|
หัวข้อ: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: Sprinter 101 สนิมทั้งคัน ที่ 24 ธันวาคม 2556 14:39:44 มู่เลข้อเหวี่ยงแกว่ง เป็นเครื่อง 4AFE A/T ครับ ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้ยังไงบ้างครับ แล้วซ่อมแพงรึป่าวครับ :emotw :emotw
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: peelapol ที่ 24 ธันวาคม 2556 14:58:57 ต้องเช็คสาเหตุที่แกว่งก่อน ของผมเคยเป็นเพราะน๊อตหลวมทำให้ลิ่มสึกเพลาหลวม แต่ผมทำเองแบบห่ามๆเลย ใช้จนขายรถไป
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: Sprinter 101 สนิมทั้งคัน ที่ 24 ธันวาคม 2556 15:09:55 วิธีเช็คมั้ยครับ
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: tu_ranong ที่ 24 ธันวาคม 2556 15:28:22 ผมว่ายางที่อัดร่องของตัวพูเล่ขาดน่ะคงเหมือนของผมเวลาสตาร์ทเครื่องตัวพูเล่มันจะแกว่งๆ รีบทำเดี๊ยวมันจะกินสายพานแล้วลามไปอย่างอื่น
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: Sprinter 101 สนิมทั้งคัน ที่ 24 ธันวาคม 2556 15:49:48 ผมว่ายางที่อัดร่องของตัวพูเล่ขาดน่ะคงเหมือนของผมเวลาสตาร์ทเครื่องตัวพูเล่มันจะแกว่งๆ รีบทำเดี๊ยวมันจะกินสายพานแล้วลามไปอย่างอื่น ต้องซ่อมยังไงครับ ราคาประมาณเท่าไร เด๋วจะรับซ่อมเลยครับ หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: ntp@wz ที่ 24 ธันวาคม 2556 16:33:28 เปลี่ยนใหม่ครับ
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: Sprinter 101 สนิมทั้งคัน ที่ 24 ธันวาคม 2556 16:41:03 หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: ntp@wz ที่ 24 ธันวาคม 2556 17:38:36 เคยซื้อเชียงกง 800
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: naja37 ที่ 25 ธันวาคม 2556 07:52:32 ผมมีพูลเลห์ของใหม่อยู่นะครับ ซื้อมายังไม่ได้ใช้เลยครับ สนใจก็0819298384 ครับ ถ้าอยู่แถวหระรี เดี๋ยวเปลี่ยนให้ได้ครับ
อันนี้ ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว ครับ มันมีแบบของใหม่เลยซื้อร้านอะไหล่ จะเป็นแบบเหล็กทั้งอัน ถ้าเป็นของเชียงกง จะมีแบบบู๊ซยางอัด ค่าแรงเปลี่ยนร้านช่างทั่วไป ประมาณ500บาท ถ้าอยู่ใกล้บ้านผม ผมทำให้ได้ครับฟรี ไม่ได้เป็นช่างครับแต่ทำได้อิอิ แนะนำให้เปลี่ยนลูกปืนลูกลอกดันสายพานไปด้วยเลยครับ ตัวละไม่กี่สิบบาท เบอร์ 6105 ถ้าจำไม่ผิดครับ หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: chaiyasita ที่ 25 ธันวาคม 2556 13:11:29 ถ้าปล่อยไว้ แกว่งจนสายพานหลุด พอสายพานหลุด ปั๊มน้ำก็หยุดทำงาน เครื่องฮีทเอาดื้อๆ ได้เลยนะครับ
ผมซื้อนครนายก 1,000 แพงหน่อยแต่ก็ต้องเปลี่ยน หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: Sprinter 101 สนิมทั้งคัน ที่ 25 ธันวาคม 2556 13:29:52 แบบเหล็กล้วนกับแบบมีบูชยางอันไหนดีกว่ากันครับ
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: naja37 ที่ 25 ธันวาคม 2556 18:25:40 แบบติดรถก็ต้องดีกว่าครับ เบากว่า ด้วยสองขีดครึ่ง แต่ของใหม่ไม่รุ็มีขายเปล่า แบบเหล็กข้อดีคือใช้ยาวๆเลยไม่ต้องกลัว ว่าบู๊ซจะขาดอีก ลองไปเดินดูเชียงกงดิครับ รีบไปนะ เดี๋ยวปิดปีใหม่ ต้องรอหลายวัน
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: ntp@wz ที่ 25 ธันวาคม 2556 21:45:16 ผมมีพูลเลห์ของใหม่อยู่นะครับ ซื้อมายังไม่ได้ใช้เลยครับ สนใจก็0819298384 ครับ ถ้าอยู่แถวหระรี เดี๋ยวเปลี่ยนให้ได้ครับ อันนี้ ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว ครับ มันมีแบบของใหม่เลยซื้อร้านอะไหล่ จะเป็นแบบเหล็กทั้งอัน ถ้าเป็นของเชียงกง จะมีแบบบู๊ซยางอัด ค่าแรงเปลี่ยนร้านช่างทั่วไป ประมาณ500บาท ถ้าอยู่ใกล้บ้านผม ผมทำให้ได้ครับฟรี ไม่ได้เป็นช่างครับแต่ทำได้อิอิ แนะนำให้เปลี่ยนลูกปืนลูกลอกดันสายพานไปด้วยเลยครับ ตัวละไม่กี่สิบบาท เบอร์ 6105 ถ้าจำไม่ผิดครับ จำผิดครับ ลูกปืนกดสายพานเบอร์ 6301 ครับ :emotq หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: Sprinter 101 สนิมทั้งคัน ที่ 26 ธันวาคม 2556 09:26:47 สงสัยคงต้องรอหลังปีใหม่ครับ เพราะเงินเดือนยังไม่ออก T_T
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: naja37 ที่ 26 ธันวาคม 2556 13:21:41 ผมมีพูลเลห์ของใหม่อยู่นะครับ ซื้อมายังไม่ได้ใช้เลยครับ สนใจก็0819298384 ครับ ถ้าอยู่แถวหระรี เดี๋ยวเปลี่ยนให้ได้ครับ อันนี้ ต้องเปลี่ยนอย่างเดียว ครับ มันมีแบบของใหม่เลยซื้อร้านอะไหล่ จะเป็นแบบเหล็กทั้งอัน ถ้าเป็นของเชียงกง จะมีแบบบู๊ซยางอัด ค่าแรงเปลี่ยนร้านช่างทั่วไป ประมาณ500บาท ถ้าอยู่ใกล้บ้านผม ผมทำให้ได้ครับฟรี ไม่ได้เป็นช่างครับแต่ทำได้อิอิ แนะนำให้เปลี่ยนลูกปืนลูกลอกดันสายพานไปด้วยเลยครับ ตัวละไม่กี่สิบบาท เบอร์ 6105 ถ้าจำไม่ผิดครับ ขอบคุณครับ จำผิดครับ ลูกปืนกดสายพานเบอร์ 6301 ครับ :emotq หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: dookzateam ที่ 26 ธันวาคม 2556 17:36:47 เอาไปโรงกลึงเชื่อมเลยครับ ผมเชื่อมมาแล้วครับ
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: naja37 ที่ 26 ธันวาคม 2556 19:33:06 เหล็กหล่อเชื่อมติดเหรอครับพี่
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: playboy ที่ 26 ธันวาคม 2556 20:37:11 แนะนำเปลี่ยนของเซียงกงครับราคา500-800บาท อาการนี้เจอมากับตัวผมแล้วฝืนใช้ไปร่องลิ่มข้อเหวี่ยงสึก ถอดพูลเลย์ออกมาลิ่มหลุดต้องถอดข้อเหวี่ยงส่งโรงกลึงค่าทำร่องลิ่ม1000บาท รีบทำก่อนที่อาการจะเป็นหนักนะครับ
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: ntp@wz ที่ 26 ธันวาคม 2556 22:23:53 เหล็กหล่อเชื่อมติดเหรอครับพี่ ติดครับ ใช้ลวดเหล็กหล่อ ทีนี้ก้อขึ้นอยู่กะทักษะและฝีมือคนเชื่อม ว่าจะมีตามดมั้ย หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: dookzateam ที่ 27 ธันวาคม 2556 16:56:48 เชื่อมใช้อยู่จนถึงทุกวันนี้ครับ
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: naja37 ที่ 27 ธันวาคม 2556 17:12:30 เชื่อมเป็นจุดๆหรือเชื่อมตลอดแนวครับ เชื่อมระหว่าเหล็กที่ที่บูซยางกั้นใช่มั๊ยครับพี่
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: dookzateam ที่ 27 ธันวาคม 2556 19:25:28 ถูกต้องครับ
น้าถือไปโรงกลึงเลยขอเก่งๆหน่อยเขารู้งานครับเดียวเขาจัดให้เลยครับ หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: yoshio ae ที่ 30 ธันวาคม 2556 01:17:52 บาล้านด้วยนะครับ
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: jedee ที่ 30 ธันวาคม 2556 07:30:16 :emotk สามห่วงที่พวกเราใช้ล้วนอายุเยอะมากแล้วทั้งนั้น ของผมยี่สิบเอ็ด ยังแจ๋วแว๋ว(เหมือนลูกยายปลีก) อิอิ สามสี่เดือนหรืออาจจะมากกว่าที่ผ่านมา(จำไม่ได้แน่) ผมก็เกือบกินข้าวลิงเพราะปัญหาที่จขกท.ถามมานั่นล่ะ รถสามห่วงไม่ค่อยได้ใช้(ใช้คันอื่นมากกว่า) พอเอามาใช้ ก็อัดซะหกพันเปลี่ยนเกียรที มันกระชาก จนมู่เลย์เคลื่อน หลุดออกมาเลย สายพานขาดครับ มันหลุดออกมาด้านหน้า วิ่งๆ อยู่ๆก็ไฟแบตโชว์ ความร้อนขึ้น(เกือบฮีท) แต่ไม่กล้าจอดเพราะมืดมาก สองข้างทางแทบไม่มีบ้านคนเลย วิ่งประคองมาเรื่อยๆ ตอนนั้นเกือบสามทุ่ม ตอนขาดน่าจะประมาณที่บ้านใหม่ชัยพจน์ แต่มาเห็นความผิดปรกติก็เลยประทายไปแล้ว พยายามประคองรถปิดไฟหน้าวิ่งปิดแอร์ มาจนถึงแยกบ้านวัด แล้วให้ร้านไดนาโม(ที่เปิดยี่สิบสี่ชั่วโมง)ที่นั่น เช็คให้ ถึงได้รู้ว่าสาเหตุเกิดจากมู่เลย์ที่กำลังถามมาครับ อันตรายมากรีบๆเปลี่ยนทันทีครับ อย่าทิ้งไว้ไม่ดีแน่ :emotw เขาก็สลับสายพาน ถอดสายพานคอมแอร์ออก เอามาใส่ไดชาร์กะปั๊มน้ำแทน ดีหน่อยที่ยังมีสายพานเก่าติดท้ายรถไปด้วยไม่งั้นซวยอีกเด้ง เลยไม่ได้กินข้าวลิง วิ่งเปิดกระจกเข้ามานอนที่โคราชได้ เช้าก็เข้าร้านอะไหล่ที่โคราช ซื้อมู่เลย์ใหม่ แต่เป็นเหล็กไม่มียางแบบขอ่งแท้ เราก็ถามว่ามันต่างกันยังไง คนขาย(ต้องเรียกว่าผู้ชำนาญการ) เขาบอกว่าของแท้มันแค่กันกระชาก กะเวลาดับเครื่องไม่ให้กระชากมาก(ไม่ให้สั่นมาก)เท่านั้น แต่เก่ามายางเสื่อมแม่มก็เป็นอย่างที่ถาม เชียงกงก็เก่าสิบกว่าถึงยี่สิบปีเหมือนกัน(โอกาสเสี่ยงที่จะกลับมาหลุดแบบเดิมมีแน่) แต่เฮียซื้อแบบนี้(เหล็กหล่อทั้งดุ้น) ใช้ยาวๆไม่มีหลุดทนนานกว่าของแท้ ผมก็ซื้อเลย ราคาแค่แปดร้อยบาท บวกสายพานใหม่แท้อีกสามเส้น ให้ช่างที่บริทสโตนคอกพิท(โคราช)ใส่ให้ โดนค่าแรงไปอีกหกร้อย งานนั้น จบที่ไม่ถึงสองพันครับ ใช้ยาวๆสบายๆมาจนวันนี้ครับ (จริงๆมีมู่เลย์ติดเครื่องอีกหลายอัน) แต่อยู่ที่อุบล งานนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนเพราะไปเสียที่ตจว. ปัญหาที่ถามแก้ไม่ยากครับ จะเอาเชียงกงใส่ก็ได้(แต่เสียงหน่อย) หรือ เอามู่เล่ย์ใหม่เทียบ(ไต้หวัน งานเนียนเน้อ) ใส่แบบผมก็ไม่ต่างกันเลย แต่สายพานให้เอาของแท้ครับ โชคดีครับ :emotk :emoth
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: wagon919 ที่ 30 ธันวาคม 2556 08:53:00 :emotk สามห่วงที่พวกเราใช้ล้วนอายุเยอะมากแล้วทั้งนั้น ของผมยี่สิบเอ็ด ยังแจ๋วแว๋ว(เหมือนลูกยายปลีก) อิอิ สามสี่เดือนหรืออาจจะมากกว่าที่ผ่านมา(จำไม่ได้แน่) ผมก็เกือบกินข้าวลิงเพราะปัญหาที่จขกท.ถามมานั่นล่ะ รถสามห่วงไม่ค่อยได้ใช้(ใช้คันอื่นมากกว่า) พอเอามาใช้ ก็อัดซะหกพันเปลี่ยนเกียรที มันกระชาก จนมู่เลย์เคลื่อน หลุดออกมาเลย สายพานขาดครับ มันหลุดออกมาด้านหน้า วิ่งๆ อยู่ๆก็ไฟแบตโชว์ ความร้อนขึ้น(เกือบฮีท) แต่ไม่กล้าจอดเพราะมืดมาก สองข้างทางแทบไม่มีบ้านคนเลย วิ่งประคองมาเรื่อยๆ ตอนนั้นเกือบสามทุ่ม ตอนขาดน่าจะประมาณที่บ้านใหม่ชัยพจน์ แต่มาเห็นความผิดปรกติก็เลยประทายไปแล้ว พยายามประคองรถปิดไฟหน้าวิ่งปิดแอร์ มาจนถึงแยกบ้านวัด แล้วให้ร้านไดนาโม(ที่เปิดยี่สิบสี่ชั่วโมง)ที่นั่น เช็คให้ ถึงได้รู้ว่าสาเหตุเกิดจากมู่เลย์ที่กำลังถามมาครับ อันตรายมากรีบๆเปลี่ยนทันทีครับ อย่าทิ้งไว้ไม่ดีแน่ :emotw เขาก็สลับสายพาน ถอดสายพานคอมแอร์ออก เอามาใส่ไดชาร์กะปั๊มน้ำแทน ดีหน่อยที่ยังมีสายพานเก่าติดท้ายรถไปด้วยไม่งั้นซวยอีกเด้ง เลยไม่ได้กินข้าวลิง วิ่งเปิดกระจกเข้ามานอนที่โคราชได้ เช้าก็เข้าร้านอะไหล่ที่โคราช ซื้อมู่เลย์ใหม่ แต่เป็นเหล็กไม่มียางแบบขอ่งแท้ เราก็ถามว่ามันต่างกันยังไง คนขาย(ต้องเรียกว่าผู้ชำนาญการ) เขาบอกว่าของแท้มันแค่กันกระชาก กะเวลาดับเครื่องไม่ให้กระชากมาก(ไม่ให้สั่นมาก)เท่านั้น แต่เก่ามายางเสื่อมแม่มก็เป็นอย่างที่ถาม เชียงกงก็เก่าสิบกว่าถึงยี่สิบปีเหมือนกัน(โอกาสเสี่ยงที่จะกลับมาหลุดแบบเดิมมีแน่) แต่เฮียซื้อแบบนี้(เหล็กหล่อทั้งดุ้น) ใช้ยาวๆไม่มีหลุดทนนานกว่าของแท้ ผมก็ซื้อเลย ราคาแค่แปดร้อยบาท บวกสายพานใหม่แท้อีกสามเส้น ให้ช่างที่บริทสโตนคอกพิท(โคราช)ใส่ให้ โดนค่าแรงไปอีกหกร้อย งานนั้น จบที่ไม่ถึงสองพันครับ ใช้ยาวๆสบายๆมาจนวันนี้ครับ (จริงๆมีมู่เลย์ติดเครื่องอีกหลายอัน) แต่อยู่ที่อุบล งานนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนเพราะไปเสียที่ตจว. ปัญหาที่ถามแก้ไม่ยากครับ จะเอาเชียงกงใส่ก็ได้(แต่เสียงหน่อย) หรือ เอามู่เล่ย์ใหม่เทียบ(ไต้หวัน งานเนียนเน้อ) ใส่แบบผมก็ไม่ต่างกันเลย แต่สายพานให้เอาของแท้ครับ โชคดีครับ :emotk :emoth แนะนำร้านในกรุงเทพหน่อยครับจะซื้อเปลี่ยนบ้าง มู่เลย์หน้าเครื่องเนี่ย อ่านแล้วกลัวข้าวลิง :emo7 หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: jedee ที่ 30 ธันวาคม 2556 09:17:18 กรุงเทพก็ บางไผ่อะไหล่ยนต์ทุกสาขา ไม่ก็วรจักรครับ ส่วนที่อู่ แนะนำอู่แท็กซี่ครับ ราคาเบาๆ เขาจะชำนาญสามห่วงเป็นพิเศษ เลือกเอาโลด ปีใหม่ไม่ไปเที่ยวไหนหรอครับ ผมก็เพิ่งได้หยุด(แต่ไม่ได้หยุดมาสองสามวันแระ) อะไหล่ใหม่สามห่วงไม่แพงครับ มู่เลย์ที่ผมซื้อของไต้หวัน เขาทำเป็นเหล็กหล่อคล้ายล้อแม็ก ไม่ได้ตันไปหมดนะครับ ใครว่าของแท้เบากว่า ผมว่าไม่ใช่เน้อ ตัวที่ผมใส่เบากว่าครับ น่าจะเยอะเลย
หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: wagon919 ที่ 30 ธันวาคม 2556 09:25:18 กรุงเทพก็ บางไผ่อะไหล่ยนต์ทุกสาขา ไม่ก็วรจักรครับ ส่วนที่อู่ แนะนำอู่แท็กซี่ครับ ราคาเบาๆ เขาจะชำนาญสามห่วงเป็นพิเศษ เลือกเอาโลด ปีใหม่ไม่ไปเที่ยวไหนหรอครับ ผมก็เพิ่งได้หยุด(แต่ไม่ได้หยุดมาสองสามวันแระ) อะไหล่ใหม่สามห่วงไม่แพงครับ มู่เลย์ที่ผมซื้อของไต้หวัน เขาทำเป็นเหล็กหล่อคล้ายล้อแม็ก ไม่ได้ตันไปหมดนะครับ ใครว่าของแท้เบากว่า ผมว่าไม่ใช่เน้อ ตัวที่ผมใส่เบากว่าครับ น่าจะเยอะเลย ได้ข้อมูลแว้วววววว ขอบคุณครับปีใหม่ 2557 ขอให้มีความสุขกันทุกท่านนะครับ :emotl :emotl :emotl หัวข้อ: Re: มู่เลข้อเหลี่ยงแกว่ง เริ่มหัวข้อโดย: Sprinter 101 สนิมทั้งคัน ที่ 30 ธันวาคม 2556 15:16:32 เด๋วผมไปเบิกบางไผ่บ้างดีกว่าครับ
|