|
หัวข้อ: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: SAILOM ที่ 14 ธันวาคม 2554 11:20:15 อยากได้ความรู้ ในการวางเทอร์โบ ลงเครื่อง4a-fe ae101 ว่าต้องใช้เทอร์โบตัวไหน ขนาดเท่าไหร่บ้างครับ แล้วส่วนประกอบอื่นๆอีกว่าต้องมีอะไรบ้าง
การกินน้ำมันจะมากกว่าเดิมมากไหมครับ รบกวนหน่อยครับ :emok :emok :emok :emok หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: UltraKw@nG ที่ 14 ธันวาคม 2554 11:56:42 เอาแบบ เหนียวๆรึป่าวครับ
หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: SAILOM ที่ 14 ธันวาคม 2554 12:06:23 เหนี่ยวๆนี่หมายถึง.............??
ผมแค่อยากให้ รถมีอัตราเร่งที่ดีขึ้นบ้าง เวลาขับอยากให้รู้สึกเร้าใจขึ้นมานิดหน่อยน่ะครับ อยากให้เวลาวิ่งมีเสียงโบแบบคันอื่นบ้างน่ะครับ..อิอิ เผื่อบางครั้งใช้สำหรับการขึ้นเขาด้วยครับ หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: ooAmmYoo ที่ 14 ธันวาคม 2554 12:16:56 เหนี่ยวๆนี่หมายถึง.............?? ผมแค่อยากให้ รถมีอัตราเร่งที่ดีขึ้นบ้าง เวลาขับอยากให้รู้สึกเร้าใจขึ้นมานิดหน่อยน่ะครับ อยากให้เวลาวิ่งมีเสียงโบแบบคันอื่นบ้างน่ะครับ..อิอิ เผื่อบางครั้งใช้สำหรับการขึ้นเขาด้วยครับ ถ้าซิ่งอะได้ครับ แต่ขึ้นเขานี่ดิ จะไหวหรา? :emoty :emoty :emoty :emoty :emoty หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: UltraKw@nG ที่ 14 ธันวาคม 2554 12:18:57 งบประมาณไม่น้อยเลยน่ะครับ
หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: ooAmmYoo ที่ 14 ธันวาคม 2554 12:26:16 3S-GTE ?
:emoc :emoc :emoc :emoc :emoc หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: UltraKw@nG ที่ 14 ธันวาคม 2554 12:28:15 3S-GTE ? :emoc :emoc :emoc :emoc :emoc นั้นก็เยอะเหมือนกัน หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: ปลายทาง ที่ 14 ธันวาคม 2554 12:28:38 เหนี่ยวๆนี่หมายถึง.............?? ผมแค่อยากให้ รถมีอัตราเร่งที่ดีขึ้นบ้าง เวลาขับอยากให้รู้สึกเร้าใจขึ้นมานิดหน่อยน่ะครับ อยากให้เวลาวิ่งมีเสียงโบแบบคันอื่นบ้างน่ะครับ..อิอิ เผื่อบางครั้งใช้สำหรับการขึ้นเขาด้วยครับ ถ้าซิ่งอะได้ครับ แต่ขึ้นเขานี่ดิ จะไหวหรา? :emoty :emoty :emoty :emoty :emoty หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: Aj.Moo ที่ 14 ธันวาคม 2554 12:30:53 ขอไม่ออกความเห็นเรื่อง Set Bo แล้วกันนะ แต่ขอแนะนำแบบนี้
ถ้าเครื่อง 4A-FE ยังมีสภาพดี ยกลงขาย แล้วเอาเงินค่า Set Bo + กับเงินที่ขายเครื่องได้ ผมว่า ลงเครื่องตัวใหม่ที่ให้กำลังมากกว่า นานจะคุ้มกว่าในระยะยาวนะครับ อยากได้เสียง Turbo ก้อเลือก 4E Bo อยากได้แบบเดินทางสบาย ๆ ก้ออาจจะเลือก 7A หรือ ฝาดำ ไปครับ ผมว่าน่าจะได้ประโยชน์ในระยะยาวมากกว่า หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: gigoman ที่ 14 ธันวาคม 2554 12:33:22 ขอไม่ออกความเห็นเรื่อง Set Bo แล้วกันนะ แต่ขอแนะนำแบบนี้ ถ้าเครื่อง 4A-FE ยังมีสภาพดี ยกลงขาย แล้วเอาเงินค่า Set Bo + กับเงินที่ขายเครื่องได้ ผมว่า ลงเครื่องตัวใหม่ที่ให้กำลังมากกว่า นานจะคุ้มกว่าในระยะยาวนะครับ อยากได้เสียง Turbo ก้อเลือก 4E Bo อยากได้แบบเดินทางสบาย ๆ ก้ออาจจะเลือก 7A หรือ ฝาดำ ไปครับ ผมว่าน่าจะได้ประโยชน์ในระยะยาวมากกว่า + 1000 :emo2 :emo2 :emo2 หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: PaoDude22 ~Levin AEM POWER~ ที่ 14 ธันวาคม 2554 13:02:13 มีกล่อง ค่อยคิดเซ็ทโบ คร้าบบบบ :emo2
หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: jamebau ที่ 14 ธันวาคม 2554 13:35:55 เห็นด้วยกับอ.หมูนะครับ
ประมาณว่าถ้าเอา fe ไปเซ็ตโบ น่าจะทำได้นะครับ แต่จขกทอาจจะปวดหัวไปอีกนานเลยนะครับ เพราะมันอาจจะพังง่าย ทำให้เสียเงินหลายต่อนะครับ (ราคาเซ็ตโบนี่ แล้วแต่ของที่ใส่นะครับ น่าจะ 15,000 ถึง หลักแสนแล้วแล้วแต่ว่าเปลี่ยนอะไรไปบ้างครับ) แล้วการใช้รถ over spec นี่มันคงจะไม่ค่อยทนเท่าไหร่ครับ ถ้าใช้ตามสเปกมันก็จะทนมากๆเลย ลงเครื่องใหม่มันจะประหยัดกว่าในระยะยาวนะครับ ปล.แต่ถ้าอยากลองสนุกๆ ผมว่าก็ไปเซ็ตได้นะครับ ถ้าไม่บูตสูงมากๆ แล้วไม่ขับแช่มันก็อาจจะทนนานก็ได้มั้งครับ หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: ne_dnet ที่ 14 ธันวาคม 2554 13:39:25 ขายเครื่องเก่า แล้วซื้อใหม่ที่มีโบจะจบง่ายกว่าครับ ถ้าอยากได้อารมรณ์โบในบล็อค A จริง ๆ ก็เอา 4A-GZE มาเซ็ตโบจะแหล่มกว่าครับ
หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: ร้านสยามแก๊ส 4a-fte ที่ 14 ธันวาคม 2554 13:45:07 วางเครื่องใหม่คุ้มกว่า
...จากประสบการณ์ตรง หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: tor_EE101 ที่ 14 ธันวาคม 2554 15:21:28 4e-fte +10 :emo2
หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: UltraKw@nG ที่ 14 ธันวาคม 2554 16:56:07 วางเครื่องใหม่คุ้มกว่า ...จากประสบการณ์ตรง ประสบการณ์โดยตรง +2 คนนอกอยากเข้า คนในอยากออก หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: olympia dojo ที่ 14 ธันวาคม 2554 17:13:48 ไม่รู้สิ ความคิดผมนะ อย่าเลยคับ!
หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: SAILOM ที่ 14 ธันวาคม 2554 19:07:07 ขอบคุณทุกท่านสำหรับความรู้และข้อขี้แนะต่างๆครับ
แต่4a กับ 4e มันต่างกันยังไงคับ แถมลงท้ายfeเหมือนกันอีกครับ ส่วนรถเทอร์โบ ไม่เหมาะกับการขึ้นเขาเหรอคับ(ผมไม่รู้จริงๆครับ) เผื่อพาทางบ้านไป ตจว. หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: UltraKw@nG ที่ 14 ธันวาคม 2554 19:09:57 ขอบคุณทุกท่านสำหรับความรู้และข้อขี้แนะต่างๆครับ แต่4a กับ 4e มันต่างกันยังไงคับ แถมลงท้ายfeเหมือนกันอีกครับ 4a เครื่อง 1600 cc ครับ 4e เครื่อง 1300 cc แต่ถ้า มี FTE มี T เพิ่มขึ้นมา หมายถึง มี turbo ครับ เช่น 3s-gte 2j-gte 4e-fte ทั้งหมดเป็นเครื่องเทอร์โบครับ หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ ที่ 14 ธันวาคม 2554 19:10:42 วางเครื่องใหม่คุ้มกว่า ...จากประสบการณ์ตรง 5555 แล้วตกลงไปจบที่อะไรละนี้ หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: SAILOM ที่ 14 ธันวาคม 2554 19:18:02 วางเครื่องใหม่คุ้มกว่า ...จากประสบการณ์ตรง 5555 แล้วตกลงไปจบที่อะไรละนี้ ยังไม่รู้เลยคับน้อง แต่ถ้ามา 555แซวนี่ เด๋ยวนิ่งหรออกคับ หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: SAILOM ที่ 14 ธันวาคม 2554 19:21:08 ขอบคุณทุกท่านสำหรับความรู้และข้อขี้แนะต่างๆครับ แต่4a กับ 4e มันต่างกันยังไงคับ แถมลงท้ายfeเหมือนกันอีกครับ 4a เครื่อง 1600 cc ครับ 4e เครื่อง 1300 cc แต่ถ้า มี FTE มี T เพิ่มขึ้นมา หมายถึง มี turbo ครับ เช่น 3s-gte 2j-gte 4e-fte ทั้งหมดเป็นเครื่องเทอร์โบครับ ขอบคุณมากเลยคับ ได้ความรู้กระจ่างเลยครับผม หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: Kadoadz ที่ 14 ธันวาคม 2554 21:44:09 ความคิดเดียวกับผมเมื่อ ปีที่แล้ว
สุดท้ายจบที ฝาดำ ครับ ลองดู ไม่ผิดหวังครับ ถ้าใจไปโบแล้ว 4efte ครับ หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: 4ja1 ที่ 14 ธันวาคม 2554 21:49:24 วางเครื่องใหม่คุ้มกว่า ...จากประสบการณ์ตรง [ +1/quote] หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: Jay หมอศรี @ WZ Zone ที่ 14 ธันวาคม 2554 22:47:42 4AFE ขับขึ้นเขาก็ไหวนะ ไม่ต้อง Bo ก็ได้นะน้า ผมแบกเพื่อนขึ้นเขา นั่ง 5 คน ของเต็มหลังรถก็ขึ้นสบายๆ
แล้วถึกด้วย ลากได้เรื่อยๆ ถ้า Bo ต้องระวังเรื่องความร้อนด้วย ยิ่งเวลาขึ้นเขา อัดเข้าไป เดี๋ยวก็ละลายหมดหรอกครับ แต่ถ้าชอบในเรื่อง Bo ก็คงแนะนำเป็น 4E-FTE แหละครับ เพราะมัน Born to be Bo ถ้าเป็ฯ 4AFE มันเป็นเครื่องแบบ NA เอาไปเซ็ตโบก็ทำเย๊อะอยู่ ถ้าไม่ทำ ลูก+ก้าน+ชาร์ฟ เสี่ยงแหลกสูงครับ หรือถ้า 4E-Bo มันไม่ตอบโจทย์ก็มีอีก 4 ตัวเลือกคือ 4A-GZE (Supercharge แล้วเอาไปยัด Bo ที่หลังก็อึดพอใช้ครับ เพราะมันทำมาเพื่อรับ Boost) และ 3S-GTE อันนี้ตัวพี่เลย 2000 CC Turbo ถ้ายังไม่ตอบโจทย์อีก ผมว่าน้าต้องขยับ ไปเล่นรถขับหลัง เล่น JZ ไปเล๊ญ ^ ^ หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: t_13 ที่ 14 ธันวาคม 2554 22:51:03 ถ้า ใจ รักเทอโบ กับเครื่องเดิมก็ทำ ครับ คนทำดีๆๆ จบเยอะแยะ ครับ แต่งบมันสูง ถ้าจะทำแบบ ลูกทุ่ง ก็ลืมมันไป ซะนะคับ
โดยรวมแล้ว งบประมานในการทำมันสูงครับ คนเลย ไม่ ชอบ ทำกัน และ ถ้าทำออกมา ไม่ ดี มีสิท พังได้ ง่าย มาก การวางเครื่อง เดิมๆๆ ของ มัน จบง่ายครับ ไม่จุกจิก คับ เลยนิยมกัน หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: <<nutt>> ที่ 14 ธันวาคม 2554 23:05:45 เซ็ทโบขึ้นเขาได้คับ แล้วถ้าขับแบบไม่บูสมากๆหรือแช่ก็อยู่ได้นานอีกเช่นกันคับ แค่บูสน้อยๆก็มันแล้วล่ะคับ(ไม่เกิน 0.5 บาร์)และก็ไม่พังด้วยขอให้เชื้อเพลิงถึงๆนะสบาย
ต้องลองคับถ้าอยาก :emo2 หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: ooAmmYoo ที่ 14 ธันวาคม 2554 23:16:25 เซ็ทโบขึ้นเขาได้คับ แล้วถ้าขับแบบไม่บูสมากๆหรือแช่ก็อยู่ได้นานอีกเช่นกันคับ แค่บูสน้อยๆก็มันแล้วล่ะคับ(ไม่เกิน 0.5 บาร์)และก็ไม่พังด้วยขอให้เชื้อเพลิงถึงๆนะสบาย ต้องลองคับถ้าอยาก :emo2 แค่ขับ NA ขึ้นเขาก็ใจจะขาดแล้วครับ หุ หุ เกียร์ 1 เกียร์ 2 ไม่ต่ำกว่า 4000 รอบ @ ปาย ( เผอิญผมไม่ชอบไต่กระดื๊บๆอ่ะครับ ชอบไปไวๆหน่อย ตอนนั้นใช้ 4E อยู่ครับแต่ปีนี้ได้เข็น 7A ขึ้นดู หุ หุ :emotq ) ผมก็ไ่ม่เคยขับโบด้วยสิ ไม่รู้ว่าถ้าซัดรอบจัดๆแบบนี้ซักสองสามชั่วโมงจะไหวป่าว :emoty :emoty :emoty :emoty :emoty ปล.เกียร์ออโต้นะฮัพ ไม่แน่ใจว่าเกียร์ธรรมดาอาจจะทำได้รึป่ล่าว? หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: ปิแอร์...แซ่กั๊ก ที่ 15 ธันวาคม 2554 12:01:14 4e-fte โบเดิม ขึ้นเขามันชิงบูสตลอดเลยนะครับ เพราะมันมาไว
จากประสบการณ์ตรง 4e-fte ทั้งโบเดิม โบใหญ่ ลูกโต ก้านยาว และก็พังไปแล้ว 55 จบที่ฝาดำครับ หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: ร้านสยามแก๊ส 4a-fte ที่ 15 ธันวาคม 2554 14:38:34 วางเครื่องใหม่คุ้มกว่า ...จากประสบการณ์ตรง 5555 แล้วตกลงไปจบที่อะไรละนี้ ไปจบที่ Honda Click i ครับเสี่ย 5555 ออกมอไซค์แม่มเลย รถก็จอดไว้ไม่ค่อยได้ใช้อยู่แล้ว ถึง จขกท. ผมดูสภาพรถคุณแล้วมันยังเดิมๆหลายอย่างอยู่ และยิ่งถ้าเป็นรถคันเดียวของครอบครัวด้วย รับรอง เดือดร้อนแน่ เพราะมันอาจจะลูกแตกวันใดวันนึง ก้านหัก แหวนแตก ประเก็นแล่บ ไม่มีอาการบอกล่วงหน้า รถ setbo เพิ่ม ยังไงก็ไม่ทนเท่าเครื่อง turbo จากโรงงานหรอกครับ เพราะเค้าทำมารองรับกำลังอัดและหลายๆอย่าง เอาง่ายๆเลย อย่างเรื่ององศาไฟ รถ NA ยิ่งรอบสูง ยิ่งไฟแก่มาก แต่เครื่อง Turbo รอบสูง ต้องการไฟอ่อน ไม่งั้นเขก ลูกทะลุ ลูกละลาย แล้วการที่เราจะลดไฟได้ ก็ต้องมีกล่อง แล้วกล่องนี่ใครจูน ก็ตามสำนักจูนในบ้านเรา วันนั้นช่างจูนอาจจะปวดขี้รีบจูน ทำให้่จูนได้ไม่ดีนัก พอมันสะสมอาการมาเรื่อยๆ ก็พังอีก การที่คุณจะเซตโบกับเครื่อง NA ให้ได้เหนียวๆๆๆๆๆเลยนะ กำตังค่าเซตโบไว้30K(ไม่รวมเครื่อง) ฉะนั้น เอาเครื่องเดิมไปขาย แล้ว+กับ30K ที่เรามี ก็วางเครื่องเทอร์โบโรงงานได้แบบประหยัดไปอีกหน่อย มีให้เล่นตั้งแต่ 4E-FTE 3S-GTE แต่เชื่อผมเถอะ ก่อนจะเซตโบ ก็อยากได้เสียง แซ๊ดๆๆๆๆ จิ๊วๆๆๆ ปุ้งปั้งๆ แต่พอมันมีแล้ว มันจะหนวกหูมาก รำคาญ ยิ่งเปิดกระจกขับบนทางด่วนชิดกำแพงขวาไว้แล้วซัด รับรอง หูบอดแน่นอน 555 หูอื้อไปเลย แต่ผมรู้ว่า ถึงใครจะว่ายังไง ถ้าเจ้าตัวอยากลอง มันก็ห้ามไม่ได้ครับ เหมือนผมนั่นแหละ อิอิ แรกๆคนก็เตือน ในที่สุดก็ไปทำมา ขับได้ซักเกือบปี ลูกแตกไป2ลูก ร่องแหวนหัก เสื้อเป็นรอย ซ่อมเครื่องอีก พังอีก สุดท้าย เอาเงินค่าซ่อม+เงินที่เซตโบไปวางเครื่องโบเดิมได้แล้ว แต่มันไม่ได้พังครั้งเดียว คิดสภาพดู เงินเซตโบ+ค่าซ่อมรอบแรกก็วางเครื่องโบเดิมได้แล้ว แล้วมีพังครั้งที่ 2 ครั้งที่ 3 ยาวครับ และพูดเผื่อไว้หน่อย เผื่อว่าจะเซตจริงๆ ขับรถเทอร์โบ แค่นิดเดียวก็บรรลัยฉิบหายได้ครับ อย่าขอแค่ว่า ขออีกนิดๆ แช่อีกนิด อันนั้นฉิบหายหมดครับ พังๆๆๆ ของผมเล่นกับวีออส ขออีกนิดน่า สุดท้าย ประเก็นฝาแลบ เสียค่าเปิดฝากันไป บูสก็อีกเรื่องนึง สมมุติ ตอนนี้บูสที่10ปอนด์ หรือประมาณ0.7 ก็อาจจะคิดว่า ขออีกนิดละกัน 1.0 1.2 อันนั้นก็พังอีก ถึงบอกว่า ขับรถเทอร์โบโรงงานดีกว่าครับ หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: SAILOM ที่ 18 ธันวาคม 2554 19:43:48 ขอบคุณทุกท่านมากๆน่ะครับ สำหรับความรู้และคำแนะนำต่างๆ
ยังไงเดี๋ยวผมลองศึกษาอีกสักหน่อยและลองปรึกษาช่างทางอู่ดูหน่อยครับ ยังไงผมขอบคุณมากๆน่ะครับ :emom :emom :emo2 :emo2 หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: dookzateam ที่ 18 ธันวาคม 2554 20:30:07 ผมยกเครื่องเดิมขายแล้วลงebo งบที่ใช้จนจบไม่มากครับ
ใช้งานประจำวัน ในเมืองมุดได้เรื่อยๆครับ อีกอย่างก็คือมันไม่กินน้ำมันมากครับ หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: jamebau ที่ 19 ธันวาคม 2554 14:46:52 วางเครื่องใหม่คุ้มกว่า ...จากประสบการณ์ตรง 5555 แล้วตกลงไปจบที่อะไรละนี้ ไปจบที่ Honda Click i ครับเสี่ย 5555 ออกมอไซค์แม่มเลย รถก็จอดไว้ไม่ค่อยได้ใช้อยู่แล้ว ถึง จขกท. ผมดูสภาพรถคุณแล้วมันยังเดิมๆหลายอย่างอยู่ และยิ่งถ้าเป็นรถคันเดียวของครอบครัวด้วย รับรอง เดือดร้อนแน่ เพราะมันอาจจะลูกแตกวันใดวันนึง ก้านหัก แหวนแตก ประเก็นแล่บ ไม่มีอาการบอกล่วงหน้า รถ setbo เพิ่ม ยังไงก็ไม่ทนเท่าเครื่อง turbo จากโรงงานหรอกครับ เพราะเค้าทำมารองรับกำลังอัดและหลายๆอย่าง เอาง่ายๆเลย อย่างเรื่ององศาไฟ รถ NA ยิ่งรอบสูง ยิ่งไฟแก่มาก แต่เครื่อง Turbo รอบสูง ต้องการไฟอ่อน ไม่งั้นเขก ลูกทะลุ ลูกละลาย แล้วการที่เราจะลดไฟได้ ก็ต้องมีกล่อง แล้วกล่องนี่ใครจูน ก็ตามสำนักจูนในบ้านเรา วันนั้นช่างจูนอาจจะปวดขี้รีบจูน ทำให้่จูนได้ไม่ดีนัก พอมันสะสมอาการมาเรื่อยๆ ก็พังอีก การที่คุณจะเซตโบกับเครื่อง NA ให้ได้เหนียวๆๆๆๆๆเลยนะ กำตังค่าเซตโบไว้30K(ไม่รวมเครื่อง) ฉะนั้น เอาเครื่องเดิมไปขาย แล้ว+กับ30K ที่เรามี ก็วางเครื่องเทอร์โบโรงงานได้แบบประหยัดไปอีกหน่อย มีให้เล่นตั้งแต่ 4E-FTE 3S-GTE แต่เชื่อผมเถอะ ก่อนจะเซตโบ ก็อยากได้เสียง แซ๊ดๆๆๆๆ จิ๊วๆๆๆ ปุ้งปั้งๆ แต่พอมันมีแล้ว มันจะหนวกหูมาก รำคาญ ยิ่งเปิดกระจกขับบนทางด่วนชิดกำแพงขวาไว้แล้วซัด รับรอง หูบอดแน่นอน 555 หูอื้อไปเลย แต่ผมรู้ว่า ถึงใครจะว่ายังไง ถ้าเจ้าตัวอยากลอง มันก็ห้ามไม่ได้ครับ เหมือนผมนั่นแหละ อิอิ แรกๆคนก็เตือน ในที่สุดก็ไปทำมา ขับได้ซักเกือบปี ลูกแตกไป2ลูก ร่องแหวนหัก เสื้อเป็นรอย ซ่อมเครื่องอีก พังอีก สุดท้าย เอาเงินค่าซ่อม+เงินที่เซตโบไปวางเครื่องโบเดิมได้แล้ว แต่มันไม่ได้พังครั้งเดียว คิดสภาพดู เงินเซตโบ+ค่าซ่อมรอบแรกก็วางเครื่องโบเดิมได้แล้ว แล้วมีพังครั้งที่ 2 ครั้งที่ 3 ยาวครับ และพูดเผื่อไว้หน่อย เผื่อว่าจะเซตจริงๆ ขับรถเทอร์โบ แค่นิดเดียวก็บรรลัยฉิบหายได้ครับ อย่าขอแค่ว่า ขออีกนิดๆ แช่อีกนิด อันนั้นฉิบหายหมดครับ พังๆๆๆ ของผมเล่นกับวีออส ขออีกนิดน่า สุดท้าย ประเก็นฝาแลบ เสียค่าเปิดฝากันไป บูสก็อีกเรื่องนึง สมมุติ ตอนนี้บูสที่10ปอนด์ หรือประมาณ0.7 ก็อาจจะคิดว่า ขออีกนิดละกัน 1.0 1.2 อันนั้นก็พังอีก ถึงบอกว่า ขับรถเทอร์โบโรงงานดีกว่าครับ หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: amnat ที่ 19 ธันวาคม 2554 15:21:45 ขอไม่ออกความเห็นเรื่อง Set Bo แล้วกันนะ แต่ขอแนะนำแบบนี้ :emo2 :emo2 :emo2 :emo2 :emo2 +1000000 :emotnถ้าเครื่อง 4A-FE ยังมีสภาพดี ยกลงขาย แล้วเอาเงินค่า Set Bo + กับเงินที่ขายเครื่องได้ ผมว่า ลงเครื่องตัวใหม่ที่ให้กำลังมากกว่า นานจะคุ้มกว่าในระยะยาวนะครับ อยากได้เสียง Turbo ก้อเลือก 4E Bo อยากได้แบบเดินทางสบาย ๆ ก้ออาจจะเลือก 7A หรือ ฝาดำ ไปครับ ผมว่าน่าจะได้ประโยชน์ในระยะยาวมากกว่า หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: PaoDude22 ~Levin AEM POWER~ ที่ 19 ธันวาคม 2554 16:03:07 จริง ๆ ผมตอบแบบนี้ไปเยอะแล้ว แต่ก็อีกทีก็ได้ เพราะอีกหน่อยคงไม่ได้มาตอบแล้ว ขอตอบแบบที่ผมทำมานะ คนอื่นผมไม่รู้...นะคับ ก่อนคุณจะทำอะไรก็แล้วแต่ ไม่ใช่แค่เรื่องทำรถนะคับ ทุก ๆ เรื่อง คุณต้องหาคนที่เค้าทำได้ หรือ เคยทำมาแล้ว มันจบเสร็จสิ้นคับ ถ้าไปถามคนทำไม่จบ คำตอบมันมีอยู่ในตัวแล้วว่า อย่าไปทำ มันไม่คุ้ม มันไม่ดี เพราะคนที่คุณไปถามนะ ก็มันทำไม่จบนิ จะได้คำตอบว่าดี คงไม่ได้หรอกจริงไหม อีกเรื่อง กรุณาอย่าเชื่อช่างคับ จนมากเกินขอบเขตความเป็นจริงคับ ช่างบางคน รู้ไมได้มากกว่าเรา หรือ พูดมากกว่าทำ มันมีเยอะ บางคนโม้ มากกว่าฝีมือที่มีคับ จากประสบการณ์ผม ผมผ่านมาแทบทุกอย่างแล้ว กับเครื่อง ตระกูล 7afe และ นำมาประกบฝา 4ag หรือ ในกลุ่มเพื่อน ๆ ที่เป็นเครื่อง 4af or 5af และนำมา set bo เมื่อก่อนผมลองเอง ไม่เคยเชื่อช่างเลยด้วยซ้ำ เพราะผมคิดว่า ถ้าอยากรู้ต้องลองเอง เพราะช่าง มีแต่คุย กับ คุย เสียส่วนมาก ช่างดี ๆ ผมขอบอกว่า หาได้น้อย........จนโค ตร น้อย ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ มาก ๆ หรือไม่ทำรถวิ่งได้คัน สองคัน ก็เริ่มคุยแล้ว มันเป็นแบบนี้คับ ผมบอกไว้เลยว่า เมื่อก่อนผมเล่นตั้งแต่ e-manage สมัย 2 หมื่น กว่า ๆ นั่นแหล่ะ จนเดี่ยวนี้ถูกสะยิ่งกว่ากระไร จิงไหม สมัยก่อน กล่อง F-con v pro มีเป็น 1 แสน กว่า ๆ ขึ้นไปนั้นแหล่ะคับ หรือ กล่อง ems AEM มันก็ถูกกว่าลงมาหน่อย ผมผ่านมาหมดแล้ว มาถึง ลูกแต่ง ผมก็สั่งแบบ สั่งทำเลยด้วย ไม่ใช่ลูกแต่งที่ขายกันทั่วไป สั่ง speac ที่ต้องการทำเพื่อผม และรวมถึงก้านแต่ง ที่ order ทำ ไปด้วย ใหญ่พอ ๆ กับ jze เลยหล่ะ ทุกอย่างมันทำได้หมด แต่มาถึง ณ ตอนนี้นะคับ ผมบอกได้เลยว่า ของที่ผมพูดข้างบนนะ มันไม่จำเป็นเสมอไปเสียหมด ว่าคุณต้องใส่ เพราะคุณต้องตอบตัวเองก่อนว่า คุณทำรถ มาใช้งานลักษณะไหนคับ ถ้าเน้น ซัดรถ เป็นบางเวลา อยากอัดเล่นบ้าง พูดง่าย ๆ ขอสัก 1.0 bar ถ้าแค่นี้นะ คุณไม่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนลูก เลยคับ เครื่อง 4af 5af 7af ลูกเดิม ๆ มีกล่อง e-manage or F con เดี่ยวนี้ ถูกเหลือเกิน แค่นี้ หาคนจูนที่เป็นนะคับ ไม่ใช่คนจูนขี้คุย รับรองว่าคุณจะได้อย่างที่หวัง 1.0 bar ได้แล้ว สบาย ๆคับ ไม่พังแน่นอน แต่ถ้าคุณไปปรับเพิ่มเมือ่ไหร่ ลูกเดิม เอาไม่อยู่แน่ ดังนั้นคุณต้อง เปลี่ยนลูกซุป คับ เปลี่ยนได้ไม่จำเป็นต้องใช้ลูกแต่ง เช่น je อะไรเลย แต่ลูกซุป ก็ไม่ใช่จะดีวิเศษ นะคับ เพียงแต่มันถูกและรับภาระได้ดีกว่าลูกเดิมแค่นั้นเอง ต่อให้คุณใช้ลูกแต่งแบบแพง ๆ ถ้าช่างประกอบเครื่องห่วย ๆ คนจูน โง่ ๆ รับรอง ลูกแตก ตั้งแต่ลูกใหม่ ๆ เลยคับ หุ ๆ ดังนั้น คำถามที่คุณถามนะ ใส่ลูกซุปได้คับ 7-8 พันบาท เบิกใหม่ๆ เลย ก้านไม่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนคับ ถ้าเอาแค่ 1.0 bar หรือ จะเอามากกว่านั้น 1.8 รถเพื่อนผม ก็ไปกันมาแล้วกับก้านเดิม ๆ 7afe นี่นะ เพียงแต่ระยะหนึ่ง มันจะล้าและขาด แต่ระยะเหนึ่งนี่หมายถความว่าคุณบูสต์ 1.8 ทุก ๆ วันเลยนะ จะทำได้หรือ ขนาดพวกผม ขับ เซอร์กิต กัน ยังไม่พังตั้งหลายปีนะ ถ้ารถถนน ผมว่าใช้ยาวคับ การเปลี่ยนไปใช้ก้านซุป จะต้องทำและเสียเงินค่าแปลงอีกเลยไม่แนะนำคับ แต่หากอย่างทำก็ไม่ว่ากัน แต่สำหรับผมไม่จำเป็นนัก ประเก็นนั้นต้องเปลี่ยนอยู่แล้วคับ เพราะมันต้องเพิ่มประเก็นอยูแล้วของเดิมใช่ไม่ได้คับ คราวนี้มาต่อ เรื่อง ลงซุป set bo ดีกว่าหรือ ทุกวันนี้ผมยังไม่เห็นมี ซุป set bo คันไหนแรงกว่า เครื่อง เดิม ๆ ยัดโบ เลย อันนี้เท่าที่ได้อยุ่วงการนี้มานะ อีกเรื่อง กล่อง ซุป มันไม่ support e-manage ด้วยตามคู่มือ คับ หรือหากอู่ไหน คนจูนไหน บอกว่าแก้ได้ คุณต้องพิจารณาเองละกันว่าจะเสี่ยงไปทำ การดัดแปลงแก้ไข หรือ ไม่ มันคุ้ม มันเสี่ยงกันไหม แต่เครื่องเดิม e manage รับได้หมดคับ ดังนั้น คิดอย่างไร การนำเครื่องเดิมมายัดโบ มันคุ้มกว่าเห็น ๆ เมื่อเทียบกับคุณต้องไปว่าง ซุป และยังมายัดโบอีก คุณไปวางซุป ก็ได้แค่อะไร ลูก กับ ก้าน พวกนี้มันไม่ได้ทำให้คุณแรงเลย แค่มันอึด แต่เครื่องเดิม ๆ คุณแค่เปลี่ยน ลูกซุป อย่างเดียว มันก็เหนียวพอ ๆ กันแล้วคับ ตราบใด ที่คุณทำเครื่อง ไม่มีกล่อง กรุณา อย่าคิดทำ set bo คับ คุณขับเดิม ๆ ไปจะดีกว่า เพราะมันจะขาดความมันส์ และการขับขี่ที่ดีไปคับ กรุณาเก็บเงินซื้อกล่องพ่วงสักใบ มันจะตอบสนองคุณได้มากที่สุดคับ แม้ว่าคุณจะใช้กล่องที่ไม่แพงอะไร แต่มันยังดีกว่าคุณไม่ใส่กล่องอะไรเลยคับ เครื่องเดิม set bo ทำอย่างไรก็แรงกว่า พวกซุป หรือ 3s คับ ในบอดี้ ae นี้ บนถนนคุณสู้ เครื่อง เจ ได้สบาย ๆ ไม่ขายหน้าละกันผมขอพูดแบบนี้นะคับ และถ้าคุณแพ้ เปิดเครื่องมา เป็นเครื่องเดิม เครื่อง taxi มันหน้าขายหน้าตรงไหนคับ แต่เปิดมา เครื่องซุป ยัดโบ แพ้ก็เสีย กับ เสียคับ ณ เวลานี้ เทคโนโลยี มันไปไกลแล้วคับ ทุกอย่างถูกลงมาก ๆ หมดเวลากับเครื่องเก่า ๆ ที่คิดว่าแรงม้าเยอะตามสเปค กระดาษแล้วคับ เครื่องที่คุณมีนะพอแล้ว ไม่ต้องไปแจ้งเปลี่ยนเลขเครื่องด้วย หมดเวลาอยากขาย ก็ถอดของขายได้สบาย ๆ กว่า จริงไหม ไม่ต้องเชื่อผม ผมอาจโม้คุณก็ได้ แต่ลองไปหาข้อมูลดูคับ ในae ทุก ๆ วันนี้ เครื่อง ตระกูล 7a แรง ๆ ยัดโบ มีเยอะคับ และไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนเพลาขับ อะไรที่ช่างคนนั้นบอกคุณ แต่ครัชอาจต้องเปลี่ยนตามความแรงกับรถที่คุณอย่ากได้คับ รถทำแล้ว ถ้าไม่ใช่รถสนาม ก็ไม่ได้ขับยาก หรือ อะไรคับ รถผม แรงม้า ไม่ได้ต่ำว่า 300++ ที่ล้อ แอร์ยังเย็น ฉ่ำ สุด ๆ แต่ฟังเพลง ไม่เพราะแค่นั้นคับ อย่างที่บอกคับ ทำรถเพื่ออะไร และนำไปใช้อะไรคับ ต้องตอบจุดนี้ก่อน แต่ยืนยันว่า เครื่องเดิม set bo อย่างไร ก็คุ้มกว่า ดีกว่า วางเครื่องใหม่ในทุก ๆ ทาง ถ้าทำได้อย่างถูกต้องคับ :emotia Credit พี่นก ครับ ลองๆพิจารณาดู หัวข้อ: Re: อยากได้ความรู้ข้อแนะนำ ในการวางเทอร์โบ 4a-fe ae101 เริ่มหัวข้อโดย: kenshiro ที่ 06 มีนาคม 2555 13:27:34 แล้ว 4A 20v A/T ขึ้นเขาทางชันๆตามสถานที่ท่องเที่ยวดังๆไหวไหมคับ
|