AE. Racing Club

กระปุกเสริมหม้อลมเบรคใส่แล้วมันดีขึ้นไหมครับท่านไดเคยใช้หรือใช้อยู่บ้างครับ

สนใจอยู่เหมือนกัน ถ้่าเอามาใส่กับหม้อลมชั้นครึ่ง มันจะดีขึ้นมากหรือน้อยแค่ไหน

อยากรู้ เหมือน กัน คับ :emotk

จาก 1 ชั้น เปลี่ยนเป็น 1.5 ชั้น ดีขึ้นยังไง ใส่หม้อลมเสริมก็ดีขึ้นอย่างนั้นนะ ผมว่า แต่ผมว่าติดตั้งง่ายกว่า

ถ้าเปน1.5แล้ว ไม่รู้ว่ามันจะดีขึ้นอีก หรือเท่าเดิม ใครพอทราบบ้าง

 :emotk :emotk :emotk

 :emotk

เห็นพวกกระบะใส่เขาว่าดีขึ้นอะไม่รู้ใส่ในaeแล้วจะดีขึ้นไหม

ลองอ่านดูครับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=103170

ขอบคุณมากครับว่าจะลองใส่ดูแล้วท่านใส่แล้วเป็นยังไงบ้างครับ

ตอบแล้ว ขอขอบอีกรอบ

ดีขึ้น แต่ ต้องเป็นงานที่ได้มาตรฐาน ถังที่สร้างเองผมไม่กล้าใช้ ผมใช้ถังเสริมติดรถยี่ปุ่นจากเชียงกง
เลือกตัวสวย ๆ เดินสาย จบ

เบรคนิ่มไปก็ไม่ดีนะคับ แต่ถ้ามีABSก็ok

มันต้องมีปริมาตรด้วยใช่ปะพี่ ผมไม่ทราบจิงๆ

แล้วมันเอามาเข้าตรงก่อนเข้าหม้อลมแล้วจบเลยเหรอครับ

สนใจอยู่จะเอาไปใส่กระบะที่บ้านครับ

หม้อลมชั้นครึ่ง2ชั้นและถังเสริมหม้อลมนี่แค่ทำให้เบรคนิ่มขึ้นอย่างเดียวป่าวคับ มันสามารถเพิ่มประสิทธิภาพให้เบรคดีขึ้น ระยะสั้นลงกว่าเดิมหรอคับ แล้วมันจะทำให้ล้อล็อคง่ายกว่าเดิมมั้ยคับ เพราะเท่าที่ลองรถหลายๆคันทั้งกระบะ เก๋งก้อแค่นิ่มขึ้นอะคับ(แต่ไม่เคยมาเต็มๆ เบรคกะทันหัน) ส่วนรถเซอร์กิตเท่าที่รุมาก้อถอดกันหมดเพื่อไม่ให้ล้อล็อค และรู้น้ำหนักเบรคได้ ยังไงผู้รู้ช่วยขยายความทีคับ

ผมว่า รกห้องเครื่องป่าวๆ

 :emotia

ผมชอบเดิมๆๆอ่ะค้าบบ ไม่รู้จะใส่ไปเพื่ออะไรอ่ะ

555+โตต้าไมตี้เค้าก้อมีมาจากรง.นะน้า
(http://s15.postimage.org/bqkd11e63/image.jpg) (http://postimage.org/)
jpg image hosting (http://postimage.org/)

จริงๆแล้วทำให้เรากดเเป้นเบรค ให้เบาเท้า ไม่เมื่อย เเค่นั้นไม่ไช่เหรอครับน้า (ทำหม้อลมปั้มครัทซด้วยน่าจะดีเนาะน้า)55555

ห้องเครื่องดูเป็นระเบียบเรียบร้อย มากๆค้าบพี่

ใช่คับเหยียบเบรคแล้วเบาเท้าขึ้นแค่นั้นเองคับ แต่เหนด้วยคับ ที่น่าจะทำครัชลม พาพวกนั่งรถกระบะไปเล่นน้ำไหลพัทยา ถึงบ้านขาหมดแรงไปข้างคับ

อิอิจะบอกว่าแอบไปก็อปรุปวัน2คาร์มาคับ ลืมให้เครดิตเค้าเลย อย่าเสียงดังนะคับ เด๋วเค้ามาเหน หุหุหุ

สรุป ไม่เอาแล้วครับ หม้อลมเสริม ลำบากหาที่ยึด ต้องต่อท่อไป-กลับอีก

ซื้อ หม้อชั้นครึ่งมาดีกว่า


มันช่วยผ่อนแรงเหยียบเบรคเฉยๆครับ ระบบเบรคของเราก็ยังเหมือนเดิม

เครื่องยนต์ดีเซลอาจจำเป็น เพราะมันสร้างแรงดูดได้น้อย เลยต้องมีหม้อพักลมเพื่อเพิ่มปริมาณศูนยกาศ
แต่เครื่องเบนซิล ไม่มีโบ แรงดูดเยอะมากอยู่แล้ว ต่อให้ย้ำเบรค10ทีเบรคก็ยังไม่แข็ง เลยไม่มีและไม่ต้องมี
ดีเซล ลองย้ำสัก 3-5ที ติดฯกัน เบรคแข็งเลย เลยต้องมีถังพักเพิ่มมา ปั๊มตูดไดร์มันสร้างแรงดูดได้ไม่มาก ดีเซลยุคใหม่ถึงเอาปั๊มนี้ไปแปะกับเครื่อง หมุนด้วยเครื่องเลย
หาหม้อชั้นครึ่ง จบ สวย ง่าย ปลอดภัย

 :emotk

มีก็ดีคับ ถ้ามีของไม่ดีก็จะพาลอันตรายมาใส่ตัวเองได้นะคับ ในกรณี มีสายอากาศมากขึ้น ยาวขึ้น เสี่ยงต่อการ รั่วได้

ถ้ารั่ว ก็ตัวใครตัวมันคับ ยังไงก็เบรกไม่อยู่ ถ้าใครขับรถด้วยความเร็ว ก็จะรู้ว่าเสริมแล้วมันดีจริงๆ ถ้าขับบ้านๆปกติ ก็จะไม่รู้สึกอะไรมาก

เพราะ ช่วยนิ่มได้นิดนึง แต่หลักๆ ของมันคือ ผ่อนแรงในการเหยีบเบรค ยิ่งหม้อใหญ่มาก

 ยิ่งสามารถทำให้เราใช้เบรคได้นานขึ้นโดยที่ไม่ต้องเหยีบซ้ำหรือถอนเบรกเพื่อรอลมใหม่

ยกตัวอย่างแค่ตัวอย่างนะจริงๆไม่ทราบไม่เคยจับเวลา หม้อเดิม เหยียบเบรค้างไว้จนจมหมดลม ที10 วินาที ชั้นครึ่งได้17 วินาที