AE. Racing Club

EE101  LPG  ความร้อนขึ้นแล้วเครื่องดับ ถ้าจอดรถปุ๊บ ดับปั๊บ รอบร่วงแล้วก็ดับทันทีครับ
แต่สังเกตุว่า  ถ้าปิดแอร์แล้วเปลี่ยนเป็นใช้น้ำมัน จะช่วยได้นิดนึงรอบจะต่ำมาก ๆ แต่จะดับบ้าง ไม่ดับบ้าง

จะมีปัญหามากเวลาที่เจอรถติดครับ

1. ถ้าเปลี่ยนตัวชดเชยรอบแอร์จะหายมั๊ย
2. ต้องดูตรงไหนอีกบ้างครับ
3. ช่วยแนะนำร้านที่ติดตั้งแก๊ส จูน  LPG  แถว ๆ ปทุม รังสิต  หน่อยครับ

ขอบคุณครับ

ลองจูนแก๊สเวลาเครื่องร้อนดูนะครับ 

มีอีกมั๊ย  อันก่อนเดี๋ยวหล่น

1.เช็คตัวชดเชยรอบ
2.ปรับตัวเดินเบาที่หม้อต้มช่วย จูนจนเดินเบานิ่ง
3.พีคจูนนิ่งอีกครั้ง (ลองหาวิธีพีคจูนในบอร์ดแก๊ส)
4.ล้างลิ้นปีกผีเสื้อ
5.ไหนๆเช็คแล้วดูหัวเทียน สายหัวเทียน เป่ากรอง ย้ายมิกซ์

ลืมถามว่าระบบอะไร............

อีกอย่างลองฝึกจูนเอง เวลามีปัญหาจะได้ไม่ต้องวิ่งไปร้าน

ระบบดูดอ่ะครับ  ไม่รู้เรียกถูกรึเปล่า

จูน ที่ Auto serv ก็ได้ครับ เค้ามีเครื่องวัดค่าของส่วนผสมหลังจากเผาไหม้ด้วยครับ  ใช้ในการจูน  จูนได้ดีเลยทีเดียวครับ  จูนแล้วไม่บางไปไม่หนาไป เพราะใช้เครื่องจับท่อไอเสียครับ


027913648  เบอร้านครับ  ค่าจูน 300 บาทครับ  แพงหน่อยแต่โอเคครับ  ว่าแต่ความร้อนขึ้น  หมายถึงขึ้นปรกติรึป่าวครับ  ถ้าขึ้นปรกติแล้วดับก็น่าจะจูนแก็สดูครับ
แต่ถ้าขึ้นสูงกว่าปรกติ  สงสัยน้ำแห้งครับ  เพราะบางร้านตัดท่อน้ำแล้วไม่เติมน้ำให้ แถมยังใส่เข็มขัดรัดสายไม่แน่นอีกก็มีครับ

ลองดูครับ
 แต่ร้านที่ผมแนะนำ เค้าก็ใช้ได้ครับ  ลองเข้าไปดูครับ

จูนเองประจำ  จูนแล้วไม่วิ่ง  ออกตัวกลับรถจะโดนสอยหลายทีแล้ว   555

ขอบคุณนะครับ

อยากได้ชาน ๆ เมืองครับ  วิ่งไปอาการออก  เซ็งทุกที 

ขอบคุณนะครับ

แก้เรื่องความร้อนก่อนดีกว่าไหม

ชานๆ เมือง ผมไม่รู้จักเลยครับผม  ลองถามพี่ๆดูครับ แต่ลองโทรไปปรึกษาก่อนก็ได้ครับ ว่าแต่ความร้อนขึ้นนี่ขึ้นปรกติไหมครับ ยังสงสัยอยู่เลย

ไม่รู้ว่าขึ้นปกติมั๊ยครับ  ตอนที่ได้รถมาเมื่อ 2 ปีที่แล้วนั้น ความร้อนขึ้นไม่เกิน ครึ่งของครึ่งเลย
ไม่ว่าจะวิ่งไกลหรือใกล้แค่ไหน  จะขึ้นแค่นิดเดียว  ซึ่งคันอื่นก็จะขึ้นมาอยู่ที่ขีดกลาง
แต่พอมาติดแก๊ส แล้วเปลี่ยนคอมแอร์ และพัดลมแอร์  ดูเหมือนความร้อนมันจะขึ้นผิดปกติจากเดิม
คือ ขึ้นเกินครึ่งไว  แล้วไปค้างอยู่ที่ตรงครึ่งนึงพอดี  แต่คันอื่นเค้าก็เป็นกัน ก็เลยไม่รู้ว่าผิดปกติ
หรือเปล่าครับ

เมื่อวาน พอรถเริ่มที่จะมีอาการดับ  ก็ลองปิดแอร์แล้วใช้แก๊สวิ่งดู  ก็วิ่งได้ไม่ดับ ครับ

ขอบคุณสำหรับทุก ๆ คำตอบครับ

มีอีกอย่างนึงครับ  เมื่อก่อนรอบเครื่องยนต์มันสวิงมาก เพื่อนที่เป็นช่างเค้าเดินสายไปให้ 1 เส้น
เหมือนเป็นสายดิน เข้ากับตัวถังรถนะครับรถก็ดีขึ้นมาก แต่พอซ่อมไอ้โน่นทีไอ้นี่ที 
ช่างใหญ่เห็นสายอะไรฟะเนี่ย  ตัดซะ  ไม่รู้ว่าจะเกี่ยวด้วยหรือเปล่านะ

ไม่ค่อยได้สังเกตุอาการรถครับ  ขับทุกวัน  ป่วยประจำ  จำไม่ไหวว่าเป็นอะไรมั่ง

ลองต่อสายนั้นกลับไปเหมืนเดิมดูนะครับ

รายงานผลครับ   ไปซ่อมมาแล้วเปลี่ยนตัวชดเชยรอบแอร์ใหม่ แต่ก็ไม่ใช่แท้โตต้านะ
แล้วให้ช่างเค้าจูนให้ใหม่  หายเป็นปกติดีแล้ว  ที่ดีขึ้นคือ วิ่งดีกว่าเดิมอีก

ขอบคุณทุกท่านนะครับ