AE. Racing Club

มีใครวางsr20dteในae100บ้างครับ :emo9 :emo9 :emo9

เคยเห็นแถวๆนี้แหละ

เดี๋ยวเจ้าตัวเห็นคงมาแสดงตัวเอง

 :emo5 :emotk

เคยเห็น101คันสีแดงๆ ฝาเคฟล่า สคู๊บอิม กันชนวีไอพี เห็นในสนามบ่อย

ไปดูเครื่องมามีแต่ขับ4

เคยเห็นครับ ในหนังสือแต่งรถ มีอยู่เล่มนึงครับ

รอชมครับผม

 sr20dte???
 
 ผมรู้จักแต่ SR20DET :emoti

 แต่ผมเคยใช้ GA16DE นะครับ ขอพูดสั้นๆเลยว่า "กาก" ครับ :emox

[NoN@NympH] คนนี้เลยครับ SR 20 DET  :emom

ที่อู่ผมทำรถ เห็นใส่ในa32 ทำเยอะเหมือนกัน อัพทุกอย่าง จอดไว้ใต้ต้นมะม่วงอย่างเดียว

ทำไปทำมาเจ้าของขับไม่ได้ คลัทแข็งกว่ารถ6ล้ออีก

ไม่มีอะไรเกินฝีมือช่างไทยคับ

คนนี้เลยครับ ครบๆแรงๆเฟี้ยวๆๆ

อิอิ

เอามาวางใน ae น่าจะแรงน่าดูเลยอ่ะ :emol :emol

อยากเห็นอ่ะ

3sgte ง่ายกว่าไหมครับ  อิอิ

ขอผมพูด สั้น ๆ ๆ ง่าย ๆ  น่ะครับ [ อยู่ที่ คนทำ ]

ง่าย กว่า จริง ครับ

ผมวาง SR มา จะ 4 ปี ได้ แล้ว  เครื่องพังมาก็เยอะ

ขับสนุกดี คุม ง่าย วิ่ง ทั้งเซอร์กิจ ทั้ง ทาง ตรง ถนน  

ผม ขับไปเรียน ซื้อโน่น นี้ นั้น   ไปเที่ยว ต่างจังหวัด  ไม่เคย งอแง

มีคำพูดหลายคำถามผม ว่า ทำไม ไม่วาง 3S  ผมไม่เคย เถียงน่ะ ว่ามันไม่ดี มันดี แต่ผมทำไม่เป็น

เครื่อง Nissan บางคนบอกว่า กาก  ผมก็ ว่ามัน จริงแต่ มันอยู่ ที่คน ทำและ ใส่ ใจ ถ้าไม่มี การดูแลและใส่ใจ ไม่ว่าเครื่องจะเทพแค่ไหนก็พังหมด

ถ้าอยากจะวางผมก็ ยินดีให้คำปรึกษาได้  
(http://img32.imageshack.us/img32/6791/img1375e.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/32/img1375e.jpg/)
(http://img29.imageshack.us/img29/706/img0032ml.th.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/29/img0032ml.jpg/)

จริงเพราะมันเป็น บล๊อคของ Toyota ด้วยใช่มั้ยอ่ะน้า

แต่ SR20DET ตัวฝาดำหลังหัก เพื่อนผมใส่อยู่ใน Bluebird ก็วิ่งดีนะ

กินน้ำมันก็...........นะ

SR20 DET pulsar GTi-R รอบเดิมมาจากโรงงาน 8500รอบ มีม้าติดมา235ตัว
SR20DET avenir W11,U13 รอบกวาดสุดเท่าไหร่จำไม่ได้ แต่ได้ม้า230ตัว
ทั้ง2ตัวนี้ รุ่นน้องในคลับ primera&prisea วางอยู่หลายคัน ก็วิ่งดีนะ
ส่วน SR20 VET GT ม้าเยอะโครตๆ280ตัว สุดมากๆตัวนี้ ได้ข่าวมีคนเอามาวางขับหน้าแล้วด้วย  

ลองไปหาข้อมูลเพิ่มเติมดูแล้วจะรู้ว่าเครื่องเค๊าวิ่งไม่เลวเลยแหละ :emotia

สุดดีครับ ชอบๆ

:emo2

คนนี้วางมานานแล้ว
อิอิอิ
แรงได้ใจ

เคยอ่านในหนังสือแต่งรถ...มีโรลบาร์สีขาวั้งคัน...ถ้าจำไม่ผิดนะครับ หน้า v.i.p. สวยๆแรงๆเลยครับผม

วิ่งเวลาดีมั้ยครับ 402 m และใช้ในชีวิตจริง แชร์หน่อยครับ เป็นความรู้ครับ

วาง A32 เลยหรอครับ ๆ

มีรูปให้ดูไหมอ่ะครับ ๆ

ผมว่ามันแปลงเยอะมากเลยนะ

นานาจิตตังคับ

sr คันนี้ สีสวยมากๆ  :emo2

:emo2 :emo2 :emo2

ขอโทษพิมเผียดดน่ะsr20det 70,000 จบไหมครับถ้าเกินผมจะได้เปลี่ยนรถใหม่ เครื่องไปดูมา35,000 ขับ4ครับต้องหาเกียร์ขับหน้ามาชน ถูกป่าวครับ

โคตรเจ๋งเลยเพ่

ได้คุยกับพี่นนท์เจ้าของรถแล้ว พี่เค้าบอกมาคร่าวๆว่าเครื่องพร้อมวางจบที่ประมาน70000ครับผม

อืม ถือว่าแรงมั้ยครับ ผมอยากรุ้เฉยๆ นะ เพราะผมไม่รุ้จริงๆ

:emotsอาจจะต้องลำบากหาSRเกียร์ใหญ่หน่อยนะ ลำพังแต่พวกnissanเองก็หากันให้ควัก
ราคาก็ไปไกลแล้วเมื่อก่อนลูกนึงไม่เกินแปดพัน ตอนนี้...ไปไกลกว่านั้นอีกเยอะ

300กว่าตัวเลยหรอคับ :emotz :emotz

ในบอดี้เออีผมไม่แน่ใจอ่ะครับพอดีไม่ได้ถามเวลาว่ารถพี่เค้าวิ่งเท่าไหร่ แต่ในบอดี้ซันนี่ผมเคยเห็นวิ่ง14กลางๆนะ

ผมว่าเครื่องตัวนี้มันเทพมากๆนะครับ ราคาก็เทพด้วย
การวางก็คงไม่มีปัญหาหรอกครับ ช่างไทยเก่งๆเยอะ
แต่โดยส่วนตัวอยากเชียร์เครื่องโตโยต้านะครับ
แบบว่าช่างที่ทำเขาก็น่าจะชอบด้วยครับ เพราะว่ามันง่ายเขา ถ้าวางข้ามสายพัน ช่างอาจจะเก็บค่าฝีมือเยอะหน่อย
แต่ถ้าตังค์ถึง ใจถึง ลุยโลดครับ
ปล.วางเสร็จเมื่อไหร่อย่าลืมมาโพสต์รูปแบ่งปันความรู้กันด้วยนะครับ

 :emoa sr standard f-f ไม่น่าตามติดเท่าไหร่ 3 s เล่นได้ชำบายคับ  แต่ sr bo f-r ไล่กันไม่จบ แล้วถ้า step up. มาทั้งคู่ tota เป็นรองคับ..ว่าแต่    ae จะวาง  sr ทำไมให้เสียเผาพันธุ์ละครับ. เช็นเตอร์เพลาขับมันตรงกันหรือคับ หรือว่าเครื่องเหลือจากอู่แล้วช่างยุให้ใส่...มึน.

 :emotn :emotnน้องผมวิ่งได้ 14.2 คับ :emotn :emotn

โทษทีแก้ไขตัวเลขครับ SR20 DET pulsar GTi-R รอบเดิมมาจากโรงงาน 8500รอบ มีม้าติดมา235ตัว
SR20DET avenir W11,U13 รอบกวาดสุดเท่าไหร่จำไม่ได้ แต่ได้ม้า230ตัว

+100 ครับพี่
เบื่อคนขวางโลกอ่ะ

ราคา เกือบเท่าเครื่อง


 :emoth

ผมชอบเเบบว่า มาเเชรมาให้ความรู้กานดีก่า คอเดียวกานครับ
ดีก่ามาโม้โอ้อวด ขวางโลก
   ผมเคยโดนมาเเล้วเรื่องวางสามเอสเนี้ย ไม่เเรงเเพง ไม่จบ ไม่ทน
ผมถามคำคุนเคยทำหรือยัง...........จบข่าว  5555+
เลยเอามาวิ่งโชวเลยเหม็นขี้ฟันคนดีนัก สุดท้ายหนี้บานเลย 5555+

:emotoอย่าไปซีเครียดนะต้อง อยู่ที่ตัวเราชอบอะไรเราก็วางเครื่องตัวนั้นไป
ถ้าบล็อค3S มันไม่ดีจริงtoyota มันคงไม่ผลิตออกมาหรอก มันเสียเวลา
เสียงบประมาณในการจ้างวิศวกรมาออกแบบ ทดสอบ กว่าจะออกสู่ตลาด
แล้วก็พัฒนาต่อยอดมาเรื่อยๆ ถ้า3Sไม่มีดีtotaมันก็คงเอาเครื่องคาร์บูวาง
รุ่น celica ,caldina ,rave4 ,mr2 หรือแม้แต่yaris รุ่นปัจจุบันมันคง
เป็นเครื่องคาร์บู ไปวิ่งไล่น้องมีนาแล้วละมั่ง

 :emotsช่วงนี้พี่ก็เบื่อๆเหมือนกัน กะว่าจะทิ้งทวนงานoption ก็จะเลิกแล้วละ
ต่อไปนี้ทำไรก็คงไม่แชร์ ถ้าแชร์ก็แค่ก๊วนๆเดียวกันทางpmดีกว่า

ข้อความที่เกิดจากการพิมพ์ มันไม่สามารถสื่ออารมณ์ของผู้พิมพ์ได้หมดคับ มิหนำซ้ำคนที่อ่านแต่ละคนก้อตีความรู้สึกที่แตกต่างกันออกไป
ฉะนั้นบางข้อความที่มันอาจจะล่อแหลม กระทบกระทั่งกันได้ก้อเลี่ยงกันได้ก้อควรจะเลี่ยงคับ เดี๋ยวนี้คำว่าเกรงใจ ถ้อยทีถ้อยคำ ใจเขาใจเรา
มันเริ่มหายไปจากสังคมไทยทุกวันคับ ฝากไว้พิจารณาด้วยคับ ด้วยความเคารพทุกท่าน

4 เม็ดของนิสสันน่าสนใจดีนะครับ  :emotn :emotn  :emo2

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=524:commander-cheng&catid=29:fart-a-furious&Itemid=156


http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=736:commander-cheng&catid=29:fart-a-furious&Itemid=156


แถมๆ  :emo2 :emo2

http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=3083:-sr20de&catid=29:fart-a-furious&Itemid=156



เครดิต: www.headlightmag.com  :emotn

คิดจะทำเองไม่มีไครยุ คืออยากแตกต่าง

ตามนั้นครับต้องพี่ล่ะเบื่อจริงพวกที่แรงๆ(แต่ปาก)พอเอาเข้าจริงก็นิ่งอยู่ในรู :emo1

ครับพี่พี  :emotn :emotn :emotn

มางานเเด๊กไม่บอกน้องเลยอ่ะคราวนี้

แหม...ตัวอักษรเหนือเหลือเกินน่ะครับ ระวังน่ะเจ้าของรถไม่ธรรมดา ที่พี่และน้อง เตือนไว้เดี๋ยวจะเก๋าผิดก๊วน 55555

 

:emots :emots :emots :emots

ดอม...ซุบซิบอะไรอ่ะ เข้าใจ2PMหรอยางงงงง

5555

พี่ต้องขออภัยจริงๆกว่าจะเคลียนงานเสร็จก็บ่ายโมงกว่าแล้วกว่าจะตามไปถึงก็เกือบบ่าย2-3โมงเย็นแต่พี่ยังได้ทันดูต้องวิ่งรุ่นTURBOอยู่แอบเชียร์3S-GTE
 :emol

:emotn :emotn :emotn

ของอย่างนี้ ไม่เกี่ยวหรอกค้าบบน้า ว่าจะมีคนยุหรือไม่ยุ ผมว่ามันเป็นความชอบของแต่ล่ะบุคคลมากกว่าค้าบบผม ถึงเค้าจะวางเครื่องตรงรุ่นหรือไม่ตรงรุ่นเนี่ย เค้าก็ไม่ได้ไปเอาเงินคุณมาทำซะหน่อยนี่ค้าบบ และอีกอย่าง ผมเห็นรถน้าเค้ามาหลายปีและ รถน้าแกเค้าก็ไม่เคยมีปัญหาจุกจิกกวนใจอะไรซักเท่าไหร่นะค้าบบ อย่างที่น้าๆเค้าบอกไปแหละค้าบบ มันอยู่ที่คนทำมากกว่า ไม่ว่าจะเครื่องอะไรบนโลกนี้ ถ้าคนทำขาดการเอาใจใส่ในการทำในการซ่อมบำรุง ผมว่าเครื่องทุกตัวมันก็พังได้หมดทุกตัวแหละค้าบบบผม

ส่วนตัวนะคับ ถ้ามิติเครื่องมันไม่ต่างกันมาก แต่มันหันหัวเครื่องไปทางเดียวกัน การขยับเดินหน้า ถอยหลัง ทำให้เพลา
ตรงกับดุมล้อได้ไม่ยากคับ แต่ถ้าเครื่องหันคนละด้านเนี่ย เรื่องโตคับ อย่างเครื่องbของฮอนด้า กับ63ฝาแดงไซโคลน
จนถึงฝากะปิเนี่ย ลงกันได้อย่างที่เราเคยเห็น3dลงเครื่อง63 หรือมิตซูท้ายเบ๊นซ์ckมันหันเครื่องไปทางเดียวกันกับโตโยต้าเรา
ก้อมีคนเอา7aมาวางก้อใช้งานได้ดี แต่แน่นอนคับถ้าใช้ค่ายเดียวกัน ก้อง่ายกว่าหน่อย ต่างค่ายก้อเยอะกว่าหน่อยเป็นธรรมดา
 อย่างผมบอกคับ บางทีคนที่อ่านข้อความที่เราพิม ก้อไม่ได้รู้สึกแบบเดียวกับเรา ฉะนั้นการพิมพ์อะไรแล้วเสี่ยงที่จะขัดแย้ง
คงต้องเน้นๆกันก่อนน่ะคับ

:emotn :emotn

ผมว่าน่าสนใจดีน้ะ การวางเครื่องต่างยี่ห้อเนี่ย อย่างเซฟยังวางเจกันตั้งเยอะเลย แถมแรงด้วย  :emotia

รถวางเครื่องข้ามสายพันธ์
แรงไม่แรง จบไม่จบ ทนไม่ทน
มันไม่เกี่ยว
คนทำ คนขับ การใช้งาน หลายอย่าง

A31 แรงๆ เขาก็วาง J (เีปรียบเทียบได้ป่าว)
มันมีเหตุผลในการทำนะครับ


AE 101 sr
เรียนที่เดียวกันครับ
ชกน. เห็นพี่ขับ U13 อีกคันป่าว

ครับ..ต้องขอโทษ คุณ l0uis อย่างแรง ที่ออกความคิดเห็นส่วนตัวมากเกินไป โดยลืมดูหัวข้อกระทู้ว่า ae คันไหนวาง sr มา  มันไม่ผิดเลยครับที่ใครจะพอใจทำอะไรที่แตกต่างจากคนอื่นๆโดยไม่ทำให้ใครเดืิอดร้อน แต่กลับเป็นข้อศึกษาเสียมากกว่า ทีผมแสดงความเห็นไปเป็นการแชร์ความคิดระหว่างกันนะครับ ไม่ได้ว่าใครๆที่เอาae วาง เครื่องต่างๆ ที่ไม่ตรงยี่ห้อ แล้วมันจะเสียหายแค่อยากให้คนอ่านได้รับข้อมูล ว่าอะไรที่ดีและเหมาะสมที่สุดสำหรับการดัดแปลง และตบแต่งรถ ae นะครับ..

คุณไม่ต้องมาขอโทษผมหรอกค้าบบ คุณไม่ได้มาทำอะไรผมซะหน่อย มันก็เป็นแค่การแชร์ของผมเหมือนกันอ่ะค้าบบผม คุณลองไปอ่านกะทู้ที่คุณโพสตอนท้ายๆซิค้าบบ ว่ามันดู..แปลกๆๆอ่ะป่าวอ่ะ..

ก่อนอื่นขอแชร์ความเห็นส่วนตัวบ้างนะครับ   ผมก็เคยคิดอยากจะวาง sr แต่ด้วยผมวินิจฉัย(ด้วยตนเอง) มันดูท่าจะยุ่งยาก +กับความไม่สะดวกในหลายๆด้าน  จึงตัดสินใจด้วย 20v  ด้วยเสียงที่มันดังฉบับ 20v เพื่อนก็มาพูดกรอกหูว่าไม่วาง SR แต่แรก  ผมก็ไม่เคยเสียใจครับ  เพราะผมวางแล้วผมได้ใช้ชัวร์ๆ  ซัดกันเล่นๆความรู้สึกไม่ดีเท่า SR แต่ผมก็ไม่สนครับ  เพราะยังไงผมก็ CC น้อยก่า(เถียงไปงั้นๆ อิอิ)  แต่ถ้า จขกท  อยากจะวางก็ดีครับ  จะได้เป็นวิทยาทานให้กับหลายๆคนที่อยากจะวางได้รู้ข้อมูลเพื่อประกอบการตัดสินใจ    เหมือนกับที่หลายคนๆพูดถึง 20v แหละครับว่าอืดงั้นงี้  ทั้งๆที่ไม่ได้เคยได้สัมผัสมันมาก่อน  พอได้สัมผัสก็ยกคันเร่งกันแทบไม่เป็น  มันมันส์นี่หว่า.....  

อันนี้ส่วนมากๆๆๆๆๆๆกว่านะครับ    คือผมว่าการที่คุณMochma แสดงความเห็นมานั้น  คำที่พิมพ์ออกมาอาจจะดูไม่ดี  แต่ผมเชื่อในเจตนาที่ดีของเขานะครับ  ว่าเขาอาจจะเปรียบเทียบให้ฟังว่า TOYOTA เรานี่แหละเวิร์คที่สุดแล้ว  ไม่ยุ่งยาก  ไม่ต้องดัดแปลงมาก  อะไรประมาณนั้น   แต่การที่เขาโดนเหน็บเรื่อยจึงทำให้ผมคิดว่า  บางครั้งผมเองก็ไม่กล้าแสดงความเห็น  ด้วยเหตุนี้  ส่วนมากเข้ามาอ่านซะมากกว่า  ในจำนวนหนึ่งอาจจะเข้าใจในเจตนาของเราด้วยแค่ตัวหนังสือ  แต่ในอีกจำนวนหนึ่งก็ไม่เข้าใจเราซะเลย  ผมว่าถ้าได้เจอกันจริงๆคงชนแก้วกันไม่หยุดหรอก  เพราะในการพบเจอกันมันจะสัมผัสถึงอารมณ์ของอีกคนได้ดีกว่า  

ผมก็ไม่เห็นมันแปลกหรือ ล่อแหลมตรงไหน อีกอย่างก็คือผมไม่เคยสืบเซาะ หรือรับรู้ว่าใครในนี้เป็นอู่,หรือผู้อ่าน,หรือใครเป็นมาอย่างไร ถ้าประโยคตอนท้ายที่คุณว่ามันไม่เหมาะสมสำหรับความรู้สึกคุณ.. ผมก็ต้องกล่าวขออภัยคุณเป็นเรื่องธรรมาดา เพราะผมก็เข้ามาอยู่ในบ้าน ae นี้ได้ไม่นาน ผมพิมพ์ออกสื่อทุกคำไม่ได้คิดจะก่อความรำคาณให้กับใครนะครับ..

ค้าบบผม ผมก็เข้าใจในเจตนาของ คุณNOCHMA นะค้าบบ ว่า เขาพยายามจะบอกว่า การที่เราเอาเออีมาวางเครื่องข้ามสายพันธุ์เนี่ย มันอาจจะดูเหนื่อยและยุ่งยากไปหน่อย ซึ่งผมก็เห็นด้วยกะความคิดเห็นของเค้าและของคุณนะค้าบบ เพราะผมคนนึงแหละ ที่ชอบของที่มันตรงรุ่นอ่ะค้าบบ

ใช่ ครับ

โอเคค้าบ ตามนั้นค้าบบผม ผมขี้เกียจเถียงกะคุณแล้วอ่ะ 555+

นานาจิตตังคนเราความคิดไม่เหมือนกาน
กานอยู่ร่วมคนหมู่มาก
ต้องเปิดใจครับ
เอาใจเขามาใส่ใเรา
ระวังคำพูดหรือข้อความให้มากครับ
      รถเราเงินเราความสุขเราครับ
สู้ๆครับ ของยังงี้ไม่ลองไม่รู้จร้าาา  :emotn

 :emotn :emotn :emotn

นี่แหละ คือสิ่งที่ผมอยากจะบอกอ่ะ 555+

เครื่อง j เป็นเครื่องขับหลังนะครับ แล้วมันก็มีปัจจัยในข้อดีหลายๆอย่าง ที่รถขับหลังเปลี่ยนเครื่องส่วนใหญ่ต้องเจาะจงใช้ เครื่อง toyota  มาเปรียบกันลำบากครับ รถขับหน้ากับขับหลัง องค์ประกอบมันต่างกัน ราคาก็ต่างกันเยาะครับ(ไม่รวมกระบะเก่าๆนะ)

ซันนี่งานแดรกที่ผ่านมาใช้เครื่อง srใช่หรือป่าวครับหรือสึกจะเป็นของอู่มาโนชแรงใช่ย่อยเลยนะครับ

โอเคคับ เดี๋ยวจะหลงประเด็นไปไกลคับ ประเด็นของเจ้าของกระทู้ท่านคือ
ae100มีใครวางsrมั้ย คำตอบคือมีคับ ใช้งานได้ สบายๆไม่มีปัญหาอะไร
มีข้อสงสัยก้อคงปรึกษากับคุณนนท์ได้คับ

ถูกต้องเลยค้าบบน้า อู่มาโนช เซอร์วิช แรงมากๆ เวลาก็ดีด้วยมากๆค้าบบผม ผมยังชอบเลยอ่ะน้า :emots

ขอขอบคุณในทุกความคิดเห็น ตอนนี้ก็หาเครื่องอยู่ ถ้าไม่ได้สงสัยจะเปลี่ยนใจวาง4aซุปล่ะ เพราะเครื่องที่ใส่อยู่อาการไม่ดีเท่าไหร่(4e fte) เหมือนฝาจะโก่ง เครื่องใหม่ยังไงต้องมีระบบอัดอากาศครับ(มันติด) ที่ไม่วาง3sน่ะมันเกินงบครับ ยังไงก็ขอบคุณนะครับทุกความคิดเห็น :emotn :emotn :emotn

ผมคนนึงแหล่ะ ถ้าเกิดจะวางเครื่องใหม่ ต้องคิดเยอะเลย

1. ส่วนมากไปไหนมาไหนกับครอบครัวบ่อย 4-5 คน (ไม่ค่อยจะได้ขับคนเดียวเท่าไหร่)

2. เวลาไปเรียนก็แบกเพื่อนๆไปตลอด 5-6 คน จะไม่เอาพวกมันไปด้วยก็ใจดำไปนะ

3. ฃอบเที่ยวธรรมชาติ เป็นรถที่ใช้วิ่งทางไกล บริโภค lpg เป็นหลัก :emotq

นี่แค่ 3 เรื่องหลักใหญ่ๆ ที่ผมคิดไว้ ก็เลยตกลงกับตัวเองว่า จะวางใหม่ทั้งที วางทำไม 1600 cc ก็ขยับไป 2000 cc ไปเลย (ความเห็นส่วนตัวนะ)

ผมเลยมองเครื่อง แค่ บลอคเดียว เลนคือ 3s จะโบ หรือไม่โบ ค่อยว่ากัน เป็นเรื่องของอนาคต


ผมไม่สนคำพูดว่า วางแล้วจะจบหรอ เด๋วไม่จบนะ ไม่วางเครื่องตรงบลอคมันล่ะ เพราะใจผม คิดถึงอนาคตของรถคันนี้คือรถไช้งานรถครอบครัว

ผมไม่กัวว่าเวลาขายจะราคาตก เพราะไม่ไช่เครื่องของรถมัน เพราะไม่ได้กะขายอยู่แล้ว ! :emotn

ขอให้โลกนี้สงบสุข...

อาเมนนน 555

   จริงๆเเค่ฝาโก่งน่าจะลองซ่อมนะครับ ลองปาดฝาเเล้วใช้ประเก็นเดิม ขนาดเจโบยังปาด 1.5 มล. ประเก็นเดิมท่อนล่างเดิมๆ เช่นกัน บูสร์กัน ระดับ 2.5 บาร์สบายครับ เพิ่มน้ำมัน เปลี่ยนหัวฉีดเเล้วใช้ AFC 5 ปุ่ม หรือจอฟ้าก็สวยไปอีกแบบ ส่วนไฟก็บิดจานจ่ายเเก่อ่อนได้อยู่แล้ว เครื่องกำลังอัดสูงได้เรื่องการติดบูสร์ครับ ขนาด Handa ยังปั่นเทอร์โบ T51R สบาย ลอง Up โบ เป็น 1 เจโบ หรือถ้าบูสร์เยอะ ก็ Kz ถ้าไม่เกิน 1.2 บาร์ก็ เจโบครับ หมกใน โบเดิมโข่งหลังฝาหน้าเดิม เพราะง่ายเเละถูก คุ้มทุนมากๆ ก็วิ่งได้ OK ระดับหนึ่งแล้วครับ....

  ที่อู่เพื่อนเคยทำไปคันหนึ่งเครื่องซุปก็เเรงในระดับหนึ่งเพื่อเก็บเป็นข้อมูล
 
  - ซุปเซ็ตโบ s15 หลังหักบอลเเบริ่ง เปลี่ยนโข้งหลังเบอร์ 48 + เวสเกสเเยก บูสร์ 1.3 บาร์
  - เเคม 264 Toda
  - หัวฉีด Rb 26
  - กล่องเงิน 2.1 V-Up Pro จูนโดย คุณปอวัฒนา
  - ชุดจุดระเบิด 4G63+คอยร์จุดระเบิด
  - ท่อนล่างเดิมๆ จูนน้ำมันเเก็สโซฮอร์95 บูสร์ 1.3 บาร์ 350 ม้า จำเเรงบิดไม่ได้
  
   เพื่อนที่อู่พาไปรอง 1-2-3-4 ก็ 200 แล้ว  จีดใช้ได้เลยครับ เครื่องเเค่ 1600 cc. แต่เสียงเเละกำลังไม่แพ้  sr20 เช่นกันครับ.....