AE. Racing Club

ตามหัวข้อครับหม้อน้ำรั่วตรงรังผึ้งต่ำกว่าฝาลงมาสักนิ้วครึ่ง ตอนวิ่งไม่เป็นไรแต่พอจอดน้ำดันออกมาพุ่งเป็นเส้นเลยครับ
ตอนนี้งบจำกัดเปลี่ยนใหม่ไม่ไหวอาการแบบนี้ร้านซ่อมหม้อน้ำปะได้ไหมครับ ผมอยู่ตลาดพลูฝั่งธนฯถ้ามีแนะนำร้านด้วยครับ
 :emotn :emotn :emotn

วิธีนี้ก็คิดอยู่เหมือนกันครับแค่ไม่รู้ว่ามันจะทนแรงดันน้ำได้ไหมเท่านั้น

 :emotk มีงบจำกัดเปลี่ยนใหม่ไม่ไหว ลองดีไอวายด้วยตัวเองดูก่อนไหม :emoti ผมผยู่ตจว. ไม่ค่อยมีเวลาดูแลรถเท่าไร เคยคอฝาหม้อน้ำแตกเป็นทางยาวเป็นนิ้วเลย(พลาสติค) ผมก็แค่เอากาวดินน้ำมัน ทำความสะอาดผิวพลาสติกดีๆ ก็อุดมันโลด ก็หน้าด้านใช้มาได้ตั้งปีสองปีนะ แต่ต้องขยันหมั่นดูน้ำหน่อยเท่านั้น อันนี้งบแค่ค่ากาวดินน้ำมันน่าจะไม่ถึงร้อยหรือร้อยนิดๆ บวกฝีมือหน่อย สำคัญต้องทำความสะอาดผิดที่จะอุดมัน ยิ่งรั่วที่แผง ผมว่างานนี้กินหมูครับ หาซื้อได้ตามร้านวัสดุก่อสร้าง เวลามันเซทตัวแข็งโป๊ก ทนแรงดันได้เยอะุ หากมีเวลามาก ก็อีพ๊อกซี่แห้งช้า ทำแบบเดียวกัน แต่ทิ้งไว้เป็นวันนะตัวหลังนี่ แต่ตัวแรกทิ้งไว้ซักครึ่งชม.หรือหนึ่งชั่วโมงก็จบแระ ถึงจะใช้งานได้ ไว้พอมีงบค่อยจัดหม้อใหม่ครับ อันนี้อีกทางเลือกแก้ปัญหายามงบจำกัด ของผมมีหม้อที่ซื้อเก็บไว้เยอะครับ แต่แค่ไม่มีเวลาในตอนนั้น ต้องการแก้ปัญหาเอาเร็วๆก็ใช้กาวดินน้ำมันอัดโลดครับ ผมเคยทำแบบที่บอกมาใช้มาน่าจะเกือบสองปีสบายๆเลย วันนี้เปลี่ยนแล้วล่ะ ลองดูครับ  :emotk
[/quo
ก็อย่างที่บอกมาผมทำใช้มาน่าจะเกือบๆสองปี ทนได้ครับอยู่ที่ว่าขั้นตอนทำความสะอาดตรงที่มันรั่วหรือร้าวให้สะอาด ของผมอาการหนักกว่านะ มันร้าวที่คอฝาหม้อน้ำ พลาสติกเมื่อเก่ามากๆโดนร้อนมากๆ กะโดนแรงบิดที่เราปิดเปิดมากๆ มันก็แตกร้าวได้ แล้วก็ขยายใหญ่ไปเรื่อยๆ  ของคุณแค่รั่วที่รังผึ้ง แม้ช่างที่ซ่อม ยังใช้วิธีนี้(แต่เป็นอย่างหลังนะ)  เมื่อซักสองเดือนที่ผ่านมา ผมเอาหม้อน้ำของมาสด้าไฟเตอร์โฟวิล ไปซ่อม อาการแบบคุณนี่ล่ะ แต่ไม่หนักเท่า คือมันมีซึมนิดๆ แต่น้ำไม่เคยขาดเลย รื้อถอดเอาไปให้ช่างตรวจเช็ค มันไม่รั่ว แต่มีซึมตามขอบตะเข็บด้านบน ล่าง แล้วรังผึ้ง ผมใช้คูลแลน มันก็เป็นสีเขียวออกมาให้เห็นชัดเลยว่ามันรั่วมันซึมตรงไหน พอเช็ค มันก็ไม่รั่วให้เห็นชัดเจน ผมไม่สบายใจ ก็ให้ช่างถอดล้างทั้งหมด รื้อฝาล้างใหม่(ตัวนี้เป็นทองเหลือง) แต่ตรงรังผึ้ง เขาใช้กาว(ดูไม่ทัน) เหมือนอีฟ็อกซี่ ตอนผสมเค้าก็แอบผสมไม่ให้เราดู(คงเป็นวิชาหากินของเขานะ) แต่ที่ดูสีกะดูเนื้อผมว่าอีฟ็อกซี่แห้งช้า การทำความสะอาดตรงที่มันรั่วมันซึม ของผมแค่ซึม เขาใช้ไฟเปาตรงนั้นเลย ล้างแล้วเอาไฟเป่า พอร้อนได้ที่ ก็เทกาวลงจุดนั้น แล้วไฟเป่าอีกที กาวมันแห้งทันทีเลย น่าจะเป็นเทคนิคของช่าง ซึ่งผมก็เพิ่งเคยเห็นวิธีนี้ ส่วนใหญ่ที่เคยทำ เขาจะตัดรังผึ่งที่รั่วทิ้ง แล้วใช้ตะกั่วอุด 

ผมว่าไม่ต้องคิดมาก ผมลองทำดูแล้ว ใช้มาน่าจะเกือบๆสองปี เพิ่งเปลี่ยนเมื่อช่วงหยุดยาวปีใหม่ ผมมีรถห้าคัน หยุดยาวๆทีก็จะค่อยเช็ค ค่อยซ่อมให้กลับคืนกันที เพราะมีลูกคนเล็กคอยช่วย ตอนนั้นล่ะที่ได้เปลี่ยนหม้อซึ่งใช้กาวดินน้ำมันอุดมาเกือบๆสองปีครับ  แต่หม้อเก่าที่ซื้อเก็บไว้ตอนนั้นหาได้น่าจะประมาณสี่ลูก ก่อนใช้ก็ต้องเอาไปร้านหม้อน้ำให้เขาเช็คให้ก่อนเด้อ อย่าประมาท ของผมยกไปสี่ลูก(ซื้อเก็บไว้นานมาก) มันใช้ได้แค่สอง อีกสองรั่วครับ แต่ช่างเขาก็ซ่อมให้ครับ รั่วนิดๆ ก็เหมาทำกันไปในครั้งเดียว เราก็มาคัดมาเลือกลูกที่ดีที่สุดใส่ บางลูกที่ใช้ได้มันดันไม่ตรงรุ่น อันนี้ต้องระวังครับ 

สรุป ลองซ่อมดูดังที่ว่าก่อน ได้ไม่ได้เราเองนั่นล่ะจะเป็นผู้รู้เอง ผมแค่แบ่งปันจากประสพการณ์ที่เคยทำ เคยแก้ปัญหาเฉพาะหน้ามาก่อน เคสนี้หากไม่ติดเรื่องงบตามที่บอก ผมแนะนำให้ถอยป้ายแดงเลยครับ จบยาวเลย ราคาน่าจะมีประมาณสองพันห้าสำหรับสามห่วง หากโชคดีอาจจะเจอร้านอะไหล่ที่ถูกกว่านี้นะ  ผมยังเคยเสียค่าโง่ เจอไปสี่พันห้าหม้อใหม่แอดแวนเจอร์ พอมาเช็คราคามันแค่สองพันห้าเองก็เคยมี  โชคดีครับ

หาข้อมูลอัน ดันไปเจอ ไม่ได้มีส่วนเกี่ยวข้องหรือได้เสียเด้อ แต่น่าจะมีประโยชน์ อันเดียวกันกับที่ผมเรียกว่าดินน้ำมัน ลองศึกษาดู เพิงรู้ว่าต้อเอามือจุ่มน้ำ มิน่ามันเหนียวติดมือทุกครั้งที่ทำ