล้ว 3S แจ่มกว่า เลยคิดว่าเหลือเหลือดีกว่าขาด ก่อนวางก้อให้ช่างเปิดครัชดู เช็คหม้อลมเบรค ดูสายพาน ถ้าไม่แจ่ม ไม่สบายใจ ก้อให้เปลี่ยนใหม่เลยครับ นับ 1 ใหม่ดีกว่า ประหยัดค่าแรงด้วย เพราะอีกนานกว่าจะต้องเปลี่ยนใหม่ บางทีช่างก้อพูดให้มันน่ากลัวไปงั้น UP ค่าแรงไปเรื่อย ช่างคนไหนเคยทำ เคยวางเครื่องบ่อยๆ อ่านงานขาด บางทีเห็นเป็นของหวานไปเลยครับ :emotq
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Chanjaoka ที่ 16 พฤศจิกายน 2552 14:58:18 เสร็จแล้วมาโพสท์โชว์หน่อยนะครับอยากเห็น อยากเห็น
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: pgm500 ที่ 16 พฤศจิกายน 2552 15:00:33 ต้องทำช่วงล่างยังไงบ้างครับ
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: มาท ที่ 16 พฤศจิกายน 2552 16:29:10 รอดูด้วยครับ
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: poky ที่ 16 พฤศจิกายน 2552 16:33:11 :emotg
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Ae-RaNgSiT101-Ohana ที่ 16 พฤศจิกายน 2552 16:43:20 จะได้เห็นแล้ว เมาน่าดู 3S คันนี้ อิอิ
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 16 พฤศจิกายน 2552 16:49:43 พอดีมีเพื่อนเปิดอู่ครับ...ก้อเลยไม่ได้ซีเรียส เพราะเขาบอกว่าดูแลง่ายกว่า 4A ฝาดำ ซะอีก อะไหล่ก้อหาง่าย ราคาไม่แรง ซ่อมง่าย(เพราะซ่อมทีรัย ไม่เสียค่าแรง เสียแต่ค่าเบียร์) ก้อไปซื้อเครื่องด้วยกัน แถวบางนา 3S กะ 4Aฝาดำ ราคาเท่ากัน เปิดฝาน้ำมันเครื่องกะติดเครื่องฟังเสียงแล้ว 3S แจ่มกว่า เลยคิดว่าเหลือเหลือดีกว่าขาด ก่อนวางก้อให้ช่างเปิดครัชดู เช็คหม้อลมเบรค ดูสายพาน ถ้าไม่แจ่ม ไม่สบายใจ ก้อให้เปลี่ยนใหม่เลยครับ นับ 1 ใหม่ดีกว่า ประหยัดค่าแรงด้วย เพราะอีกนานกว่าจะต้องเปลี่ยนใหม่ บางทีช่างก้อพูดให้มันน่ากลัวไปงั้น UP ค่าแรงไปเรื่อย ช่างคนไหนเคยทำ เคยวางเครื่องบ่อยๆ อ่านงานขาด บางทีเห็นเป็นของหวานไปเลยครับ :emotq รถท่านห้องเครื่องไม่แน่นเหรอครับ หลังเครื่องเอามือล้วงเข้าไปได้ไหมครับ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 16 พฤศจิกายน 2552 17:55:52 เสร็จแล้วมาโพสท์โชว์หน่อยนะครับอยากเห็น อยากเห็น พี่ยังอยากเห็นอะไรของ 3s อีกเหรอหัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 16 พฤศจิกายน 2552 23:25:07 จะได้เห็นแล้ว เมาน่าดู 3S คันนี้ อิอิ พอดีมีเพื่อนเปิดอู่ครับ...ก้อเลยไม่ได้ซีเรียส เพราะเขาบอกว่าดูแลง่ายกว่า 4A ฝาดำ ซะอีก อะไหล่ก้อหาง่าย ราคาไม่แรง ซ่อมง่าย(เพราะซ่อมทีรัย ไม่เสียค่าแรง เสียแต่ค่าเบียร์) ก้อไปซื้อเครื่องด้วยกัน แถวบางนา 3S กะ 4Aฝาดำ ราคาเท่ากัน เปิดฝาน้ำมันเครื่องกะติดเครื่องฟังเสียงแล้ว 3S แจ่มกว่า เลยคิดว่าเหลือเหลือดีกว่าขาด ก่อนวางก้อให้ช่างเปิดครัชดู เช็คหม้อลมเบรค ดูสายพาน ถ้าไม่แจ่ม ไม่สบายใจ ก้อให้เปลี่ยนใหม่เลยครับ นับ 1 ใหม่ดีกว่า ประหยัดค่าแรงด้วย เพราะอีกนานกว่าจะต้องเปลี่ยนใหม่ บางทีช่างก้อพูดให้มันน่ากลัวไปงั้น UP ค่าแรงไปเรื่อย ช่างคนไหนเคยทำ เคยวางเครื่องบ่อยๆ อ่านงานขาด บางทีเห็นเป็นของหวานไปเลยครับ :emotq รถท่านห้องเครื่องไม่แน่นเหรอครับ หลังเครื่องเอามือล้วงเข้าไปได้ไหมครับ :emoto :emotq :emotj หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 17 พฤศจิกายน 2552 07:27:24 ผม ชอบ ที่ ติดแก๊ส แล้ว แรง แค่นั้นแหละ อิอิ
แถม ของแต่้่ง เพรียบเลย :emotv หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 17 พฤศจิกายน 2552 08:07:57 ผม ชอบ ที่ ติดแก๊ส แล้ว แรง แค่นั้นแหละ อิอิ แถม ของแต่้่ง เพรียบเลย :emotv ตามนั้นครับ อิ อิ :emotj :emow หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 17 พฤศจิกายน 2552 08:16:39 เคยลงให้ลูกค้านะครับ นิสัยเครื่องก็พอกับฝาดำ แต่เครื่องหนักกว่า วิ่งพอกัน ฝาดำ กินต้นไม่เกิน 2 ลำ
ปลายก็พอกันทั้งๆที่ CC มากกว่าหน้าจะทำได้ดีกว่า เสียอย่างเดียว ทำต่อลำบาก เพราะไม่ค่อยมีของ ส่วนใหญ่ของที่มีทำ 3S จะไปลงกับ 3S-GTE ซะหมด ราคาเครื่องพอกับ ฝาดำ หนักกว่า วิ่งพอกัน อะไหล่ผมว่าฝาดำหาได้ง่ายกว่า ผมว่าถ้าลง auto ก็ขับสบายดีนะครับ แต่ห้องเครื่องนี้ แน่นไปนิดครับ และเวลาทำฐานแท่นถ้าทำไม่ดีก็ ไม่ดีเลยต้องระวังกันนิด บ้างคนคอ ID แทบไปติดกับห้องเครื่องเลย หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 17 พฤศจิกายน 2552 08:31:17 ต้องทำช่วงล่างยังไงบ้างครับ เปลี่ยนโช๊ค4ต้น ดิสก์4ล้อ เจาะจานเซาะร่อง กะติดค้ำโช๊คหน้า-หลัง เองครับ ตอนนี้ล้อยังไม่สัมผัสพื้นเลย ไม่รู้จะทำอะไรต่อ คงต้องรองขับดูก่อน และรอความรู้จากเพื่อนๆ ด้วยครับ :emotn กะว่าอาทิตย์ไม่เสร็จ...อู่ บึ้มมมแน่ ล้อเล่ง :emotu เคยลงให้ลูกค้านะครับ นิสัยเครื่องก็พอกับฝาดำ แต่เครื่องหนักกว่า วิ่งพอกัน ฝาดำ กินต้นไม่เกิน 2 ลำ ปลายก็พอกันทั้งๆที่ CC มากกว่าหน้าจะทำได้ดีกว่า เสียอย่างเดียว ทำต่อลำบาก เพราะไม่ค่อยมีของ ส่วนใหญ่ของที่มีทำ 3S จะไปลงกับ 3S-GTE ซะหมด ราคาเครื่องพอกับ ฝาดำ หนักกว่า วิ่งพอกัน อะไหล่ผมว่าฝาดำหาได้ง่ายกว่า ผมว่าถ้าลง auto ก็ขับสบายดีนะครับ แต่ห้องเครื่องนี้ แน่นไปนิดครับ และเวลาทำฐานแท่นถ้าทำไม่ดีก็ ไม่ดีเลยต้องระวังกันนิด บ้างคนคอ ID แทบไปติดกับห้องเครื่องเลย ใจจริงผมก้อชอบฝาดำอนะครับ แต่ระบบLPG เดิมเป็นแบบธรรมดา ใส่ปากแปรผัน กรองเปลือย ถ้าเปลี่ยนเป็นฝาดำ ต้องเปลี่ยนLPGเป็นแบบหัวฉีด ต้องจ่ายอีกไม่น้อย เลยต้องตัดใจครับ :emotw หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 17 พฤศจิกายน 2552 08:34:43 ต้องทำช่วงล่างยังไงบ้างครับ เปลี่ยนโช๊ค4ต้น ดิสก์4ล้อ เจาะจานเซาะร่อง กะติดค้ำโช๊คหน้า-หลัง เองครับ ตอนนี้ล้อยังไม่สัมผัสพื้นเลย ไม่รู้จะทำอะไรต่อ คงต้องรองขับดูก่อน และรอความรู้จากเพื่อนๆ ด้วยครับ :emotn กะว่าอาทิตย์ไม่เสร็จ...อู่ บึ้มมมแน่ ล้อเล่ง :emotu เคยลงให้ลูกค้านะครับ นิสัยเครื่องก็พอกับฝาดำ แต่เครื่องหนักกว่า วิ่งพอกัน ฝาดำ กินต้นไม่เกิน 2 ลำ ปลายก็พอกันทั้งๆที่ CC มากกว่าหน้าจะทำได้ดีกว่า เสียอย่างเดียว ทำต่อลำบาก เพราะไม่ค่อยมีของ ส่วนใหญ่ของที่มีทำ 3S จะไปลงกับ 3S-GTE ซะหมด ราคาเครื่องพอกับ ฝาดำ หนักกว่า วิ่งพอกัน อะไหล่ผมว่าฝาดำหาได้ง่ายกว่า ผมว่าถ้าลง auto ก็ขับสบายดีนะครับ แต่ห้องเครื่องนี้ แน่นไปนิดครับ และเวลาทำฐานแท่นถ้าทำไม่ดีก็ ไม่ดีเลยต้องระวังกันนิด บ้างคนคอ ID แทบไปติดกับห้องเครื่องเลย ใจจริงผมก้อชอบฝาดำอนะครับ แต่ระบบLPG เดิมเป็นแบบธรรมดา ใส่ปากแปรผัน กรองเปลือย ถ้าเปลี่ยนเป็นฝาดำ ต้องเปลี่ยนLPGเป็นแบบหัวฉีด ต้องจ่ายอีกไม่น้อย เลยต้องตัดใจครับ :emotw ถ้าใช้งานปกติไม่เน้นแต่งแรงผมก็ว่าเหมาะนะครับ แต่แก็สนี้ แนะนำระบบหัวฉีดดีกว่าครับ ถึงจะเป็น 3S นะครับ ความประหยัดคงตัวครับ เสียเงินเพิ่มอีก 15000 บาท เดียวนี้ก็สามาถติดได้แล้วนะครับ จากมิกนะครับ ดีกว่าครับ รถผมใช้ ST171 ลง 3S กลมนี้ละ แต่ก่อนวิ่งมิกก็ดีนะครับ หลังๆมามิกอายุมันได้ประมาณ 1 ปีก้จะเริ่มมีปัญหา เลยหันมาใช้หัวฉีด นะ วิ่งโลละ 1.2 บาทคงตัวมา 1 ปีแล้วละครับ สู้ๆๆ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 17 พฤศจิกายน 2552 08:56:34 ต้องทำช่วงล่างยังไงบ้างครับ เปลี่ยนโช๊ค4ต้น ดิสก์4ล้อ เจาะจานเซาะร่อง กะติดค้ำโช๊คหน้า-หลัง เองครับ ตอนนี้ล้อยังไม่สัมผัสพื้นเลย ไม่รู้จะทำอะไรต่อ คงต้องรองขับดูก่อน และรอความรู้จากเพื่อนๆ ด้วยครับ :emotn กะว่าอาทิตย์ไม่เสร็จ...อู่ บึ้มมมแน่ ล้อเล่ง :emotu เคยลงให้ลูกค้านะครับ นิสัยเครื่องก็พอกับฝาดำ แต่เครื่องหนักกว่า วิ่งพอกัน ฝาดำ กินต้นไม่เกิน 2 ลำ ปลายก็พอกันทั้งๆที่ CC มากกว่าหน้าจะทำได้ดีกว่า เสียอย่างเดียว ทำต่อลำบาก เพราะไม่ค่อยมีของ ส่วนใหญ่ของที่มีทำ 3S จะไปลงกับ 3S-GTE ซะหมด ราคาเครื่องพอกับ ฝาดำ หนักกว่า วิ่งพอกัน อะไหล่ผมว่าฝาดำหาได้ง่ายกว่า ผมว่าถ้าลง auto ก็ขับสบายดีนะครับ แต่ห้องเครื่องนี้ แน่นไปนิดครับ และเวลาทำฐานแท่นถ้าทำไม่ดีก็ ไม่ดีเลยต้องระวังกันนิด บ้างคนคอ ID แทบไปติดกับห้องเครื่องเลย ใจจริงผมก้อชอบฝาดำอนะครับ แต่ระบบLPG เดิมเป็นแบบธรรมดา ใส่ปากแปรผัน กรองเปลือย ถ้าเปลี่ยนเป็นฝาดำ ต้องเปลี่ยนLPGเป็นแบบหัวฉีด ต้องจ่ายอีกไม่น้อย เลยต้องตัดใจครับ :emotw ถ้าใช้งานปกติไม่เน้นแต่งแรงผมก็ว่าเหมาะนะครับ แต่แก็สนี้ แนะนำระบบหัวฉีดดีกว่าครับ ถึงจะเป็น 3S นะครับ ความประหยัดคงตัวครับ เสียเงินเพิ่มอีก 15000 บาท เดียวนี้ก็สามาถติดได้แล้วนะครับ จากมิกนะครับ ดีกว่าครับ รถผมใช้ ST171 ลง 3S กลมนี้ละ แต่ก่อนวิ่งมิกก็ดีนะครับ หลังๆมามิกอายุมันได้ประมาณ 1 ปีก้จะเริ่มมีปัญหา เลยหันมาใช้หัวฉีด นะ วิ่งโลละ 1.2 บาทคงตัวมา 1 ปีแล้วละครับ สู้ๆๆ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: pgm500 ที่ 17 พฤศจิกายน 2552 12:48:18 ต้องทำช่วงล่างยังไงบ้างครับ เปลี่ยนโช๊ค4ต้น ดิสก์4ล้อ เจาะจานเซาะร่อง กะติดค้ำโช๊คหน้า-หลัง เองครับ ตอนนี้ล้อยังไม่สัมผัสพื้นเลย ไม่รู้จะทำอะไรต่อ คงต้องรองขับดูก่อน และรอความรู้จากเพื่อนๆ ด้วยครับ :emotn กะว่าอาทิตย์ไม่เสร็จ...อู่ บึ้มมมแน่ ล้อเล่ง :emotu เคยลงให้ลูกค้านะครับ นิสัยเครื่องก็พอกับฝาดำ แต่เครื่องหนักกว่า วิ่งพอกัน ฝาดำ กินต้นไม่เกิน 2 ลำ ปลายก็พอกันทั้งๆที่ CC มากกว่าหน้าจะทำได้ดีกว่า เสียอย่างเดียว ทำต่อลำบาก เพราะไม่ค่อยมีของ ส่วนใหญ่ของที่มีทำ 3S จะไปลงกับ 3S-GTE ซะหมด ราคาเครื่องพอกับ ฝาดำ หนักกว่า วิ่งพอกัน อะไหล่ผมว่าฝาดำหาได้ง่ายกว่า ผมว่าถ้าลง auto ก็ขับสบายดีนะครับ แต่ห้องเครื่องนี้ แน่นไปนิดครับ และเวลาทำฐานแท่นถ้าทำไม่ดีก็ ไม่ดีเลยต้องระวังกันนิด บ้างคนคอ ID แทบไปติดกับห้องเครื่องเลย ใจจริงผมก้อชอบฝาดำอนะครับ แต่ระบบLPG เดิมเป็นแบบธรรมดา ใส่ปากแปรผัน กรองเปลือย ถ้าเปลี่ยนเป็นฝาดำ ต้องเปลี่ยนLPGเป็นแบบหัวฉีด ต้องจ่ายอีกไม่น้อย เลยต้องตัดใจครับ :emotw ถ้าใช้งานปกติไม่เน้นแต่งแรงผมก็ว่าเหมาะนะครับ แต่แก็สนี้ แนะนำระบบหัวฉีดดีกว่าครับ ถึงจะเป็น 3S นะครับ ความประหยัดคงตัวครับ เสียเงินเพิ่มอีก 15000 บาท เดียวนี้ก็สามาถติดได้แล้วนะครับ จากมิกนะครับ ดีกว่าครับ รถผมใช้ ST171 ลง 3S กลมนี้ละ แต่ก่อนวิ่งมิกก็ดีนะครับ หลังๆมามิกอายุมันได้ประมาณ 1 ปีก้จะเริ่มมีปัญหา เลยหันมาใช้หัวฉีด นะ วิ่งโลละ 1.2 บาทคงตัวมา 1 ปีแล้วละครับ สู้ๆๆ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 17 พฤศจิกายน 2552 16:51:16 ต้องทำช่วงล่างยังไงบ้างครับ เปลี่ยนโช๊ค4ต้น ดิสก์4ล้อ เจาะจานเซาะร่อง กะติดค้ำโช๊คหน้า-หลัง เองครับ ตอนนี้ล้อยังไม่สัมผัสพื้นเลย ไม่รู้จะทำอะไรต่อ คงต้องรองขับดูก่อน และรอความรู้จากเพื่อนๆ ด้วยครับ :emotn กะว่าอาทิตย์ไม่เสร็จ...อู่ บึ้มมมแน่ ล้อเล่ง :emotu เคยลงให้ลูกค้านะครับ นิสัยเครื่องก็พอกับฝาดำ แต่เครื่องหนักกว่า วิ่งพอกัน ฝาดำ กินต้นไม่เกิน 2 ลำ ปลายก็พอกันทั้งๆที่ CC มากกว่าหน้าจะทำได้ดีกว่า เสียอย่างเดียว ทำต่อลำบาก เพราะไม่ค่อยมีของ ส่วนใหญ่ของที่มีทำ 3S จะไปลงกับ 3S-GTE ซะหมด ราคาเครื่องพอกับ ฝาดำ หนักกว่า วิ่งพอกัน อะไหล่ผมว่าฝาดำหาได้ง่ายกว่า ผมว่าถ้าลง auto ก็ขับสบายดีนะครับ แต่ห้องเครื่องนี้ แน่นไปนิดครับ และเวลาทำฐานแท่นถ้าทำไม่ดีก็ ไม่ดีเลยต้องระวังกันนิด บ้างคนคอ ID แทบไปติดกับห้องเครื่องเลย ใจจริงผมก้อชอบฝาดำอนะครับ แต่ระบบLPG เดิมเป็นแบบธรรมดา ใส่ปากแปรผัน กรองเปลือย ถ้าเปลี่ยนเป็นฝาดำ ต้องเปลี่ยนLPGเป็นแบบหัวฉีด ต้องจ่ายอีกไม่น้อย เลยต้องตัดใจครับ :emotw ถ้าใช้งานปกติไม่เน้นแต่งแรงผมก็ว่าเหมาะนะครับ แต่แก็สนี้ แนะนำระบบหัวฉีดดีกว่าครับ ถึงจะเป็น 3S นะครับ ความประหยัดคงตัวครับ เสียเงินเพิ่มอีก 15000 บาท เดียวนี้ก็สามาถติดได้แล้วนะครับ จากมิกนะครับ ดีกว่าครับ รถผมใช้ ST171 ลง 3S กลมนี้ละ แต่ก่อนวิ่งมิกก็ดีนะครับ หลังๆมามิกอายุมันได้ประมาณ 1 ปีก้จะเริ่มมีปัญหา เลยหันมาใช้หัวฉีด นะ วิ่งโลละ 1.2 บาทคงตัวมา 1 ปีแล้วละครับ สู้ๆๆ แกล้งทำน้ำแห้งซิครับ จะได้ลง เร็ว เร็ว อิอิ ล้อเล่งงง :emott :emotic หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: pgm500 ที่ 17 พฤศจิกายน 2552 18:08:30 ต้องทำช่วงล่างยังไงบ้างครับ เปลี่ยนโช๊ค4ต้น ดิสก์4ล้อ เจาะจานเซาะร่อง กะติดค้ำโช๊คหน้า-หลัง เองครับ ตอนนี้ล้อยังไม่สัมผัสพื้นเลย ไม่รู้จะทำอะไรต่อ คงต้องรองขับดูก่อน และรอความรู้จากเพื่อนๆ ด้วยครับ :emotn กะว่าอาทิตย์ไม่เสร็จ...อู่ บึ้มมมแน่ ล้อเล่ง :emotu เคยลงให้ลูกค้านะครับ นิสัยเครื่องก็พอกับฝาดำ แต่เครื่องหนักกว่า วิ่งพอกัน ฝาดำ กินต้นไม่เกิน 2 ลำ ปลายก็พอกันทั้งๆที่ CC มากกว่าหน้าจะทำได้ดีกว่า เสียอย่างเดียว ทำต่อลำบาก เพราะไม่ค่อยมีของ ส่วนใหญ่ของที่มีทำ 3S จะไปลงกับ 3S-GTE ซะหมด ราคาเครื่องพอกับ ฝาดำ หนักกว่า วิ่งพอกัน อะไหล่ผมว่าฝาดำหาได้ง่ายกว่า ผมว่าถ้าลง auto ก็ขับสบายดีนะครับ แต่ห้องเครื่องนี้ แน่นไปนิดครับ และเวลาทำฐานแท่นถ้าทำไม่ดีก็ ไม่ดีเลยต้องระวังกันนิด บ้างคนคอ ID แทบไปติดกับห้องเครื่องเลย ใจจริงผมก้อชอบฝาดำอนะครับ แต่ระบบLPG เดิมเป็นแบบธรรมดา ใส่ปากแปรผัน กรองเปลือย ถ้าเปลี่ยนเป็นฝาดำ ต้องเปลี่ยนLPGเป็นแบบหัวฉีด ต้องจ่ายอีกไม่น้อย เลยต้องตัดใจครับ :emotw ถ้าใช้งานปกติไม่เน้นแต่งแรงผมก็ว่าเหมาะนะครับ แต่แก็สนี้ แนะนำระบบหัวฉีดดีกว่าครับ ถึงจะเป็น 3S นะครับ ความประหยัดคงตัวครับ เสียเงินเพิ่มอีก 15000 บาท เดียวนี้ก็สามาถติดได้แล้วนะครับ จากมิกนะครับ ดีกว่าครับ รถผมใช้ ST171 ลง 3S กลมนี้ละ แต่ก่อนวิ่งมิกก็ดีนะครับ หลังๆมามิกอายุมันได้ประมาณ 1 ปีก้จะเริ่มมีปัญหา เลยหันมาใช้หัวฉีด นะ วิ่งโลละ 1.2 บาทคงตัวมา 1 ปีแล้วละครับ สู้ๆๆ แกล้งทำน้ำแห้งซิครับ จะได้ลง เร็ว เร็ว อิอิ ล้อเล่งงง :emott :emotic ฮ่าๆๆๆ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 10:52:22 :emots แล้วที่เขาพูดต่อกันมาว่า เข้าโค้งแล้วจะเอาไม่อยู่อ่ะครับ มันจริงเหรอครับ อยากรู้และขอคำแนะนำด้วยครับ :emos
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 12:38:36 :emots แล้วที่เขาพูดต่อกันมาว่า เข้าโค้งแล้วจะเอาไม่อยู่อ่ะครับ มันจริงเหรอครับ อยากรู้และขอคำแนะนำด้วยครับ :emos โค้งแบบไหน เข้าแบบไหนหล่ะครับ ทำช่วงล่างให้มันรับก่ะเครื่องได้ ยังงัยหน้าก็ไม่หนักครับ แต่ต้องแลกกับ ความแข็งที่อาจจะรับไม่ไหวใช้รถมาตั้งแต่ 3s-gte แล้วยกลงมาเล่น 3sge ก็ยังไม่เคยเอ๋อบนโค้งเลยครับ หลายๆคนในนี้เคยบอกไว้ครับปรับตัวเข้าหารถ แต่ถ้าเงินถึงก็ปรับรถเข้าหาตัว ล้อลงพื้นวิ่งยังหล่ะครับ ถ้ายังรอวิ่งก่อนครับ เดี๋ยวก็รู้ว่ามันไม่น่ากลัวอย่างที่คิด หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 13:05:03 :emots แล้วที่เขาพูดต่อกันมาว่า เข้าโค้งแล้วจะเอาไม่อยู่อ่ะครับ มันจริงเหรอครับ อยากรู้และขอคำแนะนำด้วยครับ :emos โค้งแบบไหน เข้าแบบไหนหล่ะครับ ทำช่วงล่างให้มันรับก่ะเครื่องได้ ยังงัยหน้าก็ไม่หนักครับ แต่ต้องแลกกับ ความแข็งที่อาจจะรับไม่ไหวใช้รถมาตั้งแต่ 3s-gte แล้วยกลงมาเล่น 3sge ก็ยังไม่เคยเอ๋อบนโค้งเลยครับ หลายๆคนในนี้เคยบอกไว้ครับปรับตัวเข้าหารถ แต่ถ้าเงินถึงก็ปรับรถเข้าหาตัว ล้อลงพื้นวิ่งยังหล่ะครับ ถ้ายังรอวิ่งก่อนครับ เดี๋ยวก็รู้ว่ามันไม่น่ากลัวอย่างที่คิด ไม่น่ากลัวอย่างที่คิดเลยครับ แรกๆอาจจะรู้สึกครับกับน้ำหนักเครื่องที่เพิ่มจากเดิม แต่ก้ไม่ได้ดื้อโค้งหรือ เอาไม่อยู่ เลยครับ ลองวิ่งดูก่อนครับ เดี๋ยวชินแล้วก้จะมันส์เองครับ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 14:54:19 :emom ขอบคุณครับ สำหรับคำแนะนำดี ๆ :emotn :emotn
ในคลับAE มีรวมกลุ่ม 3S GE บางมั้ยครับ หรืออยู่ที่กระทู้ไหนกันครับ :emoth แล้ว AE ของคุณ kong-3sge กับ คุณ SSS เซตหรือแต่ง อะไรเพิ่มกันบ้างครับ :emoti :emotia ขอบคุณคร๊าบ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 15:39:39 เดิมๆเลยครับมางัยยัดลงไปงั้นเลยดูแลตามเวลาและระยะแค่นั้นเอง ตั้งแต่วางห้องเครื่องเป็นยังงัยก็อยู่อย่างนั้นเปลี่ยนแปลงนิดหน่อย
(http://img48.imageshack.us/img48/8702/sany0102jk6.jpg)(http://img80.imageshack.us/img80/7970/sany0104ai2.jpg) หลังๆมานี่ไม่ค่อยได้เช็ดทำความสะอาดแล้วครับ (http://img42.imageshack.us/img42/9883/sany0239q.jpg)(http://img42.imageshack.us/img42/7042/sany0229h.jpg) หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Chanjaoka ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 15:45:48 ก็ยังดูดีอยู่ นะเนี่ย แล้วใส้ใหม่เป็นไงบ้าง นิ่มกว่าเดิม แข็งกว่า หรือว่าเหมือนเดิม
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 15:50:01 ถามถึง shock ป่ะ praco วิ่งดีพี่ ใช้งานแบบผมนะ คนอื่นอาจไม่ชอบ สปริงหลังผมมันแข็งไปหาเปลี่ยนอยู่พี่มีไหมหล่ะ
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 16:00:32 รายงายตัวอีก 1 เสียงได้มั้ยคับ กับ 3S-GE ของผมวางข้ามสัญชาติคับและก็เป็นออโต้(ขอบอกตอนซื้อหาออโต้ยากมาก ถามที่ไหนก็มีแต่ธรรมดา) :emotn
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 16:28:37 เดิมๆเลยครับมางัยยัดลงไปงั้นเลยดูแลตามเวลาและระยะแค่นั้นเอง ตั้งแต่วางห้องเครื่องเป็นยังงัยก็อยู่อย่างนั้นเปลี่ยนแปลงนิดหน่อย (http://img48.imageshack.us/img48/8702/sany0102jk6.jpg)(http://img80.imageshack.us/img80/7970/sany0104ai2.jpg) หลังๆมานี่ไม่ค่อยได้เช็ดทำความสะอาดแล้วครับ (http://img42.imageshack.us/img42/9883/sany0239q.jpg)(http://img42.imageshack.us/img42/7042/sany0229h.jpg) แหล่ม แหล่ม เลยครับ ว่าแต่หม้อน้ำอ่ะ ราคาแรงมั๊ยครับ และต้องเป็นหม้อลมเบรคมั๊ยครับ :emoti รายงายตัวอีก 1 เสียงได้มั้ยคับ กับ 3S-GE ของผมวางข้ามสัญชาติคับและก็เป็นออโต้(ขอบอกตอนซื้อหาออโต้ยากมาก ถามที่ไหนก็มีแต่ธรรมดา) :emotn ยินดีเลยครับ มากันเยอะ เยอะ หลายๆ ท่าน แลกเปลี่ยนความรู้และขอคำแนะนำด้วยครับ :emotl :emotm :emow พอดีเพิ่งจะวาง และก็ยังไม่เสร็จด้วย :emox หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 16:33:03 รถผมถ้าเห็นอะไรมันแปลกๆไม่เคยเห็นที่ไหนก็งาน otop ทั้งนั้นครับไม่ได้มียี้ห้ออะไรครับทำแล้วลองใช้ถ้าดีก็ใช้ต่อไม่ดีก็ทิ้ง ราคาตอนทำเมื่อ 7 ปีที่แล้ว ไม่น่าเกิน 5500 ครับหม้อน้ำ ตอนนี้น่าจะถูกเพราะหาของง่าย ช่างเกิดใหม่มีเพียบขึ้นอยู่ว่าจะเจอแบบรักในงานที่ทำไหม
หม้อลมเบรค ถ้ายังเดิมๆแบบชั้นเดียวก็หาซื้อเปลี่ยนเถอะครับ วางไปแล้วมาคิดเปลี่ยนขึ้นอยู่กับช่างจะทำยังงัย แต่ถ้าช่างคุณ คุณบอกอ่านงานขาดแถมค่าแรงคือค่าเบียร์แล้วก็ตามสบายครับจะเปลี่ยนก่อนเปลี่ยนหลังก็เมาเหมือนกัน หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Oke...Pat TZ#042 ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 16:36:07 :emotia
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 16:48:25 จริงครับ หม้อลมรื้อยากหน่อย ส่วนเรื่องเข้าโค้งผมก็ปกตินะตอนไปวิ่งพีระมันส์กว่า 2E เยอะเลยแต่เวลาถนนเปียกนี้ไม่ไหวฟรีทิ้งเละเทะเดินคันเร่งก็ฟรีง่ายๆบนยางมะตอยครับ ทุกวันนี้ก็ขับโยนโค้งสาดโค้งที่ชินๆปกตินะครับไม่มีปัญหา อย่าประมาทแค่นั้นละครับ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 16:59:04 จริงครับ หม้อลมรื้อยากหน่อย ส่วนเรื่องเข้าโค้งผมก็ปกตินะตอนไปวิ่งพีระมันส์กว่า 2E เยอะเลยแต่เวลาถนนเปียกนี้ไม่ไหวฟรีทิ้งเละเทะเดินคันเร่งก็ฟรีง่ายๆบนยางมะตอยครับ ทุกวันนี้ก็ขับโยนโค้งสาดโค้งที่ชินๆปกตินะครับไม่มีปัญหา อย่าประมาทแค่นั้นละครับ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 19 พฤศจิกายน 2552 17:02:29 จริงครับ หม้อลมรื้อยากหน่อย ส่วนเรื่องเข้าโค้งผมก็ปกตินะตอนไปวิ่งพีระมันส์กว่า 2E เยอะเลยแต่เวลาถนนเปียกนี้ไม่ไหวฟรีทิ้งเละเทะเดินคันเร่งก็ฟรีง่ายๆบนยางมะตอยครับ ทุกวันนี้ก็ขับโยนโค้งสาดโค้งที่ชินๆปกตินะครับไม่มีปัญหา อย่าประมาทแค่นั้นละครับ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 20 พฤศจิกายน 2552 08:43:24 จริงครับ หม้อลมรื้อยากหน่อย ส่วนเรื่องเข้าโค้งผมก็ปกตินะตอนไปวิ่งพีระมันส์กว่า 2E เยอะเลยแต่เวลาถนนเปียกนี้ไม่ไหวฟรีทิ้งเละเทะเดินคันเร่งก็ฟรีง่ายๆบนยางมะตอยครับ ทุกวันนี้ก็ขับโยนโค้งสาดโค้งที่ชินๆปกตินะครับไม่มีปัญหา อย่าประมาทแค่นั้นละครับ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 28 พฤศจิกายน 2552 23:32:31 งัยบ้างครับ จขกท เอาล้อลงพื้นแล้วหรือยัง เป็นยังงัยบ้าง
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 29 พฤศจิกายน 2552 23:54:28 ครัชลื่นกันมั่งไหมคับ ผ้าเดิมผมว่าลื่นมากเลยจับไม่ค่อยอยู่เกียร์3จะห้อยมากครับ ผ้ากึ่งทองแดงก็ห้อย
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 30 พฤศจิกายน 2552 03:02:39 ข้อมูลดีๆ ทั้งนั้นเลย
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Chanjaoka ที่ 30 พฤศจิกายน 2552 07:38:26 0-100km/h อาจไม่มันส์เท่าไหล่นักครับแต่ความเร็วหลัง 160 km/h สนุกมากกว่าพวก 1600 ครับปลายเคยไปได้เกิน 230 km/h แบบนิ่มๆครับ ผมว่าเป็นบางคันนะ ถ้าเครื่องสมบูรณ์ วายครบ เท่าที่ขับมาสำหรับผม0-100ก็ขึ้นเร็วมันส์ดี กดเป็นมาไม่ต้องลากรอบ ส่วนหลัง160ไม่ต้องพูดถึงหัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: man@บุญรักษา ที่ 09 ธันวาคม 2552 11:02:00 ไว้เงินครบเมื่อไรจะไปโดน 3S GE ID คอกลม Auto เเน่ๆ :emop :emop :emop
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 12 ธันวาคม 2552 23:32:44 ของ เค้า ถูก และ ดี จิงๆ นะ 3S-GE เนี้ย
ยิ่งวางใน บอดี้ ae เบากว่ารถผมเยอะเลย วิ่งกันปลิวเลยทีเดียวเชียว รถผมเปน โคโรน่า หนัก ตันสามได้ เครื่องเสียงชุดใหญ่ + ถังแก๊ส คอนเฟิม ต้น และ ปลาย ไม่อายใคร แน่นอน อิอิ อันนี้ ผม เทส ขำๆ เหน ถนนมันว่าง เลย เอามาให้ คน ที่อยากวาง 3S-GE ลอง พิจารณา 3SGE คอกลม เดิมๆ + LPG ฟิกมิก ครับผม ออกไม่เต็มทะไหร่ ยางมันไม่ค่อยมีดอกแระ แหะๆ :emotq http://www.youtube.com/watch?v=ta6EWR_-zH4 หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Mac Auto Parts ที่ 13 ธันวาคม 2552 19:02:32 แล้วถ้า ae101 ว่าง3SGTE มานจะมีขอเสียหรือข้อดีอย่างไรมั่งครับอยากรู้คำตอบครับแล้วต้องแปลงหรือทำอะไรเพิ่มบ้างครับเรื่องรายละเอียดครับขอบคุณครับหลังปีไหม่อาจจะได้วางละครับ
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: ▓▒ น้องกะทิ ▒▓ ที่ 13 ธันวาคม 2552 19:14:49 ของ เค้า ถูก และ ดี จิงๆ นะ 3S-GE เนี้ย ยิ่งวางใน บอดี้ ae เบากว่ารถผมเยอะเลย วิ่งกันปลิวเลยทีเดียวเชียว รถผมเปน โคโรน่า หนัก ตันสามได้ เครื่องเสียงชุดใหญ่ + ถังแก๊ส คอนเฟิม ต้น และ ปลาย ไม่อายใคร แน่นอน อิอิ อันนี้ ผม เทส ขำๆ เหน ถนนมันว่าง เลย เอามาให้ คน ที่อยากวาง 3S-GE ลอง พิจารณา 3SGE คอกลม เดิมๆ + LPG ฟิกมิก ครับผม ออกไม่เต็มทะไหร่ ยางมันไม่ค่อยมีดอกแระ แหะๆ :emotq http://www.youtube.com/watch?v=SqPXsavyU5E ลื่น... ปื๊ด.... ลื่น... ปื๊ด.... เลยงับ :emo2 :emo2 หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: GearIto^OK! ที่ 13 ธันวาคม 2552 19:42:50 แล้วถ้า ae101 ว่าง3SGTE มานจะมีขอเสียหรือข้อดีอย่างไรมั่งครับอยากรู้คำตอบครับแล้วต้องแปลงหรือทำอะไรเพิ่มบ้างครับเรื่องรายละเอียดครับขอบคุณครับหลังปีไหม่อาจจะได้วางละครับ 3SGTE ตัวไหนอะครับ จะให้ดีวางDirect coilไปเลย หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: GearIto^OK! ที่ 13 ธันวาคม 2552 20:49:01 ผมว่าเครื่อง 3s มันสุดๆอยู่แล้ว ขับไกลๆๆไม่กินน่ะ ระยะทางสุราษฎร์-กรุงเทพ 699 กิโล ขับด้วยความเร็ว 120-130 มาลงตรงเลียบด่วนรามอินทรา( 71 )เติมไป 1700 ประหยัดจัง ไม่ซัดเลยหรอครับ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Mac Auto Parts ที่ 14 ธันวาคม 2552 07:29:11 แล้วถ้า ae101 ว่าง3SGTE มานจะมีขอเสียหรือข้อดีอย่างไรมั่งครับอยากรู้คำตอบครับแล้วต้องแปลงหรือทำอะไรเพิ่มบ้างครับเรื่องรายละเอียดครับขอบคุณครับหลังปีไหม่อาจจะได้วางละครับ 3SGTE ตัวไหนอะครับ จะให้ดีวางDirect coilไปเลย หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: GearIto^OK! ที่ 15 ธันวาคม 2552 20:48:21 แล้วถ้า ae101 ว่าง3SGTE มานจะมีขอเสียหรือข้อดีอย่างไรมั่งครับอยากรู้คำตอบครับแล้วต้องแปลงหรือทำอะไรเพิ่มบ้างครับเรื่องรายละเอียดครับขอบคุณครับหลังปีไหม่อาจจะได้วางละครับ 3SGTE ตัวไหนอะครับ จะให้ดีวางDirect coilไปเลย ต้องลองถามอู่ น้าทร ดู เค้าเซียนอยู่แล้ว หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 17 ธันวาคม 2552 15:25:43 :emok ล้อลงพื้นแล้วครับ ขับมันส์ดีครับ แต่ยังไม่ได้ซัดยาว ๆ
ต้องเข้าไปทำโช๊คต่อ...มันเตี้ยไปนิสนึง :emots :emotj หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 17 ธันวาคม 2552 16:44:24 :emok ล้อลงพื้นแล้วครับ ขับมันส์ดีครับ แต่ยังไม่ได้ซัดยาว ๆ นั่นแหละคับคือปัญหาแรกที่พบ เนื่องจากน้ำหนักเครื่องที่มากกว่าเดิมคับ :emote :emoteต้องเข้าไปทำโช๊คต่อ...มันเตี้ยไปนิสนึง :emots :emotj แต่ขับแล้วติดใจมั้ยล่ะ :emol :emol หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: shimeno ที่ 17 ธันวาคม 2552 17:04:06 ของ เค้า ถูก และ ดี จิงๆ นะ 3S-GE เนี้ย ผมดูแล้วลากได้ถึง8000เลยหรอครับทำไงอะของผม7200ตัดหัวถิ่มเลยครับยิ่งวางใน บอดี้ ae เบากว่ารถผมเยอะเลย วิ่งกันปลิวเลยทีเดียวเชียว รถผมเปน โคโรน่า หนัก ตันสามได้ เครื่องเสียงชุดใหญ่ + ถังแก๊ส คอนเฟิม ต้น และ ปลาย ไม่อายใคร แน่นอน อิอิ อันนี้ ผม เทส ขำๆ เหน ถนนมันว่าง เลย เอามาให้ คน ที่อยากวาง 3S-GE ลอง พิจารณา 3SGE คอกลม เดิมๆ + LPG ฟิกมิก ครับผม ออกไม่เต็มทะไหร่ ยางมันไม่ค่อยมีดอกแระ แหะๆ :emotq http://www.youtube.com/watch?v=SqPXsavyU5E หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 17 ธันวาคม 2552 17:26:25 ของ เค้า ถูก และ ดี จิงๆ นะ 3S-GE เนี้ย ผมดูแล้วลากได้ถึง8000เลยหรอครับทำไงอะของผม7200ตัดหัวถิ่มเลยครับยิ่งวางใน บอดี้ ae เบากว่ารถผมเยอะเลย วิ่งกันปลิวเลยทีเดียวเชียว รถผมเปน โคโรน่า หนัก ตันสามได้ เครื่องเสียงชุดใหญ่ + ถังแก๊ส คอนเฟิม ต้น และ ปลาย ไม่อายใคร แน่นอน อิอิ อันนี้ ผม เทส ขำๆ เหน ถนนมันว่าง เลย เอามาให้ คน ที่อยากวาง 3S-GE ลอง พิจารณา 3SGE คอกลม เดิมๆ + LPG ฟิกมิก ครับผม ออกไม่เต็มทะไหร่ ยางมันไม่ค่อยมีดอกแระ แหะๆ :emotq http://www.youtube.com/watch?v=SqPXsavyU5E หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: GearIto^OK! ที่ 17 ธันวาคม 2552 17:55:51 ของ เค้า ถูก และ ดี จิงๆ นะ 3S-GE เนี้ย ผมดูแล้วลากได้ถึง8000เลยหรอครับทำไงอะของผม7200ตัดหัวถิ่มเลยครับยิ่งวางใน บอดี้ ae เบากว่ารถผมเยอะเลย วิ่งกันปลิวเลยทีเดียวเชียว รถผมเปน โคโรน่า หนัก ตันสามได้ เครื่องเสียงชุดใหญ่ + ถังแก๊ส คอนเฟิม ต้น และ ปลาย ไม่อายใคร แน่นอน อิอิ อันนี้ ผม เทส ขำๆ เหน ถนนมันว่าง เลย เอามาให้ คน ที่อยากวาง 3S-GE ลอง พิจารณา 3SGE คอกลม เดิมๆ + LPG ฟิกมิก ครับผม ออกไม่เต็มทะไหร่ ยางมันไม่ค่อยมีดอกแระ แหะๆ :emotq http://www.youtube.com/watch?v=SqPXsavyU5E 9000เลยหรอ หุหุ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 17 ธันวาคม 2552 18:16:26 7800 ครับ ส่วนใหญ่จะตัดเท่านี้
ผมตัด7500 คิดว่าวัดรอบคงเพี๊ยนครับ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 17 ธันวาคม 2552 18:55:42 7800 ครับ
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: nop AE111 ที่ 17 ธันวาคม 2552 19:26:11 :emotblp[
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 17 ธันวาคม 2552 20:19:45 ของ เค้า ถูก และ ดี จิงๆ นะ 3S-GE เนี้ย ผมดูแล้วลากได้ถึง8000เลยหรอครับทำไงอะของผม7200ตัดหัวถิ่มเลยครับยิ่งวางใน บอดี้ ae เบากว่ารถผมเยอะเลย วิ่งกันปลิวเลยทีเดียวเชียว รถผมเปน โคโรน่า หนัก ตันสามได้ เครื่องเสียงชุดใหญ่ + ถังแก๊ส คอนเฟิม ต้น และ ปลาย ไม่อายใคร แน่นอน อิอิ อันนี้ ผม เทส ขำๆ เหน ถนนมันว่าง เลย เอามาให้ คน ที่อยากวาง 3S-GE ลอง พิจารณา 3SGE คอกลม เดิมๆ + LPG ฟิกมิก ครับผม ออกไม่เต็มทะไหร่ ยางมันไม่ค่อยมีดอกแระ แหะๆ :emotq http://www.youtube.com/watch?v=SqPXsavyU5E หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 17 ธันวาคม 2552 22:09:57 ของ เค้า ถูก และ ดี จิงๆ นะ 3S-GE เนี้ย ผมดูแล้วลากได้ถึง8000เลยหรอครับทำไงอะของผม7200ตัดหัวถิ่มเลยครับยิ่งวางใน บอดี้ ae เบากว่ารถผมเยอะเลย วิ่งกันปลิวเลยทีเดียวเชียว รถผมเปน โคโรน่า หนัก ตันสามได้ เครื่องเสียงชุดใหญ่ + ถังแก๊ส คอนเฟิม ต้น และ ปลาย ไม่อายใคร แน่นอน อิอิ อันนี้ ผม เทส ขำๆ เหน ถนนมันว่าง เลย เอามาให้ คน ที่อยากวาง 3S-GE ลอง พิจารณา 3SGE คอกลม เดิมๆ + LPG ฟิกมิก ครับผม ออกไม่เต็มทะไหร่ ยางมันไม่ค่อยมีดอกแระ แหะๆ :emotq http://www.youtube.com/watch?v=SqPXsavyU5E รถผม ถ้า วิ่งน้ำมัน ปกติ รอบตัด ที่ 7800 ครับ ที่ ในคลิป วิ่ง ด้วย LPG ลาก ถึง 8000 มันก้อไม่ตัดหรอกคับ แต่ ผมไม่ได้ลาก ถึง 8000 บ่อยๆ กัวพัง เอาแค่ พองาม อ่าคับ นอกจาก จวนตัว ถึงจะลากยาวๆ อิอิ :emotq หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 17 ธันวาคม 2552 22:33:35 :emok ล้อลงพื้นแล้วครับ ขับมันส์ดีครับ แต่ยังไม่ได้ซัดยาว ๆ นั่นแหละคับคือปัญหาแรกที่พบ เนื่องจากน้ำหนักเครื่องที่มากกว่าเดิมคับ :emote :emoteต้องเข้าไปทำโช๊คต่อ...มันเตี้ยไปนิสนึง :emots :emotj แต่ขับแล้วติดใจมั้ยล่ะ :emol :emol "ของเขาดีจริงจริง อิอิ" :emots :emotib หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: poky ที่ 17 ธันวาคม 2552 22:34:55 :emotia
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 17 ธันวาคม 2552 22:42:12 ของ เค้า ถูก และ ดี จิงๆ นะ 3S-GE เนี้ย ผมดูแล้วลากได้ถึง8000เลยหรอครับทำไงอะของผม7200ตัดหัวถิ่มเลยครับยิ่งวางใน บอดี้ ae เบากว่ารถผมเยอะเลย วิ่งกันปลิวเลยทีเดียวเชียว รถผมเปน โคโรน่า หนัก ตันสามได้ เครื่องเสียงชุดใหญ่ + ถังแก๊ส คอนเฟิม ต้น และ ปลาย ไม่อายใคร แน่นอน อิอิ อันนี้ ผม เทส ขำๆ เหน ถนนมันว่าง เลย เอามาให้ คน ที่อยากวาง 3S-GE ลอง พิจารณา 3SGE คอกลม เดิมๆ + LPG ฟิกมิก ครับผม ออกไม่เต็มทะไหร่ ยางมันไม่ค่อยมีดอกแระ แหะๆ :emotq http://www.youtube.com/watch?v=SqPXsavyU5E หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: nop AE111 ที่ 19 ธันวาคม 2552 15:39:32 ก็ดีคับผมว่ามันแรงดี nopae111 บางพลีคับ
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: shimeno ที่ 19 ธันวาคม 2552 15:59:46 แต่ตามสเป็กเครื่องมันตัดที่เท่าไหร่ครับ
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 19 ธันวาคม 2552 22:17:06 หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 20 ธันวาคม 2552 01:32:12 ของ เค้า ถูก และ ดี จิงๆ นะ 3S-GE เนี้ย ผมดูแล้วลากได้ถึง8000เลยหรอครับทำไงอะของผม7200ตัดหัวถิ่มเลยครับยิ่งวางใน บอดี้ ae เบากว่ารถผมเยอะเลย วิ่งกันปลิวเลยทีเดียวเชียว รถผมเปน โคโรน่า หนัก ตันสามได้ เครื่องเสียงชุดใหญ่ + ถังแก๊ส คอนเฟิม ต้น และ ปลาย ไม่อายใคร แน่นอน อิอิ อันนี้ ผม เทส ขำๆ เหน ถนนมันว่าง เลย เอามาให้ คน ที่อยากวาง 3S-GE ลอง พิจารณา 3SGE คอกลม เดิมๆ + LPG ฟิกมิก ครับผม ออกไม่เต็มทะไหร่ ยางมันไม่ค่อยมีดอกแระ แหะๆ :emotq http://www.youtube.com/watch?v=SqPXsavyU5E หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 20 ธันวาคม 2552 18:20:09 9000 รอบกับเครื่องเดิมๆ สุดยอดครับ ดีที่มันไม่เป็นไรไป แล้วพอวิ่งปกติมันได้เท่าไหร่หล่ะครับ
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Ohmmy ที่ 20 ธันวาคม 2552 18:37:45 7800 ครับ อยากถึง7800 มั่งอ่ะพี่เบณ เอาแมพ3S มาใส่แทนได้มะ ......หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 20 ธันวาคม 2552 22:43:34 7800 ครับ อยากถึง7800 มั่งอ่ะพี่เบณ เอาแมพ3S มาใส่แทนได้มะ ......คริสตอลช่วยได้ครับแต่ว่าควรมี อะไรมาจูนน้ำมันเพิ่มไม่เ่ช่นนั้นอาจวอดวายได้ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 20 ธันวาคม 2552 22:45:31 สักวัน ลูกชายผมจะกลับมา หลังจากหลับไหลในอู่..........
หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 20 ธันวาคม 2552 23:04:20 9000 รอบกับเครื่องเดิมๆ สุดยอดครับ ดีที่มันไม่เป็นไรไป แล้วพอวิ่งปกติมันได้เท่าไหร่หล่ะครับ 7000 ปลายๆ เกียร์มันก็เปลี่ยนแล้วคับหัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 20 ธันวาคม 2552 23:04:48 สักวัน ลูกชายผมจะกลับมา หลังจากหลับไหลในอู่.......... สู้ๆคับพี่หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: GIANT_GOLF ที่ 20 ธันวาคม 2552 23:20:34 ผม อยากเห็น ห้องเครื่องเต้ม เต็ม ช่วยลงให้ดูหน่อยได้ไหม ครับ
3S-GE กับ 4A-GE20v ฝาดำ มันต่างกันไหมครับ มันมีข้อดีและข้อเสีย ยังไง หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 20 ธันวาคม 2552 23:27:12 สักวัน ลูกชายผมจะกลับมา หลังจากหลับไหลในอู่.......... เป็นกำลังใจคับ อยากได้อะไหล่อะไรไหมคับพี่ ผม อยากเห็น ห้องเครื่องเต้ม เต็ม ช่วยลงให้ดูหน่อยได้ไหม ครับ 3S-GE กับ 4A-GE20v ฝาดำ มันต่างกันไหมครับ มันมีข้อดีและข้อเสีย ยังไง ขอผมละกันนะ (http://image.ohozaa.com/it/100_0525_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=710ca6596a805b2d46cfe30a3101f335) (http://image.ohozaa.com/iw/100_0526_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=f0d61c4724a367a234572564568e3eba) (http://image.ohozaa.com/i7/100_0530_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=6f502ba3d8d37e070744e52d511a6efc) (http://image.ohozaa.com/i1/100_0535_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=cb12ec104dccade9853f29e15d758abe) (http://image.ohozaa.com/iu/100_0699_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=5b8efddee4c73e02a2934993adb7f327) (http://image.ohozaa.com/iz/j0188.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=65359772b848486c1e2a8e3efe7a3139) ดูขนาดระหว่าง2Eกับ 3S คับ (http://image.ohozaa.com/ik/0img_2303.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=c1490f667acf507418c50377826ab5d4) (http://image.ohozaa.com/ii/image297.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=138ae774261ed2d0e854936b0b8ea7ff) หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: GIANT_GOLF ที่ 21 ธันวาคม 2552 00:06:56 Hunter_JIK วางสวยมากเลยครับ หมดไปทำไรหรอ ครับ ติดGAS แล้ว วิ่งดีไหมครับ รถสวยมากมายครับ
ขอบคุณมากครับ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 21 ธันวาคม 2552 17:46:23 สักวัน ลูกชายผมจะกลับมา หลังจากหลับไหลในอู่.......... เป็นกำลังใจคับ อยากได้อะไหล่อะไรไหมคับพี่ ผม อยากเห็น ห้องเครื่องเต้ม เต็ม ช่วยลงให้ดูหน่อยได้ไหม ครับ 3S-GE กับ 4A-GE20v ฝาดำ มันต่างกันไหมครับ มันมีข้อดีและข้อเสีย ยังไง ขอผมละกันนะ (http://image.ohozaa.com/it/100_0525_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=710ca6596a805b2d46cfe30a3101f335) (http://image.ohozaa.com/iw/100_0526_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=f0d61c4724a367a234572564568e3eba) (http://image.ohozaa.com/i7/100_0530_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=6f502ba3d8d37e070744e52d511a6efc) (http://image.ohozaa.com/i1/100_0535_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=cb12ec104dccade9853f29e15d758abe) (http://image.ohozaa.com/iu/100_0699_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=5b8efddee4c73e02a2934993adb7f327) (http://image.ohozaa.com/iz/j0188.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=65359772b848486c1e2a8e3efe7a3139) ดูขนาดระหว่าง2Eกับ 3S คับ (http://image.ohozaa.com/ik/0img_2303.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=c1490f667acf507418c50377826ab5d4) (http://image.ohozaa.com/ii/image297.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=138ae774261ed2d0e854936b0b8ea7ff) หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 21 ธันวาคม 2552 21:24:14 โช๊ค Cusco แค่นั้นครับ เบรคพอทเดียว 10.2 หม้อลมชั้นเดียวตอนแรก แ้ล้วก็เปลีย่นมาชั้นครึ่ง
ตอนแรกใส่โช๊คเรวินตัดสปริงแล้วพอใส่3sเครื่องมันหนักกว่าเดิมมันเลยเตี้ยลงไปอีกประมาณ1เซน พอดีจีบโช๊คน้องแม้วได้มา ผมก็เลยเปลี่ยนโช๊คทีเดียวเลยครับ ตอนใส่เรวินก็ขับดีนะครับ แต่ใส่cuscoแล้วหนึบกว่าเยอะกระด้างพอกัน หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 22 ธันวาคม 2552 00:19:15 ขอผมละกันนะ
(http://image.ohozaa.com/it/100_0525_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=710ca6596a805b2d46cfe30a3101f335) [/quote] รูปนี่ก่อนติดแก๊สหัวฉีดเหรอครับ พอดีไม่เห้นหัวฉีดแก๊สนะครับ หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 22 ธันวาคม 2552 11:21:48 ขอผมละกันนะ (http://image.ohozaa.com/it/100_0525_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=710ca6596a805b2d46cfe30a3101f335) รูปนี่ก่อนติดแก๊สหัวฉีดเหรอครับ พอดีไม่เห้นหัวฉีดแก๊สนะครับ ท่อแก๊สอยุ่ด้านล่างครับ ไว้ข้างบนค่อนข้างเบียดกับรางน้ำมันกับหัวฉีดน้ำมันครับ และระยะทางไกลกว่า เจาะด้านล่างครับ เจาะด้านล่างลึกเกือบเท่าหัวฉีดน้ำมันเลยครับ ตอนแรกตั้งใจจะเจาะให้Nozzle เฉียงแบบเกือบนอนเลยเพราะพื้นที่เกรียวมันไม่มีต้องเชื่อมอากอน พอกก่อนแล้วค่อยเจาะตาฟเกรียว แต่ใจร้อนเลยเอาแค่นี้ก่อน อันนี้เป็นรายระเอียดตอนผมถอดฝามาเจียร์บ่าเจียร์วาวเลยจัดการไปเลยทีเดียว อันนี้เชื่อมอากอนปิดรูเก่า และสังเกตรูใหม่ใกล้กว่าเดิม (http://image.ohozaa.com/ig/100_0469.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=45625d791399e7f02c7a521d3147969e) ฝั่งแล้วยื่นออกมานอกคอเลยแฮะ (http://image.ohozaa.com/it/100_0462.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=37d50afa0564f07c298cb82320037b90) โอยาวไปท่าทางจะขวางอากาศน่าดู (http://image.ohozaa.com/i5/100_0461.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=8683caa1bdc136edcb9d85b7851cfb85) ขวางอากาศแน่ๆดูทรงแล้ว (http://image.ohozaa.com/im/100_0464.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=00f410fc9806108637a2290f79785eff) เลยตัดสินใจเฉือนทิ้งเป็นปากฉลามแบบนี้ (http://image.ohozaa.com/is/100_0484.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=94664b8ab5f39defa6123b20a70a5cc0) เห็นรูแก๊สมันเล็กไปหน่อยเลยเอาสว่านทิ่มซะ รูใหญ่กว่าเดิม :emob :emob (http://image.ohozaa.com/i6/100_0481.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=7387dafab4c0d81456c9e7136b3fdac4) หัวข้อ: Re: AE 101 ลง 3S GE คอกลม M/T ขับแล้วเป็นงัยกันบ้าง เริ่มหัวข้อโดย: fatmancute ที่ 22 ธันวาคม 2552 11:59:40 ท่าทางช่วงล่างจะทรมานน่าดู :emoth :emoth
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 22 ธันวาคม 2552 13:19:09 :emok ผมใช้ระบบมิกซ์ของเดิม และมี ตัววาลิเอเบิล (ไม่รู้ถูกเปล่า) ติดอยู่แล้ว ก้อขึ้นดีระดับหนึ่งนะครับ พอช่วยได้
พอดีไม่มีงบประมาณติดแบบหัวฉีดแล้วครับ :emoi :emotq แล้ววิ่งสุด สุด กันได้เท่ารัยครับ อยากรู้อ่ะ อิอิ :emos หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 22 ธันวาคม 2552 14:37:03 ห้องเครื่องแหล่มเลย อิอิ
ผม ใช้ มิกเซอร์ แลมด้า เอง ง่ะ อิจฉา แต้ๆ :emo5 3S-GE + LPG มิกเซอร์ + แลมด้า เคยวิ่งสุด ณ ตอนนี้ ได้ 230 ค้าบ ทางตรงมันหมดซะก่อน ไว้ ถ้าไป กทม วิ่ง บนโทลเวย์ เหรอ มอเตอร์เวย์ ทางยาวๆ คอย ลอง วิ่งอีกครั้งครับ อิอิ :emotq นี่คือหน้าตา น้อง GE ของผมคับ :emol (http://image.ohozaa.com/in/imag0535.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=fa3214c178ce6d56b36fadae5bab1ee1) (http://image.ohozaa.com/ia/imag0537.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=9490faf3566e4d40e49aa5dd11a539c4) หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 22 ธันวาคม 2552 14:50:05 ห้องเครื่องแหล่มเลย อิอิ ผม ใช้ มิกเซอร์ แลมด้า เอง ง่ะ อิจฉา แต้ๆ :emo5 3S-GE + LPG มิกเซอร์ + แลมด้า เคยวิ่งสุด ณ ตอนนี้ ได้ 230 ค้าบ ทางตรงมันหมดซะก่อน ไว้ ถ้าไป กทม วิ่ง บนโทลเวย์ เหรอ มอเตอร์เวย์ ทางยาวๆ คอย ลอง วิ่งอีกครั้งครับ อิอิ :emotq :emo5 :emo5 :emo5 :emo2 :emo2 :emo2 ทำแผ่นกันความร้อน ปิดกรองเปลือย ราคาแรงไหมครับ คือว่าจะไปทำบ้างอ่ะครับ :emoth หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: panaejorn ที่ 22 ธันวาคม 2552 15:00:36 แต่ละคัน
งามๆ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 22 ธันวาคม 2552 15:24:30 ห้องเครื่องของคุณ Palmmy สะอาดจังเลยครับ สวยดี ชอบๆๆ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 22 ธันวาคม 2552 17:59:08 ขอผมละกันนะ (http://image.ohozaa.com/it/100_0525_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=710ca6596a805b2d46cfe30a3101f335) รูปนี่ก่อนติดแก๊สหัวฉีดเหรอครับ พอดีไม่เห้นหัวฉีดแก๊สนะครับ ท่อแก๊สอยุ่ด้านล่างครับ ไว้ข้างบนค่อนข้างเบียดกับรางน้ำมันกับหัวฉีดน้ำมันครับ และระยะทางไกลกว่า เจาะด้านล่างครับ เจาะด้านล่างลึกเกือบเท่าหัวฉีดน้ำมันเลยครับ ตอนแรกตั้งใจจะเจาะให้Nozzle เฉียงแบบเกือบนอนเลยเพราะพื้นที่เกรียวมันไม่มีต้องเชื่อมอากอน พอกก่อนแล้วค่อยเจาะตาฟเกรียว แต่ใจร้อนเลยเอาแค่นี้ก่อน อันนี้เป็นรายระเอียดตอนผมถอดฝามาเจียร์บ่าเจียร์วาวเลยจัดการไปเลยทีเดียว อันนี้เชื่อมอากอนปิดรูเก่า และสังเกตรูใหม่ใกล้กว่าเดิม (http://image.ohozaa.com/ig/100_0469.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=45625d791399e7f02c7a521d3147969e) ฝั่งแล้วยื่นออกมานอกคอเลยแฮะ (http://image.ohozaa.com/it/100_0462.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=37d50afa0564f07c298cb82320037b90) โอยาวไปท่าทางจะขวางอากาศน่าดู (http://image.ohozaa.com/i5/100_0461.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=8683caa1bdc136edcb9d85b7851cfb85) ขวางอากาศแน่ๆดูทรงแล้ว (http://image.ohozaa.com/im/100_0464.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=00f410fc9806108637a2290f79785eff) เลยตัดสินใจเฉือนทิ้งเป็นปากฉลามแบบนี้ (http://image.ohozaa.com/is/100_0484.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=94664b8ab5f39defa6123b20a70a5cc0) เห็นรูแก๊สมันเล็กไปหน่อยเลยเอาสว่านทิ่มซะ รูใหญ่กว่าเดิม :emob :emob (http://image.ohozaa.com/i6/100_0481.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=7387dafab4c0d81456c9e7136b3fdac4) หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ae-101 RED ที่ 22 ธันวาคม 2552 19:15:01 แล้วถ้า ae101 ว่าง3SGTE มานจะมีขอเสียหรือข้อดีอย่างไรมั่งครับอยากรู้คำตอบครับแล้วต้องแปลงหรือทำอะไรเพิ่มบ้างครับเรื่องรายละเอียดครับขอบคุณครับหลังปีไหม่อาจจะได้วางละครับ เอามั้ยขายต่อครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 22 ธันวาคม 2552 23:42:20 92 สีฟ้าที่จอดที่อยู่อู่ ผ่านไปเห็นมา เครื่องไรเหรอ สวยดีครับ ........
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 23 ธันวาคม 2552 00:51:25 ห้องเครื่องแหล่มเลย อิอิ ผม ใช้ มิกเซอร์ แลมด้า เอง ง่ะ อิจฉา แต้ๆ :emo5 3S-GE + LPG มิกเซอร์ + แลมด้า เคยวิ่งสุด ณ ตอนนี้ ได้ 230 ค้าบ ทางตรงมันหมดซะก่อน ไว้ ถ้าไป กทม วิ่ง บนโทลเวย์ เหรอ มอเตอร์เวย์ ทางยาวๆ คอย ลอง วิ่งอีกครั้งครับ อิอิ :emotq นี่คือหน้าตา น้อง GE ของผมคับ :emol (http://image.ohozaa.com/in/imag0535.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=fa3214c178ce6d56b36fadae5bab1ee1) (http://image.ohozaa.com/ia/imag0537.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=9490faf3566e4d40e49aa5dd11a539c4) ไมล์ผมมี180เองอะน้า เครื่องน้าตรงคอไอดีเอาไปยิงทรายมาปะคับทำไมมันเนียนจังเลย ของผม ขัดก็แล้ว เอาแปลงลวดปัดก็แล้ว ยังไงก็ไม่เีนียน ส่วนที่ถามว่า เอารางหัวฉีดไว้ที่ไหน ของผมมันไม่มีรางอะคับ autronic มันเป็นท่อยาว4เส้นเลยจากตัว virสีทองๆ ที่เป็นกรองแก๊สด้วยข้อเสียคือสายมันรกมาก ด้านหลังเครื่องเรามีพื้นที่ค่อนข้างเยอะครับ ตรงใต้คอไอดีเราโล่งพอที่จะยัดอะไรลงไปได้พอสมควรเลย (http://image.ohozaa.com/i6/100_0491.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=03c02a493a0cf9be34bfa88ac8c306fd) หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 23 ธันวาคม 2552 07:37:14 ไม่ได้ ทำไร เลยคับ ใช้น้ำยา ขัด อย่างเดียวอิอิ :emotq หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 23 ธันวาคม 2552 07:46:56 ไม่ได้ ทำไร เลยคับ ใช้น้ำยา ขัด อย่างเดียวอิอิ :emotq จริงเหรอลุงปาลม์ เด๊วไปเจอที่ไร่หญ้าต้องขอดูตัวเป็นๆซะหน่อย หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 23 ธันวาคม 2552 08:14:15 แล้วถ้า ae101 ว่าง3SGTE มานจะมีขอเสียหรือข้อดีอย่างไรมั่งครับอยากรู้คำตอบครับแล้วต้องแปลงหรือทำอะไรเพิ่มบ้างครับเรื่องรายละเอียดครับขอบคุณครับหลังปีไหม่อาจจะได้วางละครับ เอามั้ยขายต่อครับ นี่ขนาด Mo ขำขำ นะ :emo3 :emo5 หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 23 ธันวาคม 2552 12:35:07 ไม่ได้ ทำไร เลยคับ ใช้น้ำยา ขัด อย่างเดียวอิอิ :emotq จริงเหรอลุงปาลม์ เด๊วไปเจอที่ไร่หญ้าต้องขอดูตัวเป็นๆซะหน่อย แสดงว่า เครื่องพี่เขาต้องสะอาดม๊ากมาก หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 24 ธันวาคม 2552 01:11:40 ไม่ได้ ทำไร เลยคับ ใช้น้ำยา ขัด อย่างเดียวอิอิ :emotq จริงเหรอลุงปาลม์ เด๊วไปเจอที่ไร่หญ้าต้องขอดูตัวเป็นๆซะหน่อย ค้าบผม เด่วจัดห้าย ค้าบ น้าเบน :emotq หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: GIANT_GOLF ที่ 24 ธันวาคม 2552 01:35:01 คุณ Hunter_JIK ติดgas ของ autronic มาหรอครับ
1 ราคาเท่าไรหรอครับ 2 วิ่งแล้ว สะดุดไหม รอบสูงสูง เหมือน นำมันไหมครับ 3 อัตตราการสิ้นเปลืองเท่าไรหรอครับ สนใจ ยี่ห้อนี้อยู่อะครับ ช่วยแนะนำหน่อย หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 24 ธันวาคม 2552 11:48:03 คุณ Hunter_JIK ติดgas ของ autronic มาหรอครับ 1.1 ราคาเท่าไรหรอครับ 2 วิ่งแล้ว สะดุดไหม รอบสูงสูง เหมือน นำมันไหมครับ 3 อัตตราการสิ้นเปลืองเท่าไรหรอครับ สนใจ ยี่ห้อนี้อยู่อะครับ ช่วยแนะนำหน่อย ผมมีชุดแก๊สมิกเซออยู่แล้ว ได้ชุดหัวฉีด มือ2จากพี่ที่รู้จักกันมาครับ 10000บาท ติดหมดไปอีกราวๆ2-3000ครับ ติดร้านกันเองเลยไม่แพง ถ้าไปให้ที่อื่นติดก็ตก5000ครับ ถ้ามีท่อแก๊สและถังอยู่แล้วนะ ถ้าเริ่มติดใหม่จาก0เลยก็ 25000ได้ครับ หัวฉีดเบอร์21นะครับ เฉพาะชุดหัวฉีด 16000 ครับที่เคยเช็ค 2. เมื่อก่อนตอนติดมาใหม่ๆ หัวฉีดผมโดนเอาnozzle ตัวเล็กขวางอากาศไว้เจ้าของเก่าใช้เครื่อง1600หัวฉีดเบอร์ใหญ่ไปทำให้จูนไม่นิ่งรอบสูงสะดุด และกินแก๊สมาก รื้อรอบหลังนี้เห็นเลยเอาออกจากนั้นดีมากครับ ตอนนี้เอาออกแล้ว ไม่สะดุดครับ ผมวิ่งจูนเอง ถือว่าพอใจมาก ร้านจูนมักจะออโต้จูนแล้วปล่อยรถ ซึ่งมันจะห่วยแตกมากถ้ายี่ห้ออื่นจะพอได้แต่autronic ออโต้จูนไม่ค่อยดีครับ ถมช่วงรอบสูงๆไว้หนาหน่อยเซฟเครื่อง ส่วนเหมือนน้ำมันไหม ไม่เหมือนครับแต่ใกล้เคียงมาก แต่เสียงนี้ต่างกันครับแก๊สมันจะไม่หวานเหมือนน้ำมันน้ำมันจะลื่นกว่าหน่อยๆ ตามความรู้สึกนะครับผมเติม91ซะส่วนใหญ่บางครั้ง95โซฮอลผสม บางครั้ง95ธรรมดา แต่มีติดก้นถังเท่านั้นครับ 3.เมื่อก่อนจูนยังไงก็ไม่ลง 1.7-1.8 ติดๆหนักๆ เคยถึง2.1บาทด้วยครับ ปัจจุบัน ในเมืองรถติดๆซัดๆด้วยไม่เกิน 1.45ครับ ถ้าปกติมีติดบ้างไม่ติดบ้างซัดบ้าง 1.3-1.4 ปกติผมเป็นคนขับค่อนข้างลากรอบ 3-4000เปลี่ยนเกียร์ ออกต่างจังหวัดล่าสุด บางแสน วิ่งยาวๆ กิน1.12ครับ ตลอดเส้นทางขาไปไปคันเดียววิ่ง150+ตลอดทาง แต่ขากลับนี้สิมากันหลายคันซัดกันแหลกลาน autronic ตอนนี้ออก version ใหม่มา รุ่น evolution อะไรสักอย่างนี้ละคับ มันอ่านค่าจาก odbii http://www.iwebgas.com/smf/index.php?topic=1205.0 http://www.nationgas.com/index.php?option=com_content&task=view&id=29&Itemid=27 ลองเอาไปนั่งดูเล่นๆคับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 24 ธันวาคม 2552 11:53:53 เติม 91 ขับได้หรอคับ ของผม 91 วิ่งไม่ได้เลย ต้องโซฮอล 95 หรือ 95 ไปเลยอ่ะคับ :emotf
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 24 ธันวาคม 2552 11:57:47 เติม 91 ขับได้หรอคับ ของผม 91 วิ่งไม่ได้เลย ต้องโซฮอล 95 หรือ 95 ไปเลยอ่ะคับ :emotf ผมว่าโซฮอล95เขกกว่า91อีก หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: 4a71 ที่ 24 ธันวาคม 2552 12:00:24 :emotia
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 24 ธันวาคม 2552 22:05:20 เติม 91 ขับได้หรอคับ ของผม 91 วิ่งไม่ได้เลย ต้องโซฮอล 95 หรือ 95 ไปเลยอ่ะคับ :emotf ปกติผมก็เติม 91 ติดถังอยู่ มีเขกบ้างช่วงบางรอบ ขนาดเติม 95 ธรรมดา ก็ยังมีเขกอยู่นะครับ แต่ขับลื่นกว่ากันเยอะ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 24 ธันวาคม 2552 22:15:35 (http://image.ohozaa.com/i6/j0192.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=2142bc36a154a90abd3752cc432e8fff)
(http://image.ohozaa.com/ir/i0193.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=7a8971edcf36628a446473ded2578c88) (http://image.ohozaa.com/ip/o0195.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=b306e81094e704a68bd04db07304a400) ์Neon ยังมาเป็นสาวก 3S-GE ของพวกเราเลย 555กำลังวางอยู่ในอู่เพื่อน หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 25 ธันวาคม 2552 08:48:36 เติม 91 ขับได้หรอคับ ของผม 91 วิ่งไม่ได้เลย ต้องโซฮอล 95 หรือ 95 ไปเลยอ่ะคับ :emotf ปกติผมก็เติม 91 ติดถังอยู่ มีเขกบ้างช่วงบางรอบ ขนาดเติม 95 ธรรมดา ก็ยังมีเขกอยู่นะครับ แต่ขับลื่นกว่ากันเยอะ ผมก้อ 91 ติดถังตลอดครับ + เลือกน้ำมันเครื่องที่เหมาะ หรือ ใช้ประมาณ 5 พันเปลี่ยน + เป่ากรองอากาศสม่ำเสมอ ช่วยเครื่องเวลาวิ่งแก็ส มันจะได้ไม่อื้อครับ :emoa หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 25 ธันวาคม 2552 14:09:25 EE90 ลง 3S GE นี่ทำความเร็ว 0-100 ได้กี่วิหรือครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 27 ธันวาคม 2552 19:53:01 ขอลงรูปบ้างละกันคร้าบบ
(http://photos1.hi5.com/0114/161/616/CkLgJ1161616-02.jpg) (http://photos2.hi5.com/0118/323/069/3ORzy1323069-02.jpg) หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: มาท ที่ 27 ธันวาคม 2552 22:54:34 ขอลงรูปบ้างละกันคร้าบบ (http://photos1.hi5.com/0114/161/616/CkLgJ1161616-02.jpg) (http://photos2.hi5.com/0118/323/069/3ORzy1323069-02.jpg) ง้าม...งาม หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 27 ธันวาคม 2552 23:03:50 ขอลงรูปบ้างละกันคร้าบบ (http://photos1.hi5.com/0114/161/616/CkLgJ1161616-02.jpg) (http://photos2.hi5.com/0118/323/069/3ORzy1323069-02.jpg) จะถามนานแ้ล้วว่าไปชุบโครเมียมฝาครอบเฮดมาเท่าไหร่ครับ ผมไปถามมา800 เลยถอยก่อน EE90 ลง 3S GE นี่ทำความเร็ว 0-100 ได้กี่วิหรือครับ ไม่เคยจับครับ แต่ไม่ไวไม่ช้าครับ ขับสนุก หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: S u r a n a y ™ ที่ 27 ธันวาคม 2552 23:51:46 :emotg
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 28 ธันวาคม 2552 08:35:34 ขอลงรูปบ้างละกันคร้าบบ (http://photos1.hi5.com/0114/161/616/CkLgJ1161616-02.jpg) (http://photos2.hi5.com/0118/323/069/3ORzy1323069-02.jpg) จะถามนานแ้ล้วว่าไปชุบโครเมียมฝาครอบเฮดมาเท่าไหร่ครับ ผมไปถามมา800 เลยถอยก่อน ฝาครอบเฮด ชุปโครเมี่ยม กับ ปัดเงา อย่างไหนมันดีกว่ากันครับ :emoti เคยถามราคาปัดเงา อยู่ที่ 500.- บาทครับ :emots หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: shimeno ที่ 28 ธันวาคม 2552 10:26:00 พี่จอนหายไปไหนไม่เอารูปเครื่องมาโชว์บ้างอะอยากเห็นๆๆๆๆ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 28 ธันวาคม 2552 11:44:49 ขอลงรูปบ้างละกันคร้าบบ (http://photos1.hi5.com/0114/161/616/CkLgJ1161616-02.jpg) (http://photos2.hi5.com/0118/323/069/3ORzy1323069-02.jpg) จะถามนานแ้ล้วว่าไปชุบโครเมียมฝาครอบเฮดมาเท่าไหร่ครับ ผมไปถามมา800 เลยถอยก่อน ฝาครอบเฮด ชุปโครเมี่ยม กับ ปัดเงา อย่างไหนมันดีกว่ากันครับ :emoti เคยถามราคาปัดเงา อยู่ที่ 500.- บาทครับ :emots ให้ร้านดูมันว่าเป็นเหล็ก ปัดเงาไม่ได้ ต้องชุบโครเมียมนะครับ นี้มันชุบซิงมาเห็นร้านมันบอกอย่างนี้ ถ้าปัดเงาได้ปัดเงาน่าจะดีกว่า เงาเหมือนกันเหมือนชุบโครเมียมเลย หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 28 ธันวาคม 2552 11:45:23 พี่จอนหายไปไหนไม่เอารูปเครื่องมาโชว์บ้างอะอยากเห็นๆๆๆๆ แล้วคุณอู๋ละค๊าบเอามาโชหน่อยซี้ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 28 ธันวาคม 2552 19:10:44 มันก้อคงเป็นเหล็กเหมือนกัน งั้นเดี๋ยวตัดสินใจอีกที ชักไม่แน่ใจซะแล้วเรา :emoc :emox หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: HP ที่ 28 ธันวาคม 2552 20:02:53 เซอวิส ยากคับ ช่างเห็นแล้ว่ก็บอกให้รอไปก่อน ขอเวลาทำใจเป๊ปนึง :emoq
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 28 ธันวาคม 2552 21:06:14 หาที่ชุบโครเมียมถูกๆมาแบ่งกันนะครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 29 ธันวาคม 2552 00:16:30 ผมไปชุบมาแถวพุทธมณฑลสาย 4 ครับ ไม่แน่ใจว่าราคา 250 หรือ 300 แล้วครับ
ส่วนอันนี้รูปท่อ tanabe ที่เอาไปปัดเงามาครับ 400 บาท สภาพปัดเงามาแล้วกับก่อนปัดเงาครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 29 ธันวาคม 2552 00:19:41 ผมไปชุบมาแถวพุทธมณฑลสาย 4 ครับ ไม่แน่ใจว่าราคา 250 หรือ 300 แล้วครับ รูปท่อ tanabe เอาไปปัดเงามาครับ 400 บาท ขอพิกัดหน่อยคับ แผนที่ยิ่งดีเลยผมนี้ ขาหลงตัวยง หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 29 ธันวาคม 2552 01:01:24 ผมไปชุบมาแถวพุทธมณฑลสาย 4 ครับ ไม่แน่ใจว่าราคา 250 หรือ 300 แล้วครับ รูปท่อ tanabe เอาไปปัดเงามาครับ 400 บาท ขอพิกัดหน่อยคับ แผนที่ยิ่งดีเลยผมนี้ ขาหลงตัวยง ปล. ร้านที่รับชุปในซอยนั้นรู้สึกว่าจะมีอยู่ 2 ร้านนะครับขับเข้าไปเจอร้านแรกจะเห้นพวกงานชิ้นโลหะชุปแล้วแขวนอยุ่มากๆ ร้านนั้นผมไม่ได้เข้าไปถามนะครับว่าราคาประมาณเท่าไหร่ ส่วนร้านที่ผมไปทำต้องขับเลยเข้าไปอีกนะครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 04 มกราคม 2553 08:24:29 สวัสดีปีใหม่ครับ วันแรกของการทำงาน ของ ปี'53 :emotl :emotm :emow
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 06 มกราคม 2553 02:07:15 สวัสดีปีใหม่ครับ วันแรกของการทำงาน ของ ปี'53 :emotl :emotm :emow สวัสดีปีใหม่เช่นกันครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 06 มกราคม 2553 11:45:21 :emotg :emotj :emotic :emotib
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 06 มกราคม 2553 11:52:56 หวัดดีปีใหม่ครับชาว 3S และ ชาวAEทุกท่าน
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 07 มกราคม 2553 16:47:04 :emok ถ้าใส่กรองเดิมมันจะเหยียบติดเท้ามากกว่ากรองเปลือยรึเปล่าครับ :emoti
ตอนนี้ใส่กรองเปลือย เวลาเหยียบ รู้สึกวืดดด...เหยียบไม่ค่อยขึ้นอ่ะครับ :emos :emotn หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: poky ที่ 07 มกราคม 2553 18:28:19 :emok ถ้าใส่กรองเดิมมันจะเหยียบติดเท้ามากกว่ากรองเปลือยรึเปล่าครับ :emoti :emotiตอนนี้ใส่กรองเปลือย เวลาเหยียบ รู้สึกวืดดด...เหยียบไม่ค่อยขึ้นอ่ะครับ :emos :emotn หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: shimeno ที่ 07 มกราคม 2553 19:25:47 พี่จอนหายไปไหนไม่เอารูปเครื่องมาโชว์บ้างอะอยากเห็นๆๆๆๆ แล้วคุณอู๋ละค๊าบเอามาโชหน่อยซี้ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 07 มกราคม 2553 19:32:08 รถใกล้จะเสร็จหล่ะ เด๊วคงได้หาสาเหตุที่เป็นมานานว่ามันสั่น เพราะอ่ะไร ตามที่เคยเล่าให้ฟังอ่ะจิ๊ก
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 07 มกราคม 2553 20:45:45 รถใกล้จะเสร็จหล่ะ เด๊วคงได้หาสาเหตุที่เป็นมานานว่ามันสั่น เพราะอ่ะไร ตามที่เคยเล่าให้ฟังอ่ะจิ๊ก แหล่มไปเลยน้า ตอนนี้ผมเจอปัญหา 2-1 อยู่เนี่ย airtemp intake เปลี่ยนเซนเซอก็ไม่หายสงสัยสายมันหลวมแน่เลย ใช้สักพักก็ขึ้น อีก หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: nop AE111 ที่ 07 มกราคม 2553 20:53:27 หาร้านแปลงเบาะใส่รถae111แถวบางนามีที่ไหนบ้างครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: kamelot@WZ ที่ 07 มกราคม 2553 21:59:32 ตัวใหญ่ๆ กานทั้งนั้น ตัวเล็กๆ อย่างเราหลบดีฝ่า :emots
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: iamangels ที่ 08 มกราคม 2553 00:17:39 สวยจังเลย
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 12 มกราคม 2553 16:02:14 ตอนนี้ผมจำเป็นต้องใส่ล้อหน้า 15" หลัง 16" มันจะมีผลต่อการวิ่งมั๊ยครับ(โดนTAXI สอย MAX แตกมาครับ) :emotq :emoti
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: poky ที่ 12 มกราคม 2553 16:16:51 ตอนนี้ผมจำเป็นต้องใส่ล้อหน้า 15" หลัง 16" มันจะมีผลต่อการวิ่งมั๊ยครับ(โดนTAXI สอย MAX แตกมาครับ) :emotq :emoti อ้าว หรอ เมื่อไหร่เนี้ยหัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: EAK400CLUB.Cz ที่ 12 มกราคม 2553 22:49:59 รถใกล้จะเสร็จหล่ะ เด๊วคงได้หาสาเหตุที่เป็นมานานว่ามันสั่น เพราะอ่ะไร ตามที่เคยเล่าให้ฟังอ่ะจิ๊ก ตัวแรงจะวิ่งแล้ววววว หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: b a n a n a o a t ที่ 13 มกราคม 2553 10:49:24 ทำไมประหยัดกันจางงง อย่าลืมเรื่องแปลงนะครับ แท่นเครื่อง4จุด เพลา ทำไม่ดีไม่จบนะคร๊าบ และอย่าลืมคิดไปถึงตอนซ่อมนะครับ ช่างบ่นอุบเลยยหละคับที่อู่ผม เวลาจะเข้าไปซ่อมนี้นั่งส่ายหน้ากันเลย เอาอีกแล้วเหรอพี่!! ผมก็จะบอกว่า "ใครจะเป็นคนรื้อวันนี้ 5555" เปลี่ยนหม้อลมทีรื้อปั้มครัช จะถอดสายแป๊ปเหล็กครัช แทบต้องเปิดฝาเลยของผมต้องชักออกมาแล้วใส่ใหม่ ตัวกระจายแรงเบรคไม่ต้องคิดเปลี่ยน มองยังไม่เห็นเลยฮ่าๆ แน่นสุดๆ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: nop AE111 ที่ 13 มกราคม 2553 23:36:34 หาร้านแปลงเบาะหน่อยคับแถวบางนามีบ้างเปล่า ขอร้านที่สุดยอดเลยนะคับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 14 มกราคม 2553 13:01:44 เอามาให้ดูตอนนี้ช้าไปป่าว แบบว่าข้ามสายพันธ์อ่ะคับ :emo8 :emo8
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 15 มกราคม 2553 13:12:57 เอามาให้ดูตอนนี้ช้าไปป่าว แบบว่าข้ามสายพันธ์อ่ะคับ :emo8 :emo8 ลงในบอดี้ไหนอยู่อ่ะครับ แล้วใส่กรองเดิมวิ่งเป็นงัยบ้าง ติดเท้ามั๊ยครับ :emos :emotiหัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 15 มกราคม 2553 13:41:37 บอดี้ ฮุนได คับ ของผมเลือกเกียร์ออโต้มาคับ ต้นอืดนิดนึง แต่พอรอบเกิน 6000 ขึ้นไป ก็ไม่มีอืดเลยคับ แบบว่าเครื่องตัวนี้ต้องเล่นรอบอ่ะคับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ปังปอนด์...TZ ที่ 15 มกราคม 2553 15:16:14 ลงแล้วด้านหน้ามันจะหนักมากมั้ยครับ จะทำให้ขับยากหรือเปล่า อีกอย่าง ปัญหาจุกจิกเยอะมั้ยครับ
เห็นในเวปบอก ค่าเครื่อง+ค่าแรง 40000 งบน้อยน่ะครับ ไม่อยากซ่อมบ่อยๆ :emo2 หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 15 มกราคม 2553 15:59:51 ก่อนวาง 3S วาง 4A มาก่อนแล้วคับ น้ำหนักเครื่องมากกว่าแน่นอน ตอนเอาลงพื้น ต่ำลงมา 1-2 นิ้วเลย :emotqลงมาหน้าทิ่มเลย ขับยากรึป่าวผมว่ามันก็ไม่เท่าไรนะก็เหมือนเดิม แต่เวลาเข้าโค้งแรงๆก็ยกหน่อยอ่ะ แต่ถ้ายังไม่ทำโช้กหน้านะอันนั้นอ่ะแบบว่าลำบากอ่ะ ปัญหาจุกจิกก็ไม่เท่าไรนะ เคยมีเรื่องความร้อนเวลากดหนักๆยาวๆความร้อนขึ้นคับ แต่เวลารถติดไม่มีปัญหา ตอนนี้เลยเปลี่ยนเป็นหม้อน้ำมิเนียม น่าจะดีขึ้นนะ(ยังไม่ได้ลองเลย) ค่าเครื่องไม่แพงคับ แต่คงจะแพงค่าแรงตอนลงตอนแรกนี่แหละ อิ อิ แต่ผมวางกันเองกับเพื่อนก็เลยไม่รู้ข้างนอกเค้าคิดกันเท่าไร แต่ดูจากเนื้องานแล้วคงพอตัวอยู่
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ปังปอนด์...TZ ที่ 15 มกราคม 2553 16:03:43 ถ้าใสโช๊ค KYB SR สเปเชียล กับสปริงไอบัค จะเหมาะกับเครื่อง 3S หรือเปล่าครับ เน้นใช้งานขับสนุก
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 15 มกราคม 2553 17:02:28 แล้วน้ำหนักเครื่อง 3S GE กะ 4A20V อ่ะครับ อยากรู้น้ำหนักมันแตกต่างกันเท่ารัยครับ :emoti :emotq
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 15 มกราคม 2553 17:19:07 แล้วน้ำหนักเครื่อง 3S GE กะ 4A20V อ่ะครับ อยากรู้น้ำหนักมันแตกต่างกันเท่ารัยครับ :emoti :emotq เคยมีคนลงไว้นะแต่ผมก็จำไม่ค่อนได้อ่ะ :emoj แต่มีเกิน 20 โลแน่ แบตเอาไว้หลัง หน้าก็ยังต่ำเลย :emotzหัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: น้าเสก LOG.RYZ ที่ 16 มกราคม 2553 14:18:06 SSS inside :emotx
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 16 มกราคม 2553 15:37:56 แล้วน้ำหนักเครื่อง 3S GE กะ 4A20V อ่ะครับ อยากรู้น้ำหนักมันแตกต่างกันเท่ารัยครับ :emoti :emotq เคยมีคนลงไว้นะแต่ผมก็จำไม่ค่อนได้อ่ะ :emoj แต่มีเกิน 20 โลแน่ แบตเอาไว้หลัง หน้าก็ยังต่ำเลย :emotz24กิโลครับโดยประมาณ ฝาดำ 12x 3s คอไอดีกลม 15x ถ้าคอเหลี่ยมตัวเก่าจะเบากว่า อยู่แถวๆ 14x กิโล หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 16 มกราคม 2553 16:06:16 ตามนี้ครับ ประมาณนี้ครับ จริงหรือป่าว 1ZZ-FE 1999- 102 kg 639x586x632 Alumiinilohko, Corolla 1ZZ-FE 2002 126 kg 639x586x632 Alumiinilohko, RAV4, man. 2ZZ-GE 1999- 115 kg 652x608x659 Alumiinilohko 3S-GE 1986.8-1989.9 136 kg Manuaali 3S-GE 1986.8-1989.9 143 kg Manuaali 3S-GE 1986.8-1989.9 128 kg 670x615x655 Automaatti 3S-GE 1989.9-1994.1 153 kg 670x615x672 Celica ST182 3S-GE 156 kg 670x615x655 Carina E Gti 3S-GE 156 kg 670x695x640 MR2 euro, SW20 3S-GE 1989.10-1993.10 148 kg MR2, Manuaali 3S-GE 1989.10-1993.10 141 kg MR2, Automaatti 3S-GE 1993.10-1999.9 700x700x640 MR2 3S-GE 1993.10-1999.9 153 kg Celica, Man. 3S-GE 1993.10-1999.9 146 kg 700x690x650 Celica, Aut. 3S-GTE 1986.10-1989.9 169 kg 3S-GTE 1989.10-1993.10 172 kg MR2 3S-GTE 1989.9-1994.1 178 kg 681x687x658 Celica ST185 3S-GTE 1993.10-1996.6 172 kg 705x700x660 MR2 3S-GTE 1996.6-1999.10 670x700x665 MR2 3S-GTE 1994.2-1999.9 178/185 kg 700x690x675 Celica ST205 4A-GE 1983.5-1987.5 123 kg 4A-GE 1983.5-1987.5 116 kg Automaatti (MR2) 4A-GE 1987.5-1991.6 126 kg 575x630x635 4A-GE 20V 1991.6-1995.5 128 kg 650x635x625 Silvertop man. 4A-GE 20V 1991.6-1995.5 121 kg 650x635x625 Silvertop man. 4A-GZE 1986.8-1989.9 136 kg 575x630x635 AW11, Automaatti 4A-GZE 1986.8-1989.9 143 kg 650x635x625 AW11, Manuaali 4A-GZE 1987.5-1991.6 154 kg AE92, Manuaali 4A-GZE 1991.6-1995.5 149 kg 621x632x650 AE101, Manuaali หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 16 มกราคม 2553 16:31:00 อันนี้แหละน้าเบนเอามาให้ดูแว้วว
สัีงเกตดีดี 3s เราหนักเท่าื ซุปเลยไม่เห็นมีคนที่วางซุปบอกว่ามีปัญหาเรื่องน้ำหนักกันบ้างเลยเนอะ ว่าแต่ 3S 3Sของเราๆท่านๆ ก็เป้นตัว SW20 ของ MR2 ถ้าเป็นตัวcelica ก็จะเป็น ST202 ต่างกันแค่ไดชาจ mr2 อยู่หลัง หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: COROLLABOY ที่ 17 มกราคม 2553 19:57:00 ผมว่ามันขับสบายดีนะครับ ใช้งานหรือเดินทางยาวๆแจ่มเลยแหละ....เคยขับรถเพื่อนๆที่วาง 3SGE ท่อไอดีกลมมามันก็จีดดีเหมือนกันนะครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 17 มกราคม 2553 22:44:20 อันนี้แหละน้าเบนเอามาให้ดูแว้วว อีกอย่าง MR2 ไม่มีปั๊มเพาเวอร์ด้วย แล้วตัวหนังสือ 2000TWINCAM ก็กลับหัวด้วยสัีงเกตดีดี 3s เราหนักเท่าื ซุปเลยไม่เห็นมีคนที่วางซุปบอกว่ามีปัญหาเรื่องน้ำหนักกันบ้างเลยเนอะ ว่าแต่ 3S 3Sของเราๆท่านๆ ก็เป้นตัว SW20 ของ MR2 ถ้าเป็นตัวcelica ก็จะเป็น ST202 ต่างกันแค่ไดชาจ mr2 อยู่หลัง ผมว่ามันขับสบายดีนะครับ ใช้งานหรือเดินทางยาวๆแจ่มเลยแหละ....เคยขับรถเพื่อนๆที่วาง 3SGE ท่อไอดีกลมมามันก็จีดดีเหมือนกันนะครับ วิ่งยาวๆสบายจิงคับเครื่องไม่ค่อยสั่นเหมือนเครื่องเล็กๆ แต่ในเมืองก็ไม่จัดจ้านหมือนเครื่องเล็กๆหัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 19 มกราคม 2553 08:31:53 ตามนี้ครับ ประมาณนี้ครับ จริงหรือป่าว 1ZZ-FE 1999- 102 kg 639x586x632 Alumiinilohko, Corolla 1ZZ-FE 2002 126 kg 639x586x632 Alumiinilohko, RAV4, man. 2ZZ-GE 1999- 115 kg 652x608x659 Alumiinilohko 3S-GE 1986.8-1989.9 136 kg Manuaali 3S-GE 1986.8-1989.9 143 kg Manuaali 3S-GE 1986.8-1989.9 128 kg 670x615x655 Automaatti 3S-GE 1989.9-1994.1 153 kg 670x615x672 Celica ST182 3S-GE 156 kg 670x615x655 Carina E Gti 3S-GE 156 kg 670x695x640 MR2 euro, SW20 3S-GE 1989.10-1993.10 148 kg MR2, Manuaali 3S-GE 1989.10-1993.10 141 kg MR2, Automaatti 3S-GE 1993.10-1999.9 700x700x640 MR2 3S-GE 1993.10-1999.9 153 kg Celica, Man. 3S-GE 1993.10-1999.9 146 kg 700x690x650 Celica, Aut. 3S-GTE 1986.10-1989.9 169 kg 3S-GTE 1989.10-1993.10 172 kg MR2 3S-GTE 1989.9-1994.1 178 kg 681x687x658 Celica ST185 3S-GTE 1993.10-1996.6 172 kg 705x700x660 MR2 3S-GTE 1996.6-1999.10 670x700x665 MR2 3S-GTE 1994.2-1999.9 178/185 kg 700x690x675 Celica ST205 4A-GE 1983.5-1987.5 123 kg 4A-GE 1983.5-1987.5 116 kg Automaatti (MR2) 4A-GE 1987.5-1991.6 126 kg 575x630x635 4A-GE 20V 1991.6-1995.5 128 kg 650x635x625 Silvertop man. 4A-GE 20V 1991.6-1995.5 121 kg 650x635x625 Silvertop man. 4A-GZE 1986.8-1989.9 136 kg 575x630x635 AW11, Automaatti 4A-GZE 1986.8-1989.9 143 kg 650x635x625 AW11, Manuaali 4A-GZE 1987.5-1991.6 154 kg AE92, Manuaali 4A-GZE 1991.6-1995.5 149 kg 621x632x650 AE101, Manuaali แล้วน้ำหนักเครื่อง 3S GE กะ 4A20V อ่ะครับ อยากรู้น้ำหนักมันแตกต่างกันเท่ารัยครับ :emoti :emotq เคยมีคนลงไว้นะแต่ผมก็จำไม่ค่อนได้อ่ะ :emoj แต่มีเกิน 20 โลแน่ แบตเอาไว้หลัง หน้าก็ยังต่ำเลย :emotz24กิโลครับโดยประมาณ ฝาดำ 12x 3s คอไอดีกลม 15x ถ้าคอเหลี่ยมตัวเก่าจะเบากว่า อยู่แถวๆ 14x กิโล :emok ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูลดีดี :emo2 :emotn :emotn หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 20 มกราคม 2553 08:53:54 :emotia
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: kannasutr ที่ 20 มกราคม 2553 20:27:23 รถผมยกลงจาก mr2 อยากขายครับ 085 9501049
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 20 มกราคม 2553 21:37:44 รถผมยกลงจาก mr2 อยากขายครับ 085 9501049 ช่วย pm ราคาด้วยครับ :emotn :emotn :emotn หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: kannasutr ที่ 20 มกราคม 2553 22:04:46 12000 บาทครับ 085 9501049
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 21 มกราคม 2553 08:27:14 12000 บาทครับ 085 9501049 :emok ท่านใดสนใจ เชิญทางนี้ครับ :emotia แล้วทำมัยถึงยกลงอ่ะครับ :emoc หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 21 มกราคม 2553 11:58:12 เครื่องMR2 เอามารู้สึกจะต้องชนเกียร์ขับหน้านะครับ
12000ไม่แพงเลยครับ เป็นอะไหล่คุ้ม เกียร์ตัวนี้เต็ดด้วยหรือเปล่าครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: kannasutr ที่ 21 มกราคม 2553 12:13:15 ครับไม่มีปัญหาไรหรอกครับเพียงแต่ อยากเปลี่ยนเป็นตัวเทอร์โบ ไม่มีแอร์โฟร์ หมดไปเป็นแสนนะครับตอนนั้นเดี๋ยวนี้คงจะถูกแล้ว บางอารมณ์ ผมว่าเครื่องตัวเดิมจะวิ่งได้มันอีกแบบลากกันยาวเลยแต่ล่ะเกียร์ 3 s นี้นับถือเลยนะ ครับเครื่องอึดมากทำนิดหน่อยก็วิ่ง และปัญหาน้อย
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 22 มกราคม 2553 16:41:22 เครื่องผมยังไม่มีที่กั้นกรองอากาศเลยครับ ถ้าไม่ใส่จะมีผลอะรัยบ้างครับ
แล้วถ้าจะใส่ งบประมาณอยู่ประมาณเท่ารัย ขอบคุณครับ :emoti :emos :emoc หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 26 มกราคม 2553 08:39:05 เมื่อวานขับจากปทุมธานี ไปนครสวรรค์ กดได้ 150 UP รถสั่นสะท้านไปทั้งคัน และเสียงเครื่อง+ท่อ เข้าห้องโดยสารดังมาก หูอื้อเลยครับ
เลยต้องเหยียบ 120 มันถึงจะเงียบครับ จะต้องทำงัยดีอ่ะ. . . :emo6 :emoti :emos หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 26 มกราคม 2553 10:28:17 ท่อดังไหมครับถ้าไม่ดัง ลองเช็คพวกลูกยางที่หิ้วท่อดูก่อน
อาจจะขาดจนท่อมาแตะกับตัวรถเลยทำให้สะท้านเข้ารถ ยกรถดูแนวท่อด้วยก็ดีครับ ถ้าไม่งั้นก็เช็คดูแท่นเครื่องว่า ตัวไหนขาดหรือเปล่า เรื่องสะท้านไม่น่าจะมี เรื่องเสียงดังนี้เป็นที่ท่อ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 26 มกราคม 2553 17:41:15 ปกติจะสับเกียร์กันตอนกี่พันรอบอ่ะ ผมสับประมาณ 4 พัน - 6 พัน รอบ บ่อยบ่อย มันจะพังมั๊ย :emoti
แต่เมื่อคืนโดน โดเรมอน แซงแบบนิ่มนิ่ม :emots จ๋อยเลยครับ :emo6 หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 26 มกราคม 2553 20:21:30 ผมสับ3-4000 ถ้าช่วงเร่งแซงก็แล้วแต่ครับ กดๆยัน7500สับก็มี
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 27 มกราคม 2553 10:07:53 แล้วลง MAX + ยาง ขนาดเท่ารัยกันอ่ะ ถึงจะเข้ากับเครื่องยนต์ครับ :emoth :emoti :emos
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 27 มกราคม 2553 11:48:48 ไซค์สแตนดาร์ทของเครื่องตัวนี้ไปถามๆมาเป็นยางเบอร์นี้คับ 205/55R15
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 27 มกราคม 2553 13:05:36 เมื่อวานขับจากปทุมธานี ไปนครสวรรค์ กดได้ 150 UP รถสั่นสะท้านไปทั้งคัน และเสียงเครื่อง+ท่อ เข้าห้องโดยสารดังมาก หูอื้อเลยครับ เส้นนี้ผมก้วิ่งบ่อยอยู่เหมือนกัน กดยาวๆสบายๆคับ เซ็งครงที่ตัดแค่ 180 เองเลยต้องเหยียบ 120 มันถึงจะเงียบครับ จะต้องทำงัยดีอ่ะ. . . :emo6 :emoti :emos หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 02 กุมภาพันธ์ 2553 16:23:58 เมื่อวานขับจากปทุมธานี ไปนครสวรรค์ กดได้ 150 UP รถสั่นสะท้านไปทั้งคัน และเสียงเครื่อง+ท่อ เข้าห้องโดยสารดังมาก หูอื้อเลยครับ เส้นนี้ผมก้วิ่งบ่อยอยู่เหมือนกัน กดยาวๆสบายๆคับ เซ็งครงที่ตัดแค่ 180 เองเลยต้องเหยียบ 120 มันถึงจะเงียบครับ จะต้องทำงัยดีอ่ะ. . . :emo6 :emoti :emos หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 02 กุมภาพันธ์ 2553 16:37:07 อยากรู้ว่าแต่ละคันตั้งองศาไฟจุดระเบิดกันเท่าไหร่ครับ ของผมตั้งแต่ใช้งานมาปีนึง เพิ่งจะไปยิงไทม์มิงไลท์ มาครับ อยุ่ที่ 20 เลยตั้งเป้น 12 ลองวิ่งดุวิ่งไม่ออกเลยครับ ลองปรับ ใหม่เป้น 15 วิ่งดีขึ้นครับแต่ยังไม่ลื่นเหมือนเก่า สุดท้ายเลยปรับเหมือนเดิม 20 ครับ
อยากรู้ว่าตั้งเท่าไหร่กันบ้างครับ อาการเป็นไงบ้างครับ :emotn หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 03 กุมภาพันธ์ 2553 10:12:10 เมื่อวานขับจากปทุมธานี ไปนครสวรรค์ กดได้ 150 UP รถสั่นสะท้านไปทั้งคัน และเสียงเครื่อง+ท่อ เข้าห้องโดยสารดังมาก หูอื้อเลยครับ เส้นนี้ผมก้วิ่งบ่อยอยู่เหมือนกัน กดยาวๆสบายๆคับ เซ็งครงที่ตัดแค่ 180 เองเลยต้องเหยียบ 120 มันถึงจะเงียบครับ จะต้องทำงัยดีอ่ะ. . . :emo6 :emoti :emos หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 03 กุมภาพันธ์ 2553 14:54:28 อยากรู้ว่าแต่ละคันตั้งองศาไฟจุดระเบิดกันเท่าไหร่ครับ ของผมตั้งแต่ใช้งานมาปีนึง เพิ่งจะไปยิงไทม์มิงไลท์ มาครับ อยุ่ที่ 20 เลยตั้งเป้น 12 ลองวิ่งดุวิ่งไม่ออกเลยครับ ลองปรับ ใหม่เป้น 15 วิ่งดีขึ้นครับแต่ยังไม่ลื่นเหมือนเก่า สุดท้ายเลยปรับเหมือนเดิม 20 ครับ อยากรู้ว่าตั้งเท่าไหร่กันบ้างครับ อาการเป็นไงบ้างครับ :emotn ของผมมาจากญี่ปุ่นก็20องศาครับไฟ พี่โยก็ปรับลงมา10 สแตนดาด ผมก็ว่าวิ่งไม่ออกเหมือนกันแต่ตอนนี้ใช้อยู่่12 หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 03 กุมภาพันธ์ 2553 17:52:16 เมื่อวานขับจากปทุมธานี ไปนครสวรรค์ กดได้ 150 UP รถสั่นสะท้านไปทั้งคัน และเสียงเครื่อง+ท่อ เข้าห้องโดยสารดังมาก หูอื้อเลยครับ เส้นนี้ผมก้วิ่งบ่อยอยู่เหมือนกัน กดยาวๆสบายๆคับ เซ็งครงที่ตัดแค่ 180 เองเลยต้องเหยียบ 120 มันถึงจะเงียบครับ จะต้องทำงัยดีอ่ะ. . . :emo6 :emoti :emos หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 03 กุมภาพันธ์ 2553 19:27:26 เมื่อวานขับจากปทุมธานี ไปนครสวรรค์ กดได้ 150 UP รถสั่นสะท้านไปทั้งคัน และเสียงเครื่อง+ท่อ เข้าห้องโดยสารดังมาก หูอื้อเลยครับ เส้นนี้ผมก้วิ่งบ่อยอยู่เหมือนกัน กดยาวๆสบายๆคับ เซ็งครงที่ตัดแค่ 180 เองเลยต้องเหยียบ 120 มันถึงจะเงียบครับ จะต้องทำงัยดีอ่ะ. . . :emo6 :emoti :emos หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2553 09:34:43 อยากปลดอยู่เหมือนกัน แต่ไม่รู้ต้องใช้ตัวปลดแบบไหนอ่ะ เคยใช้ของ HKS ที่ถอดออกจาก J มันก็ปลดได้ทะลุ 200 นะ แต่มันขึ้นช้ากว่าแบบที่มันล็อคอ่ะคับ ก็เลยถอดออก มีคนเคยบอก ตัวปลดมันต้องเป็นแบบของเครื่องเฉพาะรุ่นอ่ะคับ อ้อ ของผม เล่น ออโต้อยู่คับ :emotn
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2553 12:23:51 ของคุณวินปลดได้ครับ ผมยังหมุนเงินไม่ทัน จะไปเอาก็โดนค่าโน้นค่านี้หมดตัวก่อน ลองโทรไปถามคุณวินดูครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2553 16:32:43 เด่ว ได้เจอ ตัวเปนๆ กันแระ สิ้นเดือนนี้ เพื่อนๆ 3S :emotq
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ae-92 ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2553 16:43:44 ผมอยากรู้ว่าเครื่อง 3s gte non air อยู่ใน ae92 จะต้องใช้งบเท่าไรคับ แล้วมันยุ่งยากมะคับ :emotn
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Henry ที่ 04 กุมภาพันธ์ 2553 19:53:38 ผมอยากรู้ว่าเครื่อง 3s gte non air อยู่ใน ae92 จะต้องใช้งบเท่าไรคับ แล้วมันยุ่งยากมะคับ :emotn มีรถน้องที่รู้จักกันวางอยู่ แต่บอกได้คำเดียวว่าแรงโคดๆครับ กับบอดี้นี้ แต่ลำบากเรื่องงานซ่อม เพราะเต็มห้องเครื่องมากๆครับ ช่วงล่างก็ต้องทำเยอะครับ บาลานซ์น้ำหนักเยอะ+เบรคต้องดีด้วยครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 08:15:24 เด่ว ได้เจอ ตัวเปนๆ กันแระ สิ้นเดือนนี้ เพื่อนๆ 3S :emotq มีตติ้งเหรอครับ พอดีไม่ได้ติดตามข่าวอ่ะ :emotiaหัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 08:17:58 งานแดร๊กเออีไงครับ ลุงปาลม์ มาไกลจากเชียงใหม่ ต้องให้วิ่งเยอะๆหน่อย
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 08:37:36 ถามอะไรหน่อยนะครับ ลง 3S ใน EE90 นี่หมดเยอะไหมครับ และต้องทำช่วงล่างอะไรบ้างนะครับ แบบว่าสนใจอยู่ อีกอย่างครับ ต้องเปลี่ยนแม็กใหม่ใหมครับ เป็น 5 รู แทน 4 รูไหมครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 10:11:09 แม็กไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนรูน๊อตคับ แต่แนะนำเป็นขอบ 15 คับ เพราะยางที่ติดเครื่องตัวนี้มัน 205/55R15 คับ เคยเอาล้อ 14 มาใส่ ปรีทิ้งตลอดคับ :emotk
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 10:35:08 คือ เห็นพี่ ๆ เขาแนะนำมาว่าถ้าทำต้องเปลี่ยนแพล่างด้วยนะครับ จะแจ่มกว่าเลยสงสัย แต่ดูท่าจะได้เปลี่ยนถ้าพี่บอกว่า 14 เอาไม่ได้ เดิมผมใส่ 14 อยู่นะครับ กะว่าถ้าทำไม่เปลี่ยนก็ประหยัดได้อยู่หน่อย ๆ นะครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 11:23:53 คือ เห็นพี่ ๆ เขาแนะนำมาว่าถ้าทำต้องเปลี่ยนแพล่างด้วยนะครับ จะแจ่มกว่าเลยสงสัย แต่ดูท่าจะได้เปลี่ยนถ้าพี่บอกว่า 14 เอาไม่ได้ เดิมผมใส่ 14 อยู่นะครับ กะว่าถ้าทำไม่เปลี่ยนก็ประหยัดได้อยู่หน่อย ๆ นะครับ ผมEE90 ไม่ต้องเปลี่ียนแพล่างนะครับทำแท่นเครื่อง4จุด หาหม้อน้ำ ST171 2ช่้องมาใส่ รูน้ำล่างจะตรงกันทางซ้ายของ3S 4a อยู่ทางขวา เพลา ถ้าเกียร์เล็กเพลาเล็กหาเทียบได้ง่ายไม่ต้องตัดต่อ ถ้าเพลาใหญ่ต้องตัดต่อหรือกัดหัวเพลา กำไว้5-6หมื่นครับ เอาแร๊คเพาเวอหม้อลมและดิสหน้าด้วย EE90 จานเบรคไม่มีร่องระบายความร้อนตรงกลางครับ รายระเอียดจุกจิกมันเยอะหน่อยนะครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 11:43:58 เห็นพี่เอา 2E ออกเหมือนกันนี่ครับ ทำเยอะไหมครับ ผมใช้ 2E อยู่นะครับ แท่นเครื่องแก้เยอะไหมครับ (ไม่ค่อยอยากทำให้รถซ้ำมากนะครับ) ถ้าเป็นไปได้ขอรูปตอนก่อนลงเครื่องได้ไหมครับ ว่าแก้จุดเยอะไหมนะครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Keng3s-GTE ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 11:49:41 มาลงชื่อ3Sเหมือนกัน
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 13:02:31 เห็นพี่เอา 2E ออกเหมือนกันนี่ครับ ทำเยอะไหมครับ ผมใช้ 2E อยู่นะครับ แท่นเครื่องแก้เยอะไหมครับ (ไม่ค่อยอยากทำให้รถซ้ำมากนะครับ) ถ้าเป็นไปได้ขอรูปตอนก่อนลงเครื่องได้ไหมครับ ว่าแก้จุดเยอะไหมนะครับ ขยับ4จุดเลยครับ วัดเพลาขนานพื้น เครื่องขนาดพื้นยางแท่นเครื่องไม่บิดตัวครับ ----------------------------------------------------- ผมหาเกียร์เต็ดอยู่ ใครเจอบอกหน่อยนะครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: iambeerse ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 13:45:49 หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 16:03:11 งานแดร๊กเออีไงครับ ลุงปาลม์ มาไกลจากเชียงใหม่ ต้องให้วิ่งเยอะๆหน่อย อิคคิว จองรถผม ลง 20วิ ละเนี่ย น้าเบน เพราะ รถน้องอิค เสดไม่ทัน ผมคง จาลองๆดูก่อน ไม่รู้ ว่ารถ มันวิ่งเตมที่ ได้กี่วิ รถผมจูนวิ่งแต่แก๊สด้วยดิ แต่คิดในใจ ว่าจะลง โซนๆ 17-18 เนี่ยแหละคับ กำลังดี แต่ เด่วคงต้องเปลี่ยนยาง ก่อน เซพๆไว้ก่อน แหะๆ :emotq หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 05 กุมภาพันธ์ 2553 16:53:57 งานแดร๊กเออีไงครับ ลุงปาลม์ มาไกลจากเชียงใหม่ ต้องให้วิ่งเยอะๆหน่อย อิคคิว จองรถผม ลง 20วิ ละเนี่ย น้าเบน เพราะ รถน้องอิค เสดไม่ทัน ผมคง จาลองๆดูก่อน ไม่รู้ ว่ารถ มันวิ่งเตมที่ ได้กี่วิ รถผมจูนวิ่งแต่แก๊สด้วยดิ แต่คิดในใจ ว่าจะลง โซนๆ 17-18 เนี่ยแหละคับ กำลังดี แต่ เด่วคงต้องเปลี่ยนยาง ก่อน เซพๆไว้ก่อน แหะๆ :emotq หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2553 08:36:18 เมื่อเช้าเจอะอีซูซุ วางJโบ โชว์เสียงถอนคันเร่ง เลยหยอกเล่นซักหน่อย ก็รู้ว่าไม่มีอะรัยไปต่อกลอนหรอกนะ อิอิ
ปรากฏว่า 3S แซงเฉยเลย....................................................................เพราะมันติดไฟแดง :emoq :emotq หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2553 08:49:43 งานแดร๊กเออีไงครับ ลุงปาลม์ มาไกลจากเชียงใหม่ ต้องให้วิ่งเยอะๆหน่อย อิคคิว จองรถผม ลง 20วิ ละเนี่ย น้าเบน เพราะ รถน้องอิค เสดไม่ทัน ผมคง จาลองๆดูก่อน ไม่รู้ ว่ารถ มันวิ่งเตมที่ ได้กี่วิ รถผมจูนวิ่งแต่แก๊สด้วยดิ แต่คิดในใจ ว่าจะลง โซนๆ 17-18 เนี่ยแหละคับ กำลังดี แต่ เด่วคงต้องเปลี่ยนยาง ก่อน เซพๆไว้ก่อน แหะๆ :emotq ตอนนี้ คงม่ายทำไม่ได้ครับ แค่รถตัวมันเอง ก้อมันหนักอยู่แล้ว เครื่องเสียงชุดใหญ่อีกชุด จาถอดก้อเสียดาย เด่วมันจาพัง แก๊สอีกถังนึง ตอนนี้ คงต้อง ลดน้ำหนักคนขับ ทั้งตัวผม และ น้องอิคคิว ด้วย ฮ่าๆ :emoq หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: อาชาฟ้า ฝาดำ.CZ#11 ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2553 09:34:49 งานแดร๊กเออีไงครับ ลุงปาลม์ มาไกลจากเชียงใหม่ ต้องให้วิ่งเยอะๆหน่อย อิคคิว จองรถผม ลง 20วิ ละเนี่ย น้าเบน เพราะ รถน้องอิค เสดไม่ทัน ผมคง จาลองๆดูก่อน ไม่รู้ ว่ารถ มันวิ่งเตมที่ ได้กี่วิ รถผมจูนวิ่งแต่แก๊สด้วยดิ แต่คิดในใจ ว่าจะลง โซนๆ 17-18 เนี่ยแหละคับ กำลังดี แต่ เด่วคงต้องเปลี่ยนยาง ก่อน เซพๆไว้ก่อน แหะๆ :emotq ตอนนี้ คงม่ายทำไม่ได้ครับ แค่รถตัวมันเอง ก้อมันหนักอยู่แล้ว เครื่องเสียงชุดใหญ่อีกชุด จาถอดก้อเสียดาย เด่วมันจาพัง แก๊สอีกถังนึง ตอนนี้ คงต้อง ลดน้ำหนักคนขับ ทั้งตัวผม และ น้องอิคคิว ด้วย ฮ่าๆ :emoq สงสัยน้าปาล์มต้องชวนน้าอิกปั้ยวิ่งซะแระมั้ง อิอิ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่บี้ ที่ 09 กุมภาพันธ์ 2553 09:48:51 น้าก้อง นี่ถ้าไม่มาอ่านนะไม่รุ้เลยว่าแอบว่าเค้าอ้วนหรอ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2553 08:35:44 รถผมมันมีกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ามาในห้องโดยสารครับ ต้องตรวจสอบและแก้ไขยังงัยบ้างอ่ะครับ :emoti :emos :emotia
เพราะเวียนหัวมากเวลาขับนานๆ :emoto :emotn :emotn หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ae-92 ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2553 16:01:59 :emotg
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2553 20:42:40 งานแดร๊กเออีไงครับ ลุงปาลม์ มาไกลจากเชียงใหม่ ต้องให้วิ่งเยอะๆหน่อย อิคคิว จองรถผม ลง 20วิ ละเนี่ย น้าเบน เพราะ รถน้องอิค เสดไม่ทัน ผมคง จาลองๆดูก่อน ไม่รู้ ว่ารถ มันวิ่งเตมที่ ได้กี่วิ รถผมจูนวิ่งแต่แก๊สด้วยดิ แต่คิดในใจ ว่าจะลง โซนๆ 17-18 เนี่ยแหละคับ กำลังดี แต่ เด่วคงต้องเปลี่ยนยาง ก่อน เซพๆไว้ก่อน แหะๆ :emotq ตอนนี้ คงม่ายทำไม่ได้ครับ แค่รถตัวมันเอง ก้อมันหนักอยู่แล้ว เครื่องเสียงชุดใหญ่อีกชุด จาถอดก้อเสียดาย เด่วมันจาพัง แก๊สอีกถังนึง ตอนนี้ คงต้อง ลดน้ำหนักคนขับ ทั้งตัวผม และ น้องอิคคิว ด้วย ฮ่าๆ :emoq เครื่องเสียงผมแนะนำตู้ซัพที่มันยกออกได้อะครับพี่ รถผมตีใส่ยางอะไหล่ไปเลยเพราะว่ามันล้อเดิม13นิ้วใส่ไม่ได้อยู่แล้ว ไม่รุ้จะพกไว้ทำไม ถ้าไม่งั้นก็ตีตู้วางข้างหนึง แล้วล๊อคไม่ให้มันกลิ้งไปมาก็พอ กับแอมติดไว้ด้วยกัน ถึงเวลาแบบนี้เราก็สามารถดึงปลักยกออกได้เลย ของผมตู้และแอมรวมกัน17กิโลครับ แต่ถึงแก๊สยังหาวิธีถอดง่ายๆไม่ได้ ถึงเวลาไปสนามถอดน๊อต4ตัวยกออกได้คงจะดีไม่น้อย หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2553 20:50:59 งานแดร๊กเออีไงครับ ลุงปาลม์ มาไกลจากเชียงใหม่ ต้องให้วิ่งเยอะๆหน่อย อิคคิว จองรถผม ลง 20วิ ละเนี่ย น้าเบน เพราะ รถน้องอิค เสดไม่ทัน ผมคง จาลองๆดูก่อน ไม่รู้ ว่ารถ มันวิ่งเตมที่ ได้กี่วิ รถผมจูนวิ่งแต่แก๊สด้วยดิ แต่คิดในใจ ว่าจะลง โซนๆ 17-18 เนี่ยแหละคับ กำลังดี แต่ เด่วคงต้องเปลี่ยนยาง ก่อน เซพๆไว้ก่อน แหะๆ :emotq ตอนนี้ คงม่ายทำไม่ได้ครับ แค่รถตัวมันเอง ก้อมันหนักอยู่แล้ว เครื่องเสียงชุดใหญ่อีกชุด จาถอดก้อเสียดาย เด่วมันจาพัง แก๊สอีกถังนึง ตอนนี้ คงต้อง ลดน้ำหนักคนขับ ทั้งตัวผม และ น้องอิคคิว ด้วย ฮ่าๆ :emoq เครื่องเสียงผมแนะนำตู้ซัพที่มันยกออกได้อะครับพี่ รถผมตีใส่ยางอะไหล่ไปเลยเพราะว่ามันล้อเดิม13นิ้วใส่ไม่ได้อยู่แล้ว ไม่รุ้จะพกไว้ทำไม ถ้าไม่งั้นก็ตีตู้วางข้างหนึง แล้วล๊อคไม่ให้มันกลิ้งไปมาก็พอ กับแอมติดไว้ด้วยกัน ถึงเวลาแบบนี้เราก็สามารถดึงปลักยกออกได้เลย ของผมตู้และแอมรวมกัน17กิโลครับ แต่ถึงแก๊สยังหาวิธีถอดง่ายๆไม่ได้ ถึงเวลาไปสนามถอดน๊อต4ตัวยกออกได้คงจะดีไม่น้อย กรี๊ดเลยครับ น้าจิ๊กก ถ้าผมรื้อออก นี่ คงมีร้องไห้ เสียดายแย่ เด่วเอารูปให้ดูครับ ตอนแรก กะทำให้ปิดถังแก๊สสวยๆหน่อย ไปๆมาๆ ออกมาดังที่เหน ทำกับพี่สองคน สองอาทิตยกว่าจะเสด ใช้ ไม้ MDF 16มิล เกือบๆ4แผ่น ของอีกโน่นนี่นั่น น้ำหนัก ร่วม 100โล วิ่งมันทั้งยั่งเงี้ยแหละครับ จ่างมันเต๊อะ :emoi (http://image.ohozaa.com/i4/szp13.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=c435e761ad9e1397c69ca036ca761651) หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 10 กุมภาพันธ์ 2553 21:10:43 งานแดร๊กเออีไงครับ ลุงปาลม์ มาไกลจากเชียงใหม่ ต้องให้วิ่งเยอะๆหน่อย อิคคิว จองรถผม ลง 20วิ ละเนี่ย น้าเบน เพราะ รถน้องอิค เสดไม่ทัน ผมคง จาลองๆดูก่อน ไม่รู้ ว่ารถ มันวิ่งเตมที่ ได้กี่วิ รถผมจูนวิ่งแต่แก๊สด้วยดิ แต่คิดในใจ ว่าจะลง โซนๆ 17-18 เนี่ยแหละคับ กำลังดี แต่ เด่วคงต้องเปลี่ยนยาง ก่อน เซพๆไว้ก่อน แหะๆ :emotq ตอนนี้ คงม่ายทำไม่ได้ครับ แค่รถตัวมันเอง ก้อมันหนักอยู่แล้ว เครื่องเสียงชุดใหญ่อีกชุด จาถอดก้อเสียดาย เด่วมันจาพัง แก๊สอีกถังนึง ตอนนี้ คงต้อง ลดน้ำหนักคนขับ ทั้งตัวผม และ น้องอิคคิว ด้วย ฮ่าๆ :emoq เครื่องเสียงผมแนะนำตู้ซัพที่มันยกออกได้อะครับพี่ รถผมตีใส่ยางอะไหล่ไปเลยเพราะว่ามันล้อเดิม13นิ้วใส่ไม่ได้อยู่แล้ว ไม่รุ้จะพกไว้ทำไม ถ้าไม่งั้นก็ตีตู้วางข้างหนึง แล้วล๊อคไม่ให้มันกลิ้งไปมาก็พอ กับแอมติดไว้ด้วยกัน ถึงเวลาแบบนี้เราก็สามารถดึงปลักยกออกได้เลย ของผมตู้และแอมรวมกัน17กิโลครับ แต่ถึงแก๊สยังหาวิธีถอดง่ายๆไม่ได้ ถึงเวลาไปสนามถอดน๊อต4ตัวยกออกได้คงจะดีไม่น้อย กรี๊ดเลยครับ น้าจิ๊กก ถ้าผมรื้อออก นี่ คงมีร้องไห้ เสียดายแย่ เด่วเอารูปให้ดูครับ ตอนแรก กะทำให้ปิดถังแก๊สสวยๆหน่อย ไปๆมาๆ ออกมาดังที่เหน ทำกับพี่สองคน สองอาทิตยกว่าจะเสด ใช้ ไม้ MDF 16มิล เกือบๆ4แผ่น ของอีกโน่นนี่นั่น น้ำหนัก ร่วม 100โล วิ่งมันทั้งยั่งเงี้ยแหละครับ จ่างมันเต๊อะ :emoi (http://image.ohozaa.com/i4/szp13.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=c435e761ad9e1397c69ca036ca761651) สวยมากเลยครับ อย่าไปรื้อเลยครับแบบนี้ ของผม แอบๆเอา เน้นยกออกได้ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2553 08:18:47 :emok สวัสดีตอนเช้า ชาว 3S GE ทุก ๆ ท่าน :emotg
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2553 08:30:08 สวัสดีครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2553 12:43:31 เครื่องเสียงงามมากเลยครับ...แจ่ม :emo2
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2553 14:17:17 555 เมื่อคืนเพลาขาดซะแระ ใครพอที่จะมีแหล่ซื้อเพลาแถวรังสิตบ้างอ่ะคับ เป็นเพลาหัวในแบบกลม วันนี้ไปหามามีแต่แบบหัวเหลี่ยม (เชียงกงรังสิตไปค้นมาหมดแระไม่มี) :emotw :emotw
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2553 15:44:15 ทำงัยถึงขาดซะหล่ะครับ ทราบสาเหตุหรือยังครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2553 16:04:05 ผมถามหน่อยนะครับ ว่าปกตินี่ใช้ 3S วิ่งกันที่เท่าไหร่ครับ ถามไว้เป็นความรู้หน่อยนะครับ อยากวางเหมือนกันครับ แบบว่าวิ่งกันแบบปกตินะครับ ต้องวิ่งที่เท่าไหร่ถึงคุ้มเครื่องครับ วิ่งที่ 100 ประจำนี่ใช้เครื่องอะไรดีหรือครับ
และอีกอย่างที่เห็นพี่เขายกลงไปหลายคนเพราะอะไรหรือครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2553 16:05:34 งาม ขนาด
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2553 17:16:56 ทำงัยถึงขาดซะหล่ะครับ ทราบสาเหตุหรือยังครับ รถผมตัดต่อเพลาอ่ะคับ แต่มันไม่ได้ขาดตรงที่ต่อเลย แต่ขาดตรงแกนเพลาอ่ะคับ ขาดตอนกะลังจะกลับรถพอดีหัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2553 17:18:27 ผมถามหน่อยนะครับ ว่าปกตินี่ใช้ 3S วิ่งกันที่เท่าไหร่ครับ ถามไว้เป็นความรู้หน่อยนะครับ อยากวางเหมือนกันครับ แบบว่าวิ่งกันแบบปกตินะครับ ต้องวิ่งที่เท่าไหร่ถึงคุ้มเครื่องครับ วิ่งที่ 100 ประจำนี่ใช้เครื่องอะไรดีหรือครับ วายสายแบบครบๆก้ตัดที่ 180 คับ แต่ถ้าใช้ไมล์สาย(ใช้ได้กับเกียร์ธรรมดาเท่านั้น)ก็ทะลุ200คับและอีกอย่างที่เห็นพี่เขายกลงไปหลายคนเพราะอะไรหรือครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2553 18:05:47 แกนเพลา นี่หมายถึงตรง เฟืองสปายน์ ที่ปลายเพลาหรือ.....ครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 11 กุมภาพันธ์ 2553 21:10:24 ทำงัยถึงขาดซะหล่ะครับ ทราบสาเหตุหรือยังครับ รถผมตัดต่อเพลาอ่ะคับ แต่มันไม่ได้ขาดตรงที่ต่อเลย แต่ขาดตรงแกนเพลาอ่ะคับ ขาดตอนกะลังจะกลับรถพอดีถ้าเพลาใหญ่ ใช้ MR2 กับ แคมรี GT4 หรือยังไงนี้ละ มีคนบอกมา สับกันมันจะลงตัวพอดี แต่ถ้าจะให้ชัวนะครับ เข้าร้านที่เขาทำเพลาโดยตรง เอาเพลาไปเทียบจบเลยครับ แยกแครายมีร้านเพลาร้านนึง แล้วก็อีกที่ 3แยกนนเก่า ไปจากแครายเลี้ยวซ้ายแล้วถึงเลยทางขวามือ แต่พูดจาไม่ค่อยดีนะครับ ถ้าเพลาเล็ก ก็หาเทียบง่ายหน่อยครับ ผมถามหน่อยนะครับ ว่าปกตินี่ใช้ 3S วิ่งกันที่เท่าไหร่ครับ ถามไว้เป็นความรู้หน่อยนะครับ อยากวางเหมือนกันครับ แบบว่าวิ่งกันแบบปกตินะครับ ต้องวิ่งที่เท่าไหร่ถึงคุ้มเครื่องครับ วิ่งที่ 100 ประจำนี่ใช้เครื่องอะไรดีหรือครับ และอีกอย่างที่เห็นพี่เขายกลงไปหลายคนเพราะอะไรหรือครับ วิ่ง100เดียวอะไรก็ถึงครับ 3S ได้แรงบิดมากกว่าครับ แต่ไม่แรงเท่าไหร่ :emoa หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2553 08:51:42 ผมถามหน่อยนะครับ ว่าปกตินี่ใช้ 3S วิ่งกันที่เท่าไหร่ครับ ถามไว้เป็นความรู้หน่อยนะครับ อยากวางเหมือนกันครับ แบบว่าวิ่งกันแบบปกตินะครับ ต้องวิ่งที่เท่าไหร่ถึงคุ้มเครื่องครับ วิ่งที่ 100 ประจำนี่ใช้เครื่องอะไรดีหรือครับ ตอนนี้วิ่งอยู่ 140-160 เสียงมันนุ่มดีครับ ถ้าแต่ถ้าวิ่ง 100 ประจำลองดู 5A 4AFE 7A :emowและอีกอย่างที่เห็นพี่เขายกลงไปหลายคนเพราะอะไรหรือครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2553 09:24:31 ทางยาวๆ วิ่งเนียนๆ130-140 เครื่องไม่ต้องเค้น รอบไม่สูงสบายๆ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2553 10:57:57 แกนเพลา นี่หมายถึงตรง เฟืองสปายน์ ที่ปลายเพลาหรือ.....ครับ เฟืองไม่เป็นไรคับ มันขาดตรงแกนไกล้รอยต่ออ่ะคับหัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2553 11:06:36 ทำงัยถึงขาดซะหล่ะครับ ทราบสาเหตุหรือยังครับ รถผมตัดต่อเพลาอ่ะคับ แต่มันไม่ได้ขาดตรงที่ต่อเลย แต่ขาดตรงแกนเพลาอ่ะคับ ขาดตอนกะลังจะกลับรถพอดีถ้าเพลาใหญ่ ใช้ MR2 กับ แคมรี GT4 หรือยังไงนี้ละ มีคนบอกมา สับกันมันจะลงตัวพอดี แต่ถ้าจะให้ชัวนะครับ เข้าร้านที่เขาทำเพลาโดยตรง เอาเพลาไปเทียบจบเลยครับ แยกแครายมีร้านเพลาร้านนึง แล้วก็อีกที่ 3แยกนนเก่า ไปจากแครายเลี้ยวซ้ายแล้วถึงเลยทางขวามือ แต่พูดจาไม่ค่อยดีนะครับ ถ้าเพลาเล็ก ก็หาเทียบง่ายหน่อยครับ เครื่องผมเทียบเบอร์กล่องแล้ว มาจาก CILICA คับ ผมถามหน่อยนะครับ ว่าปกตินี่ใช้ 3S วิ่งกันที่เท่าไหร่ครับ ถามไว้เป็นความรู้หน่อยนะครับ อยากวางเหมือนกันครับ แบบว่าวิ่งกันแบบปกตินะครับ ต้องวิ่งที่เท่าไหร่ถึงคุ้มเครื่องครับ วิ่งที่ 100 ประจำนี่ใช้เครื่องอะไรดีหรือครับ และอีกอย่างที่เห็นพี่เขายกลงไปหลายคนเพราะอะไรหรือครับ วิ่ง100เดียวอะไรก็ถึงครับ 3S ได้แรงบิดมากกว่าครับ แต่ไม่แรงเท่าไหร่ :emoa หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2553 11:17:07 ทางยาวๆ วิ่งเนียนๆ130-140 เครื่องไม่ต้องเค้น รอบไม่สูงสบายๆ ก็คิดอย่างพี่นะครับ วิ่งที่ 120 แล้วสงสารเครื่องไงไม่ทราบ ปกติเลยวิ่งที่ 100 นะครับ แหะ ๆ ผมถามหน่อยนะครับ ว่าปกตินี่ใช้ 3S วิ่งกันที่เท่าไหร่ครับ ถามไว้เป็นความรู้หน่อยนะครับ อยากวางเหมือนกันครับ แบบว่าวิ่งกันแบบปกตินะครับ ต้องวิ่งที่เท่าไหร่ถึงคุ้มเครื่องครับ วิ่งที่ 100 ประจำนี่ใช้เครื่องอะไรดีหรือครับ วายสายแบบครบๆก้ตัดที่ 180 คับ แต่ถ้าใช้ไมล์สาย(ใช้ได้กับเกียร์ธรรมดาเท่านั้น)ก็ทะลุ200คับและอีกอย่างที่เห็นพี่เขายกลงไปหลายคนเพราะอะไรหรือครับ ต้องเกียร์ธรรมดาถึงจะแจ่มหรือครับ ว่าแต่วิ่งจุดไหนถึงจะเริ่มช้านะครับ ความเร็วเริ่มมาช้านะครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2553 11:39:12 ของผมเป็น ออโต้(ทั้งๆที่เกียร์ธรรมดาหาง่ายกว่า แต่ผมเบื่อเกียร์ธรรมดาแล้วอ่ะ แบบว่าอยากสบายแระ) ต้องต่อไมล์ไฟฟ้า ไม่งั้นเกียร์ไม่เปลี่ยน คิกดาวน์แป็ปเดียวไป 180 แระ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2553 12:25:15 ขอบคุณครับ ได้คำตอบมากขึ้นแล้ว คงต้องไปหาเรื่องอะไรไปอนุมัติกับ ผบทบ. ก่อนครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2553 20:05:08 ทางยาวๆ วิ่งเนียนๆ130-140 เครื่องไม่ต้องเค้น รอบไม่สูงสบายๆ ก็คิดอย่างพี่นะครับ วิ่งที่ 120 แล้วสงสารเครื่องไงไม่ทราบ ปกติเลยวิ่งที่ 100 นะครับ แหะ ๆ ผมถามหน่อยนะครับ ว่าปกตินี่ใช้ 3S วิ่งกันที่เท่าไหร่ครับ ถามไว้เป็นความรู้หน่อยนะครับ อยากวางเหมือนกันครับ แบบว่าวิ่งกันแบบปกตินะครับ ต้องวิ่งที่เท่าไหร่ถึงคุ้มเครื่องครับ วิ่งที่ 100 ประจำนี่ใช้เครื่องอะไรดีหรือครับ วายสายแบบครบๆก้ตัดที่ 180 คับ แต่ถ้าใช้ไมล์สาย(ใช้ได้กับเกียร์ธรรมดาเท่านั้น)ก็ทะลุ200คับและอีกอย่างที่เห็นพี่เขายกลงไปหลายคนเพราะอะไรหรือครับ ต้องเกียร์ธรรมดาถึงจะแจ่มหรือครับ ว่าแต่วิ่งจุดไหนถึงจะเริ่มช้านะครับ ความเร็วเริ่มมาช้านะครับ ขับไม่เกิน120 4A-fe ดีกว่าครับจบง่ายกว่าเชื่อสิ ความเร็วมาช้าช่วง160 ไปครับ ซึ่ง4a ก็ใกล้ๆกันนี้ละครับ ไม่ต้องมาปวดหัวเรื่องเพลาด้วยครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2553 21:27:20 แกนเพลา นี่หมายถึงตรง เฟืองสปายน์ ที่ปลายเพลาหรือ.....ครับ เฟืองไม่เป็นไรคับ มันขาดตรงแกนไกล้รอยต่ออ่ะคับเป็นเหมือนกันครับ เพราะตรงนั้นมันเป็นอันเดอร์คัตครับ จะขาดเลยต่อไปเรื่อยๆ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2553 23:33:11 น่าจะทราบสาเหตุที่ขาดแล้วนะคับ น่าจะหัวเพลาตัวนอกน่าจะหลวมมาก เลยทำให้เพลาแกว่ง เพราะเมื่อก่อนว่าเพลาดังพอตัว ตอนนี้เปลี่ยนเพลาหัวนอก เอารถกลับมา เงียบสนิทคับ :emotq
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 15 กุมภาพันธ์ 2553 08:34:26 น่าจะทราบสาเหตุที่ขาดแล้วนะคับ น่าจะหัวเพลาตัวนอกน่าจะหลวมมาก เลยทำให้เพลาแกว่ง เพราะเมื่อก่อนว่าเพลาดังพอตัว ตอนนี้เปลี่ยนเพลาหัวนอก เอารถกลับมา เงียบสนิทคับ :emotq :emo2 :emod หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 18 กุมภาพันธ์ 2553 08:35:18 ปกติรอบเดินเบาตอน ปิดแอร์ กะ เปิดแอร์ ควรอยู่ที่เท่ารัยครับ :emoti
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2553 09:27:01 ตอนเหยียบคันเร่ง สับเข้าเกียร์ 2-5 รู้สึกว่ามันโล่งๆ วืดๆ ไม่ติดเท้าอ่ะครับ กว่าจะขึ้นได้ ก้อตามเขาไม่ทันแล้วครับเซ็งจัง
ทำงัยดีอ่ะครับ :emoi :emo6 หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2553 10:50:29 มันต้องเล่นรอบสูงๆหน่อยคับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ae-RaNgSiT101-Ohana ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2553 10:52:38 หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: GearIto^OK! ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2553 11:21:44 แล้วมีใครเคยวาง3s beam มั้ยครับ
มันวิ่งเป็นไง 402เมตรเท่าไรหรอครับ??? หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2553 11:24:47 มันต้องเล่นรอบสูงๆหน่อยคับ แล้วถ้าจะใส่ ท่อพักกลางไส้ย้อนเพิ่ม มันจะช่วยได้มั้ยครับ :emos หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ae-RaNgSiT101-Ohana ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2553 11:43:29 มันต้องเล่นรอบสูงๆหน่อยคับ แล้วถ้าจะใส่ ท่อพักกลางไส้ย้อนเพิ่ม มันจะช่วยได้มั้ยครับ :emos วายมาไม่จบป่าวน้า ไม่จบ ไม่ครบ ไม่วิ่งนะน้า หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2553 11:49:37 มันต้องเล่นรอบสูงๆหน่อยคับ แล้วถ้าจะใส่ ท่อพักกลางไส้ย้อนเพิ่ม มันจะช่วยได้มั้ยครับ :emos วายมาไม่จบป่าวน้า ไม่จบ ไม่ครบ ไม่วิ่งนะน้า สงสัยครับ เพราะพรุ่งนี้มีคิว ให้ช่างไล่สายกะเก็บให้เรียบร้อยด้วยครับ งั้นยังไม่ไปใส่พักกลางดีก่า รอดูผลพรุ่งนี้ก่อน :emotq หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2553 12:37:16 :emoth :emothรถเกาหลี แต่ใส้ 3S-GE ออโต้อ่ะ :emoth :emoth
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ae-RaNgSiT101-Ohana ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2553 12:43:02 :emoth :emothรถเกาหลี แต่ใส้ 3S-GE ออโต้อ่ะ :emoth :emoth ว่างๆมามิตติ่งด้วยกันสิน้า ผมนึกว่าน้าขับท้ายโด้งมีอยู่คันนึง สุดจริงอะน้า เซงผมแบบไม่เหลือเยื้อใยเลย 55555555 หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ae-RaNgSiT101-Ohana ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2553 12:43:57 มันต้องเล่นรอบสูงๆหน่อยคับ แล้วถ้าจะใส่ ท่อพักกลางไส้ย้อนเพิ่ม มันจะช่วยได้มั้ยครับ :emos วายมาไม่จบป่าวน้า ไม่จบ ไม่ครบ ไม่วิ่งนะน้า สงสัยครับ เพราะพรุ่งนี้มีคิว ให้ช่างไล่สายกะเก็บให้เรียบร้อยด้วยครับ งั้นยังไม่ไปใส่พักกลางดีก่า รอดูผลพรุ่งนี้ก่อน :emotq เอาสายไฟให้ครบก่อนน้า อย่างอื่นทำไปจะเสียป่าว หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 25 กุมภาพันธ์ 2553 13:03:19 :emoth :emothรถเกาหลี แต่ใส้ 3S-GE ออโต้อ่ะ :emoth :emoth ว่างๆมามิตติ่งด้วยกันสิน้า ผมนึกว่าน้าขับท้ายโด้งมีอยู่คันนึง สุดจริงอะน้า เซงผมแบบไม่เหลือเยื้อใยเลย 55555555 เดี๋ยวเสาร์ไหนว่างจะเข้าไปคับ ว่าแต่มิตกันทุกเสารืหรอคับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2553 08:14:52 มันต้องเล่นรอบสูงๆหน่อยคับ แล้วถ้าจะใส่ ท่อพักกลางไส้ย้อนเพิ่ม มันจะช่วยได้มั้ยครับ :emos วายมาไม่จบป่าวน้า ไม่จบ ไม่ครบ ไม่วิ่งนะน้า สงสัยครับ เพราะพรุ่งนี้มีคิว ให้ช่างไล่สายกะเก็บให้เรียบร้อยด้วยครับ งั้นยังไม่ไปใส่พักกลางดีก่า รอดูผลพรุ่งนี้ก่อน :emotq เอาสายไฟให้ครบก่อนน้า อย่างอื่นทำไปจะเสียป่าว :emo2 :emotn หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Ae-RaNgSiT101-Ohana ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2553 08:55:02 :emoth :emothรถเกาหลี แต่ใส้ 3S-GE ออโต้อ่ะ :emoth :emoth ว่างๆมามิตติ่งด้วยกันสิน้า ผมนึกว่าน้าขับท้ายโด้งมีอยู่คันนึง สุดจริงอะน้า เซงผมแบบไม่เหลือเยื้อใยเลย 55555555 เดี๋ยวเสาร์ไหนว่างจะเข้าไปคับ ว่าแต่มิตกันทุกเสารืหรอคับ มาเสาร์นี้ก่อนเลยน้า ไปงานแดร็กกัน อืมๆ นะๆนะๆ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2553 15:22:33 อีก สองวัน เจอกานนะ
พี่น้อง 3S ทั้งหลาย อิอิ :emoa หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: dennish ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2553 15:43:38 3S-GE นี่อัตราซดน้ำมันเป็นไงมั่งครับ
ถ้าวิ่ง 120 กี่ กม. / ลิตร แล้วถ้าวิ่งปกติที่ 150-160 กี่ กม. / ลิตรอ่ะครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2553 17:03:25 อีก สองวัน เจอกานนะ พี่น้อง 3S ทั้งหลาย อิอิ :emoa :emol :emom :emota 3S-GE นี่อัตราซดน้ำมันเป็นไงมั่งครับ ถ้าวิ่ง 120 กี่ กม. / ลิตร แล้วถ้าวิ่งปกติที่ 150-160 กี่ กม. / ลิตรอ่ะครับ :emog ไม่ค่อยได้วิ่งน้ำมันอ่ะ แต่ก็อยากรู้เหมือนกันครับ :emos หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: dennish ที่ 26 กุมภาพันธ์ 2553 17:09:05 อีก สองวัน เจอกานนะ พี่น้อง 3S ทั้งหลาย อิอิ :emoa :emol :emom :emota 3S-GE นี่อัตราซดน้ำมันเป็นไงมั่งครับ ถ้าวิ่ง 120 กี่ กม. / ลิตร แล้วถ้าวิ่งปกติที่ 150-160 กี่ กม. / ลิตรอ่ะครับ :emog ไม่ค่อยได้วิ่งน้ำมันอ่ะ แต่ก็อยากรู้เหมือนกันครับ :emos หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 27 กุมภาพันธ์ 2553 00:24:47 อีก สองวัน เจอกานนะ พี่น้อง 3S ทั้งหลาย อิอิ :emoa :emol :emom :emota 3S-GE นี่อัตราซดน้ำมันเป็นไงมั่งครับ ถ้าวิ่ง 120 กี่ กม. / ลิตร แล้วถ้าวิ่งปกติที่ 150-160 กี่ กม. / ลิตรอ่ะครับ :emog ไม่ค่อยได้วิ่งน้ำมันอ่ะ แต่ก็อยากรู้เหมือนกันครับ :emos แก๊ส โลละ 1.25 ครับ ปกติผมจะวิ่งอยุ่แถวๆปริมณฑลครับ ไม่ค่อยได้เจอรถติดครับ ขับแบบช้าบ้างซัดบ้างสลับกันไปครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 27 กุมภาพันธ์ 2553 00:28:35 น้ำมันผม 6-9ครับ ขับเซฟๆเลย9 ในเมือง เจอรถติดบ้าง
แก๊สนี้ 1.3-1.45 ซัดค่อนข้างเยอะครับ จูนไว้ค่อนข้างหนาในรอบปลายๆ วิ่งต่างจังหวัด 1.1-1.15ครับ ไมไ่ด้บรรทุกอะไรนะไป2คน แก๊สที่เติม 11.20 ล่าสุดนั่ง4 ยางอะไหล่ครบไปเชียงใหม่กิน 1.2-1.5ครับตามราคาแก๊สด้วย 12.50-15.90(ที่แม่ฮองสอน15.90) หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 27 กุมภาพันธ์ 2553 08:49:53 3S-GE นี่อัตราซดน้ำมันเป็นไงมั่งครับ :emotq :emotqวิ่งแบบคนบ้าบ้างดีบ้าง ก็ 8-10 กิโล/ลิตร คับ :emotiaถ้าวิ่ง 120 กี่ กม. / ลิตร แล้วถ้าวิ่งปกติที่ 150-160 กี่ กม. / ลิตรอ่ะครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: dennish ที่ 27 กุมภาพันธ์ 2553 19:08:00 3S-GE นี่อัตราซดน้ำมันเป็นไงมั่งครับ :emotq :emotqวิ่งแบบคนบ้าบ้างดีบ้าง ก็ 8-10 กิโล/ลิตร คับ :emotiaถ้าวิ่ง 120 กี่ กม. / ลิตร แล้วถ้าวิ่งปกติที่ 150-160 กี่ กม. / ลิตรอ่ะครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 03 มีนาคม 2553 01:08:58 มันต้องเล่นรอบสูงๆหน่อยคับ แล้วถ้าจะใส่ ท่อพักกลางไส้ย้อนเพิ่ม มันจะช่วยได้มั้ยครับ :emos วายมาไม่จบป่าวน้า ไม่จบ ไม่ครบ ไม่วิ่งนะน้า สงสัยครับ เพราะพรุ่งนี้มีคิว ให้ช่างไล่สายกะเก็บให้เรียบร้อยด้วยครับ งั้นยังไม่ไปใส่พักกลางดีก่า รอดูผลพรุ่งนี้ก่อน :emotq หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 03 มีนาคม 2553 01:23:42 รถหายสั่นแล้ว ครับ....... :emow :emow
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 03 มีนาคม 2553 01:49:47 รถหายสั่นแล้ว ครับ....... :emow :emow :emomหัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 03 มีนาคม 2553 08:05:26 มันต้องเล่นรอบสูงๆหน่อยคับ แล้วถ้าจะใส่ ท่อพักกลางไส้ย้อนเพิ่ม มันจะช่วยได้มั้ยครับ :emos วายมาไม่จบป่าวน้า ไม่จบ ไม่ครบ ไม่วิ่งนะน้า สงสัยครับ เพราะพรุ่งนี้มีคิว ให้ช่างไล่สายกะเก็บให้เรียบร้อยด้วยครับ งั้นยังไม่ไปใส่พักกลางดีก่า รอดูผลพรุ่งนี้ก่อน :emotq แต่ถ้าซัดยาวๆ ประมาณ 160up (ไมล์หน้าขาว) แล้วรถมันกระพืออ่ะ มันเกี่ยวกับไม่ติดแผ่นบังลมใต้เครื่องรึเปล่าครับ สงสัยจัง :emoti หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: AYEROCK ที่ 03 มีนาคม 2553 08:51:04 กำลังจะวางอาทิตย์หน้าเหมือนกันครับ เบรคกับช่วงล่าง เซ็ทแบบไหนดี แนะนำด้วยครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 03 มีนาคม 2553 09:30:32 โช้กหน้าต้องทำแน่ๆ แต่เบรกลองของเดิมก่อน แล้วค่อยขยับเป็นหม้อลมชั้นครึ่ง
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 03 มีนาคม 2553 09:51:48 โช้กหน้าต้องทำแน่ๆ แต่เบรกลองของเดิมก่อน แล้วค่อยขยับเป็นหม้อลมชั้นครึ่ง สมควรขยับเป็นชั้นครึ่งเลยครับ เพราะพื้นที่อาจจะไม่สะดวกสบายนัก ช่วงล่างวางเครื่องลงไปเดี๋ยวก็รู้ครับว่าต้องขยับขนาดไหน ลองดูตามหน้าซื้อขายนี่แหล่ะครับต้องดูงบตัวเองด้วยครับ ถ้าไม่ได้จำกัดอยากดีๆไปเลยก็ไปหา ทองๆ หรือ เขียวๆ ตรงรุ่น แถมมีให้ซ่อมได้ด้วย ขอให้สมหวังกับการวาง 3s-ge ครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 03 มีนาคม 2553 10:39:23 โช้กหน้าต้องทำแน่ๆ แต่เบรกลองของเดิมก่อน แล้วค่อยขยับเป็นหม้อลมชั้นครึ่ง สมควรขยับเป็นชั้นครึ่งเลยครับ เพราะพื้นที่อาจจะไม่สะดวกสบายนัก ช่วงล่างวางเครื่องลงไปเดี๋ยวก็รู้ครับว่าต้องขยับขนาดไหน ลองดูตามหน้าซื้อขายนี่แหล่ะครับต้องดูงบตัวเองด้วยครับ ถ้าไม่ได้จำกัดอยากดีๆไปเลยก็ไปหา ทองๆ หรือ เขียวๆ ตรงรุ่น แถมมีให้ซ่อมได้ด้วย ขอให้สมหวังกับการวาง 3s-ge ครับ ตามนั้นครับ ใส่หม้อลมยากนะครับมาเปลี่ยนทีหลัง ต้องถอดหม้อลมเป็นชิ้นๆ จริงๆโช๊คผมว่าไม่ต้องทำก็ได้นะ เปลี่ยนสรปิงเป็นของเลวินมันจะสูงขึ้นหน่อยและแข็งกว่า หรือสปริงของst171ก็ได้เพราะมันมากับ3sอยู่แล้ว มันต้องเล่นรอบสูงๆหน่อยคับ แล้วถ้าจะใส่ ท่อพักกลางไส้ย้อนเพิ่ม มันจะช่วยได้มั้ยครับ :emos วายมาไม่จบป่าวน้า ไม่จบ ไม่ครบ ไม่วิ่งนะน้า สงสัยครับ เพราะพรุ่งนี้มีคิว ให้ช่างไล่สายกะเก็บให้เรียบร้อยด้วยครับ งั้นยังไม่ไปใส่พักกลางดีก่า รอดูผลพรุ่งนี้ก่อน :emotq แต่ถ้าซัดยาวๆ ประมาณ 160up (ไมล์หน้าขาว) แล้วรถมันกระพืออ่ะ มันเกี่ยวกับไม่ติดแผ่นบังลมใต้เครื่องรึเปล่าครับ สงสัยจัง :emoti กะพือขนาดไหนครับ ยางก็มีส่วน หรือช่วงล่าง ความเร็วขนาดนั้น หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: BEN AE ที่ 03 มีนาคม 2553 12:11:35 กำลังจะมีสมาชิกคอเดียวกันเพิ่มอีกแล้ว :emotm :emotm
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Palmmy_CNX ที่ 03 มีนาคม 2553 12:49:27 ของผม เพิ่งไป กทม งานae drag ที่ผ่านมาเนี่ย
นั่ง สี่คน ไป-กลับเชียงใหม่ มีอ้อมไปกิน ก๋วยเตี๋ยวที่สุโขทัย + ใช้วิ่งแข่ง หมด แก๊ส ไป 2000 ค้าบ :emotq หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 03 มีนาคม 2553 13:06:26 โช้กหน้าต้องทำแน่ๆ แต่เบรกลองของเดิมก่อน แล้วค่อยขยับเป็นหม้อลมชั้นครึ่ง สมควรขยับเป็นชั้นครึ่งเลยครับ เพราะพื้นที่อาจจะไม่สะดวกสบายนัก ช่วงล่างวางเครื่องลงไปเดี๋ยวก็รู้ครับว่าต้องขยับขนาดไหน ลองดูตามหน้าซื้อขายนี่แหล่ะครับต้องดูงบตัวเองด้วยครับ ถ้าไม่ได้จำกัดอยากดีๆไปเลยก็ไปหา ทองๆ หรือ เขียวๆ ตรงรุ่น แถมมีให้ซ่อมได้ด้วย ขอให้สมหวังกับการวาง 3s-ge ครับ ตามนั้นครับ ใส่หม้อลมยากนะครับมาเปลี่ยนทีหลัง ต้องถอดหม้อลมเป็นชิ้นๆ จริงๆโช๊คผมว่าไม่ต้องทำก็ได้นะ เปลี่ยนสรปิงเป็นของเลวินมันจะสูงขึ้นหน่อยและแข็งกว่า หรือสปริงของst171ก็ได้เพราะมันมากับ3sอยู่แล้ว มันต้องเล่นรอบสูงๆหน่อยคับ แล้วถ้าจะใส่ ท่อพักกลางไส้ย้อนเพิ่ม มันจะช่วยได้มั้ยครับ :emos วายมาไม่จบป่าวน้า ไม่จบ ไม่ครบ ไม่วิ่งนะน้า สงสัยครับ เพราะพรุ่งนี้มีคิว ให้ช่างไล่สายกะเก็บให้เรียบร้อยด้วยครับ งั้นยังไม่ไปใส่พักกลางดีก่า รอดูผลพรุ่งนี้ก่อน :emotq แต่ถ้าซัดยาวๆ ประมาณ 160up (ไมล์หน้าขาว) แล้วรถมันกระพืออ่ะ มันเกี่ยวกับไม่ติดแผ่นบังลมใต้เครื่องรึเปล่าครับ สงสัยจัง :emoti กะพือขนาดไหนครับ ยางก็มีส่วน หรือช่วงล่าง ความเร็วขนาดนั้น หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 03 มีนาคม 2553 13:23:58 :emotia :emotiaผมว่าก่อนขับ คนขับน่าจะลด L ก ฮ ก่อนน่าจะไม่สั่นนะ :emotq :emotq
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 03 มีนาคม 2553 13:36:35 :emotia :emotiaผมว่าก่อนขับ คนขับน่าจะลด L ก ฮ ก่อนน่าจะไม่สั่นนะ :emotq :emotq :emoto :emoto :emoto หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: AYEROCK ที่ 04 มีนาคม 2553 08:24:16 หม้อลมคิดว่าจะทำไปเลยดีกว่าครับ กลัวว่าวางเครื่องไปแล้วจะรื้อลำบาก ส่วนจานเบรคผมเปลียนเป็นจานใหญ่ หน้า-หลังอยู่แล้ว
ทางอู่แนะนำให้ใส่ชุดเบรคหน้า R32 เป็น 2 พอร์ต แต่ต้องแปลงหน่อย เพื่อนๆ เห็นว่าน่าใส่มั้ย หรือใช้ชุดเบรคเลวินก็พอ ส่วนสปริงของ st 171 มันจะพอดีกับเบ้ามั้ยครับ บางกระแสก็บอกว่าดีถ้าต้องการให้รถสูง แต่บ้างก็ว่าพอโยนคอสะพาน แรงๆ ไม่ดี มันเล็กว่าฐานสปริงประมาณนี้ ใครมีประสบการณ์ช่วยแชร์ด้วยครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: AYEROCK ที่ 04 มีนาคม 2553 08:28:58 ถามอีกนิดครับ ถ้าผมใส่แม็ค 205 50 R16 จะติดซุ้มล้อมั้ย หรือว่าต้องยางบาง 45 พอดีไม่ค่อยชอบบางมาก มันกระเทือน หลังผมไม่ค่อยดีครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 04 มีนาคม 2553 09:22:40 หม้อลมคิดว่าจะทำไปเลยดีกว่าครับ กลัวว่าวางเครื่องไปแล้วจะรื้อลำบาก ส่วนจานเบรคผมเปลียนเป็นจานใหญ่ หน้า-หลังอยู่แล้ว ทางอู่แนะนำให้ใส่ชุดเบรคหน้า R32 เป็น 2 พอร์ต แต่ต้องแปลงหน่อย เพื่อนๆ เห็นว่าน่าใส่มั้ย หรือใช้ชุดเบรคเลวินก็พอ ส่วนสปริงของ st 171 มันจะพอดีกับเบ้ามั้ยครับ บางกระแสก็บอกว่าดีถ้าต้องการให้รถสูง แต่บ้างก็ว่าพอโยนคอสะพาน แรงๆ ไม่ดี มันเล็กว่าฐานสปริงประมาณนี้ ใครมีประสบการณ์ช่วยแชร์ด้วยครับ ผมเบรค จาน10.2 คู่หน้า หม้อลม2ชั้น อยู่เหลือเฟือครับ มันอยู่ที่ขับยังไงมากกว่าครับ ขับมา180 จะเอาให้มันอยู่เลย ใส่10พอทล้อก็ล๊อคเท่ากันแหละครับ ถ้ากดเบรคแล้วล้อล๊อคได้ก็แปลว่ามันเอาอยู่แล้วละครับ เรื่องสปริง ถ้ารถคุณยกล้อหน้าลอยสุดแล้วสปริงมันไม่หลุดจากเบ้าก็ใช้ได้ครับ และสปริงลงไปในฐานได้ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: AYEROCK ที่ 05 มีนาคม 2553 07:46:15 ลง 3sge แล้วเปลี่ยนหม้อน้ำกับท่อไอเสียหรือเปล่า ช่างอู่ที่ผมจะวางเค้าบอกควรเปลี่ยนหม้อน้ำเป็น 2 ชั้น
ไม่งั้นความร้อนจะขึ้น เพื่อนๆเปลี่ยนกันหรือเปล่า ผมจะลงเกียร์ออโต้ หาเครื่องยากกว่าเกียร์ธรรมดา ช่วงนี้ก็รอว่าช่างจะหาเครื่องได้เมื่อไหร่ เค้าบอกมีเครื่องมาแล้ว แต่ไม่สวยเลยไม่เอามา หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 05 มีนาคม 2553 08:28:45 ลง 3sge แล้วเปลี่ยนหม้อน้ำกับท่อไอเสียหรือเปล่า ช่างอู่ที่ผมจะวางเค้าบอกควรเปลี่ยนหม้อน้ำเป็น 2 ชั้น ของผมเอาหม้อน้ำของเก่าซิลีก้ามาใส่ครับ ความร้อนก็ปกติหรือเพราะส่วนใหญ่จะวิ่งแถวชานเมืองครับ :emotsไม่งั้นความร้อนจะขึ้น เพื่อนๆเปลี่ยนกันหรือเปล่า ผมจะลงเกียร์ออโต้ หาเครื่องยากกว่าเกียร์ธรรมดา ช่วงนี้ก็รอว่าช่างจะหาเครื่องได้เมื่อไหร่ เค้าบอกมีเครื่องมาแล้ว แต่ไม่สวยเลยไม่เอามา แล้วลงในบอดี้ไหนอ่ะครับ :emoti หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 05 มีนาคม 2553 09:17:51 ลง 3sge แล้วเปลี่ยนหม้อน้ำกับท่อไอเสียหรือเปล่า ช่างอู่ที่ผมจะวางเค้าบอกควรเปลี่ยนหม้อน้ำเป็น 2 ชั้น ไม่งั้นความร้อนจะขึ้น เพื่อนๆเปลี่ยนกันหรือเปล่า ผมจะลงเกียร์ออโต้ หาเครื่องยากกว่าเกียร์ธรรมดา ช่วงนี้ก็รอว่าช่างจะหาเครื่องได้เมื่อไหร่ เค้าบอกมีเครื่องมาแล้ว แต่ไม่สวยเลยไม่เอามา เครื่องบานเบิกเลยครับเกียร์ออโต้อะ ศิริชัย ร้านหัวมุมกับร้านที่2ก็มี หม้อน้ำเดิมเกียร์ออโต้ก็ไม่ต้องเปลี่ยนก็น่าจะเอาอยู่ ถ้าไม่ใช่ก็ควรเปลี่ยนครับ เอาหม้อน้ำของ ST191 ถ้าเป้น3ห่วง มาใส่ครับ รูน้ำออก+เข้าไม่ต้องแปลงแต่ถ้าหม้อน้ำ2ช่องตรงรุ่นเรา จะไม่ตรงเพราะรูน้ำด้านล่างอยู่ทางขวา รุ้สึกว่า ขาจะเท่ากัน 191กับสามห่วง ถ้า92ต้องใช้ของ171 แต่ขาบีบด้านบนจะเยื้องกันนิดนึงแต่ก็ใส่ได้ครับ ส่วนท่อไอเสียควรจะเดินใหม่ครับ 2.3 เท่าspec มัน เพราะท่อ4-2-1ท่อนรวม1หน้าแปลนมัน2.3นิ้ววัดใน เราเดินท่อต่อมาก็ควรใช้2.3ครับ พักกลางกับปลายแล้วแต่เกียรืครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: AYEROCK ที่ 05 มีนาคม 2553 09:27:57 ผมลงในบอดี้ 101 ครับ ตอนนี้วาง 7a twincoil อยู่จะยกลง แล้วโช้คใช้ของอะไรกันบ้าง
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: sss ที่ 06 มีนาคม 2553 00:04:26 ลง 3sge แล้วเปลี่ยนหม้อน้ำกับท่อไอเสียหรือเปล่า ช่างอู่ที่ผมจะวางเค้าบอกควรเปลี่ยนหม้อน้ำเป็น 2 ชั้น หม้อน้ำผมเปลียนเป็น 2 ช่อง สั่งทำรูน้ำด้านล่าง ใหม่ ครับ ส่วนเรื่องท่อไอเสีย ถ้าของเดิมเป้น 2 นิ้วอยู่ ลองใช้ดุก่อนก้ได้ครับ ตอนผมวางเสร็จใหม่ๆก็ใช้ท่อ 2 นิ้ว อยู่พักนึงครับ ขับสนุกครับ รอบต้น - กลางๆ นี่กดติดเท้าตลอดเลยครับ แต่รอบปลายจะอั้นๆหน่อยครับ ไม่งั้นความร้อนจะขึ้น เพื่อนๆเปลี่ยนกันหรือเปล่า ผมจะลงเกียร์ออโต้ หาเครื่องยากกว่าเกียร์ธรรมดา ช่วงนี้ก็รอว่าช่างจะหาเครื่องได้เมื่อไหร่ เค้าบอกมีเครื่องมาแล้ว แต่ไม่สวยเลยไม่เอามา หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: AYEROCK ที่ 06 มีนาคม 2553 07:47:05 เครื่องที่ลงกัน ส่วนใหญ่อยู่ใน ซิลิก้า หรือ MR2 ครับ แตกต่างกันยังไงบ้าง แรงม้าเท่ากันมั้ย วิ่งต่างกันยังไง อันไหนคนนิยมมากว่า
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: สมถวิล@ปทุมNO.9 ที่ 06 มีนาคม 2553 08:38:06 เครื่อง MR2 จะไม่มีปั๊มเพาเวอร์และตัวหนังสือบนท่อไดดีจะกลับหัวคับ ถ้าเครื่อง CILICA จะมีปั๊มเพาเวอร์ด้วย
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: AYEROCK ที่ 07 มีนาคม 2553 13:00:21 โช้คมอนโร reflex จับคู่ กับสปริง H&R ใน ae101 ลงเครื่อง 3sge จะเหมาะกันมั้ย ใครเคยลองบ้างหรือยัง
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: AE 71 ที่ 07 มีนาคม 2553 22:52:29 :emotg
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 08 มีนาคม 2553 08:22:11 ลง 3sge แล้วเปลี่ยนหม้อน้ำกับท่อไอเสียหรือเปล่า ช่างอู่ที่ผมจะวางเค้าบอกควรเปลี่ยนหม้อน้ำเป็น 2 ชั้น ไม่งั้นความร้อนจะขึ้น เพื่อนๆเปลี่ยนกันหรือเปล่า ผมจะลงเกียร์ออโต้ หาเครื่องยากกว่าเกียร์ธรรมดา ช่วงนี้ก็รอว่าช่างจะหาเครื่องได้เมื่อไหร่ เค้าบอกมีเครื่องมาแล้ว แต่ไม่สวยเลยไม่เอามา เครื่องบานเบิกเลยครับเกียร์ออโต้อะ ศิริชัย ร้านหัวมุมกับร้านที่2ก็มี หม้อน้ำเดิมเกียร์ออโต้ก็ไม่ต้องเปลี่ยนก็น่าจะเอาอยู่ ถ้าไม่ใช่ก็ควรเปลี่ยนครับ เอาหม้อน้ำของ ST191 ถ้าเป้น3ห่วง มาใส่ครับ รูน้ำออก+เข้าไม่ต้องแปลงแต่ถ้าหม้อน้ำ2ช่องตรงรุ่นเรา จะไม่ตรงเพราะรูน้ำด้านล่างอยู่ทางขวา รุ้สึกว่า ขาจะเท่ากัน 191กับสามห่วง ถ้า92ต้องใช้ของ171 แต่ขาบีบด้านบนจะเยื้องกันนิดนึงแต่ก็ใส่ได้ครับ ส่วนท่อไอเสียควรจะเดินใหม่ครับ 2.3 เท่าspec มัน เพราะท่อ4-2-1ท่อนรวม1หน้าแปลนมัน2.3นิ้ววัดใน เราเดินท่อต่อมาก็ควรใช้2.3ครับ พักกลางกับปลายแล้วแต่เกียรืครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: AYEROCK ที่ 08 มีนาคม 2553 08:28:42 3sge ที่อยู่ในซิลิก้าตากลม มันเครื่องปีไหนกันครับ กับตัวที่อยู่ใน MR2 ตัวไหนไหม่กว่ากัน อะไหล่ทั้งคู่หาง่ายมั้ย
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 09 มีนาคม 2553 11:57:42 3sge ที่อยู่ในซิลิก้าตากลม มันเครื่องปีไหนกันครับ กับตัวที่อยู่ใน MR2 ตัวไหนไหม่กว่ากัน อะไหล่ทั้งคู่หาง่ายมั้ย http://english.auto.vl.ru/catalog/toyota/ เอาไปลองศึกษาดูเลยครับอาจดูประกอบได้คร่าวๆ อะไหล่หาได้ครับ จะใหม่จะมือสองก็หาได้จาก link ที่ให้ใหม่สุดน่าจะอยู่ในปี 1996 มีทั้งคู่ครับ ทั้ง st202 และ sw20 1997 เป็น beam แต่ก็นั่นแหล่ะเนอะเอาเข้าจริงๆมันอาจจะมีเครื่องที่ผลิตตาม order ออกมาอีกก็ได้ ใครมีข้อมูลอีกมา update ให้ด้วยนะครับ หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: AYEROCK ที่ 10 มีนาคม 2553 09:09:27 ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะลองเข้าไปดูครับ
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: AYEROCK ที่ 13 มีนาคม 2553 09:15:52 สปริงหน้า - หลัง ใช้ของอะไรกันมั่งครับ โหลดกันหรือเปล่า
หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 19 มีนาคม 2553 15:29:37 3sge ที่อยู่ในซิลิก้าตากลม มันเครื่องปีไหนกันครับ กับตัวที่อยู่ใน MR2 ตัวไหนไหม่กว่ากัน อะไหล่ทั้งคู่หาง่ายมั้ย http://english.auto.vl.ru/catalog/toyota/ เอาไปลองศึกษาดูเลยครับอาจดูประกอบได้คร่าวๆ อะไหล่หาได้ครับ จะใหม่จะมือสองก็หาได้จาก link ที่ให้ใหม่สุดน่าจะอยู่ในปี 1996 มีทั้งคู่ครับ ทั้ง st202 และ sw20 1997 เป็น beam แต่ก็นั่นแหล่ะเนอะเอาเข้าจริงๆมันอาจจะมีเครื่องที่ผลิตตาม order ออกมาอีกก็ได้ ใครมีข้อมูลอีกมา update ให้ด้วยนะครับ SW20 คือ MR2 ซึ่งเกียร์จะมีปัญหาถ้าเอามาใส่ขับหน้าต้องแปลงรางเกียร์หรือยังไงนี้ละครับเคยได้ยินอยู่ แล้วMR2 มีคนบอกว่าไม่มี Beam ประจำการอยู่นะครับไม่รุ้จริงเท็จประการใด เห็นคุณต๊อป บอกมาอย่างนั้น หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: KONG-SE101 ที่ 19 มีนาคม 2553 18:19:30 http://english.auto.vl.ru/catalog/toyota/mr2/1997_12/29/
http://www.freeforum101.com/exmo/viewtopic.php?t=2836&sid=deb67b9ca456188b077bb007c49617f3&mforum=exmo 2 link นี้คงบอกได้ครับว่า sw20 ใช้ beam ไหม หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: AYEROCK ที่ 22 มีนาคม 2553 08:16:49 ผมไปได้ Tein ha สภาพ 90% ใหม่มาก ใส่ไป 5 วัน แล้วครับ ขนาดปรับนุ่มสุด หน้า-หลัง แข็งมาก แต่ขับเร็วมันก็หนึบ เข้าโค้งดี แต่ตอนนี้ยังไม่ได้วางเครื่องนะ
กำลังคิดว่ามันน่าจะแข็งไปสำหรับผมน่ะ นั่งหลัง 3 คน หน้า 2 คน ไม่มียุบเลย ไม่รู้มันจะแข็งไปสำหรับผมหรือเปล่า ยิ่งชอบปวดหลังอยู่ด้วย หัวข้อ: Re: 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 25 มกราคม 2554 16:02:14 :emotl :emotm
หัวข้อ: Re: และแล้วก็กลับ ชาว 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ อิอิ เริ่มหัวข้อโดย: odd ที่ 25 มกราคม 2554 16:16:54 ขุดมาเพื่อ ยิงปุ้งๆ นี่เหรอครับ
หัวข้อ: Re: และแล้วก็กลับ ชาว 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ อิอิ เริ่มหัวข้อโดย: JR2@PT.Z#006 ที่ 25 มกราคม 2554 16:36:52 ขุดมาเพื่อ ยิงปุ้งๆ นี่เหรอครับ เพิ่งเข้าไปหากระทู้เดิมมาครับ :emotq หายไปนาน ไม่อยากตั้งกระทู้ใหม่ครับ :emotg หัวข้อ: Re: และแล้วก็กลับมา ชาว 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ อิอิ เริ่มหัวข้อโดย: Hunter_JIK.CZ48 ที่ 25 มกราคม 2554 17:19:51 ขุดมาเพื่อ ยิงปุ้งๆ นี่เหรอครับ เพิ่งเข้าไปหากระทู้เดิมมาครับ :emotq หายไปนาน ไม่อยากตั้งกระทู้ใหม่ครับ :emotg ตอนนี้มีกระทู้3sแล้วครับลองดูเพียบ หัวข้อ: Re: และแล้วก็กลับมา ชาว 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ อิอิ เริ่มหัวข้อโดย: poom ที่ 14 มกราคม 2555 19:09:53 ต้องลองอัดกับ3s-breamดูคับพี่แล้วจะติดจัย :emotn
หัวข้อ: Re: และแล้วก็กลับมา ชาว 3S GE ใน AE เป็นยังงัยกันบ้างครับ อิอิ เริ่มหัวข้อโดย: corolla ที่ 01 มิถุนายน 2556 21:23:58 ข้อมูลเยี่ยม
|