AE. Racing Club

รถผมใช้แก็สมาประมาณ 7 หมื่นโลแล้ว เครื่อง 4efe ตอนนี้พบปัญหาว่า ตอนเช้าสตาร์ทน้ำมันเครื่องไม่นิ่งเหมือนเดินไม่เต็มสูบ ลองเปลี่ยนหัวเทียน เช็คแรงดันปั้มติ๊ก เปลี่ยนกรองน้ำมัน เปลี่ยนเรกกูเลเตอร์ปลายหัวฉีด ไล่เปลี่ยนทีละอย่างนะครับ อาการไม่หาย สุดท้ายถอดหัวฉีดออกมาดู พบว่าปลายหัวฉีดดำมาก หัวฉีดน่าจะตันแน่นอน เพราะตั้งแต่ติดแก็สมาไม่ค่อยได้วิ่งน้ำมันเลย ใช้สตาร์ทอย่างเดียว เลยลองล้างหััวฉีดดู โดยเอาหัวฉีดไปต้มที่โรงงาน พดดีผมทำงานด้านอิเลคโทรนิคส์ ที่โรงงานมีเครื่องต้มอุลตร้าโซนิคอยุ่ ใช้ในการต้มพวก board ต่างๆ หลังจากต้มไปประมาณ ครึ่งชั่วโมง คราบดำๆหายหมดหัวฉีดขาวจั๊ว ประกอบใส่ลองสตาร์ทเครื่อง อาการดีขึ้นกว่าเดิมมาก เครี่องไม่สะดุดแล้ว เช้าวันนี้ลองสตาร์ท อาการเครี่องสะดุดที่เคยเป็นหายแล้วครับ วันนี้เลยวิ่งน้ำมันมาทำงานซะเลย เครื่องเดินปกติทุกอย่าง จากเหตุการณ์นี้ผมสรุปได้ว่า รถติดแก็ส อย่างน้อยต้องวิ่งนำ้มันบ้างเพื่อชะล้างหัวฉีดไม่ให้ตัน ใครที่ตอนนี้อาการคล้ายผม ลอง check ตรงจุดนี้ดูครับ แต่ตอนถอดหัวฉีดออกมาต้องระวังหน่อย นะครับ มันจะมีตัวรองรางหัวฉีด 2 อัน ผมดันทำหล่นลงไปข้างล่างเครื่อง กว่าจะเอาออกมาได้เืกือบชั่วโมง เมื่อประกอบหัวฉีดกลับควรเปลี่ยนโอริ่งที่หัวฉีดด้วยนะครับ หากจะให้ดีเข้าร้านให้เขาล้างให้ดีกว่า น่าจะสะอาดกว่า เพราะผมล้างเองไม่ได้ต่อไฟให้หัวฉีดทำงาน แค่ลองเอาไปต้มดูแล้วอาการที่เป็นอยู่หายครับ ...ผมเจอปัญหามาเลยมาเล่าให้ฟังครับ ผิดถูกอย่างไงไม่รู้ แต่ที่แน่ๆรถผมอาการหายแล้ว....ดีใจจัง ไม่ต้องปลี่ยนหัวฉีดใหม่ 555555

สงสัยเครื่องผมต้องลองวิธีนี้ดูเพราะอาการเหมียนกัลล์ :emotn
ผลเป็นอย่างไรจะมาบอกกล่าวขอบคุณครับ :emots

การใช้แก็ส ก่อนถึงที่หมายระยะทาง 5 กม.ใช้สับมาใช้น้ำมันครับ เพราะ ในขนาดที่คุณใช้แก็สอยู่ น้ำมัน ในรางหัวฉีดมันจะร้อน หากไม่ยอมใช้และดับเครื่องด้วยแก็สเลยนั้น ความร้อนจะทำให้น้ำมันละเลยและก่อตัวเป็นแผ่นบางๆที่รางหัวฉีดและตัวหัวฉีด นั้นเอง

ลองทดลองดูได้ครับ ก่อนถึงบ้านให้ใช้น้ำมัน ซัก 4-5 กม. ตอนเช้ามานี้ ติดเครื่องด้วยน้ำมัน ไม่มีปัญหาเลย หากใช้แก็สมาแล้วดับเลย เช้ามาติดเครื่อง จะ ไม่ค่อยนิ่ง ครับ

ลองเอาไปใช้ดูครับ เป็นเทคนิกเล็กๆน้อยๆ

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำครับ... :emotn :emotn :emotn

เป็นข้อมูลที่ดีมากคับ

ขอบคุณคับ เทคนิคเล็กๆน้อยๆ แต่ประโยชน์เหลือเฟือ