AE. Racing Club

เอาดุมมาเจาะรูเป็น4รูร้อย เป็นวิธีแปลงง่ายสุดใช่ไหมครับ แล้วรูช็อคพอดีหรือต้องสไลด์รูครับ
ผ้าเบรคใช้ของรุ่นไหนครับ และก็ชุดซ่อมด้วยครับ รบกวนครับ :emo7

รูช็อคไม่เกี่ยวนิคับ

ทำแค่เจาะจากเป็น 4*100
มิลลิ่งขาเบรคลงไป 3 มิลมั้ง
ผ้าเบรคเยอะแยะครับ ของคาดิน่าเลย หรือจะสั่งผมก็ได้ครับ ของ ECB สีเหลืองอยู่ดีแน่นอน

ชุดเบรคคาลดิน่า เอามา แค่ คาลิปเปอร์ กับ จานเบรค ครับ
ดุม ใช้ ของเดิมๆ ติดรถ ครับ
จานของ คาลดิน่า ที่ PCD 5/100 มาเจาะ ใหม่ ให้เป็น 4/100 ครับ
แล้วก็ ปาดที่ขา ออก 3 มิล  ก็ จับใส่ได้แล้ว ครับ

ส่วนชุดซ่อม ผมใช้ ของ toyota wish ล้อหลัง ครับ

ตามน้าโซ และเบส แปลงน้อยสุดแล้ว

สงสัยว่าน้าคงได้มาทั้งคอม้า AE ใช้แค่คาลิปเปอร์กับจานพอคับ วิธีทำตามน้าด้านบนเลย แปลงไม่เยอะ ไม่ต้องลดขนาดจาน ผ้าเบรคเดวนี้ มีให้เลือกเพียบคับ ชุดซ่อมถ้าเอาของแท้ก็เบิกของวิชมาใส่ ชุดล่ะ600 มั้ง 2ชุด 1200 ถ้าพอมีเวลา ลองถอดแผ่นกันฝุ่นเปลี่ยนด้วยก็ดีนะคับ เจาะรูยึดใหม่

อ้าว ตกลงมันของล้อหลังเหรอครับ? ผมนึกว่าล้อหน้าซะอีก :emotq

 ผมให้น้าจุ๊บแปลงให้ครับ
 ผ้าเบรค National NA-P
 น้ำมันเบรค Ate DOT4 SL

ขอบคุณมาขอรับ