AE. Racing Club

ผมเริ่มก่อนเลยนะครับ 3sgte Non Air gearGT4 อุดขับสอง เตดโรงงาน อินเตอร์น้ำ
ข้อเสีย เกียสามห้อย ก่ะเบิร์นติดล้อเดียวเตดโรงงานเอาไม่อยู่อ่ะ :emotn :emotn :emotn :emotn

โมดิฟายที่คิดไว้ ผมคิดว่าจ่ะทำท่อไอดีใส่น้ำเย็นหรือน้ำเเข็งอ่ะ หากเล่นโบเดิมอยู่ ส่วนเรื่องเกีย คง ไม่ทำ ไว้รอเปลี่ยนโบก่อน พี่ว่าคุ้มไหม พร้อมเตด1.5 ไปเลยอ่ะ :emotk :emotk :emotk

"กระทู้HOT เรื่องความรู้เครื่องบล็อคต่างๆหายไป อยากได้ความรู้ แต่กระทู้หาย แบ่งปันกันหน่อย"
ผมอยากได้ความรู้ เพิ่มเติม ไม่ได้มีเจตนาเเอบเเฝงครับ

อ้าวกระทู้นั้นโดนเก็บไปแระหรอ... :emoti :emoti

ห้อยไม่ห้อยดูคลิปนี้ เวลาวิ่งดีสุดอยู่ที่ 9.4 นะครับ 201 m
http://www.youtube.com/watch?v=AP2bV7_eDOE&feature=g-upl&context=G2d57862AUAAAAAAABAA

 :emotn

:emomนั่นอะดิ! พี่ตามหากระทู้นี่้อยู่หายซะงั้น เมื่อวานยังนั่งคุยกะน้องๆที่อู่ๆเดี๊ยวมันก็ลบเป็นแบบนี้มากี่ครั้งแล้วพี่!!!
เราก็บอกขออย่าเพิ่งลบเดี๊ยวกรูขอจัดเต็มก่อน เมื่อคืนสงสัยจัดหนักไปหน่อย555 แล้วมันก็เป็นจริง
###แต่ผมก็ไม่ได้มีไรส่วนตัวหรือเจตนาแอบแฝงนะ### แต่อย่าโชว์เก๋ากะกรูถ้ารู้ไม่จริงกูเอาจมดิน

เพียงแต่อยากตีแผ่ความจริง เอาให้เห็นกันไม่ใช่วางฟอร์มกูแมร่งกูรู ของแต่งขั้นเทพตั้งกระทู้ชง สุดท้ายขายของ
รู้มาเยอะ,เห็นมาเยอะ พูดยังกะตัวเองอายุสักเจ็ดแปดสิบ กะว่าจะมาโชว์เก๋า สุดท้ายก็มาโชว์โง่ เจอข้อมูลจริงตอกหน้ากลับไป
เห็นบอกเซียนเครื่องแรงๆเพียบ toda ทั้งตัวก็มี ไม่เห็นมาบอกมั่งอะไอ้เครื่องtodaราคาเป็นแสนมีข้อเสียห่าไรบ้าง

แต่รถจดประกอบตามแน่ครับ หลังสิ้นเดือนนี้levinเจอกัน  

ผมก็ตามหาอยู่เนี่ย พอดีเพื่อนรุ่นพี่BBมาบอกว่า กะทู้จุดด้อยของเครื่องต่างๆ หายไปแย้วววอ่ะน้า เซ็งเลย...อ่ะค้าบบ :emots

มี ดราม่า กันหรือครับ ถึงหายไป ?

พวกเรา ชาวคณะ GEDA-ke RACING จริงใจเสมอค้าบบผม :emo2

 :emoj :emoti  เอาใหม่
4A-GZE เซ็ทโบ IHI B52 บูส 0.5 บาร์ เกียร์ 3 ห้อยเหมือนกัน เฟืองไมล์รูดไป 2 รอบแล้ว เพลาดังอีกต่างหาก คงจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ฝาลาย ไม่ก็ฝาดำอ่ะครับ
ซีลจานจ่ายชอบรั่วครับ  อะไหล่เริ่มหายาก แต่บางอย่างใช้กับฝาลายได้ ถ้าหาไม่ได้จริงๆก็เอาของรุ่นอื่นมาแปลง(ยำ)ได้ครับ :emotn :emotq

ขี้เกียจพิมพ์ใหม่แย้วววว

ฝาดำ20v เท่าที่เจอมา ใช้เครื่องไป2ตัว
-ร้อนหดเย็นวิ่ง
-ซัดกิน นมค.
-ปลายรอบกวาด
-6เกียร์ชิดดีไม่ห้อย

แต่ตอนนี้ลงมาใหม่ยังสดอยู่ไม่มีอาการงอแงอย่างข้างบน แต่ร้อนหดเย็นวิ่งยังเหมือนเดิม อิอิ

พร้อมเก่ง สุดท้ายก้อลบอีกเหมือนเดิมๆๆ 2zz พร้อมแข่ง 20v พร้อมยังๆๆๆ กระทู้นั้นมีสาระมากๆๆ น่าจะเก็บไว้ให้พี่ๆน้องๆอ่านกันไม่น่าลบเลย  :emok :emok :emok

ฝาดำ ออโต้ ของผม ตรงหัวVVT ชอบมีน้ำมันซึมออกมาอ่ะ แต่ตั้งนานนะค้าบบ ถึงจะเป็น น้ำมันเครื่องผมไม่กินนะค้าบบ ซัด กทม-บางแสน ประจำ หรือว่าผมเพิ่งโอเวอร์ฮอนมาหว่า อันนี้ไม่รู้เกี่ยวกันหรือป่าวนะค้าบบ แถมรถผม เวลาซัด แล้วยกคันเร่ง ชอบตดน้อยๆๆด้วยนะค้าบบ ผมว่ารถผมชอบอากาศเย็นๆแบบรถของทุกๆท่านนะค้าบบ อากาศร้อน รู้สึกมันวิ่งยังไงไม่รู้อ่ะ หรือว่าเราจะคิดไปเอง

ข้อเสีย (2zz วาลล์น้อย ) ข้อดี มันดังมากๆๆ  :emom :emom :emom

งานคลอง5 ต่อให้ผม10วิ ได้ป่ะล่ะ :emotq

ผมก็ได้ยินคำล่ำลือ มาเยอะแล้วคับ LIKE +  

ฝาดำวิ่งน้ำมันสดๆจะตดน้อยๆ เหมือนน้าหนูว่า๕๕๕๕๕๕๕ช่วงตดถ้ากลางคืนนะ ไฟเเล๊ปท่อเลยนะนั่น

ผมสงสัยนิดกับคนวาง 3S นะครับ คิดอยากลองเหมือนกัน แต่ว่าผมสงสัยเรื่องเพลาขับ อยากทราบว่าใช้เพลาของรุ่นไหนได้บ้างครับ ถ้าไม่ยาก อยากวางบ้างเหมือนกัน แต่คงเป็นตัว GE ตัวไหนคิดอีกทีครับ

ขอบคุณครับที่ไม่ระบุ หรือเจาะจงรหัสเครื่อง  เครื่อง 2E จะได้มีพื้่นที่ในการบอกกล่าวข้อดีปัญหาต่างๆได้ครับ สำหรับท่านที่ใช้ 2e มาบอกกันครับไว้สำหรับคนใหม่เพิ่งเริ่มเล่นด้วย

เครื่อง 2E ทนประหยัดน้ำมันรั่ววิ่งทางไกลยังได้เลย
อะไหล่ถูกราคาไม่แพง
ข้อเสีย ไม่แรงแต่เรื่อยๆแอบแซงเอา

พี่พีเราจัดหนัก คริๆ ...อย่าทำข๊อย ..  :emotk

ไม่เเน่ใจว่าใช้ของซุปได้ไหมครับ รอผู้รู้นะครับ :emotn

ของผมก็ประมาณท่านนี้ครับ กะลังหาวิธีการแก้ไขอยู่
อาการกินน้ำมันเครื่อง ปล.รถผมใช้น้ำมันครับ

ฝาดำเดิมผมก้อ กิน นมค เเต่ไม่มาก

เด่วผมว่าจะเอาไปทำให้สมบูรณืแล้วก็จะลองวิ่งไปกลับเลยดูอ่ะพี่ว่าจลดเยอะไหม

กระทู้เดิมหายไปไหน  กำลังถึงจุดไคแม๊ทเลย   ว่าวันนี้จะตามอ่านซะหน่อย   โดนเก็บซะแระ เซ็งเป็ด

เครื่องลูกที่เเล้ว (ฝาดำ) ผมปาดฝาสูบ ต้นดีขึ้นนะครับ ไม่รู้คิดไปเองรึเปล่า

 :emoq :emoq

จัดเลยครับ

ถ้าเป็น 3s-ge เกียร์ใหญ่ พี่ที่บ้านผมใส่เพลาของซุปอยู่คับ เคยถามถ้าเป็นเกียร์เล็กหาเพลาง่ายกว่า แต่ไม่รู้ว่าเอาของอะไรมาใส่ ตอนนี้รอเครื่องพี่ที่บ้านปลดระวางอยู่ ^^

ถ้าฮอลใหม่ก็ไม่น่าจะกินแล้วนะคับ
เครื่องตัวใหม่นี่ลงอยู่ไม่กิน นมค เลยคับ ขนาดใช้ เซมิ เบอร์ 40 นะ เหมือนน้าหนูอะค้าบ ฮอลมาก็ไม่กินแย้ว

ชอบของจริง :emo2ไม่รู้บอกไม่รู้คุณZ350แฟร์เลดี้... อย่าแถเดี๊ยวคนรู้เค๊าก็ช่วยตอบ
อย่าอวดว่าแน่ ว่าเหนือ กรูแมร่งขั้นเทพ สุดท้ายคนรู้จริงเค๊านั่งหัวเราะร่าอยู่หน้าคอมพ์
ถ้าไม่ใช่ขั้นเทพอย่างลีโอเนล เมซซี่ อย่าโชว์เหนือสับขาหลอก เดี๊ยวจะล้มไม่เป็นท่า คนสมน้ำหน้ามีอีกเพียบ

อันไหนผมไม่รู้ก็บอกไม่รู้ อันไหนบอกตอบไม่ได้เป็นข้อมูลเฉพาะของอู่ผมก็บอกไม่ได้ ผมไม่อายที่จะบอกว่าไม่รู้
 
ส่วนคนที่ชอบโชว์เก่งโชว์เก๋า โชว์เพื่อบอกว่าของของตัวเองเทพแล้วหลอกขายของ เค๊ารู้ธาตุแท้คุณหมดแล้ว
ใครหลงไปเชื่อเดี๊ยวจะเดินผิดทาง  มีคนpmบอกเพียบอะนะ...อย่าให้เหลา เหลาเดี๊ยวแทรกแผ่นดินหนีแน่   

 

เด่วเอาฮอลใส่เพื่อมันจะเย็นขึ้น 55+(แซวๆนะ)

ลองเมนทอสดูก็ได้นะคับ แว๊กๆๆๆๆๆ

เย็นเกิ๊น :emoq

น้าสองคนนี้ ผมร้อนจะละลายแล้ว  :emotd

เพื่อนผมหลายท่าน โดนฟันมาหลายคนเลย

ไอ้.... ย๊ะ.....ขอติดตามต่อครับ
ฟามรู้ๆ

มาติดตาม ครับ เผื่อโครงการหน้าจะวาง สามเอส ไอดีกลม บ้างง

ช่วงนี้ กระทู้ ร้อนแรง หน้าฟรีสไตร์เยอะดีจิงๆ^^ 

2e บ้างนะครับ ข้อเสียที่เจอนะครับ ซีลข้อเหวียงหน้าชอบรั่ว แล้วก็ไปโดนสายพานทามมิ่ง แล้วสานพานก็จะกรอบแตกครับ

แล้วก็แรงน้องน้อยครับ

ข้อดีนะ ทุกอย่างที่ไม่ได้กล่าวถึงในข้อเสียครับ

20v (ของผมนะ)
 
การใช้งานจริงๆดีครับ เร่งดี ไหลดี ดันดี (ในแบบ1600N/Aนะ)มะก่อนขับ2E แรงกว่า2Eผมก็ว่าแรงแล้ว

ช้อเสีย น้ำมันเครื่องรั่วซึม หลายที่  ซัดแล้วน้ำมันเครื่องหาย อากาศร้อนวิ่งอย่างกะ5a

ข้อดี นะครับ ตาม ไปดูชาวบ้านเค้าได้(นิดนึง)

ข้อเสีย20vของตาคนนี้คือวิ่งไม่รอเพือน :emob

1LR-GUE engine  เครื่องที่ดีที่สุดของ TOYOTA
4.8-liter V10 engine equipped with dual VVT-i carrying
the 1LR-GUE designation with a maximum output of 560 PS (412 kW) delivered at 8,700 rpm. Its maximum torque output of 354 lb·ft (480 N·m) arrives at 6,800 rpm
90 percent of which is available from 3,700 rpm.The engine rdlines at 9,00 rpm, but wita a fuel cutoff set at 9,500 rpm, and is constructed using forged aluminum pistons, forged titanium connecting rods, and solid titanium valves. Dry sump lubrication prevents engine oil starvation through high speed corners and lowers the engine’s center of mass. Air is fed directly from beneath the hood through a visible slit passing into a dual stage variable intake manifold and then into ten individual throttle bodies before finally exiting from a dual stage titanium muffler.

(http://www.autoshippingnetwork.com/blog/wp-content/uploads/2010/07/lexus-lfa-2009-engine2.jpg)

กูรูท่านได้อธิบายผมทีครับ เอาแบบละเอียดว่ามันดียังไง  :emotid

(http://brentroad.com/photos/00524647.JPG)

ถ้าคุณแน่ อย่าลบกระทู้หนี    ( เผ่นป่าลาบ )

เค้ารอแล้วนะ เค้านึกว่าตัวเองเกาะ3sมาอ่ะ อิอิ

:emobจ้าพ่อปิดท้าย ว่าแต่วันนั้นขากลับวิ่งมาทะไรอ่ะ :emots

160-190 ครับ

ขับเรื่อยๆ แตะคันเร่งนิดเดียวเอง นี่คือปกติเลยนะ ดึกๆอากาศเย็นๆมันก็ไปเรื่อยๆแบบนั้นอ่ะครับ

20 v ทำไมน้ำมันชอบหายครับ สาเหตุเกิดจากอะไร ซัดนี่เกินกว่า 120 ไปแล้วหรืออย่างไร แล้วน้ำมันเครื่องรั่วซึมนี่วางเครื่องมานานหรือยังครับ
และอากาศมีผลทำให้วิ่งไม่ออกด้วยหรือครับ

อืมพอๆกันแต่รู้สึกว่าช่วงปลายๆของพี่ไปช้ากว่าเกรทเยอะเหมือนกันนะ

อยากชม คลิป 4a ซุป ของ แน็ต yoshioAE อีกอะครับ เสียดายกระทู้เก่าหายซะงั้น ผมใช้เครื่องซุปแมพเขียวครับ เห็นเค้าว่าอะไหล่หายาก   :emote

การซัดของผมคือรอบเครื่องมากกว่า6พันรอบครับ เครื่องวางมาปีกว่าครับ  อากาศมีผลอย่างมากกับ 20Vเดิมๆครับ

ส่วนน้ำมันเครื่องที่หายส่วนใหญ่จะหายจากการใช้งานที่รอบเครื่องสูง ในส่วนของที่รั่วซึมนั้นมีผลไม่มากเท่าไหร่ครับ

(อันนี้เกิดขึ้นกับรถผมนะครับ)

ใช่เลยพี่ผมก็รู้สึกแบบนั้น

อย่างนี้คงต้องหา6เกียรใช้บ้างแล้วมั่ง :emob

:emotkเอามาแชร์กันเลยครับไม่ต้องกลัว ไม่มีไรน่ากลัวถ้าเราพูดเรื่องจริง ของผมอาจจะเป็นส่วนน้อยเพราะไม่เคยยุ่งเกี่ยวกัน
อู่เค๊าอยู่ตรงไหนยังไม่รู้เลยเพราะไม่เคยคิดจะซื้อของเค๊า ถ้าใครเจอประสบการณ์ที่เลวร้ายเอามาแชร์กันเลย ผมว่ามีอยู่เยอะมาก
ที่โดนหรือรับข้อมูลแบบผิดๆแต่ไม่กล้าเล่า ที่ผมออกมานี่คือทนไม่ได้ กระทู้เกือบทุกกระทู้แขวะตลอด ชอบออกตัวเหมือนดูดี
สุดท้ายก็หลอกตบกบาลเค๊าไปทั่ว
 :emo5เรื่องให้ข้อมูลมั่วๆนี่ที่หนึ่งเลย ถ้าคนฟังหลงเชื่อเสียเวลาไม่ว่าแต่เสียเงินไปเยอะนี่ดิเรื่องใหญ่  
มาบอกว่าทำเฟืองเกียร์บีมเจ็ดหมื่นแล้วจะลืมเกียร์แต่งไปเลย อันนี้เลือดขึ้นหน้าเลยดีนะยังไม่มีใครเชื่อ ถ้ามันมีคงเอามาโชว์แล้ว
เพราะชอบโชว์ ขนาดไม่ใช่ของตัวเองยังถ่ายรูปมาโชว์, มาขายเลย
 :emo2ขอบอกตรงนี้เลย (-------------------ข้อความตรงนี้ขอสวงนสิทธ์แก้ไขนะครับ แต่สำหรับคนที่อ่านแล้วคงเข้าใจ
เดี๊ยวจะหาว่ามาชวนแข่งบารมีไม่อยากโดนหมั่นใส้---------------)  (รถแท้ๆนะไม่ใช่รถจด555)
เพราะของผมเกียร์ไม่เดิมแล้ว บอกเลยเดี๊ยวหาว่าหมก
 

คุณเต้าหู้ทอดเรทซิ่ง  เครื่องแบบของคุณวางเท่าไหร่จบครับ ผมเห็นในรูปมันสวยจับใจ  อยากทราบจริง ๆ เงินมีแต่ไม่กล้าวางกลัวบานปลาย(โดนฟัน)  ใจรักเครื่องเทอร์โบมากๆ pm ก็ได้ครับ ขอบคุณล่วงหน้าเลยครับ

เซ็งจัง อีกกระทู้มีความรู้มากๆๆ

ไม่น่าลบเลย

ขอแจมหน่อยครับ

ผมอยากรู้อ่ะครับว่า เราจะดูยังไงว่ามันกินน้ำมันเครื่องไหม มันมีเกจวัด หรือว่า ไปดูตรงไม้จิ้มน้ำมันที่เครื่องเลย

เพราะผมก็ชอบซัดบ่อยๆ ด้วยเหตุที่ว่ารถไม่มีวัดรอบ จึงอาศัยความพอใจในการเปลี่ยนเกียร์

ช่วงนี้ติดนิสัยที่เวลาซัด จะลากรอบจนเครื่องมีเสียงดัง ฟี๊ดดดด , ซี๊ดดด , เหมือนเสียงลมรั่ว (ผมจะคิดไปเองว่าเสียงเทอร์โบ) ไม่รู้ว่าเป็นเสียงอันตรายรึป่าว

เพราะผมเคยอ่านเจอในเวปนี้ มีคนพูดไว้ว่า ถ้าลากรอบจนเครื่องมีเสียงดัง ฟี๊ดด ซี๊ดดด ฟี้ๆ อะไรประมาณนี้ แปลว่าแรงบิดมาเต็ม

ผมก็เลยไปลอง แล้วปรากฏว่ามันก็มีเสียงอย่างที่เขาว่าจริง แต่จริงหรือไม่จริงที่ว่าแรงบิดจะมาเต็มนี้ผมก็ไม่รู้อ่ะครับ ใครพอรู้ก็บอกผมมั่งนะครับ

แต่ผมก็กำลังจะติดวัดรอบเร็วๆนี้ สั่งของมาแล้วจะได้วันจันทร์

จบประมาณแปดหมื่นครับ ตั้งแต่เครื่องยันเดินท่อ ที่อู่หาของบ้างผมหาเองบ้างช่วยๆกัน
ส่วนความสวยงามก็ทำเองไม่รวมแปดหมื่น เก็บไปเรื่อยๆพร้อมๆกะวางเครื่อง
ราคานี้ไม่รวมช่วงล่าง, เบรค ของเพิ่มperformanceต่างๆ ก็อีกพอสมควร
ต่อมาก็ทำเกียร์, ช่าวล่าง,เบรคอีกรอบ จนตอนนี้จำไม่ได้แล้วครับทำไปเท่าไหร่ :emotr

ขอบคุณมากครับ ไว้หาเครื่องสวยๆได้แล้วจะขอคำชี้แนะครับ

ยินดีด้วยครับน้องชาย มีไรปรึกษากานครับ สู้ๆนะ :emo2

FE

ข้อดี
-อึด ทน ถึก
-เกี่ยวกับระบบเครื่องบนต์ ไม่งอแงง่าย (เพราะมันมีแค่ แคมธรรมดา ไม่มี VVT หรือระบบต่างๆ)
-ไม่ต้องใช้รอบเย๊อะก็มีกำลัง (แต่ GE ก็มีเหมือนกันนะ)

ข้อเสีย
-ซัดมาก กินน้ำมัน

 :emotk  :emotk :emotk

สอบถามหน่อย ครับ อยากรู้อัตราเร่ง ต้นยันปลาย บีมฝาแดง ต่างจากเครื่องฝาดำกับไอดีกลมเยอะไหมครับ. แล้วถ้าเทียบ2zz จุดเด่นจุดด้อยต่างกันยังไงครับ สนใจเครืองบีมมานานแล้วครับ แต่ไม่ค่อยเห็นคนว่างในae เจอแต่ใน โคโลน่าอะ :emotn

รอพี่พี มาตอบนะครับ ผมก้อสนใจมาก เเต่ไม่มีคำตอบ สุดท้ายลงสามเอสโบเเทนเลยอ่ะ

ผมก็ชอบมากๆเลยครับ3เอสบีมฝาแดง เคยถามน้าที่เคยลงเค้าว่าจบมี85000+-อ่ะครับ แต่น้าที่วางไปเค้าติดแก๊สด้วย หม้อน้ำด้วย ตกแต่งห้องเครื่องด้วย 120000+- ครับ เลยต้องถอยมาวางฝาดำแทนครับ แต่คิดว่าตัวเองขับไม่ซิ่ง ฝาดำก็โอเคขอรับ ^^

:emotsบอกให้เท่าที่รู้ชัวร์ๆนะ อันไหนไม่ชัวร์จริงปล่อยผ่านไม่กล่าวถึง รอผู้รู้จริงท่านอื่นมาเพิ่มเติม
ส่วนจะให้ไปเปรียบเทียบกะเครื่องอื่นคงไม่กล้าเดี๊ยวเป็นประเด็น ลองเอาไปเปรียบเทียบเองละกัน
ตามสเป็คโรงงานmax torque 21ที่6000รอบ max power200ที่7000รอบ อันนี้วัดที่ฟลายวีล
ส่วนผมวัดdynoขึ้นหลายรอบ ทำอะไรไปใหม่ก็ขึ้นทีเป็นแบบเนี๊ยหลายครั้ง แต่ที่ออกมาก็ไม่หนีกัน
ลงล้อได้maxtorque 18.54 ทอร์เดินดีมากตั้งแต่2000ปลายๆจนถึงแตะจุดพีคที่ 6100รอบ
จะเริ่มลงยันรอบตัดของผมตัดที่7300รอบ (สเป็คโรงงานรอบตัดที่7200 +-100)
VVT-i เปิดที่ประมาณ3000ก็ดึงขึ้นทั้งทอร์คและม้า จุดพีคสุดของม้าก็6900 (ตรงนี้ไม่ขอบอกว่า
ได้กี่ม้าเดี๊ยวมีคนหาว่าบ้าแรงม้าเอากราฟมาโชว์ เซ็งอดได้ข้อมูลไป555)
ส่วนเกียร์1-5 อัตราทดก็เท่ากับไอดีกลม เฟืองท้ายก็4.176 เท่ากัน แต่ต่างกันที่beamsมีเต็ด
ข้อดี:ทอร์คมาดีจัดมากๆ ของผมชนเกียร์ใหญ่spacพิเศษ4.235 กดมาแล้วยก แล้วเติมคันเร่งใหม่
ไม่มีรอ เดินต่อได้เลย ส่วนเรื่องเครื่องเปราะหรือไม่ทนอันนี้ไม่ขอออกความเห็นขึ้นอยู่กับการใช้รถ
ของแต่ละคน อะไหล่หาไม่ยากเดินเชียงกงไม่มี หรือมีแต่ไม่สวย ก็เบิกใหม่ได้เกือบทุกชิ้น
อัตรากินน้ำมัน 10โล/ลิตรในเมือง นอกเมือง13โล/ลิตร ซัดบ้าง ยกบ้าง แช่บ้าง คงที่120บ้าง
เต็มถังจนเกจ์ตกได้ประมาณ400ปลายๆ
ข้อเสีย:หาของแต่งยากไม่ค่อยมีทำออกมา ถ้าจะปั้นต่อต้องรู้จักแปลง ถ้าทำได้ลงตัวน่าจะไปดี
ที่เหลือรอท่านอื่นมาเพิ่มเติมให้ ตกหล่นอะไรเดี๊ยววันหลังมาว่ากันใหม่
(ทิ้งท้ายไว้นิด รถเพื่อนlevin101เครื่องเดิมติดรถ20vฝาบรอนซ์ ยกลงวางบีม มันบอกคนละเรื่อง
อันนี้เอาไปพิจารณาเอาเองว่าวิ่งเป็นไง ส่วนผมจะให้วิ่งลองกะรุ่นอื่นก็คงไม่ ยกเว้นลองกันเองในก๊วน
เอาเป็นว่าเมื่อบวก-ลบข้อดีข้อเสียแล้วคุ้มกับเงินที่เสียไป ไม่ต้องไปขุนเพราะBorn To Be 200hp. )




 

 :emotk :emotk :emotk

:emo2 :emo2 :emo2 :emo2

3s-ge 2,000cc  บีมแดง vvti เป็นรถ na ที่มีแรงบิดเยอะดีครับ 21 ที่6,000รอบ
ฝากเป็นทางเลือก 4a-gze มีระบบอัดอากาศ 1,600cc แรงบิดเท่ากัน 21 ที่4,400รอบ โบราณไปหน่อยรุ่นสุดท้าย แม็พเขียว มีเต็ดเหมือนกันครับ

 :emotk

บีมตัวไหนที่วางขับหลังได้อ่ะครับน้า

ฝาดำงัยครับท่าน

:emozเซ็งอะไรเหรอ.... สนใจทำมั๊ยกะไอ้พวกชอบเห่า  แต่เอาเข้าจริงไม่มีอะไรแค่พ่อค้านี่เอง
2ZZ วางไปแล้วหลายคันเหอ..ๆขำวะ (ที่อื่นเค๊าไปถึงวายไฟระบบmultiplex autoก็เปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยกันแล้ว)
3S gte เกียร์เค๊าไม่มานั่งหาเฟืองมาสับแล้ว (ที่อื่นเค๊าเบิกญี่ปุ่น เกียร์autoเค๊าtiptronicเปลี่ยนที่พวงมาลัยแล้วน้อง)
K20 ตัวละสองแสนห้ามันคงtodaยันน็อตละมั่ง (K20 spoon ทั้งตัวมาราคายังไม่ขนาดนี้ ถ้าจะดูเดี๊ยวชี้เป้าให้)

วิ่งอยู่แต่ในจินตนาการ ยังไม่เคยเห็นมาวิ่งในงานAE ให้คนในคลับเค๊าได้ชมกันบ้างว่ามันวิ่งหูดับตับไหม้ขนาดไหน
ของแต่ละอย่างก็ขั้นเทพ+ขี้ฟันเข้าไปอีกก็แพงระยับ ได้ข่าว่าflexสี่หมื่นห้า ที่อู่อื่นเค๊าแบ่งๆกันใช้สองหมื่นห้าเองวะ
แต่ใครจะอะไรไม่รู้อะต้นเดือนหน้าตามแน่levinจดประกอบ มีคนชี้เป้าให้แล้วจอดอยู่ที่ไหน

 :emotsใครซื้อของตาคนนี้มาลองเอาของแต่งแพงๆที่ว่ามาบอกราคาหน่อยดิว่าสภาพ,ราคา มันสมกะของเทพจริงอะป่าว
ของแต่งหามาใส่ไม่ได้ก็อย่าไปรีบร้อน ค่อยๆหาเดี๊ยวเนื้อคู่เราก็มาเองแหละ รีบไปเดี๊ยวหัวจะแบะ

 :emo4

ผมก็ไม่รู้เรื่องหลอกว่ายังไง แต่ถ้าพวกถือบังตอคอยฟันอย่างเดียวต้องจัดการอย่าให้มาเกาะกินพื้นที่สังคมดีๆแห่งนี้  ฝากด้วยครับจัดหนักจัดไปให้ด้วย เคยโดนเหมือนกันแค้นๆๆๆ แต่ไม่ใช่เจ้าที่ท่านเต้าหู้เอยถึง อยากให้ชาวคณะรู้ว่าของที่มันแพงๆเพราะใครปั่นหรือเปล่า

3S ge ฝาดำขับหลัง dual vvt-i แคมกระดิกได้ทั้งไอดี-ไอเสีย วาวล์ไทเทเนียม 210ม้า
6เกียร์  เดิมๆวางอยู่ในaltezza เป็นขับหลังอีกตัวที่น่าเล่น ของซิ่งเพียบ ราคาไม่แรงด้วย
ถ้าใครเจอเฉพาะฝาบนราคาไม่แรงชี้เป้าหน่อยนะ จะเอาวาวล์กะหัวฉีด

ห้องเครื่องรถพี่ จัดระเบียบในสวยมากๆค้าบพี่ ชอบๆๆๆค้าบบผม :emotn

พี่เต้าหู้ นิร้อนแรงจริงๆ แฉแต่เช้า (555+)

วาวใส่กันได้เลยเหรอคับพี่


ตอนนั้นผมก็อยากวางบีมฝาแดง แต่ตอนนั้นเครื่อง45000 คอกลมผซื้อมา22000 เลยตัดใจเอาคอกลมเพราะไม่มีตัง

คอกลมทอร์คก็ดี แรงบิดผม 16.8ที่ล้อ ม้า145 ความแรงทนโคตรแต่ไม่วิ่งเท่าไหร่พอกะฝาดำอะเกียร์3ไป4ห้อยเห็นๆ แต่อย่างที่บอกแรงบิด2000มันดีกว่า20vเห้นชัด

จะเอาวาวล์มาแปลงใส่เครื่องอื่นนะ ส่วนหัวฉีดใส่รถตัวเอง ฝาแดง315cc. ฝาดำ365cc.

บีมแดงนี่ม้าลงพื้นเท่าไหรอ่ะครับ แย้มหน่อยจิ อยากรู้มว๊ากก ชอบเครื่องตัวนี้มากเหมือนกันคับ

ขอบคุณคับ

jack_noxious, เต้าหูู้ทอดเรซซิ่ง, narathip, Adtgroup, bever MuMu.SZ, *Non*, fish, Quixotic, dutchchun, ￥Fair500￥￥￥んｰｰｰｰｰｰｰｰ และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

 :emoq :emoq :emoq :emoq :emoq :emoq :emoq :emoq :emoq :emoq :emoq :emoq

:emotjมีคนมาแอบดูกระทู้นี้ เราไม่กล้าบอกเดี๊ยวจะมาแขวะว่าเป็นพวกคลั่งแรงม้า เอากราฟมาโชว์

เอ๊า...ใครที่ซื้อของไปโดนฟันหัวแบะออกมาบอกกันหน่อย วางเครื่องไปแล้วไม่ตามงานก็ออกมาบอกหน่อย
มีคนมาจ้องดูอยู่555

เครื่องขับหน้าบีมแดงกับขับหน้าบีมดำ ต่างกันเยอะมั้ยคับทั้งราคา สมรรถนะ การแปลง ขอบคุณคับ

หัวฉีดมันใส่คอกลมได้ปะคับมันใช้รางกดหรือฝั่งอะคับ

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

ความรู้ดีมากๆครับพี่น้อง  ขอบคุณครับ ที่มาเเชร์ๆกาน

จะเปลี่ยนใจจากฝาดำเหรอครับ...คุณมด

 :emotg

ชอบการให้ข้อมูลของน้าคนนี้จริงๆ เอาไปประกอบการตัดสินใจได้เลย
ติดอยู่อย่างเดียวตังค์... :emo6

3S-GE Beam VVT-i Gen4 GeryTop ขับ4ล้อ 180PS ขับสองล้อ 190PS / RedTop-200PS  (สามเอสบีม ฝาแดง/ฝาเทา มีระบบวาล์วแปรฝันด้านไอดีเพียงอย่างเดียว)
ปี 1997ปลายๆปี-1999 บอดี้ ST202 (Celica ตากลม 2.0 SS-II,III)
Max power              200PS@7000rpm(RedTop)
Max torque                 21kg*m@6000rpm
Engine type                   water cooling 4 cylinder DOHC16 valve
Engine additional info   Variable valve timing system(VVT-i)
Fuel                           High octane premium gasoline
Compression ratio           11:1
5MT-ST202
1st gear ratio   3.285
2nd gear ratio   1.96
3rd gear ratio   1.322
4th fear ratio   1.028
5th gear ratio   0.82
Rear gear ratio   3.153
4AT-ST202
1st gear ratio   3.643
2nd gear ratio   2.008
3rd gear ratio   1.296
4th fear ratio   0.892
Rear gear ratio   2.977




ปี 1997-2001 บอดี้ ST210G ขับหน้า (Caldina GT Wagon)
Max.power                   190ps@7000 rpm
Max.torque                        21.0 kg*m@6000 rpm
Engine type                   Serial 4 cylinder DOHC16 valve  VVT-i
Fuel system                   EFI (electronic fuel injection)
Fuel type                           Unleaded premium gasoline
Compression ratio           11
Transmission                 4 speed automatic electronic control type (sport) ECT-S
Body type                         Wagon
Drive                                   FF


ปี 1998-2000 บอดี้ SXA10W (RAV4 2.0L V type G)
Max power            180PS@6600rpm(GeryTop)
Max torque                  20.5kg*m@6000rpm
Engine type            water cooling 4 cylinder DOHC16 valve
Engine additional info   Variable valve timing system(VVT-i)
Fuel                           High octane premium gasoline
Compression ratio           11:1
Drive type                   4WD
5MT-4WD
1st gear ratio   3.833
2nd gear ratio   1.913
3rd gear ratio   1.258
4th fear ratio   0.918
5th gear ratio   0.775
Rear gear ratio   3.583
4AT-4WD
1st gear ratio   2.81
2nd gear ratio   1.549
3rd gear ratio   1
4th fear ratio   0.734
Rear gear ratio   2.296

ถามแบบไม่รู้นะครับ 3s Beam ฝาแดงขับไม่ต้องลากรอบสูงมากก็มันส์ได้ใช่ไหมครับ

คริ คริ

เดียวขยายความจากข้างบนให้ 3S beams มี3ตัว แต่วางอยู่ในหลายบอดี้

บีมแดง (beams red top) ฝาแดง
-วางอยู่ใน CELICA  ST202 SII และ SSIII ปี 97-99 สังเกตุง่ายๆตัวนี้จะเป็นไฟหน้า projector
หางหลังจะมีโลโก้ SSII, SSIII  มีทั้งเกียร์AT/MT ขับหน้า 200 แรงม้าที่ 7000 รอบ
-วางอยู่ใน MR2 SW20 มีทั้งเกียร์AT/MT เครื่องวางกลางขับหลัง 200 แรงม้าที่ 7000 รอบ

บีมเทา (beams grey top) ฝาเทา (บางคนสับสนชอบเรียกฝาดำ)
-วางอยู่ใน CALDINA ST215G ปี 97-02 เป็นเกียร์AT มีขับสี่ และขับหน้า(เจอน้อย)190 แรงม้าที่ 7000 รอบ
-วางอยู่ใน Rav4 ปี 98-99 เป็นขับสี่ทั้งหมด ทั้ง MT/AT 180 แรงม้าที่ 6600 รอบ

บีมดำ (beams black top) ฝาดำ
วางอยู่ใน ALTEZZA SXE10 ปี 98-02 เป็น DUAL VVTi
เป็นขับหลัง มีทั้งเกียร์MT/AT
เกียร์MT 210 แรงม้าที่ 7600 รอบ   6 เกียร์เดินหน้า
เกียร์AT 200 แรงม้าที่ 7000  

แต่ใครอย่าถามว่าฝาเทากะฝาดำ เครื่องวิ่งมั๊ยอันนี้ไม่เคยสัมผัสตอบไม่ได้ ไม่เคยใช้
แต่เท่าที่รู้ เครื่องฝาเทากะฝาแดงเหมือนกันทุกอย่าง คิดว่าม้าที่หายไปน่าจะมาจากเกียร์
อืม..ไม่แน่ใจว่าpart number กล่องเครื่องบีมแดงกะเทาเบอร์เดียวกันป่าว
เดียวบางคนอยากวางบีมเกียร์ออโต้หาบีมแดงไม่ได้ เอาบีมเทามาวาง ม้าต่างกัน 10ตัวละยุ่งเลย
เดี๊ยวหาข้อมูลให้  ไปอาบน้ำก่อนเดี๊ยวค่อยมาว่ากัน :emoto

ผมใช้อยู่ครับ

พี่ครับ บีมแดง มีแค่ vvti ใช่ไหมครับ

อันนี้ไม่แน่ใจอะจิ๊กเดียวหาข้อมูลให้ แต่กะบีมแดงได้แน่
สามพันสับเกียร์ก็เดินดีแล้วครับไม่อืด toqueมันเยอะ แต่ออโต้ก็เหนื่อยหน่อย ถ้าจะเอามันส์ก็ลากรอบตัดไปเลยมันแน่
ถ้าเพลาซุปก็ต้องGEเกียร์ใหญ่ หรือไม่ก็เกียร์GTE
ถูกครับไม่มีL  ถ้าVVTL-i ก็ต้อง2ZZ ละจ๊า :emotq

พี่เต้าหู้นี่ข้อมูลดีจริง อ่านแล้วอยากวางบีมแดงเลยทีเดียว  :emo2

ขอบคุณครับ

:emotib

:emots

 :emo6 :emo6 :emo6

เค้าจาฟ้องแม่  :emoi

จขกท  เทสน่าดูได้ข่าว 555
ชอบว่าว ด้วย   5555

ชอบว่าวบนรถ ตอนมีคนอยู่บนรถด้วย 555

ว่าแต่17วิ่งดีขึ้นมั้ยอ่ะน้าต้อง

15 ปลายเดินก่าอ่ะ  ยางพี่กากด้วยง่ะ

เริ่มรัก 3S และ อิอิ เดิมๆก็สนุกดี ถ้าทำก็ไปได้ไกล อิอิ

ขอเด็กน้อยมาแชร์ด้วยคนครับพี่
4efe 1300 ซีซี
ข้อดีเพียบ ประหยัดน้ำมันสุดๆ อะไหล่เพียบ
ข้อเสียมีอย่างเดียว คือ อืดมาก เมื่อเทียบกับเครื่องที่ใหญ่กว่า แต่ถ้าขับคนเดียว ลากรอบหน่อย ก็โอเคนะครับ ปลายไหลๆ ได้ 140 เลยนะครับ
ปล. แต่เดี๋ยวนี้ trend เรื่องสิ่งแวดล้อมมาแรง ขับ 1300 ซีซี ก็ดูดีขึ้นมานิดนะครับ แบบว่าเป็นรถอนุรักษ์พลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อม

^
^
^
^
แจ่มมากๆครับพี่

ผมเคยพูดไว้ ว่า เครื่องตัวนี้ วาล์วจะ มาอันดับเเรก คตง่าย ถ้าเรา เล่นไม่ บันยะบันยัง สู้ๆ ครับ เเรงคุ้มค่า

ขอบคุณสำหรับความรู้...ครับพี่ๆๆ

.......ได้ความรู้จิงมากๆๆๆๆ....เลยครับผม.........

ขอบคุณครับพี่เบส

เเเละ ขอบคุณทุกความรู้ที่มาเเชรกานครับ
พี่ๆน้องๆ ได้ความรู้เพียบเลย

น้าลองลดล้อมาเป็น 16 แล้ว หายางดีๆหน้ากว้างๆใส่ เวลาน่าจะดีคับ อ้อ!!! อย่าลืม LSD ด้วยนะ อิอิ 14 ต้นต้องมีเป็นอย่างน้อย และอาจลงไปได้อีก

ผมก้อคิดเหมือนน้าเลยครับ
เพราะเกียหนึ่งต้องไล่คันเร่งเอาอ่ะครับผม
ขอบคุนครับ :emotn

ของผม 4efte 1300 cc ไม่แรงแต่ประหยัดครับ
แต่ผมก็ชอบ3s ครับแรงตั้งแต่เกิดไปต่อได้ไกลอีก ถ้ามีตังจะขอเป็นสาวกSSS ด้วยคนครับ

จำได้ 3S-Beam มีสามตัวคือ

1. แดง - เห็นทั่วไป เป็น VVTi
2. เทา - เหมือนแดง แต่จำไม่ได้ตัวไหนมาก่อนกัน แต่คนมักสับสนนึกว่าเป็นฝาดำ
3. ดำ - ถ้าจำไม่ผิดตัวนี้เป็น Dual-VVTi แต่มันขับหลัง ไม่รู้แปลงขับหน้าได้ไหม แต่ผมว่ามันไม่ค่อยคุ้มนะ

ลองดูในวิกิพิเดียครับ จำได้ว่ามีข้อมูลมีอยู่ แต่ผมถ้าพลาดก็ขออภัยนะครับ เคยสนใจอยู่ (ตอนนี้ก็สนอยู่ แต่เห้นว่าต้องทำห้องเครื่องกับเพลาก็เลยเลิกมาวางฝาดำแทนครับ)

ผมชอบรถพี่มากเลย
ขอบคุนมากๆครับที่มาเเชร์  จากใจครับ

ส่วนเครื่อง 2E ผมใช้นะครับ ผมว่าโอเคนะ วิ่งประหยัดดี แต่ ๆ ๆ ๆ กำลังน้อยไปหน่อย วิ่งบนเขาเหนื่อย บางทีต้องลงเกียร์ 1 ถึงขึ้นได้ ถ้าไม่ได้ลากรอบ หรือ ลงเขาเร็ว ๆ มา ก็จะขึ้นอีกลูกไม่พ้น(ในกรณีมีรถบังหน้า ถ้าไม่บังหน้า ก็สบาย) ส่วนการบำรุงรักษา ตามเวลา ไม่งอแง อะไรเสีย อุด ๆ ไว้ ระหว่างทาง แล้วหาร้านอะไหล่ สบาย ๆ เพราะ ด้วยที่เทคโนโลยีน้อย แต่เชื้อเพลิงเข้าไปผสมอากาศ แล้วหัวเทียนทำงานได้ ก็จบ

ส่วนเครื่อง 20V จากการใช้งานมา อาจไม่ค่อยประทับใจกับเกียร์ออโต้นิดหน่อยที่เวลาเปลี่ยนเกียร์แล้วมีแรงกระชากไปนิดกับออโต้ ถ้าธรรมดาคงไม่เป็น(ตัวเองขับธรรมดามาก่อน กับ 2E) การใช้งานนั้น กินกว่า 2E นิดหน่อย อะไหล่รอบเครื่องที่สิ้นเปลืองใช้เทียบกับรุ่นอื่นได้ เบิกได้ สบาย ๆ และเดี๋ยวนี้เบิกตรงรุ่นได้แล้ว สบายใหญ่ กำลังดีกว่าตอนใช้ 2E เรียกว่ามากเลย ส่วนเรื่องอืดนั้น จากที่ผมขับ 4A-FE Auto ของเพื่อน ผมว่าฝาดำกำลังดีกว่านะ ถึงจะในรอบต้นด้วยกัน แต่ยอมรับว่า ถ้าไม่เหยียบมันก็อึดละ ที่เขาว่าอึดกันนี่ไม่ได้เหยียบเต็มกำลังหรือเปล่า เพราะ ผมวัดดูแล้วจากสองคัน (เพื่อน 4A-FE Auto ใน AE101) ผมว่าไงฝาดำก็ขึ้นต้นยันปลายนะ (เดิม ๆ)

ส่วน 3S-Beam อยากลองมากมาย ไม่ของ Turbo เพราะ ไม่ค่อยชอบรถโทโบเป็นส่วนตัว

4efte

ข้อดี
*ประหยัด ใช้ในเมืองขับสนุกมาก เกียร์ 1 2 3 ดึงสนุก ในเมือง 10-12 กิโลลิตร นอกเมืองเคยได้ประหยัดสุด 16 กิโลลิตร วิ่ง 100-120 ตลอด
*แรงได้ด้วยแหวนอีแปะรองตรงขาเวสเกต (ไม่เกิน 20บาท)
*ติดแก๊สง่ายทนแก๊ส
*อะไหล่ใช้ร่วมกับรุ่นอื่นได้หลากหลายไม่จำเป็นต้องของตรงรุ่นเสมอไป 4e 5e 5efhe 4a 5a
*ถ้าชอบรถเกจ์เยอะมาถูกทางแล้วติดไปได้ดูทุกตัวแน่ๆ

ข้อเสีย
*ตอนนี้ราคาเครื่องสวนทางกับความแรง
*cc น้อย วิ่งบรรทุกหรือนั่งเกิน 2 คน มีเหนื่อย วิ่งแช่ยาวๆ โหนเครื่อง อมแวคได้ที่ 120 เกินนั้นติดบูสต์ ติดบูสต์บ่อยๆ เปลืองเชื้อเพลิง
*ซัดแช่คันเร่งยาวๆ เกิน  20 กิโลขึ้นไปมีโอกาสใส้แตก หรือโบพัง หรือแล้วแต่ดวงว่าชิ้นไหนจะพัง (หรืออาจจะไม่พัง)
*ท่อยางอินเตอร์ของเดิมถ้าปริหรือกรอบรั่วแล้วหาของไม่ได้ต้องดัดแปลงสถานเดียว หรืออาจจะต้องย้ายอินเตอร์หน้า
*ติดแก๊สแล้วความร้อมเพิ่มขึ้น ซีลรั่วเร็วขึ้นมีคราบน้ำมันออกฝั่งไทม์มิ่ง และ ซีลฝาครอบวาล์ว ซีลจานจ่าย และสายท่อลมปริแตกก่อนเวลาอันควร ต้องหมั่นตรวจเช็คอยู่เป็นประจำ
*ของแต่งเยอะ เปลืองตังค์
*อุปกรณ์พื้นฐาน ต้องติดวัดบูสต์เพิ่ม ถ้าไม่มีวัสบูสต์ บูสต์ไหล ใส้แตก ซ่อมกันเพลินเลย

ขอเวลาไปนึกก่อน

ผิดพลาดประการใดขออภัยครับ

ได้ความรู้มากมายเลยค้าบบ ขอบคุณทุกๆท่านที่ร่วมกันแชร์ความรู้ดีๆๆแบบนี้นะค้าบบ :emotn

คิดเหมือนผมเลยครับพี่่่่่
วาวล์มันน่าสนครับ

ตายละ ช่วงนี้ L เปิดทุกวัน วาล์วผมไม่ไปแล้วเหรอเนี้ย
ส่วน 2ZZ ติดแก็ส ผมเคยเห็นแล้ว เห็นวิ่งกรุงเทพ-เชียงใหม่บ่อยๆ ก็ไม่เห็นมีปัญหาอะไร ประหยัดอีกตั้งหาก

จัดเต็ม
ราคาเครื่องเริ่มแพง ไม่แรงแต่สนุก

อ่านกระทู้นี้แล้วอยากเล่น 3s กับเขามั่งจัง อิๆ แต่หมดกับ 20v ไปเยอะแล้ว เหอๆ

ตอนนี้ถ้าใครมีบล็อคเครื่องอะไรอยู่ในใจถ้ามีงบประมาณก็ซื้อเก็บไว้ก่อน แล้วค่าวางค่าเก็บงาน
ค่อยหาทีหลัง เพราะราคาเครื่องเริ่มแรงขึ้นเรื่อยๆ ดูให้ชัวร์ๆถ้ามั่นใจยกมาตั้งที่บ้านไว้ก่อน
มีเงินเมื่อไหร่ค่อยวาง
 :emots :emotsส่วนเครื่องbeams ดูสายพานtiming ด้วย(สำคัญที่สุด)ว่าตรงมาร์คหรือสายพานขาดป่าว
ถ้าขาดพังทั้งตัวไม่ต้องเอามาถึงแม้มันจะมีอย่าอื่นที่สวยอยู่ก็เถอะ ถ้าถูกจริงๆค่อยหิ้วเอามาแกะอะไหล่ขาย
เนื่องจากเครื่องbeams มันไม่หลบวาวล์ขาดดึ๊งขึ้นมาวาวล์ยันครับ

3Sตัวอื่นที่ไม่ใช่ beam หลบวาล์วรึป่าวครับ

ขอบคุณความรู้ของน้าพีครับ ว่าแต่น้าAutodarks...เบื่อฝาดำแล้วหรอครับ เปลี่ยนเป็น3เอสกันเหอะ  :emotv

ใจเย็นน้า อิๆ เก้บตังก่อนจิ :emoa

นั่งอ่านตั้งแต่มะคืน อยากว่าง 3s บิม+แก๊สหัวฉีดจัง ผมวิ่ง ตจว บ่อยด้วยขับเครื่อง2000น่าจะมันส์  ขับประมาน100-120กินมากป่าวคับ  :emotn

3S-GEไอดีกลม ผมโดนมาแล้วไม่อยากเหลา เดี๋ยวแหลมครับ
ออกจากอู่มาต้องมาไล่เก้บอีกหลายอย่างเลย

ถามผู้รู้ครับ เกียร์สามเอส  ดูยังไงว่ามันใช่ตรงรุ่น ครับ

น้าทำไรมาอ่ะครับ เหนช่วงก่อนเข้าอู่อ่ะ

 :emotkเท่าที่รู้ในตระกูลS มี3S beams บล็อคเดียวที่ไม่หลบวาวล์ ส่วนใครที่ตั้งใจจะวางm/t
ก็หาm/t มาวาง ไม่ใช่ไปเอาa/tมาวางก่อนขับๆไปสักพักค่อยหาเกียร์ธรรมดามาลงทีหลัง
จะงานใหญ่ เพราะหาเกียร์m/tมาได้ก็ต้องเปลี่ยนกล่องและชุดสายไปด้วย เพราะรอบมัน
ฟาดต่างกัน ส่วน3Sตัวอื่นที่ไม่ใช่beams เราไม่รู้จริงๆเกจิท่านบอกมาเราก็ไม่สนใจที่จะฟัง
เพราะแค่เครื่องตัวเองก็ไม่มีสมองจะจำแล้ว (ลองให้ท่านอื่นที่ใช้3S ตัวอื่นๆมาบอกอีกที)
ไม่ได้กินจุมากมายหรอกครับ ถ้าเดินทางไกลรอบคงที่ ขับ120 ก็13-14โล/ลิตร
เกียร์ไอดีกลม กะbeamsก็เหมือนกันนะ ต่างกันที่เกียร์beams มีเต็ด

และเพลาใหญ่ตูดดำละครับ เกียร์ของไร :emos

คอกลมหลบครับ

แล้วเราจะรู้ได้อย่างไรครับว่า มันคือ GEตรงรุ่น ไม่ใช่ FE

-เปลี่ยนเกียร์ ผลคือลองเกียรืไม่ถึงเกียร์ห้า อู่บอกสายโยงเกียร์แตก ทำให้เกียร์ห้าหลุด กลับกลายเป็นความผิดเรา(ความจริงอู่น่าจะเช็คทุกเกียร์ สายโยงเสียก็เปลี่ยน สุึดท้ายต้องเข้าไปอีกครั้งเพื่อเปลี่ยนเกียร์เกียร์กับคันเีกียร์ แล้วเก็บเงินค่าเฟืองเกียร์
-ขยับแท่นเครื่องใหม่ ผลคือ ต้องเปลี่ยนหม้อลมเป็นชั้นเดียวมันติด เจ้าของอู่บอกว่าหม้อลมปั้มหลบ แรงลมเท่าชั้นครึ่ง พอมาใช้เบรดแล้วรอบสวิงเร่งแล้วก็เบาแทบดับ แต่จริงไม่จบสุดท้ายผมต้องไปหาหม้อลมเสริม
(เบรคเลวิน4ล้อ)
-ที่ช้ำอีกอย่างคือ สายแวมกั้มเสียบไม่ครบ  เจ้าของอู่บอกอุปกรณืเครื่องผมมาไม่ครบ แต่ทั้งๆที่ก่อนหน้าผมเปิดฝาเองเสียบยังไงก็ครบ แล้วมันจะไม่ครบได้อย่างไร
อีกอันหม้อน้ำเทพCroos Flow ที่เค้าว่าดี ผลคืองานไม่เนียน เอาง่ายๆหัวซ้ายขวาโตไม่เท่ากัน งานตีเฟรมที่ว่าก็ไม่เนียนรอบยช้เลื่อยฉลุไฟฟ้าตัดไม่ได้เก็บครีบ แถมใส่ไปติดท่อแอร์ก็ไปปลดแคมท่อแอร์ที่อยู่คานล่างหน้า ให้ห้อยกับหูกับชนลอยๆ
-ออกจากอู่มาสายไฟมั่วยุ่งเหยิงมาก ต้องไปไล่เก็บเอง(ยกเครื่องลงมาทำ  ทำไมต้องไปรื้อชุดกล่องในรถกองไว้กับพื้น) ขากล่องฟิวส์ขาด   ฝาครบปลั้กไดโนสิดหักหาย

 :emotr :emotr

ช้ำครับไว้ใจกัน.........โดนเลย

:emotkอืม....ลองเปรียบเทียบดูเอาเอง
อันนี้เป็นของGE http://www.toyodiy.com/parts/p_J_1999_TOYOTA_CELICA_ST202-BLMZF_3302.html

อันนี้เป็นของFE http://www.toyodiy.com/parts/p_J_1994_TOYOTA_CELICA_ST202-BLMGK_3302.html
เป็นตระกูลSTนี่แหละ แต่จำไม่ได้ว่าSTเท่าไหร่
 

 :emo5 :emo5 :emo5  มาเต็มนะ  :emo5 :emo5 :emo5

หลายเรื่องนีนี่ :emotr :emotr :emotr :emotr :emotr

ยอมครับ เปนลม

ผมจำรหัสที่เขียนไว้บนเกียร์ไม่ได้อะน้า 98หรือยังไงนี้ละของบีมแต่ของ3s ge จำไม่ได้ว่า9อะไร

กำหายไวๆน้า อู่ที่ชลเหรอน้า

มาขอถามคำถามเดิมอีกรอบนะครับ AE เราวาง 3S ใช้เพลาไรดีสุด, หาง่ายสุด และแปลงน้อยสุด อยากทราบนะครับ เป็นแนวทางในกาทำ

ขอแยกสำหรับ GE กับ GTE หน่อยก็ดีนะครับ เผื่อความกระจ่าง เพื่อน ๆ ทำกันอย่างไรบ้างครับ

เกียร์เล็กหาเพลาเทียบได้เลยคับ st171-st191 ได้ครับ

แต่ถ้าเพลาใหญ่ เพลาซุป ส่วนถ้าแปลงนี้ไม่ชัวครับ

ใช่ที่รับทำหม้อน้ำมิเนียมป่าวครับ

แล้ว 3S-Beam เพลาเล็กหรือใหญ่ครับ

แล้ว 3S-GE ไอดีกลม นี่ใช้เพลาเล็กหรือใหญ่ครับ

ส่วนตัวชอบ 3S-Beam ฝาแดง เพราะ ง่าย ๆ มันสวยครับ แล้วใช้เพลาของ ST,AT ไม่ยาวกว่าเพลา AE กันหรือครับ ที่สงสัยหน่อยนะครับ เนื่องจากช่วงล้อของตัวถัง E น่าจะยาวน้อยกว่าบอดี้ T นะครับ เลยสงสัย แล้วความง่ายสบายที่ใช้เพลาเล็กนี่อยู่ในตัวไหน ไม่รวม 3S-FE นะครับ ชอบอัตราเร่งเครื่อง GE มากกว่า ส่วนการวางในห้องเครื่องไม่น่ากลัวนะครับ ยังไงทำจุดยึดดี ๆ คงหาบล้านเครื่องไม่ยาก แต่ว่าตรงเพลานี่ละที่ผมห่วงครับ กลัวอีกเรื่องคือตอนถ้าเพลามีปัญหา

ร้านไหนดอม ฮานอยากรู้

จิงๆในกระทู้3Sมีไว้หมดแล้วนะครับ ลิงคืก็อยู่หน้าแรกเลย

ตอบให้ละกัน บีมเนี่ยเท่าที่ทราบมาเป้นเพลาเล็ก(รอกุรูมาฟันเฟิร์มอีกทีนะ)

ส่วนไอดีกลมมีทั้งเพลาเล็กและเพลาใหญ่ครับ อัตราทดเท่ากัน

ส่วนเ้พลาอย่างที่บอกครับใช้ได้ครับอาจจะสลับหัวเพลานอกหน่อยในบางเส้น ตอนแรกผมก็ไม่ืทราบผมเข้าร้านเพลาตอนหัวเพลาดัง เขาก็หยิบมาแล้วบอกเนี่ยst เทียบความยาวกับเพลาผมแล้วพอดีกัน

ส่วนยาวกว่าหรือเปล่าผมไม่ทราบครับแต่ผมใส่แล้วมันใส่ได้ ที่บอกคือใส่มากับตัวเองครับไม่ได้ฟังมาอีกที

สรุปคือถ้าเป็นเพลาเล็กหาเพลาง่ายครับ เทียบได้เลย ข้อเสียคือถ้าจะขยับไปเป็นเทอโบต้องหาเพลากับชุดครัชใหม่ครับ

ส่วนเรื่องขาด เพลาเล็กผมเบิร์นตั้งกะงานแดร๊กปี2007มั่ง ถ้าไปงานจะเห้นว่าผมก็เบิร์นเละเทะเหมือนกัน เชนหนักในสนามก็เล่น

ครัชพังไปปีนี้ก็ยกเกียร์ไป4รอบและ(ไม่โทษของโทษตรีนตัวเอง สปริงแตกทุกรอบที่ยกครัช) เพลาก็ไม่เคยขาด

ขอบคุณครับ อย่างนี้ถ้าวางก็จะได้ง่ายละ ไว้ต้องไปหาจังหวะที่เจอถูก ๆ ละ งานนี้มีลุ้น ถ้าเพลาไม่มีปัญหาไรนะครับ เทียบ ST gปลี่ยนหัวเพลานอกไม่ยาก งานี้ถ้าได้โอกาสคงลุยไม่ยาก

http://www.youtube.com/watch?v=7njhfQaiZS0

โบเดิมวิ่งได้เท่านี้เองอ่ะ 402 จ่ะได้ กี่วิอ่ะครับ
201 ผมได้ดีสุดประมาณ 9.4 วิ ครับ

อู่ดัง ที่หน้าบอร์ดมีแต่รูปที่สวยงามวางมาเยอะครับ (แต่ผมให้แก้แท่นเครื่องใหม่ เปลี่ยนเกียร์เป็นGEเพลาเล็ก งานออกมายังงั้น)

 :emoa  หม้อน้ำเทพ

อ่อ หม้อน้ำเทพนึกออกแล้ว

 :emotg

มาแล้วเหรอน้าเบน สรุปว่าจบหรือยังครับ ไม่ได้เจอกันนานแล้วเลยไม่รู้

พี่พสุ เด๊วคืนวันเสาร์มาดูตัวจริงครับพี่ ที่งาน.....โซน

   + 1

 :emotr

 :emotg :emotic คุ้นสุดชีวิต  :emotr

:emots

อู่ไหนหว่า ผมไม่เห็นรู้เลยอ่ะ

จะได้ให้เพื่อนๆระวังไว้ครับ

กร๊ากๆๆๆ

 :emob

วันไหนว่างๆ จะเหลาให้ฟังนะน้อง อิอิ

ครับพี่หนู

ไม่ครบอ่ะเดี๋ยวผมช่วยเกา จะได้กินได้ (เกาเหลา) ว่าแต่ ข้าวเปล่าด้วยมั้ยครับ น้านู๋ 555

งานคลอง5จัดมาเลยนะค้าบบเกรท เดี๋ยวหารกัน 555

ตาสว่างขึ้นเยอะ เว้ยเรา กระทู้นี้ เหอๆๆ

ได้ครับ 555

ตานู๋ AD08 ขอเช่าหน่อยนะ 555
รันละร้อยนะ 5555
กำไรเเล้วเรางานนี้  คิคิ

จาดดปายยย 555

10รันได้เปนพัน555555555

ซื้อคู่ใหม่ได้เลยนะนั่นอ่ะ 555

เหลาเลยดิอยากรู้ด้วยคน  :emotsไดโดม่อน(ตัวจริงเรื่องปิ้งย่าง) ย่างให้เกรียมเลย555
เพื่อเป็นการเผยแพร่ให้สาธารณชนได้รับทราบ ข้อมูลดีๆอย่าไปปิดกั้น

จิงครับ....จะได้เป็นข้อมูลครับ......

.....กระทู้นี้ได้ความรู้จิงๆๆ.....ครับ.....

กระทู้นี้ดี ตรงไปตรงมาดีชอบ ข้อมูลเพียบ ฟังละอยากวาง3sโบมั้งจัง - -

:emotsอ๋าาา.....นึกออกแล้วมาจากST202 ตัว super strut ก็ต้องใช้เพลาใหญ่4A supหายากหน่อย
คลัชซิ่งก็ไปใช้ของเครื่องturbo

 :emotkแต่มีข้อเสียถ้าทอร์คกะม้าไม่ถึงจริงๆรถเดินอืดไปเลยนะ เกียร์ใหญ่(หนัก) เพลาใหญ่(ก็หนัก)
ครัชซิ่ง(จับดีเกินลากมายกคันเร่งมีหัวทื่ม) เจอเบรค4pot+จานโตอีก(หนัก) ภาระก็ไปอยู่ที่เครื่องอีก
ต้องออกแรงเหวี่ยวมากขึ้น ถ้าจะลองเกียร์ตัวนี้กับเครื่องGE ก็คิดให้(หนัก)
แต่ถ้าจะเอาไปชนกะเครื่องturboก็ไม่แนะนำอีกเฟืองเกียร์ไม่หนาเท่าMR2 มันจะไม่ทน แต่ถ้าใคร
อยากลองหรืออยากประหยัดงบไม่เอาเกียร์MR2มาแปลง จะใช้เกียร์ตัวนี้ก็แล้วแต่ ไม่มีข้อห้ามจ๊า...

ผมก็อยากรู้อ่ะ

:emots

555+ดังแน่ๆๆๆ

น้าเบน

มันยังมีอีกไม่ใช่เหรอครับ ไม่เหลาให้หมดล่ะน้า :emots

รอคนเหลาให้ฟังอยู่ เด้ออออ    อยากรู้เบื้องหลังการถ่ายทำหนังเรื่อง "ฟันหัวแบะ" 

http://www.youtube.com/watch?v=zcr4PvZjo80&feature=youtu.be

test ก่อนงานคลอง555555

กระทู้เข้มข้น ชอบๆ

เรื่องมีอยู่ว่า.... กลุ่มคนจำพวกที่ ร่ำรวย เเละหากิน เอาเปรียบ รึว่า นิดๆหน่อยก็ขอให้ได้ ที่เคยเจอะเจอมานะ  รวมนักการเมืองด้วย ร่ำรวยผิดปกติ ค้ายาบ้าก็ด้วย ปล่อยเงินกู้ก็ เป็น..
 ...ครอบครัว จะร่ำรวยจริง มีเงิน เเต่เคยเห็นลูกเต้าเหล่ากอจะ เจ็บป่วย ออดๆเเอดๆ มีเงินเท่าไหร่ก็ เก็บไว้รักษาพยาบาล ร่างกาย จะไม่ค่อยเเข็งเเรง นิดหน่อยก็ป่วยเป็นหวัด เเพ้อากาศ ภูมิเเพ้ ....ผมคิดเองนะ เเละที่เคยเจอมาส่วนใหญ่เลย เป็นเเบบนี้จริงๆ  (คนที่เอาเปรียบคนอื่นแล้วร่ำรวย)
เเต่คนที่ ยากจน หาเช้ากินค่ำ ขุ้ยถังขยะ กิน เงินไม่มี จน เเต่เค้าไม่ได้ไปเอาเปรียบใคร เเต่กับ เเข็งเเรงไม่ป่วย ไม่ต้องเสียค่ารักษาพยาบาล..
...สรุป ที่ผมพิมพ์ สื่อหมายถึงอะไร ใครอ่านคงจะเข้าใจเนาะ .. เพราะคนไทยครับ... :emos

 :emotk :emotk

 :emotkมีแต่คนpmมาหา ว่าโดนแต่เจ้าขาประจำนี่แหละ โดนของแพงสุดๆบ้าง เอารถเข้าไปทำโดนดองบ้าง
รถชนมายุเค๊าตัดหน้าใหม่บ้าง ไม่มีของก็บอกมีของ พอโทรไปถามก็บอกตู้ยังไม่มีคิวเปิดบ้าง
สุดท้ายลูกค้าต้องหาของไปให้ เอารถไปดองที่อู่พอลูกค้าจะเร่งเอารถโดนชาร์ทค่าทำอีกดอก
สุดๆฟังแล้วสงสารเลย ขนาดเราไม่เคยเจอกะตัวเองอ่านแล้ว บอกได้คำเดียว เห....สุดๆ

 :emomใครเจออะไรมาเอามาแฉเลยครับ จะได้รู้ไปว่าโดนกันมากน้อยขนาดไหน อย่าปล่อยให้เกิดช่องว่างในสังคม
ทุกคนต้องเสมอภาคกัน การเอารัดเอาเปรียบในสังคมaeจะได้หมดไป

 :emo2 :emo2 :emo2 :emo2 :emo2 เอาไป5 กะโหลก เลยพี่ๆๆๆ

 :emotg :emotia :emotk :emotf
เข้ามาหาข้อมูล

ตอนรถจมน้ำว่าจะไปวางที่นั่นเหมือนกัน  แต่ pm ถามพี่เค้าไม่แนะนำแต่ไม่บอกว่าเพราะอะไร  เหอๆดีนะที่ไม่ใช่คนรั้น

 :emotk

ไอ้โทรไปบอกมีของพอไป ก้ไม่มี แล้วไม่ได้ใช้ของตามโฆษณานี่ดิ เฮ้อ ไปรอขนาดนั้นแล้ว ก้ไม่อยากเสียเวลา
ก้โดนไปพอสมควรกะเรื่องแอร์ ^ ^ ไม่เปนไร ซื้อความรู้ไปละกัน แต่คงแค่นี้แหละ 55+

....เห็นด้วยกับพี่..เต้าหูู้ทอดเรซซิ่ง..ต้องแฉให้หมด...คนประเภทนี้.....
...... :emo2 :emo2 :emo2........

ของผมเรื่องวางเครื่อง พี่เขาวางจบครับ ใช้งานดี สมบูรณ์  
แต่ผมไม่รู้ว่าต้องไปเสียตังให้ ตรอ. ไปตัดเลขเครื่องที่ขนส่งอีก 1000 บาท นี้มันปกติไหมครับ
แต่ก็ต้องยอมรับเอาครับ เพราะไม่อยากโต้แย้งอะไร และผมพอใจงานวางเครื่องแค่นั้นครับ.....
ส่วนเรื่องราคานี้ ผมเพิ่มหม้อน้ำเทพไป 1 ตัว รถผมเดิม เกียร์ ออโต้ ครับ
ว่างจบที่ เจ็ดหมื่นกว่าๆ แต่ผมผ่อนเอาไม่เสียดอกนะครับ มีแค่นี้ครับ
และโดยรวม ผมก็ถือว่า oK ครับ .... แม้จะไม่พอใจเรื่องเลขเครื่องอยู่บ้างก็ตาม :emotn

ขอถามหน่อยครับหม้อน้ำงานดีจิงป่าวครับ

ผมตัดเลขเครื่องในใบเสร็จที่รับมามัน 5 บาทนี่ครับ โดนไรตั้งพัน (คนขายเครื่องเขาทำให้เรียบร้อยเลย ผมไปทำแค่แจ้งเปลี่ยนเครื่อง หมดไป 55 บาทมั้งครับ ถ้าจำไม่ผิด อ๋อ ค่าตรวจอีก 50 บาท เป็น 105 บาท (ไม่รวมภาษีจาก 1300 มา 1600 นะ))

วาง ตรง บอดี้ + ม้อน้ำ 7หมื่นกว่าเลยเหรอ.. ? เครื่องเลขภาษี ตามน้าท่านบน ..จริง ที่สุดครับ

เพิ่มอีกนิดได้สามเอสโบ หม้อน้ำ ท่อ คลัช

ผมก้อผ่อนนะ 5555
เพราะตังจ่ายเค้าไม่พอ รับรถกลับลำปางมาก่อนเลย 555

ดีแล้วน้า เสร็จสับต้องสับก่อนสัก 610 กิโลเมตรวิ่งกลับลำปาง ถ้าไม่มีปัญหาเครื่องไช้ได้รถขับดี ค่อยโอนให้ก็ยังไหว ๕๕๕๕๕

เห็นเค้าว่าเป็นหลอดรังผึ้ง เป็นของจีนอ่ะค้าบบบบ ไม่ใช่ของยุ่นอย่างที่โฆษณาไว้อ่ะค้าบบ :emok

จะว่าไปวางแพงจริงแฮะเจ็ดหมื่นกว่า เครื่องตัวไหนหรือครับ วางตรงบอดี้ด้วย มีหน้าน้ำเทพด้วย ชักมึน ส่วนผมวาง 20V

หมดไปราว ๆ 35,000 บาทครับ จำไม่ได้เท่าไหร่ขายเครื่องเก่าไป 5,000 บาท ส่วนรายละเอียดในการทำ 20V ของผมก็มีใล่เป็นข้อดีกว่า

1. เครื่องผมได้มาขาดเพลาขับสั้นไป ใช้ของ 2E ได้ ก็ไม่พบปัญหานะ วิ่งมาจะปีละ หมดไปก็สักสองหมึ่นโลได้ครับ ส่วนคันเกียร์ผมได้มา และได้ไมล์ 111 มาด้วย ตรงรุ่นเครื่องฝาดำ แต่ขาหักเขาเลยแถมมา และได้คันเกียร์ออโต้มาด้วย ผมวางออโต้นะ จากเดิมธรรมดา ห้องเครื่องบล็อค E (เพราะเดิมเครื่อง 2E) ไม่ขอพูดราคาละกัน ต่างจากตอนนี้ก็พอควร
2. ยัดไมล์ 111 เข้าจอ 92 ก็หมดไป 1 วัน แต่ก็แลกมาด้วย อยากให้ตรงรุ่น และวางง่าย เพราะ วางเองนะครับ
3. ย้ายแท่น 1 จุด อ๋อ ผมได้แท่นเครื่องมาสองตัว คือ หัวเครื่อง กับ หิ้วเกียร์ ส่วนรองเกียร์ที่คานอีกสองตัวใช้ตัวเก่าครับ ไม่ได้หาเปลี่ยน
4. เดินท่อใหม่หมดเลย ตั้งแต่ต้นยันปลายเป็น 2 นิ้ว เปลี่ยนพักกลางและปลาย มันแพงตรงนี้ละ หมดไปราว 5,000 บาท
5. ที่เหลือก็เปลี่ยนของเหลว สายไฟ สายท่อน้ำ จารบี หม้อน้ำ ยางหุ้ม กรองเปลือย เติมน้ำยาแอร์ หุ หุ พวกนี้จิปาทะ แต่รวมไปมาก็เล่นไปเยอะนะ

แต่ตอนนี้ชักสนใจ 3S ถ้าราคาไม่แพง จะจับมาวางไว้เล่นที่บ้านสักเครื่องก่อนเลย แต่ราคาช่วงนี้แรงกันมากมาย หุ หุ

วางออโต้ 70000 มีไรบ้างอ่ะค้าบบ ทำไมราคาแรงจังงง :emots

เกียร์ออโต้ด้วยเหรอนี่ โห้ :emo2

แรงอ่ะ

ผมก็เคยทำนะค้าบบ กับอู่เทพๆที่ขึ้นปักหมุดในwebอ่ะ สมัยที่เริ่มเล่นเออีใหม่ๆอ่ะ ขอบอกนะค้าบบ วางอย่างเดียว ใครๆก็วางได้เครื่องอ่ะ แต่เวลารถมีปัญหาเป็นนั่นเป็นนี่ทีนะ ไม่เคยคิดจะเซอร์วิชให้ลูกค้าเลยอ่ะ ผลัดโน่นนี่นั่นไปเรื่อย แถมวางเครื่องรถคันนึง ล่อไปตั้ง1เดือนกว่าๆ ผมอ่ะ งง ไปเลยนะ (ไม่รู้แอบเอารถเราไปใช้บ้างหรือป่าวก็ไม่รู้ แต่ที่แน่ๆนะ รถผมทำอยู่กับเค้านะ แต่..ยุ่ง..แอบถอดเอาเบาะBRIDE ZETA3 แท้ๆของผม1คู่และเบลล์TAKATAแท้ๆอีก1คู่ ไปใส่รถตัวเองหรือรถของลูกค้าเค้าก็ไม่รู้ ไปจอดโชว์ในงานของเออีที่ไบเทคอ่ะ เมื่อ3-4ปีที่แล้วมั้ง โดยที่ไม่บอกเราเลยซักคำอ่ะ แต่ให้ผมมาเห็นในรูปที่พี่ๆเค้าถ่ายมาลงในWEB AEเราเองอ่ะ โครตโมโหเลยอ่ะ เซ็งเลยงานนั้น) แถมตอนนั้นที่ผมไปวางเครื่องกับเค้านะ รถเสร็จเอารถกลับมาบ้าน ฝาหม้อน้ำTRDหายอีก เอาฝาธรรมดาๆมาใส่ให้ เซ็งเลย อุตส่าห์เบิกมาใหม่ๆตั้ง1200บ. ที่ศูนย์TRDตรงศรีนครินอ่ะ ถามเค้าว่า ฝาหม้อน้ำผมหายไปได้ยังไง เค้าบอกว่า อาจจะหายตอนวางเครื่อง เดี๋ยวพี่ซื้อมาใช้ให้ ผมรอไปหลายเดือนเลยตอนนั้น แล้วก็เงียบหายเข้ากลีบเมฆ ตั้งแต่นั้นมา ผมจดจำได้เลยว่า อู่นี้เนี่ย แม่มใช้ไม่ได้จริงๆ ปล.ไม่ได้ว่าใส่ร้ายใคร แต่ผมพูดเรื่องจริง เพราะผมสัมผัสมากะตัวแล้ว ถึงรู้ค้าบบ ว่าอู่เค้าเนี่ย แย่มากๆๆ

ราคาแรง หรือรถแรง จ้าาาตะเอง

เห็นด้วยค้าบบน้า ใครผิดก็ว่าไปตามผิด ถูกก็ว่าไปตามถูก อย่าให้เกิดช่องว่างในการเอารัดเอาเปรียบทางสังคม :emotn ปล.ได้ข่าว เขาเปลี่ยนชื่อUSERแล้วอ่ะพี่ :emoa

ราคา แต่ไม่รู้ทำไรเพิ่มมั่งจิงป่าวน้า

ต้องประนามเอ้ยต้องบอกต่อ 555

ตามนั้นค้าบบน้า อย่างที่พี่เต้าหู้ทอดได้บอกไว้อ่ะค้าบบ อย่าให้เกิดช่องว่างในการเอารัดเอาเปรียบทางสังคมค้าบบน้า :emotn

หนึ่งพันคงเป็นค่าน้ำมันรถเทพมั๊งครับ หรือถ้าเค๊าจ้างคนอื่นไปตัดเลขเครื่องก็คงเป็นค่า..หม่ำ.. เฮ้ย..ค่าใช้จ่ายมั๊ง
แค่นำใบ invoice ที่ซื้อขายเครื่องไปตัดเลขเครื่องจากขนส่งหมอชิต อาคาร 2 ชั้น 4 ช่องที่ 8
หลักฐานที่ใช้: ใบคู่มือจดทะเบียน, สำเนาบัตรประจำตัวประชาชนของเจ้าของรถ
บิลเงินสด/บิลส่งของ/ใบกำกับภาษีในการซื้อขายเครื่อง,
(ใบแก้ไข) ขอแก้ไขชื่อและที่อยู่ ในบิลเงินสดหรือใบกำกับภาษีในกรณีที่ชื่อในบิลไม่ใช่ชื่อเรา,
หนังสือแจ้งจำหน่ายและการรับรองหลักฐานการส่งบัญชีรับและจำหน่ายเครื่องยนต์จากผู้ขาย
ขั้นตอนนี้ไม่มีค่าใช้จ่าย ใช้เวลาไม่เกิน 3 นาที เอาเบอร์งานตัดเลขเครื่องไปเลย (02-2725393)  

 :emotsถ้ากรณีซื้อเครื่องมา แต่ยังไม่แน่ใจว่าเครื่องเลขไปทับกะคนอื่นหรือป่าว ก็แค่เอาเลขเครื่อง
ไปถามที่หน้าเค๊าเตอร์ ว่าเลขเครื่องนี้มีร้านไหนมาตัดไปยัง เดี๊ยวเค๊ากดคอมดูให้ก็รู้แล้ว
ไม่มีไรยุ่งยากขนาดต้องเก็บเงินหนึ่งพัน งั้นเชียงกงเค๊าขายเครื่องอาทิตย์นึงเป็นร้อยตัว
แล้วให้เด็กที่ร้านไปติดต่องานบัญชีเครื่องยนต์ที่ขนส่ง เดือนนึงไม่เสียเป็นแสนเหรอ
แมร่งหา..หม่ำ..ทุกวิถีทางจริงๆ... ออกมาเลยครับ ใครโดนอะไรมั่งจะได้แชร์ว่าจริงๆแล้ว
เราต้องจ่าย หรือไม่ต้องจ่าย หรือจ่ายมากน้อยเท่าไร

555 ตอนแรกผมคิดแง่ดีนะ เพราะ ผมไม่ได้ไปตัดเอง เขาทำให้ เลยคิดว่าหมดเยอะจริงนะนี่กับการตัดเลขเครื่อง โอ้ พันหนึ่งนี่มันก็เกินไปนะ เพราะ ใบเสร็จที่ผมเห็นมัน 5 บาทจริง ๆ ผมจำได้แม่นเลย เพราะ ผมไปเปลี่ยนเครื่องเองแล้วกลัวเอกสารไม่ครบ เลยดูทุกใบที่ให้มา (มีถ้าจำไม่ผิดมี 3 ใบ 1. ใบเสร็จค่าเครื่อง 2. ใบเสร็จค่าตัดเครื่อง 3. สำเนาบัตรประชาชนของเขา)

ตอนนั้นเลยเกร็ง ๆ นะครับ ว่าจะไม่ครบ กลัวจะเปลี่ยนไม่ได้

ตามนั้น คับๆๆ

ตามไหนค้าบบ

ขอแฉ เอ๊ย ขอแชร์แบบเบาๆมั่งนะครับ

3-4 ปีก่อน เคยซื้อสปริงมาชุดนึง ไม่เห็นของหรอก เห็นแต่รูปลงไว้ว่าเป็น RS*R ตัว TI2000 ขาย 3500 ถูกจนน่าแปลกใจ

เลยโอนตังไปให้ รอของนานมาก  pm ไปถามเงียบ โทรไปจนเกรงใจอ่ะ ก็บอกว่างานที่ร้านเยอะ ยังไม่มีเวลา กว่าจะได้ของล่อไปเกือบ 3 อาทิตย์

แกะกล่องมาถึงเป็นสปริง RS*R รุ่นขดเล็กธรรมดา ไม่ใช่ TI2000 ตามที่ลงไว้ ใครเคยใช้จะรู้ว่าตัวนี้มันย้วยขนาดไหน(บางคนรับได้ แต่ผมไม่)

ใส่ได้ไม่ถึงเดือน ถอดออกขายทิ้งแม่มเลย

อย่างนี้เรียกว่าไม่ซื่อสัตย์รึป่าวเอ่ย ?? หรือว่าแยกรุ่นไม่ออกว่าตัวไหนรุ่นไหน

ผมจ่ายไปก่อน 40000 ที่เหลือผ่อนอีก 4 เดือน ครับ เครื่่องเดิมผมออโตครับ วาง 6mt lsd ครับ

อย่างนี้ เขาเรียกว่า..เลว..มากค้าบบน้า :emof

ผมรอให้พี่โพสต์เรื่องนี้อยู่ตั้งนาน นึกว่าจะไม่แฉ เอ้ยแชร์ แล้วซะอีก :emok

สำนวนไทยวันนี้ ซื่อกินไม่หมด คดกินไม่นาน :emots

:emo2

กระทู้กลายพันธ์    เปลี่ยนเป็นแฉยี่สิบสี่ชั่วโมงดีก่า  หุหุ      มิน่าดูฟู่ฟ่าเพราะอย่างนี้นี่เอง  เห็นบริจาคอะไรเท่าไหร่เอามาลงโชว์หมด เล่นปืนก็เอามาโม้  ที่แท้ฟันเค้ามานี่หว่า    ขอบคุณน้านู๋ที่มาให้ข้อมูลดีๆกะเพื่อนๆ  ทำจริง โดนจริง  เจ็บ(ใจ)จริง

วาง 6mt lsd ครับ เพิ่มแต่หม้อน้ำครับ หม้อลมเบรคผมเอามาเอง นอกนั้นเปลี่ยนครับ เช่น เพลาสองข้าง คันเกียร์ แท่นเครื่อง กล่องecu แร็คตรงรุ่น เดินท่อแอร์ ขาเหยียบเบรคและขาคลัส

คือว่าเรื่องภาษี ผมต้องไปตัดเลขเครื่องเองครับ ที่ขนส่ง โดยเขาแนะว่าให้ไปให้ ตรอ.ทำให้ เสียประมาณไม่เกิน 1000 บาท
ผมเลยให้ ตรอ. ทำให้ตามที่เขาแนะนำ โดนไป 950 บาทครับ

อ๋อๆ นึกว่าวางมาเป็นเกียร์ออโต้ เห็นบอกรถผมเดิมเกียร์ออโต้ ขอโทษนะค้าบบที่เข้าใจผิด

อ๋อครับ
แต่แจ้งเปลี่ยนเครื่องโดนพันนุงเลยอ่ะ ผมโดนไปร้อยกว่าบาททำที่ขนส่งอ่ะครับ

ค่าธรรมเนียมของอู่เทพอ่ะค้าบบน้า ดีนะที่เราไม่ใช่อู่เทพ :emotsปล.แต่ผมก็อิจฉาคุณAUTODARKS นะค้าบบ ที่ได้ใบแจ้งเปลี่ยนเลขเครื่องอ่ะ ผมแม่มวางเครื่องกับแกตอนโน้นสมัยที่เริ่มเล่นเออีใหม่ๆๆ แม่ม..ยังไม่ได้ใบอินวอยเลขเครื่องเลยอ่ะ :emoi

รู้กันแล้ว ก้ออย่าไปซื้อของเขาอีกน่ะๆๆ  :emotk :emotk :emotk

เข้ามาเช็คชื่อครับ

ตามอ่านแทบไม่ทันแล้ว ไปไวจริง

กำ...แล้วจะแจ้งลงเล่ม ยังไงอะครับ ผมนี้ถ้าไม่มีเลขเครื่องผมไม่เอาอะครับ
เพราะผมแปลงหน้าหลัง เป็นเลวินผมยังแจ้งลงเล่มเลยครับ

หุ หุ ให้เขาต่อให้นี่เองเลยแพง นึกว่าไปทำขนส่งด้วยซ้ำผม อันนี้ก็หม่ำไปตามระเบียบ

ไม่เป็นไรค้าบบ เดี๋ยวหาทางซิกแซกเอาค้าบบ ปล.แม่มบอกจะโทรมาตามถ้าได้ใบอินวอย ทุกวันนี้กี่ปีผ่านไป ยังไม่ได้ใบๆนั้นเลยอ่ะค้าบบ แก้ไขนิดนึงนะค้าบบ มีช่องทางที่จะได้ใบอินวอยแล้วค้าบบบ :emots

ตามจริงผมน่าจะได้แบบครบสมบูรณ์แล้วไงครับ ...แบบว่า เหลือแค่แจ้งลงเล่มอะไรประมาณนี้..
แต่นี้ต้องไปตัดเลขเครื่องอะไรอีก ผมก็ เง้อๆ แต่ก็ไม่เป๋็นไร วางจบ ขับดี ผมก็พอใจละ 555

 :emotkเห็นมีคนบอกเปลี่ยนชื่อuserขายของไปแล้ว เฮ้อ...จะหนีความจริงไปไหน
ขอยืมคำ คำนึงจากMDของบริษัทเก่าสมัยที่ผมยังทำงานเป็น marketing and sales manager
ทุกวันนี้คำคำนี้ยังก้องอยู่ในหูผมเสมอ "You can kill brand. But you can not kill customer."
(พูดง่ายกับเหตุการณ์นี้คือ: คุณเปลี่ยนยี่ห้อได้ แต่คุณไม่สามารถเปลี่ยนความคิดของลูกค้าได้หรอก)
จุดขายไม่ได้อยู่ที่ตัวสินค้า แต่จุดขายอยู่ที่ตัวคุณเอง เพราะคุณเป็นนักขาย(โม้เก่ง)คุณไม่ไดเป็นผู้ผลิต
(ไม่มีอู่ซ่อมอู่สีเอง ไม่ได้เปิดตู้สั่งอะไหล่เอง) คุณแค่จับแพะชนแกะ แต่พอวันนี้จุดขายนั้นได้เปลี่ยนไป แล้วคุณขะขายยังไง
อย่าหาว่าผมสอนการตลาดนะ แต่คุณฆ่าแบรนด์ด้วยมือของคุณเองเพราะคุณไม่มีความซื่อสัตย์ต่ออาชีพ :emotu

วางเครื่องอู่บ้าน ๆ 7,000 บาท (รวมวายไฟ แอร์ ของเหลว)  ค่าแปลงแท่นเครื่อง คิดแท่นละ 500 บาท  ที่ผมวางมาก็จบเหมือนกันครับ

สโลแกนของคนขี้โกงนิๆๆ หลอกนู่นหลอกนี้  :emots :emots :emots

มีอีกเรื่องนึงคือ พี่แกรับเป็นนายหน้าค่าจูนกล่องด้วยนะค้าบบ จากปรกติ ช่างที่จูนคิดแค่นี้ แต่พี่แกเค้า+อีกแระมาณ4000เป็นต้นอ่ะค้าบบคือเอาง่ายๆนะ พี่แกอาสาขับรถไปให้ช่างจูนแค่นั้นเองค้าบบบผม :emoa

แฉแต่เช้า

เฮียชูวิทย์ สั่งมาเก็บจ้าาาาา

เป็นคนเดียวกับที่ผมคิดจริงๆด้วย เปลี่ยนชื่อ user และจริงๆด้วย

(http://www.picza.net/save/20120302lOdvPIdvPFdTv44976_sv1/pic/2012_03_02-030-20120302lOdvPIdvPFdTv44976.jpg) (http://www.picza.net/show.php?id=20120302lOdvPIdvPFdTv44976)
Thanks:   ฝากรูป (http://www.picza.net)
เบาะกับเบลล์ผม ไปอยู่ในรถคันนี้ ในวันงานที่ไบเทคอ่ะค้าบบ ขอบอกเลยนะค้าบบ เซ็งมากๆๆๆอ่ะค้าบบ ทั้งๆที่รถเราก็จอดทำอยู่ มาแอบถอดของเราเอาไปใส่ตอนไหนยังไม่รู้เลยอ่ะ ดีนะที่พี่ๆเค้าเก็บภาพบรรยากาศภายในงานวันนั้นมาให้ชมกัน ไม่เช่นนั้นนะ ก็คงต้องโง่ต่อไปอ่ะค้าบบ :emox

ทีแรกที่อ่านก้อแค่คิดเฉย ๆ แต่มันไปเห็นชัดตอน น้าเบน โซนชลนั่นแหล่ะที่ออกมาอธิบาย ผมเลยกลับไปที่กระทู้ของคน ๆ นั้น

แล้วไปเจอรูปรถน้าเบน แล้วมีคำอธิบายชัดเจนว่าเป็นของแก ผมเลยแน่ใจว่าเป็นคน ๆ เดียวกับที่ผมคิด

:emox

และแล้ว ไป ๆ มา ๆ กระทู้ก้อหลายพันธุ์อีกจนได้

 :emoth

วันนั้นที่ไบเทค ก็เห็นคันนี้ครับ จอดอยู่ใกล้ๆกับเออีสีดำหน้าบัมเปอร์ ล้อ racing s มีซันรูฟ

ยังคิดในใจอยู่เลยว่า เออีคันนี้เบาะมันเทพจริงๆว่ะ

แอบเอามาเทพ ^^

ปัจจุบัน เบาะชุดนี้ ผมขายไปแล้วนะค้าบบบผม :emotn

ไปเหนมา ราคาเพื่อนช่วย(แทง)เพื่อน :emots

เสียดายมาไม่ทันว่าขอมาใส่เทพมั่ง 555

555+เอาพิธีกรมาด้วยเลยดีกว่า

แฉกันเข้าไป พี่น้องๆๆ  :emo6 :emo6 :emo6

ตาสว่างเลย กำลังหาเงินไปวางเครื่องที่นั่นเหมือนกัน แบบนี้คงเปลี่ยนใจ

ผมเคยไปเจอนะ แต่ไม่โดนอะไร ได้ขับรถแกด้วย สมัย7afe twin coilมาใหม่ๆ ทำให้รู้ว่ารถที่ผมทำเองกะมือแรงกว่าอิอิ(เครื่องผมคงสดกว่าด้วยมั้งคับ)
ก่อนจะวางแกแนะนำดีนะ แต่ผมไม่ได้วางกะแกหรอก เพราะช่างไวริ่งสายของแกแพงกว่านิดนึง

 :emo2 :emo2

ก่อนวางแนะนำดีพูดดีครับ แต่วางแล้ว...ครับ

เคยมีเวลาจะดูแลลูกค้าเก่าบ้างไหมครับ แค่อยากรู้ ไม่ได้ว่าไรครับ คิดว่าเสียตังแพงกว่าชาวบ้านจะได้อะไรที่ดีกว่านี้อ่ะครับ อิอิ

แล้วอีกอย่าง เครื่องไม่ต้องล้างก็ได้นะครับ เลยไม่รู้เลยว่าน้ำมันเครื่องมันรั่วตรงไหนบ้าง ประกัน1เดือน ขับได้เดือนครึ่ง น้ำมันเครื่องซึมจนเปียกเลย ขำๆนะ ไม่ได้ว่าไรครับ แนะนำเฉยๆ

ผมคิดว่าเครื่องที่ผมวางมาปีกว่า แล้วก็วิ่งไปไม่กี่หมืนโล มันคงไม่ทันที่จะทำให้น้ำมันเครื่องมันรั่วจนหยดลงพื้นอ่ะครับ

เพราะตอนว่าง "เครื่องสวยครับ เอา6เกียร์เลยไหม 6เกียร์ที่มีสวยๆเลยนะครับ ผมคัดให้แล้ว อะไรประมาณนี้" เด็กน้อยคนนั้นก็ไว้ใจเชื่อ

รับรถขับออกจากร้าน จอดที่บ้าน เช้าวันรุ่งขึ้นจะขับไปทำงาน ออกตัวเกียร์1ปกติ อ้าว แล้วไมเกียร์2รถฉันมันเข้าไม่ได้ล่ะ พอเครื่องร้อนก็อืมปกติแระ

อีกวันเอาใหม่ เห้ยเหมือนเดิม เกียร์2อีกแล้ว ก็ใช้ๆไป เห้ยเครื่องร้อนแล้วทำไมเกียร์4เวลาเข้ามันดังวะ

ไม่เป็นไรเอากลับไปให้ดู ก็ลองวิ่งเลย คำตอบที่ได้คือ"ปกติ" อื่มก็บอกอยู่ว่ามันเป็นตอนจอดจนเครื่องเย็นเกียร์2นะ แต่เกียร์4ไม่ซีเรียสฮะ เป็นบ้าง ไม่เป็นบ้าง

ว่าแต่ คัดแล้วใช่ไหมครับ 555

มึนๆง่วงนอน นึกออกจะมาเหลาเพิ่ม จะได้แหลมๆ เอาไว้ฟันกับมีดคมๆ  :emotq

น้ำลด....................

น้ำลด เก็บขยะ เต็มไปหมดเลย 555

เห็นด้วยนะ มือใหม่ ข้อมูลน้อย มาเห็นรูปนี่เคลิ้มเลย โอ้โห วางเครื่องเจ๋งโคตร เครื่องเรี่ยมกริ๊บๆๆเลย แพงกว่าที่อื่นกุก็เอาวะ หล่อแรงแบบจบๆ

เดี๋ยวนี้อู่ที่ไหนก็วางได้ครับฝาดำ ขอให้ได้อุปกรณ์ครบๆ ของมันตรงรุ่น ถอดใส่ไขน็อต

ล้างห้องเครื่อง แปรงถูๆ เช็ดๆหน่อย ก็สะอาดเอี่ยมอ่องไม่ต่างกันหรอก

หว่าเพิ่งเลิกงาน ถึงบ้านกลับมาอ่านแทบไม่ทัน หุหุ

ดังข้ามเว็ปป่าวเนี่ย อิอิ

 :emotkมีpmมาหาจะเล่าสู่กันฟัง
a:มีคนถามว่าสนใจlevin จะซื้อดีมั๊ย
b:เลยบอกไปว่าให้ไปซื้อขายกันที่ขนส่ง ถ้าจดทะเบียนชื่อผู้ซื้อและโอนเข้ากทม.ได้ ค่อยจ่ายตังค์
แต่ถ้าโอนไม่ได้แสดงว่าภาษีมีปัญหาแน่ก็โดนล็อคเลย ว่าแต่จะกล้าไปโอนกันที่ขนส่งอะป่าว
ว่าแต่pmมาบอกเลขทะเบียนหน่อยนะใครรู้แจ้งpmที เราตามแน่ครับ

a:อีกเรื่องก็มีคนถามว่าอู่ขาประจำที่ว่ามันอู่ไหน
b:เราก็ไม่อยากตอบเป็นการส่วนตัว ให้คนในนี้ช่วยกันบอกดีกว่า เดี๊ยวเราคุยทางpmกันแค่สองคน
กลายเป็นว่าเรานินทาลับหลัง เอามันหน้าเวปนี่ละไม่ปิดบังหรือลับหลังช่วยกันบอกหน่อยว่าอู่ไหน
 เราจำไม่ได้เค๊าเปลี่ยนชื่อไปแล้ว5555 :emotq
ชวนตาแจ๊คไปจัดสักสองดอกอิ :emom เป็นพี่นะพูดเลยมรึงถอดไปยังงี้พี่เอาไปใส่รถตัวเองเลยดีกว่าผมทำทาน ดูแมร่งจะหน้าด้านเอามั๊ย
เอารถไปไว้อู่แมร่งถอดเบาะไปโชว์ ถ้าเอาแฟนไปอู่ด้วยมันคงยืมทำตุ๊กตาหน้ารถเลยมั๊ง สุดยอดว๊ะไม่เคยเจอ :emoto

เอาอีก เอาอีก มีอีกเยอะครับ

บอกไปเลยชื่อ ฟาง 600 เข้าไปทำดูเสื้อก่อนน่ะคับ ว่าใส่เสื้อหลังขาดเข้าไปทำหรือป่าวๆๆ อู่อยู่แถวที่มีปาระเบิด 3จุด (ปรีดีพนมยงด์)  :emoq :emoq :emoq

ไม่นึกว่าเบื้องลึกจะมีอะไรเยอะขนาดนี้ :emoto :emoty

อยู่แบริ่งมิใช่เหรอพี่แจ๊ค 555

ติดชาร์จกะเค้าด้วย

ไม่รู้จัก รู้จักแต่ ฟาง พระโขนงคับๆๆ อิอิ   :emots :emots :emots

ถ้าเรื่องงานแก้ผมโทษที่ช่างนะครับ ผมบอกเลยว่าผมเคยเข้าไปเป็นช่างที่อู่นี้อยู่  เครื่องมือเทพครับ แต่ช่างสลัดมากครับ (นี่ด่าตัวเองด้วยนี่หว่า 555)

ช่างแม้งหัวดื้อครับ เก่งอยู่คนเดียวในจักรวาล เถียงไม่ได้ ทำช้าแม้งด่า (หนูทำรถลูกค้าเหมือนรถตัวเองมีไรเปล่าพี่ช่างใหญ่ครับ)

แทนที่จะทำให้ดีๆงานแก้ก็ไม่มี แต่ถ้ามีก็ควรจะแก้งานด้วยความเต็มใจ ลูกค้าปลื้ม พ่อค้าแฮปปี้ครับ

ด่าผม ผมไม่ว่าถ้าผมผิด แต่ถ้าผมไม่ผิดผมก็ไม่ว่าไรครับ แต่ผมจำ นิดนึงครับ ใจเขาใจเราเป็นสิ่งสำคัญครับ ช่างดีดีก็มีเยอะแยะครับหาใหม่คงไม่ยากครับ

อย่ารีบเอาแต่เงินครับ ขอให้นึกไวเสมออ่ะครับ คนที่เอารถไปทำก็พี่น้องในนี้ทั้งนั้น มันไม่ใช่คนไกล ปากต่อปากครับ

ถ้าเจ้าของโม้น้อยลง แนะนำลูกค้าในสิ่งที่ถูกที่ดีให้มากขึ้น ผมว่ายังอยู่ได้อีกนานครับ เพราะชื่อเสียงที่ทำลายไปมันก็ไม่ได้หมดจนคนอื่นหมดความเชื่อมั่นครับ

ถ้าปรับตัวแล้วแก้ใขในสิ่งผิด ผมว่าหลายๆคนในที่นี้ก็็ให้อภัยได้นะครับ

เงินซื้อใจไม่ได้ครับ แต่ใจซื้อคนได้นะครับ อย่าเห็นเงินเป็นใหญ่จนลืมคุณภาพอย่าที่โฆษณาไว้ครับ

พร่ำเยอะไปหน่อย แต่ยังมีอีก มึนๆอยู่เดี๋ยวไปเรียบเรียงเพิ่มก่อน อิอิ

อย่าลืมนะครับ อย่าพูดเกินจริงครับ แค่ขำๆไม่มีใครเค้าว่าไรหรอกนะ แล้วคุณภาพอย่าให้ตกครับ

มีคนเก่งๆ รอบตัวอยู่แล้ว รับฟังเค้าแล้วแก้ไขครับ

ผมคนนึงที่เชื่อมั่นในอู่นี้ แต่ผมคงไม่กลับไปทำด้วยแล้วแหละ  :emotq

555

จะต่ออีกดีมั้ยเนี่ย

อะไรที่ผมพูดไปแล้วไม่ถูกไม่ควร ชี้แจง ตักเตือนได้นะครับ ผมไม่ว่าไร ผมรับฟังครับ แล้วผมจะแก้ไขให้ดีที่สุดครับ

ลองคิดดูนะครับ ทำไมช่างที่วายสายให้ประจำถึงไม่รับ แต่คนอื่นเอาไปให้เค้ารับครับ

เจ้าของอู่ก็รู้อยู่ว่าเครื่องที่จะเอามาวางมันคือเครื่องที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว ทำไมไม่แนะนำลูกค้าเค้าหน่อยล่ะ ว่าจะเปลี่ยนอะไหล่ตัวไหนมั้ย เครื่องไม่ได้อยู่ในรถมันทำงาย ก็น่าจะทำ ถูกมั้ย แนะนำหน่อย อย่ามัวแต่คุยอวดว่า ปีนี้มีรถลูกค้าเข้ามาวางเครื่องกี่คัน

ถึงจะทำได้หลายร้อยคันใน1ปี แต่คนออกมาด่ากันขนาดนี้ก็ไม่ไหวครับ ทำได้12คันใน1ปี แต่หาคนติคนว่าไม่ได้ซักคนยังดีกว่านะครับ

ต้องขอโทษด้วยนะครับ ที่ผมเป็นเด็กน้อยตาดำๆ ที่ริอาจมาแนะนำเทพ

ใจเยน ครับ เกรงใจ กระทู้ความรู้ผมหน่อยนะ 5555

ถ้ารู้ตัวรู้สาเหตุแล้ว ก็ปรับปรุงนะครับ

แล้วก็อย่าปิดตัวด้วยว่า20Vมันแรงเทพ ผมลองมาแล้ว 2ZZเดิมๆ คุณก็แย่แล้วครับ :emoth

อันนี้ ความรู้จากประสบการณ์ตรงล้วนๆเลย 555

เหนื่อยเน้ออออ

เพื่อนผมก็โดนครับ

ซื้อเทอิน เทพไป แต่ไม่เทพ

รอเค้าออกมาบอกต่อ อิอิ

อันนี้เป็นความรู้ก่อนวางเครื่องไงน้าต้อง 555

สามเอสเลยน้อง เดิมๆเบื่อ ทำอีกสเตปโบกล่อง ก้อขับไม่หมดคันเร่งเเล้วน้อง  อิอิ เเต่พี่ยังไม่มีตัง

2E > 2ZZ GE > 3S GTE >4A GE

ต้องไล่เสต็บจากน้อยไปหามาก 555

แต่ผมเล่น 2 > 4 > แล้วจะไปหา6ที่ไหนอ่ะ  :emote

เดี๊ยวก้อโดนลบ  :emop

ตอนนี้พี่ขออ่านบ้างนะ  :emotk
ใครที่จะpm มาผ่านทางผมให้สื่อให้ รบกวนโพสเองเลยครับ เดี๊ยวเค๊าจะหาว่านั่งเทียนมาเขียน
เมื่อมีคนกล้ามาหนึ่ง มาสอง คนต่อๆไปจะกลัวอะไรละคร๊าบ เรียงกันเข้ามาเลย
กระทู้นี้ถูกโหวตให้เป็นกระทู้แห่งปีแน่นอนครับ จงภูมิใจที่เราก็ต่างได้เป็นส่วนหนึ่งของกระทู้แห่งปี
ยังไงกระทู้นี้ก็ไม่ถูกลบแน่นอนครับ (หวังว่าคุณต้องลำปาง คงไม่ลบนะคร๊าบ ) :emotn

ไม่โดนหรอกพี่ คนลบต้องเป็นเจ้าของกระทู้ ถ้าไม่ใช่ Staff

ครับผมพี่ ความรู้เยอะดีครับ
ทั้ง เรื่องเครื่องยนต์เเละเรื่องพ่อค้าครับ :emotn :emotn :emotn

ชอบๆ 555

มีคนมาเล่าให้ฟัง อีกแล้ว555
มีคนถามในกระทู้ขายของ
ถาม:เงียบจัง
ตอบ:เงียบในนี้ แต่ในร้านคนทำงานแทบตาย
ยังโชว์เทพอยู่อีกอะ สุดยอด ไม่เคยถ่อมตนเลย เฮ้อ..ข่มตลอด :emoe

 :emotg :emotia

jack_noxious, <aene>, wasabi, bever MuMu.SZ, อิ๊กปากเกร็ด และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

น้าโช ก้อมาๆๆๆๆ  :emotj :emotj  :emotj

เต้าหูู้ทอดเรซซิ่ง, <aene>, อิ๊กปากเกร็ด, ปิแอร์...แซ่ขัง, wasabi, bever MuMu.SZ และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

เหอะ..ๆ.. levin วาง2ZZวิ่งได้ยังครับ ได้ข่าวจอดยางแห้งไปแล้วมั๊ง555 :emoq
เคยเห็นพูดไว้ว่า 2ZZอู่บ้านๆก็ทำได้ ไหง..อู่เทพๆทำนานจัง ระวังจอดนานทำเสร็จออกมาL ไม่ยกนะ
นานจัดไม่ได้ติดเครื่องหัวฉีดตาย VVTไม่เปิด ลูกหลับ ก้านสลบ ข้อเหวี่ยงจม ประเก็นปริ
อาการเหล่านี้จะตามาเมื่อเครื่องจอดนาน จริงๆนะ 2ZZ เป็นแบบนี้จริงๆถ้าจอดนาน555 :emotq

^
^
^
^
 :emotia

ณ.เวลานี้ รถผมวางอู่นี้มา ยังวิ่งปกติครับ ไม่ค่อยได้ซิ่งนะครับ ขับปกติมากๆๆๆๆ งานออกมาจบครับ สวย ประทับใจ ราคาอาจจะแรงมากไปหน่อยถ้าเทียบกับอู่ที่อื่น  เนื่องด้วยอู่นี้อยู่ใกล้บ้าน เวลารถมีปัญหาจะได้เอาไปซ่อมใกล้ๆ เคยมีปัญหาตอนซัดลากยาวไปพัทยา ลูกปืนปั้มน้ำแตก ความร้อนขึ้นสุดเพราะสายพานมันไม่หมุน(ไม่รู้เรียกอย่างไร)หม้อน้ำ(เทพ)ดันน้ำตลอดจนมีแต่ไอน้ำที่พุ่งขึ้นมา มันก็ไม่พัง ผมเลยขับ80กลับบ้าน ประมาณ70กม. หม้อน้ำก็ไม่รั่ว ฝาสูบก็ไม่โก่ง ผมยังไม่เคยเจอแบบน้าๆๆหลายๆท่านเจอนะครับ เลยไม่รู้ว่าเป็นอย่างไร แต่เวลาผมเข้าไปทำอะไรก็นัดก่อนเสมอ ทำการซ่อมแป๊บเดียวเสร็จ ช่างก็คุยบ้างแต่ผมฟังอย่างเดียว (ไม่ค่อยรู้เรื่องเครื่องยนต์อ่ะครับ) ก็คุยสนุกสนานดี  เป็นกันเองดีครับ  ผมมาอ่านหลายๆท่านบอก  ผมยัง งง ว่าโดนเยอะกันขนาดนี้กันเลยหรอครับ จากประสบการณ์ส่วนตัวนะครับ ยังไม่เคยโดนครับ  ด้วยความเคารพ ขอบคุณครับ :emotn

เท่าที่ได้ยินมาก็เยอะพอสมควรแต่ผมไม่อยากเหลา ให้คนที่โดนมาเหลากันเองดีกว่า หุหุ

ความจริงก็คือความจริง

สงสารคนที่มีหุ้นส่วนดีๆของร้าน ไม่รู้ป่านนี้จะเจ็บช้ำขนาดไหน

ทำไมเรื่องเพิ่งดังขึ้นมาได้คับเนี่ย ก้ออยู่มานานนะคับ

 :emotk :emotk :emotk

ก้อว่าคนอื่นก่อน แต่พอคนอื่นรู้ความจริงทำอะรัยไว้ ลบกระทู้หนี (หลายครั้งแล้ว)ก้อเลยตีแผ่ความจริงไปเลย ไม่อยากให้พี่ๆน้องๆ AEโดนอย่างนี้อีก เก็บเงินที่เราเก็บทำรถหาที่ทำดีๆไปเลยดีกว่า อย่ามาตัดสินใจในนี้ สวยแต่รูปจูบไม่หอม  :emotk :emotk

น่าจะด้วย ความเกรงใจ อะครับ หุๆ สำหรับผมก็แค่ไม่พอใจเรื่องเลขเครื่องนิดหน่อย อะครับ
วางเครื่อง ราคา 7 หมื่น ก่า ต้องไปเสียเงินค่าตัดเลขเครื่องเองอีก กำ แท้

เฮ้อ...กรรม

เอาละครับ  นั่งอ่านมานาน  ของผมบ้างละกันเนอะ....
เรื่องมีอยู่ว่า  ได้สนใจ tein super street เมื่อประมาณ 3 ปีที่แล้ว ผมก็ได้โทรไป ถามพ่อค้าว่ามีของอยู่รึเปล่าครับ (เห็นรูปในเวปมีเยอะไปหมด) เค้าบอกว่ามีผมก็เลยคุยกับเค้า้ว่าเราสนใจ เค้าบอกต้องโอนเงินมามัดจำนะ เราก็ถามเท่าไรพี่ 5000 ก่อนได้ปะ  ทางพ่อค้าเค้าบอก 5000 ไม่ได้นะครับ คนต้องกานเยอะ ขอเป็นหมื่นนึงละกัน เราก็อ่าไม่เป็นไรด้วยความที่เนอะ  เห็นของในเวปก็ชัดเจนอะไรหลายๆอย่าง ผมก็เลยถามว่าแล้วของผมจะได้เมื่อไรครับ สภาพเป็นไงบ้าง  เค้าก็ประมาณว่า 4-5 วัน สภาพดีเลยครับทางเรา(คัดของ) ครบๆ เราก็ งงว่ารูปในเวปเยอะเยะวางเต็มพื้น ทำไมต้องรอนานขนาดนี้ (ใจร้อนอะครับ อยากได้ ) พอเวลาผ่านไป ก็ยังไม่ได้ไม่โทรกลับมาหาผมด้วยนะ ต้องให้ผมโทรไปเอง บอกของยังไม่มาหรอคับ เค้าบอกว่าจะมาอีกที 3 อาทิตย์ ตู้จะเปิด บลา..บลา เราก็อะไม่เป็นไรอีก 3 อาทิตย์ก็ 3 อาทิตย์ ก็รอเค้าบอกจะโทรมา 3 อาทิตย์ผ่านไปก็ยังไม่โทรมาอาทิตย์ที่ 4 ผมโทรไปพี่ครับสรุปของผมได้ป่าวเนี่ย  เค้าบอกได้แล้วครับกำลังแยกของ แม่เจ้า มีแยกของอีก ไอย๊ะ... รอเค้าบอกจะโทรมา ถัดมาอีก 4 วันผมโทรไปเค้าบอกได้แล้ว  ผมไม่โกรธหรอกนะที่ผมต้องโทรตามของอะครับ ผมอยากได้อยากใส่ แต่เสียความรู้สึกกับการที่บอกจะโทรมาแล้วไม่โทรมาให้รอเป็นเดือน ทั้งๆที่รูปในเวปก็เยอะเยะเขียวๆวางกันตรึม!!    ถึงวันรับของผมขับไปที่ร้านของพ่อค้าคนนี้ ไม่เจอพ่อค้าครับเจอเป็นลูกน้องแทน ก็จ่ายเงินส่วนที่เหลือกับลูกน้องเค้าเรียบร้อย เค้าบอกให้เราเช็คของ ผมขี้เกียจแกะไอที่เป็นตัวกันกระแทกอะคับ อยากใส่ละ บอกไม่เป็นไรพี่ เพราะผมเคยอ่านสโลแกน เค้ามีอยู่  ของถูกและดีอาจมี ของแพงไม่ดีที่นี้ไม่มีอะไรสักอย่างจำไม่ได้ละ  นานเกิ๊น  กลับมาก็ใส่โอเครปกติ ขับไปหาพี่ที่อู่ จะให้พี่เ้ค้าเซ็ตให้หน่อย เห็นคุณสมบัติมันปรับได้ตั้งหลายระดับ พี่ที่อู่เรียกผมมาดูนี้ดิ ไม่มีตัวปรับหนืด ไอย๊ะ.. โดนละซิ ผมไม่โกรธพ่อค้าเค้าหรอกคับ  เป็นเพราะผมไม่ดูให้ดีเองละ แต่ในรูปอ่ามันครบหมดเราก็ดูไม่เป็นซะด้วยอะซิตอนแรก เพิ่งแต่งรถใหม่ๆ แต่เสียความรู้สึกนิดหน่อย และอย่าหวังว่าผมจะให้พ่อค้าคนนั้นฟันหัวผมอีก ส่วนของผมแค่เรื่องตัวปรับหนืด หลายคนอาจจะบอกว่าไปซื้อใหม่ก็ได้ไม่กี่บาท แต่สำหรับผมการที่เราคุยกับพ่อค้าว่าสภาพเทพของครบ แล้วพอเห็นของ มันเป็นแบบนี้ผมไม่โกรธครับ เพราะผมไม่ดูเอง แต่เสียความรู้สึกและจะไปหันหลังกลับไปอีก .....  :emotn

เพื่อน ๆ ที่เคยบอกกล่าวผมยังไม่ค่อยเชื่อ เเต่ขนาดนี้ก็เกินไปจริงๆครับ .... เศร้าใจครับ คนที่เคย คิดว่า ไม่น่าจะ ไช่ ไม่น่าไช่ ไม่จริงมั๊ง ..

ก็โช็คเทพอะนะนางฟ้าก็เลยแอบถอด 555 :emotp ไม่มั๊งตัวปรับหนืดอาจถูกถอดมาเนื่องจากญี่ปุ่นอาจจะ
ใช้โช็คร่วมกับEDFC (มองโลกในแง่ดีเข้าไว้) แต่ก็อย่างว่าเน๊อะก่อนขายก็ต้องหามาใส่ให้ครบไม่งั้นจะปรับยังไง
Type SS ปรับไม่ได้กลายเป็นType HRไปเลย ฟังแล้วเศร้า หรือว่าจะหลอกให้โอนตังค์ถ้าอยากปรับได้ต้องโอนมา
มัดจำหมื่นนึง ของตะเองจะได้ปรับได้  เป็นผมอะเหรอโช็คลอยเข้าไปในบ้านแล้วให้รอ รอแล้วยังไม่เทพเหมือนคุยไว้อีก
เอาเงินไปหมุนเป็นเดือนๆ เค๊าไม่คิดดอกก็บุญแล้ว รูปถ่ายของแต่งมีเพียบละครับ เแต่ของยังไม่มียังไงขายของ งง...งง 
:จะเหลาให้ฟังต่อ มีร้านขายของแต่ง ซ.3บางนา มีของแต่งของซิ่งเพียบ ได้ข่าวว่าพี่แกก็ถ่ายรูปมาลงขาย ทั้งๆที่ไม่ได้ซื้อมา
จับเสือมือเปล่าชัดๆ  มีคนไกล้ตัวกระซิบให้ฟังนานแล้ว   
 :emotsเหอะ...ร้านขายล้อในบางนาหลอกขายล้อให้ก้วนตาแจ๊คมา พวกพี่แกล่อล้อทุ่มเข้าไปในร้านพังซะไม่มีดี แถมได้ตังค์
กลับมาอีก ส่วนอีก3วง ให้ตามมาเอาที่บ้านทุกวันนี้ยังไม่เห็นมาเอา

ถ้าพี่พี ไม่บอกกล่าวไม่ได้เล่า สันต์ไม่รู้เลยจริงครับ พี่ ... ผมเเนะนำเพื่อนๆหลายคนถึงไม่มากก็น้อย ให้ไป ..  :emoi

อาจเป็นไปได้ครับน้า. แต่คำว่าครบทำให้ผมคิดว่าครบจิงๆ. 555

ผมไม่ได้เข้าข้างใครนะ เพราะผมก็ทำอยู่ทุกอู่

shock up นี่เป็นผมๆก็จะไปทวงตัวปรับนะครับ ไม่มีก็ถือว่าเราซื้อของได้มาไม่ครบ ทุกวันนี้ผมก็ยังทวงหูยึดหม้อน้ำเขาอยู่เลย พอดีตอนนั้นเอาไปติดที่สนามแล้วมันมีคู่เดียว แบ่งกับน้าวัชคนละข้าง55

เรื่องวางเครื่อง ซื้อมือ 2 ยากนะที่จะบอกได้ว่าตรงไหนมันเสียหาย ถ้าบอกให้เปลี่ยนหมดก็จะกลายเป็นหลอกให้ทำไปซะอีก บางทีอาจจะไม่เสียยังไม่ได้วิ่งรู้ได้ไงวะ ตรงนี้อยู่ที่การรับประกันของอู่เอง ถ้าหมดประกันคงทำไรไม่ได้ ยิ่งถ้าบอกวิ่งไม่กี่หมื่นโล น้ำมันซึม จริงๆแล้ว ไม่กี่พันโลก็พังได้ถ้าเครื่องมันจะพัง

คงมีแต่ผมนี่แหละที่บ้า ซื้อเครื่องเชียงกง แล้วเปิดฮอลเลย(แล้วไมไม่หายกลง?) แบบนี้ ถ้ามันพังสิ น่าคิด

เรื่องเกียร์ 6 speed ผมก็มีปัญหาแฮะ แต่ไม่ได้ซื้อกับเขานะ เครื่องเย็น ถ้าเข้าแรงๆจะดังแก้กก 2-3 เกียร์เลย แต่ถ้าซักแป๊บแล้วจะหายดัง งงเหมือนกัน

ผมซื้อของมา ยังไม่มีปัญหาอะไรเท่าไร เอารถไปทำก็ทิ้งไว้ทุกอู่ไม่ได้เคยรีบเลยไม่รู้ว่านานรึเปล่า ชอบด้วยจอดอู่ จอดบ้านเกะกะ ของอย่าหายเป็นใช้ได้ 55

เรื่องหม้อน้ำ ผมก็ไม่รู้ว่าทำจากที่ไหน ของอะไรหรอก แต่ราคาก็เท่ากับหม้อน้ำมิเนียมอู่อื่นๆที่เคยถามมานะ เรื่องคุณภาพผมก็เทียบให้ไม่ได้เพราะไม่เคยใช้ของอู่อื่น แต่วิ่งเซอกิตเต็มๆ ก็ยังไม่เคยเห็นเข็มความร้อนกระดิกนะ อาจจะพอดีของผมมันไม่เป็นอะไร ก็ตอบได้แค่นี้ แต่จริงๆแล้วรถบ้านใช้งานไม่หนัก ช่องเดียวผมก็ว่าเอาอยู่นะ

เรื่องอี่นๆไม่มีความเห็น บางเรื่องไม่ได้เจอกับตัว เลยไม่รู้จะตอบอะไร ที่ฟังมาก็มีทุกอู่ละ เราก็เลือกๆทำไปตามความเหมาะสม อู่ ae มีเยอะแยะครับ ทำได้ทั้งประเทศละมั้ง

อ้อ 4a20v ข้อเสียยังเหมือนเดิมคือ 1600cc มีรุ่นให้วิ่งน้อย เอา 5a ประกบฝา จะพอไหวป่าวนะ



ปล. ผมอยากจะบอกว่า มันมีข้อเสียทุกอู่แหละครับ ตราบใดที่อุปกรณ์มันเป็นมือสองและยังใช้คนในการทำงาน ไม่มีคำว่า 100% หรอก ผมเจอมาเกือบทุกอู่ละ ให้อู่โคตะระเทพเลย ฟังมาเยอะ 555

 :emotn :emotn :emotn

กระทู้แห่งปี555

มาแว้วววว

จุ๊ๆ จากประสบการณ์จริงอะ เพื่อนนัททททททททท :emotq

เมื่อวานได้คุยกะรุ่นพี่ท่านนึง ที่ได้เป็นหุ้นส่วนกับเค้านะ ขอบอก กระจ่างเลยอ่ะ กับคนๆนี้ แม่มเลวจริงๆ สาดดดด ปล.คนที่ไม่รู้หรือไม่เคยโดน ไม่รู้หรอกค้าบบ ว่าความรู้สึกมันเป็นยังไง ขอบอกนะค้าบบ ว่าแม่มเจ็บจี๊ดสุดๆๆๆๆๆอ่ะ

ไม่เคยโดนเองกะตัวแต่ดันไปแนะนำเพื่อนไปซื้อ tein สภาพสวยมาก
แต่ใส่แล้วรั่วนะ ผมนีเสียหมาไปเลย...

อีกชุดtein ha รุ่นพี่เปิดเจอใน rcweb ไปดูให้ เป็นของยำมา

เลยไม่เอา เลยสั่งกับพี่แก พอเอามาชุดเดียวกันเด๊ะ แต่ถอดดิสหน้าหลังออกแล้วขายแพง

กว่าเดิมเยอะ555 กรรมแท้

 :emotk :emotk :emotk

:emo2 :emo2 :emo2 :emo2 :emo2

อย่าให้เกิดช่องว่างในการเอารัดเอาเปรียบทางสังคมกันนะค้าบบ (โดยเฉพาะวงการแต่งรถหรือรถแต่ง)  :emotn

โอ้วว อ่านจบจนได้ตั้งแต่ต้นยันจบ เอิ๊กๆๆ

อยากรู้เรื่องจังครับน้า  :emotn

:emo2 :emo2 :emo2 :emo2 :emo2 :emo2

แอบชื่นชมของเทพๆมานาน ได้รู้ความจริงก็วันนี้เอง ขอบคุณทุกๆเสียงๆที่ออกมาให้ความชัดเจนนะคับ จะได้เอาไปบอกน้องๆแถวบ้าน :emotn

ไอเราก็หลงเชื่อว่าของเค้าดีจริง เห็นในรูปนี้่เทพเลย :emo5

 :emotk :emop

รูปเทพ ไม่เหมือนของจิง :emo8

+ 1

เคยโดนหลายอย่างอยู่ครับ แต่มันก็ความผิดเราเองด้วยในบางเรื่อง ดันไปยอมเอง
ยาววววววว

เข้าใจเลยเพื่อนสน๊อป ของก็ไม่ใช่ถูกๆๆนะ เทอินอ่ะ

มันคือ ครูที่ราคา ........  :emotr

 :emotia :emotia :emob :emob

 :emou

 :emom

เราให้โอกาศคุณชี้แจงครับคุณกาแฟร์ ถ้าคุณคิดว่าสิ่งที่ทุกคนนำเสนอไม่ใช่เรื่องจริง
อย่างน้อยคุณก็มี2-3เสียงในนี้ที่บอกว่าไม่เคยโดนกะตัวเอง แต่ถ้าคุณมาแก้ต่าง
แล้วจะมีอึกสิบเสียงที่บอกว่าคุณมันสุดๆก็ต้องยอมรับนะ เราไม่ปิดกั้นทุกคนมีโอกาศ
แชร์ประสบการณ์ที่ได้รับจากคุณ ไม่ว่าจะเรื่องการแนะนำที่ผิดทาง หรือการหลอกขายของ

ถ้ามั่นใจว่าทุกๆเรื่องเกิดจากการนั่งเทียนเขียนก็ออกมาแก้ข่าวหน่อยนะคร๊าบ...
เดี๊ยวคนส่วนใหญ่ที่ไม่เคยสัมผัสจะมองว่าเรากลั่นแกล้ง  แต่ถามหน่อยเปลี่ยนuser
ขายของทำมั๊ยครับ? เค๊ารู้กันทั่วประเทศแล้วครับว่าเป็นอู่คุณ  งานAE อย่าลืมไปโชว์ตัวนะคร๊าบ

Henry, เต้าหูู้ทอดเรซซิ่ง, jack_noxious และ 41 บุคคลทั่วไป กำลังดูบอร์ดนี้

โอเลี้ยงแก้ว คับพี่เต้าหู้ หรือจะรับเต้าหู้ร้อน เดี๋ยวเสริฟ์ ถึงที่เลย   :emo4 :emo4 :emo4

History X

หายจากอู่      สุดๆ

ที่ไหนอีกล่ะนี่อู่ในนี้ปะครับ

อู่ไหนล่ะครับสุดจริงๆ

น้าต้อง กระทู้โดนตัดแต่งพันธุกรรมแล้วอ่ะ คริคริ

กระทู้GMOคับ หุหุหุ

คริคริ ผลโตกว่าเดิมเยอะเลยคับ น้าต้องไม่ลองเอาหม้อน้ำอลูมิเนียมไปทำอินเตอร์น้ำสักใบหรอคับ

น้าน้องหนูอาจจะเข้ามาดูบ่อย เมื่อวานไปโรงเกลือ เจอเลยเอามาฝากคับ สีน้ำเงินของเชฟคับ

(http://images.temppic.com/04-03-2012/images_vertis/1330832480_0.53468400.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?04-03-2012:1330832480_0.53468400.jpg)

(http://images.temppic.com/04-03-2012/images_vertis/1330832481_0.05943000.jpg) (http://www.temppic.com/img.php?04-03-2012:1330832481_0.05943000.jpg)

ขอมั่งละกันเรื่องมีอยู่ว่าพี่ผมอยากวางเครือง20Vเพราะแกชอบแบบตรงรุ่นผมก็เลยโทรหาอู่ประจำที่ผมทำประจำแต่ที่อู่ไม่มีของก็เลยหาไอ้คนเนี้ยเค้าบอกว่ามีของเค้าบอกว่าติดมากับตัวGtเกียร์เต็ดเครื่องสวยเลยครบๆพี่ผมสนใจซึ่งราคาสูงพอสมควร4xxxxแล้วพี่ผมก็นัดไปเอาครับพอไปเอามาถึงอู่ปรากฏเป็นเกียร์ธรรมดาเต็ดไม่มีแล้วมันบอกติดมากับตัวGtทำไมเลยโทรกับไปหาเค้าบอกว่าลืมบอกมันติดมากับตัวธรรมดาแล้วตอนคุยกันบอกว่าเต็ดตัวGtเจออย่างนี้เซ็งเลยแล้วเค้าบอกว่าเอาอย่างนี่ให้วางไปก่อนเดี๊ยวเกียร์มาอีกเดือนนึงแล้วเอามาเปลี่ยน(แล้วจะให้ยกลงอีกเหรอเสียตังโดยใช่เหตุ)สรุปว่าพี่ผมไม่ยอมก็เลยเอาไปคืนแต่เสียทั่งความรู้สึกและเวลาอีกอุตสาไปยืมรถกระบะเพื่อนที่บางบัวทองไปเอาเครื่องที่แบริ่งเอาเครื่องมาถึงประชาชื่นแล้วต้องยกไปคืนที่แบริ่งอีกเสียเวลาขนาดไหนคุณคิดดู(แล้วถามว่าทำไมไม่ดูที่เกียร์ก่อนพี่ผมเค้าไม่เป็นเรื่องรถเลย)ซื้อเครืองราคาสูงมาเจอแบบนี้อีกเซ็งครับ      

เรื่องแอร์ ตอนนี้ผมกลับพี่ที่บ้านซื้ออุปกรณ์มาทำกันเองและคับ cold134 เย็นจริงๆแต่ในราคาไม่กี่ร้อย ^^

ซื้อที่ไหนครับ ไอ้ cold134 อยากทราบรายละเอียดครับ  หลังไมค์ก้อได้ครับ ขอบุคณครับ

แล้วของผมมีเต็ดป่าววะ นี้ ดูไม่เป็นเลย เหอๆ ไม่เคยถอดดูด้วยดิ กำ จริงๆ  แต่เท่าที่ขับดูคงจะมีมั้ง 555

ลองใช้แรงยกดูถ้าล้อหมุนไปทางเดียวกันก็มีเต็ดถ้าล้อหมุนสวนทางกันก็ไม่มีเต็ดครับ

รถผมก็มีเต็ดน่ะครับแต่ล้อหมุนสวนทาง แต่ผมลองออกตัวเบรินยางก็มีรอยเท่ากันเลยจะบอกว่าเต็ดพังก็ยังไงอยู่

เรื่องเตดนี่คุยกานยาวเเน่ๆ
สรุปตอนลองมันต้องเข้าเกียหนึ่งด้วยใช่ไหมครับ ยกล้อลอย อ่ะ

 :emotk เช็คไงล่ะเริ่มงงและ :emot

อ้าว....ต้องใส่เกียร์ด้วยหรอครับน้าต้อง

ไม่รู้อ่ะ ดูมาหลายกระทู้ งง เหมือนกาน ลองไม่เหมือนกานเลย รอผู้รู้นะ

สงสัยต้องถอดเพลาดู ซะแล้ว

อย่าถอดใจแระกันคับ สู้สู้

อู่อยู่ในเซียงกงปทุมวันป่ะครับ(ของคนที่อยู่ในเว็บด้วย) เพราะตอนที่รถน้าเพียวหายผมได้อ่านกระทู้อยู่ ช่วยหาแล้วแต่ไม่เจอเลยอ่ะ

เรื่องเต็ด ยาวววว

แต่ผมว่าช่วงที่วางเครื่อง หรือได้เครื่องมาชักเพลาดูเลยครับ 555

ดูงัยว่า เป็นเต็ดซิ่ง  :emotd :emotd :emotd

เรื่องนี้ ผมจำได้พี่ แม่มโครตเลวเลยอ่ะ สุดๆๆจริงๆๆ :emots

ขอบคุณพี่โอค้าบบบบ :emotn

อย่างโหด~  :emoto

:emoq

 :emom :emom :emom

ขับมาหาเค้าดิ เดี๋ยวให้ลองของเค้าไม่มีเต็ด อิอิ อยากลองมีเต็ดอ่ะเป็นงัยมั้ง  :emob

แหม่พี่ต้นมีเติมคำให้ด้วย แล้ววันนี้ทำบุญเสร็จไปไหนกันต่ออะ อิอิ

 :emotkวิธีดูเกียร์เต็ดนะ ถ้าเกียร์ถอดกองอยู่ไม่มีเพลาเสียบ มองเข้าไปในรูเพลาจะมีเหล็กแท่งกลมๆทิ่มจากบนลงล่าง
ขวางอยู่อย่างนี้ไม่เต็ด แต่ถ้าแท่งกลมๆที่ขวางอยู่มีเว้าแบนๆทั้งสองข้างอย่างนี้เรียกว่าเต็ดโรงงาน
ถ้าเป็นเต็ดแต่งจะตันระหว่างกลางของรูสอดเพลาจะมองเห็นเป็นlayerซ้อนๆกันทั้งสองด้านอย่างนี้เต็ดซิ่งของTRD
แต่ถ้าตรงกลางของรูสอดเพลามีรูทะลุประมาณนิ้วก้อยแหย่ได้อย่างนี้เรียกว่าCUSCO
ส่วนมากถ้าเป็นเต็ดซิ่งจะมีตัวเลขเขียนด้วยสีบริเวณเสื้อเกียร์ประมาณ3ตัว (อันนี้จำไม่ได้ว่าเลขอะไร)
เพิ่มเติมให้อีกหน่อย: เต็ดโรงงานเสื้อลูกเต็ดจะเป็นเหล็กหล่อ แต่ถ้าเป็นของTRDเสื้อลูกเต็ดจะมีรอยเส้น
ของเครื่องกลึงรอบๆกระโหลกจะเจาะรูกลม แต่ถ้าเป็นCUSCOเสื้อลูกเต็ดจะมีรอยเส้นของเครื่องกลึงเหมือนกัน
รอบๆกระโหลกจะเจาะรูสไลด์ยาวๆ บางคนก็เรียกเต็ดทั้งสองชนิดนี้ว่าเต็ดผ้า

ในกรณีที่เกียร์ติดรถจะดูค่อนข้างยาก ไม่ใช่ว่าขึ้นแม่แรงปั่นล้อ แล้วล้ออีกข้างจะหมุนตาม (อาจไม่หมุนก็ได้)
บางทีเราหมุนล้อแล้วล้ออีกข้างหมุนตามเลยก็มี แต่พอเอามือไปแตะข้างที่เราไม่ได้ปั่น(ล้อหยุดหมุนตามซะงั้น)
เพราะเต็ดโรงงานมันเป็นเต็ดกระชาก ต้องออกตัวแบบกระชากๆมันถึงจะจับ
บางทีแค่เราขึ้นฮอยท์สตาร์ทเครื่องในตำแหน่งเกียร์ว่าง แต่พอแตะคันเร่งหน่อยล้อหมุนได้ด้วย (ก็ไม่ได้แปลว่ามีเต็ด)


เคยเห็นมีคนเถียงกันเรื่องเต็ดอะ กระทู้ปีนึงแล้วมั่งมีเต็ดสารพัดแบบเลย ใครหากระทู้เจอก็เอามาแปะไว้ละกัน
มีรูปวิธีการทำงานของเต็ดแต่ระแบบ ตอนแรกก็เห็นเถียงกันว่าจับข้างเดียวมันเสีย หมุนล้อปุ๊บล้ออีกข้างต้องหมุนตามเลย
อย่างนี้เต็ดไม่เสีย อะไรประมาณนี้แหละจำเนื้อหาไม่ค่อยได้ มีจะแกะพิสูจน์ให้ดูด้วยสุดท้ายเข้าใจผิดกันมั๊งหรือไงนี่แหละ
ลองไปหากระทู้ดูเอาละกัน  (ผิดถูกยังไงขออภัยข้อมูลข้าน้อยมีจำกัดช่วงนี้สมองยิ่งmemoryเต็มอยู่ รอท่านอื่นมาเพิ่มเติม)

:emotn :emotn :emotn

อยู่แถวไหน อะน้า อิๆ

ขอบคุณครับ

ขอบคุณครับพี่พี

สงสัยครับว่าเครื่อง 4a fe m/t ทำท่อแบบไหนถึงจะวิ่งลื่นดี ไม่มีตก ปัจจุบัน เฮด4-2-1 ท่อ2นิ้วเลส พักกลางไส้ตรง ปลายไส้ตรง วิ่งอืดครับ ยิ่งถ้านั่ง4คนล่ะก็อืดมากๆ :emog

ถ้ามีเต็ด แปลว่า เป็นผู้หญิง  :emotq

มายังไงวะเนี่ย :emoti

นั่ง 4 คน ยังไงก็อืดครับ แรงม้าต่อน้ำหนักน้อยลง เท่าที่อ่าน ท่อที่ใช้ก็เหมาะสมดีครับ

ขอแจมด้วยครับ อาการเข็มวัดรอบดุ๊กดิ๊กตอนเร่งรอบสูงๆแบบในคลิปมันเป็นไรหรอครับ ตอน 1 - 2 พัน ขึ้นนิ่งๆปกติ แต่เกินั้นไปส่ายไปมาอย่างกับเข็มหลวม

เป็นที่ตัววัดรอบ หรือ เครื่องรถผมครับ จะว่ารอบเครื่องไม่นิ่งก็คงไม่น่าจะใช่ -*-

ในคลิปนี้ผมลากเกีย 3 อ่ะครับ จะลาก 4 ให้ดูต่อมันไปไม่ไหวล่ะขึ้นช้า -0-

ว่าจะให้ดูตั้งแต่เกีย 1 แต่คนถ่ายมันชักช้า  :emox

เครื่อง 4age 16v ฝาขาว ครับผม
http://www.youtube.com/watch?v=9UwsmeSJtZI

ถ้าเป็นเรื่อง LSD ตามดูได้ใน link นี้ครับ ชี้ชัดกันจบแล้วครับ
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=93475.0
แน่นไปด้วยความรู้ครับ  :emotn

ใครก็ไม่รู้ลองLSD จนเกียร์พังไปเลย  :emo5

:emotw :emotw :emotw

ลองเช็คสายไฟก่อนครับ ของผมเคยสายไม่แน่นขับไปเข็มดิ้น

555 ลิมิ แต๊ด สลิป

วิธีดูเต็ดซิ่งก้อไม่ยากคับ ถ้าเต็ดซิ่งต้องขับเร็ว มุดเก่งไม่มิดคับ ถ้าเต็ดไม่ซิ่งก้อจะขับชิวๆสัก120คับ ฮี่ฮี่

 :emoq :emoq

วันนี้เห็นแวปๆว่ามีคนขับ เลวินเทพ ใส่ปีบไว้ที่หัวด้วยอ่ะครับ  อิอิ   (อะ...ล้อเล่น)

ใครอ่ะพี่ :emoa

 :emotg

พูดไม่ได้เดี๋ยวโดน  mp5    เหอ ๆ

555++ ค้าบบบพี่ :emots

 :emotia

ใช่สายที่ต่อไปหา คอยล์ขั้วลบ รึป่าวครับ เพราะผมเห็นตอนเขาทดสอบแล้วสายมันไปโดนขั้วลบ เข็มก็ขึ้นไป 6 - 7 พัน

 :emog

ไปด้วยคนน้าหนู

ป่ ปป  ป  ป  ไปไหนกันพี่ๆๆๆๆๆ

jack_noxious, AE สี กะปิ, KeHZa101, SMIRF 101 และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้


ว้าวๆๆรถจดมาแล้วๆๆ   :emok :emok :emok

ไปเรื่อย ㋡, Henry, jack_noxious, Jibjeep, AE สี กะปิ, KeHZa101 และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้


 :emotia :emotia :emotia

 :emott :emotg

 :emotia :emotia

จริงๆ ว่า จะไม่เข้ามาตอบแล้ว แต่ก้ อดไม่ได้ ครับ เท่าที่ทราบ คันของ น้องวิน กับของอิศว์ แจ้งจดอย่างถูกต้องครับ เพราะ ผมรู้จักกับคนที่เดินเอกสาร  และทั้งสองท่านนี้ นิสัยดีครับ ไม่หลอกลวงใคร
นอกเสียจากว่า โดนคนเดินเอกสารหลอกต้มมาอีกที แต่ เท่าที่ทราบไม่น่าเป็นไปได้  จดถูกต้องแน่นอนครับ  ก่อนที่จะหมดกำหนดรับจด ในรถที่ไม่ใช่รถยอดนิยม ครับ   

 :emotqตอนนี้ก็ว่าจะลืมๆไปซะไม่อยากใส่ใจแต่ดันมีมาทัก 555จัดให้ ถ้าจดถูกต้องจะไปกลัวอะไรละครับ
ก็เอาออกมาขับเฉิดฉายไปเลย จะรถยอดนิยมหรือไม่นิยมเค๊าก็ไม่รับจดแล้วมั๊ง อยู่ในมาตรฐานเดียวกันหมด
ถ้าบอกว่าจดถูกต้องจดชนิดเชื้อเพลิงอะไรเหรอครับ แก๊สติดถังลอยเอาไปจดในจังหวัดระแวกปริมณฑล
ได้เล่มมาแล้วยกถังแก็สออกเพราะเอาถังไปวางแค่ถ่ายรูปไม่เป็นไรอันนั้นผ่านไป แต่พอจะขาย
ในเล่มระบุเชื้อเพลิงเป็นแก็สคุณก็ต้องติดแก๊สไปจริงๆ แล้วค่อยไปแจ้งเพิ่มน้ำมันทีหลัง แต่ขั้นตอนนี้แหละ
คนขายก็ต้องไปขอขัดสำเนาประวัติในจังหวัดที่คุณจดครั้งแรกแล้วแจ้งย้ายออก เมื่อมาถึง ขส.จตุจักร
รถได้ทำการโอนให้ผู้ซื้อและแจ้งย้ายเข้า ตอนนี้แหละที่เค๊าจะดูประวัติการเสียภาษี ก็นะ..ว่าไปตามกระบวนการคร๊าบ..

 :emotsมีเชียงกงเคยซื้อของกันอยู่ไทรน้อย เอาชื่อร้านไปเลยเดี๊ยวหาว่ายกเมฆ (พีพีโชไก)เจ้าของเป็นซาโจ้มีเมียคนไทย
เราไปเอารถvitaraทั้งคันที่ร้านนี้(แต่ไม่บอกเอาไปทำไรหรือว่าล่อซื้อว๊า..)vitaraที่ซื้อล้อยังไม่แตะพื้นโลก พวงมาลัยถอดออก
เราแจ้งซื้อไปทำอะไหล่ บังเอิญมีสรรพสามิตลงวันเดี๊ยวกะที่เราไปเอารถ เจอรถบีทเทิลจอดพร้อมขับอยู่หนึ่งคัน ชุดจับเข้ามาเกือบสิบคน
ทางร้านคุยไปคุยมาสรรพสามิตเอาบีทเทิลไปหนึ่งคัน รู้มั๊ยค่าภาษีต้องเสียเพิ่มอีกเท่าไหร่ อ่านตัวเลขดีๆนะคร๊าบ..เดี๊ยวจะช็อค
850,000(แปดแสนห้าหมื่นบาท) สำหรับรถบีทเทิลที่เสียภาษีสรรพสามิตรเครื่อง+ชัชซี+ตัวถังมาแล้วไม่รู้ว่าเท่าไหร่ตอนเปิดตู้
แต่ต้องมาโดนอีกแปดแสนห้า รวมเบ็ดเสร็จรถคันนี้โดนไปล้านกว่าๆ ทำป้ายกท.ไม่ต้องติดแก็สด้วยเอาไปใช้ได้อย่างสบายใจเลยครับ
แต่เจ้าของยังไม่กล้าใช้ยอมขายขาดทุน เท่าที่รู้มาน่าจะขายเก้าแสนห้า

 :emotlแล้วที่คุณบอกว่าเสียอย่างถูกต้องเสียไปเท่าไหร่ครับ รถตรวจ สมอ.มั๊ยครับ ตอบแทนเลยป่าวถ้าตรวจเสียภาษีเป็นล้านแน่
คุณเลี่ยงโดยการติดถังแก๊สหรอก คนวิ่งเรื่องก็รู้กันกะขส.ออกเล่มมาให้  เราไม่เคยเห็นเจ้าของเชียงกงที่เอารถจดเข้ามา
แล้วใช้เองเลยนะ เห็นแต่จะขาย ลองดูครับถ้ามั่นใจว่าเสียถูกต้องโอนผ่าน-จัดไฟแนซ์ได้ ไม่มีปัญหาในการเสียภาษีปีต่อไป
ทุกๆ5ปีก็ต้องตรวจสภาพโดยวิศกรที เดี๊ยวคงมีคนโทรไปถามซื้อนัดดูรถเจอกันที่ขนส่งโอนได้จ่ายตังค์ โอนไม่ได้ก็นะตัวใครตัวมัน

เท่าที่ทราบ ก้จดตามที่ช่องทาง เจ้าหน้าที่ เค๊าจะอำนวย ครับ ก็ ทำให้ถูกต้องที่สุด เพราะ เจ้าของเอาไว้ใช้เอง ไม่เหมือนคันม่วงๆ ที่ผมเคยขับ คันนั้นเห็นว่า เ้จ้าของอู่เทพ บอกขาย ราคา ถ้าจำไม่ผิด ก็ สูงเอาเรื่อง ชนิดที่ว่า คนซื้อ ก็ ลังเลใจ กับการหนีไปเลย 200SX ได้เลย ครับ

จริงๆแล้วตัวรถ+ภาษี ไม่ถึงล้านหรอกครับ เพราะ มี เรท ของอายุรถ แล้วก็ ซีซีของเครื่อง  ซึ่งตรงนี้รายละเอียดก็ คงอยู่ที่เจ้าของรถ ครับ แต่เท่าที่ทราบ ตัวรถเลวิน111 ที่ญี่ปุ่น เองคันละ ประมาณ 7-80000 บาทไทย ครับ  ค่าภาษีนำเข้าแบบไม่ตัดตัวถัง แต่ก็ต้องแยกเครื่อง มา ก็ ประมาณ แสนนึง ค่าจดประกอบ เพื่อให้ได้ทะเบียน ถ้าจำไม่ผิด แว่วๆ ว่าประมาณ 2 แสน ครับ ก็ ผ่านโรงจดประกอบ ที่สรรพสามิต อนุญาต จดแบบน้ำมันเลย ครับ ไม่ใช่แก๊ส ครับ เบ็ดเสร็ด ปริ่มๆ 4 แสน ไป ไม่เ่ท่าไร ครับ ที่พอทราบราคาก็เพราะ มีงบอยู่ก้อนนึง พอดี ตอนนั้นอยากได้ AE86 มา วิ่งเล่น เหมือนกันครับ แต่พอเห็นราคาในแ่ต่ละขั้นตอน ก็ เลยถอดใจ ครับ งบไม่พอ ครับ

ปัจจุบันนี้ เท่าที่ทราบ ทาง สรรพสามิต ก็ ยัง ปล่อยให้จดได้ พวก คิวป์ พวก มินิ ยังมี โรงจดประกอบ ทำให้ได้ อยู่ครับ

ความเห็นส่วนตัวผมนะ

ผู้ที่ไม่เคยมีเรื่องเสื่อมเสียหรือไปหลอกลวงใคร ไม่น่าเอาเค้ามาพาดพิงนะคับ

ผมถือว่ามันไม่ให้เกียรติกันมากว่า บางคนที่ยกมา พาดพิง นิสัยดีจริงๆ

ผมเองเคยได้รับความช่วยเหลือโดยบังเอิญ ที่อู่นึงเครื่องผมเดินสำลักน้ำมันหนาตึ๊บ

คุณวินเองยังเข้ามาช่วยดู และแก้ไขปัญหานั้นจบ และ พี่อิศเอง เคยไปซื้อของกับแกทีนึง

ถามล้อแกชุดนึง แกบอกล้อชุดนี้ซ่อมมา อย่าเอาเลยจะมีซักกี่คน ที่พูดความจริงแบบนี้

ส่วนเรื่องเลวินเอง เท่าที่ผมดูมา ทั้ง สองท่านนี้เอง แทบจะไม่เคยพูดถึงด้วยซ้ำ

นอกจะอยากรู้กันไปเอง เรื่องจดถูกกฏหมายหรือไม่ถูกกฏหมายนั้นผมไม่ขอแสดงความเห็น

เพราะผมไม่มีความรู้ตรงนั้นจริงๆคับ เพื่อนๆในกลุ่ม ก็ขับกัน รถจดประกอบ พวก s15 r32gtr

ของพวกนี้แล้วแต่ความชอบส่วนบุคคลคับ

แต่เรื่องการหลอกลองหรือต้มตุ๋น

ที่เป็นเรื่องแดงออกมา ที่ออกมาโพสกันผมเห็นด้วยนะคับว่าควรเอาความจริงมาบอกกัน

ยังไงผมขอฝากไว้เท่านี้ล่ะกันคับ

ด้วยความเคารพ คนทำผิดเพียงคนเดียว อย่าไปเหมารวมว่าผิดไปทั้งหมดคับ

ไม่น่าเชื่อว่าคน คนนึงสามารถ เจ้าเล่ย์ คดโกง อะไรได้ขนาดนั้น น่าสมเพศอ่ะ

ใจเยนๆนะครับ
ผมกัวไม่ได้ความรู้อ่ะ

ถามต่อครับ เตด TRD มีเฉพาะ 1.5 WAY ใช่ไหมครับ
มันจับประมาณกี่ % อ่ะ

:emotnไม่ต้อห่วงครับน้า สองคนนี้ที่ถูกคุณwasabi กล่าวถึงผมไม่รู้จักเป็นการส่วนตัวและ
ไม่เคยพาดพิงมาให้พวกผมเสียหาย อันนั้นผิดถูก-ยกเว้นกันได้ แต่ถ้ารถได้มาจาก
คุณแฟร์อันนี้อีกเรื่อง (วันนึงผิดพลาดขึ้นมา คนขายนั่งยันนอนนยันจดถูกต้องแต่ซื้อ
มาใช้ไปสักพักเกิดปัญใหญ่ตามมาก็ต้องคุยกันละครับ ว่าพ่อค้าจะคืนเงินป่าว)

 :emotsอันนี้เป็นข้อความpm.มาหาผม: Levin คันขาวหรือม่วงอ่ะครับพี่ที่มันไม่ถูกต้อง พอดีผมกำลังอยากได้ levin 111 อยู่
เห็นพี่แฟร์เค้ามีเลยว่าจะลองถามแกดูว่าจะปล่อยรึป่าว แต่ถ้ามันไม่โอเคผมจะได้ไม่โดนหลอก

 :emomถ้าค่าจดมันสองแสนแล้วถูกต้องก็คุ้มครับ แล้วยิ่งจดน้ำมันได้เลยมันถูกอย่างไม่น่าเชื่อ
แค่ค่าตรวจของ สมอ.ก็บานทุ่งแล้วครับคุณwasabi เสียไปแล้วตรวจผ่านไม่ผ่านอีกเรื่อง
แต่ส่วนมากจะไม่ผ่านคนก็เลยเลี่ยงไปติดแก็สก็ได้รับการยกเว้นตรวจด้านมลพิษไอระเหย
ลองไปดูที่หน้าจดทะเบียนอะครับเค๊าแจ้งแก็สก่อน แล้วพอโอนมาถึงมือที่สองแจ้งเพิ่มเป็น
แก็สและน้ำมัน ต่อมาก็ใช้น้ำมันไปไม่ต้องยกเลิกแก๊สหรือยกเลิกก็ตามแต่ เพราะมีค่าเท่ากัน
ก็วางถังแก๊สลอยแล้วถ่ายรูปจดมา (ก็ซิกแซกไปตามกระบวนการและช่องว่างที่พอจะอำนวย)

ผมไม่ใช่สรรพสามิตไม่ต้องมาสนอะไรผมหรอกครับ ผมก็แค่เตือนคุณแฟร์เรื่องรถจดประกอบ
ก็เห็นเค๊าหวังดีมาเตือนเรื่องพ่อค้ายา เราก็บอกไปถ้ามีคนค้ายาในAEจริงคงไม่มานั่งเล่นเวปAE
หรือใช้รถAEหรอกครับ ถ้ามีคนเค๊าค้าจริงมันก็ขับsupra ,z370 กันไปแล้ว

ก็อย่างว่าอะนะชอบแกว่งเท้าหาเสี้น เที่ยวกร่างโชว์เทพใส่คนอื่นเค๊าไปทั่ว ปากก็จิก ตีนก็ถีบ
หนักๆเข้าคนหมั่นใส้ก็เลยเยอะ เลยจัดของสมนาคุณให้

ผมก็แค่แสดงความมีน้ำใจโดยการเตือนเรื่องรถจดประกอบ แต่ถ้ามั่นใจว่าจดถูกต้องก็อย่างที่บอก
ขับเฉิดฉาย กินลมชมวิวได้เต็มที่ครับ แต่คอยระวังมีคนมาเคาะกระจกแล้วพูดว่า
"พี่ครับ รบกวนขอดูสำเนาการเสียภาษีสรรพสามิต หน่อยครับ" ถ้าไม่มีก็คงไปค้นต้นขั้วกันยาว555

 :emo2 :emotk

อันนี้ไม่รู้คับน้าต้อง แต่ที่แน่ๆถ้าtrdเป็นเต็ดซิ่ง ใส่เต็ดtrdจะต้องขับเร็วคับ แต่ถ้าใส่เต็ดtrdแล้วขับช้า แสดงว่าtrdไม่ใช่เต็ดซิ่งนะฮ๊าฟฟฟ ฮี่ฮี่

ขยันเรียนจริงๆท่านนี้ ศึกษาตล๊อดดดฮี่ฮี่

:emo2

 :emoa

เรียนให้รู้ครับ น้าโอ แต่ไม่เคยใช้ 555

ว่าแต่น้าต้อง ไม่มีเต็ดก็ซิ่งได้นะ 555

ตามน้าโอว่า ขับเร็วๆ = ซิ่ง 555

:emon

 :emots :emoth

    :emotq :emotqเพลินเลยเรา ลืมทำงานซะงั้น 55555++

งง

ก้อเวลาฟังเพลง เค้าไม่ได้แบ่งเปน Rock / Pop / jazz  อะไรหรอก เค้าแบ่งเปน RS กับ Grammy ตะหาก 5555555

งงอีก

ตายละ คุยกับคนแก่ 555555555

กำ

แบ

หมู (พลิก)

เครียด โว้ยยยยยยยยย 5555

555 หายางซอฟก่อน

 :emoa :emots :emoa

เครียดภาษวัยรุ่นละเซ้ คริคริ

ร้อนๆเครียดๆแบบนี้ไปเล่นน้ำกันคับพี่ๆน้าๆ
(http://s16.postimage.org/idzi7fww5/image.jpg) (http://postimage.org/)
image hosting jpeg (http://postimage.org/)
ปล.รุปภาพนี้ใช้เพื่อคลายเครียดเท่านั้น ห้ามทำร้ายตัวเองเด็ดขาด

เฉลยทีครับ อกจ่ะเเตกเเล้วนะ :emotn

ผมก้อไม่รู้คับอิอิ รอหัวหน้าเผ่าท่านมาเฉลยคัับ อิอิ แกเล่นซับซ้อน แค่rsกับแกรมมี่ผมก้อตาปริบๆแระ มาหมูอีก งงเหมือนกันคับิ
อิอิ ตามผมเข้าใจนะคับ คนเราไม่ได้มองลึกอะไรมากหรอก แค่รู้ว่ามันเป็นเพลงของค่ายไหน ส่วนรายละเอียดปลีกย่อยไม่อยากรู้
เพราะก้อฟังค่ายนั้นไป ไม่เพราะก้อไม่ต้องฟัง มั้งอิอิ

นึกว่า นา ธาน เกี่ยวไหม งง บ่ะเห้ยยยยย

อ้าว...นาธานอีก สงสัยจะเป็นผมละมั้งคับที่จะเครียดอิอิ

 :emot

ร้อนมว๊ากกกกกกก :emotz

ไม่น่าจะมีคำเตือนเลยพับผ่าซิ คิกคิก :emoth

นี่ขนาดไม่มีป้านะเนี่ย กระทู้เละแระ ออกทะเลไปไกลเลย

เหนร้อนๆคนก้อเครียดๆคับ หุหุหุ

 :emotia  สาระความรู้เพียบ

ได้โอกาสก็ถาม ไปเลยคับเรื่องรถจดประกอบ สรุปแล้วมัน

ผิดกฎหมายหรือไม่ผิด ก่อนนี้เพื่อนในกลุ่มเคยชวนไปเล่นรถประเภท

นี้อยู่ทีนึง ได้ยินมาว่า จะต้องติดแก๊ส แล้วใส่ป้ายต่างจังหวัด

แล้วหลังจากนั้นครึ่งปีค่อยถอดแก๊สออกได้ แล้วสามารถทำเป็นทะเบียน กทม.ได้

แต่ผมแค่ฟังยัง งง เลยไม่เอาด้วยดีกว่า.

เคยไปถามอยู่ทีนึง r32gtr คันนึงครบเลย รถเปล่าๆประมาณ 2แสนแก่ๆ

แล้วสรุปเราจะรู้ได้ยังไงว่า รถที่ขับกันบนท้องถนน รถจริงถูกต้อง

หรือรถผิดกฎหมาย ทุกวันนี้มีอู่นึงในโชคชัย4 มีรถ ประเภทนี้เยอะมาก

ผมเห็นตั้งแต่มีแต่โครงเป็น10คัน จนทุกวันนี้รถแต่ละคันผมขับรถผ่าน

ยังมองคอแทบเคล็ดเลย. แต่เคยได้ยินว่าเคยถูกจับยึดรถไป ครั้งก่อนหลายอยู่

สุดท้ายก็ยังทำอยู่เหมือนเดิมใหญ่ ขึ้นกว่าเดิมอีกอ่ะ

ขอเป็นความรู้ด้วยคับ

ขอบคุณมากคับ

เอาเหอะได้ตาสว่างๆกันไป  หุหุ  

ในรูปถ้าน้ำในอ่างลดแล้วกลายเป็นว่ามี แท่งมโหฬาลยาว 10นิ้วอยู่ตรงหว่างขาหล่ะก็

ไม่อยากจะคิดอวกจะแตก555

ถูกต้องตามนั้น จริงๆ แล้วมันเปนมุขในหนังครับ "Suckseed ห่วยขั้นเทพ"

A: เพลงเร็วๆ เค้าเรียกว่าเพลงอะไรว่ะ
B: เพลง เร็วๆ อะ เพลงร๊อค
A: แล้วเพลงช้า หละว่ะ
B: เพลงช้าๆ อะ เพลงรัก
A: อ๋อ งั้นเพลงก็มีสองประเภท คือเพลง ร๊อค กับเพลง รัก ช่ายป่าว
B: ผิดแล้วเว้ย เพลงหนะมีสองประเภท คือ RS กับ Grammy (ค่ายเพลงนั่นแหละไม่ต้องคิดมาก)


แห้ๆๆ

ผมก้ออยากรู้เหมือนน้าแน็ตคับ แต่ความคิดผม ผมว่ามันคงทำให้ถูกต้องจริงไม่ได้ง่ายๆอ่ะคับ เพราะมันไปขัดขาขัดแข้งกับผู้นำเข้าตัวจริง
อย่างเกรมาเก็ตเค้าอ๊ะป่าว ซุปเปอร์โฟร์เทค4ปี2008ที่บ้านยังลูกผีลูกคนอยู่เลยคับเนี่ย

ฮี่ฮี่

555+เวลาใส่กางเกงต้องจับพาดไปข้างหลังแน่คับ

เรื่องรถจดประกอบนี่ผมว่าถ้าเส้นไม่ใหญ่ หรือ เงินไม่หนา ขับรถบ้านเราสบายใจกว่ามากครับ

สรุป ก้อคือ มีอยู่สองอู่ ใช่ปะครับ หัวหน้าเผ่าปิแอร์ คริคริ

 :emoa

เห้ยอย่าไปโยงเรื่องที่ผ่านมาเกือบ 20 หน้าครับ ไม่เกี่ยว จิงๆ ผมมาฮาอย่างเดียวครับ แห้ๆ

ขายของหน่อยนะ บริการท่อไอเสีย เชิญโทรมาได้เลยจร้า ราคากันเองงานเนียน สั่งทำหม้อพักแบบต่างๆได้ตามชอบ อิอิ

รูปผลงานที่ผ่านมาคับ

http://www.facebook.com/boonkavisit.sattaanan#!/media/set/?set=a.147684548579952.31377.100000152222650&type=3 (http://www.facebook.com/boonkavisit.sattaanan#!/media/set/?set=a.147684548579952.31377.100000152222650&type=3)

คนแรกเลยอ่ะ เค้ายังไม่เปิดให้ขายค้าบ ฮี่ฮี่

 :emotiผมก็ไม่ทราบอะนะว่าแบบไหนมันถูกต้อง ที่รู้วิธีจดเพราะเคยผ่านมาก่อน ตอนนี้ขายไปแล้ว
เสียสรรพสามิตรเรียกว่าเต็มทีน ติดแก๊สไม่ได้ถอด โอนที่ขนส่งผ่านฉลุย มีแจ้งเพิ่มเปลี่ยนสี,
ขอป้าย กท.เพิ่มเชื้อเพลิงเป็นLPG+B อีก ก็ไม่เห็นมีปัญหา และรอบๆตัวผมก็มีแต่คนใช้รถจดประกอบ
เด็กรุ่นน้องเอาเข้ามาจดเป็นสิบคัน levin111 มันก็เคยเอาเข้ามา ก็วิธีใครวิธีมันที่จะทำให้ถูกต้อง
คนอื่นจะใช้หรือมีรถจดประกอบกี่คันผมก็ไม่สนไม่ยุ่ง  แต่ตอนนี้ผมสนอยู่แค่......2คัน  

 

หาเงินขอเมียอีกรอบคับ เค้าเรียกแพง 5555

555

เหนื่อยโว้ยยย

อิอิ ขอระบายหน่อย