AE. Racing Club

 อยากทราบว่า ในขณะที่เราขับรถเป็นระยะทางไกลๆ ในตอนกลางวันแล้ว ถ้าดูที่มิเตอร์วัดความร้อนตรงหน้าปัดรถ เข็มน่าจะอยู่ตำแหน่งไหน ครับ ที่ถือว่าปรกติ  ผมสงสัยว่าทำไมรถผม  เข็มมันอยู่ที่ระดับขีดกลางพอดีเลย เปิดแอร์ ที่เบอร์ 1 แอร์เย็นปรกติ ครับ  จำได้ว่าเมือก่อนนี้ เข็มมันไม่ขึ้นสูงขนาดนี้ ครับ  เคยปรึกษากับ ช่าง เขาก็บอกว่ามันเป็นแบบนี้แหละ แต่ผมจำได้จริงๆว่า รถผม เข็ม ไม่เคยถึงขีดกลางเลย พึ่งเป็นมาได้สัก 2-3 สสัปดาห์ แล้วครับ ท่านใดพอจะทราบไหมครับว่า ชิ้นส่วนไหน กำลังจะกลับบ้านเก่า  แต่อาการอื่นของรถ ก็ปกติดี นะครับ  แต่ ถ้าวิ่งกลางคืน เข็มไม่ึถึงขีดกลาง ครับ
 :emoti

ที่ผมใช้งานก็อย่างมากก็ตรงกลางครับวิ่งก็ต่ำลงมาเล็กน้อย
ในเมืองก็เช่นแต่มีครั้งนึงวิ่งงานตอนกลางวันร้อนมากๆแล้วมาเจอรถติดดูฝากระโปรงนี้ไอร้อนขึ้นเลยเข็มขึ้นไป 3/4 แต่ก็ไม่เป็นไรวิ่งแล้วก็ลงมาปรกติ

ปกติเข็มจะอยู่ตรงกลาง ถ้ากลางวันเกิน กลางคืนต่ำ เช็ควาวล์น้ำว่ามีหรือเปล่า :emot

ตามนี้เลยครับ
ของผมได้รถมาขับแรกๆไม่สังเกต
พอร้อนขึ้นไป 3/4 พอกลางคืนต่ำมาก 1/4
ไปร้านหม้อน้ำหม้อน้ำผมร้าวน้ำซึมและไม่มีวาวน้ำทางร้านจัดการให้โดนไป 2,500
ไม่รู้ว่าถูกหรือแพงของที่ได้มาก็ 1.เปลี่ยนฝาด้านบนร้านบอกไม่เชื่อมเปลี่ยนเลยจบกว่า 2.ฝาปิดหม้อน้ำร้านบอกฝาไม่ค่อยดีแล้วรักษาแรงดันไม่ได้ 3.วาวน้ำอันนี้ไม่มีมาใส่ให้ละ 4.ทำการล้างระบบให้

วาร์วน้ำจะทำหน้าที่ร้กษาอุณภูมิของเครื่องให้คงที่ น้ำเย็นก็จะปิดให้น้ำร้อน น้ำร้อนก็จะเปิดให้น้ำเย็น ถ้าเกจ์วัดไม่เสียสภาพปกติ อยู่กลางๆ น่าจะถุกต้องแล้ว

ขอบคุณ ทุกท่านที่เข้ามาตอบนะครับ  วันนี้จะตรวจสอบ วาวน้ำดู ครับว่ายังปกติดีหรือไม่

กังวลมากก็ติดเกจวัดความร้อนแยกออกมาเลย
ตั้งเตือนได้ด้วย  มีหลากหลายราตา
ใหม่ เก่า แท้ เทียม  เลยเอาได้บายใจ

เพราะบางครั้งเกจติดรถ มันเสีย โกง ขึ้นไม่สุดก็มีให้เห็น

ผมไม่เคยเชื่อเกจ Temp หน้าปัดเลยครับ มีอยู่รอบนึงที่หม้อน้ำมีปัญหา เกจแยกขึ้นพรวดๆ ร้องเตือนก่อน เกจหน้าปัดยังขยับเกินครึ่งแค่นิดเดียวเองครับ
พอจอดรอเครื่องเย็นเติมน้ำ เกจหน้าปัดพึ่งกระดึ๊บมา Heat  :emoe

--------

อ้อ แต่ข้อดีของเกจหน้าปัดคือมันบอกความร้อนตามจริง "แม้ไม่มีน้ำ" นะครับ

ส่วนเกจแยกถ้าน้ำรั่วไม่มีสื่อไปสัมผัสเซ็นเซอร์ ความร้อนมันลงฮวบๆ จนเรานึกว่าหายฮีทเลยล่ะ ตรงนี้ต้องระวัง ;D

ตรวจวาวน้ำแล้ว ยังพอใช้งานได้ครับ  ตอนนี้คิดอยากจะเปลี่้ยนพ้ดลมหม้อน้ำ ซะแล้ว  ไปเจอรถรุ่นเดียวกัน คุยกัน เขาเปิดให้ดูห้องเครื่อง เห็น พัดลมหม้อน้ำเขาแล้ว ของเขาใหญ่กว่าของเรา ครับ มีใบพัดหลายใบด้วย ของเรามีแค่ สี่ใบ เอง น่าคิด..น่าคิด

เมื่อก่อนเข็มขึ้นมานิด เวลาขับปรกติ(วาล์วน้ำเปิดค้างรึเปล่าครับ)

ตอนนี้เข็มความร้อน ขึ้นตรงกลางถือว่าปรกติ (อาจมีพลังงานบางอย่าง ซ่อนอยู่ ก็เป็นได้)

แล้วทำไมตอนนี้เข็มขึ้นปรกติ ลองเช็ควาล์วน้ำดีๆนะครับ เปิดค้างยังดี ถ้าปิดค้างนี่  :emots