AE. Racing Club

คอมรุ่นเนียรุนอะไรคับตามรูป ใช่น้ำยา r12
(http://image.ohozaa.com/i/ce7/HfQDKQ.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wBb5jSKF31BClA6M)
(http://image.ohozaa.com/i/21d/U1Glyb.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wBb5tO9KZakjignx)

(http://image.ohozaa.com/i/ed2/KhqhyK.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wBbX3qY1YEH0Ug2j)

อั้ยหยา ดูยากจังเลยนะครับ
ขอให้น้าๆ มาตอบไวๆ ละกันนะครับ

นั่นสิคับ มันเหลืออยู่แค่เนีย พอดีมันพังเลยอยากได้ตรงรุ่น

ตามที่เห็นนะคับ ..หน้าจะเป็น 10 pa........แต่มันมี 15c กับ 17c อะ......... :emots :emotq

(http://images.temppic.com/22-01-2013/images_vertis/1358866906_0.96735800.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?22-01-2013:1358866906_0.96735800.jpg)

10 pa มันมมีน้ำยา r12 ป่าวคับ ของผมมันระบุว่าคอมเป้นน้ำยา r12

มี........ :emots

ดูจากรูปของเจ้าของกระทู้แล้วเป็น10pa ที่ใช้กับน้ำยา R12 ดูได้จากแรดันด้านhigh side 30kg/cm และ low side 15kg/cm ส่วนน้ำมันคอมจะเป็น nd 6

ส่วน10pa15c ใช้น้ำมันคอม nd 8 และในด้านแรงดันจะสูงกว่าน้ำยา r12 สังเกตุได้ตามรูปด้านบนของน้าtotti_101@wzครับ
ส่วนคอม10pa น้ำยาr12 ตอนนี้หายากแล้วครับไปดูจากเซียงกงหลายที่ไม่มีแล้ว ถ้าหาไม่ได้และไม่อยากเปลี่ยนระบบใหม่ก็เอา10pa15cมาใส่ได้แค่เปลี่ยนฝาที่ตูอคอมแอร์เปลี่ยนน้ำมันคอมใหม่ให้เป็นตัวที่ใช้กับน้ำยาr12เท่านั้น

10 pa 15c ครับ ด้านข้างมันจะปั้มเป็นตัวนูน(ที่เสื้อคอมพ์)ว่า 15 หรือ 17 ครับ

(http://image.ohozaa.com/i/a6a/iznxKM.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wBe0TXDoseHeXcW6)

ยืนยันด้วยรูปครับ 2 ตัวท้าย 5C

เปลี่ยนคอมพ์แล้วเปลี่ยนปะเก็นฝาวาล์วด้วยนะครับ เยิ้มเชียว

ถามต่ออีกหน่อยคับถ้าผมเอา 10pa15c r134 แล้วเอามาเติม r12 ต้องเปลียนสายไรป่าวคับขีเกียจแปลงนะคับ ตังหมดแล้วเดือนนี้เยอะเจ็บคับ

ตามนั้นครับ

สายไม่ต้องเปลี่ยน แค่เปลี่ยนฝาทางเข้าท่อแอร์ ซึ่งมันก้อคือฝาที่ไขด้วยน็อตหกเหลี่ยมเบอร์หก

นำ้มันคอมน่าจะต้องใช้ของตัว อาร์สิบสอง

ไม่ต้องเปลี่ยนสายเปลี่ยนฝาหลังที่ตัวคอมเป็นน็อต6เหลี่ยม 4 ตัว ตอนเปิดฝาออกก็หมุนที่หน้าครัชคอมเพื่อให้น้ำมันคอมไหลออกมาให้หมดแล้วแล้วเติมน้ำมันคอมที่ใช้กับน้ำยาr12เข้าไปด้วยย้ำนะครับว่าต้องr12ท่านั้นเติมไปเท่ากับที่เราเทออกมาหรือเผื่ออีกนิดหน่อย แล้วสังเกตุที่น้ำมันคอมตัวเก่าที่เราเททิ้งว่าดำหรือเปล่าถ้าดำควรไล่ระบบน้ำยาใหม่โดยใช้น้ำยา F11 ใล่เอาคราบสกปรกและน้ำมันคอมที่ดำออกให้สะอาดตอนนี้จะล้างตู้ไปเลยด้วยก้ได้ครับถ้าสกปรก ไดเออร์ก็ควรเปลี่ยนตามไปด้วย อย่าลืมเปลี่ยนโอริงตรงจุดต่อด้วยนะครับเสร็จแล้วก็แว้คเติมน้ำยาได้เลยครับ ลดค่าใช้จ่ายได้เยอะพอครวกับการเปลี่ยนระบบใหม่ทั้งระบบอย่างน้อยเกือบครึ่งกับการเปลี่ยนระบบใหม่
ราคาค่าอุปกรณ์ถ้าทำเอง
ไดเออร์มิเนียม 180-250บาท
น้ำยา r12 กิโลละ 250-320 บาทแล้วแต่ร้าน
คอมแอร์10pa15C 2200-2500บาท เวลาดูให้เช็คที่ด้านดูดและด้านอัด ให้หมุนที่หน้าครัชแล้วเอานิ้วโป้งมืออุดที่ด้านดูดถ้าดูดแรงถือว่าใช้ได้ ถ้าดูดเบาอย่าเอามาครับลองเทียบหลายๆตัว ถ้ามีท่อติดอยู่บอกให้เค้าถอดออกเลยจะขอดูกำลังคอม
โอริงตัวละ2-5บาท ทั้งคันใช้ประมาณ16ตัว
น้ำยาf11ขวดละ50บาทในกรณีดำมากใช้สัก2ขวด
น้ำยาล้างคลอยแอร์ขวดละ35บาทใช้2ขวดมีเหลือ
น้ำมันคอมr12 1ลิตรประมาณ100บาท หรือขอแบ่งจากร้านทำแอร์รถยนต์ได้ขวดกระทิงแดง1ขวด20-30บาท พอกับการเติมทั้งระบบ ปกติเติมอยู่ประมาณ150cc
ถ้าสงสัยเพิ่มเติม pm มาถามหรือโทรมาถามได้ครับเพราะพิพ์ตอบยาวๆผมไม่ถนัด

วันนี้ไปถามร้านมาแล้วคับ เปลียนคอม แว็ก เติมน้ำยา ค่าเสียหาย4000 ต่อเหลือ 3500 ราคานี้เป็นไงคับ   แต่ที่ผมไม่เข้าใจทำไมแต่ละร้านบอกไม่เหมือนกันเลยคับ อย่างร้านนี้บอกเอาคอม 134 ใส่ได้เลยแล้วเติมน้ำยา 134 ได้เลย แต่ที่ผมถามร้านอืนมาเขาบอกเอาคอม 134 ใส่ได้แต่ต้องเติมน้ำยา 12 ภ้าเติิม 134 ต้องเปลียนท่อ โอริ่ง เพราะน้ำยา 134 แรงดันมันเยอะกว่า งันมันทนแรงดันไม่ไหวจะทำให้รี่วก็เลยลังเล ยังไม่ได้ทำไรเลย (ระบบของรถผมเป็นน้ำยา 12)

อย่าไปเชื่อร้านที่บอกว่าเอาคอม134แล้วเติมน้ำยา134ได้ บอกให้ปิดร้านไปเหอะครับ
ยกตัวอย่างให้เห็นภาพก็คือR134= ngv ส่วน R12=lpg  เป็นก๊าซเหมือนกันแต่แรงดันไม่เท่ากันถ้าร้านแรกบอกเติมแทนกันได้ถ้ารถคุณเติมlpgแล้วคุณกล้าที่จะเติมngvใส่แล้วเอาไปวิ่งไหม
ส่วนรายละเอียดลึกๆผมยอมรับว่าลืมข้อมูลไปต้องไปเปิดดูในตำราเป็นตารางเปรียบเทียบระหว่างน้ำยาแอร์2ตัวนี้ แต่ที่จำได้คือr12จะทำความเย็นได้มากกว่า134ถ้าดูจากตารางกราฟเปรียบเทียบกัน ผมเองไม่ได้เก่งหรอกครับแต่เจ็บมาเยอะไปเข้าร้านทำแอร์แต่ละทีเลือดอาบแถมหลอกเราหน้าด้านๆว่าได้ไม่มีปัญหาแต่ไม่นานก็ต้องกลับไปอีก สุดท้ายซื้อเครื่องมือทิ้งไว้บ้าน1ชุดรื้อทำเองสบายใจดี แอร์เสียก็ทำเอง รถเสียก็ทำเอง อันไหนไม่รู้ก็ถามคนที่รู้หรือหาข้อมูลใน ae racing นี่ละครับ

เดียวพรุ่งนี้ลองไปบอกช่างดูคับ ส่วนน้ำมันคอมใช้ เบอร์ 6 ใช่ไหมคับ

ใช่ครับของเด็นโซ่จะเป็นเบอร์6 แต่ถ้าไม่มีเอาของอะไรใส่ก็ได้แต่ขอให้เป็นตรงกับชนิดของน้ำยาแอร์ที่เราใช้

สรุป รถน้า ใช้ คอม 134a ..แต่ ระบบเดิม.r12 .แต่ ช่าง ดันเติม 134a ให้ ... ใช้นะใช้ได้  แต่ขอตอบแบบบ้านๆเลยนะ .. ไม่นานก็ รั่ว.สายกลาง. ข้อต่อ ต่างๆ . เย็นก็ไม่ฉ่ำจับใจ..ระบายความร้องไม่ค่อยดี   เนื่องจากแรงดันที่มากกว่า..r12  / .. ผม สรุป เครส น้าให้นะ  1. เติมน้ำมันคอม ของ 134 a  หรือ denso เบอร์  8. / 2 .  เติมน้ำยาแอร์ r 12.. จบจ๊ะ และเย็น ฉ่ำๆ ...  / ... ส่วนรถผม ตอนนี้ .. 101  ระบบ 134 a  ทั้ง ระบบ.. ผม เติมน่ำมันคอม 134 a .(  เนื่องจากต้องเติมเพื่อให้ support กับคอม )..  และ ผมเติม น้ำยา  r12.. ให้ใช้มานานแล้ว...ไม่มีปัญหาใดๆ ทั้งสิ้น .. แอร์เย็นเร็ว .มาก.กว่าตอนเติม  134a   คิด ง่ายๆ   เอาน้ำยาแรงดัน ต่ำ ไป ใช้ ในระบบ ที่รองรับ แรงดังสูง.. ผลก็ คือ bonus .. 1 ระบายความร้อนเร็ว  ทำให้แอร์เย็นเร็ว..  2 อุปกรณ์ ต่างๆ  รอมไปถึงโอริงไม่เคลียด. จากแรงดัน สูงๆ.. จึงทำให้ไม่เกิดการเสียหายหรือชำรุด..3. จุดเดือดของของน้ำยา r12 ..ถ้าจำไม่ผิด( ถ้าผิดต้องขอโทษครับ ).. ติด ลบอยู่ที่ประมาณ -28 c   ส่วน 134 a  น่าจะประมาณ -27 ..ซึ่งแน่นอนe 12 ทำความเย็นได้ดีกว่า..และตัวโมเลกุน r12 ที่ใหญ่กว่า  134 a เวลาระบบมีการรั่วซึม..ก็จะใช้เวลาที่นานกว่า..ประกอบกับแรงดันที่ต่ำอยู่แล้ว.ด้วย  / r12  มีผลเสียแค่อย่างเดียว.. ทำลายชั้น บรรยากาศของโลก...  ไม่ได้สนับสนุนนะ แต่มันดีกว่าจริงๆ...ต้องขอโทษด้วยนะครับถ้าผิพลาดประการได..  :emotn

3500 ส่วนตัวก็ว่่าโอเคครับ แต่ผมว่าสูงไปนิด แต่ก็รับได้ไม่เวอร์


ร้านที่บอกว่า เอาคอม 134 ใส่ได้เลยแล้วเติมน้ำยา 134 ได้เลย แต่รถเราเป็นระบบR12 ผมแนะนำว่าไปร้านอื่นเถอะครับ เพราะถ้าทำก็เตรียมตังไปให้ร้านนี้อีกได้เลย
+ใช้น้ำยา134 กับระบบ12ก็ใช้ได้ แค่มันไม่ทนเท่านั้นตามที่น้า playboy joe31 ตอบมานั่นล่ะครับ ถูกต้อง

 :emotj  :emoto