AE. Racing Club

 :emo5 ดูข่าวตอนหัวค่ำ เห็นบอกว่าจะขึ้นราคา  LPG  อีกประมาณ  6  บาท  แต่จะทยอยขึ้น เดือนละ  2  บาท

 :emo5 พี่ๆ รู้สึกอย่างไรกับบ้างครับ

ทำใจไว้นานแล้วครับ (6 บาท แล้วรู้สึกว่าจะขึ้นหลังจากนั้นอีก 2 บาท รวม 8 บาทนะครับ งงงงงงง)

ขึ้น ลิตรละ1 บาท หรือ โล ละ2บาท ตอนนี้ 11บาทกว่า ก็เป็น14-15บาท  ก็คงถูกกว่าน้ำมัน ถ้าแพงกว่าคงกลับไปใช้น้ำมัน แก็ส.....โซ....ฮอล .... แทน เมาเลยเรา

ปรับขึ้นกก.ละ 6 บาทครับ  ลิตรละ 3 บาท โดยทะยอยปรับขึ้น เดือนละ 1 บาท เพิ่งดูข่าวมาเมื่อเช้านี้ครับ งงครับ น้ำมันลง แต่แก๊สขึ้นครับ :emoto

กพช. ขึ้นราคา LPG 6 บาท/กิโลกรัม




กพช.ขึ้นราคา LPG ภาคขนส่ง-อุตสาหกรรม 6 บาท/กิโลกรัม

         วันนี้ (13 พฤศจิกายน) นพ.วรรณรัตน์ ชาญนุกูล  รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) มีมติเห็นชอบปรับโครงสร้างราคาก๊าซหุงต้ม (แอลพีจี) ออกเป็น  2  ราคา  คือ ราคาภาคครัวเรือน-ปิโตรเคมี และขนส่ง-อุตสาหกรรม  โดยส่วนแรกจะไม่มีการปรับราคาขึ้นแต่อย่างใดจนถึงวันที่ 31 มกราคม 2552  ส่วนกลุ่ม 2 มีมติให้ปรับขึ้น 6 บาทต่อกิโลกรัม  แต่เป็นการทยอยปรับทุกเดือนๆ ละ 2 บาท หรือประมาณ 1 บาทต่อลิตร  ซึ่งจะปรับขึ้นเมื่อใดแล้วแต่ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายบริหารพลังงาน (กบง.) จะพิจารณา โดยจะมีการประชุมภายในสัปดาห์หน้าอีกครั้ง

         ทั้งนี้ การปรับขึ้นดังกล่าวจะรวมถึงผู้ขับแท็กซี่ด้วย แต่เพื่อลดผลกระทบแก่กลุ่มแท็กซี่ทางภาครัฐจะเข้าไปช่วยเหลือด้วยการปรับ เปลี่ยนเครื่องยนต์จากแอลพีจี  เป็นเอ็นจีวี ฟรี ประมาณ 20,000  คัน จากปัจจุบันรถที่ใช้แอลพีจี มี 40,000  คัน  สาเหตุที่ปรับเปลี่ยนให้ไม่หมด  เนื่องจากการหารือกับสมาคมผู้ขับแท็กซี่คาดว่า จะมีรถแท็กซี่ปรับเปลี่ยนเพียงประมาณ 20,000  คันเท่านั้น

         รม ว. กระทรวงพลังงาน กล่าวต่อว่า ส่วนภาระนำเข้าที่บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เป็นผู้รับภาระไปก่อนหน้านี้  ซึ่งมีการนำเข้าแอลพีจี ลอตแรกตั้งแต่เดือน เมษายน 2551 ที่ผ่านมา ภายใต้วงเงินรวมประมาณ  7,200  ล้านบาทนั้น คาดว่าจะเริ่มทยอยใช้คืน ปตท.ตั้งแต่เดือน พฤษภาคม 2552  เป็นต้นไป  และจะใช้หนี้หมดภายในเดือน พฤศจิกายน 2553  เพราะคาดว่าจะมีเงินจากการเก็บส่วนต่างแอลพีจี เพิ่มจากภาคขนส่ง และอุตสาหกรรม เริ่มจากเดือนละ 260 ล้านบาท ไปเต็มเพดานประมาณเดือนละ 720 ล้านบาท ในเดือนที่ 3 ของการจัดเก็บ  จึงคาดว่าจะใช้หนี้เสร็จสิ้นตามระยะเวลาดังกล่าว

         ส่วนราคาแอลพีจี ภาคครัวเรือนหลัง เดือนกุมภาพันธ์ 2552 จะมีการปรับขึ้นหรือไม่ ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของคณะรัฐมนตรี(ครม.แ ในช่วงนั้น ซึ่งการกำหนดราคาที่ปรับขึ้น 6  บาทต่อกก.มาจากฐานประเมินว่าราคาแอลพีจี ปี 2552 จะอยู่ที่ประมาณ 700  ดอลลาร์ฯ ต่อตัน และราคาสมมติฐานน้ำมันดิบประมาณ 70-80 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน

         ทั้งนี้  ในส่วนของมาตรการจูงใจให้กลุ่มรถแท็กซี่ที่ใช้แอลพีจีมาใช้เอ็นจีวี 20,000 คัน เวลา 4 เดือนนั้น รถแท็กซี่จะได้รับการสนับสนุนเป็นวงเงินค่าปรับเปลี่ยนประมาณ 40,000  บาทต่อคัน และจะให้แท็กซี่นำอุปกรณ์เก่าแอลพีจี มาขายคืนชุดละ 3,000  บาท เพื่อป้องกันการนำอุปกรณ์เก่าไปใช้สำหรับภาคขนส่งอื่น ๆ

         นอกจากนี้ ที่ประชุมยังมีการแต่งตั้งคณะกรรมการต่าง ๆ  5  คณะ ได้แก่ คณะกรรมการติดตามการลักลอบนำแอลพีจีไปจำหน่ายประเทศเพื่อนบ้าน, การตรวจสอบการใช้แอลพีจีผิดประเภทและความปลอดภัย, การตรวจสอบปริมาณแอลพีจี ได้รับการยกเว้นไม่ต้องส่งเงินเข้ากองทุนน้ำมัน, การประชาสัมพันธ์ปรับเปลี่ยนโครงสร้างราคาแอลพีจี และคณะกรรมการติดตามความก้าวหน้าการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์ของรถแท็กซี่จาก การใช้แอลพีจีมาเป็นเอ็นจีวี

         ด้านนายเมตตา บันเทิงสุข  อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน กล่าวว่า กรณีการใช้แอลพีจีผิดประเภท คือ ลักลอบนำก๊าซครัวเรือนไปใช้ในขนส่งหรืออุตสาหกรรม ในปัจจุบันถือเป็นการดำเนินที่ผิดกฎหมายว่าด้วยคำสั่งนายกรัฐมนตรี  ฉบับที่  4/2547  เรื่องการแก้ไข และป้องกันภาวะการขาดแคลนปิโตรเลียมที่มีโทษจำคุก 10 ปี หรือปรับ 100,000  บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ  แต่ปัจจุบันไม่ได้มีการเข้มงวดการดำเนินการดังกล่าว  แต่หลังจากเกิดโครงสร้าง 2 ราคา เพื่อป้องกันการลักลอบทางเจ้าหน้าที่จะดำเนินการตามกฎหมาย  เริ่มแรกจะประชาสัมพันธ์ และตักเตือน หากพบทำผิดจะมีการจับกุม กรอบระยะเวลาจะเป็นเมื่อใดทาง กบง.จะเป็นผู้กำหนด

         ทั้งนี้ ในขณะเดียวกันภายใน 6 เดือนข้างหน้าจะให้บรรดาโรงบรรจุติดตั้งมิเตอร์ เพื่อดูแลตรวจสอบให้ชัดเจนป้องกันการลักลอบถ่ายเทใช้ผิดประเภท ระหว่างยังไม่มีมิเตอร์ก็จะใช้สถิติการจำหน่ายปี 2550  เป็นตัวกำหนด  โดยปัจจุบันไทยมีการผลิตแอลพีจีประมาณ 350,000  ตันต่อเดือน  แต่มีความต้องการใช้ประมาณ 379,000  ตันต่อเดือน  แบ่งออกเป็นการใช้ภาคครัวเรือน 46% อุตสาหกรรม 15%  ปิโตรเคมี 20% และภาคขนส่ง 19% การปรับขึ้นราคาแอลพีจี ประมาณ 6 บาทต่อกิโลกรัม  จึงจะมีปริมาณก๊าซที่ต้องปรับขึ้นราคาเป็นสัดส่วนประมาณ 34% 

         อย่างไรก็ดี ที่ผ่านมาก๊าซนำเข้านี้ทาง ปตท. เป็นผู้นำเข้ามาก่อนตั้งแต่เดือน เม.ย.เป็นต้นมา ซึ่งมีการนำเข้าสูงสุดต่อเดือนเมื่อเดือนตุลาคมประมาณ 113,000  ตันต่อเดือน  แต่ยอดนำเข้าได้เริ่มลดลงหลังจากเกิดภาวะวิกฤติโลก โดยเดือน พ.ย. 2551 ที่ผ่านมา มีปริมาณการนำเข้าประมาณ 100,000 ตัน  และคาดว่าในช่วงเดือนธันวาคมจะนำเข้า 62,000  ตัน และเดือนมกราคม 2552 จะมีการนำเข้าเพียง 45,000 ตัน สาเหตุนำเข้าลดลง เนื่องจากการใช้ภาคอุตสาหกรรม และปิโตรเคมีลดลงมากประมาณ 30% เนื่องจากได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจที่ชะลอตั

ขอบคุณ หนังสือพิมพ์ไทยรัฐ 14/11/51 ที่นำข้อมูลดีๆมาฝากเราชาว LPG.

ส่วนผมก็ตามนั้นเพราะไม่มีอำนาจ จะไปสั่งการอะไรได้นอกจาก ทนก้มหน้ารับไปในฐานะ เป็นตัวละครตัวสุดท้ายที่ได้รับผลกระทบ แล้วตายยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย หุหุ สู้ๆๆ สู้เว๊ยยยยยย

กำ

Budsob!!!

ระกำ.......ชีวิต

รีบขึ้นก่อน ตอนกระแสน้ำมันถูก  เดี๋ยวน้ำมันแพงขึ้นด้วยลำบาก
สงสัยต้องถ่ายถัง  ไม่งั้นก็วิ่งน้ำมันเป็นแน่

อืม....เงินจะไม่พอใช้อีกแล้วสิเรา

จะให้ประชาชนเค้าเป็นทุกข์ไปถึงไหนกันคับ เฮ้อ :emox

 :emote :emote :emote

 :emok   1 ลิตร =  0.54  ก.ก      /  1 ก.ก  =  1.85   ลิตร     :emotk

พอรับได้คับ

ให้มันกินไปตายไปก็ให้มันไปใช้กำเอาเอง