AE. Racing Club

AE112 ล้อขอบ 14 ติดแก๊สถัง 58 ลิตร ตอนถ่ายแก๊ส 70 % สปริงหลัง Mazda 323 เสริม สเปเซอร์อีก 1.50 นิ้ว จับคู่กับ Monroe Reflex กระบอกทอง (ใช้มา 3 ปี) เอามือ4 นิ้ว ลอดเข้าไปเหลือเห็นๆเลยครับ แต่ผมต้องการจะเปลี่ยนสปริงหลังเป็นของ ST191 และไม่เสริมสเปเซอร์ จะได้ความสูงขนาดนี้หรือเปล่าครับ สาเหตุที่เปลี่ยนเพราะสปริงหลังเอาไม่อยู่ครับ ขึ้นคอสะพานโช๊คหลังดีดปั่งเลยครับเพราะโช๊คแข็งกว่าครับ หรือถ้ามีคำแนะนำอื่นๆอีกจะได้ไปลองดูครับ/ขอบคุณมากครับ

ผมว่าท้ายมันโด่งไปเยอะเลยนะครับ ลองถ่ายรูปรถทั้งคันมาดูอีกที จะเห็นภาพรวมรถทั้งคันครับ

ผมว่าโช๊คเอาสปริงไม่อยู่รึป่าวคับ สปริงมันถึงดีดแรง
แล้วสปริง191มันก็แข็งพอสมควรเลย อาจจะดีดเหมือนเดิม
ลองเป็นสปริงเดิมของโช๊คแกนใหญ่เลวิ่น หรือสปริงแวน7ขด น่าจะดีกว่าคับ

ถ้าเป็นด้านหลังผมก็4นิ้วแบบนี้นะครับ ใส่sr special ของ st 191 ก็โออยู่นะครับ

เอารูปมาลงเพิ่มให้แล้วครับ หรือผมเข้าใจผิดที่คิดว่าสปริงเอาไม่อยู่ จริงๆแล้วอาจจะเป็นที่โช๊คเอาสปริงไม่อยู่ ถ้าสูงเกินไปแนะนำหน่อยครับว่าจะต้องทำยังไงต่อไป ถึงจะพอดี แล้วสปริงหลังจำเป็นต้องเปลี่ยนมั้ยครับ/ขอบคุณมากครับ

ตามพี่เขาเลยครับ

มีท่านไหนขายสปริงแวน7ขด บ้างครับ ตอนนี้นั่งเปิดหาอยู่ หายากมากเลยครับ แล้วจะต้องดูยังไงว่าเป็นสปริงแวน7ขด หรือเปล่า /ขอบคุณครับ

ถ้าหาไม่ได้เอาของ 190 มาใช้ได้ เบิกไหม่ไม่แพง น่าจะเตี้ยวกว่าที่เห็น 1 นิ้วสอด นิ่มกว่า191นิดหน่อย ในรูปลายเซ็นผมใส่อยู่ นั่งหน้า2ด้านหลังมีคนนั่งอีก 2 คน แก๊สมีไม่ค่อยเยอะ น้ำมันเต็มถัง กระเป๋าเสื้อผ้า4ใบ

เบื้องต้นน่าจะต้องไปซ่อมโช๊คหลังใหม่ก่อนคับ ให้ช่างอัดแต่น้ำมันก็ได้ เพือให้โช๊คหนืดรั้งสปริงได้
ถ้าบรรทุกเยอะบ่อยๆก็ซื้อสปริง 190-191 มาใส่ ก็น่าจะโอเคครับ สปริงมันรับน้ำหนักได้ดีกว่าสปริงเดิมๆเออี
หรือถ้ากลัวว่าสปริง190-191จะแข็งจนดีดอีก ก็ซื้อสปริงตรงรุ่นใหม่ๆมา แล้วตอนไปซ่อมโช๊คก็ให้ช่างเลื่อนฐานสปริงขึ้น 1 นิ้ว
ก็จะสูงพอดีๆ แล้วไม่กะด้างจนเกินไปครับ

ผมว่านะรองถอด โช๊คมาดูว่ายังหนืดดีอยุ่ไม้

ถ้าไม่ค่อยหนืด ซ่อมคับแล้วเอาสเปซเซอรออก แค่นี้ก้น่าจะพอแล้วนะคับ

ถ้าสปริงดีด แสดงว่าโช๊คน่าจะเอาไม่อยู่หรือว่า เสริมสูงเกินไปแกนมันเลยออกมาสุดเลยกะแทก

รองเอาที่รองออกแล้ววิ่งดุใหม่ก้ได้คับ

ผมใส่อยู่ 7ขด แข้งกว่าแบบใส่ละติดใจ กะลังหาอีกคู่เอามาสำรองไว้แต่ของหมด รอของเข้ารอบนี้สั่งเด็กที่ร้านแล้ว สนป่าว จะสั่งเผื่อคู่นึง
ไม่ได้ขายนะแต่ถ้าจะเอาpmมาละกัน

น้าใส่กับโช๊คเดิมป่าวคับ เอ๊ะ101ปะคับ

เป็นที่ขนาดความสูงของ สปริงครับ ไม่เกี่ยวกับช๊อค
ถ้าต้องการให้รถ มีระดับความสูงที่ลดลง ก็ ต้อง เปลี่ยนสปริง หาที่เหมาะสมกว่านี้ครับ
ช๊อคไม่ได้ ทำหน้าที่รั้งสปริงให้รถเตี้ยลงนะครับ แต่ทำหน้าที่หยุดการเต้นของสปริง เวลาที่สปริงทำงาน ยืดขึ้น หรือ ยุบตัวลง เท่านั้น ครับ
รถที่ดูสูงโย่งไม่ได้แปลว่า ช๊อคเสียนะครับ

ใส่ 191 ก็ประมาณ 4 นิ้วสอดครับ แต่ งง ทำไหมข้ามค่ายไปใส่ของ มาสด้าได้
191 ผมพึ่งถอดออกจะขายครับ

ผมก็มีปัญหาครับ ใส่โช๊คเดิม นำ้ไปซ่อมตลาดมังกร มีนบุรี ปิงหน้าเดิมเบิก ปิงหลัง at190 เบิก มีปัญหาคือช่วงลงคอสะพานกระแทกตึง ล้อไม่โดนซุ้มนะครับ น่าจะอาการเดียวกับเจ้าของกระทู้รึป่าว จะแก้ยังไงดีครับ

ขอบคุณครับ

ตอนนี้ได้ AT190 มาแล้วครับ แต่ยังไม่ได้ลองใส่ว่าจะเทสโช๊คก่อนว่าดีหรือเปล่า ใครอยู่นครฯอัดโช๊คกันที่ไหนครับ ถ้าติดเรียบร้อยจะถ่ายรูมาให้ดูอีกทีครับ

เปลี่ยนมาแล้วครับ สปริง AT190 ภาพที่เห็นแก๊สหมดถัง น้ำมันเกือบครึ่งถัง สี่นิ้วมือสอดเข้าไปพอดีแป๊ะครับ โช๊คสภาพดีครับกดดูแล้วแข็งมากๆครับ เดี๋ยวเติมแก๊สเต็มถังจะถ่ายรูปมาให้ดูอีกทีครับ

นิ้วโป้ง ยาวมากกกก