|
หัวข้อ: ช่วยด้วย4a-fe m/t มีคำถามครับ เริ่มหัวข้อโดย: sex.com ที่ 13 ธันวาคม 2557 20:49:24 ขออนุญาติตั้งกะทู้เพิ่มนะครับ คือมีปัญหาดังนี้ครับ
1.น้อตถ่ายน้ำมันเกียร์มันบิ่นมากอ่ะ จะเอาน็อตออกยังไงครับ เดือดร้อนมากเลย รบกวนด้วยครับ 2.ทากาวซิลิโคนตรงอ่างน้ำมันเครื่องแล้วรีบขันน็อตเลยหรือว่ารอสักกี่นาทีแล้วจึงค่อยขันน็อตครับ 3.ท่อน้ำตรงใต้จานจ่าย มีวิธีทำให้ดีกว่าในรูปไหมครับ( รอรูปแปปนึง)คือมันใช้ท่อน้ำเส้นเดียวกัน แบบต่อจากอีกท่อไปอีกท่อ แล้วท่อมันงอมาก ไม่รู้น้ำจะไหลเวียนไหม อยากทำใหม่ ใครช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณมากครับพี่ หัวข้อ: Re: ช่วยด้วย4a-fe m/t มีคำถามครับ เริ่มหัวข้อโดย: tu_ranong ที่ 15 ธันวาคม 2557 09:37:06 ขออนุญาติตั้งกะทู้เพิ่มนะครับ คือมีปัญหาดังนี้ครับ เอาคีมล็อคหรือไม่ก็เชื่อมหัวน็อตใหม่แล้วขันออก น็อตก้นอ่างตัวนึงไม่ถึง100มั้งจำไม่แม่น1.น้อตถ่ายน้ำมันเกียร์มันบิ่นมากอ่ะ จะเอาน็อตออกยังไงครับ เดือดร้อนมากเลย รบกวนด้วยครับ 2.ทากาวซิลิโคนตรงอ่างน้ำมันเครื่องแล้วรีบขันน็อตเลยหรือว่ารอสักกี่นาทีแล้วจึงค่อยขันน็อตครับ 3.ท่อน้ำตรงใต้จานจ่าย มีวิธีทำให้ดีกว่าในรูปไหมครับ( รอรูปแปปนึง)คือมันใช้ท่อน้ำเส้นเดียวกัน แบบต่อจากอีกท่อไปอีกท่อ แล้วท่อมันงอมาก ไม่รู้น้ำจะไหลเวียนไหม อยากทำใหม่ ใครช่วยแนะนำด้วยครับ ขอบคุณมากครับพี่ 2.รอจนมันเริ่มแข็ง(กดแล้วไม่ติดมือ) 3.เปลี่ยนใหม่เลยครับซื้อแท้มาหรือเทียบเอาก็ได้แต่ของใช้ของเทียบมันจะไม่งอเข้ารูปแบบของเดิม ตอนใส่ อย่า!ถอดออกจนหมดเดี๊ยวจำไม่ได้ว่าเส้นไหนไปตรงไหนให้ถอดทีละฝั่งแล้วเสียบสายไหม่เข้าไปไล่ทำจนครบทุกเส้น หัวข้อ: Re: ช่วยด้วย4a-fe m/t มีคำถามครับ เริ่มหัวข้อโดย: bboy357 ที่ 15 ธันวาคม 2557 13:21:19 รอรูปอยู่ ....
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วย4a-fe m/t มีคำถามครับ เริ่มหัวข้อโดย: plew_ch ที่ 15 ธันวาคม 2557 18:48:51 3.ท่อมันงอเป็นตัว U เส้นนั้น วน ไม่วน ก็ได้ อุดทิ้งก็ได้ มันสำหรับ ฮีทเตอร์ความร้อนในตู้แอร์ รถไทยไม่ทำ หรือไว้ต่อเข้าหม้อต้มแก็ส สะดวกดี
|