AE. Racing Club

คือเพิ่งติดอ่ะครับเลยอยากรู้ว่า จากสามดวงสีเขียว พอแก๊สใช้ไปแล้ว กำลังจะตกมาดวงสอง มันจะติดที่ดวงแรก แบบติดมั่งดับมั่ง ซักพักนึง จึงลงมาดวงที่สอง อันนี้เป็นที่เซนเซอมันจับอยู่ว่า กำลังจะแจ้งเตือนไปยังดวงสองรึเปล่าครับ คือจำนวนแก๊ส น้อยลง ใช่มั้ยครับ แต่ในทั้งแก๊สมันอาจแกว่งไปมา จนเหลื่อมเซนเซ่อใช่มั้ยคับ รบกวรผู้รู้ตอบด้วยครับ

คงใช่มั้งครับ แต่ผมไม่ค่อยสนใจดูเท่าไหร่ อ่ะ ผมใช้ดูเลขไมล์เอา หรือ แดง กระพริบ เจอปั๊มไหนก็เติมเลยครับ ปั๊มเยอะ เติมไม่นาน อย่าไปซีเรียสเรื่อง เกย์ไฟ :emoj

ผมเดาเอาว่า มันคงเป็นช่วงที่จะเปลี่ยนระดับการวัดปริมาณแกีสที่เหลือในถัง ที่กระพริบสลับไปมา คงเนื่องจากการที่รถวิ่งแล้วลูกลอยในถังแก๊สไม่นิ่งครับ เลยสลับขึ้นสลับลง รถผมก็เป็น แต่ เหมือนท่าน ฟงวิน ว่า อย่าไปสนมันเลยครับ วิ่งจนกระพริบใกล้หมดค่อยเติม หุหุ ราคาถูกอยู่แล้วนี่    ปัมก็เพี๊ยบเติมก็ไม่นาน
ขอให้สนุกกับการบริโภคแก๊สนะครับี่

อย่าซีเรียดครับ ไม่100%หรอกครับ

เพิ่งรู้มาว่า เราไปปรับเกจ์ที่ถังได้ บิดไปบิดมา ให้ค่ามันออกมาใกล้เคียงที่สุดอ้ะ ^^ ของผมจะเป็นแบบว่า เติมเต็ม แต่พอขับไป 20 โล ไฟตรงตัว F ดับไป (ไรว๊าา หมดเร็วจัง) แต่ไฟเขียวดวงสุดท้ายอ้ะ อยู่เป็นร้อย ๆ โล 555 แล้วพอไฟแดงกระพริบ ก็ไปเติม แต่เติมได้ไม่เคยเกิน 300 -*-

มาวันนี้เพิ่งรู้ ก็ลองไปปรับดู อ่าาา ไฟที่เป็นตัว F อยู่ได้นานขึ้นเยอะ อิอิ ค่อยสบายใจหน่อย สมกับที่เติมเต็มถัง ;D ;D ;D

เพราะตำแหน่งของไฟที่สวิทช์  มันจะอ้างอิงมาจากตัวต้านทานที่อยู่ตรงเกจ์ที่ถังแกส ส่วนเข็มของเกจ์ที่ถังแกส ก็จะวิ่งตามแรงของแม่เหล็กที่เป็นลูกลอยอยู่ในถัง -..- (โถ ๆ  เพิ่งรู้นะเนี่ย โง่มานาน 555)

บิดยังไงอ่ะ บอกด้วย