|
หัวข้อ: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 19 พฤษภาคม 2551 21:38:33 รถเครื่องไม่แรง ลมต้องแข็งๆไว้ก่อน เพื่อจะได้เวลาดึงเบรกมือ และ ออกตัว ดีขึ้น
รถเครื่องแรงๆ แรงบิดเยอะๆหน่อย รลยางไม่แข็ง ไม่อ่อน เกิน ผมเข้าแบบนี้ถูกป่าวครับ หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Nui Pranakorn ที่ 19 พฤษภาคม 2551 21:59:51 ลมยางสำหรับจิม ไม่มีกฏตายตัวอ่ะคับ แล้วแต่ลักษณะของคนขับอะครับ เพราะบางคนเซ็ทไม่เหมือนกัน
ลองเติมไปเรื่อยๆ แล้วจับอาการรถดูครับ ว่าเราชอบแบบไหน หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: PANDA RACING ที่ 19 พฤษภาคม 2551 22:04:00 ลมยางจิมคาน่าต้องแข็งครับ ไม่งั้นแก้มยางจะล้ม
เคยบอกไปในกระทู้ก่อนหน้านี้ เวลาเซตอัพ เอาชอล์กไปขีดแนวดุมแม็กซ์ไปถึงหน้าสัมผัสพื้นถนน แล้วลองวิ่งเข้าโค้งดู ถ้าลมยางอ่อนเกินไป วิ่งเสร็จแล้ว รอยชอล์คมันจะหายไป(เวลาสาดโค้ง แก้มยางมันจะโย้ตามแรง G ของรถ ทำให้เอาแก้มยางวิ่งแทนครับ ก็ค่อยๆเติมลม เขียนชอล์คใหม่ วิ่งใหม่ เพิ่มจน รอยชอล์คมันไม่หายอะครับ หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: BaNTooN ที่ 19 พฤษภาคม 2551 22:13:20 สุดยอดคับ เดี๋ยวแอบไปลอง
หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: [[Badd]] ที่ 19 พฤษภาคม 2551 22:34:01 รถปรับแคมเบอร์ได้รึป่าวครับ
ของผมเวลาแข่งปรับแคมเบอร์ -2 ลมยาง 35-40 แล้วแต่สนาม ขนาดยางที่ใช้ เป็น195/50/15 ให้ลองเติมแข็งไว้ก่อนครับแล้วปล่อยออก โดยใช้วิธีที่อธิบอกคือชอล์คขีด แล้วลองเข้าไปเรื่อย ๆ แต่แทนที่จะเติมเพิ่มใช้ปล่อยออกแทน อย่าให้อ่อนจนใช้แก้มยางวิ่งครับ ขอให้สนุกสนานกับการเล่มจิมครับ หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: natti_ae92_LN.Z ที่ 19 พฤษภาคม 2551 22:44:50 ซุ่มไรอีกละ พี่โต้
หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: JO_Zest ที่ 20 พฤษภาคม 2551 00:59:35 มีอีกเคยไปวิ่งแล้วเติมลมไป 34 วัดอีกที่ไป 38 ซะงั้น
พื้นมันร้อน+กับวิ่งอีก แข็งมากก็วิ่งเข้าโค้งไม่ได้ อ่อนไปเวลาก็ไม่ดี 555 หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: redsun ที่ 20 พฤษภาคม 2551 01:16:13 :emo3
หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: @ke ที่ 20 พฤษภาคม 2551 08:43:07 ขึ้นอยู่กับหลายอย่าง
1. การเซ็ตมุมล้อ ถ้าแคมเบอร์หน้าไม่มี ควรจะเติมให้แข็งไว้ 2. รูปแบบของสนาม ถ้าเป็นสนามดึงเบรคมือเยอะๆ ให้ลองเติมลมล้อหลังแบบอ่อนสัก 26 -28 ปอนด์ หรือแบบแข็ง 45 ปอนด์ขึ้นไป (เคยเห็นคนเติม 60 ก็มี) แล้วไปลองดึงดู ทั้งสองแบบท้ายออกเหมือนกัน แต่คนละความรู้สึก 3. สไตล์การขับ สำหรับผมจะเซ็ตตามนี้ครับ แคมเบอร์ หน้า -2 หลัง -1 โท หน้า 0 หลัง 0 สนามปกติเติมลม หน้า 40 หลัง 34 - 36 สนามดึงเบรคมือเยอะๆ เติมลม หน้า 40 หลัง 28 ถ้าวิ่งเซอร์กิตเติมลม หน้า 32 - 34 หลัง 32 - 34 ครับ การเซ็ตลมยางสำหรับการแข่งขันไม่มีกฏตายตัวครับ ต้องหาข้อมูลจากหลายๆที่ แล้วไปลองแต่ละแบบเองว่าชอบแบบไหนครับ หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: nut_spoon.CZ ที่ 20 พฤษภาคม 2551 10:16:27 :emotg :emotk
หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Hanuy90@LN.Z ที่ 20 พฤษภาคม 2551 10:42:51 พี่โต้เค้าเซียนจิมอยู่แล้วคับ
หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: in@PZ ที่ 20 พฤษภาคม 2551 11:21:11 :emotk :emotk
หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: COROLLABOY ที่ 20 พฤษภาคม 2551 11:37:22 ช่วงนี้หมดรายการวิ่งแล้ว เซ็งอะของดีๆ แต่ไม่มีไครจัดเลย
หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: Rong Fuel-Up ที่ 20 พฤษภาคม 2551 15:38:00 ของผมดูแก้มยางด้วยอ่ะ เพราะบางทีผมเคยใช้แก้มยางที่มันออกจะกลมๆ ก็จะใช้ยางอ่อนหน่อย แล้วเวลาเข้าโค้งใช้แก้มยางวิ่ง
หรือ อันยางหลังแข็งๆ จะได้สไลด์ง่ายๆ หน้าจะมุด ครับ ส่วนมุมแคมเบอร์ ก็แล้วแต่โช้คกะสนาม อ่ะ ปล. มอเตอร์ต้องแรง ถ่าน ต้อง เต็มนะ เกี่ยวกันป่าวหว่า หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 20 พฤษภาคม 2551 15:46:03 งานแข่ง จิมคาน่าที่ กำแพงเพชรครับ
วันที่ 8 มิ.ย.51 นี้ครับ ใคร ว่างๆ เชิญ นะครับ อิอิ หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: ^^warriorball^^ ที่ 20 พฤษภาคม 2551 18:29:31 ยางพยายามหาแก้มยางหนา หนา ทนทานหน่อยนะคับ...เพราะเวลาสะบัดโค้ง..ใช้ไปนาน นาน ขอบยางจะแตกอ่ะคับ..ระวังในส่วนนี้ด้วยคับ..
หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: arTO-TRD ที่ 20 พฤษภาคม 2551 20:56:45 ไฟสโตน ไฟโอเวอร์ พอไหวมั้ยครับ
แล้วใส่ค้ำโช้คซิ่ง แบบ ค้ำซ้ายไปขาว หรือ ค้ำแบบ โรงงาน ซ้าย ไปกลาง ไป ขวา ดีครับ หัวข้อ: Re: ลมยาง จิมคาน่าครับ เริ่มหัวข้อโดย: kwanchai2008 ที่ 20 พฤษภาคม 2551 21:48:41 :emotg :emotg :emotg
|