AE. Racing Club

อยากรู้ว่ามีเครื่อง 1300 ลงบ้างป่าว แบบว่าอยากลองดูบ้าง :emob
แล้วเครื่อง 1600 วิ่งกันความเร็วประมาณเท่าไร :emotn

 :emotq แล้วเครื่อง 1300 จะสู้ได้ป่าว :emox

มีครับ คาร์บูรยังลงเลย
วิ่งกันเร็วสุด 140-150 ครับ
ผมก็1.3นะ อิอิ

 2E ยังมีให้เห็นครับ แต่เครื่อง กำลังน้อยๆ ก็ เสียเปรียบเป็นธรรมดา

  จาเปิดไรขึ้นถ้า 2e
                 4e-fe
                 4,5,7 a-fe
                 4a-ge
         มาวิ่งอยู่ในสนามเดียวกันแล้วลงรุ่น NA ................อิอิ คิดเอง

       แต่ก็อยุ่ที่ทักษะของผุ้ขับขี่ด้วยครับ

บอกเค้าด้วยพี่ ว่าพี่มีโบ  :emoa :emoa
แรงจนเราตามไม่ทันเลย :emo6 :emo6

ขอพูดนิดนะครับ ผมไม่อยากให้ไปมองเรื่องเครื่องหรือรถกันเลย  อยากให้คิดกันว่าไอ้สิ่งที่เรามีอยู่เนียจะทำยังไงกับมันให้มันเร็วมากกว่าครับ

เอา 2E มา เดี๋ยวขับให้ อิๆ เอาให้ 1600 อายเลย :emo3

ขับแบบให้สาวๆนั่งแบบอิน จะไปตามทันได้ยังไงเล่า

พี่ MOON ท่าน IN เค้าเน้นผู้หญิงของใหญ่ๆอะ เวลาพา ญ นั่งรถต้องขับนุ่มๆเบาๆเดี๋ยวแรง G ทำของหย่อนยานหมด อุอุ  :emoq

คิดซ่ะว่า ขับเอา ประสบการณ์ ดีกว่าครับ

เชื่อผม   ( ทุกสิ่งทุกอย่างอยู่ที่ เบาะนั่งด้านซ้ายครับ จะเร็วจะช้า จะไปหรือไม่ได้ไปอยู่ที่สิ่งนี้จริงๆ )
         ( โอวจอร์ด เธอเกิดมาเผื่อสิ่งนี้จริงๆ)

โอ้ว.....เบื่อพวกกลัวเมีย   :emo1   :emotd

 :emo7 :emo7

เจ้าอินมันกลัวแอร์แบคคู่ เสียซินะ 5555

ที่พี่บอกนี้หมายถึงวิธีการขับ ใช่ป่าวคับ แล้วมีเทคนิคอะไรแนะนำบ้างคับ
แบบเป็นพื้นฐานก็ได้ขับ  :emom

ถ้ารู้เทคนิคการขับที่ดีอันตรายจะได้ไม่เกิด  :emotn

เผลอหน่อยเดียวเอาเชียว .... ไม่มีเมีย ไม่มี ญ นั่งเลย เบื่อจัง  :emoe :emoe

ใช่ครับ จริงๆแล้วนะการฝึกพื้นฐานการแข่งรถ ไม่จำเป็นที่จะต้องใช้รถแต่งหรือรถแข่งมาฝึกครับ ใช้รถเดิมๆหรือรถที่เราใช้อยู่ทุกวันนี้แหละจะทำให้เป็นเร็วกว่าด้วย

ส่วนถ้าจะให้ผมบอกอะไรถ้าว่างก็มาหาได้ครับ ยินดีอธิบาย (อยากให้มาก่อนถึงวันแข่งนานๆหน่อยเพราะมันจะมีบางอย่างที่ต้องใช้เวลาในการฝึกนิดนึงครับ)

พื่นฐานก็ไม่มีอะไรมากมายครับ
1.ท้านั่งที่ถูกต้อง
2.การเปลี่ยนเกียร์ลง(โดนทำ ฮิว&โท เพื่อรักษารอบเครื่อง)
3.การใช้น้ำหนักเบรคและความละเอียดในการให้น้ำหนักร่วมถึงการอ่านจุดเบรค  (ควรฝึกการใช้เบรคด้วยเท้าซ้ายด้วยมันจะช่วยได้ในยามคับขันครับ)
4.การจับพวงมาลัยและการป้อนพวงมาลัยครับ (เห็นไม่มีอะไรนี้อะสำคัญนะ)
5.การใช้รอบเครื่องให้ถูกต้อง

ที่นี้มาถึงการขับ
1.เข้าใจในเรื่องการถ่ายน้ำหนักของรถก่อนเลยครับ (ต้องเข้าใจว่าเวลา เบรค เร่ง เลี้ยว น้ำหนักจะถ่ายไปในทิศทางไหนแล้วมันจะทำให้เกิดอะไร ณ ตอนนั้น)
2.การอ่าน LINE สนาม (รู้จักจุดตัดโค้งและหามันให้เจอ)
3.อาการของรถที่เกิดขึ้นขณะใช้ความเร็ว (อันนี้รถแต่ละคันไม่เหมือนกันครับต้องหาให้ได้)
4.อาการรถที่แสดงว่ารถผิดปกติในขณะแข่ง (อันนี้มักจะเกิดขึ้นกับเบรคและยางครับต้องรู้ก่อนที่มันจะอาการหนักเพื่อประคองให้จบการแข่งขัน)

มันมีอีกหลายอย่างอะแต่ขี่เกียจพิมพ์แล้ว โทรถามเอาแล้วกันนะ