AE. Racing Club

ช่วงนี้เหมือนเป็นช่วงผลัดเปลี่ยนอะไหล่วนมาอีกรอบนึงอ่ะครับ เคยซ่อมถี่ๆหนักๆแบบนี้เมื่อ 7-8ปีก่อน  วันเวลาผ่านไปตอนนี้กลับมาซ่อมถี่อีกรอบครับช่วงนี้เฉพาะเดือนนี้ก็เกือบๆสองหมื่นแล้ว เปลี่ยน หม้อน้ำ ระบบแอร์(ยังไม่จบดี) ช่วงล่างใหม่หมด เกียร์ เบรค ครัช แท่นเครื่อง(บางตัว) เรียกว่าเดือนนี้ซ่อมแทบจะทุกอาทิตย์เลยครับ ท้อจนอยากจะจอดไว้เฉยๆไม่อยากขับเลย เพราะไม่คิดที่จะขายครับรักคันนี้มากๆบวกกับของที่แต่งที่ทำไปมันไม่คุ้มเอาเสียเลยครับถ้าจะขาย อยู่กับผมมาตั้งแต่ผมอายุ10ขวบ ตอนนี้อายุใกล้ 30 ละครับ  

แล้วพอดีเพิ่งขายรถอีกคันที่ใช้อยู่ประจำไปตอนนี้ผมไม่รู้จะซื้อรถอะไรครับถึงแม้จะได้ภาษีคืนไม่ีมีรุ่นไหนถูกใจเลยลองขับมาหลายรุ่นอยู่ (ปกติน้องสาวใช้เจ้าสามห่วงครับแต่ตอนนี้น้องซื้อรถใหม่ ผมก็เลยขายรถผมที่ใช้ประจำ) ก็เลยกลับมาใช้เจ้า3ห่วงคันนี้เป็นประจำแทนอีกครั้งครับเพราะฟิวลิ่งมันยังเป็นรถที่ขับสนุกมากๆครับและผมไปไหนมาไหนผมก็ไม่อายใครด้วยถึงแม้อายุรถมันจะมากกว่าเด็กที่จะสอบใบขับขี่พรุ่งนี้ด้วยซ้ำไป แต่ช่วงนี้เป็นจังหวะที่อะไรๆก็เสียก็พังครับ ก็เลยเกิดอารมณ์ท้อขึ้นมาครับ  :emo7  :emoty  :emotz  :emoi  :emos  :emoto  :emotr  :emod

  

เป็นเรื่องปกติของรถเก่าครับ ตอนนี้ผมปลงได้แล้วอะไรจะพังให้มันพังไปมีตังค์ค่อยซ่อม
ขับๆไปก่อน ขนาดน้ำรั่วยังไม่ได้ซ่อมเลย 555

ยังไงก็ดีกว่าเป็นหนี้ไปอีกหลายปี ผมก็เป็นครับขับไปซ่อมไปมันคือความผูกพันกันครับ

สู้ๆค๊าบ

สู้ๆครับน้า อยู่ด้วยกันมานาน ความพูกพันก็ต้องมี ค่อยๆเก็บที่ละอย่างครับ เด๋วทำเสร็จเราก็ได้เพื่อนซี้เรากลับคืนมาแระ  :emotv

เสาร์นี้ ร้านแอร์รอเชือดอยู่ครับ 555+

ส่วนอาทิตย์ ร้านช่วงล่างนัดไปเจียร์ฟลายวีลกับเช็คแท่นเกียร์ครับ

ซ่อมเหมือนกันครับ ช่วงนี้  :emotw ฝนก็ตก รถก็เป็นยั่งงี้อีก  :emox

ซ่อมกันไปครับ เค้าไม่ได้เป็นแค่รถ แต่เค้าเป็นเพื่อนของเรา

ที่ผมคิดคือ รถเก่า + ความจุกจิก = คู่กันครับ  :emoth  :emotq

+1 ผมก็ซ่อมไปขับไปคับ ที่เหลือนตอนนี้ก็ประตูเปิดไม่ได้อยู่ข้างหนึ่งและก็ เรื่อง gas ก็รอซ่อมอยุ่สู้ต่อไปเพราะเขาเป็นญาติเราแล้ว 555

สู้ๆๆ คับน้า  :emov   วันนี้ผมยังโดนค่าเปลี่ยนฝาบนหม้อน้ำเลยคับ จากพลาสติกบน เป็น ทองเหลือง ไปล่ะ 1200  (ล่างพลาสติกอยู่)


จาก@ เมื่อวาน น้ำจากหม้อน้ำดัน มาที่ หม้อพักน้ำ แบบเดือดๆ เหมือนกาต้มน้ำเลย ความร้อนขึ้น จอดข้างทาง 3-4 รอบ เพื่อให้ความร้อนลงสักพัก กว่าจะถึงบ้านได้  วันนี้เข้าอู่เช็คดู วาล์วน้ำ ปั้มน้ำ  ไปไปมาๆ เป็นที่เบ้าปิดฝาหม้อน้ำคับ มันเหมือนฝาหม้อน้ำกับเบ้า ฝาไม่ถึงเบ้ามันอ่ะ   :emots ช่างบอกมาอ่ะ เลยจัดฝาบนเป็นทองเหลืองไปเลย คราวนี่ จนคับ ฝาบนทองเหลือง ร้านหม้อน้ำ 1200 วิ่งไปเอง  ค่า แรง 400   :emo2 ไม่รู้ราคา OK. ป่ะ

ประเด็น คือ จากที่เสียและจอดข้างทาง 3-4 รอบ  :emotq แฟนบ่น บอกเปลี่ยนรถใหม่ดีก่าไหม ขาย3ห่วง แล้ว ไปเล่น กะบะ อ่ะ ในใจอ่ะผมรับไม่ได้จิงๆ ผมเสียดาย ผมรักมัน ก็เงียบๆไป กับถึงบ้านมาคุยกันใหม่  :emoth  ผมบอกไปว่ารถใหม่ต้องมานั่งผ่อนอีก  นี่3ห่วง ไม่ต้องผ่อนเลย  (ซื้อสด) นานซ่อมทีก็ไม่เท่าไร  แต่ออก ใหม่นี่ผ่อนทุกเดือน

 :emov :emov :emov :emov

 :emote ae ยังดีครับ ที่ราคาประมาณนี้  เมื่อก่อน ผม เล่นกะใบพัด ฟ้า ขาว ปรากฏว่า กินแกลบแทบทุกเดือนเลย

รัก AE ต้องอดทนครับ สู้ๆๆครับ

สู้ๆนะคร๊าบ

ค่าซ่อมคิดว่ายังไงก็ถูกกว่าค่าผ่อนรถ

ขอบคุณน้าๆทุกท่านครับ อบอุ่นมากๆครับ ทุกคนเลย

ผมเคยเป็นนะครับแต่ตอนนั้นเป็นที่ฝาปิดหม้อน้ำ ร้านมันชุ่ยครับสนิทกันแท้ๆสุดท้ายเลิกบริการร้านนี้นานแล้วครับ พอดีตอนนั้นไปเปลี่ยนท่อยางหม้อน้ำร้านนี้แล้วฝาหม้อน้ำยางมันฉีกก็เลยเปลี่ยน 150 บาท  พอขับกลับถึงบ้านก็จอดเปิดฝากระโปรงแต่เห็นกระปุกหม้อน้ำแห้งครับผมเลยเปิดฝาหม้อน้ำดูด้วยน้ำแห้งไปเยอะเลยก็เลยเติมน้ำเต็มขับออกไปให้ร้านดูเค้าบอกหม้อน้ำมีปัญหากะจะให้เปลี่ยนละครับแต่ผมไม่เชื่อเลยบอกไว้วันหลังค่อยมาทำ เลยวิ่งเข้าศูนย์โตโยต้าเลยครับ เหมือนเส้นผมบังภูเขาครับช่างที่ศูนย์บอกเป็นที่ฝาหม้อน้ำเพราะร้านมันเอาฝาแรงดัน 1.1 มาปิด ของผมใช้ 0.9 น้ำก็เลยระเหิีดออก เปลี่ยนไป 200กว่าบาทครับของศูนย์ แถมช่างท้าผมอีกครับว่าถ้าขับกลับบ้านแล้วน้ำหายอีกเอามาคืนได้เลย ถึงบ้านจอดสักพักเปิดดูปกติครับ สุดท้ายไปโวยร้านหม้อน้ำนั้นได้เงินคืนมา150บาทเป็นค่าฝาผมก็คืนเค้าไป    นอกเรื่องซะนานผม555+  ราคา1,200ฝาบนทองเหลืองไม่แน่ใจอะครับว่าแพงป่าว ของผมยกทั้งหม้อเลยครับ 3,200 ทองเหลือง

ถ้าตามความคิดผม ผมว่าแพงครับ ผมเคยเปลี่ยนจากพลาสติกเป็นทองเหลืองเช่นกัน (ใช้อยู่ปัจจุบัน) เมื่อประมาณ 5 ปีที่แล้ว ราคาฝาบน ค่าแยงหม้อน้ำ ค่าแรง รวมแล้ว 700 บาทครับ ราคาขณะนี้ยังไงก็ไม่น่าถึง 1200 เพราะทุกอย่างยังเหมือนเดิมไม่ได้ใช้เทคโนโลยีใดๆ


ล่าสุดหม้อน้ำตันหลังผ่านไป 5 ปี เหตุการคล้ายๆของน้า น้ำดันออกทางถังพัก ขับๆ่จอดๆอยู่สามรอบกว่าจะถึงร้านหม้อน้ำ เปิดฝาบน แยงหม้อน้ำ รวมทุกอย่าง 500 บาทครับ ซื้อฝาหม้อน้ำใหม่อีก 160 บาท

คนที่จะเล่นรถเก่า 1. มีใจ 2. มีทรัพ และ 3. มีเวลา ...  :emoth :emoth :emoth

ค่าซ่อมเสียไป ไม่ได้กลับมา

ค่าผ่อน มันคือค่าตัวรถครับ ที่เสียค่าเสื่อมและดอกเบี้ย

ถ้าซ่อมทุกๆเดือน เดือนละเยอะๆ เอาไปเป็นค่าผ่อนดีกว่าครับ ลองคิดดีๆ ค่าผ่อนเวลาขายรถได้กลับมา(asset) ค่าซ่อมมันไม่กลับมาครับ(maintenance cost)

 :emotqเห็นใจจริงๆครับ เข้าใจ และมาให้กำลังใจครับ ก่อนนั้นผมไม่เคยรู้เรื่องเครื่องยนต์แม้แต่น้อย แต่ความที่ใช้รถยุโรปแล้วแสนจะจุกจิกของมัน ทำให้เราจำเป็นต้องเป็นช่างไปโดยไม่รู้ตัวครับ ผมเริ่มสะสมเครื่องมือทีละชิ้นสองชิ้น ตั้งแต่ยี่สิบกว่าปีที่ผ่านมา จนวันนี้เครื่องมือช่างเต็มบ้านไปหมดเลยครับ น่าจะเกินบางอู่ด้วยซ้ำ เรียกว่าทำรถเองได้ทุกคัน ไล่มาตั้งแต่ยกเครื่อง วางเครื่อง ซ่อมแอร์ แทบทุกอย่างล่ะ แต่ไม่เคยปล่อยให้เจ้าเจดีย์คู่บุญ กับเจ้าเจมส์บรอนด์คู่แฝด ป่วยจนถึงขั้นเรื้อรังแบบจขกท.ครับ ว่างๆก็นั่งดูอะไหล่ที่ประกาศขาย ชอบก็โอนตังค์ซื้อเก็บไว้โลด แต่ไม่เคยประกาศขายกะเค้าซักที ผลก็คือ อะไหล่เต็มบ้านเกือบสองหลังครับ บางทีเวลาเสียขึ้นมา นึกได้ว่าเคยซื้อมานี่หว่า แต่ดันหาไม่เจอก็บ่อยครับเพราะมันเยอะจัด นี่หากอยู่อุบล จะบอกให้แวะมาเด๋วจัดให้ แต่ให้จขกท.เป็นลูกมือเด้ กลับไปก็ได้วิชาปราบแอร์ไม่เย็นสู้แดดไม่ได้กลับบ้านไป มีแต่บ่นว่าทำไมมันหนาวจังชัวร์ไม่มั่วนิ่มครับ กะจะะได้รู้ทุกซอกทุกมุมของเจ้าคู่ชีพ ว่ามันไม่ยากอย่างที่ท้อและคิดเลย  ค่อยทำ ค่อยๆเก็บงานไปครับ อย่าปล่อยให้มันเรื้อรัง ไม่งั้นงานก็จะเข้าพร้อมๆกันครับ ทริ๊ปที่แล้วผมก็ได้เครื่องมือใหม่มาอีกชิ้นครับ หากจะเห็นในทีวีไดเรค เลื่อยไฟฟ้าใบมีดคู่ครับ ที่เขาสาธิตตัดรถทั้งคันให้ดูนั่นล่ะ เมื่อวานได้เอามาลองใช้ ตัดเหล็กยังกะตัดขนมครับ เนียนเหมือนคลิปโฆษณาจริงๆ ไม่ได้โม้ แหะๆๆ คนมันชอบสะสม อิอิ  :emotp

ทริ๊ปที่แล้ว ผมเดินทางมาทำงานที่กรุงเทพครับ ๑๙ ถึง ๒๔ รถผมมันคู่บุญจริงๆ วิ่งไปทั่วไทย ยางก็โล้นไม่มีดอก เพิ่งเปลี่ยนไปเมื่อวานนี้ครับ เช้านี้ก็เดินจะทางเข้าโคราชต่ออีก ตั้งแต่กลับมา วันที่ ๒๕ ก็เดินทางไปทำงานที่ต่างอำเภอ ขากลับ คิดว่าแอร์มันไม่ค่อยเย็น(จะเช็คดูหน่อย) ก็เลยเห็นน้ำมันเครื่องไหลนองเต็มพื้นโรงรถ ทีแรกก็คิดว่า หากมันหกตอนก่อนไปกรุงเทพ ฝนตกหนักขนาดนั้น มันยังอยู่ได้ยังไง ก็ลองเอาไฟฉายส่องดู สวิทแรงดันน้ำมันเครื่องข้างกรองรั่วครับ ติดเครื่องก็ไหลออกมาเลย ที่บอกว่าคู่บุญก็คือเวลาเดินทางไม่เสียหรอกแต่เวลาถึงบ้านถึงโรงรถเสียโลด แหะๆๆ ผมก็แค่สลับรถ เอาเจ้าเจมส์บรอนด์ออกมาใช้(น่าจะจอดเป็นเดือนแล้วปลดแบตไว้) แล้วเอาเจ้าเจดีย์สลับแทน ใช้เจมส์บรอนด์อยู่สามวัน เมื่อวานว่างนิดหนึ่งเลยจัดการเองเลย พอดีเจ้าตัวเล็กไปสอบตอนบ่าย ผมก็จัดตอนเช้าให้เจ้าตัวเล็กเป็นลูกมือ ปรากฎว่าเครื่องมือไม่มี เจ้าสวิทที่ว่า เอาเวอร์เนียจับดูตามประแจเลื่อนที่เราถอดออกจากเครื่องที่ซื้อมาหลายปี ขนาดมัน ๒๗ มิลที่มีก็ ๓๐ ไม่ก็ ๓๒ ไปเลย ก่อนนั้นก็แค่ ๒๔ เลยต้องจัดเครือ่งมือใหม่อีกชิ้น ไม่มีช่องที่จะถอดออก งานนี้เอาเรื่องเหมื่อนกัน ต้องถอดไดชาร์ท ถอดกรองเครื่อง ถอดฝาปิดกันความร้อนท่อไอเสีย(ไม่อยากถอดมากกว่านี้เวลาก็น้อย แถมตอนบ่ายนัดร้านยางเอาไว้เพื่อเปลี่ยนยางใหม่)  ก็เลยออกมาหาเครื่องมือ ปรากฎว่าลูกบล็อกเบอร์ ๒๗ มันไม่มี มีก็แบบตื้น ขันไม่ได้ เลยซื้อประแจแหวน โดยเอาของเก่าที่ถอดจากเครื่องยนต์ที่ซื้อเก็บไว้หลายลูกไปเป็นแบบ พอเป็นแหวนดันเบอร์ ๒๖ ซะงั้น ๒๗ ดันหลวม ก็ได้มา มีช่องขันแค่นิดเดียวก็ขันออกแล้วเปลี่ยนใหม่ ทีนี้ก่อนเปลี่ยนก็เอาเบนซินล้างซะ แล้วใช้โบเวอร์เป่า  ลองสตาร์ทดู เหอะๆๆ แห้งสนิทเลยทีนี้ งานนี้หมดเงินแค่ ๗๐ บาทเองครับ ค่าเครื่องมือ ประแจแหวนเบอร์ ๒๖ อย่าเพิ่งหมดกำลังใจครับ ว่างๆก็ลองทำเองดูกะรถที่เรารักและดูแลมันครับ ไม่ว่าหากมีหลายคันแบบผม ก็สลับกันใช้ครับ ผมว่าดีกว่าขี่รถป้ายแดงแค่คันเดียวอีกนะครับ ใช้เวลาทำที่เล่า(ยกเว้นเปลี่ยนยางเด้อ อันนี้ทำที่ร้านประจำ ตั้งศูนย์ถ่วงล้องให้เสร็จ) แค่ไม่เกินสองชั่วโมงก็เสร็จเรียบร้อยพร้อมเดินทางอีกแล้วครับ เด๋วสายๆก็เข้าโคราช แล้วตีกลับคืนนี้เลย  

สามห่วงอึดจริงๆครับ แถมการบังคับควบคุมง่าย นั่งสบายกว่ารถใหม่หลายยี่ห้อเลยครับ ขอบอก  :emoth

สู้ๆ ครับ บางทีผมก็มีท้อบ้างเหมือนกัน กับการซ่อมนู่นเปลี่ยนนี่ แต่งนั่น แต่พอทำเสร็จ ขับดีขึ้น รถดูดีขึัน รู้สึกมันชื่นใจมากเลยครับ

ผมรอ ซ่อม เป็น 10 รายการรองนับดูแล้วแต่ยังไม่ได้ทำเลยวิ่งไปก่อนเก็บเงินค่อยลงทีเดียว สู้ๆ 
ae  ทน จริงๆ ครับ  ผมยังวิ่งได้อยู่เลยขนาดรอซ่อมตั้งเยอะ    สู้ๆครับ

เอาใจช่วยครับ..ผมก็อยู่กับเขาตั้งแต่แรกเกิดปี 94 จนทุกวันนี้ใช้งานเขาน้อยลง(ให้แฟนไปธุระ-รับลูก)
ส่วนงานหนักใช้อีกคันที่ใหม่หน่อย(ซื้อมือ2) บอกตามตรงถ้าต้องขายพูดไม่ต้องคิดขายคันอื่นที่ไม่ใช่ เจ้า สามห่วง
นี่ถ้าเอาชื่อเข้าทเบียนบ้านได้ผมเอาเข้าแล้วนะ 5555 ลูกชายคนโต(ม.4) บอกว่าขอจองตอนเข้ามหาลัยนะ
ทุกวันนี้ซ่อมเขาตามอาการครับ วิธีดูแลของผมคือ ไม่พยายามใช้งานเกินความสามารถของเขา เคร่อง 5E-FE
1500 cc. ก็อย่าไปเค้น 4-5000 รอบอย่าไปกด 140-150 อย่าไปทะลวงถนนแย่ๆ ตรวจเช็คระบบน้ำมันต่างๆ
ตามเวลาอันควร ของบางอย่าที่เสียเห็นควรเปลี่ยนของแท้หรือของใหม่แล้วคุ้มกว่า ก็จัดไปอย่าขี้เหนียวเกิน
ผมว่าแค่นี้เขาอยู่กับเราไปอีกนานครับ

ปล.พ่อผมใช้รถ Renault R8 ซื้อก่อนผมเกิดอีกเพิ่งขายไปตอนมันอายุใช้งาน 40 ปีแน่(ต่อทะเบียนไม่ได้)

สามารถไปเอาตังคืนได้ด้วย เป็นผมคงอด

เหตุผลน่าฟัง ครับ

ปีนึงถ้าซ่อมสัก 1-2 หมื่นผมว่าน่าจะคุ้มนะครับ  ผมเคยใช้ Chevy AVEO ซื้อมา4ปีแล้วขายนี่ขาดทุนย่อยยับมากครับ ส่วนตัวผมชอบรถที่ถึกๆ ช่วงล่างแน่นๆ

ผมไม่มี ข้อ 2กับข้อ3 555555555

สำหรับAE แล้วอายุรถเป็นเพียงตัวเลขรึป่าวครับ  :emoth :emotq

ไม่ใช่เหตุผลครับ มันเป็นหลักการธรรมดาในการทำธุรกิจนี่แหละ แต่รถมันเป็น asset ที่มีค่าเสื่อมและมีมูลค่าลดลงเรื่อยๆต่างจากอสังหาครับ

ตัวอย่างง่าย
บางคนเลือกจะเช่าที่ทำธุรกิจเดือนละ 20,000 บาท(ทั้งๆที่พอซื้อผ่อนได้) ทำไป 10-20 ปี ค่าเช่าก็รวมๆแล้ว 2,400,000-4,800,000
ส่วมบางคนเลือกกัดฟันซื้อที่(ที่เดียวกัน)ไปเลย 3-4,000,000 ผ่อนแบงค์เดือนละ 25,000-30,000 ซัก 15-20 ปี แล้วก็ทำธุรกิจไป

สุดท้าย คนที่เช่า ก็จ่ายค่าเช่าไป จนหมดสัญญา ไม่ได้อะไร เพราะเป็น rental cost
อีกคน สุดท้าย ผ่อนหมด ได้ที่มาทั้งผืน เพราะเป็นการผ่อน asset แถมผ่านไป 10-20 ปี คิดว่าค่าที่มันจะขึ้นมาขนาดไหนครับ

ก็อยู่ที่งบ การวางแผน และ การตัดสินใจครับ บางทีซื้อไปแล้ว ต้องกัดฟันผ่อนเกินตัวก็มี ทรมานไปอีกเป็น 10 ปี เขาถึงบอกว่าคนมีทุนทำธุรกิจยังไงก็ได้เปรียบครับ

คนรวยที่เก่งๆหลายคน ไม่ได้มาเพราะโชคช่วย ระดับการคิดการวางแผนเขาเหนือชั้นมากครับ
นอกเรื่องมาไกลเลย แต่ก็เขียนๆให้อ่านกันไว้เป็นไอเดียครับ ใช้ไม่ได้ผลผับทุกกรณีแต่ลองประยุกต์ดูครับ

ส่วน จขกท ก็ค่อยๆทำไปครับ รถใช้งาน รถทุกคันต้องเสียต้องพังครับ เป็นเรื่องปกติที่ทุกคนต้องรับให้ได้

นอกจากรถป้ายแดง 3-4 ปีแรกขับอย่างเดียว นอกจากซวยเจอรถตก qc แต่ก็นะ ถ้ามีเงินเหลือกันทุกคนก็คงซื้อป้ายแดงกันหมดแล้ว เอาใจช่วยครับ รถเก่า ซ่อมเยอะ ซ่อมยากกว่าเรามีอีกเยอะ ใช้ 101 โชคดีแล้วครับ

รถเก่าก็ใช้ไปซ่อมไป      ไม่มีตัง ไม่ซ่อมก็ได้
รถใหม่เก็บตังไว้ให้ไฟแน้นท์  ไม่มีตัง ไม่ผ่อนไม่ได้
สู้ๆครับ แล้วแต่ชอบ
 :emog

ผมรู้จักนักธุรกิจบางคนรวยมหาศาลแต่เช่าตึกทำออฟฟิศทั้งๆที่สร้างตึกเองได้สบาย เขาบอกว่ายอมเสียค่าเช่าเพราะคุมคอสได้ง่ายกว่า เดือนละกี่แสนว่าไป
แต่ถ้าสร้างเอง ไหนจะค่าดูแลรักษา ไหนจะภาษี ไหนจะค่าบริหารจัดการ ค่าเสื่อม ฯลฯ และถ้าหากเขาสร้างตึก เขาก็จะไม่อยู่เองให้คนอื่นมาเช่าบริหารแล้วเขาจะไปเช่าพื้นที่ต่ออีกครั้งนึง

นั่นเพราะเขาไม่ต้องการ diverse ตัวเอง มาเป็น land developer ครับ เท่ากับเพิ่มธุรกิจขึ้นมาอีก 1 port โดยไม่จำเป็น การเป็น developer ทางอสังหา ไม่ได้ประสบความสำเร็จทุกคนครับ เพราะมันจุกจิก ประเมินแล้ว ค่าเสียเวลา ค่าเหนื่อย เทียบกับ ROI ของธุรกิจที่ทำอยู่แล้ว มีกำไรแต่ดีไม่เท่า คนก็จะไม่ทำครับ

ถึงบอกว่าตัวอย่างใช้ไม่ได้กับทุกเคส เอาลองเป็นสลับกัน เขาเช่าที่ทำโรงงานซัก 20-30 ปี กับซื้อที่ทำ จะเห็นชัดกว่า

ลองไปประยุกต์ดูเองครับ

บางทีก็มันส์ดีนะครับ ซ่อมบ่อยๆ ได้ความรู้ด้วย แต่เปลืองตังค์  เสียเวลา

ต้องดูเป็นกรณีๆ ไป ครับ  เห็นด้วยกับพี่อธิครับ

AE เวลามันเสีย จะได้ฟิวส์ ตรงที่ซ่อมถูกซ่อมแพงเนี่ยแหล่ะคับ อะไหล่มีให้ดาดดื่น .... ของแต่งมีให้เล่นมากมาย สบายกระเป๋า วันไหนได้ของถูกค่าแรงไม่แพง โอ้ วันนั่นช่างเป็นวันของเราจริงๆ แต่ถ้าวันไหนได้ของแพง ค่าแรงเลือดอาบ ... กูโดนฟันมาแล้วแน่ๆ เดวคงต้องเข้าไปตั้งกระทู้สักหน่อยแระ ... 5555 มันอารมณ์ ประมาณนี้คับ ผมอยู่กะคันนี้มา5ปี ขับแค่อาทิตย์ล่ะวัน ทั้งซ่อมทั้งแต่ง หมดไปแสนกว่าแล้ว .....

ผมมีโจทย์ปัญญาอ่อนให้อีกอันอ่ะ ขอ จขกท นอกเรื่องหน่อยนะครับ

จะซื้อรถจะใช้ 4 ปี เลือกระหว่าง camry กับ optra อ่ะ กลัวโดนฟ้องเหมือนกันนะเนี่ย

เริ่มที่ camry2.0 ราคาหักส่วนลด ก็เหลือราว 1,2xx,xxx ใช้ไป 4 ปี ขายเต็นท์ ราคาตลาดเหลือ 800,000 อะ แล้วแต่สภาพ แต่เท่ากับหายไป 400,000 ค่าเสื่อม
มา optra ราคาหักส่วนลด 8xx,xxx ใช้ 4 ปีขายเต็นท์ได้ 400,000 เพราะราคาตกมาก

ผมถามว่า รถ 2 คันนี้คันไหนแพงกว่ากัน? บางคนอาจจะตอบ camry แพงกว่าดิ แพงกว่าตั้ง 4 แสนกว่า ดูราคาก็เห็น

คำตอบของผมคือ camry กับ optra ใช้ 4 ปี เสียเงินเท่ากันครับคือ 400,000 แต่ camry ใช้ทุนเยอะกว่า เท่านั้นเอง แล้วถ้ามีเงิน คุณจะเลือก camry หรือ optra ?!

เป็นมุมมองที่แตกต่างของนักธุรกิจครับ ผมก็ยังอ่อนด๋อย เจอเทพๆเขาคิดไกลกว่าผมเยอะครับ 555
คนเก่งอยู่แล้วก็อ่านไว้ขำๆ คนไม่เคยมองมุมนี้ก็ลองฝึกมองอะไรหลายๆมุมดูครับ

ลองทำสมการนี้กับ ae101 กับ vios ดู อาจจะเจออะไรดีๆก็ได้ครับ ผมขี้เกียจสวนกระแส 55

 :emo2  :emo2
สุดยอดทุกความคิดครับ
แล้วแต่ทัศนะแต่ละคนนะคับ ไม่งั้นคงขับยี่ห้อเดียวกันหมด 555
รถคือ พาหนะ หรือ ฟอร์นิเจอร์ จาถูก หรือ แพง แล้วแต่จาเลือกกันนะครับ.
ดิ้นรนหรือพอเพียง
รถใหม่รถเก่าก็พาเราไปถึงนะครับ มีกำลังก็รถใหม่ มีน้อยหน่อยก็เก่าหน่อย
อันนี้ทัศนะของข้าราชการจนๆอย่างผมนะครับ
ไม่ได้ว่าคนใช้รถใหม่นะคับ ใหม่ก็ดี เก่าก็วิ่งได้
แล้วแต่จะเลือกครับผม
โชคดีกับ ae หรือ รถใหม่คับ

รถเก่าๆ ช่อมถึงๆ อย่าคิดมากเลยครับ ผมไม่เคยท้อเลยกับเรื่องซ่อม เหลืองดำ ของผม มีเเต่ซ่อมแล้วสนุกกับมัน จะสบายใจ รู้สึกได้ว่า .. เค้าได้รับไช้เรามานาน ก็ต้องเปลี่ยนต้อง หาชื้อกางเกงไนให้เค้าใหม่ๆ บ้าง เพราะมันอาจจะเก่าจนขึ้นรา แล้ว คิดเเบบนี้สบายใจกว่าครับผมว่านะ  :emoq

มีเงินสดซื้อใหม่ไม่ว่าน่ะครับ

ซ่อมแค่สามหมื่น แต่ซื้อรถใหม่เสียตังเดือนละหมื่นอย่างน้อยสามปี

ไช่อย่างน้ากวางว่า จะอยากเป็นหนี้ ทำไม ไช้รถเก่าค่อยๆช่อมเราก็ สบายใจ  ใครอยากเป็นหนี้ก็ให้เค้าทำไปเหอะ เพราะ เค้าคงมีอันจะกิน ๕๕๕

ตอนนี้มีรถหลายคันเลย(ไม่ใช่รถผมสักคัน) สนใจรถมือสองสภาพดีมั๊ยน้าสันต์ ช่วงนี้กิจการซึมๆคนแห่ซื้อแ่ต่รถใหม่ มีแต่รับซื้อแต่ขายไม่ค่อยออก

เข้าใจครับน้ากวางเรื่องรถมีอสองกับมือใหม่ ดอกเบี้ยมันต่างกันมากมาย ยิ่งรัฐบาลให้สิทธิรถคันเเรก เรื่องภาษี ผมว่า ..ยิ่งเหนื่อยนะ ธุระกิจ

ขอบคุณทุกคำตอบเลยนะครับ สำหรับผมซ่อมต่อใช้ต่อไปครับ555+  อยากหรูหน่อยก็ขโมยแอคคอร์ดแม่มาขับแทน 555+

น้าท้อที่ซ่อมบ่อยหรือว่าเรื่องทุนครับ ผมเป็นคนนึ่งเหมือนกันที่ท้อเหมือนน้าท้อมันทั้งสองอย่างที่ว่ามาเลย
น้าค่อยๆเก็บๆซ่อม ไม่ต้องรีบ คิดเสียว่า รถเรามีปัญหาอยากจะคุยกะเรามากขึ้นเลยนัดไปคุยในอุ่แทน
ที่ๆเค้าสะดวกจะปรับทุกกับเรากว่าที่บ้านที่ทำงานและข้างทาง

ผมรักสามห่วงมากเหมือนกันยินดีที่เป็นมือที่สาม ระหว่างน้าและเพื่อนสามห่วงของน้านะครับอย่าทิ้งกันเลย

สู้ๆครับ
น้าเชื่อเรื่องแม่ญานางมัยครับ ผมชื่อนะ

ผมว่าสามห่วงเนียะ ทนและอึดมากนะครับ และนานๆทีมันถึงจะเสียสักที่ และถ้าพบว่ามันมีอาการก็ควรซ่อมให้ถึง อย่าไปเสียน้อยเสียยาก เพราะจะไม่จบและบานปลายทำส่วนอื่นเสียตามไปด้วย บางอย่างถึงระยะเวลาของมันแล้ว หรือเคยเปลียนมานานแล้ว ถึงมันไม่เสียก็ควรเปลี่ยนเพื่อความสบายใจ ที่ผมพูดมาเป็นสิ่งที่ควรทำอย่างยิ่งนะครับ สำหรับการใช้รถเก่าแล้วท่านจะมีความสุขกะการมีรถเก่าใช้งาน ส่วนที่สำคัญและปฎิเสธไม่ได้ก็คือเรืองทุนทรัพย์นั่นเอง ซึ่งมันก็สัมพันธ์กะค่าซ่อมบำรุงรักษารถยนต์ควรวางแผนการออมให้ดี แบ่งไว้ส่วนหนึ่งสำหรับซ่อมรถฉุกเฉิน ส่วนหนึ่งสำหรับบำรุงตามระยะไม่ต้องรอให้มันเสีย สาเหตุที่ผมเลือกสามห่วงมาใช้งาน ก็เพราะว่าค่าบำรุงรักษามันไม่แพงมาก และรถค่อนข้างทน ไม่จุกจิก และผมสามารถใช้ทุนทรัพย์ที่หาได้ในการใช้งานสามห่วงได้แบบไม่เดือดร้อน หรือทำให้เกิดความเครียดมาก  บางครั้งผมก็อยากได้รถเช่น คัมรี่มือสอง  นิสสันเซฟีโร่ a33 มือสอง หรืออื่นๆ มาใช้เหมือนกัน แต่ผมพิจารณาแล้วว่าผมคงแบบรับค่าซ่อมบำรุง ไม่ไหว   แบบครึ่งปีที่ผ่านมา  ผมก็ทำระบบแอร์ใหม่  , ไดร์ชารจ์ , ยางแท่นเครื่องแท้ใหม่ , ผ้าเบรกหน้าหลัง , ยางใหม่ 4 เส้น , สายหัวเทียนแท้ใหม่ ,แบตเตอรี่, ทำสีทั้งคัน ,ซื้อแม็กมือสองขอบ16 , ฝาไฟเบอร์ ,ล้ออะไหล่บาง   ///1-2 ปีก่อนทำ โช๊คใหม่ 4 ต้น , หม้อน้ำทองแดง 2 ช่อง , ตาน้ำ ,  ไดร์สตาร์ต , ยกเกียร์ , บูตปีกนก  แร็ค+ ปั้มพาวเวอร์,ลูกปืนล้อ, ติดฟีมล์ 3m , เปลี่ยนสปริงโหลดหน้าหลัง ,กันชนสปรินเตอร์ ,กระจัง s ,ติดแก๊สระบบหัวฉีด , พวงมาลัย, ยกเลี่ยวตัวท็อป , หน้ากากแอร์ออโต้ ,

ถ้ามันถึงเวลาและอายุการใช้งาน ยังไงก็ต้องซ่อมอยู่แล้วล่ะคับแต่ขอให้ใช้บริการกับอู่ที่มีฝีมือไว้ใจได้อะไหล่ที่เปลี่ยนไปใหม่ยังไงก็ใช้ได้อีกยาวๆ แต่ถ้าเจออู่ที่ไม่มีความชำนาญอันนี้ก็ต้องระวังหน่อยคับ ยังไงผมก็เป็นกำลังใจให้คับ เราชาว A.E. เหมือนกาน สู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ :emok :emok :emok

ผมก็เป็นครับ ตอนแรกก็ว่าจะขายรถครับ รถผมซื้อป้ายแดงมาขับมา 2 แสนโลกว่าแล้ว ว่าจะขายๆ แต่คิดไปคิดมามันเป็นรถคันแรกที่ผมซื้อมาด้วยเงินผมเองเลยเปลี่ยนใจครับ เนื่องจากปัจจัยหลายอย่าง (ผูกผันและก็ไม่อยากเป็นหนี้ถ้าซื้อใหม่แถมรถใหม่ๆเด๋วนี้ก็ไม่ได้ดีนะครับ ลดต้นทุนทั้งนั้น) ตอนนี้รถผมเลยยาวเลย ทั้งทำ sunroof ตรงรุ่น วางเครื่ิองใหม่ (ซื้อยกหัวตัดมาเลย) เปลี่ยนภายในใหม่ ซึ่งผมลงมือทำเองเลยครับคราวนี้เปลี่ยนใหม่หมดทุกชิ้น แม้กระทั่งสายไฟภายในรถเาของตัวนอกใส่หมดยอมรับว่าเหนื่อยมากตอนนี้ยังทำไม่เสร็จเลยจะ 1 เดือน และทำไปเรื่อยเก็บทุกจุดอะครับให้สมบูรณ์ ทำไปทำมา แกะเข้าแกะออกจนผูกผัน (ยกเว้นทำ sunroof ให้อู่ทำแต่ตอนทำก็ไปเฝ้า เช้า-กลางวัน-เย็น)

เป็นกำลังใจให้ครับน้า

สู้ๆครับ เวลาผมท้อกับการซ่อมผมจะคิดว่าดีกว่าต้องผ่อนเดือนเกือบหมื่นทุกเดือน
และก็ไม่รับประกันนะว่ารถใหม่เรามันจะไม่เสียอีก 
อีกอย่างผมจะคอยล้างและนั่งมองรถผมเวลาจอดในบ้านคันเดียว  รถผมมันจะเป็นคันที่หล่อที่สู๊ดดดดดด

ผมคิดว่าผมเป็นคนเดียวซะอีก ผมเหมือนเจ้าของกระทู้เลยซ่อมจน ท้อ บางทีคิดในใจเรียกชื่อรถถามมันว่าเป็นอะไรกันน้อช่วงนี้ของเก่ายังไม่ทันซ่อมเจออาการใหม่มาอีก จนช่างยังบอกเลยว่าช่วงนี้เป็นบ่อยจัง แล้วก็ชอบเสียในสิ่งที่ไม่ควรเสียมาผสมโรงอีก อย่างเช่น วิทยุอยู่ดีๆก็มาเสียในช่วงนี้ ล้อก็มาดุ้งในช่วงนี้ คือมันทำไมต้องมาเสียในเรื่องแบบนี้ผสมกับการซ่อมบำรุงด้วยก็ไม่รู็ ใจก็รักมัน รถใหม่ก็ผ่อนไม่ไหว ขนาดไปด้อมๆมองๆแค่อีโค่คาร์ มองเท่าไหร่ก็สู้เออีไม่ได้ขาดๆเกินๆดีตรงที่เป็นรถใหม่กว่ารถเรา ทันสมัยกว่าแค่นั้นเอง ยังไงก็สู้ๆ :emoi

ผมเจอมาเยอะครับพวกดูถูกรถเก่าอยากได้รถใหม่สุดท้ายผ่อนไม่ไหว จ่ายงวดเว้นงวด ขายดาวน์ก็ไม่มีคนซื้อเพราะหักลบดอกแล้วซื้อรถใหม่คุ้มกว่า

มาให้ผมปิดไฟแนนซ์แล้วจะขอส่วนต่างเงินดาวน์ มันก็ไม่คุ้มใครจะไปรับ แล้วก็ต้องยอมให้เค้ายึดรถ

ไฟแนนซ์ก็ไม่อยากยึดหรอกครับเพราะเขาเอารถมาราคาก็ตก แล้วถ้าจะยึดจริงๆก็ต้องทำที่เก็บรถยึดโดยเฉพาะ คนผ่อนก็โดนแบ็คลิสกันไป

ตอนนี้ผมกำลังนั่งดูระเบิดเวลารถคันแรกอยู่ครับ เพราะให้คนอื่นมาปิดไฟแนนซ์ไม่ได้เพราะตัดสิทธิ์การโอนรถ 5 ปี คราวนี้สิสนุกแน่ไฟแนนซ์ที่หุ้นกำลังขึ้น

น้าครับถ้ารถโดนยึดไปยังต้องจ่ายค่าส่วนต่างที่เหลืออยู่ใช้ป่าวครับ ไม่ช่ายยึดแล้วจบเลย ถามเป็นความรู้ครับ

ผมก็เคยท้อเหมือนกัน อยากได้รถใหม่ มีแต่คนบอก ที่ทำไปอะ ซื้อใหม่สดได้คันนึงแล้วนะ ก็มีท้อนะ แต่ความพูกพัฑนที่อยู่ด้วยกันมา มันเกินกว่าราคาที่เราทำลงไปอีกครับ เพราะสามเดือนล่าสุดที่ผ่านมาก ทำไปแสนกว่าแล้วครับ เก็บทีละนิดทีละหน่อย แต่ก็สนุกดีครับ ขับมันกว่ารถใหม่เยอะ

ตอนนี้รถผมก็จอดทิ้งไว้ต่างจังหวัดครับ เพราะอาการเก่ากำเริบคือสตาร์ทไม่ติดหังหาสาเหตุไม่เจอเลยครับ
 :emox

จ่ายภาษีที่ได้คืนภายใน 15 วันครับผม ไม่งั้นคิดดอก

ขอบคุณทุกท่านทุกกำลังใจจริงๆนะครับ เจ้าของcorollaทุกท่าน  ขอบคุณจากใจจริงๆครับ ยังไงก็คงดูแลต่อไปครับเลือกแล้วที่จะใช้เจ้าสามห่วงต่อไปแบบไม่มีกำหนดเพราะขายคันอื่นไปหมดแล้ว555+  :emotq :emotn

แต่ตอนนี้ผมเริ่มจะท้อแล้วครับ ถ้าซ่อมรอบนี้หลายตังต์ก็เล็งๆป้ายแดงไว้บ้างแล้ว

รักที่จะขับรถเก่า ห้ามท้อเวลาซ่อมครับ :emob

  ผมจะตื่นเต้นครับเวลาซ่อมจะลุ้นว่าโดนเท่าไร555

สู้ๆๆ คับน้า    :emotq  ** ตอนนี้รถผมนอนอยู่อู่วันที่2แล้ว เปิดฝาสูบ ฝาโก่งนิดเดียวเอง เปิดแล้วยาวเลย..  ไสฝาสูบ/วาล์วไอดีคต1ตัว/หลอดวาล์ว1+ยางหมวกวาล์ว+ตาน้ำผุ 2ที่+ไดร์สตาร์ทจะกับบ้านเก่าแล้ว จัดเลย (1400 เชียงกงศิริชัยจาก1500)  :emotq

ณ เวลาคงมีเท่านี้อ่ะคับ

   วิธีของผมก็คือ   หาซื้อซากรถชนตามร้านเคาะพ่นสี  และหาซื้อเครื่องเก่าที่พังแล้วจำพวกเครื่องโอเว่อร์ฮีท  เอาให้ตรงรุ่นเราได้ยิ่งดี  แล้วถอดอะไหล่ที่ใช้ได้ทุกชิ้นเก็บไว้  ซากมันเราก็ขายตามร้านเศษเหล็ก  ตัวไหนที่เราเล็งว่าของเราไกล้จะเสีย หรือหายากๆ(ราคาแพง) เราก็เก็บเอาไว้   ตัวไหนขายได้ขายไปก่อน(เอาทุนคืน)  ที่เหลือ  เก็บไว้ใช้ซ่อมรถเรา  แล้วเราจะมีอะไหล่ไว้เปลี่ยนใส่เจ้า ae สุดรักของเรา   ที่นี้  เราก็ไม่ต้องไปเครียดกับราคาอะไหล่ที่แพงมากมาย  คราวที่แล้วเมื่อสามอาทิตย์ก่อน  ไปได้ซากหน้าตัด ae100 มา  ขายเศษเหล็ก  ได้เงินมา 2400  (ซื้อซากมาแค่ 4000)  ได้แร๊คพวงมาลัยพาวเวอร์มาเปลี่ยนใส่รถผมเอง  นั่งคิดแค่นี้ก็เกินคุ้มแล้ว  ที่เหลือขายได้ก็ขาย  ขายไม่ได้ก็เก็บไว้เป็นอะไหล่รถเราเอง  สบายใจดีครับ  เวลาขายของถูกๆให้เพื่อนๆในเวป  ก็ได้เพื่อนเพิ่มอีก  เราขายให้เขาถูกๆ  เวลาเราขาดเหลืออะไรมีปัญหาตรงไหน  เพื่อนๆที่เคยซื้อของเราไปก็จะให้คำแนะนำที่ดีมากๆ