AE. Racing Club

ช่วงนี้มีเท็คมาเล่นด้วยพอสมควร ในบอดี้ต่างๆ

แต่....ไม่เคยได้เป็นผู้นำเลยอ่ะ  แต่จะโดนขึ้น ช่วงปลายๆเกียร์ 3 หวดกันเต็มๆไม่มีกั๊ก เล่นกันยาวๆ

เมื่อวานเล่นกันกับ บอดี้คูเป้ ดูท่าทาง ok เลยเล่นด้วย ไม่เล่นได้ไง กลับรถ ถนนโล่งมาก พี่เล่นเบิ้ลใส่ ก็จัดให้

ภายนอกสีเหลืองสปูน ล้อมูเก้นmf-10 ท่อสปูนปากแตร คร่าวๆสวยพอดูเลยหล่ะ

ต่างคนต่างรู้กัน ออกตัวเกียร์ 1/2/3 คู่ๆกันไป แต่พอปลายเกียร์ 3 เค้าขึ้น ลากจนไปเกือบสุดเกียร์ 4 เค้ายกก่อน โดนอยู่ไม่ถึงลำ...

ครั้งนี้ผมขับสุดความสามารถแล้วจริงๆ สับเกียร์ประมาณ 7200-7500 รอบของทุกเกียร์

เลยเหมือนติดอยู่ในใจยังไงบอกไม่ถูก...ทำไมเราเป็นฝ่ายตามเท็คตลอดเลยอ่ะ

ทั้งๆที่เราก็มีของนิดๆหน่อยๆ คิดว่าพอฟัดพอเหวี่ยงกัน...

เพื่อนๆพี่ๆมีคำแนะนำไรไหมคับ ว่าจะอยากทำไรซักอย่างแล้วจะไปเอาคืน หนุกๆ

แต่เซ็ตโบขอเป็นตัวเลือกสุดท้ายนะคับไม่ค่อยอยากจะทำกลัวจะไม่จบ และใช้ทุนสูงเมหือนกัน

เพราะมันอาจจะเป็นสูตรสำเร็จเพราะเท่าๆที่คุยกับพวกเท็คเค้าว่า ถ้าเราเซ็ทโบ เราขึ้นอยู่แล้ว...

แต่อยากบอกว่าเสียงตอนเท็คมันเปิด...สุดยอด เสียงมันบาดใจผมมากๆ กลบเสียงรถผมหมดเลย...

ไม่รู้ดินอนไม่ค่อยหลับเลย.....เอาไงดีคับ  :emots

โดนนิดหน่อย ก็ ลอง ลดน้ำหนักรถดู 

ไฟเบอร์ ฝาโปง หน้าหลัง

AE เรา แข็ง + หนักนิดๆ

ถ้าอยากเล่น เลือกคันเล่นแล้ววัดดวงไปเลย เอาแต่เพียงหอมปากหอมคอก็พอครับ ระหว่าง3-4ขึ้นได้ ยกเลยครับ แล้วจะรู้ว่า วันหน้ามันจะมาดักรอเลยครับ เมื่อซัก7-8ปีที่แล้วเจอบ่อยครับ มีเปลี่ยนคันมารอด้วยครับ เล่าสู่กันฟัง  

แข่งกันสนุกๆ...อย่าเป็นเอาตายนะคับ...อันตราย

ไม่รู้เป็นไรชอบเล่นกับรถที่แรงกว่า...แต่พอโดนยังไม่รู้สึกอ่ะไร

เพราะยังไงก็โดนอยู่แล้วแต่พออะไรๆพอๆกันแล้ว มาเล่นกัน โดนเลย ติดใจอ่ะคับ :emots

เอาใจช่วยครับ คืนวันเสาร์เคยเห็นที่ kaset racing บ่อยนะ

มาแอบดู ครับ อิอิ

ถ้าไม่เซ็ทโบ ก็คงต้องใช้มูเล่ย์ที่ใหญ่ขึ้นครับ จะได้บูสได้สูงขึ้น

 :emoth

เข้าใจความรู้สึกเลยครับ แบบว่าบอดี้ใกล้เคียงกัน ขับหน้าเหมือนกัน พอโดนมาแล้วมันคาใจตะหงิดๆ บางทีกลับบ้านไปนอนไม่หลับ :emotp
ถ้าชอบเล่นยาวๆ ถอดซุปออกแล้วยัดหอย คงจะเป็นคำตอบสุดท้ายแล้วมั๊งครับ

**เมื่อวานผมได้ดูรูปถ่ายอุบัติเหตุเมื่อวันอาทิตย์แบบไม่เซ็นเซอร์ ที่ซีวิค คูเป้ สีขาวคว่ำ ทางไปพัทยา น่ากลัวสุดๆครับ เบรกใหญ่ โรลบาร์ บัคเก็ตซีท
ยังเอาไม่อยู่ครับ มา 200+ ทางโล่งๆ ยาวๆ ยังพลาดได้ ยังไงก็ขับรถเซฟๆกันหน่อยนะครับทุกๆคน...

ผมโดน ดีเอ็ก อะ......ว่า จะทำเพิ่ม เหมือน กัน เอาใจช่วยคับ

แค่สนุกๆ พอนะครับ แน็ท

ทะนุถนอมรถหน่อยจะได้สนุกยาวๆ อิอิ

ถ้านอนไม่หลับก็เบียร์สัก 2 ป๋อง เนียนๆ หลับสบาย

ไปไม่ชวยเลย จะได้ไปนั้งดู ว่าแต่ว่าเค้ามกอะไรมาอะเปล่าครับ อยู่ดีๆจะมาสวนแบบนี้ก็ยังไงอยู่ ขนาด 3 เกียร์ยังตีคู่กับซุป แล้ว 20วาว์ ไม่โดนทั้งต้นทั้งปลายเลยหรือ เพราะซุปวิ่งดีในช่วงแรกๆ 1-2-3 วิ่งดีกว่า 20วาว์อยู่แล้ว แต่นี้เทควิ่งตีคู่เลย ยังไงอยู่

 :emo3

เเค้นเเทน

สิ้นอาทิตย์นี้ถ้าไม่มีไรเปลี่ยนแปลงคงมี 3ดอเท็ค EFเท็ค อิมej20ซุ่มๆ แล้วก็ซุปจะไปหวดกัน...

จะรั้งท้ายหรือเปล่าเนี่ยะตรู:emots

เอาใจช่วยนะคร๊าบ

เซฟๆตัวเองด้วยแล้วกัน

เอาใจช่วยครับ ถนอมๆเครื่องกะ รถไว้บ้าง  และที่สำคัญ อย่าขับประมาท นะครับ 

มารอดู    :emo2

ลองหากล่องพ่วงซักใบซิครับ

เพราะ(ที่เคยเล่นซุปมา) ที่เคยเล่นกะพวกเทค เกียร์ 1-2 ซุปกะเทค จะพอๆกัน แต่พอสับ 3 เราเริ่มโดนแล้วจะเริ่มยืดห่างออกไปทีละนิดแต่ไม่มาก

เพราะ เกียร์ 3 รอบซุปจะกวาดช้า สู้ เทค ไม่ได้  ผมเลยลองใช้กล่องพ่วง 

ผลออกมาก้อคือ รอบกวาดเร็วขึ้น แต่ก้อแค่ สูสี ขึ้นไม่ได้ พอสับ 4 ลากต่ออีกหน่อยก้อยกพร้อมๆ กัน

สรุปที่ทำได้ก้อแค่ สูสี ในเสต็ป"ซุป"  ครับ

ไหนๆก็ไหนๆ แล้ว ก็ขอให้ขับแบบระวังหน่อยก็แล้วกัน ว่าแต่ แถวไหนเหรอครับ  :emob

ไม่รู้สิ....ถ้าส่วนใหญ่ขับในเมืองหรือชอบเล่นสั้นๆ ลองเปลี่ยนเฟืองท้าย 4.0 ดูครับ ไม่รู้ว่าเอาของ 4A-FE มาใส่ได้ป่าว รู้สึกว่าของซุปจะ 3.9 นี่แหละ แต่ถ้าใช้ 4.3 มันจะจัดไป ไม่เหมาะ แล้วก็หากล่องมาจูนซะหน่อย ลดน้ำหนักซักนิด สับเกียร์ที่ 6400 ให้รอบมันต่อเนื่อง เพราะถ้าลากยาวกว่านั้นมันมีแต่รอบแล้วละครับ แต่รถไม่ดึง เติมลมยาง หน้า-หลัง 34......ผมว่าน่าจะขึ้นได้แล้วละ แล้วรีบยกเลยอย่าให้เค้าตั้งตัวได้ 55 ถนอมเครื่องเราด้วย

แต่ผมว่าแค่เติมลมแข็งขึ้น กะสับเกียร์ที่ 6400 ก็น่าจะขึ้นได้แล้วนะ....จากอาการที่คุณเล่ามา  (รถผม 7A สับเกียร์ 5400 ตามสเปค ยังดูดฝาดำได้เลย เคยกินฝาลายแล้วด้วยนะจะบอกให้)

4A-GZE   DOHC   4/50   86-90   1587   145@6400   140@4000   3.19   3.03   8.0:1   
4A-GZE   DOHC   4/50   86-89   1587*   145@6400   137@4400   81   77   8.0:1   JP AW11, AE92  8psi/0.56bar
4A-GZE   DOHC   4/50   89-91   1587*   165@6400   152@4400   81   77   8.9:1   JP AE92 high-octane
4A-GZE   DOHC   4/50   91-95   1587*   170@6400   152@4400   81   77   8.9:1   JP AE101 high-octane

สู้ๆๆๆคับพี่

เปลี่ยนแผนคับไปวันนี้ ประมาณ 5 ทุ่ม เกษตรนวมินทรคับ...

ใครจะมาไม่ต้องมาเยอะนะคับเดี๋ยวพี่รวจจับเอา...

5 ทุ่ม ทำไมเล่นเร็วจังครับ ไม่แน่ตามไปเชียร์ครับ อีกนิดครับ ตอนนี้พี่ทำสเตปไหนไปบ้างแล้วอะครับ อยากฟังเป้นแนวทาง

ไปด้วยดีกว่าน่าสน  :emoa

เต็มที่นะครับ เซฟตัวเองด้วย :emo2

ถ้ามีไรเปลี่ยนแปลงจะแจ้งให้ทราบอีกทีนะคับ แต่ไม่น่ามีไรผิดพลาดแล้วเรื่องเวลา

แต่ผมขอนะคับ จะมากัน มากันเบาๆนะคับ พี่รวจแถวนั้นดุมากเกรงใจเค้า เค้าก็ทำตามหน้าที่ของเค้า

 ไม่งั้นจะถูกจับกันหมด ไม่ได้ไปแข่งกันแค่ไปลองรถเฉยๆคับ...

หาถนนโค้งมากๆเล่นดูสิครับ รถแรงๆเสร็จแน่ อิอิ

เปลี่ยนมาใช้เกียร์ฝาดำ 5 เกียร์ก็พอแล้วแต่งบ

ซุปเกียร์3มันทดห่างอ่ะ F-con เงินสักใบ เติมออกเทนบูสเตอร์

ลด นน.

ถ้ายังโดนสงสัย ต้องพึ่งหอย

 :emotk :emotk :emotk

หายไปนานเลยพี่ ไม่ได้เจอในเวปเลย หายไปไหนมา

ก็เอา B18 มาลงรถเรา ฮ่า ฮ่า  ;D ;D ;D ;D

 :emots
ระวังพี่รวจน่ะคับผมเพิ่งโดนแถวกษินวเมตมาเมื่ออาทิตย์ก่อน
พวกจะพาไปโรงพักอย่างเดียวเลยอ่ะ

ขอถามเป็นความรู้หน่อยครับว่าเติมลมยาง 34 มันดียังไงอ่ะครับ ลมยางแข็งๆมันจะไม่ฟรีทิ้งเหรอครับ

 :emok เซทโบไม่แพงหรอกครับแน๊ต...อิอิ อย่าหาโบแพงๆก็ราคาไม่แรงแล้ว :emotq  รับรองเกียร์ 3 ก็ขึ้นแล้วแต่ถ้าเล่นเป็นกิโลก็ยอมให้แล้วกัน..อิอิ :emote
ลองเล่นมาแล้ว  :emotp

เซ็ดโบเลยคับพี่ :emo2

ขายรถเออีซะแล้วไปซื้อ ฮอนด้า หรือ เลกาซี่ มาขุน ดีกว่า ของเยอะ แรงทำง่าย ราคาถูกกว่า เออี อีก เชื่อดิ ต้องทำใจถ้าอยากแรงแบบ ง่ายๆ ขายเออี ซะ ฮี่ๆๆ

ผลเป็นยังไงบ้าง

สงสัยต้องเลียครัชช่วย อิอิ

**********ผลออกมาแร้ว.....เต็งๆ....


รายชื่อผู้เข้าร่วมทั้งหมดมีผิดโผบ้างเรื่องรายละเอียดรถและเครื่อง

1.อิม+โบ+แคม272+กล่อง

2.3 Door ท่านล่าง b-20

3.ซุป+กล่องแต่ง+มูเลย์เพิ่มบูส+ครัช (ล้อ15กว้าง7 ยาง 195/55/15 เติมลมยางที่ 32)ไม่มีการลดน้ำหนักใดๆทั้งสิ้น

มีฝากระโปรงอย่างเดียวนะคับ ที่เบา มันหมายถึงลดน้ำหนักป่าวอ่ะ แต่ผมไม่ได้ตั้งใจลดนะ ที่ใช้เพราะจะเอาลมเข้าอินเตอร์คับ

สถาการณ์บีบบังคับ เพราะตอนวางเสร็จ มาฝาเดิมปิดไม่ลง ขนาดรองฝาแล้วข้างละ 1นิ้ว ยังปิดไม่ลงเลยจำใจต้องสั่งมาใส่คับ

4.ef-d15b ทำพอสมควร

ไปรอตั้งแต่ 5 ทุ่มตรง พี่แกเล่นมากันพร้อมๆกว่าจะวิ่งได้ ล่อไปเที่ยงคืนกว่าๆได้

แต่ละคันมากันแบบไรว่ะเนี่ยะ เราจะสู้ไหวหรอว่ะเนี่ยะ อิม เสียงเครื่อง หอบๆฮึ่มๆๆ จ๊าก...มีของดี แคม272 กล่อง โบ

3door มากับท่อนล่าง b-20 และอีกคันเค้ามีรถ 2 คัน ครั้งก่อนเคยเล่นกับอีกคันไปแล้ว b-16 วันนี้เอา d 15 b ซุ่มๆมาลองวิ่งกัน


***รอบแรกลงไปหวดกัน 3 ลำ อิม 3door ซุป

ผลออกมาคือ ไม่น่าเชื่อที่อิมเป็นรถขับ 4 ก็จริง แต่3เกียร์แรก ไม่สามารถ หนี ทั้งเท็คและ ซุปได้ (วิ่งคู่กันเลย)

สำหรับเท็ค จะขึ้นเราช่วงกลางๆถึงปลายเกียร์ 3 เป็นต้นไป จนยืดเราขึ้นไป ส่วนอิมจะไปขึ้น เท็คได้ช่วง ต้นๆเกียร์ 4

สรุปสุดเส้นแยกเสนาโครงการ 2 ถึง แยกลาดปลาเค้า เล่นกันความเร็วไม่ต่ำกว่า 210++

ผลก็คือ อิมนำ เท็คประมาณ 2 ลำ แล้วซุปก็ตาม เท็ค ประมาณ 2 แผ่นถนนเกษตรนวมินทร์(อันนี้คนดูเค้าบอกมาต้องไปดูอีกทีว่า2แผ่นถนนมันคือกี่ลำ)

วิ่งทั้งหมด 3 รอบ ผลเป็นแบบเดียวกันทั้ง 3 รอบ (ซุปรั้งท้ายอีกล่ะอิ อิ...)


* อีกครั้ง ซุปกับ d15b ทำๆ เกียร์ 1-3 ตีคู่กันไปเลย แต่เราจะขึ้นได้ช่วงต้น เกียร์4 แล้วยืดเค้าได้...พอสมควร

จนไปที่ความเร็วสูงสุดที่รถผมวิ่งในครั้งนั้น คือ 210 ยกก่อนจะสุดทางพอสมควรเพราะบอกตรงๆตอนนั้นรถเบรคไม่อยู่แล้ว...

วิ่งรอบแรกๆพออยู่แต่รอบหลังๆเบรคเหมือนเฟส เบรคไม่ค่อยอยู่แล้ว

วิ่งทั้งหมด 4 รอบ ผลออกมาเป็นแบบเดียวกันทั้งหมด


ผลสรุป ออกมาเป็น ที่1 อิม  ที่2 3ดอบียี่   ที่3ซุป   ที่ 4 ef d15b

ส่วนก่อนหน้านี้เค้ามี 3 ดอบียี่กับ ef บี16 วิ่งกัน b-20ทิ้ง b-16 ได้ประมาณ 2 ลำ

 ซึ่งครั้งที่แล้วผมเคยวิ่งกับ ef b16 คันนี้แล้ว(มีกล่อง+ครัชเค้าสับที่ 8500 รอบ) ผมสับเกียร์ที่ประมาณ5700-6200 รอบ ผมโดนประมาณ 3 ลำ
(ซึ่งจากเทียบแล้วถ้าวิ่งกันอีกครั้งซุปน่าจะโดนบี16ประมาณ 2 ลำ  เพราะเมื่อคืน ผมวิ่งกับบี20 คันนั้นด้วย)

ถือว่าทั้งหมดนี้ผมพอใจนะคับ กับการวิ่งครั้งนี้เพราะเป็นการวิ่งแบบ ไม่มียั้ง วิ่งกันสุดๆ เต็มๆตรีน...

การขับครั้งนี้ผมสับที่ ประมาณ 7800 รอบของ เกียร์ 1/2/3 แล้วสับ4 ที่ ประมาณ 6500 รอบ จนขึ้น 5 ไปที่ความเร็วสูงสุดที่วิ่งได้ในระยะทางนั้น


***สิ่งที่ได้มาคือ  สำหรับผมได้รู้ว่าเพาเว่อร์ ของกล่องแต่งที่ผมใส่ ใบนี้ มาดีมากๆในรอบสูงๆ ซึ่งก่อนหน้านี้ เคยสับอยู่ประมาณ 6 พันกว่าๆ

รู้สึกว่าเพาเว่อร์ มันมาไม่เต็มที่ จากคำแนะนำของพวกเท็คและรุ่นพี่ที่เคยปรึกษาว่าเราน่าจะสับ ที่ 7200-7450 รอบ

ซึ่งแรกๆลอง ที่ 7200 รอบ รถมาดีกว่าเดิมมากๆ แต่บอกตรงๆ รถค่อนข้างควบคุมยาก จึงฝึกซ้อมอยู่บ่อยๆเป็นประจำจนเคยชิน(ซึ่งควิกชิบที่ใส่ช่วยได้เยอะคับ)

และได้รู้ว่าช่วงล่างในช่วงย่านความเร็วสูงมากๆ ยังต้องเซ็ทใหม่ให้ดีกว่านี้ และระบบเบรคต้อง เพิ่มเพราะวิ่งหลายรอบแล้วเบรคไม่อยู่

และได้เพื่อนๆเพิ่มขึ้นอีก...

***ชอบมากคับ วิ่งกันแบบ นี้ ยาวๆไม่มีกัก ไม่มียกก่อน เอากันเต็มเหนี่ยว...ถึงผมยังโดนก็ไม่ติดใจคับ เพราะคงทำได้ดีที่สุดในเสต็บนี้แล้วจริงๆ

ต่อไปคงหาไรใส่เพิ่ม ให้สามารถวิ่งไล่ขึ้นไปได้อีกนิดจนถึงวิ่งพอๆกัน ก็พอแล้วคับ...

ซึ่งเท็คที่วิ่งกันกับผมได้คอมเม้นว่าผมสามารถสับเกียร์ได้เร็วขึ้นมาก และอาการของรถไปดีขึ้นกว่าครั้งก่อน...

และแนะนำให้ลดน้ำหนักตัวรถเพิ่มน่าจะมาดีกว่านี้อีก ซึ่งเก็บมาปรับใช้นะคับ ต้องรอดูว่าจะเอาไรออกดี...

***ขากลับบ้านมาเจอด่านใหญ่ตรงแยกวังหินตอนเกือบตี 2 ขนลุกเลยเอาไงดี ดัก4ด้านเลยโดนแน่ๆตรู กลั้นใจไป รอดคับ...

กว่าจะได้นอนล่อไปเกือบตี3 ตื่นสายอีก มาทำงานสายตั้ง 14 นาทีเลยอ่ะ ไม่น่าเลย...

จบแร้วคับ...อิ อิ

แค่นี้ก็ถือว่าเยี่ยมแล้วครับ เจ๋งครับ

อิมลงมาชกข้ามรุ่นยังงี้ ดูไม่สมศักดิ์ศรีเท่าไหร่นะ ผมว่า

ดีครับลองกันแบบนี้ไม่ข้องใจดี ได้เพื่อนเพิ่มไว้คุยกันเรื่องรถ แต่ลองกันบ่อยๆไม่ดีแน่ระวัง พี่รวจด้วยครับ

 :emo2

 :emom

 :emom

เยี่ยมครับ

 :emo2

 :emo2

210 ไม่กลัวกันมั่งเหยอ

 :emotn :emo2

 :emo2

สุดยอดแว้วววววววว

อิมมาวิ่งกับตัวเล็กแบบนี้

ถ้ากลับไปวิ่งกับพวกเดียวกัน

ไม่โดนทิ้งเป็นทุ่งเหรอครับเนี่ย



เรื่องโพสวิ่งกลางคืนแบบนี้ระวังหน่อยนะคร๊าบ

เผื่อพี่ๆเค้ามาเจอในบอร์ดเราพอดี

เด๋วจาซวย เหอะ ๆๆๆ

ของผม 150-160 ก็สั่นแล้วอะ (คนขับนะที่สั่น)

อิมลงมาแข่ง แต่ทิ้งไม่เยอะ อืมๆๆๆๆๆๆ

แหล่มครับ ถ้าถอดซุปยัดโบนะ แหล่มกว่านี้อีก

ฝากะโปงเลยพี่ตัวหนักเลยของae100-101 เคยไปยกของae92 gti มันเบาชิบผิดกันมากมาย ของเรานี้นักสุดๆ ของเรายกขึ้น 10 รอบ กล้ามแขนขึ้นได้เลย ม่รู้จะหนักอะไรขนาดนั้น ฝาท้ายก็หนัก สรุปหนักไปทั้งคัน

ต้องลองคับ เท็ค ซุ่มๆกว่านี้มีเยอะคับ สวนอิมกันมาหลายแล้วคับพี่ มันมีดีจริงๆ Vtec อ่ะ

เมื่อวานมีคู่ 200 sx วิ่งกับ 3ดอ สีเหลือง สปูน ฝาหน้า-หลังคาร์บอน เบาะหูกวาง ตอนเค้าออกกันไป

บอกตรงๆผมนั่งที่นั่งอยู่ในปั๊ม เท็คซัดออกไป เสียงโคตรดัง จนขนาดเค้าออกไปกันแล้ว เก้าอี้ที่ผมนั่งอยู่หน้าเซเว่นยังสั่นๆเลยอ่ะ

สุดยอดคันนั้นยกนิ้วให้ ถามๆมา เห็นว่าเป็น k20a ต้องลองไปชมกันคับ...


คิดอยู่เหมือนกันคับแต่...ถ้าแบบนั้น เค้าก็จะบอกได้ว่า โบหนิยังไงก็ไปดีกว่าอยู่แร้ว แบบนี้ถ้าใครเซ็ทโบ

แล้วโดนเท็คสวนคงร้องเจี๊ยก...

 
ฝาที่ใช้อยู่อยากบอกว่าโคตรเบาแล้วคับ คาร์บอนไฟเบอร์คับ 


ผมว่าทั้งหมด ถ้าเปิดใจกว้างๆ ได้เพื่อนใหม่ ได้รู้ว่าอะไรเป็นอะไร ไปถึงไหนกันแล้ว และพวกที่เค้ามาเล่นกัน ขับมีมารยาทมากๆ

ไม่มีแกล้งกันคับ ได้รู้ว่าเราได้แค่ไหน แบบทำมาก็ต้องเอามาลองดูบ้าง  แต่ก็ต้องยอมรับว่า มันเป็นถนนหลวง ซึ่งก็มีส่วนผิดคับ 

ระวังพี่ ต.มาอ่านนะครับ

 :emo2 :emo2 :emo2

 :emo2                :emom

เฮ้ออออ

นึกถึงสมัยซุปโบวะ

ฮอนด้าของเล่นเค้าเยอะคับ
ต้องยอมรับ
แต่เล่นกันความเร็ว210 อันตรายมากครับพลาดมาไม่คุ้ม
เป็นห่วงทุกท่านคับ

เจ๋งครับๆๆๆ   

เฮ้อออ....เสียดาย มาอยู๋ที่นี่แล้วไม่มีแบบนั้นมั่ง  หุหุ

รอชม

 :emok ระวังชาร์ฟนะครับแน๊ต...อิอิ :emots

 :emo2

 :emo2

210 ถ้าเป็นไมล์ตัวนอก เข็มมันจะอยู่ตรงไหน น้อ   :emo2  :emoti

 :emo2 :emo2 :emo2

แรงๆๆทั้งนั้น

อิม โบ อะไรเหรอครับ ชอบเสียง boxer องศาสูงๆเสียงมัน แหบดี 55

สู้ๆๆๆๆๆ  อาจจะไม่จริงก็ได้น่ะครับที่  20 v จะโดนเทคทั้งต้นทั้งปลาย

ผมเคยวิ่งกับเทคห้าเกียร์เลยน่ะ 1-3 เข้านำนิดหน่อย

ผมขึ้นตั้งแต่เกียร์ 3 แล้วจบที่เกียร์  5 ทิ้งได้ประมาณ  4-5 ลำรถ 

ผลเลยมาบอกว่า  20 v  ไม่แพ้เทคเสมอไปคราบบบบบบบบบบบ

20  v  สู้ๆๆๆๆๆ   อิอิอิอิอิอิอิอิ   ****รถผม  5  เกียร์****

ด้วย ๆ อีก หนึ่ง ครับ โดนไม่โดนขึ้นอยู่กับรถที่เซ็ท มาครับ 

AE ซุ่มๆก็มีเยอะครับแน๊ต เคยเจอคันสีเหลืองๆ สวน 3S-GE เป็นลำ แต่ไปโดน H22a ประมาณครึ่งลำ
พวกซู EJ22 ก็ไม่ได้แรงมากมายในทางตรง ซูไล่เจยังเหนื่อยเลย รถมันขับสี่ แต่เสียงของ Boxer มันสุดยอดจริงๆ

  :emotl

ไปเห็นที่ไหนมาเหยอ ??? อิอิ

AE ซุ่ม

สู้ๆครับ

 :emo2 :emom

ลดน้ำหนัก FLYWHEEL ยังคับ

 :emotk

ได้แค่นี้ ก็สุดยอดแล้วคับ นับถือๆ

ซุปเดิมๆ สู้ b16 ไม่ได้เหรอครับ

สเปคเครื่องมัน 170 ม้าเหมือนกัน แต่น้ำหนักรถต่างกันแค่นั้นใช่มั้ย หรือมีอะไรมากกว่านั้นรึป่าว

แล้วถ้าซุปเซ็ตโบใหม่ จะแรงกว่า b16 รึป่าว

(ไม่รู้จิงๆคับ)