AE. Racing Club

พอดี เพิ่งซื้อ XO เล่ม ที่ แก๊งค์ รามอินทรา ลง นะ

ก็ ไป เจอ โฆษณา ช่วงล่าง ของ Zigma R  หรือไง นี่หละ ค่าย ละโว้ ( อีกแล้วครับท่าน)  ก็ สงสัยว่า ไอ่ระบบ DE CARBON  มันเป็นอะไร??   ฮ่าๆๆ   
อ่านๆ มันบอกเป็นระบบน้ำมันกึ่งแก๊ซ ก็ สงสัยว่า เด๊วนี้ช๊อคโรงงาน มัน ก็ น้ำมันกึ่งแก๊ซ อยู่แล้วนี่หว่า  แล้ว DE CARBON มันคือะไรวะเนี่ย ฮ่าๆๆ   

เคยมี เพื่อนๆ เออี เรา หลงกลไป ทำมาบ้างหรือยัง ครับ???   แล้วเค๊าบอกว่า ระบบ ของร้านเค๊า มี ตัวปรับสโตก ด้วย ( โอ๊วว )   ก็งง ว่า สโตกไร ของมันวะ ?  เคยรู้แต่ ค่าบัมพ์ กับ รีบาวน์  ฮ่าๆๆๆ

แล้วก็มี ไอ่ยาง มากั้นระหว่าง สปริง ด้วย    มีเพื่อนๆ เออี ซื้อมาใช้กันบ้างหรือยัง??

โอ๊ว.. บอกตรงๆ เห็น โฆษณา  ประเภทนี้แล้ว ผมรู้สึก แย่ อ่ะ  เหมือน หลอกๆ ลวงๆ ไงไม่รู้   น่าสมเพช อ่ะ    :emox :emox

อยากเห็นหว่ะน้าโช เอารูปมาลงให้ดูหน่อยดิน้า

รู้แต่ว่า  คำว่าสโตรก  มันแปลว่า "ช่วยตัวเอง" เวลาดู หนัง X อะพี่

โอ่.....โช้คช่วยตัวเองได้ แล้วน้ำมันมันจะไหลไม๊อ่ะน้า โต้

ตามนั้น เอ้ยไม่ใช่ สโตร็ก นะจะช่วงยุบมั้ง

เมื่อเด็กโค็ชว่ายน้ำก็ใช้อ่ะคำนี้ แต่เป็นระยะการวางแขน หรือ หยืดหุบๆ เร็ว หรือ ช้า อิอิ :emotp

โช้คช่วยตัวเอง ช่วยบ่อยๆเข้าน้ำแตก เอ้ย โช้คแตก ว่าแต่จะมีราดหน้าด้วยไหมครับ  :emoty

 :emotq :emotq

เดี๊ยว นอกเรื่อง โดน พี่โช ตบกบาลแยก งิงิ

น่าจะยางแบบนี้นะที่น้าโชพูดถึง
(http://image.ohozaa.com/ic/snv13224_resize.jpg) (http://image.ohozaa.com/show.php?id=03f86f50699a7fb609b3186256297e9d)
ผมว่าโดยรวมก็ Okey นะ จะไม่ Ok ก้อตรงเข็มขัดยางนี่แหละ  :emotq

มีเวบอ้างอิง แต่อ่านไม่ออกคร๊าบ http://www.ttcar.co.kr/

ไหงมันเริ่มกลายเป็นกระทู้ล่อเป้าอีกอันแหละ

555+  :emoq

มันช่วยอะไรได้หรือนี้ แล้วถ้าช่วยได้ ยางแบบนี้มันจะทนได้ซักเท่าไรหว่า

ดูจากเนื้อยางแล้ว เป็นโพลิเมอร์หรือเปล่าครับ

สงสัยมานานเช่นกันครับ ยางที่กั้นระหว่างสปริง  :emoto :emoto

แล้วสปริงข้อนั้นมันก็....จะยุบน้อยลงใช่ป่าว

แล้วค่า K มันก็จะเปลี่ยนไปใช่ไหม

แล้วมันช่วยอะไรได้มากไหม

งง....    :emoj

เห็นลงในหน้าซื้อขายไว้อะครับ

มันเป็นยูรีเทน รึอะไรเนี่ยแหละ

ว่าแต่มีใครกลายเป็นหนูทดลองอ๊ะยัง

อาจารย์หมูจัดไปซักชุดอ๊ะยังครับ เอามาแชร์หน่อยสิว่าเป็นไงมั่ง

ผมถนัดขับเกวียนครับ (ชอบแบบแน่น นึบคร๊าบ)  ไม่ถนัด รถนุ่ม ๆ แต่ถ้าอย่างอื่น นุ่ม ๆ นะไม่แน่  :emotp  :emotp

ผมก็เคยติไปตรงเข็มขัดรัดนี่อ่ะ เสียราคาเลย ถ้าเป็นแบบนี้เลย มันก็ช่วยลดภาระของโช๊คได้ ตอนยุบตัว เพราะ มันมีความยืดหยุ่นแต่ตอนยืดตัว ถ้ามันสอดกับสปริงเลย มันก็ทำให้ลดภาระโช๊คได้ แต่นี้ใช้เข็มขัดแบบนี้รัด ขาขึ้นคงไม่ช่วยอ่ะไร แต่ฟังราคาแล้ว ถอยดีกว่า สู้หาโช็คดีๆเลยดีกว่า

แหม นึกว่า จารย์ หมู ใช้อยู่ จะถามว่ามันดี เหรอ?

เด๋วกุลองให้เอาปะ รถกุติดแก๊สเห็นว่าพวกรถแก๊สใส่เพื่อกันท้ายห้อย

อันไม่กี่ร้อย แต่ค่าถอดใส่นี่เดะใครจะออกให้กุ

ตอนแรกที่เห็นก้อว่าจะอ่ะน้าโช แต่เห็นราคาแล้วไม่ไหวจริง ๆ ราคาได้ปริงแต่งอีกชุดเลยอ่ะ  :emotq


ไม่ใช่แหละ ที่น้าแบตว่าน่าจะเป็นสเปเซอร์มากกว่า แต่นี่ไม่ใช่ สเปเซอร์อ่ะคร๊าบ


จากที่ได้ดูมานานแล้วดู ๆ แล้วมันเหมือนของเดิมมันมาเป็นวง น่าจะทำมาแบบพอดีกับชุดสปริงของไรสักอย่าง แต่นี่เอามาตัดแล้วประกบไปกับชุดสปริงรถรุ่นไหนก้อได้แล้วเอาเข็มขัดยางรัดไว้เหมือนกันมันหลุดอ่ะครับ ซึ่งดูเนื้องานแล้ว  :emox ลองสังเกตุรอยตัดดิครับ มันเหมือนดัดแปลงมาใส่เอาอ่ะครับ

ถ้าคนนิยม...ก็ทำมาขายมั่งดิ รุ่น be myself ฮ่าๆๆ

ก็ใส่อยู่นะ ไอ้ยางนี้อะ ใส่คู่หลัง เข็มขัดลัดแค่พอให้มันไม่ปลินออก ที่จริงขดสปริงมันก็กกดอยู่แล้ว

ผมอะว่ามันนิ่งดีครับ เพราะผมเองชอบโดนคอสะพานประจำ อิอิ

ถ้าปั้มว่า jpan ........ ขายได้ทุกอย่าง55

ผมไม่ใช้อะคนนึง ไอ้ตัวนี้อะ มันเหมือนกับการยกเลิกการทำงานของ spring ไปในจุดที่ใส่ไอ้ยางนี้อะซึ่งมันไม่ได้ทำให้ spring มีค่า K ที่แข็งขึ้นนะแต่มันเท่ากับการลดความยาวสปริงให้สันลงทำให้การทำงาน(ให้ตัว)น้อยลงซึ่งไม่เป็นผลดีแน่นอนสำหรับการเกาะถนนนะ ถ้าทำแบบนี้ดีจริงรถแข่งก็คงทำแบบนี้หมดแล้วอะ