AE. Racing Club

เมื่อวานขับรถจะกลับบ้าน(รถเกียร์ออโต้ 1600 cc หัวฉีดและติดแกสด้วยระบบดูด)รีบไปหน่อย ออกจากซอยมา เหยีบคันเร่มมิดเลย ประมาณ 3-400 รอบ ไปได้สัก 1 กม. รถมีอาการ กระตุก และดับกลางทาง ตอนรถยังวิ่งอยู่ผมเปลี่ยนตำแหน่งเกีรย์มาที่ N สตาร์ดติดแล้วใส่เ้กียร์ D ไปต่อ และดับไปบางครั้ง (เป็นทั้งน้ำมันและแก็ส)ขับจนมาจะถึงบ้านแวะร้านซ่อม ลองแร่งเครือง ดู แต่ไม่เป็นไรปกติดี นึกว่าจะได้ซ่อมรถแล้ว  ตอนนี้ก็ขับได้ปกติอยู่ครับ แต่ยังไม่มันใจว่าเวลาขับไกล ๆ จะมันจะดับอีกใหมครับ :emoty  มันเกินจากอะไรเหรอครับ  ประมาณ  ปีก่อนก็เคยเป็นดับกลางทางแต่สตาร์ไม่ติดต้องลากไปซ่อม เปลี่ยนไปหลายอย่าง  หัวเทียน สายหัวเทียน  คอยจ่ายไฟ 9ฯ9 คับ

คอยเสื่อมรึเปล่าครับ

เมื่อก่อนที่ใช้คาร์บู จานจ่าย กลับรถใต้สะพานยังไม่ทันออกโค้ง ดับ สตาร์ทอีกไม่ติด พบว่าไม่มีไฟที่หัวเทียนครับ จานจ่ายไปแล้ว
แต่ของน้าสตาร์ทติด เร่งได้นี่นา เป็นที่อะไร หรือตามน้าท่านบนว่า แค่เสื่อม

ขอบคุณครับ   มีเรืองใหม่อีกแล้ว เกียวกับ รีโหมดกันขโมย กดล๊อกแล้ว กลับมากดปลอดล็กไม่ได้ครับ ไฟที่รีโหมด กดติดปกติ แต่ไม่ปลดลอกเลยใช้กุณแจไขเอา เสียงไซเรนดังลั่นเลยตัดสายลำโพงออก หาปุ่มรีเซทรีดมด กดรีเซทแต่ไม่เป็นผล ไฟที่โชว์กระพิบการล๊อกรถยังติดอยู่ ไฟของทางก็ทำงาน กระพิบตลอด   ตอนกำลังหากล่องกสัญาณกันขโมยพอดีไฟเจอสายไฟเส้นหนึ่ง มีพิวฟ์ด้วย จับดูร้อนมาก ผมเลย ถอดสายไฟที่มีฟิวฟ์ ออก ระบบขอกันขโมยไฟดับ  พอเสียบฟิวฟ์เข้าไปใหม่ มันก็ยังล๊อกค้างเหมือนเดิม กดปลดล๊อกไม่ได้    แบบนี้กล่องสัญญาณกับขโมย เสียหรือเปล่าครับ พอมีวิธีซ่อมเองใหมครับ ตอนนี้ผมถอดฟิวฟ์ ออกรถก็ใช้ได้ปกติครับใช้กุญแจล๊อกเอา
  :emox

ให้ร้านแก้ไขดีกว่าครับ เพราะบางวงจรมันมีความรู้สึกไว หากผิดพลาด หรือมีการรับสัญญาณเพียงเล็กน้อย แล้วเพี้ยนขึ้นมา จะส่งผลต่อระบบไฟแบบนี้ได้ครับ เผลอๆบางรุ่นกวนกล่องด้วย
แต่ถ้าถอดฟิวสส์ใช้ไปก่อน ก็ได้แหละครับ อย่าเอาของมีค่าไว้ในรถก้พอ