|
หัวข้อ: เอาไงดีฟ่ะ...มันเกิดไรขึ้น.. เริ่มหัวข้อโดย: 1cpo.phichet ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2556 11:11:10 ปัญหาเพิ่งค้นพบ...ไม่เคยเจอในสาระบบ....การใช้รถ..(ของผม)
ใช้รถอย่างสุขกาย..สบายใจ...(เก่าแต่ก็รถเรา..ดีกว่าเดิน) เจ้าเก่าครับ EE90 4afe auto แก๊สLPG แบบดูด สวิซท์ auto คือ.. ตั้งสตาร์ทด้วยน้ำมันทุกครััง...เร่งรอบ(เบิ้น)ให้รอบถึง1500 แล้วจะเป็นแก๊ส หรือถ้าลืมเบิ้นก็วิ่งไปเรื่อยๆ..พอรอบสูงมันก็เป็นแก๊สเอง... ใช้งานได้ปกติมาเป็นปีกว่าแล้ว มาเมื่อเร็วๆนี้ อาการแปลกๆ..มาเยือน... อยู่มาวันหนึ้งตอนเช้าจะออกจากบ้านสตาร์ทไม่ติด(สตาร์ทน้ำมัน)สตาร์ทหลายทีแล้ว...เป็นไรฟ่ะน้ำมันก็มีเมื่อวานก็วิ่งดีๆอยู่(กรองตัน,หัวฉีดพัง,ปั๊มติ๊กตาย) เดาไปเรื่อย... ลองสตาร์ทแก๊สดู(กดปุ่มที่สวิซท์ให้ใช้แก๊สอยางเดียว) สตาร์ทสองทีติด เครื่องก็ปกติดีนี่นาเสียงก็ปกติไม่สั่นไม่มีวี่แววว่าจะเป็นไรเลย.. ก็เลยวิ่งไปออกจากบ้านไปทำะธุระ ถึงที่หมายจอดเรียบร้อย ลองดู..เปลี่ยนเป็นน้ำมันดูก็เร่งรอบค้างไว้ 2000 แล้วกดให้เป็นน้ำมัน.. ก็เปลี่ยนได้ปกติไม่เป็นไรเลยไม่มีสะอึกไม่สั่นไม่มีวี่แววอาการของการใช้น้ำมันไม่ได้ เอ๊ะ...ไรของมันฟ่ะ....เลยติดเครื่องไว้งั้นไม่ดับ...ทำธุระเสร็จ(เอาของมาให้เขาประมาณ3 นาที) วิ่งน้ำมันกลับบ้านประมาณ 15โล ไม่เป็นไรเลยเงียบนิ่งเร่งแรงแซงพุ่ง...เอ๊า...ไม่มีไรเสียนี่หว่า... น้ำมันเหลือครึ่งถัง...เลยลองดูใช้น้ำมันไปเรื่อยๆละกัน... วันต่อมาก็เอารถออกไปทำงานทำธุระ สามารถสตาร์ทน้ำมันได้ปกติ ชึ่งเดียวติดแต่ไม่สลับไปใช้แก๊สแล้ว ใช้น้ำมันอย่างเดียว จากวันนั้นมาวันนี้ก็เลยใช้น้ำมันมาตลอดโดยไม่สลับไปใช้แก๊สเลย ประมาณอาทิตย์นึง วิ่งไปประมาณ400 โล ไฟบอกว่าน้ำมันจะหมดเว๊ย... วันนี้เข้าไปเติม ปตท.มีแต่ 95 เหลืองอ๋อย ไม่เติมโซฮอลล์ ปกติก่อนนี้เติม 91 เพียว ก็เลยเติม 95 เพียว มา 1000 บาท.. ลืมดูได้กี่ลิตรฟ่ะ.. เติมเสร็จสตาร์ท ก็ทีเดียวติดสลับสวิซท์ให้เป็นออโต้(จะใช้แก๊สแระ น้ำมันลิตรละเกือบ 50 เสียดาย) เร่งรอบ 1500 เปลียนเป็นแก๊สเรียบร้อย..วิ่งเข้าบ้านแล้วก็จอด....(ก่อนเข้าบ้านไม่ได้สลับเป็นน้ำมันนะดับทั้งแก๊สเลย) สายๆ ว่าจะออกจากบ้าน..ขึ้นรถสตาร์ท..(น้ำมันเพราะออโต้) นั่นไง....สี่ห้าทีก็ไม่ติด....เลยกดปุ่มให้เป็นแก๊ส แล้วสตาร์ท...สองทีก็ติด...เอาแล้วสิ...อาการเหมือนวันก่อนเลย เท่าที่เล่าๆมา....พี่ๆน้องๆ พอจะมองเห้นภาพไม๊ครับ.....สรุปอาการ...ดังนี้ 1.วิ่งด้วยน้ำมันอย่างเดียว(ไม่ใช้แก๊ส) สตาร์ทติดง่าย วิ่งใช้งานได้อย่างปกติ 2.วิ่งด้วยแก๊สอย่างเดียว(ไม่ใช้น้ำมัน)สตาร์ทติดง่าย วิ่งใช้งานได้อย่างปกติ 3.ตอนเครื่องยนต์ติดแล้ว..สลับไปมาระหว่างแก๊สกับน้ำมันได้ตามปกติ...ไม่มีปัญหาอะไร 4.เมื่อจอดรถแล้วดับเครื่อง ถ้าตอนดับเครื่องเป็นแก๊สอยู่ จะสตาร์ทใหม่ด้วยน้ำมัน..สตาร์ทยังไงก็ไม่ติด....ต้องสตาร์ทด้วยแก๊สอีกแล้ว.(ตรงนี้แหละปัญหา) 5..ก่อนหน้านี้มานานแสนนาน...ทำไมสตาร์ทน้ำมัน(ทุกครั้ง)ได้แล้วสลับใช้แก๊ส 6.ปัญหา..น่าจะมาจากจุดใหนครับ...อะไรชำรุด..หรือหมดสภาพ..ตรวจเช็คตรงใหนดี... อาการแบบนี้พี่ๆน้องๆเคยพบเคยเจอรึเปล่าครับ...แก้ไขไงดี... :emoto :emoto :emott หัวข้อ: Re: เอาไงดีฟ่ะ...มันเกิดไรขึ้น.. เริ่มหัวข้อโดย: kampol ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2556 11:17:31 ลองวัดแรงดันเบนซิน ตอนสตาร์ทดูครับว่า ร่วงมั้ย...
หัวข้อ: Re: เอาไงดีฟ่ะ...มันเกิดไรขึ้น.. เริ่มหัวข้อโดย: 1cpo.phichet ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2556 11:25:03 คงต้องเข้าร้านซ่อมอย่างเดียวละครับ..พี่น้องครับ...
เพียงแต่อยากทราบล่วงหน้า..ซะก่อนว่า..อะไรมันชำรุดหว่า... หัวข้อ: Re: เอาไงดีฟ่ะ...มันเกิดไรขึ้น.. เริ่มหัวข้อโดย: tonpong1967 ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2556 11:32:48 ของผม เคยมีอาการเหมือนของน้า
ช่างตรวจเช็คแล้ว ปรากฏว่า สายกราวที่ต่อบนฝาถัง อยู่ใต้เบาะ ..ขาด.. ช่างต่อสายกราวให้ ตอนนี้ปกติแล้วครับ ชึ้งเดียวติด... ลองดูครับ...EE 90 เหมือนของน้า หัวข้อ: Re: เอาไงดีฟ่ะ...มันเกิดไรขึ้น.. เริ่มหัวข้อโดย: paritath ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2556 16:32:45 ลองดูแถวๆสวิทแก็ส น้ำมัน ออโต้ อยุ่แถวๆนั้นแหละครับ อาจลองต่อตรงดูเลย
หัวข้อ: Re: เอาไงดีฟ่ะ...มันเกิดไรขึ้น.. เริ่มหัวข้อโดย: plew_ch ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2556 19:05:32 แก็สโซฮอลมันอิฉา ว่าไม่ใช้มัน เลย สตาร์ทไม่ติด ลองไปใช้ อี10 อี20 บ้าง มันจะติดตลอด 555
ส่วนอาการ เช็คตามน้าฯข้างบน มีอะไรผิดก็โทษ แก็สโซฮอลไปเถอะ หัวข้อ: Re: เอาไงดีฟ่ะ...มันเกิดไรขึ้น.. เริ่มหัวข้อโดย: ด.ญ.วาดฝัน ที่ 12 กุมภาพันธ์ 2556 19:49:54 ของผมก็เป็นลักษณะเดียวกันกับ จขกท. แต่ของผมตอนสตาร์ทน้ำมัน เครื่องมันเดินไม่เรียบ น้ำมันหนาโคตรๆ เปลี่ยนสายหัวเทียนแล้ว + เปลี่ยนหัวเทียน(แบบเข็ม)แล้ว ยังแก้ไม่ได้เลยครับ...
หัวข้อ: Re: เอาไงดีฟ่ะ...มันเกิดไรขึ้น.. เริ่มหัวข้อโดย: powerball ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2556 02:15:03 ตามที่พี่ข้างบนบอกเลยครับ ลองต่อสายไฟตรงดูก่อนที่สวิทสับแก็สน้ำมัน ต่อตรงน้ำมันเลยครับแล้วลองสตาร์ดู ผมเคยเป็นเพราะสวิทไม่ค่อยดีครับ
หัวข้อ: Re: เอาไงดีฟ่ะ...มันเกิดไรขึ้น.. เริ่มหัวข้อโดย: zman ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2556 09:15:58 สวิช ออโต้นั่นและครับ น่าสงสัยที่สุด
หัวข้อ: Re: เอาไงดีฟ่ะ...มันเกิดไรขึ้น.. เริ่มหัวข้อโดย: ADD ที่ 13 กุมภาพันธ์ 2556 10:29:35 ลองดูที่หัวฉีดครับ ผมเคยเป็นอยู่ถอดหัวฉีดมาล้างหายเลย เครื่องเย็นสตาร์ทไม่ติดหรือติดแล้วเครื่องสะดุด พอวิ่งไปจนเครื่องร้อนแล้วอาการหายเป็นปกติ ผมเพิ่งลงใว้ประมาณ 2-3 วัน ในหัวข้อ ปัญหารถใช้แก็สครับ..ลองหาดูครับ
หัวข้อ: Re: เอาไงดีฟ่ะ...มันเกิดไรขึ้น.. เริ่มหัวข้อโดย: 1cpo.phichet ที่ 08 มีนาคม 2556 23:19:16 หลังจากกระท่อนกระแท่นมาหลายวันเต็มที... :emotz
เมื่อวานกับวันนี้ได้ไปทำการแแก้ไขซะจนเรียบร้อยดี... :emom ข้อขัดข้องที่เกิดขึ้น... 1.สวิซท์ออโต้เพี้ยน..ก็คือกลับบ้านเก่านั่นแหละครับ... วิธีแก้ไข..ตัดต่อสายแยกเอาเกจแก๊สไว้อย่างเดิม..แล้วเอาสวิซท์สามทางแบบแมนน่วลมาใช้ซะเลย...คงไม่เพี้ยนแน่.. 2.ติ๊กน้ำมันในถัง..ทำงานมั่งไม่ทำมั่ง...สาเหตุเกิดจาก..สายกราวน์หลุดๆ..หลวมๆ..เลยใช้น้ำมันได้มั่ง..ไม่ได้มั่ง... วิธีแก้ไข..เดินกราวน์ใหม่เส้นนึงให้กับติ๊กน้ำมันในถังโดยเฉพาะ..(ก่อนหน้านี้ใช้กราวน์ร่วมกับลูกลอยระดับน้ำมัน) :emom :emom :emom ตอนนี้เลยกลายเป็นสวิซท์สามทาง...โยกเอาเอง..จะใช้น้ำมันรึแก๊ส..ระดับแก๊สดูได้จากสวิซท์เดิม.. ตอนแก๊สทำงาน..ตัดปั๊มติ๊ก..ตัดหัวฉีด..ป้องกันท่อน้ำมันแตกจากการปั๊มไม่หยุด..แต่ไม่ได้ใช้น้ำมัน.. ....เอาว๊ะ...ใช้แบบนี้ไปก่อน...มีตังค์ค่อยเปลี่นเป็นหัวฉีดแก๊ส..ซักชุด.. :emotn :emotn :emotn หัวข้อ: Re: เอาไงดีฟ่ะ...มันเกิดไรขึ้น.. เริ่มหัวข้อโดย: tae-4agze ที่ 09 มีนาคม 2556 04:57:48 หลังจากกระท่อนกระแท่นมาหลายวันเต็มที... :emotz เมื่อวานกับวันนี้ได้ไปทำการแแก้ไขซะจนเรียบร้อยดี... :emom ข้อขัดข้องที่เกิดขึ้น... 1.สวิซท์ออโต้เพี้ยน..ก็คือกลับบ้านเก่านั่นแหละครับ... วิธีแก้ไข..ตัดต่อสายแยกเอาเกจแก๊สไว้อย่างเดิม..แล้วเอาสวิซท์สามทางแบบแมนน่วลมาใช้ซะเลย...คงไม่เพี้ยนแน่.. 2.ติ๊กน้ำมันในถัง..ทำงานมั่งไม่ทำมั่ง...สาเหตุเกิดจาก..สายกราวน์หลุดๆ..หลวมๆ..เลยใช้น้ำมันได้มั่ง..ไม่ได้มั่ง... วิธีแก้ไข..เดินกราวน์ใหม่เส้นนึงให้กับติ๊กน้ำมันในถังโดยเฉพาะ..(ก่อนหน้านี้ใช้กราวน์ร่วมกับลูกลอยระดับน้ำมัน) :emom :emom :emom ตอนนี้เลยกลายเป็นสวิซท์สามทาง...โยกเอาเอง..จะใช้น้ำมันรึแก๊ส..ระดับแก๊สดูได้จากสวิซท์เดิม.. ตอนแก๊สทำงาน..ตัดปั๊มติ๊ก..ตัดหัวฉีด..ป้องกันท่อน้ำมันแตกจากการปั๊มไม่หยุด..แต่ไม่ได้ใช้น้ำมัน.. ....เอาว๊ะ...ใช้แบบนี้ไปก่อน...มีตังค์ค่อยเปลี่นเป็นหัวฉีดแก๊ส..ซักชุด.. :emotn :emotn :emotn แนะนำว่า สามทางโยกไปมาพก ติดรถไว้สักตัวก็ดีคับ จากที่เคยใช้มา เสียเร็วมาผมสตาท ดับด้วยน้ำมัน โยกวันนึงหลายที อยู่ๆมาวันนึงสตาทไม่ติด ลากยาวๆ ถึงติดหาตั้งนาน ไปดับกลางทางก็สตาทไม่ติด สุดท้ายสวิชเสีย ทั้งๆที่ยังโยกปกติ เลยต้องต่อตรงกลับบ้าน |