AE. Racing Club

รบกวนสอบถามทำไมน้ำในหม้อน้ำมันหายไปเยอะแค่ 1-2 วันก็เกือบแห้งจอดเฉยๆอะ ก่อนหน้านี้คือไปทำแอร์มาครับ เปลี่ยนตู้แอร์ใหม่ ช่างก็ตั้งรอบเครื่องให้สูงขึ้น ตอนนี้รถใช้แก๊ส
แต่กลับกินน้ำมันผิดปกติ คือน้ำมันใช้แค่สตาร์ทเอง ผมเลยสงสัย หรือจะเกี่ยวกับผมถอดวาลว์น้ำออกหรือไม่? เพราะช่างเคยถอดออกบอกว่าวาล์วน้ำตาย เกี่ยวกันไหมครับ รถกวนผู้รู้กูรูทุกท่านด้วย
เพราะตอนนี้เปลืองน้ำมันมาก และหม้อน้ำต้องคอยเติมทุก 1-2 วันเลย ปกติเดือนนึงเติมครั้งครับ รบกวนด้วยไม่อยากไปอู่ตอนนี้กลัวโดนฟัน จับทำนู่นทำนี่อีก เจอแต่อู่แย่ๆ
ปล.ผมอยู่พระรามสองครับ

มีถอดวาล์วด้วยแสดงว่าช่างยุ่งกับระบบหล่อเย็น
ลองดูว่ามีรั่วมีซึมตรงไหน หายเยอะขนาดนี้หาได้ไม่ยากครับ

ส่วนตั้งรอบสูงขึ้นถ้าสูงเกินปกติก็ทำให้กินน้ำมันได้ครับ

แล้วควรแก้ไขอย่างไรครับ ต้องให้ช่างใส่วาล์วน้ำใหม่ และตั้งรอบให้ปกติหรือไม่ครับ?เพราะที่ช่างต้องตั้งรอบให้สุงขึ้นเพราะผมไปใส่คอมฯแอร์ตัวใหญ่ ซึ่งช่างบอกกินกำลังเครื่องมาก พอรอบเดินเบามันจะดับอะครับ แต่พอตั้งรอบสูงขึ้นก็ไม่ดับแล้ว แต่กินน้ำมันมาก และก้อเปิดแอร์ด้วยรอบยิ่งสูงประมาณ 1400-1500 เลยครับ ควรทำไงดีครับพี่?รบกวนด้วย

รอบแอร์ต้องตั้งที่ตัว ชดเชยรอบแอร์นะครับถึงจะถูก ไม่ใช้ไปตั้งที่รอบเครือง

ส่วนวาล์วน้ำก็ลองดูครับบางทีใส่มาแล้วมันรั่วแถวๆวาล์วน้ำอะครับ หรือไม่ก็เติมน้ำยาหล่อเย็นสีเขียวๆก็เจอแล้วครับลอยรั่ว

เติมคูลแลนท์แล้วครับแต่ไม่มีรั่วเลยครับหาไม่เจอเลยครับ ใต้ท้องรถก็ไม่มีน้ำหยด ที่หางปลาก็ไม่มีครับ พอดีก่อนหน้านี้เปลี่ยนน้ำหม้อน้ำเองครับ แล้วใส่คูลแลนท์ลงไป แต่ก็เช็ครั่วหม้อน้ำก็ไม่มีรั่วมีซึมตามดเลยนะครับ หาไม่เจอจริงๆครับ

ลดรอบเดินเบาให้อยู่ไม่เกิน 1000 รอบต่อนาทีครับ

ส่วนวาล์วน้ำของแท้หาเบิกได้ไม่ยากร้านอะไหล่ทั่วไปก็มีหามาใส่ดีกว่าครับ
แล้วก็เช็คดูว่าช่างประกอบได้เรียบร้อยมีซึมหรือไม่
จริงๆ ถ้าหายเยอะขนาดนี้น่าจะเห็นรอยหยดแล้วนะครับ

อย่าลืมดูว่าดันออกตอนติดเครื่องด้วยหรือเปล่านะครับ

ต้องมีรั่วหล่ะ ดูปั๊มน้ำหรือยัง ต้อง สตาร์ท สักครู่แล้วก้มดูว่ามีน้ำหยดไหม ก็น่าจะหาไม่ยากนะครับ

ตอนสตาร์ทก็ดูแล้วนะครับ หาไม่เจอจริงๆครับ ไม่อยากไปอู่เลย ถ้าทำเองได้ก็อยากทำครับ (เจอแต่อู่แย่ๆครับ)เฮ้อออ