AE. Racing Club

คือผมใช้รถเกียร์ธรรมดา เส้นทางที่ผ่านรถติดมากมายเป็นชั่วโมงๆ...ใช้แค่เกียร์1+ว่าง เมื่อยมากๆ
พี่ๆมีเทคนิคยังไง ที่ทำให้ขับสบายๆ ไม่สิ้นเปลือง+ถูกวิธีการใช้รถเกียร์mt ช่วยมาแชร์ทริคให้ที

เส้น สาทร หรือเปล่า.. อะ.  :emotk :emog

ทำได้ครับ คือ................
































ทำใจ :emo8

ทำคลัตช์ให้นิ่มๆ เหยียบทั้งวันก็ไม่เมื่อยครับ :)

ว่าแต่ทำยังไงให้นิ่มได้มั่ง Vigo ออฟฟิซเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ทีเดียวนิ่มปั้ดๆ เลย พอเปลี่ยนรถตัวเองก็แข็งเหมือนเดิม (คลัตช์โรงงาน) :(

ลองถ่ายน้ำมันคลัต

จริงรถมันติดเหยียบคลัชต์บ่อยๆคงต้องมีเมื่อยบ้างอ่ะครับ ผมขับถนนเพชรบุรี-อโศกทุกวัน เมื่อยเหมือนกันแต่หลังเริ่มชิน อิอิ ทริคผมไม่มี เซียนก็คงไม่ใช้ เอาเป็นว่าแนะนำการแนวทางที่เคยใช้กับตัวเองแล้วกันนะครับ

    1. ขับรถติดๆอย่าไปเครียดมาก เจอคนขับรถไม่ดี มอไซต์แทรก สามล้อแซงไม่ต้องไปเครียดไปบี้ๆให้ติดคันหน้า เพราะยิ่งเครียดยิ่งบี้...ยิ่งเมื่อย
    2. วางแผนกะระยะห่างของเรากับคันหน้าก่อนจะออกรถแต่ละครั้ง เพื่อลดการออกตัวโดยไม่จำเป็น (ออกไป สองเซ็นต์หยุด!!! เหอะๆ) โดยดูเลยคันหน้าไปอีกซักสองคัน กะว่ามันไปจริงๆนะแล้วค่อยออกตัว
     3.  เจอจังหวะรถไปได้เรื่อยๆ ก็คาเกียร์ปล่อยรถไหลๆกับเลี้ยงเบรคไปเรื่อยๆบ้าง ไม่ต้องเร่งตลอดเวลา (ไม่งั้นก็ต้องเบรคก่อนวัยอันควรและเหยียบคลัชต์ออกตัวใหม่อยู่ดี) กะจังหวะไว้หน่อยบ้างทีคันหน้าหยุด เรายังไหลไม่ถึง พอไหลไปถึงมันก็ไปต่อพอดีจะได้ไม่ต้องหยุดออกตัวใหม่ให้เสียเวลา (แต่ต้องไม่เว้นจนหน้าเกลียดนะครับ ไม่งั้นเดียวคันหลังสรรเสริญเอา)
    4. เวลารถชะลอตัวใกล้หยุดหรือข้างหน้าหยุดแล้วปล่อยเครื่องพรีซักพันรอบ (ไม่เหยียบคันเร่ง) ค่อยจับจังหวะที่รถไหลไปโดยไม่ใช้แรงของเครื่องยนต์ (และเครื่องยนต์ไม่ได้อยู่ในสภาวะ Engine Brake) ปลดเกียร์ออกมาอยู่ตำแหน่งว่างเบาๆ โดยไม่ต้องเหยียบคลัช (ไม่รู้คันอื่นๆทำได้ป่าวนะ ของผมสงสัยเกียร์เริ่มหลวมเลยทำได้และใช้บ่อยๆ)
    5. เวลาเมื่อยมากๆ ก็ลองขับรถแบบคนแก่ดูบ้างครับ ใครจะไปใครจะปาดก็ให้ทางไป มีใครอยากข้ามถนนก็หยุดให้ข้าม ขับเรื่อยๆนอกจากจะผ่อนคลายยังทำให้คนร่วมทางปลอดภัยด้วยนะอิอิ

ใช้เพื่อนขับ

ทำใจครับ อีกวิธีผมคือถ้ามันจะขยับแค่เมตรเดียว ผมไม่ขยับนะ ปล่อยมันไปกันเหอะ รอได้ระยะหน่อยค่อยไป แต่ก้อต้องเสียวคันหลังด่าอีก

ลองเปลี่ยนเป็นออโต้ดูน่าจะสบายกว่านะครับ

ปล.แหวกแนวนิดนึง

เบรกมือเวลาจอด และช่วยเวลาออกตัวบนเนินครับ

ผมทำเหมือนน้าทุกวิธีเลยครับ

เกียร์ผมก็เข้าว่างได้โดยไม่ต้องเหยียบครัช 555

555+

เวลาเหยียบคลัชถ้ารถติดมากๆ นานๆถ้าเริ่มเมื่อย ผมใช้กลางฝ่าเท้าเหยียบ โดยปกติจะใช้ปลายนิ้วเหยีบกัน รองเปลี่ยนมาใช้ฝ่าเท้าแทน แรกๆจะไม่ถนัดๆ ขัดๆ

หลังๆๆจะเริ่มชินคับ ถ้าเมื่อยอีกรองใช้ใกล้ๆ ส้นเท้าดูคับ มันจะช่วนผ่อนแรงได้เยอะมากๆ เน้นนะคับใช้ช่วงรถติดๆ ถ้ารถวิ่งมันจะอันตราย เพราะขาเราจะเข้าไปลึกเกินจะคุมคลัชยาก

เหยียบคลัตช์ในหลายๆ ตำแหน่งของเท้าน่ะครับ

ปกติแล้วอย่างผมเอง จะเหยียบคลัตช์โดยใช้ปลายเท้าออกแรง ไม่ค่อยใช้แถวๆหัวเข่าซักเท่าไหร่

พอรถติดเรื่อยๆ ก็จะใช้เ้ส้นเท้า + การออกแรงแถวๆข้อเข่าช่วยน่ะครับ สลับกันไป

คลัชธรรมดาก็ ง่ายดีครับ ใส่เกียร์ 1 ปล่อยไหล แล้วเหยียบเบรค ชะลอได้นิดๆ แบบเครื่องไม่ดับ ทิ้งระยะห่างคันหน้าสัก 1ช่วงคันแล้วค่อยออกตัวครับ

คลัชทองแดงก็ทำใจ...


แต่ขับไปสักพักก็จะเริ่มชินครับ

แต่ผมว่า ขับออโต้ก็เมื่อยนะ อิอิ ขาซ้ายมันว่างอ่ะ มะก่อนขับธรรมดาซะชินละ

กลับบ้านให้ดึกหน่อยครับ  รอรถหายติด  เดินช๊อบปิ๊ง ดูสาวๆ พรางๆ ก่อน  ผมทำงั้นนะ 555 :emo8

:emots

เอาครัชออกแล้วยกเกียร์ออโต้ใส่ เพราะ ผมเบื่อกับเหตุการณ์พวกนี้ละ เลยมาเล่นออโต้จากเครื่อง 2E ครับ

ไม่เข้า N เหยียบคลัทซ์แช่ แล้วค่อยปล่อยตอนออกตัวได้มั้ยครับ........

 :emotia

ไม่เข้าเกียว่าง คงตะคริวกินพอดี

มะไหวครับ

เน้นอย่าใช้แรงจากเข่า
ใช้จากเท้า ปลายเท้า ส้นเท้า ฝ่าเท้าเท่านั่น
ผมเข่าเจ็บเพราะอโศก พระราม4 สาธร นี่แหละ

เน้นน่ะ อย่าใช่เข่า เลี่ยงให้มากที่สุด

เพิ่งเจอมาเมื่อวันก่อน รถขวางทางเลี้ยวซ้ายผ่านตลอด  เผอิญคันหน้ารถคันนี้เขา เลี้ยวซ้ายไป แต่รถคันนี้ไม่ยอมเคลื่อนตัวตาม ทำให้ รถที่ตามมาไม่สามารถเลี้ยวซ้ายได้

555 เอาทางสายกลางแล้วกันครับ

ผมใช้วิธีเลือกไปเลนส์ที่ไปไวสุดคับ คือจำรถคันที่อยู่เลนส์ข้างๆเราไว้ ดูว่าใครไปไวกว่ากันก็ไปอยู่เลนส์นั้น ไม่ใช่แบบแทรกไปแทรกมานะ แค่เลนส์ไหนไหลที่สุด แล้วก็ไหลตามกันไปในเลนส์นั้นยาวๆ