|
หัวข้อ: เครื่องแขก ทำไงดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: benzamg ที่ 09 เมษายน 2551 11:00:17 AE101 4A-FE อ่ะครับ เวลาเหยีบ คั่นเร่ง รอบสูงหน่อยก็จะแขกอ่ะครับ ซึ่ง ใช้ น้ำมัน 95 นะครับ ตั่งไฟแล้วก็ไม่หาย
ควรทำอย่างไรดีครับ หัวข้อ: Re: เครื่องแขก ทำไงดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: tunatae ที่ 09 เมษายน 2551 11:02:46 ลองเปลี่ยนหัวเทียน เชคสายหัวเทียน คับ
เเล้วก็รอความเห็นท่านต่อไปคับผม หัวข้อ: Re: เครื่องแขก ทำไงดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: benzamg ที่ 09 เมษายน 2551 11:07:00 หัวเทียนเปลี่ยนไปแล้ว แต่สายหัวเทียน จะเช็ดยังไง อ่ะครับ ขอบคุณครับที่ให้ความรู้
หัวข้อ: Re: เครื่องแขก ทำไงดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: gtoism ที่ 09 เมษายน 2551 11:08:15 ลักษณะตั้งไฟแก่ไปรึเปล่าคับ ลองดูใหม่นะคับ
ส่วนการเช็คสายหัวเทียนเอาง่ายๆ เลยก็คือติดเครื่องเดินเบาไว้ แล้วค่อยไล่ดึงสายหัวเทียนออกทีละเส้น(แล้วใส่กลับเข้าไปด้วยนะ ทีละเส้น) แล้วสังเกตกับฟังเสียงเครื่อง ปกติดึงออกหนึ่งเส้นเครื่องจะสั่นขึ้นนิดหน่อยมีอาการเดินไม่เรียบเหมือนจะดับ นั่นแสดงว่าสายหัวเทียนสายนั้นปกติ แต่ถ้าสายไหนดึงแล้วยังไม่รู้สึกเปลี่ยนแปลงแสดงว่าสายนั้นอาจเสียแล้ว หัวข้อ: Re: เครื่องแขก ทำไงดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: aod_ae ที่ 09 เมษายน 2551 11:22:39 ตั้งไฟใหม่ครับ...
หัวข้อ: Re: เครื่องแขก ทำไงดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: Oreoshake ที่ 09 เมษายน 2551 11:28:58 เครื่องแขกคือไรอ่ะ ไม่รู้อ่ะ
หัวข้อ: Re: เครื่องแขก ทำไงดีครับ เริ่มหัวข้อโดย: 4d56 ที่ 09 เมษายน 2551 12:47:14 เครื่องแขกคือไรอ่ะ ไม่รู้อ่ะ เครื่องเขกคือการจุกระเบิดไม่สมบูรณืคับ สาเหตมาจากหลายอย่างแต่หลักๆจะมาจากอุณหภูมใน ห้องเผาไหม้สูงหรือต่ำเกินไปคับ สาเหตอาจมาจากค่าอ็อคเทนของน้ำมันไม่เพียงพอ ถ้าค่าอ็อกเทนได้ ก้อคงต้องมาดูระบบจุดระเบิดคับ อยากให้ลองหาอูที่มีเครื่องมือไทมมิ่งไลท์มาส่องการจุดระเบิดคับ จะชัวร์ที่สุดคับซึ่งอู่ที่มาตรฐานควรมีคับ นอกจากระบบเชื้อเพลิงและระบบจุดระเบิดแล้ว ยังอาจจะเกิดมา จากสาเหตอื่นก้อได้คับ เช่นวาล์วรั่วทำให้การจุดระเบิดไม่สมบูรณ์คับ อุณหภูมในห้องเผาไหม้ไม่ได้ตาม ที่เครื่องต้องการก้อเกิดการน็อคหรือการเขกได้คับ รอผู้รู้ท่านอื่นคับ |