AE. Racing Club

รถAe101 ของลูกสาว น้ำมันเครื่องพร่อง เหลือเกินขีดมินิมั่ม ประมาณ 1 เซนต์ เพื่อนลูกสาวที่จบช่างยนต์พาลูกไปซื้อ 1แกลลอน 4 ลิตรแถม 1 ลิตร ราคา 900 เติมเข้าไปได้ ลิตรกว่าๆ เกินขีดแม็กซิมั่ม ไป 1เซนต์
ไม่รุจบมายังไง สงสัยกะจะเิติมทั้งแกลลอน ระยะครบกำหนดถ่ายก็ไม่ได้ดู เติืมใหม่ปนกับน้ำมันเก่าหมดอายุ ทีนี้ยังไงล่ะ ต้องถ่ายทิ้งทั้งหมด ถามลูกว่าทำไมเติมเกินแม็กซิมั่ม เค้าบอกว่าเพื่อนเติมเผื่อไว้ เออดีวุ้ย เติมเผื่อได้ด้วย

อย่าลืมหาสาเหตุด้วยน่ะครับว่าทำไมน้ำมันเครื่องถึงพร่อง มันเป็นสัญญาณอันตรายน่ะครับน้ำมันเครื่องหายเนี่ย :emoty

อาการไม่ค่อยดีครับ ยังหาไม่เจอ เปิดฝาหม้อน้ำดูออกแดง ไม่แน่ใจว่าเป็นน้องหนิม หรือน้ำมันเครื่องปน แต่ถ้าน้ำมันเครื่องปนน่าจะเป็นสีกาแฟใส่นม

ผมก็เติม เปลี่ยนทุก1หมื่นโล ใช้น้ำมันเครื่อง คาลสตอล 4 ลิตร ตอนเปลี่ยนใส่ไป3.5ลิตร วิ่งไป 6พันโล จะกินไปเหลืองไม้วัดที่ขีดล่างสุด เติมส่วนที่เหลือ0.5ลิตร แล้ว วิ่งไปสัก1พันโล เติม ปตท.หรือ เศษของเครื่องดีเซลอีกคัน คาลแทล็กบ้าง อีซูซุบ้าง แล้วแต่ที่มีเหลืออยู่ในบ้าน จนครบ 1หมื่นโล ก็ถ่ายออกเปลี่ยนใหม่พร้อมกรอง
รถผมวิ่งเยอะ 2 เดือนหน่อย หมื่นโลแล้ว

แบบนี้ล่ะครับทีผมทำอยู่ แต่มันหงุดหงิด ที่เพื่อนลูกสาว พาลูกสาวไปซื้อทั้งแกลลอนมาเติมนี่แหล่ะครับ เสียดายตังส์ แล้วเสียดายน้ำมันที่ต้องถ่ายทิ้งน่ะครับ

ของผมเกือบปีแน่ะครับกว่าจะถึงหมื่นโล :emoth

ของผม เด็กที่ถ่ายน้ำมันเครื่องเติมเกินไปเกือบครึ่งก้านวัด ใช้รถไปสามพันกว่าโลมาเช็ค ตกใจรีบถ่ายทิ้งเลย ไม่รู้จะเป็นอะไรหรือเปล่า - -"

 :emotk :emotk :emotk

เค้าวัดตอนเครื่องร้อนรึป่าวอ่ะครับที่หายไปอ่ะ

ถ้าหายไปเยอะขนาดนี้เติมไว้เกินดีกว่า ขาดเครื่องจะพังก่อนไปถ่ายน้ำมันเครื่องนะครับ

ผม 2 เดือน หมื่นกว่าโลแล้วอะครับ ถ้าน้ำมันเครื่องหายมากๆ ควรสังเกตมีควันขาวหรือเปล่าก่อนเลยครับ

อนั่นสิครับ ต้องไปถ่ายทิ้งทั้งหมดแหล่ะครับ น้ำมันเครื่องเก่า ได้ระยะพอดี

ตำราช่างยนต์ทุกเล่มในสามโลกสรุปไว้ว่า นำ้มันเครื่อง ขาดใด้ แต่ห้ามเกิน! เด็ดขาด น๊ะ จะบอกให้ (ไม่ใด้พิมพ์ผิดนะคับ)

ทำไมไม่. ไม่เอารถไปเปลี่ยน ถ่ายน้ำมันเครื่องรอบไหม่เลย..เสียดายน้ำมันเครื่อง..ไอเจ้านี้ช่างยนต์ที่ไหน หว่า..... :emotk

เติมเกินมีผลเสียอย่างไรบ้างครับ

ที่รู้มีความร้อนสะสมระบายได้ช้า กับข้อเหวี่ยง ตีน้ำมันแรงขึ้นทำให้เครื่องยนต์มีภาระมากขึ้น เหมือนเราเอามือกวักน้ำ ยิ่งลึกยิ่งต้องใช้แรงมากคับ

นำ้มันเครื่องที่เราเห็นว่าเป็นขอบเหลว(ค่อนข้างข้น)เมื่ออยู่นอกระบบหล่อลื่น(และระบายความร้อน)แต่เมื่ออยู่ในหน้าที่ของมันในปริมาณที่เหมาะสม มันจะถูกฉีดหล่อเลี้ยงไปในจุดที่เกิดการเสียดสีเพื่อลดloadและป้องกันการสึกหรอ แต่ถ้านำ้มันเครื่องมากเกินไป เมื่ออยู่ในระบบ มันจะแปรสภาพเป็นของแข็งชั่วคราว ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวระดับ5-6พันรอบ(หรือมากกว่า)ก็เหมือนกับตบมือใส่นำ้ หรือกระโดดนำ้แล้วกางตัวออก แรงปะทะนั้นก็เปรียบเหมือนloadการทำงานที่เพิ่มขึ้น แรงดันในระบบก็เพิ่มขึ้นตามไปด้วย นำ้มันเมื่อแรงดันสูงขึ้นก็จะดันตัวออกผ่าน รอยต่อ ซีล และแรงปะทะที่หมุนภายใน เช่นชิ้นส่วนเคลื่อนที่ต่างๆ

เฟี้ยวเลยน้า แจ่มแจ่ง

น้ำมันเครื่องรถผมก็หายอ่ะครับ

ติดแก๊ส ควันไม่มี ไม่รู้เป็นอะไร

ยังไม่ได้ให้ช่างเช็คเลย