AE. Racing Club

20V ฝาดำผม ติดแก๊สหัวฉีดมา 3 ปีแล้ว ปัญหาเพิ่งเกิดคือ ตอนเช้าสตาร์ทรถ (บางทีก็มันก็รอบมันก็ 1400 บางวันมันก็ 800 บางทีจะดับเอา) แล้วค่อยๆคลานออกจากหมู่บ้าน แต่พอถึงถนนใหญ่พอจะเร่งมันจะฟอดเหมือนจะดับ ต้องค่อยเดินคันเร่งครับ พอเข้า CLOSE LOOP มันก็ดีขึ้นแต่เร่งไม่ค่อยออกครับ ตื้อๆ แต่พอเป็นแก๊สวิ่งมากๆผิดกันเยอะครับ แต่ถ้าผมดับเครื่องแล้วไปไหนซักชั่วโมง กลับมาสตาร์ทด้วยน้ำมันมันจะไม่ค่อยรวนครับเร่งพอไหว แต่ถ้าจอดค้างคืน จะเป็นเหมือนที่กล่าวตอนต้นครับ
ปัญหานี้เพิ่งเกิดนะครับ เมื่อปรกติสตาร์ทน้ำมันรอบจะ 1400 อยู่สามนาที แล้วลงมาเหลือ 900-950 ตอนนี้ผมลองเปลี่ยน  หัวฉีด  กรองเบนซิน ก็ยังไม่หายครับ เหลือ ปั๊มติ๊ก อย่างเดียว อยากรู้ว่ามันอาจเป็นปัญหาอื่นหรือเปล่าครับ ใครรู้ช่วยตอบทีนะครับ ขอบคุณครับ

ช่วงน้ำมันมีปัญหา ค่า Target A/F อยู่เท่าไหร่เอ่ย แล้ว O2 sensor rich / lean ขึ้นสลับกัน ปกติดีไหมครับ

ไม่มีตัวอ่านอ่ะครับ  :emoi

โทษทีครับ คิดว่าอ่าน close loop จาก obd เลยคิดว่าว่าน่าจะมีค่า Target A/F

อาการเหมือนแรงดันน้ำมันต่ำ

ลองดูปั๊มติ๊กครับ(ไม่พังจนไม่จ่าย แต่อาจจะซีลรั่ว)

หากเสียหรือแรงดันต่ำ ก็เอาของJZ มาใส่ได้

ไม่รู้ แต่ อัพให้จ้ะ...

ปัจจุบันก็ใส่ของ JZ อ่ะครับแต่ใส่มา 3 ปีแล้ว
เมื่อตอนเย็นขับไปกินข้าวลองซัดน้ำมันดู บางทีมันก็วิ่งดี บางทีมันจะตื้อตอน 3000 รอบแล้วก็กวายาว ไป 6000
แต่แก๊สเนียนโครตอ่ะ    ทำไงดีๆ 

ผมเดาว่า ปั๊มติ๊กน่าจะกะลังอยากกลับบ้านเก่าครับ อิอิอิ :emotq