AE. Racing Club

ปกติ แรงดันโวล มันจะขึ้นประมาณ13.8-14.2 แต่ตอนนี้มีอาการ มันตกลงเรื่อยๆๆ บางที่ต่ำกว่า12อีก  ขึ้นบ้าง ตกบ้าง เปลี่ยนไดชาจแล้วไม่หาย งง งง  :emos ยิ่งเปิดไฟ(เปลี่ายนมาใส่หลอด90/100w) เปิดตัดหมอก เปิดแอร์ ยิ่งเป็น ยังไม่ได้เปลี่ยนแบตเตอร์รี่เลย ใช้มา2ปี2เดือนแล้วคับ  :emoto เป็นที่อะไรอ่า เครื่องฝาดำครับ  :emotn

น่าจะแบตเสื่อมป่าวพี่

ผมก็เป็น

แบต 2 ปี เดาว่าแบตครับ

จิงดินัท เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปเปลี่ยนดูก่อน แต่ตอนบิดกุญแจ มันก็ขึ้น11.8 11.9 12.0 นะ ยัง งง สตาทติดง่าย ปกติ  :emoto

ต่ำกว่า 12 หมายถึงตอนเปิดอุปกรณ์ที่บอกมาทั้งหมดหรือเปล่าครับ

ป่าวครับน้าเกม ตอนบิดกุญแจก่อนสตาทเครื่อง ขึ้นประมาณ11.8 สตาทปกติ ติดง่าย ตอนติดเครื่องใหม่ๆๆขึ้น 14.3 พอขับไปถึงจุดหมายก้ยังดีอยู่ 13.8 กลับมาสตาทอีกที ขึ้นปกติ14.2 แต่พอเปิดไฟ เปิดแอร์ มันตกมา13.5 แ้ล้วจะเริ่มลงเรื่อยๆๆถ้าจอด ชลอ ถ้าปิดแอร์ ปิดไฟ ตอนนั้น มันจะขึ้นมาบ้างเล็กน้อย แต่จะไม่เกิน13.6 (ปกติ13.8) มันจะมีอาการสวิงขึ้นๆลงๆ 13.5 ลงมาต่ำกว่า12 ก็มีครับ บางครั้ง  :emoty

น้าถ้าเปลี่ยนอย่าไปใช้ 3K นะ ที่สุดอ่ะ พอจะหมดประกัน ออกอาการเลย

อาการนี้  สันนิฐานว่า
คนหมดไฟ

เดี๋ยวพาไปอัดไฟ  ไปมั้ย
รับรองแรงกว่าเดิม.....อ่ะจึ๊ย  อ่ะจึ๊ย

แต่ตอนพาไปอัดไฟ  แล้วไม่ขึ้น เนี่ย
คงต้องพึ่ง หมอ แล้ว ครับ

เรื่องนั้นไม่ต้องห่วงครับพี่จุ๊บสุดหล่อ น้องมีไวอากร้าติดรถเสมอ ไม่มีอารมณ์มันก้ขึ้น แวร๊กกกกๆๆๆ เอาเรื่องรถก่อนจิ อึ๊ยๆๆๆ  :emota

แบตใกล้ลาโลกแล้วมั่งคับน้าบี 2 ปีแล้วนิ ผมก็ลาโลกตอน 2 ปีพอดีนะ 3K ลูกเทาๆอ่ะ

ของผมชอบไฟตกตอนหมุนพวงมาลัยครับ เกือบๆจะดับแต่ไม่ดับ

ขอบคุณทุกท่านนะครับ เดี๋ยวลองเปลี่ยนแบตก่อน ยังงัยจะมาบอกอีกทีนะครับ ถ้าไม่หาย ว่าจะลองเปลี่ยนโช้คเป็นเทอินสักที คัสโก๊ะอาจจะไม่เวิร์ค น่าจะหาย...เงินอ่ะครับ  :emotd

ใกล้จะหมดไฟแล้ว :emoc

ลองย้ายตำแหน่งวัดสายไฟก่อนดีกว่าไหมครับ ผมเคยเป็นอาการแบบนี้ตอนวัดจาก สายที่มาจากไมล์อ่ะ แต่ผมเปลี่ยนมาวัดเส้น Acc จากคอพวกมาลัยเลย ค่าออกมากสูงขึ้นไม่ค่อยสวิง และตรงกับความเป็นจริงมากกว่าด้วยนะ

 ของผมก็เป็นครับ นึกว่าไดชาร์จเสื่อม เปลี่ยนแล้วก็ไม่หาย
 เอาไปร้านไดชาร์จ เขาใช้เครื่องมือวัดโดยตรงเลย(เป็นกล่องใหญ่ๆ)
 ปรากฎว่าของผมแสดงค่าน้อยกว่าค่าจริง 1 Volt ครับ

เปลี่ยนแบตเหอะ ใช้งานมา 2 ปีคุ้มแล้วครับ

ลองเปลี่ยนแบตดูจร้า ...น่าจะคุ้มแล้วนะท่าน :emots มัวแต่ประหยัดแบตไปดื่มหมดอะดิ๊.... :emotr

ผม 2 ปีนิดๆล่ะ เป็นเหมือนกันคร้าบบบ อิ อิ

ไฟร่วงทั้งที่ติดเครื่อง เหมือนอาการไดชาร์จเลยครับ ถ่านหมด ผมก็เคยเป็น
แต่ลองเปลียนแบตก่อนก็ได้ครับ ถ้าไม่หายก็ลองเปลียนโช๊คแบบที่ว่าดู....น่าจะหาย ไปเยอะ  :emoth

ไปร้านแบตมาแล้ว ช่างลองใส่ลูกใหม่ ก็ยังเป็นอยู่ ช่างเลยใส่แบตเก่าคืนให้ไม่คิดเงิน แล้วช่างบอกว่าไดชาจแน่ๆ รึไม่ก็มีสายไฟสักสายช็อตลงดิน เวงกำ แล้วจะรู้มั้ยเนี้ยว่าจุดไหน ลองกดสวิชกระจกลง ไฟไม่ตก แต่ถ้ากดขึ้นค้างไว้  ตกเห็นๆเลยคับ งงกับอาการมาก ขับแบบนี้แล้วกัน เห้อๆๆ

 น้าบี ลองเปิดทุกอย่างใหม่อีกครั้งจิ ว่า เปิกดเครื่อง รอบเครื่องตกไหม

 ลองเปลื่ยนแบตยางเป็น หรือ ตัววัด V เสีย หรือ เสียม เปล่า

 :emotk :emotk :emotk

แนะนำ ลองเช็คระบบกราว์ดทุกจุดดูก่อนนะครับ 

ผมก็เป็นครับบ้างทีลงไปถึง12.9กว่าๆ

อาการไฟตกยังเป็นอยู่โดยเฉพาะเวลาขับกลางคืน เห้อๆๆ จากที่หาข้อมูลในกูเกิ้ล ไดชาจเปลี่ยนไม่หาย สงสัยต้องลองไล่เปลี่ยนพวก รีเล ฟิว ทั้งกล่องฟิว รีเลอาจจะเก่า หน้าคอนแท็คมันอาจจะช็อทลงกราว (เดาเอานะคับ) แต่ราคารีเล แพงเอาเรื่องเลยแต่ล๊ะตัว ตัว2-3ร้อยเลยนะคับ  สงสัยต้องหาแผงฟิวเชียงกง มาไล่เปลี่ยนดูคับ หวังว่าคงจะหาย  :emotf สู้ๆๆๆ  :emo3

หายไวๆนะครับน้าระบบไฟผมละช่วยลุ้นได้อย่างเดียวไม่รุ้จะวิเคราะห์ให้อย่างไร เอ...ล่าสุดได้เข้าซอยไปลุยน้ำแถวๆกิ่งแก้วมารึเปล่าครับมันเลยรวนๆนะ ฮิฮิ

ต้องเซ็ทโบครับน้าบี

แรงอัดอากาศมันไม่พอครับ หุหุ

จิงดิๆๆๆ ว่าแล้วๆๆๆ

อืมม นั้นดิ สงสัยไม่ได้ไปนาน น้ำตันซอยแล้วอ่ะ  :emotd จะไปก็เสียดายเงิน ไอ้เรามันชอบแดร็กซะด้วย 1-2-3 เข้าเส้น ยังไม่ทันไรเลย  :emotr

ใช่ครับ น้า !!!

ฮ่าๆๆ  :emoq  :emotr :emots