|
หัวข้อ: เรื่อง โบออฟ วาล์ว เริ่มหัวข้อโดย: bay_light ที่ 04 มิถุนายน 2551 19:31:05 อยากสอบถามเรื่อง โบออฟ ถ้าเราอุดตัวโบออฟ ไม่ให้ ระบบคายไอ มานสามารถทำให้ กำลังของเครื่องต่อเนื่องขึ้นมั้ยครับ หมายถึง ใช้ในสนามแข่ง ในระยะเวลาแข่งเฉยๆ ในเวลาสั้นๆ และมีผลเสียต่อ ระบบเครื่องเยนบ้างมั้ยครับ หัวข้อ: Re: เรื่อง โบออฟ วาล์ว เริ่มหัวข้อโดย: Handyman ที่ 05 มิถุนายน 2551 01:12:03 อุดไม่ให้คายทิ้ง...... ส่งผลแน่นอนครับ
แรงดันสูงในท่อจะย้อนกลับออกมาที่ใบหน้าของตัวTurbo ทำให้แกนของTurboหักได้ครับ หากต้องการอัตราเร่งที่ต่อเนื่อง นอกจากใช้กล่องจูนแบบดีๆ เปิดโหมดAnti-lagแล้ว ก็มีอีกวิธีคือต่อเอาอากาศที่blow off คายออกมา วนกลับเข้าไปทางโข่งหน้าของTurboครับ หัวข้อ: Re: เรื่อง โบออฟ วาล์ว เริ่มหัวข้อโดย: Moon_night ที่ 05 มิถุนายน 2551 12:49:39 ของ4Eโบ โรงงานโบว์ออฟ มันจะต่อท่อให้ลงไปในฝาคอบวาว์ล ไม่รู้ว่ามีประโยชน์ยังไงครับ สงสัยมานานแล้ว
หัวข้อ: Re: เรื่อง โบออฟ วาล์ว เริ่มหัวข้อโดย: ponzg ที่ 05 มิถุนายน 2551 13:06:31 ของ4Eโบ โรงงานโบว์ออฟ มันจะต่อท่อให้ลงไปในฝาคอบวาว์ล ไม่รู้ว่ามีประโยชน์ยังไงครับ สงสัยมานานแล้ว น่าจะต่อเพื่อเอาอากาศที่blow off คายออกมา วนกลับเข้าไปใหม่ มั้งครับ...555...เดาเอา.. หัวข้อ: Re: เรื่อง โบออฟ วาล์ว เริ่มหัวข้อโดย: __Da__ ที่ 05 มิถุนายน 2551 14:11:03 ของ4Eโบ โรงงานโบว์ออฟ มันจะต่อท่อให้ลงไปในฝาคอบวาว์ล ไม่รู้ว่ามีประโยชน์ยังไงครับ สงสัยมานานแล้ว น่าจะต่อเพื่อเอาอากาศที่blow off คายออกมา วนกลับเข้าไปใหม่ มั้งครับ...555...เดาเอา.. หัวข้อ: Re: เรื่อง โบออฟ วาล์ว เริ่มหัวข้อโดย: bay_light ที่ 05 มิถุนายน 2551 20:13:19 ที่ถามเพราะ วันก่อน ไปสนามหลังซีคอน มา แล้วเห็น รถดริฟ เค้าทำกัน เครื่อง sr20 det ใช้เป็น แผ่นเลสปิดรู โบออฟไว้ หัวข้อ: Re: เรื่อง โบออฟ วาล์ว เริ่มหัวข้อโดย: Moon_night ที่ 05 มิถุนายน 2551 20:23:52 ของ4Eโบ โรงงานโบว์ออฟ มันจะต่อท่อให้ลงไปในฝาคอบวาว์ล ไม่รู้ว่ามีประโยชน์ยังไงครับ สงสัยมานานแล้ว น่าจะต่อเพื่อเอาอากาศที่blow off คายออกมา วนกลับเข้าไปใหม่ มั้งครับ...555...เดาเอา.. วันนี้ลองไปดูให้ละเอียดอีกที ท่อที่ปล่อยออกจะต่อไปที่ท่อร่วมไอดี ก็คงจะเอากลับไปใช้อีกทีนั่นแหละครับ |